涉嫌泄露亿条公民信息 考拉征信被查

台军加工导弹零件总失败 发现是美国使坏把数据给错

华为轮值董事长徐直军:中国有条件做成全球最好的5G

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3.0T车型(下文简称MacanS)壬拼擒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍温,所以在这篇文章中愧衬淑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容倍傅熊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )陷坏姑。作为整个车系当中的中配车型铰奶勤,MacanS绝对是性价比最高的一款壳。只需要多付出13万逛派堂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瘸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诲。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价茄啪浆:10.9万 车辆总价(含增值税)铝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷罚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件窖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大邦,当然这些选装件也个个价值不菲菜咳。毫无疑问贿茅湃,我测试的MacanS同样选装了不少配置德恒票,加上所有的选装件之后侈,车辆的总价也达到了79.79万杜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm驰尼镰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同剐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm敝阂浑,比中低配车型长了18mm我。从数据上看深,MacanS除了高度和轴距之外歧,都要比Q5大一些煽拼,但是由于MacanS车身足够低矮蹋,所以从视觉效果上来说冻,MacanS的车身显得更加紧凑磋,也更加运动巨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯靖羞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder夯曙先。如果光看前脸的话彪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo臀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带藕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条咕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈眠残回,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19貌韧伎。如果不选装的话晌城,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18壬陇勘。   MacanS紧凑犊、简洁的尾部设计砍魄,充分体现出了它的运动风格冯没,简单的尾部线条用最平实的设计语言栖竿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涩。同样运动的还有它的尾灯匪,狭长款晤、扁平的尾灯造型金颂泡,与尾部线条搭配极为和谐敝侵矮,起到了画龙点睛的作用宫锨。   内饰方面淘寥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格负缮,运动中不失豪华感蹬田勤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘猜爆锑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉冬舜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你革礁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因虽搐。但是有些遗憾的是逝商,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬奸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音础,感受并不算太好汇阜肃。   Sport Chrono组件何入,包含了中控台最上方的计时钟吵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统刻突蓄。只有选装了Sport Chrono组件悍,车辆才可以进行弹射起步跑纱靛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少尸叫,但就算是为了那个做工精致的计时钟负,选装Sport Chrono组件也是值得的闭房,毕竟1.8万元的价格倡簇,对于保时捷车主来说也并不算贵硼恨。   换挡杆周围密密麻麻的按键介萌犯,对于接触Macan时间不长的人来说淬侠,绝对是个噩梦裴,想要记清楚它们的准确位置发篇竞,真的不是件简单的事情灭板德。起码在我开Macan的一段时间里效甲掇,每次操作我都要低头确定按键的位置刺势蹭,真的不太方便拒。" "  在国内提到奥迪歪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L伍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车炬剔鼎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型笨头,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程L搿,这其中就包含SUV以及小型车倪裴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型导掏玲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢贯舰袒?   在外观方面虽,奥迪A3延续了家族外观设计频玫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴弊侩换,用在这样一款小车上显得更有气势措潭拆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质匠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嵌盘道,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些翠泵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉翠晨徒,辨识度非常高另拔,同时大灯下部还带有清洗器歪渴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能需控。   作为一款偏运动化设定的两厢车型桅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谁,至少看起来没那么晃眼韭笛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰菇弊杰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯丁掳谩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多标,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应耿,起到了很好的效果涕堵氯。侧面的造型上在A柱位置最高般浦氏,整个车型几乎以平直收尾熊搏烯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蛾磊别,同时让整车侧面看起来更大一些酥锭鞭。   A3的车顶采用了黑白色的设计叛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大创魏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些唤萎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蹈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了涤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎凉,轮胎尺寸为225/45R17鼓敬风,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂笔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂誊履埂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现秒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉航,整体呈现梯形结构必藐犊,尾窗底部与腰线持平刚,尾窗面积最大化保证后方的视野蚀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计匹提京,不过内部也采用了普通灯泡光源培寂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程扒柰好脊材。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合晌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况舱弛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嚏聪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的儒唱洼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌潭外人,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大彤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型抽梦拼,S80L自进入中国之后戮闷晚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素泄歧桶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品喘惨氦,但它所具备的那种低调内敛的气质化,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选骆购。   2014款S80L通过对细节设计的改变逢暮棉,让自身在没有经历换代的前提下鸵困,进一步提升了性价比顷。面对强手如云的豪华C级车市吵俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感邯哺虹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手半,想要抢占主流豪华车的市嘲幕善纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步袱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力等。   新款S80L对前部进行了细微的整容唾寝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感暖,同时也紧随时代的脚步土。相对保守的前大灯设计卧,已经不再能够满足时代的需求腺从,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯镁逞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言库笑,但至少与时代接上了轨颈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变逆甩帮,近5米的车长和近3米的轴距表现骨僵呻,让它在尺寸上并不会有劣势挂绥岸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质逢锑。外后视镜新加入的镀铬设计端蒂,虽然是新款S80L最显著的改变之一曙镜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点素渭亲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格痰蜜,沃尔沃式的家族化尾灯造型辖,成为S80L尾部最显著的标志性设计铜澎蹦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解红策,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击姬吗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型此喊困,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力竞伦贡。   本文导航   分享到甘暮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辱憾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌龟坤梗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短骗卫唾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒妨锓住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市茅藩。不过旗下的产品线也过于单一瞧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际牧寿,所以便下探市澈湎铡,推出了紧凑级的GA3车型煞妨空。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手铰古痹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型哺峭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级匣叔酵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出揭插。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别梳汞钮,也可以看作是GA3的升级版车型氏麓唯,依旧主攻家用紧凑级车型市场戈踢董。但是作为升级版车型贯,GA3S在外观设计方面有所升级芬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉峭扩燃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型木,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体付,使整车显得稳重而不失时尚感缝螺卫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上乾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧聘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音缎错。此外淋驳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎祟,为双五幅铝合金轮毂敞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大距醇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抄娃咕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蹦褂杀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沟辨熬,传祺GA3S的造型设计并不落后芹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手卉鹤郝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车咳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华现炬,12万出头的价格或许已经超出你的预算攫促倒,但是无论是从配置还是动力来说辑亲目,值得去掏这个钱泪呢。可能我这些话有些官方措辞雹栏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法颂。   1.0T嘉年华外观变:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致摆捣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术乓绦。为了搭配这台发动机告,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性樊圣。   内饰部分虎朵场:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致憾睡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些脯蔡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沦俊避,这个级别的车型非常少见桐钢抛。但并没有设置外部开关萝戮拣,而是需要进入屏幕内关闭敛哇。   本文导航   分享到府:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺敲吻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外筹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆颠露事,与大众168万的海外销量相差无几焕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌抗,依然凭着一款SUV车型炭岔颠,在国内获得了不低的曝光率承崇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲离峭。今年4万台的预计年销量红,相信有一大半都将由这款车完成伶恫喝。虽然这个价位区间的SUV里胎蝗,无论国产进口都有不少车型可咽荨,但路遇科雷傲的几率依然不低僳钠孝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢己盼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢籍勉搂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV镣凶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版僻酶木。这款车的发动机及变速箱等核心技术额,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型都痰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纺较,并保持了雷诺一贯的安全水准首砷阀。而今天我们试驾体验的勤卉盗,正是这款车的第二次改款散案牟,已于2013年在成都车展上市猫骸叔。   外型上帘咳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格狗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化磺拦磺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨卫吾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型姓毋辟,倒是显得有些“萌萌哒”丁羡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气超,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶诚泵罗。   侧面造型上范需枚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时黔婚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘邯靠搏。虽然尺寸算不上大桑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的详,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重惺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条苦毙。另外枷拜涵,2.5L发动机搭配适时四驱系统凶孤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现护溯。   尾部造型依然圆润咎列,和略显呆萌的前脸很相称棘嚷谩。上下对开的尾门很实用抄,节省了上门开启需要的空间放,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围胯排,载货坐人两相宜莆骄腾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出倍囱咀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性哭册坝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜炬短麻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例缅诡。当然侈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用搽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱冷哪、大黄蜂官裤哗、救护车等“老熟脸”们会出现挂,编剧还添入了不少新角色卫竞看,比如老牌人物“探长”菠,军械武器专家“十字线”下,以及人造变形金刚“螫刺”等倪。对于最后这一名小角色而言输肌,它的“身价”并不算昂贵坏颅,并且在现实中傻,它的综合表现也算是可圈可点锻撵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多稗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目烫苫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科跋犯,说到这里狠甜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧猴但饱。   言归正传卿,牺牲自我钝,从而使“大黄蜂”更加强大寐吴芳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色匿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中滔,想要拥有它并不难鼓彭芯,最低11.99万元就能圆你这个梦皋,只不过它不具备变形功能妻。   从设计以及尺寸上就不难看出吴瓜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台牧激箔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鲸卉惧,所以对于大部分人而言坤驾沙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些躬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塘僚巨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外腥,具有相同的特质的车型还有福特翼博据菊捍、标致2008舌鼎篓。在对表面参数对比后坎簿,创酷的优势还是比较明显的貉磺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响络蔫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似全,平和的尾部戮挡、延伸至后翼子板的尾灯组逞察斗、向上提升视觉的包围等等哀染光,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点弊,当然也没有明显的不和谐感稼拇壤。" "     对于英菲尼迪来说台办,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌褪触磊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人弯甩镜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期挤搭膊,这最为主打的当属轿车Q系列隆截,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50欢枷倦,在现在都在大搞涡轮增压的时代伐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量脑涪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎河朝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受耪侗,而今天襄户,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧票鹃荚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型眉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的伎翻,就是英菲尼迪的G系列产品彼踩,而随着采用新的命名方式阮哪侠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变阿杰,从之前曝光的一系列的概念车来看豹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格逢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感伟恭季。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象夹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉匣赦衫,而带有这种印象而来的就是酬济分:这车动力强么是酣?怎么看就像是卖外形的呢窜酿?   首先在外观上春夺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格崔搞柯,采用了更为吸引眼球的设计思路冻铝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人戊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高浦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满撬钝,同时也充满了一种力量感略撇鹊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方匹棋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉茅叹且,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观申董。   在车身尺寸上努姓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整捣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡搽巍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm啤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准秽暮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅磁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份了。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式始蟹瞎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中潘昆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些扯肆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸桶信猾,在这个级别算是中规中矩霞肪腊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列平画。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要旧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位什祷扒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格墒,同时也保留了圆润的线条风格铆,尾灯的点亮效果依然印象深刻绘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准钒棺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰稳,这样增加了尾部的层次感凭乔茂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业尚良,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多该诞勃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭席,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吓蒂尝,并且入门售价也仅10.98万元厩妊痉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低磨连。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象禾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下黑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表芦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面萝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蒲凉,但车身上的差距并没有售价来的明显舅,因为锋驭真的比它们便宜太多了我外韦。除了合资对手以外顿,它10万元起步的售价馅齐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧铅。   铃木锋驭的外形设计上醛,我听到最多的就是两种声音蛔青,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢篓梅,而另一种则是感觉外观不好接受猩,很少有介于中间位置的人簧,毕竟外观是一种很主观的感受擎苹,仁者见仁智者见智绩房。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格膘列,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车痪秃乓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些东。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嫡栖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料裳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型类痰崇。接缝处体现最为明显谐,而且它在内饰配色上也相当讲究股,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位矩邦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷华特热。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闻瘫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涂费怕,售价为15.48万元猩紊怂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值夯零耿,性价比有多高了哥衡阀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到锯两卤。况且踞俺乳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统房舒,还是非程枧唬厚道的疼位。   本文导航   分享到眉和:   哈弗H6 月供708元起" "  最近肛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把巷奠步,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升范顾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动继呈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额艇肯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万冈,这作风跟大哥卡宴如出一辙惠卤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价萝:68.79万)在选配后价格逼近90万元咯惹,而且市场上目前一车难求辛镐摄。那么问题来了关,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠坝搓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大够。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊袖啸,到底这两车有什么区别技?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异灌识捂,帮你捋捋思路秦软淡。   注每: 实拍车型为MACAN 2.0T矛雇瘦,为了让您一目了然惧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处钳狈。   内饰避堕匆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及潘,可以说走在大街放眼望去到处可见唤了咀。基于目前的消费理念朝,如果花20-30万去购买一辆SUV护荤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观歇技、实用的内饰酪、以及良好的通过性隧,另外还要满足偶尔越野的需求妙。面对人们如此苛刻的要求鼻郴便,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测得,看看这些车究竟能否满足众人的需求剃叼哪。相比其他媒体的评测方式散譬雷,我们易车选择了多人评测的模式测,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平恼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评凯。    此次我们挑选了7款SUV车型锚岔然,分别是喊脚袒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客咀,分别来对它们进行详细的测试镐鄙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)客燃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版觅:25.28万元   市场优惠搐辱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V刮伺疆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻臣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主脊币联,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚金露隘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道凯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足芍厂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计穗惧讲,看上去更加的协调梢懊。   至于尾部方面既扳匙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了百砰晚,乍看上去有些沃尔沃的影子扒京湃,整体采用了立式的设计风格斗绕氰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲徊,尾窗位置比老款更直也更靠后统缮。   小结慰鲸婆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑汝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象粕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调裸夯,前后不是很搭调旅蛇,尤其后部的立式设计途羚赣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间浚饺,但空间利用率上则会相对减刑に拧,比较适合那些舒适一族肋形诉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型徐攀菲:25.28万元   市场优惠昂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了讲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车具汲促,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车驶,新车的整体造型十分具有张力场翰玖,五边形的进气格栅更具立体感呸壁,镀铬装饰一直延伸至车灯内廓,大大增强了整个车头的时尚性嘲饰么。   尾部的整体设计同样强调动感与张力橇副,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合睫,但整体并不是LED的灯组设计皑尽款,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰浩孤妙,在视觉增加了整体感的同时为林韧,也大大提升了整车的运动性膜妈沉。   小结队帘龟:马自达CX-5在几辆车中救,我认为是最具动感的一款壕,整车前后比例十分协调掣柑访,外加搭配蓝色车漆希,使得自身更具个性堤汤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象锣,详情请见后面的驾驶感受篇瞳础雌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD墙库:26.78万元   市场优惠蔬:1000元   如果不知道它是奇骏的人瓶景寇,在大街上看见这款车贩帽缝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化笨疮,同时也是这7辆车中变化最大的车型剧,整车不再是那么的棱角分明插到,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿表遍。   由于采用更具流线的造型设计侧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯逢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念青媳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性才。尾部的造型也不再是那么的方方正正巳冉纷,尾灯与前大灯造型相呼应骸拈处,并搭配镀铬饰条加以点缀让测沸。   小结陪火:由于我个人的车型为2010款奇骏节瓣,所以面对这款全新一代的车型垒捕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈潍疮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涤菲幻,奇骏是个不错的选择钩玻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版痰:27.28万元   市场优惠晶钱灯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候翅局浓,就得到了广大消费者的极高关注度翅碎,整体设计与上一代差别很大鸡镰,不再是中庸的形象幌绰,而是更加犀利的造型眷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息橡炭,前中网分为两段式设计列沃,但两块黑色的格栅全是假的溃,完全是用来装饰用的谁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅菏。   熟悉老款车型的人都知道帮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计覆草谦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吝黎辰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野轻熔,从而保证了行程的安全性贸。   小结高:这款RAV4整体添加了越野套件帽,所以并非其原车面貌橡啤吵。但无论是否经过套件的选装缴馆宠,整体的造型还是十分具有潮流气息的馁惶使,另外值得一提的是填,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项微筒,依然是几款SUV中表现最好的篓哩共,注重空间表现的朋友们值得考虑屠咐草。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挠奢笑:31.58万元   市场优惠些:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款甲,所以变化并没有其余车型那么大缉榔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了摧规,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思叔妒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格奥,棱角分明才是其主基调檀教岭。   后方整体没有太大的改动沤羡电,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了舞乔从,设计很好的与前大灯相呼应回狮擦,夜间看起来十分的醒目腺皮,整体也很协调谓。   小结胳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看倾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力碎衬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点仁辖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的尘踢驰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉告,途观还是比较不错的选择韦惟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型疗税:25.28万元   市场优惠苗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆捶ǎ克斯的外观让逼矾,那么这款翼虎你必将也会喜欢呻涣,因为它的造型就是一款大号儿的“干撇裕克斯”挛目。单条镀铬饰条所组成的前中网红博故,显得整体十分的修长讼朴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔浚罕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点茧别澈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气劝,提升了整车的档次挖虹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑诚腿。   小结镀好袖:翼虎是福特家族的新毒邮础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副锤Ц克斯的身影九松,而对于新款富浼希克斯的整体造型释幕魄,个人觉得还是很不错的篓蹈倘,那么如果您要是和我持有共同的观点磷高琳,并且想拥有一辆SUV车型搞盲,翼虎绝对是首选范围浦嘎釜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拳哨:27.69万元   市场优惠届缎奢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子杉,但随着Jeep旗下车型不断的改款聘赫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去时平彩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息策岭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配端锰弦,圆圆的大灯以及垂直的中网安,无疑均是Jeep最原有的样子驰撤疼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型擎泞纶,无论是后风挡还是尾灯慷潍羡,都为方方正正的样子菩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间杏腿纱。   小结俩番疟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶,淳朴造型及棱角分明的设计堡谐,在保留Jeep家族血液的同时谦,也为整车的空间做出了较大的贡献勒睦芳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的徐菇挽,详情请阅读后面的文章陀皑。   外观总结好: 7款SUV可以说均拥有自身的个性白,基于每款车型的特性休罐,有的为小改款涂鸿、有的则为全新一代豁堑,所以有的基本没什么变化驶侥末、有的则“面目全非”裁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了卑般维,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鸥棵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味芦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息楼瓶孰。通过每款车型下方的小结担,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型奈田。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前镐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吝,你可以理解为营造纯正的氛围轻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来糙厢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合凑酿崔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致渐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惧皮虹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍横。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拓险,绅士气质是宾利的“看家本领”殊竭。往往啼碧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质朽耪快。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去幸兰迫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限桑桑。现在堤亩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谷颓氓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酿京。自古以来嘘侧,“Speed”一直是宾利的性能标签匪嚷沫,以此向2003年垄断勒芒冠稿搬沁、亚军的Speed 8赛车致敬镰壕锨。    作为宾利历史上最快的量产车型箩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)接汝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征辟汇,当然偿鲸遣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可彻扔。    伴随著经济实力的提升缝沛勺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强价炽,当你身处被“泰禾北京院子”石、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规窟,肯定会追求更高层次身份上的匹配味颊。我几天前去宾利销售中心哥,它长廊式展厅规哪汤迹宏伟枪东,处处是浓郁咖啡香茬疗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利写脯,对其购买力是不置一丝的怀疑款暇。我想开,只有宾利疏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌檄菩零,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求桂餐透。我敢很确定的告诉电脑前的你们孟醛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肯啃屏,在中国未来一定能卖到脱销妓劲鞠。   >> 写在文前按:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年沪狼,英国品牌的表现令人忧心忡忡拣垮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弗,它们目前都散落在世界各处蹬释,有的受到追捧有的则走向终点惺赖湘。即使获得成功的英国品牌恭,它们仍为自己贴上的“德国标签”吮埃、“印度标签”的身份感到忧虑褥顽,毕竟冯薯架,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除倡骗亭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造痊绅岸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革攻、原木的袅袅余香遂峡嫉,这种气味只属于宾利庐、劳斯莱斯们白帮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严冲际,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头量率谭。    从业这么多年氯螺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瓢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心建,囊中羞涩遥不可及自然很重要顶桓两,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦勒。我认为一辆好车送捣,应该让驾驶者舒服残、安静潮、惬意的完成从A点到B点的旅程涧寐樊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快爽毒,却实现不了我小小的梦扯瞎肃。我一直认为辖帆,真正的贵族侗喂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极偏度炔,即便妥协仍然能坚守初心较遣踌。此话适合改变自己的GT Speed新愁丛,你知道吗唉?世上最难的事情就是超越自己宏诵携,GT Speed做到了 瓶手即。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义肖,当你启动它时簇瓤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态斧哪。   >> 外观孟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身尺擅岭,作为宾利目前最为畅销的车型粱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”荤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级览诲迸。但是雾切,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配粕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节筋提瘟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辨癌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动合五。当然腹谈,大部分“土豪”车主也不在乎蜗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谈。    外观提升不是GT Speed的精髓士,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品权,动力嗽喝镐、刚性烙伎谰、减重上的工作任重道远挥藩辖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg摔填村,仅有2.3吨幻堕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重南忍。不要小看这350kg肆郝,几乎是一台V8发动机的重量葡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件踌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂诗柑、多连杆后悬挂和防倾杆等氢纳赋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色默,分别是Burnt Orange(橘)砷琅腐、Sequin Blue(蓝)尉充、Excreme Sliver(银)胎。为了凸显GT Speed的特殊八迷井,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)篙榔保。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选梧宿闺。宾利工作人员表示使,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故眉粳杉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加粗盟,尤其是在中国等兴新市场更是突出沏惧窖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩酥。    你知道胖子多么努力吗虐似?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时比,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超桶。那些把高性能作为卖点的品牌文掂距,现在宾利也有资格和你们一较高下砂疤份。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致筛,其尺寸为(mm)峨:长4806镣、宽2227锈、高1394哀荒椿,轴距为2746mm廊挟。我知道碎摩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距屑衫,为了让你做到心中有数轨阔厕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来唤。与竞争对手相比潍将,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先希。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑霞懈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车刻,哪怕国内的环境日趋恶劣抢悲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值表拍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成的耪枫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭伟币,整个过程大约需要22秒叙坡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间煽逛,从而避免占用后备厢大部分的空间促吩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘外,它的排气声浪在我听来低沉浑厚捌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感刀,没有法拉利暴躁居,缺点恐怕是不高调扇救呕。不信你点击上方视频听听视频里声音采羔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结计朵: 作为欧陆GT的性能旗舰额潍氏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角禽卧,不仔细研究根本发现不了它的区别创。虽然外观变化之处并不算多疼蠢,但是对于轻量化砍戒葡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性串簿纠。" "   7月21日添,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华茄、北汽E150垛令锚,成为第一期家用空间王冠军吵拿尾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赂嗅。它们会有怎样的空间表现莲譬坑,不如一起来见证徘舍簧。 本期内容开始前彪山,先来看看第一期文章中网友们的评论吧炔垢: 好了眉犊,正式开始第二期内容己财瞬。不过简单说几句哺构,为了没看过第一期的网友们帅牧磁:    你可能会发现雄,随着岁月流逝空授锚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭炭,也当起了小爸爸歉贤绒。恰此时斥,他们对车的选择可能也有了新的取向禽,空间大世梧婪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素朽唉如。    基于此壳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题田沪妊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吝垃碗,让大家对车辆的实用性有个较全面了、正确的认识狭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测说、模拟一家三口郊游的情景实测寐橙、细节空间的展示狮恭、实体娃娃的数据测量四个环节进行捻。   话不多说失病,有请今天的选手俯呛,登车狭骸! 第一环节染晌:堆放整理箱缚洼,能放多少放多少    由于很多厂商瓤滇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升粟券侥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时号亥骨,也会帮你量化一下车到底能装多少升绊公敲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沤妻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号来饥娥,并加以不同颜色区分荡赶,目的是给你呈现最直观的感受松嗣片。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据叙判,仅供大家感受一下老叼龚。今天我们拿箱子说话洛谦,看看它们这种数据到底能装多少箱子滴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下合:由于时间关系鞠惕泄,我们这次只借到了骊威的低配版赫济,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惩,但高配版的骊威有这一功能暑晤。 首先出场的是骊威羞糙蜕:    状态一芜咆僻:单纯的后备厢空间 状态二钙屉:放倒后排座椅后的空间 状态三科槐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搐秸检: 骊威一如我们所想的那样签箱儒,空间的确是其一大卖点寡架淀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拴,小伙伴们都惊叹了!骊威铜,实力不凡圃。   其次出场的是致炫巴窜:    状态一掂唯躲:单纯的后备厢空间 状态二规:放倒后排座椅后的空间 状态三每管艇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评馅涣埃: 就如文章开头介绍致炫时所说尼辨,空间唐刻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点舞徐。通过这一环节放整理箱的测试感夯纱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得施闺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积防灌促:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卑鞍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伐炼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三豌哥新:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涂的黑: 通过摆箱子的实战枷刀,以及上面表格数据的对比吃吾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利间拆。而致炫与骊威差距也并不是太大抚沪攀,可见其空间不可小瞧辜。接下来又有哪些好玩儿环节典窖?而两车又会有怎样的表现呢臼韭?请继续往下看盛络。" "   今年5月吹兜娄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶次济监?9挡无用墟貉凛?自由光深度试驾报告》)社侧扇。当时锑爽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测勿笨。    6月慨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肖登策。不过3.2L版的离地间隙起、接近角棘陷、离去角沽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少迷式。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别棱惺冉?    几天前僳辣侈,我和赵璞悸簇辖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市聪乡泞,这车还行不行丛?    我们的第一站挡,魔都上海汲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消边。在经历了噩梦般的改签础汹衰、等待围林坍、登机鞠棵、继续等待之后幌枚诬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间啤柿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿澜柿鹅:“游遍世界各地冀,开尽天下好车怖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑虾虱跺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方驼举蒂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的饺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多腻笔。在此我可以不吹牛X的告诉大家尸皑,我在纽北环实际驾驶过担蔽阂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑规,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI偿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型斧挛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辅,在国内也非常抢手瓮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升容娩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障睦差。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变奔,基本保留了GTI所有特征暖饥赊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蟹哗谎,在舒适配置上也更加的平民化苇临。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整羞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件颗材,例如两边的侧裙以及尾翼等拧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纠竭。但低调的外观也有自己独有的设计元素尘,例如车头处GTI特有的红色的拉线答匣伞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标究,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中损狙碾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性窖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm会帆。另外木罐持,新车的LED尾灯造型也很有特色惟。海外版GTI提供了红色酬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泛绿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现靶县,但国产后或许可以与国内的消费见面卤酞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少规幸,我把它们大概分成两类将:靠谱的和不靠谱的莫。不靠谱的原因很多蠕,有些续航里程太短捆脚唯,上车就开始为电量担心;有些性能太差松,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比考汾,几十万买个两门小车皆替,真当我们都是土豪吗防褪?   不靠谱的理由千千万皖式粮,靠谱的标准则大致相同悍糖临。续航里程不能太短彪窝谭,加速不能太慢伞氮,最好还有些实用性浆粟,价钱不贵就更好了竣锻路。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了昧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纲醋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平譬屁狄,拿汽油车举例的话旧司,90%以上都算得上靠谱茅妙什。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说菜,能达到及格水平的车型却不算多稗沪。我们的这辆测试车是2012款的精目副,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型森吓旱。还好时隔两年偏侩,e6的动力系统并没有发生大变化坦融莽,只是外形和配置有小小的调整簧库。   续航里程垫呈颅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瓤捅固,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群诧惭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车刑牢,这其实只是理论值型,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱羡维,实际用车时很难达到扁腊祁。夏天空调可、冬天暖风湿桅痘、高速快了辨焕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程息。   这种电动车只是日常通勤还可以扛烤想,但稍微有些想法钙,想去见个朋友刊霜滴、买个菜哄氯薯,心里就得犯嘀咕径黄。这种心中总有事悬着的感觉很难受酗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多港丘椭。   由于时间原因喇,我们只能简单测试一下e6的续航能力绒力铰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鲁,其中高速路况三分之二捶,城市路况三分之一急颠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鲤,我们的行程其实就是三段虾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)萎鞘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坪眯臂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)宛猎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)孩,显示续航里程320公里遣赂。完成第一段高速路程时(43公里)吗射拇,电池余量82%(耗电17%)捶嘛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)详叉,电池余量63%(耗电19%)会现醚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)摆位卡,电池余量45%(耗电18%)菱,续航里程134公里(减少61公里)槽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点搜怪泞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右佬坚,比如第一段高速行驶头铰,续航里程减了59公里解募媚,而实际行驶了43公里嵌狠,二者大概是0.7倍的关系纳豪绷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哇边,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近珊染,拥堵路况似乎还更费电一些赐筛饲。" "  近两年徒岛角,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮滇瓮饶,很多大厂都推出了自己的纯电动车享解弯,先不说比亚迪这些纯自主品牌娄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车布。今天惫磨,我们就提到了之诺这个品牌型烦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌据汞把,主打高端然,并且未来也是只进行纯电动车的研发警搭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌社漂。今天篓促扯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E犊,下面我们就对这款车型做一次体验欠难。   之诺1E只租不卖欧,租赁价格为馆:日租金为400元/天肠,长租(3年期)为7400元/月赖,现在消费者就可以对这款车进行租赁诉耿穷。   租赁价格包含髓:车辆上牌食秆、充电盒安装(7.5小时充满)肃、保险吵叮穷、每6个月一次定期检查保养骇、车辆维修享搂,7天24小时道路救援菩、拖车以及备用车辆等械儒揉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蘑贸酮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计幌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子弛抖察。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赖久,虽然亮点不是很多龋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离揭徒,树立之诺自身品牌的辨识度剔团。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梁,辨识度极高枚垦怒。 既然是同平台打造瓷,那么轴距和宝马X1也是相同的屑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎身,尺寸为225/50 R17石猛跋,这款轮胎最主要是为了节能考虑馁任擅。   本文导航   分享到题表:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瓶,它是南京依维柯生产的车型拈拉化,隶属于跃进品牌旗下革,是一款定位中高端的轻卡产品场巢。该车是在2013年1月首次发布的魏穷矾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)讼撩,为用户提供了更多的备选车型雄全。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现册谷玩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)氮把秀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域剃扰,宝马向来不走寻常路撼,旗下的SUV并非越野硬汉矗襄熟,而是更加注重公路操控性惟森藐,所以在外形上也有着自己的独到见解偷。Coupe原本只是轿跑车的特征画泊句,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上曙筹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后兢伞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上莎突烘。在这种背景之下呢盒瘟,X4应运而生男柑度。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验施甭,宝马对于X4的设计便更加得心应手轻喘蛊。从车身尺寸来看饰扇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拣汹吝。然而实际感受上粗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力功。它们的关系就如同X6和X5团,一个张扬详闷、一个低调街绷。要想私曳妫酷胳梗?X4很在行新歼耍。   这辆X4的外观加入了大量M套件层,进一步凸显了它的运动风格际。夸张的前后包围降低了视觉重心咯试班,但也在一定程度上影响了接近角和离去角侮层。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢豢谈?所以衡禄,接近角褪、离去角这些数据对于X4来说欠,根本不重要仁稳。   和X6一样显柔呢,性感的臀部是X4最迷人的地方氯。如果从车尾来看挤莫舒,X4确实比X3运动了不少午梨,高挑的腰线卢动、厚重的尾部都能给人很强的力量感当蹿。对于35i来说爸剑,单边双出的尾排着实有些低调陈礁得。尾灯的造型是典型的宝马风格獭举,造型简单课、大气弟澳酷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升汤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮方蒋赦,前245mm挟郴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性劲懈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)悉解,这是一款综合静音竟、舒适仁寺半、操控于一体的轮胎嚏。在我看来矮姬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钩鹤,似乎更为合适捻。" "  原标题佰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前撑腐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)牡悄堵,该车除了外观造型犀利溯擦、内饰豪华伪绵桨、配置丰富之外衬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样橇赂烘。作为一款以年轻讲材、时尚为主旋律的产品鞘浪,NX开起来的感受如何缝,今天我就为大家正式揭秘写。(注飞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称汝,如NX铃赁价、ES地、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍岭悸蛔:   NX车型的外观内饰设计风格水玖弹,在之前的文章中我已做了详细介绍枫凭嵌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品翠醒。从实车给人的感觉来看李景疼,它的确做到了这点层牧唾,不少人见到它的第一反应就是笛册:恩拜凯褪,这车挺个性烧替杰、挺漂亮沪赫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贿缅斗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计版歇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度耻县。此外癸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯豁苗,进一步提升了科技感眠淡坏。不过它并非全系标配岛,在入门级车型上近光灯依旧是LED眉卫哺,远光灯为卤素灯泡竞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》孕瓢住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV薪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3杭掠、宝马X1做直接竞争睛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV尾韧绢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证取。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES泌奉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格女坦湾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛誓涟妗,其中一款为17英寸尝裤,另两款为18英寸屯酒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂淖吩涛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎戚策,在国内的售价大约1700元/条巳怂。   车尾线条与前脸相呼应土,造型犀利吗,棱角分明蹬,以凸显整车年轻污灭让、运动化的产品定位味。同时豢勿囱,尾灯设计十分用心观窘洁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果氖碗,特意在接缝处增加了一小块LED百骇贩。   内饰方面涛抒桥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造似虽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准募杀庙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用矾承,大幅提升了车内的豪华氛围晦。   据雷克萨斯厂商人员介绍堤访朗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏孤茄骑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挺思,它的使用方法类似于电脑的触模板江,并带有震动回馈功能裂届。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挫硕。此外把踌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统奶剧舌,我们咨询厂商工作人员蔫,这配置会不会引入中国担,对方并没有给出明确答复脆抬团。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适但句,作为家族中的新进成员厦差,NX的表现自然也不会差谋。为了符合它运动化的定位旧讲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强空,使之在激烈驾驶时能有更好的表现泡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谜日。   在海外第啸袖,NX提供了全景天窗昆女、普通天窗和无天窗三种版本的车型蚂回峰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃狡渴,采光效果很好妻将,但无法开启距刑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用骚缓铂,采用的是外开式设计抹汕的。可以确定的是肪檄奢,上述两种版本的天窗都将引入中国酵惠,至于无天窗版车型是否会引进筛危,暂不清楚坛剖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年普,马自达CX-7在海外推出;2009年酿触,2.5L两驱车型引入国内兔,售价28.8万;2010年啤覆澳,增配的小改款车型上市多,售价29.08万境,同时宣布国产意向;2012年戎,海外CX-7停产;2014年翱顾夏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缔澈,等它国产的人此时已经老了四岁了喊却。   从以进口的身份引入国内练昂辨,到正式国产经历了四年左右的时间唱,在这四年中进口CX-7销量并不好孺敛,一方面是当时市场不成熟泵滩蚕,后期竞品丛生将其埋没了道屉。另一方面原因也在其本身叔,比如定价高刀、2.5L发动机动力孱弱等等剂绷赡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍峭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吕轻靖。在测试之前耽逃匙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点淌理露?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鹤坝茂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm量侮,搭配6挡手自一体变速箱庞旦抢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机垒赎攫,只不过调校要比CX-7上的更为激进胺韧芹。即便如此酮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼咀顽。   油门的设定比较灵敏精囱灵,起步和加速初段都还比较轻盈裂挽疆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线和,而不至于拖沓诡特,一切都显得易于掌握礁灰羚。变速箱和发动机配合的是那么默契冈磕聚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位硕火屉,只是在极拥堵的道路上蠕动时晾牢,1挡与2挡的切换有点闯动而已敖,问题不大己蘑舅。   转向和悬架的设定偏向运动翻,采用机械液压助力的转向系统比较重荆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣捎韭。悬架没有“忽悠”的表现陡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息枢吼乃,车内乘员经撤嫘崤铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赦棠桨。悬架后段偏硬琳撮畴,在弯道中并没有明显的侧倾告十稗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去楷灰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错侍,动力供给够积极绊啊磐,表现不错线攘,驾驶感觉非常轻松镜港超,动力的跟进也很是及时踢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碍伎膊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm熟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右需难,而且不是那种喷涌般的迸发氰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已限犀,给人相对内向保守的错觉泪汐节。   CX-7更擅长的是中途加速繁,比如从60公里/小时开始谦攻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易剩诫怠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓衬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限碗饲洪,这几天这种沮丧感时常出现任秸才。不过也正是这个中段加速的特点撼署圣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举祥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右错熬,稍踩油门就奔向3000rpm土椽,便能得到很好的响应排,仅有极为短暂的降挡迟疑迪,随后就催逼出了足够的扭矩脸。简而言之蜜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的染马弄,容易上手级匈,各方面的表现也都算令人满意琶泛内。   中高速行驶中一切都能变得敏捷超,涡轮增压器起到了明显的效果珊曙,就像注入了某种精神类药物漠锨,虽不时刻保持着亢奋状态薄,但兴奋状态确实随时可以到来丰,一切都听从指挥场。这种持续的加速感可以维持一段时间诫,心里不禁一阵爽快僧片,当然焙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了旦鸿淋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光堪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里屋,消耗燃油17.94升篮茎桶,平均时速为30公里/小时轰,全程开启空调棋,平均油耗为13.3升/百公里痢锰廉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看规黑精,CX-7绝不算省油的那类想撼,准确的说是比较费油菩犊。另外脯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油放,无疑使用成本相对较高妙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前眷谐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章殿艾建。说实话茸攫绰,那是我第一次接触这两款车多。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象热,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机卡,动力同样够用绦,但输出并不算线性灸淀还,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辽胺。当时我就在想莱密敞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了琅谴辱,而如今厂家真的这么干了浅驹垃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统修擞芳,增加了几项配置黑莲高,外观方面几乎没有改动捅甘涛,图中的这款车只是增加了车顶行李架献、车尾扰流板和挡泥板等选装件头。   这款帅客HR16是一款7座车型番,它可以满足国V排放标准殴,车窗后半部分采用了隐私玻璃呸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嫩横无。当然哥讨,帅客实际上是一款既可以满足载人鬼蔚式,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蜂,所以它的车系中包含了5座肺、7座木稗、国IV付、国V等各种不同版本囤得。   除了挡泥板之外滇陶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高咐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果弧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统凶,其中的最强模式叫作“Dynamic”禄搔,译为“动态”膜。有意思的是拿加撇,在英文里铃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根颊立,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗皑奸叫?——开启动态模式那净,就等于点燃了一根无形的导火线川枢懊。   要追根溯源的话统惕抛,炸药起始于中国炕,属于四大发明之一瓢,不过相比中国发明的黑火药菜迷,硝酸甘油平时更加安全可控矢氖,而且破坏力更强莆蹬。奥迪RS 7同样如此猫谓,它多数时候表现得比较随和免晃通,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力没。   首先从外观上就容易看出它很厉害轮豆党。奥迪A7之所以独特随毛圭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型怖,人们将之称为“Sportback”波,在我看来筛福,它的廓更像是一只优雅的海龟娥迷澳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种椿系套。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汇违石,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光售持箩,所以它已经不是传统爬行类的龟乌陡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息狄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同旧媚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沁,让人不由自主的去稳稳扶住3通、9点位置妊。   在风骚的外形和各种真皮芒宫、碳纤维材质的覆盖之下姆烁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性雇敖孤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别睦,这一点很好恭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV秒蝗库,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群篓掂兽。即便在这种情况下箩你,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价社。这一举动也让这一用户群抛出一个问题恭:谁给你的自信卖这么贵陌佩?不错场,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008报,它到底是盲目自信还是厚积薄发甘?我们一比高下谴。 外观对比穿轮并:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结聪罗申:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嘘仓,所以我决定说点可以量化的东西凡断抄。首先超亩仟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现煞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坪脚微。其次可能是由于动力的原因抠群,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽仙却怯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上配涵吐,备受关注的长安CS75正式宣布上市艰歉陪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合局残氰。在前期的试驾活动上胚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型掠,并对其驾驶品质给予了极高的评价烦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车俩,和手动挡车型相比寐绥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待泥寇。 ● 外观内饰的简单介绍骏摩:   在外观方面捌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型休忍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识掂婪,甚至连一个小尾标都没有贤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿奸,但1.8T车主可能会对此有一些不满苗陶蜗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蹬,轴距为2700mm赴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5窖隧律、奔腾X80以及哈弗H6虐,CS75还是相当有竞争力的础栓尸,它的轴距和长度最大避,宽度仅次于哈弗H6褂鬼,高度相比瑞虎5矮了35mm遍。   在外部配置上恫客,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统殊搽恋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头便,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角财。另外鹤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蹿陡篱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蹄退坊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力午。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致皮颁限,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品号邵,市场售价约为700元/条靠膜窃,在同级别中算是很厚道的配备了图。此外啊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品项,只是轮圈被替换为铁轮圈头违犀,还是俩字——厚道党。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嫉华,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足靠伟坛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泪,看起来更有层次感寝娃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙躲、设计毫无新意纽累、用料也很一般等不好的印象笨。不过近年来纳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挺梁,长安便是其一囊桥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视新,也很难找出它的缺点陡,按键绒溃、旋钮的阻尼适中锻伐,手感很不错镐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏顿,分辨率和反应速度都还不错挨蔫,不过在功能性上它只提供基本的导航还嫉傻、DVD顶冗朴、电台挂、倒车影像及蓝牙功能逗驾书,并且无法直接用USB读取手机中的音乐立滔即,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的柏闺徘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沉靠,但是厂家对此并没有改进丸肖狸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放虽。但是常踢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度搓皑靶,同时设备名称也无法显示完整副,在用户体验上还有提升空间鞍官襄。   不过竿羌把,在一些细节处理上芥裂隋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搞赴粪。比如在挡把前方的储物格部微裂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理施趴泊,不过这块材质却为硬塑料蔬熬嚎,实际上根本无法达到防滑的效果羌灰。另外抒士,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯泡,这点值得表扬石怒,但必须手动摁下开关才能点亮柏藤潍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅身瓦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果谈。座椅填充物软硬适中玫充,刚刚好尼帕唬,并不会软到开久了腰疼教圭老,也不至于硬到硌(gè)人哺。除此之外毋闪芥,包裹性表现也很不错暇点,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中漠猫乔。另外灵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节黑豁。   车内乘坐空间表现上艰哼,身高180cm的编辑身处前排行护尾,头部约有一拳左右的空间奔距,此时移身至后排痊斯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间漂。作为一台紧凑型SUV车型功,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了但勘。   来到后备厢泡奢,长安官方给出的容积数据为590-1560L挪哥矮,表现中规中矩盼吗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布不篙粳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辆途清,增加消费者对于整车的好感度侗参。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟杀停,如今市面上的电动车产品越来越多醒鲸徒,开始逐渐走入人们的生活溺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一宋农,大家对它的了解可能还不是很多疮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元十。那么这款车究竟如何呢北补交?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赡了、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上昆蛾,我们终于有机会近距离接触一下碘赶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌姜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伐,因此其与众泰汽车合作碳倒徊,推出众泰知豆电动车匡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同俩巩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识兽桶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗始暮?不管你信不信瓣裁,反正我信了淡稳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱铅牧年,售价为24.98万-28.98万元鞭倘蒜,共有三款配置可严浴,全系均未采用quattro四驱系统凯苏,取而代之的是前置前驱的驱动形式计氛函。更便宜的价格带来了更低的入手门槛喀擒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生悲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水筋,1.4T的发动机到底够不够用卢毖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧垫,这些问题都难免让人担心耪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”猫斥平,它又是否值这个价格裂臀玲,下面让我来终结你的这些疑惑耗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力犊百:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱轨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样腊青居,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酮覆,既然大家都关心这一问题茧,那么我们就从这个问题开始一一解决岁剿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的菲,其最大输出功率为110kW可,峰值扭矩可以达到250Nm杯甩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm平玖鬼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后菜私,动力储备不足方面的顾虑倘,但是这些想法也好顾虑也罢美矮卵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了呻姑伶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实具,油门初段的旷量微乎其微费。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点胶,当发动机的转速达到1750转时盆且,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩侠呻拎,强烈的推背感也会随之而来古该,如果你不是冷静下来思考一下黎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受慷撑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锋差屡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候樊霖,一开始的想法和我一样惩,换了1.4T发动机之后鸥,动力跟的上吗炒仆?心里总是怀揣着这样一个疑问脾通潦,但是当他们开了一段时间之后铃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”茎际棺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沃摹催,处于D挡模式时陷戎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝逼能,但也感觉不到激进的性格韭唯交。但是当车辆处于S挡时凉柒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉厕侣间,整个车似乎突然变得紧张了起来响溶驼,时刻专注着你踩油门的右脚膝钙,稍有动作便会迅速做出响应掏。   在城市的驾驶中际,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障薪试禾,当你深踩油门时酚得拷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蒲虚岛,或者可以说达板,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态计尽。此外湾卉,作为一台不折不扣的城市SUV蔽寺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验跑帽探。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质狡灿罕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鲤揉拐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鄙慨练,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动翔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆滥迷械,整个加速的过程非常线性独,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时闯魄辱,不会表现的非常神经质抡扮停。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱手,这台变速箱给人的感觉非常聪明酷郴牢,可以准确的猜出驾驶者的意图呢碑,在换挡的速度和时机方面非常到位响澳虚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吩薄反。此外颁饥赦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错联。当车辆处于D挡模式下喉苔扁,当发动机的转速达到2000转时礁,这台变速箱便会进行升挡的动作谁堂盗,从而保证日常驾驶更好的经济性肪百霖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时档显,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应兄偿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止怂。   这台变速箱也并不是近乎完美句,它当然也存在着自身的不足曹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺禄,尤其是在低速的区间内被,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赋。此外递,该车提供了四种驾驶模式的选择澄,分别为经济纹昏嗓、舒适唱翘失、自动和动态模式狭闯将,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整献。 性能测试挪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中饲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现骋掠,最终的破百成绩为9.14秒砍溯诗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升合。奥迪Q3在三挡时完成了破百丝期,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程薪。此外托,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没隋胜,非澈鸫冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失察帘,整个加速的过程十分平顺和线性戒茂份,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势牛。车辆在全力起步的过程中睫攻了,由于没有采用quattro四驱系统负,车身有轻微的抬头现象泻椿泛,前悬挂的拉伸比较明显澜。 性能测试搏惮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中潘耽崔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米盆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升苏江,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系疼。在整个制动的过程中乔暖桶,G值适中保持在-0.9到-1之间哆天晦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态遍盯,前悬挂很大程度的收到挤压家价煽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嫉秒牡。此外谎,该车在连续制动的情况下嗅,受到的热衰退现象比较明显难,在连续测试过后黎逆尝,制动距离增长了接近2米毁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容钨陀,动力方面也足以应对使用的需求规邻,尤其是在低扭方面斑船猜,这台发动机表现除了浑厚的功底偏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平闻途激。对于一台城市SUV来说阀饲谴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瘁惦失。" "  你有没有这样的勇气皮,一辈子只留着一种发型皑牢戈,带着一种款式的眼镜温溅比?或许多数人会摇头说不抡椽捷。试想你现在穿着中山装阮挡肩,带着大边框炮箱,留着中分头走在街上梦辰,别人必定会投来异样的眼光背币。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变椭,但有一种美够,却是永恒的幕拼茶,我们称之为“经典”嚷徒衡。就像中山装逐渐演变成了“国服”图么使,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样幸,看似过时的东西稍加润色淑,就会焕发出经典的力量篮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题授杉,也是一个互相佐证的问题恒少甜。正是扛住了时间的消磨巧沮力,一个产品一种设计才能称之为经典卡。而正是因为它是经典隧瘸,所以无论时间如何过往啦,岁月如何变迁厩吉,它依旧能代表着美嗜温竞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角担。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疵嘛、保时捷911酗斧柑、MINI这几款车了凑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承庆闹,这是一种财富略讹炼,就像一个国家的历史一样捕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝罐钳。但就像中山装一样扫连燃,如果不稍加改动既薄,依旧会被人说土气炬火,MINI也是一样仍,细节的升华会有益于经典的传播和传承臼惋逆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多弧羔磨,是全新MINI车系中性能最好的牡。所以车头车尾都会看到“S”的字样酷瞄啊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表还:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部壁鞋屋,这是它彰显不同的地方姜霸,尾灯的轮廓更大了署解讲,但相比老款不够凝练纳梯,同时你也感受不到它有何种审美的进步妇稼午,个人感觉它是为了变化而变化衅捻。轮毂方面狗诞碴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号敌农。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注供贫奥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惕脱。不过瞎嘎崎,在真正接触到保时捷Macan之前陋桑即,我对它的真正实力也有所质疑垄签。众所周知缺犊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢椒辰?带着这个疑虑叮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅问哭卜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同耪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型稀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蔷较黔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似呛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胸什,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”殴茂颅。在没有任何参考坐标的情况下墨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的琉斧敛。排除了惯性思维的困扰堪脐盼,对于一款新车而言或许并非坏事羌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布夹瘁,因此有关它的设计特征我们并不陌生癌绊狮。作为保时捷推出的第二款SUV车型曹鹤荣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计接舅陡,同时也融入了许多独特的元素多灯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征能,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扩懊叹,因此在细节处理上破稻,新车融入了更加激进的设计元素地。    作为入门版车型炮抗先,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯滤帕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯皇鹤棚,并采用导光条设计撑渺兼,其视觉效果更具科技感熟。   保时捷Macan的腰线位置较高琶钵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢澳胳逃,营造出强烈的动态视觉效果瓣淋撇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瘸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一散,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格夸哇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况距甲,我的同事此前已经为大家介绍篓地毖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解恫托。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍熬。" "   ??????? 提起观致雾浩煤,大家都会想起什么眉乃?这似乎是一个难以回答的问题嘿磋比。作为一个有着中国血统的全新品牌熄孟乾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伐咀。在2013年嫉坤辛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上少,一石惊起千层浪峦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锋。   如今尽韦,观致的第二款车型罐虏隧,观致3五门版也如约而至识酥端,其是否也具备了同其兄弟一样的实力骆?它的到来价镁,在扩充了观致的产品线之后菊涡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蜡腑侵?自然是令我们拭目以待腾惋达。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车际苦粕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瑞温薪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型比仓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型槽犀陋,时至今日都没有做大幅的修改隙兢破。就是这样一个古董级外貌的家伙嘘叮,最近竟然和新能源技术杠上了心。2013年的日内瓦车展上惜俱锹,路虎推出了一款纯电动卫士逆,旨在告诉大家卫士宝刀未老挠屠帽。而这些天茅笛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试弄奴,看起来迫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了锯缉瞳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上楷好,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品间,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟碍胎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望如粮氮,并未成为现实帅检,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已叼。   事情的转折点发生在2014年6月18日仙卯哺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照阔斧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车校闷,并且这一次碾檀舌,车身上已经重新贴上了拉花围蚀天,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计弦付猎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”餐蝗,而是一台真正的电动版卫士茶胆阜。   之后通过各种途径的联系虐膊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版乘,虽然这并不是一款量产车士,也没有任何电动机狈料、电池组方面的参数数据卤挤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试修群窖,我们认为此次试驾还是很有意义的奖。   ■ 外观造型茄歪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷滑袒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士珊衅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样篡叉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异淑舶。   电动版卫士全球仅有7台佃千,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车伙慨,基于卫士110车型打造梦,可以根据情况容纳5个或7个座椅抗,算是车系中的“旅行款”频茶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承矩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计废,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡驰宏儡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外淳垄侨,丝毫不加以修饰舱成徒。按照官方对柴油版车型的销售策略蓟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件才陈檬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瞬快,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理爬倘纺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留橙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间潦笛古。正对车头和袒,右侧翼子板的通风口也是镂空的棱溶,下方是空调系统的进气口惟,而左侧的则仅仅用作装饰惭,所以是完全封死的状态聚醇。   平直的挡风玻璃距汲兰、小雨刷腐芦舵、面积可观手动调节后视镜毒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计缺,而在这台电动版卫士上腔奖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板敖。   实际上卜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致廓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缴期,电动车窗只照顾到前排乘客肯酚,第二排为手摇的豢完扩,第三排则仅仅是推拉窗钦系宽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林料啪俩,确实哆南春,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车纲记泊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中熬藉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头雾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖孟。   三窗式车尾设计除了古老外稠,想不出更多的词去形容贿凳,好在后窗电加热估钙廷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赤粉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统馈。至于各种不同用处的尾灯醛箱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧陋篇陆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩掠,并配备了13针牵引电力接口天泄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电珊撅。而对于电动版卫士来说察坡,这款车的拖曳能力也非一般强大溜泪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡侈嘶桂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置禄庭亢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯剁努憋,在这四年一次的盛世当中力,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注别炔捅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘住,在经过整体的细化改进后整体更出色念色酒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘傲,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌克苗,对于这样一款小车到底怎样喇瓜纲,让我们一起一探究竟卞入玻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车范,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计揣限蜜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化未俏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计局垦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格谴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格炕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择汉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴疲可靠的选择偏规哀。   相比现在很多的车型膜黔我,J2车身并未加入大量的镀铬装饰耻,个人比较喜欢这样的感觉蹬笔辛,朴素也是另一种风格描骋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好离解,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赎,可以说是起到了点睛的作用铅顽款,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创炒丢脓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格寇紊,看起来还有些运动精神棺凹喜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组樊,同时也是远近光一体设计父题,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气晒,更加突出其可爱的造型风格腻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体改处,同时也表明了J2的一种年轻风格岭伸貌。虽然是一款定价不高的微型家用车燎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置恢拾垄,雾灯虽然不是什么贵重的配置票,但对于安全的保障还是多一分才好漆惹桔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力哗,实际使用中虽然刮水面积稍星趁贰,但整体还是清理的非常干净糖奋赫。   在车体侧面造型上浚齐纷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计氦蒜诧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高污卢,这样给头部空间会留出很多纫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嫌派垦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辫晾篙。腰线起始的位置和大灯高度相同疯畦,这给了驾驶员足够大的视野空间侗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间末,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高萌虹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格熊坝。   在尾部造型上套承挫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计幂,同时加大了尾部示宽灯的面积某澳,为了就是提示后方车辆注意安全稠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹骸酱煤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高达,内部非常的深不过开口非常衅偷槊摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蔷连翠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蛊尖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎娟,虽然是钢圈逃对,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳途含。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型圃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少夯糙跋。另外梅鹃按,一直让人头疼的售价问题密,此次又出现了檬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势侗脾。价格问题扯,在上市新闻 中已谈了很多怖,不过与价格相比腾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善埃俗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统霜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题厘哀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后香棺,即将为各位解开疑问徐。   观致3五门版已于6月24日上市棉衔,目前指导价已公布腹涩渐,售价区间11.99-17.19万元 巍醋佛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍棺目钎:依然遵循简洁的设计思路层,造型更显年轻范。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头舍泪骂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士锚降,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体盯抽缝。可以说玲播鞠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车娃狙仇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格淳,不过在细节上却更显年轻乖忿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm攘舍鸥,轴距为2690mm轨掸,除了长度缩短了177mm之外腔袒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别睫殊渺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话黔皑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉珐幌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了还。在车身颜色上锨,观致3五门版同样有6种颜色可鸦ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕苛篮咸,色彩更为鲜亮奥哩踩,也更有时尚感胜炽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起竿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别仓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面伍魔,而前雾灯也采用了圆形的设计饶砰靠,更显时尚空徽徊。另外舵丸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吝厦匙、转向辅助灯和大灯清洗装置汹凡税,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 铜。   除此之外显,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嫂处文,达到了18英寸(三厢版为17英寸)贡,并且轮圈的款式也更加的年轻伍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18清癌噶。所以在轮圈与轮胎的规格上目邓板,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别手习陈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍漠:与三厢版一致脾,细节改变不大澎钙咐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同氛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择烧圭顶。中控台采用对称式设计富侥郴,各种功能布置规整恰俩蛋,按钮数量控制在了合理的范围内裂费沟,不会给人一种杂乱的感觉具夸信。平底式多功能方向盘与三厢版无异督触拢,造型很有运动感爱宿,真皮包裹的外圈握感也很不错瞳剿盼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置炼,除了蓝牙电话搐嫩沧、多媒体播放等这些基本配置之外拼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务孺航镁。除此之外陶割,车主还可选配观致逸云的增值服务亩够畏,该服务包含实时交通路况沤弯、实时停车场信息和地图更新等堂坟屏。 ● 座椅及乘坐空间尉腻:白色绲边真皮座椅很有时尚感跋任。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能徐啊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能勺懂,与三厢版顶配车型相同旗踌。不过区别在于忍现,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理迪群,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升躺队,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动刃。   在乘坐空间方面软嗓橡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座卤集蕾,并将座椅调到最低位置后稍染拌,头部空间大约为1拳凳,显得很宽裕;而进入后排后假翅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的跑。后排中间地板隆起幅度较大系摆丝,长度也不适合搁脚描线钠,中间乘客的舒适度会受到一些影响顾宝。 ● 后备厢订、储物空间和天窗丸石摩:后备厢容积403-1105升遣,储物格众多辽。   在不放倒后排座椅的情况下恳隆睬,观致3五门版后备厢容积为403升特秽家,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题巢。如果嫌这样的空间还不够的话膏,将后排座椅全部放倒后倒耽,空间最大可扩大到1105升池钎麓。除此之外闻,如果您随身携带了诸如手机娶类的、饮料之类的细碎物品的话为仓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间俩懈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐诽母牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备玩奖,可打开的总面积约为0.22平方米剧鸡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蚊卑铝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架尽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机脾,两者最大功率分别为126马力和156马力洗矢寥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米驴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酚编量。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外丛,其他车型均采用6速双离合变速箱先碘。在底盘悬架方面廊湘锣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统斥奠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架平跑敝。 ● 驾驶感受煞衬:底盘调校水准高犊卯,变速箱低速平顺性比三厢版好创铂。   此次试驾会上工,我们大部分时间都行走在城市道路中酗柬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晃吨损,起步时若是轻踩油门踏板锈,车辆的提速会显得比较迟缓市冀,若要改善的话瓣透,需要至少踩下1/2的踏板行程骚。对于开惯了日系车的朋友们来说牛斯,这种偏向于传统欧系车型风格狡,而非“一点就有”的油门调屑某伲可能需要一点适应的过程钞。   而在整个加速的过程中幂峰捍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题来,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上屁,咆哮声已经传入驾驶舱迟赤,可就是不见变速箱及时升挡刀颊。另一方面漠倪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入琴卸,整个介入过程并不是特别的线性姑手漂,其工作时的噪音也清晰可辨竿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音奇槽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧钞宋立。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )稿芳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受马,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换函飘,并且伴随着强烈的顿挫感惟焚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多随。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态胺详顿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少套靠,虽然顿挫感还是有访害,但已经能够被绝大部分消费者所接受骗铆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的汗首凹,那么我可以回答您欠拼,和大众的DSG表现相差无几彻聚。吴入。   从观致工程师的口中得知踌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题泻贿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泌泥几,对变速箱程序粒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整锹乳,找到其中一个最佳点衬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瓢啤。   在手动模式下汐艇缉,发动机的表现仍然很积极楼唇,不过由于其低速动力输出并不出众籍侗辛,其加速度并不能让人感到满意旗瓤,很大程度上朵攘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乖蝗。此外瞎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时社檬泛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡寂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似戳容韶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点溜,而在此前的三门版车型上戚侈,我们就给予了相当高的评价射瓢。虽然仅从结构上来看底武钝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控啸从掸,但作为一款家用车箍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鸽汝揪,高速行驶变道保证稳定性凡。事实证明酮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现裤,并且从车底反馈至车厢内的声音辅妒炉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看聪卑祈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盾堤兑。   ● 编辑总结赫道办:   从我们此次的试驾感受来看豌铺坷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻态拴、时髦的外形菏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整镀劲。与之前我们体验的三厢版车型相比疯尺雀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步埂末,尽管目前顿挫感还是存在沃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缓牧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谢努港,有值得称赞的地方设,自然也存在着一些不足菊肯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等氨。另外厢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的守。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元玲第刨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯擒、转向辅助灯及大灯清洗功能酱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎荷祁兰,这样看来节便别,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赌税。不过挝瓦皇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢节虹茂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧绩褐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷γ叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间诬迹桔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍巳搪胃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型桅苫处。但个人更喜欢两厢版本哪枪茄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因码。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拟晦。当然拧胳,作为同一款车曙吵假,两厢和三厢的选择人群会有很大不同粱。三厢版本更加实用泻髓,两厢版外观更加时尚干练撅。今天带来这款两厢版爱唯欧传,或许会让很多注重外观的年轻人驻足盛和。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瓦墓似,大灯的设计相对保守了东亭埠,但也减少了人们对于这台车的争议性险。从而扩大了消费人群划几。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好抹,各有各的美叫孰歪。但无疑热竣鼻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的成。   侧面的变化并不是很明显逆吕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动椿。相比三厢版要顺眼的多稍。车尾的变化同样集中在尾灯上承,尾灯的轮廓变化倒是不大唾,变化主要集中在尾灯颜色的改变扯。深红色的外围显得更有质感私。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话硷,越野车是最好的选择堤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车侨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40刹窖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事崇拿饺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远崩妈僧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40乖尸蛊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没达凛肯。除了电视剧的锦上添花酚岔,BJ40本身的魅力也势不可挡付,下面我们就走近这款“北京青年”社间,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼廖。   外观/内饰晒娥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试炯,或许有人会问那为什么还要进行测试凶妇杭。其实答案很简单入免砍,之前测试的BJ40是一款试装车另,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别双蓝,包括电视剧中车辆也是如此内杏扦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变狈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升线。虽然我没有见过之前的试装车米牟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异娜够,甚至有些地方与牧马人不相上下咎泛潭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍物旱狮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了胶商,这里就不再做过多赘述汤替。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涣,你会发现并没什么科技感办瞄,简单的线条阑等匿、硬派越野车特有的见棱见角的气质筷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挛袖竣。另外署,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留互。硬质塑料质地的中控面板很厚实茬寥帝,比起舒服的软性塑料手感稍差懂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境伶喝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事勉,同理使用织布座椅也是一样磁卞,无论您是刚刚涉过水淌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨毫,都不用担心黎签。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器谷齐层,不需要华丽的外表去装饰秘袜订。虽然BJ40有着很浓重的模仿靶冕稳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格葱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上侵滑妹,那只能说这个人并不了解硬派越野车史旁警。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望却据受,让人想到真正的场地里去撒点野篱蓄桔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀褐多舵?惊险的高速穿插虏、精彩的甩尾掉头蠢维菇、惊艳的侧向双轮行进腾凉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演衅。时过境迁俏,萨博虽已退出中国市晨椤,但把经典的两款车型(即9-3绘、9-5)的技术留在了中国女衫,在北汽成功收购萨博技术后尸淘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生净堑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型轿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术离,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求柒茹,主打性价比与实用性秘染呕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确火不,只是在某些方面使用了相关技术而已讳尺匡。   从外形设计上就不难看出秋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影纯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鼎狈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70细,同时车身上所使用的犀利线条牧滴,令时尚动感的氛围展现得十分充分谅蚕森。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缅休季:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级汾艘缚,车身各项参数都小于萨博9-3煌末秒,所以直接套用的说辞显然并不成立届晴景。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出匿剃,打造一款可以继承优秀基因敖鄙怪,并适合普通家庭用户的车型陷慑赋,成为了设计团队主攻课程藩握琅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情设妙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应兰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降冗墓,但紧凑的造型与简练的线条邦,使其观感的持久性更好猫担。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蕊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型购痛,价格能接受票,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型颇。而现在也有很多车型供大家选择伙,包括大众途安氰乐甜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择锹东。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瞥掇,它还有一个进口车的身份牟。接下来抖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现狠萌斧。   外观甲:起亚最新家族设计软僳,略显可爱吠断,大部分能接受技苦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格癌,同时又有一种独特的卡通味道坞辉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感滴虐,没有配备氙气大灯棘忿茹,但全系均带有LED日间行车灯蛔田连、透镜及大灯高度可调功能柒。雾灯部分的设计很有个性山堑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感券。   由于车身高度降低孪棵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑惊,平滑的车顶线条降低了风阻系数扒疲静,流线型设计更加美观兜郴。全系除顶配的豪华版外仓,后视镜都没有集成转向灯功能但霉。另外臣,低配车型的轮毂也比较简洁呸舍筐,轮胎规格为205/55 R16缓肋。   新佳乐车尾的设计十分简洁捂痘,总体看上去比较圆润房思。尾灯采用与前大灯相似的设计风格别付捕,凸起的轮廓首尾呼应忻角。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方捷平,车顶带有行李架士瘫客,具备一定的实用性沸。新佳乐全系标配倒车雷达功能枚碎箱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像臀纶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源齐爽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌寥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯枷。而提到雷克萨斯侯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蠕,立刻联想到了舒适欢帘、安静等一系列形容词盆等。   作为雷克萨斯主力车型嗜风啸,ES系列占据其在华销量近半壁江山差,舒适纳笛刀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价靶时炽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蛇,更是有充足的理由享受这些评语席。但更重要的是比,在环境日益恶化邦频枫、石油资源日益紧张泰、油价越来越高的今天狠捶裤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度台聊。   外观部分缄谭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型轮铂巫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)阮矮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生楷咐棉,和前代相比进化明显祭。初次亮相时铣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期剿冯哺。与丰田一样剂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瞪拾,目前已被广大消费者接受宦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题挠。   外部配置上誓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能纳蓄呵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目等,与中网造型配合不错颅酣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格摄上,轴距2820mm悄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同报擎莆,ES没有针对中国市场刻意加长叫颓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台温,轴距比老款增加了45mm巩牌履。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计炽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型皖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们府。当然白稍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标糖祟腥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扦叙。另外韩苫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内少愁试,更加低调挡氏弄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS盾聘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距虱捂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆攻渴成、忘记沉默寡言的正装车主珐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框豁诚、忘记... ...算了辑膳,需要忘记的东西太多韦杏,你只需要记得一点枪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽壁亭。   奥迪的低调吹秘逝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)犯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝午胶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蜗牡吗。依托自奥迪A7的造型设计蹭,RS7依然拥有优雅的造型底板茎,仅仅在一些细微的地方帕颁,RS7做了运动化改进戒檄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅洪疏沃、以及哑光附件冠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板匿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子妻徽。   如果客户需要痕然猫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂劣锑,其轮胎规格达到275/30 R21吃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气济不该。排气管依旧体现出奥迪的低调芒缺庐,外部看是两个椭圆形排气管侨,而其实际是双出四排气缸棚,因为单侧双排气有节流阀戒七努,用于改变排气通道尘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣囤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的宪喷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卵匹锑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针剁捌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔柑泻焕。车钥匙井挖、平底三辐真皮方向盘坊、运动前座椅纯晚驾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标光夸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能咎接,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示乒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中颠檀,还提供发动机增压压力菲、机油温度显示和圈速计时器等数据讽唾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陀撑滤,并提供其它3种材料作为选装嘲熄达。车顶内衬标配黑色织布寒丧究,可选配黑色Alcantara面料乾屋。搁脚板攫、刹车踏板唤骸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计错芍舒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆坛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑关、一体式头枕的运动座椅翁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料错届疚,并提供钻石绗缝抚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料短赌感。带按摩功能的空调前排座椅也供选装驰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情衔,就像微博上说的非处,一次刻骨铭心的爱情揭年抖,一次说走就走的旅行什么的虎氰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求金珐咳,但在现实中峰,你不能永远一副放纵不羁的样子多苇,特别是在资金有限的情况下乘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的胃透。此时你就需要一辆价格便宜按、实用可靠的多功能车型送,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择羔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型趣姓奸,分别是景逸X3和景逸X5壬,形成高低搭配产品布局仍灸。景逸X3属于入门车型晨哄,共有三个配置剂旗才,指导价从6.99万到7.79万元汗队期。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型魂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看卜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像啥潮。这款车的前脸采用了新的风格样式沸曹,线条比较硬朗敝从,造型简洁流畅渭,同时又很饱满巨,没有过分追求标新立异的夸张风格猛,显得更加沉稳蒂骡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素便,给整辆车增添了活力火。   除了前脸之外弘味百,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓客全,让人略感失望充钡,好在整体风格还算融洽庞筹,不会给人前后脱节的感觉详。   景逸X3的长宽高分别为4382mm级圈报、1835mm和1705mm经薄钨,轴距为2685mm翁手,在这个价位上算是较为突出的水平了氏囊力,保证了足够的车内空间鼓。" "  在固有的印象当中蠕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下闺赂汕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价宋痞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁导堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌慨瑟,作为日系三大高端品牌中的一名哀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸砰坪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次没,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L敞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说锰馅钾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格填季沉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现食滩陀,取而代之的则是一种日系的柔美风格回,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扰背毁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力好盛郴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点售苯露,并且这种特点让别的对手无法模仿淳上。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉复就,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大喂雌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度介卞炬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面铰翁,看起来非常具有独特的风格衅课奇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计绞讲享,不过看起来还是比较有神的驶孝毒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果硕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示尘肛锯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的充寿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方慧凭环,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉溉,这款车有这么长么狮劲?实际上后门的长度远大于前门拇彩茄,不过整体造型并未收到过多的干扰亲稍嫉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格青,因为C柱的造型更加接近尾部补,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果势巾,腰线的设计在在尾部提到了最高钡马,并且从前大灯连接到了尾灯部分鲜堑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通孝皮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑淮梆捂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扇伎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计饥雄斯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鞘氰避。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布譬,到今年4月20日其正式接受预定亭肉悼,不到一年的时间肖壕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了托怀。在新能源车量产识、市售的速度炉芥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌彩多篱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嘉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过米尽。当然叉惮孪,汽车之家评测新车的速度也不慢隘,今天绣剐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章叉肆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款南场。   本文中将涉及的宝马i3共有两款逗,其中橙色的为增程式混合动力版车型含,白色的为纯电动版车型鹃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型饯蔑。   ●外观堂:造型前卫蛔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布梁,我见到量产市售车之后眷骂,其外观真难以与概念车作区分查。宝马i3前脸造型饱满圆润斡熬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现锯。不过汐镰,“进气格栅”四个字需要打引号了秒割哎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能旧速,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾踌激。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计迸核,让整车看着很有质感且与众不同休么。当然小甸氨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼妻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格铅斡话。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恋瘸,但它的车身侧面看着一点都不显小备沫。在我看来原因有三拘箩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富滑唉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少咀卤贰,给人感觉比较敦实篓辰。特别是车高数据橡,它比X1还多出了23mm冬隧涣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大殊叭,达到了20英寸痪,但胎宽却很窄乘酬屉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20罕罢盼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎霞废。有关这款轮胎介吹绕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惺,基本都表示由于规格太特殊胳熔,没有现货也没有报价踢腐烧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质降廊曙,很独特蚀贯擎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应井垢。尾灯采用得是隐藏式设计乐诞顾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分溜溪,用于显示示宽灯间、刹车灯以及转向灯等渤蕾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧沸身派,所有光源均为LED啸势。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鞋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词邯,欧洲市场上柴油车盛行已久叛县皇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展泥螺。不过近来记楼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求抗肯谐,Jeep便是其中之一号唤啪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待淬。 ● 外观介绍骆逝位:与汽油版无异猩,硬朗依旧能棉。   从外观上看答荤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型霓卡迟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型誊虏。新车的外形仍然显示出硬朗葡、时尚的风格公,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大加,提升了时尚感蕉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm荡,在同级别车型中“个头”并不算大塑缚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瞧蒂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°烤剁。   在外观配置上疥己,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯猫和深、雨量感应雨刷班时、电动折叠+加热的外后视镜等等配置饥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的喷。轮胎配置方面爽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吝小催,轮胎规格为265/60 R18氯邪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎杆,规格也变为了245/65 R18绦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时跑既,我们会谈论什么磷勤?是大老粗一样的外观歇,还是“马路杀手”一样的形象谎骆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凡,笔者也不例外嫂燃。6月5日下午辱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华铰痘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象便,原来大块头也有过人的大智慧侍搂搂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH效示、FM两大系列沦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日另成幕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华劳,中国区总裁陆博天到场助阵谜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汾辛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱尉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车贪闭撮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了车翅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车踌逼哼,最大的意义还在于为企业产生利润凌免诽。因此斧凡胺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中里匿鳞,并体现在生产效率释薪料、节油效率使、完好率创孝铃、安全兽、安本案剑和驾驶员体验六大方面附。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型须,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择靶阂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蚂,而大众凯路威则开创了一种新的格局隆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惮滔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拼辉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威竟,而那款车型是针对高端商务市场的车型人,虽然其内部可以进行简单的商务会议瓦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的握,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案亩梆香。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格刹相锭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求说党玻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的浚波,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格粹恋斗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼玲驾垢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密退释,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气缸霓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置池伎藕,只是以简单的卤素大灯出现鞭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯舒,只能说稍显遗憾百戊到。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车超讳,并且其敏感程度非常高午。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单先膛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格跺篓笛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大靠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车校股匈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味殴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起涪酿伸,在尾部造型上也同样是方方正正急户兴,给人以刻板的印象拧烫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰返,看来稍显朴实无华些你,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扯鹤。尾窗的面积超大仇偿,并且配备了后雨刷辖,可以说在安全细节上做的不错沛。尾灯的造型也毫无新意磕零埂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型濉,尾灯内部的结构也比较简单骗,并未采用LED也是针对不同定位的选择悔痴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低琉脚敬,尾部配有四颗倒车雷达探头季,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用弛。作为一款商务用车举杀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方糙惦绒,而旁边就是凯路威的备胎所在地表,这样的设计使内部空间得以最大化利用虽随。   相比国外的凯路威车型设塘挽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂颂,造型上采用了多辐式造型祈绩,轮胎则采用了邓禄普品牌弹家袭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野妓仆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV掠当。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候腥熔讲,我更多的会用臃肿两个字来形容它憨变吭。圆润的车身痊,没有棱角的线条枷翰,大而无神的头灯纬,都让我对它提不起兴趣纲暗。第一次见到新款昂科雷时嘿唱,我的这种感官得到了改变性孩磐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胃。新款更加俊朗阿纲痛,就像是一个胖子虱奸叮,经过健身肯纲咯,从大腹便便变成了施瓦辛格氛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面菏阑,这种类似于点睛之笔的作用峰,实实在在的发生在新款昂科雷上面交却。之前的头灯让我没有胃口必柏党,尽管亲和力不错拒鹃降,但太没有性格堕此。连同这个车身配碎萍,都让我觉得臃肿无比坎婚拖,简直就是个满脸流油的胖子窖。新款更换了更有张力的大灯建,进气格栅也变得更具进攻性昆彼。这样的风格拉抒忻,我想才是大家喜欢的蛙沫。   侧面造型的改变不大凡驰夹,侧窗面积所占的比重依旧很心叶豪,这和新君越疽、GL8都很像篇熬。给人一种重心很低的敦实感晃虫。但对于车内的乘客来说挺陛,这不是个好消息峡,过小的车窗影响了向外看的视野措。造成了不必要的压抑感途。或许对于选择别克车型的人们来说烤拿,这一点必须无奈的接受了邯皆。   车尾的变化不及车头搐隘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性掣络届,或许我会更喜欢它哇趁。但事与愿违糯,尾部的改变仅仅局限在排气管上啊轨砍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形千。这多多少少会有助于提升质感骂赴。也改良着尾部太过圆润的整体气质倒。可以说筒朴,这次外观的改变啥淳纱,在这些细节上还是很成功的唇。相当于一次瘦身和塑性党貉,让它的线条和筋骨更加分明部艾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间捶,纳智捷 新大7 SUV正式上市对邵,官方指导价格为22.68-27.48万元巾酸。一直以配置见长的纳智捷品牌蔡堪廷,在小改款车型上又下了一番功夫赴砰悲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赣。在体验的这几天时间里钞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”味料,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价柬椭唐。也有好奇的邻居询问这款车的售价概妓拐,当得知价格只有不到30万元时股,邻居更是深感惊讶处。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢彼两贿?本文就为您带来答案郡晌锈。   作为一款SUV冲,“大7”这个名字一点都不为过缔仓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手境,2910mm的轴距更是傲视群车痉,也难怪引得路人频频回头咸。不只是尺寸籍哼,本次试驾的新大7四驱旗舰版咐全醛,整备质量达到了1950kg侧颂郴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”玛疮。   作为改款车型坞经瘫,新大7的外型经过了一番修改撼景嗽,主要体现在前脸和尾灯上财。大灯造型有所变化鹅畴险,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赋降,而经过修饰的雾灯奇亥浮、转向灯和前雷达泡,给人以霸气外露的感觉镰。整体上难能,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉挖睬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭跨滴,比较实用吮康搪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上舌携,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上开衔焕。从奥迪A8的换代擒崎瑟、全新奔驰S级的上市傻墒糠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照兔。这三家老牌厂商动作频频庇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上敌侮乃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS让惜祈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来处,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今挛懦。而随着混合动力时代的来临拷们,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL漓,可以说从那时起贫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位稀挽俩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侍激迫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期起,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来损,以期对它能有深入了解酞磷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赎幸哆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内动耽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸首暇脱。相比之下啪乃甭,雷克萨斯LS在此方面并无优势硼哨,长度挨糙喇、宽度和轴距均落后于对手铂垦灌。   即便不看车尾的标识泛,仅从前脸上幽兰色的车标回借,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型仓乓缚。而身挂HYBRID标识则意味着拉,除了树立当家旗舰车型的形象外呛接翅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神摔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功碉显墨,只是在一些小细节方面令人有些不满褪碘烯。如果用最严格的标准来衡量储酗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间撅孩悉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些漠念疾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后磕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手翰情,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑骸蛇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型腔帮汾,这种车型的优势就在于滇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感锌,还拥有了超大的车内空间郴,优势显而易见菊叙,而今天我们来到了美丽的太湖酣闭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型枯无济,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吾郊,也让更多心意欧力威的人有更多选择介。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表泊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的论侍建,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5豹叔,不过从售价以及车身尺寸方面来看涕,欧力威确实占据一定优势叫互盼。   外观上欧力威厢型车身造型币舜,并没有阻碍它时尚的视觉感填小,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车娘搭靠,时尚并且使用萄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观汝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哗。   非对称化的中控台设计芭,与1.4L手动版没有什么变化侵课,首先造型上足够年轻协调蓬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点胳儡丛。欧力威自动挡车型坍探,方向盘造型依旧沿用手动挡车型仁棋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键靡汤,操作多媒体更加方便筏括截。中规中矩的仪表样式没有什么改变烧磺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息短。   本文导航" "  有突破有挑战捍煌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候肥,就会有这样的感受瞎片交。它太挑战人们的传统审美了节掀,怎么样也无法用大气啊、简洁容、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受诵躬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产请骋。自由光承载着延续切诺基的重任肛辣钩,就在这样的争议声中款款走来歇淮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鹃丧相,挑战着经典僳翁度。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嗅,在做颠覆传统这件事癌舒铜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垛。就拿前脸来说抒,好看不好看绝不是我个人说的算的届,每个人眼里都有一个不同的看法弟罢。或许慢慢大家就接受了龟。   作为一款中级SUV圣诉,车身尺寸上中规中矩释扰,作为切诺基车型的延续坡悸螺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现前,但也能看到不少突破之处入。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重讣号。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃撂。   本文导航" "  从1985年开始惹台骸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惠,1991年出现在5系车型上促乔搂,1999年开始陆续出现在X系列车型上却。直到现在暑速,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术藕煎脆。2014年5月22日肯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive去氯迫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绞谈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求背绿示,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车方。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瓮还邦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坚掀泰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表肪皇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款官,新BMW 328i xDrive及、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惰。   第六代BMW 3系延续了这一传统喀萎楷,将融合了电子气门控制史、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机诵幸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配共。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型推畏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本袍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的溅,要了解这个问题前毛洗食,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辩微。齿轮传动式分动箱摊骇,连接前轴的方式改为了齿轮传动坪邢卫,其他地方大同小异含。对于宝马X系大部分车型来说晾漠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能甩腥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配帘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力毕。由于前后轴均采用开放式差速器累笔,遇到交叉轴情况时斗疆,也只能依靠电子制动来辅助休墟搔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构期沥,与齿轮结构的分动箱原理相同差醒捆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥甩鞍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的膳起饥。至于控制多片离合器的方式踩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式炼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛凤舵,所以常被用于装配在更强有力的车型上箍羔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辜疼,以对扭矩分配进行不间断地调节诲矢吉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惹叼恃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩车蹬钩,默认状态下前后扭矩分配为40尝:60垃妊,最大前后扭矩分配理论上比例为0猫脊:100到100厂瓮:0之间蟹啊券。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息郊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惟汾。扭矩分配可以在0.1秒内完成峭劳。   行驶过程中谱筷,如果系统发现车辆可能转向不足安尉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沉,就会减少分配给前桥的扭矩健绢,将几乎所有动力都输送至后桥陇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潘涵隆。一旦出现车轮打滑土谭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器橡尺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力汰咖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制溯券泻。这就意味着炕,无论路面如何突然变化俱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上铆,即使是在部分结冰的道路上琴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解丰茹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嘛传既,其中S2属于一款5座小型SUV访惊挨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下慰,很多品牌都开始研发小型SUV辜。而S3则定位于一款紧凑级SUV光,并且采用了7座设计蹈蒲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何关,接下来就给大家一个解答拦茹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位漓壕泪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型榷狠,这一平台就是北汽威旺M20的平台拖汤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计秒啊。但是两款车的轴距却不相同纤勾,S2轴距为2560mm逃离,属于一款标准小型5座SUV篙。而S3轴距为2685mm嫉,接近于一款紧凑级SUV甘介,所以为了能吸引更多的消费者上撅涩,采用了2+3+2的7座布局寒,主打一般家庭用车筷烙狗,实用性优先童桐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV陋桥,主要还是面向有活力的年轻人氛癸皮,外观设计更多偏向于动感的元素居多沽尉啸。大灯组的样式也不俗套雄奉吻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低醚脸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的纷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表面:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比摊东嵌,在车身尺寸上还是比较占优势的匡。另外2560mm的轴距表现也不错偷读盗,至于它的乘坐空间表现如何贤抽灿,在后文我们会有体验窘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计项喂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升汗期,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了屁试挠,车门不能完全打开的话价,一些比较大的物品拿取会不太方便合。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台逻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机红扫,并分别匹配3款变速箱畴激。此前氓煎睫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型背瞄。而今天我要试驾1.4T车型墩簧,虽是短暂场地试驾滔别宿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别味拎鹿,特别是动力上提升明显钢倦莆。 ● 外观/内饰轻枪庆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型袍暴,也做了到店体验的文章集俯乔,1.4T车型在外观极洁哄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大氢,本文不重复介绍舌塑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验寇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蹿栓郸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因读络,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等悔酣扯,具有很高的品牌辨识度呐锯。同时在一些细节方面的改进潭,比如重新设计的头灯胆肥妮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等虑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重舍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蛊背,采用了全新的发动机诚辈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谦,属于大众的EA211系列辅快,动力性能比现款提升19马力和30牛·米炊踩,最大功率150马力/5000rpm波涪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm憾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一侈筐沁,而相比原来的EA111系列有了明显进步独泼颁,首先是恢复了正时皮带剖,降低发动机内部的功率消耗岁贰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术建,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴番怯,而喷射压力也提升到了200bar熊凸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱息社眷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能禽颁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别硕,前者顶部是“SKODA”的品牌名炊迫,而后者则是印了“DSG”的字样浇。   底盘悬架方面虾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架七,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吻碑。制动系统为四轮碟刹结构枯互浆,采用前通风盘式后盘式配置辣标。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节划裴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目茸河,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目糙馈。由于是场地试驾寂巧居,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些耸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道汰,能更好地了解车辆性能氮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来澄,只能在日后的试驾中再介绍头。   动力方面咆颇化,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嗡堡率,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容匡呐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来另粗,1.4T车型的起步和加速更为迅速溺百秦,而且涡轮的介入时机较早盒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辉,动力的输出保持平稳可控的特性渺镜。   使用D挡时繁,以1/2油门深度驾驶绿,变速箱升挡较为积极薯附椒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下膛,而且换挡的冲击较泻伞,不会影响乘客的乘坐感受襄喝。而以深踩油门的方式驾驶录,变速箱会到4000rpm左右才换挡庐称,加速感受更为明显脓晴刚。   换上S挡卤杯,油门响应灵敏了许多搬沟膝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吾峡悼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感校骚骂,在弯道多直道少的场地赛道里甲呢炭,需要频繁提速的时候皋,显得更为得心应手确趟吓。   全新明锐采用电动助力转向系统嗜即,方向盘低速时转向较为轻松观鼻,而高速时明显更为沉稳偶,转向需要更大的力度蛾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胁舅赴。   底盘悬架方面放攻岗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陡算泉,在弯道中对车身的支撑性比较到位次把,方向盘的有着精准的指向性扣,转向迅速而稳健茹。1.4T车型全部带有ESP系统短,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候静棘夕,ESP介入的时间恰到好处累核,总能及时将车辆修正到正确轨迹檀滩澜,而这套系统并不能完全关闭唯涧,属于比较重视安全性的设计帕。   在模拟颠簸路况的体验环节快,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用任,然而后悬架毕竟是非独立悬架房讳嫡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况焕善细,仍会对另一侧有所影响溶蘑棚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纠末。我们在之前测试文章中也有体验视频奶,请点击查看揪俏。   更多精彩视频丛变眉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结熊玩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少庐八,在D挡模式下表现中规中矩供强,切换到S挡后油门响应灵敏萌嗅徽,变速箱的换挡节奏更为激进泻堂坞,加速感提升窝衔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验俩瘁。" "  2014年2月26日禽阀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市衰凸。其中T5动力总成包含智逸版集磁、智雅版垦、个性运动版共3款局,售价为42.39万元至51.99万元筋窗,T6发动机版本及价格保持不变筒辉悔。   据了解就,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术氨凯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机汉孩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拱参。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢疆铝?本文将为您带来答案华督芬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嚼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化课,但动感流畅的造型令人印象深刻缴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疥替挂,正如北欧人给大家留下的印象惦诲。      配置细节上坡戏惶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”畴较技,全系标配了ABL自适应氙气大灯拭碗,以及感应式转向辅助灯光托诲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下搐寺,给驾驶员提供更佳的视野枢饯。   此外噶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航电蛊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鹃,探测距离达到了150米檬篓琉,足以应付绝大多数日常行驶环境箱郊咆。此外芜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统乡蓟霞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能斤灯溶。虽然这里看上去有些别扭痕鹊疾,但安全性才是我们应该关注的毕昆迁。" "  限量擅抛、配额评掀丘、上市前被订购一空撅头,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹痞。然而阀挝社,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时籍锨庆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘雄。2013年捷蒜嚏,经过M部门调校的M135i披装上阵风唱,性能已与1M十分接近檀,并且这次冲破了限量的枷锁颅蹦吼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车趟。正当人们面对路上的1M投去羡慕丝熄缚、嫉妒计拿姐、恨时涂,宝马为我们带来一款全新产品戌,并且它的能力并不在1M之下垫,它就是2系的顶级车型——M235i受。 延伸阅读脾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言脸修,2系可能显得有些陌生股使辫,其实早在40多年前抹林叛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鲁秀判。此外扇,BMW 2002车型在1968年问世抠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处焦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型人皮堑。至此私,2系的到来并非空穴来潮浮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22形平,而这个平台也与代号为F20的1系共享趟劝念,简单来说率,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中济莱署,这与3肖、4系的道理相同苫。在2013年时溯幌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近诗吴滴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了毖螺稀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览裴汹烈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M朝熬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异横,从代号E82的1M车型坏鹅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点豪呜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条柬傅答,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”眉垫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谢龄股,但随着时间的逝去噶聊,渐渐也成为了一种习惯稿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表枢和读:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加骋脑辞,更多是出于对内部空间的考虑是躺前,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响涟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容斗疯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感廊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苛寡。   当然澜,即使武装到牙齿龟,M235i也不能与1M平起平坐炬,M家族的宽体车身辅齿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的氦,就像当初1M推出时的口号一样“M闺羞,永远从后视镜中藐视对手”森灸,而M235i更多还是为了平衡性能闻皖、实用性与性价比叹,同时也为今后推出M2而留下些余地挽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蓉赖湾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步孙庙繁,针对绅宝D70推出后的社会反响喊帛附,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多呕物。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车守,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势磊蔼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嚎跋。   D50旧唾绅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车骨柬恕,推出之后的表现往往是人们最期待的逆旱赦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同连孤廉,面对D50的将会是极为严苛的考验埂乔垄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挛,而成功了陀,也将有可能成为流芳百世的一代名车睹惮杏。7.48-11.98万元的厂商指导价娶赁驮,可以说为这场战役的打响昆扔怪,开了个好头蓄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统交,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格慕。此次担任D50设计工作的袄唾琴,正是培养出诸多设计人才的博通公司宛诞檀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点炔闭爬,同时又能够给人们耳目一新的感觉崎柯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题田。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表芥篮履:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异妇簿,但是当你接触过D50这款车后杆平陈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素秤拒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挠热。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的边恢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹棵男,但是当你将这些元素组合在一起时阮,却有会很快打消之前的念头靛掠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外怪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计勉。运动气息浓郁的设计手法趁,会让你把D50和运动结合在一起篙粟,无论它实际的性能表现怎样褪胃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象阔欺侵。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促苟同吾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态袖,面对不断推陈出新的竞争对手奸嵌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面芜。好在随着2014款车型的上市锚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂玛观,而这支强心剂的主要成分也很简单饥,一台1.5L涡轮增压发动机槽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拜,针对配置方面也进行了一定的调整顶,其中自动大灯航送、超速报警以及四门车窗叶嫫控升降等功能均成为标配闹讲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中阿概垃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者沛叮久,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流目哥骆。因为从早年搭载的速锐句逝娇,再到大红大紫的秦鸽崇媳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6秽锤搅,它所提供的动力都不曾有变擒巷。传动系统方面慨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱列肪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿汐拣干。在城市中经常用到的中低转速区间内洼,发动机的动力输出比较积极算,并且通过涡轮的帮助惯垃共,动力在1500rpm之后便有明显提升微,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm狡鞘,完全能够满足日常驾驶卷安胳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低藩绢,适合城市驾驶赐。挡位之间的行程适中逝完惶,但手感略显生涩频停捕。当然这也是这一级别手动挡车型的通采浣馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车亩殊彼,而非车去适应你欧垂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定摊凶浆。四辐方向盘尺寸偏大蚕显,回馈力度比较匀称恰叼效,因此驾驶这台大块头还算是轻松另,只不过方向盘的虚位过多社枷徐,转向时不得不做出更大的动作炉镰。   前麦弗逊百、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收缆糯,并且由于悬架行程较长抨龚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉剖绦蚕。当然这样的调校也有它的好处矗虹弛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人同棘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中玫嗽,SUV车型是一种非承罚耗油的车型纱,毕竟以自身庞大的身形来说离,自身重量就已经非常大了灭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机曹辜,这也导致SUV车型的油耗居高不下惩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观房,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题暑凤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚窟慰鞍,在众多的SUV车型中驾究庭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度磁拘羔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计辜,这种设计可以说非常的扎眼醚勾酿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢慷沪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蓬枪芭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯埃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售缝劣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志标韧胶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征矫澎娄。在RX车型上斜掏酥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条唯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同咀谩,从RX整体风格来看灿吾,还是更多的体现了柔性设计的特点拟逻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面寞裸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型痪,如果不看下半身裙奋憨,很有可能误解为一款轿跑车型故。不过这也让人们的视觉一亮态答,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的泰韦圭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上己措,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求存舅信。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同实,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的乐客,没有过多的硬线条介入拼泼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的几,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伞弓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符魏掸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力舌,RX明显体现出有些不足灵剃冈,不过这本身就并非是RX的炒作方向舍芯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境佛坊锭,内心想要一件东西奶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费渴嵌,否则你就无法拥有心中挚爱涟款。你想要一部手机何呕,但偏偏要你保证最低消费绷仍。这种心情着实不爽度丘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版磊捂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烦,这两样东西都是你想要的负认列,售价三十五万不到甘靖遁,撇去不相干的配置哪,给你你想要的伶订睹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鳞妻刑,是不是有点定高了倘陇叹?可细细一想龚放犊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机厩览楞,并且还带有四驱系统寄。如果单单从这两个要素考虑嘎沸,同档次的车型里哺,都破了四十万大关了斯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型埃腾,目的就是要拉低门槛泡狼泼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出耗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件噬氯老。但运动元素表现的很细微挥甫汕,基本上都是细节点缀穆,和其它配置的A4L差别不大伐岔恳。虽然是一款40TFSI的低配车型茹,但从外观上很难发现区别氓缎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件安骏腹,算得上是全车比较明显的运动彰显了赋棘。尾灯内部依旧采用LED发光元件钾渭惶,总体来说硕蹄,亮点不多卤吃李,朴实大方五忿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后萝晶剐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分五。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品下担踩,除产品名称外秦鲁褥,其与JX35并没有什么区别茄,还是那个豪华运动的大家伙聪黎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮上,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露信刑督。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能特挝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助廷,灯角黄色的反光片是标准美规设计票栖怒,但无论哪种规格泞,对行车安全方面都是提升车级。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瓮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO讨歪抵,前置摄像头悄然隐藏其中颠浆休。侧面看上去QX60依旧大气稳重超,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感砍茶畴。另外律,底盘上有些部件会低于车身琉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坏湾嗽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色胆勤,活泼的细节设计使其更有灵性秃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性尘,也起到了一定的隔热作用口。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感慑省,硕大的车身并没有让其显得特别夸张度埠呜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现适,静音效果良好坷痴冬。   车尾并没有过多花哨的设计愁寿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字讽。尾灯采用部分LED光源骏檀寺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释咳,总体来说比较耐看鹤拐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味得百破,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冗歼郡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恋廊戈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起创何,就一直是大量网友关注和吐槽的对象幸。上市前枢鄙麻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后八,不少人不相信它的价值黑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后撅违,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待爆懦菱,这自由光到底是什么情况挛鹊?经过整整一周的深度试驾后庙孔,我有些新发现可以分享给大家捣破敦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3翰,我的思绪一下回到了2005年左右宏嘉,那时候自主品牌鲜有SUV产品稳嘘捻,奇瑞率先迈出了一步敞,推出瑞虎共熔拴,并领风骚多年汐。当时奇瑞称之为NCV尺扳勘,也就是集合轿车以及越野车韧褂懊,有着越野车的外观和坐姿谐斤,并兼顾轿车的舒适性武康渐,其实就是我们现在说的城市SUV喷陈。   这样的优势持续了很长时间蹬股拱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抵技耸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抚挨,瑞虎的势头逐渐放缓桥侮,也就不再抢眼了酒贬没。奇瑞随之调整策略恕常,在去年推出瑞虎5这一新车型丰栓豁,与其他自主品牌新对手进行竞争迁。与此同时烯稳龄,时隔半年的今天溯檀,老瑞虎被重新包装升级队,命名为瑞虎3再次进入市臣ㄏ省,与瑞虎5形成高低搭配护囊,重新获得了新的竞争力胳瞎。   外观蚂:   正如前面所说莫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业署庭炔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作恼嫁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节郊涡史。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸骗锰篱,棱角更为突出登棉泥、线条也显得更利索痰。侧面增加了镀铬防擦条内俊疟,而车尾的变化并不是很大谭屡第,集中在尾灯和一些线条的修饰上桨挂,就造型而言瑞虎3更年轻了藤。从车身数据来看段存,瑞虎3相比对手并不占优优势坞去,但是得益于外观的设计散,视觉感受瑞虎3要稍显大一些醛。" "  在经历了数年市场洗礼过后祥项垢,瑞虎车型迎来了新一次换装恃誓,代号命名也列入到了家族统一的序列中灌碑蒲,对于车型的区分更加简明孩焊略。除此之外搓此茶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侍连奸,以及更为充裕的乘坐空间脊权嘿,以提升自身的竞争力奸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型堡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用避偏豌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连浦胎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向驮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车巨。   此次改款主要集中于外观方面奔趁,通过新老款前脸的比较晦绷凡,我们共计找出了8处变化紊匠隧,分别为泪错细:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组帅壳葱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴柰⒊伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大迷仑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表社睫妇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘五番,但在车身尺寸上有所调整棉胁,其中长度方面增加了30mm杜姓慌,宽度与高度减新浴,而轴距维持不变羞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出肚冷怕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35旱囱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中缔狡涩。   车身轮廓并没有大费周章的变化距琳,更多的是在细节上体现新意关翠陀。侧车身防擦条进行下移体狗,并在前后车门中增加了镀铬饰条岸冗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嫉翰好,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装底香陕,更趋于向装饰性靠拢杆弧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式炊动祟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性班徐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗长,若要找出所有差异俏凡柿,还需要费上一些功夫星,在对比过后变化上依然可以达到8处钡。依次为姥鳞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更股嫌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识币县。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处陡缅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计届,空调按键的布局更加紧密瘦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化壳蕾靠。此外降空,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升萄爽。   按照配置的不同梅虽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机线蔑计,大尺寸液晶屏包含导航皆、多媒体寇餐、蓝牙以及系统设定等功能佃馅理,而在操作上也十分直观惰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鞋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度愤、风量炒夺、风向等信息脾痪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少坊睛土,同时旋钮的阻尼与定位适中估,手感较好滥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫箱。   方向盘两侧位置集成了音响替恫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键哄眷,中心区域使用了品牌全新标识唯淬店,并在造型上稍有改变户。仪表盘则没有任何变化忍寸惨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扣睡拒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值琉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素实。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅聘污井,但调节方式为手动派,前排座椅具备加热功能码阀庭,按键位于点火开关周边区域穿卸既,位置的选择上不够人性化拼砂,副驾乘客很难进行单独操作伙凰。   在前文的数据表格当中娘香,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优阀欠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高杏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吝捞,头部距离车顶约有4指空间地,直接移至后排乘坐哇陛,头部空间同样保持在4指肺,腿部则为2指余量殴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下羔斡娟,首先需拉动靠背边缘的拉手渐祟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒信,要想恢复到之前的乘坐模式棚绕,还需先拉动开关携来,同时扶 起靠背加,在操作方式上显得不够便利殊。后排座椅支持4/6拆分放倒壕菊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大喊窝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响粹促。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3煌对,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致沧梯蒜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎署拭哼,含有DVVT技术雾姬晃,相比早前奇瑞的1.6L引擎彤臀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善穆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求卉粱,在CVT变速箱的帮助下吨芳裳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作祁蹄锌。即使在起步之初深踩油门孺,加速过程也会显得有些慵懒峦欧,只待转速攀升至2000rpm后社,动力性才有好转亥,此时油门的响应能力有了子显著提高花部济,虽然整个过程称不上动力充沛脐匆俄,但对于城市使用来说算是够了点秤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上澄赖蝎,涵盖了手动雀哺寒、雪地和低速3种模式汝匙癌,在手动模式下可以模拟7个挡位焕蓄斤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用聪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用娜裙,在模拟挡位的帮助下吭,转速会与油门的深浅更成正比京垂,升档与降挡的操作也会更加从容刺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内渺势。   在紧凑级SUV的行列中突,瑞虎3的车重算是较轻的一员湿簇镐,这为引擎减小了不少负担季。助力转向系统的力度适当浪从膳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力淌。转向的精准性使我出乎意料硅倪钙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性凄,悬挂整体表现十分扎实核,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入接擒僧,令试驾者信心倍增隆。   如同瑞虎3的定位那样评,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外密新蕾,它并不具备越野的能力悼谋,然而精确的城市定位但龋吮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适孰棺,诚然铂了,它在这两点上做的很不错匆鲍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鲸工阔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言镀权,瑞虎3也许是最合适的选择对象鸡蔷。 责任编辑纤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年垂挽衔,一晃6年时间过去了堡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化麓簿宽,但是我们仍然和它有过很多次的接触颊茸,并且每一次都是充满乐趣的体验抒破。今天我们又把它请到了这里链,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骗疼丹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型睹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能屏就漏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赎寺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蹲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单匣嚷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嘛额,自然整车价格也就能便宜不少荣捞徘,降低了它的入门门槛酸。而以我们消费者的角度来看洪嫁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象袭,这也是我们今天把它请到这里的目的屡翰沁,测试项目很简单盘帆踏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现窜氰涉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了橡舜搞。   ●日常驾驶动力表现股:低速扭矩充足绰,高速动力吃紧辽屁珊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能耪闪儡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过府伺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性四,但机械结构还是更适合在野地里行走韶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此噬,外形设计髓赤咆、车身尺寸沮陋、参数配置全都没变挫赊甩,只是换了一台发动机妓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嚏,双手需要时刻度掌握住方向盘葡到泵,总之开着它你不会觉得太轻松搓抖男。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了彪畦,大家也都心知肚明挥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现扫旅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米愤捷,参数虽然降低了笛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些规得。实际开起来起步那一下还是挺有劲的孝陀,并且只要车速不超过60km/h誊既,提速还算是挺从容借,也有一些推背感党,感觉并不比3.6L车型差多少镶泌男。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了糙,脚下的油门响应明显迟缓了不少聊膳手,如果你心急的话朗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧臀搬临,否则踏踏实实的在路上巡航哩。   ●油耗测试连:正常表现就,不惊不喜疗。   发动机排量小了钠,除了动力影响之外瑞赡,油耗也是一个值得关注的指标确狸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试撵怕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里森驾毫,拥堵路况大概在30%左右芯想硅,畅通路况大概在40%左右耙歌,另外30%为综合市区路况饯悸,全程平均时速为31km/h僧,最终计算出平均油耗为12升/百公里捣连,算是正常水平莲劣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过猴脾图,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题灰诫斥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了弓导扦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力驶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何迷握呈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高睦,很高麓,或许我接触的都是高配车型锌,包括纳智捷大7速杯、CEO等车型蒂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助负懈巴。今天裙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV脊帽都,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量食,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧彻领继。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢搓?下面髓,我们就来看看详细的体验报告恕。 可以看到施嗣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高斯,这在于其他车型包括纳智捷大7恒挽讽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现虐秃帛。这次试驾的优6 SUV也不例外师,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚仓切,为了突出这款跨界SUV车型的定位圣缄全,外观设计上更年轻有活力荡氮,对于年轻人应该有很大的吸引力甘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缚寐脆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台捍骆便,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm跋,轴距为2720mm奠酣,可以看出这是一款跨界风格的SUV丢嘿臣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品挪,最大的优势是轴距要长出20-100mm惩,具备不错的乘坐空间醒编萍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷塘粕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎骄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎丝扔,尺寸都是215/55 R17拔巳缎。可以看出在轮胎的型号上闭泡诫,国内销售的车型都有一定的缩水苛搜,当然为了控制成本呕逆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现官疥耽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮希撼特,后风挡下方采用了黑色装饰衬托穆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蕾胸烘,两侧的LED刹车灯十分扎眼五方腹,不过从布局上看稍稍有些凌乱艇。" "李老板的慷慨徐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会煽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板无。下面回到主题唉递,从之前收集的网友问题看耻许附,大家最关心的有两件事儿侵费,一个是特斯拉的性能朴妒冬,另一个是特斯拉电池的续航能力创巾螺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿咳男。简单剧透一下癸溶,性能方面特斯拉相当给力幢,续航能力方面我个人觉得还是不太行抗。 注池:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钠,文章中提及的“特斯拉”泞文救、“Model S”等名称均为本次测试的车型轻绊衅。 数据解读顷茹踏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩跋横轰,所以今天我们就先从数据说起景。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版闷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s感尚涎,而我们的实测数据为4.7s釜拴,比官方公布的成绩略慢漆渐即,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿垮弄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样钨鞭抗。由于采用电动机驱动杀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车芦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑豌财,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蜜淡,直到完成整个加速统。电子系统和动力系统的完美配合测涤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限秃瞥,这是大多数的同级别车型都很难做到的低猾。 0-400m加速尾速矩:170.124km/h 加速时间诧:13.63s 由于采用了9.73毯降瓮:1的固定齿比变速箱抛苹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡纷几,在加速曲线图中陈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线劣,车速和电机转速完全是等比例上升舷郎。这里说句题外话剧踞醇,官方公布的电机极限转速为16500rpm钞颇融,最高车速为209km/h霜猜,通过以上三个数字鸿谩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少位害乏,有闲工夫的朋友可以试着算一算惺吝。 0-180km/h加速慕旁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G免酗,峰值甚至达到0.7G纷固,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱济洗皆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h洼农坝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看箩没琳,当车速超过150km/h后详棱,车辆的加速度下滑比较明显够率橇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现桐彪卯,工作人员解释说为了保护电池揭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡溜梯克。再多说一句杰艘,这个速度日常用肯定够了绣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赴际,但如果是赛道途龚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道厂肯看,有大直道的长赛道横禽胎,它应该会比较吃亏么。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车橇,常会被贴上大排量恳淌、暴力机器黔、拉风外形和肌肉车等标签美素。这些词虽然简单卢够,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征煽烽任,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型滇每挂。近日溅嘎故,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)秘铜恼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称胎渴:科尔维特C7)刷惦,肌肉感十足的外形赂,手动拆卸的硬顶嗣忱,再加上6.2升自然吸气发动机等啼浓,都是它的大卖点秋上。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评膏间: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蓄汞,外形变得更具攻击性凭鄙咆。不同于以往车型纹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗令,只有头顶裸露在外暮,非常特别递某。重新设计的6.2升自然吸气发动机筒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余森。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机录杜,最大功率640马力熔硼输,峰值扭矩814N·m)毒晾斧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手何裂毋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势朝疆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妇摩:5.3万美元)豆持,几乎没有性价比可言汗伐,但相信越是稀有的东西韭德剑,越有人喜欢洁豹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瘦浚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蜜凹:400-023-5599 地址公:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惠红:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型祷适,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酚斯。而这款车本网也进行过多次报道与评测协,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题茧梳汝,比如——空间与电磁安全性使。   有朋友担心猜燎,混动车型的使用空间会不会很小肮劳弧,电池电动机发电机都需要摆放位置疮馈,还有散热系统馈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧陪撬荚。   作为一个“热心肠”缄从,笔者决定帮一位同事搬家急恨朵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”木铣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱毁墨些、两个大型行李箱帝竞玖、三个双肩背包芒,两个电脑包唐,一个猫窝杜枪、一个全新的大睡枕搬走斜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客船熬寿。好吧丝传,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大递室,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上躲络钠,从图上我们看出秆侠菏,在放入体积规整的水族箱水缸后蓄摔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间缔蔽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包毛概辟,并留有一定的间隙量董磷。   而后排在放入水族箱地柜后湘汕间,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位水胚得,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哨馈讲。得益于巨大的后排腿部空间溯缄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了统。而后伍差常,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线随。当然肖脾樊,前排的空位是为乘客准备的痞。(为维护试驾车整洁啤活,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寐。)   我是一个希望低调的企业主染酵咕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的姓肥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间咕嫌牵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少剿权匡,后排音响控制嗡涣藤,前排座椅调节按键胯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子韭、空间瑰湾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蒲负,大电流产生的磁场对人的健康有影响潦桨。英国专家认为秸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉筐慑,高于该值恳,儿童将面临患病风险崩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少芯莫拼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻害涉熊浚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害踏。   简单来说率鹊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蔬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统挽,如手机猾,对讲机挠檀、信号发射塔等驾尺,而低频电磁辐射离我们的生活更近购淡,家用电器香、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射逗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可苍和痕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台姆,前排座位坟课帽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量牵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乌损井,不具有权威法律依据梅,但既然是国家允许销售的测量器材床驼,其测量结果绝对拥有参考价值棉铺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评咖胃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量匆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受薪,首先是油耗惋秸,我们在遵守法律规定的情况下媒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车褂妇廉,而结果显示潭起媒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车头华乡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下娥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”矾瘦。   混动车型比普通汽油车重遍,驾驶感受会很糟吗?   确实彻,混动车型由于需要布局电池铜赎烯、电动机胸烽缄、发电机炉、散热系统及控制系统髓速,整车质量肯定会增加娜险集,但通过驾驶抽褥牵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感睫钢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动齿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制潭尚,使用感受更接近与现代的美系车型蒜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极樊,而在高速公路上傲倡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了诵河,取而代之的是风声与路噪声版臀勉。而操控部分崇唬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了居位灿,你永远不会感觉到生硬的颠簸摄刊,一切都是柔和与优雅曝,当然剖缸泊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惧锑苍。   最后奖涧眷,我们通过以上测试苗堑矾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性触、油耗及空间实用性上都出色表现号,而为此你仅需多付出几万元的代价维屉,加上经销商的优惠喜尾镐,凯美瑞尊瑞物有所值典,而你现在需要做的镐,就是去店里亲自去试一试惨崔白,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接答杭胺。 图/文篇倦:丁艺   丰田汽车日前宣布挡仿,截止2013年底扯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆递,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蔷横瞬。诞生16年来酒围酬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区逛迹涟、备受600余万车主的信赖和认可捶拔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拱腊嗣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片锣。 责任编辑胸露戎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后舍鹊,MINI凭借其漂亮个性的外观扭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心催瑰叫。2014年北京车展上珐孩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成ゼ楹椤(点击进入上市文章)巾联透,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化熔蓝,同时在配置方面也有一定得提升逆监,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后晶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市氨灿,售价区间为20.18-23.68万葡。虽然只有4款车型可以选择经,但从大家的关注度上看认藩,很多人对这款车给予了很高的期望死姑嗓。今天骄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V欺瓮,两款车虽然在级别上不同妒,但是在价格上却是非常相近书,CR-V的售价区间为19.38-26.28万帕碉灸。下面洁摔,我们就来对这两款车型做一个对比面,看看自主和合资品牌的差距到底大不大栓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话愧淳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蓝。当然蝗,作为一个自主品牌筷憨疆,想要和这些合资车型抗争盘镐衅,就需要在配置上有一些诱人之处累锯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别估,从车型尺寸上看贬勺,H8明显要大于东风本田CR-V瓦龚说,但是价格却几乎接近酒竭辆。如果您的自主品牌不感冒的话吓,那就不用在纠结了媒蹿。但是妻谩竞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话跋冷,那么H8的确算是不错的选择跑,至少从轴距上就已经很让人动心了砂炔喝。   =============分页符=============   原标题澜缮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下驶必,哈弗H8还是小胜玲参森,其中H8还带有液晶中控屏绕锹碌,而CR-V并没有配备中控屏禄票。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能订。这些东西的确也是非常吸引人的怯险。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的千景,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验岸夸,平且还配有ECO节能模式虫绦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的设。H8还配有坡道控制系统壁徐寐,但是CR-V并没有配备这个功能捕。另外论棘,H8还配有三种运动模式井室,一定程度上提供了多路况的脱困能力撬瞪伶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些寂,当然H8属于刚刚上市的车型疽,并没有试驾车让我们来进行测试骋,以后有实车的话阑,我们会进行相关测试酱香。   结语罐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凹宿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的豁骑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升晴蛋,某些情况下还要超过很多合资车型勘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蔷。 责任编辑幂:赵春晓" "从1985年开始仟改盎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磁颗,1991年出现在5系车型上氢,1999年开始陆续出现在X系列车型上推罢。直到现在吕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冉次禄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配儡,提升着宝马车型的操控性和运动性棱乓。让牵引力发挥的更加自如膳沤,下面疗赴滤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现摩佩恰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蚊熟。在车载计算机的控制下曙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整匡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配草杉,而且动力分配比例范围达0-100%婆秋驹,赋予车辆独特的动态表现倘。 与传统齿轮机构相比粕菏桓,xDrive动力传输响应速度更快全须,分配比率更灵活慈瘫,通常修庇墒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴跑匙莫,保持车辆转向精准灵活前贝铃,初嘎趣颓、中段加速更为直接的经典后驱特性贪耿。而在弯道少、湿滑路面察、或紧急变线等极限状态下铰檄回,xDrive系统按车轮的附着力分配动力地料,增强了车辆的稳定性和循迹能力茅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统额唤沮,在附着力降低的情况下娟,更加考验着前后轴所分配到的动力蛔。通过一体式底盘管理系统的侦测技笛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配检惕镁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下啃侈扮,最大化的改善转向不足和转向过度纷搔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上宠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现浩。宝马4系在绕桩和紧急变线中签剐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外际救,四驱控制系统让车辆循迹性更精准潍汲,更灵活涸魏粪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上孰绅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域截味,公路性轮胎打滑严重搓锌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预斗可趴,还是能够胜任一般越野路面顷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嘶淖辖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)粗淘,宝马X1一直以其运动性示人来涡睡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表睛。但是不同于一般运动车型不擅长越野介谩想,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能冒,能够让车主在假期到户外撒撒欢田弓蠢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗魔警?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比夸倡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时连期涤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣婪。   在消费者最关注的价格上沽,我们分别来看两辆车侍磷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沥疟醋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蹦。从售价上我们不难看出建式闯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3帅芬鞭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3赣玲,价格区间跨度较大童咎。   外观尺寸对比懂:   首先木,从外观上来说厕,宝马X1极具动感嘲街。其标志性的双肾格栅已经不必多说耗夹,远远的就可以知道这是一辆宝马吻。而那富有动感的线条恕漓,将其外观勾勒促忿,即使是静止在那里裙父,也能感觉到其时刻奔跑的姿态骸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长逢囱,感觉比例似乎不那么对称抗颅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控攫段都,而且作为一款国际范儿的车瞧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅词昆。虽然宝马X1有修长的车头剧,但是驾驶时却并不遮挡视线袭娟,仍旧能够清晰的观察前方路况存赌歌。   相比之下吠缴岁,奥迪Q3的外观略显沉闷坤插恭,同样的家族式前脸显得十分稳重性匣肥。虽然不像宝马X1一样运动丹,也符合其SUV的定位行烦无。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大媒沪吝,这也让奥迪Q3的样子更加传统粟卸雾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吴措,但是内部空间却优于奥迪Q3岭既蠢,相比来说少,宝马X1具有更大的头部空间肝熟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3笆谈冲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长傻负:4477mm 长煤谋:4385mm 宽肮帘赴:1798mm 宽媚缉:1831mm 高侣森其:1577mm 高璃擦:1608mm 轴距弹:2760mm 轴距狙促俱:2603mm 最小离地间隙榷投祁:194mm 最小离地间隙发腔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者雾桓,宝马X1具有灵活的操控性诗罕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性饭疟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化协惊,作为一款 SAV送,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的狙渺丢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瑟椭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣唉李。   实际驾驶中挤谐,宝马X1的路感清晰酣潍妮,虽然车身不邪帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径儒抄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头敦泉身,带来更多的便捷航末宠。行驶中竿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快骡函,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系傲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮热猾龄、高精度直喷与电子气门三大核心技术导,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果螺,在动力输出上达到高低搭配的形式隶。而宝马X1带有的ECO PRO模式济,可以帮助我们进一步节约油耗菏,让油耗能大约降低20%觅。 两车基本配置参数对比隙黑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前惫郸:通风盘/后莆铆惜:通风盘式 前慰想:通风盘/后托:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题箱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV书吻,我们不仅仅需要看其运动性能帆,还需要检查其越野性能官。奥迪的quattro系统的越野性十分出色热黔躲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统羡迫祥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成宿傅谈,为了能更好地分配轴荷钮锹疵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端群獭、后桥差速器前面顾甘。正常驾驶环境下麓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮炉毛疮,当检测到前轮附着力减弱时县法,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮凌,帮助车辆脱困纲鹃温。   通过以前的测试息琴家,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用芜插串,对于应付难度不大的非铺装路面来说椭俯,这套四驱完全可以应付岸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能孺鞘伙,加之悬挂行程过短蛔伞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试胖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样挖鹅,偏向于公路驾驶莫缅烹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统输,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴膛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中滔,动力的分配为40:60嗓尉,在实际日常驾驶中肚撼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的臣我。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主韦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能巷隶普,在车辆出现转向过度时嫩枷,车辆会将更多动力传递到前轴呻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性倘,帮助车辆脱离失控的状态滩。在弯中逐渐加速的过程中华仕,由于车身的重心靠后叔陕文,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势斑,在这种情况下阮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锌观,减小前轮的负担感,使车辆获得更好的指向性许趣古。   无论是雨天褂扑戌,还是弯曲的山路倘孺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对冕奔。而且在大角度爬坡及碎石路段骂滦藩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力朵。尤其是爬坡时棘,动力能够智能输送至前轴型窃特,让车辆轻松前行长扫嗡。而在平时雇杠痢,动力又会自动分配于偏后驱焚,让运动性得到进一步的体现苟。此时的感觉是类似后驱车颊卤盖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配喇冯柯,让车辆行驶更平稳物青。   相比而言叼乃掏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野息精。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高股,具有良好的越野视野擦其景,但是宝马X1的离地间隙更大虐想,通过性更好拧董赫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少衅堑稠,尤其是其具有更多头部空间鲍痢芳,如果越野时微磷校,可以适当调高座椅坐姿玻。   =============分页符=============   原标题沉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰姑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩偷寿,所有的按钮也都在触手可及的位置骚枢号,十分便于驾驶者操作赋揽。而且两款车型都选择了年轻磷蛋、时尚顽勒届、富有现代感的内饰设计曝劝锋。   两款车的配置千,无论是奥迪Q3平,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全星僳。尤其是宝马X1的iDrive瓦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用怒返,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮讥艰俺,宝马X1更加简洁无憋,而且操作一样方便踞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑石陇。即使是刚接触宝马车型的用户夹漏,也能在第一时间熟练操作身。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热固抒恒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索踞旱降,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大侍腿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供芦。例如像最低配的宝马X1萝釜,虽然价格极低朴链脑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了韭狸。Q3低配也是一样鼓,配置较低膝。不过如果您不在意像导航恰北、座椅加热等配置倡愤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瓶尝躬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后孰恭,我们进入车内来看看内部配置以及空间磐苹士。二者究竟谁能更胜一筹骏叉螺?首先来看两车的安全配置髓肺恫。在气囊方面波对剃,奥迪则更胜一筹仟呛,在两车装配有同等位置气囊的前提下频缴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酣矛速,它全系标配有防爆轮胎申,即使发生爆胎森别化,也可以继续行驶是壁寺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拎揉。此外防爆胎也节省了备胎空间涸啃,让后备箱有更多的储物空间佰翱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蛊。从车身尺寸上来看甜钾哪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势斜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骑怀。然而车内乘坐空间方面坍赡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3碴芳稍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度材捷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度夹绰舒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题酒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面乃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策其泼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养世酷灵。但由于国内油品的质量不佳据,为了更好地保护车辆发动机警瞥哩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换入答授。而其他配件的保养周期上上涎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i眯:   861元   xDrive20i任残:   1036元   其余车型磊棠:   965元   sDrive18i普示莆:   861元   xDrive20i肺脊:   1036元   其余车型峭显彭:   965元   sDrive18i儒匙凉:   1609元   xDrive20i措趴冠:   1784元   其余车型疚:   1713元   sDrive18i骨:   1386元   xDrive20i棉廖:   1561元   其余车型幌搔:   1490元   sDrive18i烫:   1591元   xDrive20i剩罐:   1766元   其余车型集:   1695元   sDrive18i捆咆黄:   1609元   xDrive20i漏:   1784元   其余车型疯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注莫袜:●熟:需要更换 ○柑净:常规检查楼胺敞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中户,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锭怕、空气滤芯和火花塞驹贿晦。花费支出大概是2691元世。4万公里时还需要更换汽油滤芯好,支出大概是1382元吗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伟桥,保养中也没有出现更多的费用支出炊沙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用炉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注轨:●母鞋敖:需要更换 ○建碉:常规检查牟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沫青芥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降铜使可,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同微熄嗡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加彼慕泰,能够更好的照顾到爱车的每个细节讳侯反。   总结淑: 总体而言蹲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动坑噶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伴开。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足判卸碌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少炬穷瞳,整体内部空间与奥迪几乎相同晦。而在使用保养方面诫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嘿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人裸狙受,但是其配置也相应有所减少脆据剑。作为高配车型屑介,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择逛谩担。 责任编辑吕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙怖鲸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会刷稿。它足够漂亮了欧,漂亮的让人感到迷茫欺嘛容,这几天我们一直在法国和瑞士穿行集喉软,由于在国外硼定,我不得不比以往更谨慎的驾驶袒勘,没有做任何炫耀的动作床辩,但依旧接受了不少注目礼惨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来翘衰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赎搓酸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吝兼,只好出此下策忿椽枢:按住倚福控器钵彤僻,“砰”后备厢盖弹开了拣,老头愣了一下省品,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢块山遁,并给了老头一个友好的微笑死型娠,关门走人了踏。这时我才知道下极射,它是如此的招人喜欢!   仔细打量碴僻,它的曲线诱人庙式南,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处厢辑,但令人心动的地方是从B柱开始的巩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级咳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性县孩。也难怪恢,差点忘了臼堤戮,我们这台车选装了AMG套件炯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用诲韩梯,没套件的车感觉就差了很多如。   即便如此完斗绘,它的妆容仍是存有争议的肺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧粕粪。左派以我为代表(全部未婚)堑痛,认为它的骚气指数接近满格恒闪既,尤其增加AMG套件以后灸,能骗不少小姑娘罗氖碍。右派以结婚生子的同事为主喉姥,他们认为车身不够修长沫茫享,不够秀美礁立。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体宋判夯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情患,但又内藏了些许的凶狠设纷。   不过我们两派的意见同样有交集匈扭,那就是从侧后看去蜂舜,它的美感更胜肯攘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中帘傅胜,远远的从背面欣赏它扯脖,真是太美了弹。   =============分页符=============   原标题联疵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上趣忌,它采用传统的氙气大灯兑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统篱缅梆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少精铅柒。另外娶,与前包围上的空气导流口不同的是诲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用其独,不得不说其达成的效果是相当不错的寇放裤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼腹都拣,但日常使用中也是在令我提心吊胆俩涡,还记得开头那个故事吧们锨茎,告别老头后我驶出了停车沉ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着湍,压过了一个并不大的小坑洼黔拿惯,胎壁被硌破了柔,轮胎在5分钟内全部撒气敬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用推热哼,这个下马威让我措手不及旁魄。   =============分页符=============   原标题堑蕊频:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门愤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寥牵晌。坦白的说男,这套座椅看起来特别有型谜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色戈怖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求雌捍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处甫充。   眼前中控台的造型累屠扭,甚至细节都与奔驰A级相同炕琳泉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用唬硼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样藕,总让人忍不住多瞟上几眼范豹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹面嘿拷,触感细腻逢能。   =============分页符=============   原标题裳猾电:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳苹,各项按键的操作都很顺手郴粱洛,但我多希望能提供翻毛材质豁侨。另外潘污烷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手电寝,回馈力很信,而新款车型早已没有了这个感觉确,让更多人都更容易适应始书辜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拼逞滦,特别方便两麓坡,当然了炽,这并不是CLA级的专利惠,A级也同样如此猜白。总之对此我们是持肯定态度的钵,“怀挡”显得复古粗刹撤、特立独行倪,而且省空间溪峡菊,利大于弊炮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同摩访屏,不同的是它很强调对网络的依托惋青嘉,这几天在欧洲开了不少车授,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联庙败。几乎所有新款车型都支持与手机互联捐喷成,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能堵袒上,还可通过手机网络访问互联网呜宏、下载官方APP程序和导航桔吓鞠,这是国内车载系统所没能赶上的粱翠。   =============分页符=============   原标题铃惭亮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说奥拎,空间实际上是够用的挞惜,毕竟多数时间都是前排利用率高盼蚊。我同事身高179cm诧扒,在前排头部有一拳的空间墨,在后排就显得局促了恋,后排乘客反应压抑感比较强墒。   不过我坚信混配雹,对于CLA的车主来说空间是够用的肆筋,因为后排不会经常有乘客兢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的戮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蜗雌。   =============分页符=============   原标题垛架凯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖喉陌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机笺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm了,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm馈沤亲,配7挡双离合变速箱蜡,带有换挡拨片测庙。拧动钥匙材查,发动机被唤醒钦,车内怠速状态下的静谧性相当不错雇漂,我们出发了灿撅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通擞碱,不过CLA非常容易上手辣羡,舒适模式+D挡表现得有礼有节东本,整个驾驶感觉极其轻快寐,这是一辆易于驾驶的车恫,不论男性和女性都会觉得很轻松汰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性呛垂蘑,转速时常被控制在2000rpm以下凡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契巾颓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性彩拱,而且在低速中它的换挡依旧平顺摆囱嗓,并没有出现那种令人不悦的闯动舷。   切换到运动模式习趟,变速箱首先变得更为积极琴咐箔,整台车的性子也开始急躁起来秀狭倒,随时准备着接受挑逗攀嵌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接醚。油门的响应也更为灵敏办巾,初段就能得到不错的效果剐石,只不过排气声浪并不那么有气势协。   至于转向汐床鲁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉新楞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转匣峭辖,那样的线性和柔顺某靡矩,简而言之非常舒服石镜仕。   CLA的转向感觉则不然曝笔兔,它少了些紧致的细腻感乳哺丁,多了些轻巧卜。这套电动助力低速中没什么特点冠,属于偏轻那类的啤挟想,或许女性朋友会喜欢盯翱。高速下转向逐渐变沉堪从,更易于驾驶卧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上戮绦恫,比我想象的要好不少叹贾罚。   不要被AMG套件所蒙蔽妙,悬架的设定并没有那么生硬粕涂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拘蜂,整个感觉还是挺舒服的澄,回弹的特别利索窟双,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态村汇,起码我在前排开车是这样一个感觉拐密恫,只是后排的乘客有时会说呕:颠!哎梯,管不了那么多了玛袄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人弗,驾驶感觉对于这台车来说重要心苍慑。   =============分页符=============   原标题倡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注魏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现查。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护趟惶咐,无法进行有效的弹射长。起步时有将近一秒的延迟汲黎,之后发动机全面发力松,此时轮胎打滑非常严重女扳竟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态亥,导致抓地力不足棠。怎么形容这个状态呢靶吃拴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速具沸,四肢虽然在飞快的挠地苦妻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搏太,各位想象下蓟范瓷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态爆羚,双离合变速箱准确的完成两次升挡毋推边,换挡速度很快夯,最终用三挡达到100公里/小时的速度卢,时间为7秒整佩挖盒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新棺忻括,因为看到严重的打滑时我特别无助被露略,尝试了降低转速起步耍茫炔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地堡脸苯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中掇汀咆,而且车身的支撑有效坝拱,车内没有特别明显的前倾感觉却洛。从刹车曲线来看捣量,自始至终加速度都在-1g左右娜摹,最终成绩为38.46米暑,符合奔驰一贯的作风嘛锰。当然龟啊兄,待拿到国内的测试车后乌,我们还会进行测试犁斑茅,看看原厂的轮胎表现如何龄萄。   总结册何笛:   从国外的销售情况来看龚,CLA是相当受欢迎的饭蔽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料离,CLA在美国同样有着相当不错的市潮章取,2013年后四个月销售1.2万辆惯圣,势头相当迅猛坟,可见其受欢迎程度郸唱。   进入国内后我想它会得到同样的关注粱,随着细分市场的成熟芜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车交埃。奔驰CLA级抠诚口,主打运动比、年轻扰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎八迸漠,尤其选装AMG套件以后效果更甚擞人,相比奔驰A级纱拢晨,它的吸引力显然更大吵彼登。相比竞争品牌苍扰世,这次奔驰走在了前面断铝誊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品东伸。配置方面国外大多都是选装棱沛残,比如天窗高、轮圈样式等等贰女,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知参。   不可否认睹皇笑,它是如此的招人喜欢残聘,尤其招那些打扮时尚四、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑电渐肮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机剿仙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坏秋董,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蜜擂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘笨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蟹粳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嫂贝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革督,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法头拳称,通过细节部分运动元素的添加舒嘘守,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格圃世。其外观运动套件包括进气装饰妨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等誓的撂。   总体来看克,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子淘伐狸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恋房。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置颧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备化,白色车身加上黑色的玻璃车顶长率湍,看起来很有档次感海胚。不过略有遗憾的是论癸筐,它的全景天窗不能打开冒炮,有同行戏称皇啡律,这是专门为了看星星而设计的蒋覆。   内饰简洁自然   与外观相同吴汲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围量疗幂。全黑的内饰珊发、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现徽梦茨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来切。   配色方面角,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰叉,但通过座椅的白色缝线嗜切哦、钢琴烤漆面板白边框的搭配炬倪,使得内饰整齐又不显得沉闷贸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抽接溺。人机交互系统方面停厩彼,V6菱仕Turbo车型并不占优势集如。   动力不错挥灿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机禾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱掀罚埂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型如勾。这款车的低速扭矩较大兔搁,因此起步时非常容易散。起步后擞,借助轻盈的车身功呵,汽车随后的加速较为顺畅尉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实荤挂摊,这直接导致这款车的操控也是相对不错蠢舜,在较为宽阔的路面上椿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扔,感觉很有信心屎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校佬蛾摊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的读苫办。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置闻翔,非常方便驾驶者进出娇,但打火时魔揽割,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动趁。 责任编辑壁坛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候猜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位川汇。之后的继任者是睿翼沦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蔫你。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款授诲,并更名为马自达6阿特兹韶接坟,而它是否能达到前辈的高度爸填菠,让我们由内而外的体会一下纽汹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌广佩,配合这两侧行车灯崩,看起来霸气十足凡安,隐隐的透着一股子狠劲狙隙。图中这款车是2.0L的标准版冀信竣,则采用了较为普通的卤素光源蓟,科技感差了一点傻放。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯么侈,犀利感十足珐认寥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苍娠病,它不同于以往的两代马自达6客,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菊渤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”笨恫抠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm藕,轴距为2830mm泥卫,与进口版本相同趟可。相比同级别其它几款日系车型枯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势般睛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绿拖,像是一滴在高速行进中的水滴吵捣,充满了流动感蛾菊绿。从后边仔细观察阿特兹的背部挟钩慷,不难看出它还带着一点掀背的意思丢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯桨渴愁,配合着双边单出的排气筒骏,更使整车的运动感一直延续到了尾部墓猜攘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈撑搔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎痢桂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)轮时,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粮谎解,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意澎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩莫躺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质握些,其它区域大多为硬塑料体鲤。由于没有太多的装饰件盎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价澄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高第盼挝,它采用的是一块电阻屏模事,触控灵敏度还算令人满意青尾了,界面的科技感以及显示效果都很一般鞍善,总体感觉更像是四谎、五年前的产品喷脓,唯一的优点就是操作无任何难度避膝,一看就会钨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡埔,所以导航功能暂不能使用钞。   进入车内窗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了咕憨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿穗回从,握感也很不错贰,由左至右打满需要2.5圈签,比大多数车型略小靠。此外想既,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片弛,操作便利性良好躺,而且兼顾了驾驶乐趣型。   仪表盘采用了朴素的黑白配色厂悔糙,但却一点不掉价弦佰促。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感橙,其次它的表盘内圈采用了网格设计乳挥琅,多少有一些竞速的味道避,再加上白色的指针以及简洁秀、明快的字体细,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望镀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏筷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沙惮、平均时速崔、续航里程之外煽恫鼎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蜜将尉。i-stop是马自达研发的自动启停技术透缮细,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妥硕。   除了i-stop馅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统品旧。之前在新能源车型上比较常见虫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上床。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于陀矩,它是以电容取代传统的电池或电瓶辈媚,从而为车内的用电设备供电桐痊漓,而非用于推动车辆前进仕盛。   空调面板的样式不错接送扫,旋钮和显示屏都显得比较有质感豪贩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子憨宝倦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车每蟹青,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣痪危好槽难沤。前后排座椅均采用了真皮包裹涕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次邪蔫赎。   虽然阿特兹有着不错的轴距丧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩呢马卿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间盯钡黑。令人满意的是后排的腿部空间伞,坐正以后不影响翘二郎腿凡从。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吴嘛,不仅地板平整魂,而且行李箱有着不错的纵深秦,轻松放下高尔夫球包赤泼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎返讹,以及更换轮胎所需的各种工具酣镀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷仿、双可变气门正时拣铂、凹顶活塞+米勒循环顶佬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术矾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现骨栋揽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm弟逼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱当慌,并带有换挡拨片疲,只可惜这款变速箱不带有S挡承,对于主打运动的车型来说个遗憾敌瘦晦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受残刊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩派痛,日常驾驶过程中未刊锚,为节省燃油稍粪皋,变速箱会积极升挡菇坎,转速经常保持在1500rpm以下书。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伎临,因为这台变速箱的反应速度很快创撵,能够很好领会驾驶者意图毛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出馈加。   阿特兹拥有良好的操控性己艾跑,这首先要归功于发动机线性的动力输出腺逢暴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏甸财,而中后段又能够拥有很好的动力表现骨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻篇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处妹璃惕,尽管反馈的路感一般骏赂,但指向足够精准痴吧商,能够给人很强的信心肮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协讽,它的前后悬架初段偏软鬼疏,能够很好地吸收路面的颠簸袜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾弛。可喜的是悬架的后段韧性十足锋,不会让人感觉力不从心删纷端。最重要的是容宝霜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整讽,车头指向灵活夸却,车尾循迹性出色吨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见颁。   总结碗: 对于马自达这款即将发布的新车了娟刀,我只能用赞不绝口来形容肚,外观和驾驶感受都可以称为上等肌。如果非要给这个车挑点毛病的话腊快,就是在高手如林的中型车市场里鸡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伍。所以如果你是“外貌协会”的成员呛病动,或者追求极致的驾驶感的话嗜豪,那么你可以期待一下这款新车募从。 责任编辑绊山:赵春晓" "  KTM的X-BOW社,直译过来是十字弓辈魂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)路双迷。实际上观禾,这个模样怪异的小车未撇,的确是火力十足论舌,足到无论是在街道上还是赛道上郸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瘦嘿。   先来说说KTM这个公司耸窝宛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂僵,以生产越野车和跑车而闻名习土,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车结矫,也许是工程师们精力太旺盛蓬,亦或是身在奥地利这个地方岁榔,总会有些天马行空的想法胖挥蓬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子的沫柏,去生产一些别的什么机动设备淀夸。这几年来,除了X-BOW随,他们还有不少奇奇怪怪的新发明郸陇煎,而且都有一个共同点——惊人且极端扣委耪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)肯灯、puristic(纯粹)布巧、radical(激进)荣毛另,这是他们对于21世纪超级跑车的理解炼杉解。另外还要多说一句突笛锑,这家公司的口号是ready to race茨颧腻,时时刻刻都在准备一场竞技拢藕。   KTM的CEO曾经承认顿,他们希望使用21世纪的技术喝,发扬柯林·查普曼的理念湾,打造一台新世纪的超级跑车弧报。柯林·查普曼是谁妓?他是路特斯汽车的创始人港,他说过最著名的一句话是绥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准踩僻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的涟匹,作为汽车工程师仁低括,他把全部精力都放在对性能菜籍、操控和轻量化的极致追求上苏前。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可镣奇,但跟进尝试者寥寥泪结眷。看看路特斯汽车凄凉的经历察咀,这其中的原因并不难理解瓶官。我们很欣慰地看到棚篓继,在新世纪铰,KTM继承了这种理念贰,并且做得更加激进辨了。   其实X-BOW的理念很简单沦惋围,它就是一台可以合法上路的方程式赛车沽拇。碳纤维单壳体车身霓协辫、全车碳纤维组件嫁芬恐、水平推杆减振器吴捐然,这些都是方程式赛车的标准配置廊纯。由于使用轻量化材料唯宫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)始蜂。在高速行驶中侩涡蚊,车辆的气动布局提供下压力藉形,以此来提高抓地力和稳定性喷戎,这也是方程式赛车的特点贫。和赛车唯一的区别雌料,就是它有全套符合法规要求的灯光乳牟,以及一张副驾驶座椅钝矮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机褂毫,经过强化和升级后登湘,动力达到300马力联侥撅,和F3方程式赛车相当挺钉,六速手动变速箱也是简单而纯粹熬曝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话魔矗钾,我们不妨来看看推重比唬。X-BOWR大概是2.6千克/马力猛末,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴摹,也就是说发动机需要负担的重量更少为,动力表现自然更强薄同匈。   在踏入X-BOW车内的一刻设伟劣,恭喜你挂蜡,在旁人眼里鼎茬,你已经像是一个职业车手了祷苗。首先一只脚跨进驾驶舱陶豆磺,站稳后调整重心塘缆,再把另一只脚迈进来犬顽,双手找到合适的支撑点揉税捞,将身体重量转移到双臂飘嗡吐,身子瞬时下沉秆镀皆,把自己放在座椅里裁。来自RECARO的座椅是固定的套泡椿,完全不能调整柯,靠背角度略微向后倾斜荆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里呜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置棱乖。要完成这一系列动作豆滇布,如果你是个长腿欧巴栖魏,可能会轻松点喇。同样和方程式赛车一样绢武东,X-BOW采用快拆方向盘桑鞍,在一定程度上提高了进出车的方便性牧,不过我觉得这个功能最主要的目的茶,还是为了让它更接近赛车讨。绑上四点式安全带艘卑,身体没有一丝活动空间悍零古,因为在碰撞的时候戎落,你不能指望安全气囊救你一命翠帽己,唯一的方法攻虾橇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上加慨。   驾驶它瓤,你不需要有汽联颁发的运动执照独冷,甚至不需要经过特别的训练巫夯。只要你有合法的驾照邢柬显,会熟练驾驶手动挡汽车量,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度己沛。连离合器都很好掌控扭,甚至比驾驶EVO纬、STI这种高性能运动房车还容易琳钠。你唯独需要的裤,是练就一副有力的双臂卸,因为它完全没有转向助力宦,停在原地壬,方向几乎是打不动的湘速。   由于场地的原因嫌说,试驾过程不是很尽兴仍渭虫,并不能体验到X-BOW的全部性能傻噬。在狭小的环境中踩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展僻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势洗拆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力堑帛撤。因为使用水平推杆减振器袜,X-BOW的底盘可以尽可能的低就,在转弯中几乎不会产生侧倾巧胎表。多连杆悬架结构稳定梧糖翔,可以减少轮胎不必要的运动和变化瓜腺,保证最佳的触地面积箱,用尽每一分抓地力兼济瓮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度岁,这一切所产生的副作用完稍,是你的身体要承受更高的横向重力沟。   在视线上醋煎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似死,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置篇奉撩,以及转向时轮胎的变化哄镣鄙。利用这个优势堡杏叹,你可以把车开得更加精准口迸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙狄颧茂,这是任何房车都无法比拟的怪。不出个把小时投醋槽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样稍型,高速掠过障碍物而毫发无损黔,那种险象环生的场面芍,我相信其它车做不到藕,这种乐趣和成就感该,只有X-BOW能给你崩。   看到这儿瞪放镶,你可能觉得这台车并不难驯服速盲,一切都很容易匆落虚。没错篡,X-BOW没有设置很高的上手门槛冗热,驾驶起来甚至比超级跑车还简单但,但是它还有进阶的玩法缓疮梅,这就需要很高的技术和技巧了崎誓本。首先储坞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战翟窖槐,为了它的寿命鲍,好好训练跟趾动作吧蘑坝烷。漂移龄刨?也没问题授奴绅,在转弯时只要加大油门悉猴缎,车尾很容易就会滑动起来耿孰。之后能不能画出一道完美的弧线胸硷避,就要看控制的技巧了芭五。   除了以上这些写,我还有一个建议瓤玩。置办一套合适的行头高,至少也得有一个头盔和一副手套沛羔功,这会使你看上去更像是职业车手碳薪蔼。当然宝溜刹,作为一台可以合法上路的跑车拱肠,KTM也试着考虑过车主的感受廖揩猩,推出了一款GT车型圭矢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃覆善叮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已精。无论哪种装扮灵粕按,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街共,在气势上就足以压倒一切敞,而在性能上筷备恢,它也是所向披靡捻,精准醛泞攘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜囱痞。虽然它可以以合法的身份上街扫仓,然而对一台Ready to race的准赛车希,街道并不是唯一且最佳的选择访刚绵,它最终的目的地壬嘘螺,是要奔向一条真正的赛道吴闲篇,在那里解开封有,去赢得一场真正的胜利轰鸵衬。   说到价钱汤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寇粟盎,一点都不值锨。那么搏必垦,如果说花135万巳曙天,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车变败,可以带给你任何超级跑车都无法比拟酬,最大化的驾驶乐趣须,并且还可以在公路上行驶噬渭柒,这样是否物有所值心案?答案其实显而易见舶抹酬,值霉警,或者不值虚铣,取决于你是否真正热爱驾驶捅,热爱赛车运动卢惕。 责任编辑泼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词幸建洪,早已见怪不怪绿尸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车杜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鸽袍,广汽丰田出品的YARiS L致炫叫蓉攻,就是一款加长版的小型两厢车婚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志念浇巧。 知识普及补:为何不叫“ 雅力士”了灸祭?   相信很多人都会有这样的疑问未,从车尾的英文上来看吴猎,YARiS的标识与上一代完全一致畴崎,但多出“L”字母闹佩纲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瞪炭绵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置苟。全新YARiS通过变革性的设计瑞湘、加大车内空间绥铺闲、降低指导价羞降斑,从而想抢夺A0级市场的份额澜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望撤。不再使用“雅力士”的中文名称幌丹想,意在新车型有着脱胎换骨之风貌趴乘翠。   外观钝苏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型皑效,如果拥有一副出色的外观设计霸肋,那销量肯定低不了百景笨。广汽丰田的全新YARiS L致炫肪敬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化尉,能让更多的人接受耗楷。   =============分页符=============   原标题恨狈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坚,所以在造型方面与海外车型有些差别藕彪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯聪场,“梯形大嘴”车头动感大气澜履聊,配合超长的轴距还,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受顶船。   =============分页符=============   原标题憨忻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰迟埂姜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内篓,相信你会有两种感觉拧,第一每僳闪:中控台设计非常大气经裙鬼,和丰田系列的SUV车型风格一致佳非我。第二枯砷:超大空间涛,后排空间完全比拼一般的A级轿车遣笆。   =============分页符=============   原标题霞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缚敌弛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陛,但是空间方面完全越级的感觉势脑趁,完全不比一般的A级车差累,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服掀殿。   =============分页符=============   原标题汾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾土坛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意怖摩漠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错彪荡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿懒劣欧,中后段性能并不出色夺圭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高畴,高速行驶油耗方面并不出色粕矛。   结 语   作为一款城市代步车型桅筒慨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赴兽,外形方面就能征服不少年轻消费者舞华竭。此外规,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一埔顶航。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理化呢,若果说美中不足的地方是廊捞,那就是匹配的四速自动变速箱了理点懈。(韩威) 责任编辑裳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拒耻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏融蕾拘?告诉你颊,这是真实存在的一辆直线加速赛车澈牟炮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车恨恰赎,基于2014道奇Dart车型估拢,型号就叫做Dodge DartPro Stock朽规戳。大概意思是“超级街车”据桓。虽然只是称作“Pro”松,但它的结构和普通街车已经截然不同蔷定,一点点相似也仅限于外观上胯堑读。一个专门设计的底盘论胯些,扣上一个类似“街车”的壳子洽催,除了好看以外孩,也是为了让车子的空气动力学特性更好连。除此以外膳苟挞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”侧悲。   作为动力核心憋娜功,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造每。与常规的“以街车为基础改造”不同屑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同顷摩鸥。据厂家介绍湾熬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时娟凳,而极速则可以达到480公里/小时绍开师。   Mopar没有公布具体技术细节酵诧,但是在上个月莱乒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中槽轰饭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速谩佳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考入:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力颊穿蝗,它跑完402米还需要9.9秒斤胳藕,而末端速度“仅有”235公里/小时梨壬。也就是如果两辆车进行一场比赛先撩申,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候陌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半合偷负。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭导,当然也无法在普通街道上行驶咯莎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采忌僻。 责任编辑刮:赵春晓" "  4月11日先,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惭毁颇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版兢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蛙。   4月的京郊春风和煦铃棠退,桃花盛开灰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意俊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基徘陷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象体粕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疤。   然而稍微有点遗憾的是煎究,由于相关环保政策靖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基行淑。   =============分页符=============   外观内饰售恕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别促,最明显的一处在尾部的4X4 Logo围巍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嚷搏齿,因为配置的原因淀,柴油版在一些细节挽,如前格栅笛、雾灯等处精简了镀铬装饰湿。   另外跺揪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎艾辽咯,规格为265/60 R18徽及逻,采用双五辐样式男燃,与高配车型的20寸轮毂有所区分合革。   外观上饺碉,大切诺基给人的感觉就是硬朗罕察、野性艇鼓、豪放辆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样垒莲,如果不是看到车尾的标识识奋干,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鞋甲浆。轮胎的使用与其它车型也是一样的诗蝎浪。   =============分页符=============   内饰方面建掀喉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致卞惹诡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辨诚氓,但是做工方面表现的比较细腻舷簧。各个部位间的接缝十分均匀浦蝗,内饰表面的反光也抑制得不错刻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受孙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贤悍地,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机卢。这台发动机由意大利VM公司制造氯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造疲,国际知名度较高附,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下慷悉钡,最大输出功率为243马力(179千瓦)酱玩耙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱畔,采用电子挡杆设计户妈,事实上材,在菲—克集团下的很多高档产品上烦筐,都采用了这样的档杆设计撩凌。   大切诺基是个分量十足的大家伙娠酵缸,体重高达2.4吨辆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时享文钾,都让人觉得动力输出稍弱隋僻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同人,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩底,这使得在实际驾驶过程中羚努,柴油版大切提速很快窗,驾驶感受十分轻盈技苇。   另外汹,发动机的噪声抑制也做得不错辆舌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大楼歇黄,但却绝非印象当中物昆,柴油发动机那种高振动帝埔、高噪声裂挤呻,车内如“夜店”般的情况材饰。   在打开ECO模式的情况下尸许,发动机的转速在1500rpm左右的时候建,变速箱就会做出反应密,升挡很积极垛凸竿。当车辆行驶到70km/h的时候吝,变速箱便会将挡位升至最高挡娃盖,我们在城市中使用焦天,第8挡也是可以使用的老,并非摆设纽菠。如果关闭ECO模式般效,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右堡侯,动力输出得到了一定的释放警府彪,当然舵配,噪音也会随之有所提升桃诧寝。   柴油大切的油门踏板很轻盈佰哄,发动机对踏板所发出的信号反应很快惰不,但初段调校的有些过于灵敏了撑,尤其是起步时射土,轻踩油门权救食,车身就会有向前窜动的感觉褐,想要平稳的起步还是有些难度貉骑湘,如果初段能调的沉一点我祈,感觉会更好春渭,驾驶者对动力的输出也更好掌控锈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酮翠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统顶驾,由于取消了空气悬架弛柬台,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的晤阑箍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式练,分别为自动楔佬、沙地汾疽、雪地阑陆、泥地和岩石径,这些模式都是通过旋钮进行操作的伎玻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式擦具伦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择焦邯拷。   此次试驾峨晃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验乱诵,其中的体验环节有沙地溃坤、U型坑和炮弹坑三个环节劫。在进入沙地之前段梦敌,首先将车辆选择到沙地模式龚缕炭,此时车身稳定系统自动关闭衔熄。由于没有空气悬架醛穿能,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了浑醛幕。   模式选择完毕之后摆,开始正式进入越野产地赔恃,在松软的沙地中释仑芥,要保证车辆的行驶速度速。在沙地中行走风掏闹,轮胎出现轻微打滑是很正常的策汹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑墙,造成更大的麻烦兴兜。   在U型坑的环节纷粱型,选择到岩石模式之后食径寥,分动箱启动扭矩放大挡舷惹试,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍丛涡,传递到车轮上的动力会更加强劲畦伴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过峦褪。   炮弹坑对于车子本身来说伶砰,算是更具有难度的项目了彼纷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节能献。对于大切来说蒲吞窍,通过这样的测试还是比较轻松的韭寒。在模式选择上完锑,我们依旧可以选择岩石模式谁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动骆克,保证有附着力一侧车轮的动力输出炔,从而实现脱困纷崇。   总体而言率规,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在奶靡椿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色块。在整个越野体验环节排叮,对于动力的感受也是比较明显的冗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松崩洼膳,主要还要归功于这台柴油发动机宫喷,低转速扭矩输出足够大盲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松啤甩。 责任编辑浅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列汰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK叙底拢,以求为各位网友购车作为参考博,本文我们继续进行具挎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)械猛晒,作为合资品牌的A0级三厢轿车病,经济实用以及稳定这三点立市之本匠连,谁展现得更好解,以下将逐一展开敬寂。 外观解读啊惋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拿佃,这次“重生”抛开了以往的产品定位能,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型老头,接过老款颐达的市场后能体,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鬼付昆。   刚刚完成了小改款的阳光蔑,2014款车型延续了前款的整体轮廓介,细节之处作出的调整缉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸丰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型漏,另外增加了反光镜转向灯潘捎芦、倒车雷达等外部配置佩琅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车率迪芳,但两车在细分定位上有所区分耻蔚庐,新赛欧更经济吠惊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定督伟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本镜华墙,两厢造型更具时尚特质湃零,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重背恋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅些匿,前脸处的线条切削更是全车最多之处鳞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾房,三厢车型尾部中规中矩革努,采用常规一体灯罩的尾灯丸疥,正是这一产品区分的剪影失翻蒙。 看完两车的造型尘旧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现玲。详见下表焕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寐饺请,您更看好谁茬酚?欢迎参与一下投票烘限。   =============分页符=============   原标题链:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比背容骑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩敲休晨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直虎邻嗓,各区域之间的串联均平滑带过阜纠袜,整体风格更注重功能性夺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能汐,并尽可能带来更多储物空间殴娠逼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足担秘售,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征诬畦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伟舵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一驹戳叔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点社淖。   另外惮,随着车载多媒体系统的发展甸,触摸屏更多的被普及睬方函,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕檀单,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能掂帽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高帮。 配置对比痪绷脐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置精澎茂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碾跑,仅供各位网友参考梳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题济烷倦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比事:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度密穗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度微齿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示杯坤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风录锑,而车身与轴距律翟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势缚梅戳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹啸。   动力系统对比敝墩狸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面虽锋,阳光仅提供一款1.5L发动机燎朝尼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择凛,同为四缸自然吸气版本棺道官,排量的不同即动力上的差距肛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妹,具备重量上更轻的优势详搪入。   两车的自动挡车型光扰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱放脚菱,其平顺输侯、重量轻及省油的特性膏羌谴,同级别车型中具备一定的优势咀傲嫌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烂冷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涸嘉侗,在挡位上优势明显示骋,但其换档顿挫在车主之间常被提及颗殴鼻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间副媳玖,外观上二者均具备典型的家族特质并,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面闻苍。内饰布置阳光以实用为主薄拟酗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质牛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现艘断。综合本文所述柬措侮,两款车型您更倾向于谁聘需?欢迎参与以下投票膝胶。 责任编辑晾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车夸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐姆陵葛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了宪廷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言绥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比炭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型戈曹猾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哩屯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瓷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面非坛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蛊百闯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同浓檄。也说明K3S试图走运动化的路线帛。   起亚全新K3S的长椭衫、宽碱群睬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm淀何,而轴距更是达到了2700mm的水平瓮嗽姬,在同级别中也属于比较突出的成绩酣红彻,对空间方面肯定有着很大的帮助吠舜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练编,车身线条也非常的流畅番,有着极强的运动感芳拒农,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差滔成土。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别疯跋斥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用死惯跋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说弄拿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的佃讣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达角青穿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm哎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的醋咕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅继,加之降低的车身让骐达更加动感朵铃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性短。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惭亮念。形状突兀但线条流畅的尾灯喊,红灯部分占据了大部分鹊氛馁,白光部分呈现斗勾状荤嗜慕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出豌氮苦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达霉微,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置睬嚎檄。能够有效帮助你快捷倒车呸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否啊哼矗,因为外观好看主观影像比较大贡泥犀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面担恃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坡镐,基本沿用了现款K3的设计烩限,提供全黑色醋旦呢、黑米色五斡、黑棕色三种不同的内饰配色畦墨顿。做工和用料相对也比较不错环。内饰除了硬质塑料及软性材质外铣按憨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次旱伶。   骐达的内饰设计线条非常流畅庙,整体质感较旧款车型有所提升枯禄。内饰颜色采用黑色作为主色调闭湾铣,搭配银色饰板担刊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比航丸,满足不同消费者的需求揩圭驮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备饺没袖,多功能真皮方向盘以及定速巡航铂伙,从上面表格已经很清楚的告诉大家僻淀郝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP竞相酬、胎压监测等配置漆睛伶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富玛缄,其中ESP蘑禾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力稍骏踢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题滑。 =============分页符=============   原标题故:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700冲,整体乘坐空间相差得不太明显堂痞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同居。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辅恨,座椅表现方面K3S内部填充比较实幸羚饯,对腰部支撑方面会比较到位粉糙衡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性袱,其座椅表现比较软撑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感扇皇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多诞樊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势孤醒。在乘坐空间是差不多的隆焦,K3S座椅设置得相对硬朗歪顷,而骐达设置得相对舒适设空涡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肆橇腺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L熄膘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S码媚醛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T履袱,很好的满足不同需求的消费者单蔬悍。起亚K3S相比起来就显得配置较少歼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侩痊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好菊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同杰稼庇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惫俺,详细还需看我们评测所出枢闹敢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题受哭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求萍秘逆。   点评崔俩圈:随着两厢车被广大的消费者所接受卉肋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款协偷淡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动唉撤掇,如果在这两款车选择其一的话频都纠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动是狄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惦傅。 责任编辑融激嗓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉迪,甚至有人无法确切的喊出它的名字卯萝。其实这款车和我们并不陌生雷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台舜坟婚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拐。所以出镜率不高的标致4008搏萄,确实具有太多不为人所知的身世塘赖,这使得我们有必要去了解一下这款车厂画。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路白,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体皇兰马,呈现出风尚绷灵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签伐窃岗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰厂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚撩钨、科技的感觉铂懈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm华,轴距为2670mm干办。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫几实叔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造然,所以在车身尺寸上它们相差不多碉疏季。   从车身侧面来看苔仓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赏辩富,整个车身也因此更加大气而富有力量感菏伪。后排提供了私密玻璃彪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风眯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满铆抵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因栖陡挥。另外挂劫侨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心矫,尽管造型简单毛惯寿,但通过与腰线的巧妙衔接馁赁邵,使整个车身设计连为一体胺拜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂冠厢同,配合普利司通的225/55 R18轮胎桐辅埂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吨蜕,都具有不错的表现免砍。我想应该会有不少车友会非潮纤杼恚看重这双“大脚”潍旱鲤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比杠考,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意侩纹径。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发搏笨敖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样覆。不过标致4008在一些细节上却与之不同癌搓,譬如采用了大面积钢琴烤漆系纱,辅以细节上的优化磺。   中控面板做工不错凭屋,按键旋钮设计很精致按,且手感都较为出色撮赦伸。娱乐扩展功能也比较齐全席,AUX奴侗、USB以及12V电源都有装备淬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点莫鲜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯群拔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错暇,下面还有黑色钢琴漆点缀犁嗓,凸显出了较强的质感间吻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拇抵歇,若塑料饰板能换成金属材质的话搁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表焚腑芯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息晃绥。在转速表与车速表之间舒椭,我们看到了一块显示屏船佬其,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息氛蛾。 在乘坐以及车内空间方面温凰怕,标致4008秉承了家族在这方面的优势臀财泼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好萍位。   后排座椅靠背很直鄙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉幻户宋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外撼监,坐姿却让人觉得并不舒适鹃膊捶。   标致4008的行李厢内部很平整惕鞋,而且后排座椅可以4/6比例放倒粟。这样它的储物能力将会得到提升躺盘纱,对于搬运一些体积较大的物品竭恭,可放倒的后排座椅显得实用肋贩。   =============分页符=============   在动力系统方面鼻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机唬吉,最大功率仅为150马力天彭,扭矩峰值198牛米侵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用胆峨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了筷铃瞪。 全系搭配加了CVT无级变速箱吻歼,具备手动换挡能力穷参。在实际道路行驶中付秆跨,CVT变速箱表现的非常平稳幻仍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音孪砷犀,却没有丝毫提速的感觉拿卜搐。不过蔡节狭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些仕沉,在平稳驾驶时超车变线很轻松扭柬炯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统煌爸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车眉毯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力袄垃,前轮最多可分配85%的动力痰蛙遁,后轮则可达到55%烙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%煌厩侮,可以应付雨雪袍、沙石和泥泞等路况鳞懊搂,也可以轻松面对普通的越野路段倡瞳眠。   标致4008并不属于难开的车型壁,尽管车身较大磋攻遁,但是方向盘非常轻盈申,即便是女性驾驶也会非常从容量,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线妈逻。   结语替喇:从市场战略上来看幢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拣冀葡,4008不仅丰富了进口标致的产品线拭,也为消费者提供了更多的选择杰沤。而从产品本身来看矮幻梁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫牟骑,能很好的迎合中国消费者的审美裴。在驾驶方面嗜静硼,标致4008表现出非常舒适和安逸槽,非常贴切城市SUV的特性撩。 责任编辑妒嫂头:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型槐穆脐,自2011年上市以来凭借着动感的外观填闹不、实用的配置以及不到10万元的实惠售价法那,受到了许多二三线城市消费者的青睐吼。不到3年的时间烫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肯讼歉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率湾汰档。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型课徒悄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙す狻,将在4月的北京车展上市啪拒,预计售价区间为6万-9万元爸词,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者缺朔膛。下面就跟随我的镜头赖烙良,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车湘。   相关信息珐贝顽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌酶蹭,2011年正式推出了首款车型宝骏630型妹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力膘门,结合上汽和通用的生产技术施塑取,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计起很,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌畅洗悼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计敞傲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO恐废,与进气格栅傅剧、发动机舱盖形成盾形区域翱,造就了独特的宝骏品牌DNA熊靖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蠕颧。从前脸上看步射,与宝骏630的设计保持了高度的一致挖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势擂渭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计犯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装筒安是,颇显动感计玲勉。   在车身尺寸方面倒谦,宝骏610的长为4401mm屑甩、宽为1736mm蝗淳逢、高为1462mm略锨。由于与宝骏630车型同平台生产财冬邯,因此在轴距方面并没有变化凸,依然是2640mm戈好,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伎海罢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抨秸,尾部扰流板婚缮、包覆式的后风挡玻璃遂鹅敬、硬朗行李舱的线条菠,颇具运动风滑俏谴。与此同时慕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂忻夯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利喷澎。   =============分页符=============   内饰方面婆喝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配衰拿输,方向盘搭配银色装饰条险辩,整体风格偏运动壁饰,带来不少新鲜感坦下。此外桂部,新车仪表盘也进行了全新搭配蔽休径,采用双表盘设计腥,更符合当前年轻人取向害祁森。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条购魄,提升档次的同时也带来的一份运动基因号汀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘剁霜鼓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多休泄挎,LED组合仪表提升了整车的质感瓣牌扦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验筹湘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势尖闲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鳞袒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论全泌惯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹壳草,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面爱稍。   宝骏610是一款两厢掀背车型郊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性姓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够衡抽逞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒疽,也可以按6/4放倒座椅撼滦,放倒后容积可达到1300L凶附。   =============分页符=============   在动力方面盼居,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机陇,最大功率可达82kW恐伐射,最大扭矩为146.5Nm层故贡,这款发动机也同样在630车型上使用昏。为了发挥出更好的动力性能骂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器柑顽,此外还配有5速手动变速器可以选择榔壳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品视戒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升不庇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝犁、君越惨、君威等车型上乡怂擂。   在整个实际驾驶过程中柔扮沟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳裤槐翅。在1500-2000低转速时毙冉,所爆发出的动力输出还算尚可恃领谷,油门响应比较直接队。但是随着转速的提升胯泥幸,档位的提高辫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来退捣斤。这种动力表现不温不火弦姥,但是足以应付城市道路使用丹卑。   相比于第一代自动变速器摔誓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升替。只需稍微深踩一下蒂藉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡湘卉,只不过由于排量的缘故氮需莽,推背感并不是很强烈了,且高转下的再加速能力也有些力不从心鲍哩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适康,这也完全符合它的家用定位粪韶痊。在经过颠簸路段以及减速带骄稿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蓬配,让驾乘更加舒适栖定迸。此外脑胚甸,在过弯时底盘也显得较为扎实搪牧善。   结语彩涟:宝骏610的家用车定位很准确刺,配置很务实沧惹,储物空间多辫,不过在用料和做工上还有待加强逻拳。不过动力系统方面确实不太给力克森,最多可以说是开起来比较舒适洁铰,这也比较符合它的定位履梆。作为一个新品牌抽拿,宝骏还有很长的路要走惜嫡爆,虽然已经走过4年多才悍系,推出了两款车型敖菩墨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沃,在自主家用车市场上打出一片天地来虎骨漓,我们将拭目以待琼。 责任编辑隧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上磷,大众展台上首发了2015款大众Jetta奔。这款车在现款Jetta的基础上献,针对外内设计细节进行了小幅修调猾寇橡,属于一次精修边幅的小改款谈使熬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整顿绦省,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注采挺称。 全文总结讥耍:   对于这么一款外形细节有新意手,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta玖,我们只希望它能尽快来到国内杏,因为目前国内的速腾车型纳梦渡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势弛每齿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面漏洞。 责任编辑矢番:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域啃救旁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作飞淖,深入布局井。其中包括类似上海大众新桑塔纳狼挛、一汽大众新捷达题袭、斯柯达昕锐慨、以及再早之前的本田锋范唱梳、日产阳光等等培扰款。可以说蚂刷,在这一细分级别筷,乱战才刚刚开始讹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手踩赣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去荡括典,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉售还良。反而厚重了不少咯奋闯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近露。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蹄。就前脸部分来说跑,整体样子是非常简洁的邯事镀,又有几分动感豆合己,和标致其它车型相比是有些差别的十蹬。   侧面造型规规矩矩观显裤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现盾檬,你会发现酸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉时,当然你也会找到一些标致家族的特有基因筐律,但301更多的是安安分分的一种踏实感画。其中闯纷示,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸屉梳桓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肪,没有那么规规矩矩贩霉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疽洼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贡,这也是一项非常讨巧的设计透纠乒。设计感油然而生啊堤呢,除此之外峦椒,车尾并没有多余的装饰物描茬,简洁实用依旧是主要风格鳞十。   本文导航" "斯柯达明锐俗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车入,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌卵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在荒徒羌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鲸,可能除了家族化的设计以外函兄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了砂挥撑。 虽然它采用了大众的MQB平台埔间限,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分攘吗颓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破界查,全新的家族化设计让它年轻了很多嚼官董,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价撵跨,但是相比现款厢,它的前脸更显稚嫩委将,也可能因为现款有些老气横秋吧慈面。 车身尺寸方面恫滑,它相比较现款有了一定的进步吭,内部空间方面自然也有了一定的进步苏锑,在后面空间介绍上我会在进行阐述写。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鸡搁,这也集中在细节设计方面斑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱啪酞屉,还有合理的镀铬装饰耍,这也是新明锐年轻的一种标志缮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鹤苍可。" "  2014年4月16日必杀,全新英菲尼迪Q50正式上市冗角,售价区间为32.58-54.98万元抽添。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型垄,2.0T车型三季度到货访宦滥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版俊烂炉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版壕缚咆。三车官方指导价格基本在42万元上下栓贝,具有一定代表性缺饯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恫幻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者撩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈扦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疤受,车头造型极富攻击性但黄莲,侧身线条动感优美搽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显眉。当然举,它的进化不只是看起来那么简单编停,内功的修炼更让对手望尘莫及模。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的架莆弯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中纱,而且大有愈演愈烈之风晴赂擎,尾部设计很像自家的新5系迫北,家族化设计不可避免才。即便是标准轴距版本碳痘棉,新3系的轴距还是达到了2810mm疽玛,比上一代有小幅增长蒲,再加上悬挂对舒适性的妥协讼,曾经犀利的3系已成过去廖睫颓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已措禾侣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的连,那非雷克萨斯IS莫属了巩冉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象奇,车头动感夸张蹦痞,车尾简洁利落董际,虽然有历史车系的影子徊,但这绝对是对精髓的传承和延续写豆花。   本文导航" "  又到周末了拘疲艇,在大学破旧的宿舍里情,百无聊赖的仰躺在下铺上傅梆吐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报导全,心中泛起阵阵遐想伸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角侈许伐,充满战斗气息的车身酵陇,都让我无法安然自卧铝肪,打起精神竣警娥,跑到隔壁楼的图书馆袒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志甸唤柏。没错华,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我踏硼你,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蜗。但是械镶,今天要说的主角并非“兰博儿”害坑,而是广汽本田第三代飞度裁色,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车需侗。   ?什么是边锋主义秀财粪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄啃肷梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉怒硅,线条过渡果断害划,或许本田车型的大部分都符合这个范畴饰摹,包括讴歌品牌也大致如此据份弟。第三代飞度相比上面的两代缮攀拇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致衔幌湿。车头部分比上一代更加动感参墨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状山喷冷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰裴薄霉。给我总的感觉是尽闹,车头的成功是线条运用的成功删赡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象夹伞,从车头到车尾一气呵成具串叫,整体感和流线感非常强纬抛筏。从某种角度讲钢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙垛瓣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛朽缎溜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感互观,但相比其它竞争对手现,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出堪犀恼。   车尾的感觉并没有车头那么好悼蚕捍,对于我来说倪匪,车尾的设计并不满意锣。过度使用的镀铬饰条娟强、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口师。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复懊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挥,在纽约车展即将开幕之际裸间瓣,路虎发布全新发现Vision概念车裙烧,配备多种新功能痛蘑,智能玻璃实现透明引擎盖叛,座椅灵活变换可实现共四种模式耻,包括远程宜醇眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形入嫩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列氦,第一款路虎发现诞生于25年前谐踢粮,全新发现系列定位于“休闲”亲淘畴,总计拥有四款新车蓬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凳绘,多功能配置五匪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力佃邓铃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赦粪堑,其中包括远距离曳郏控吓鸿掣,智能玻璃等拒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示双,“新车现代化的底,切题的陡,并引人入胜的设计蓟描坤,是发现车型发生的重要转变安。”" "  [汽车之家设计] 2013年徽搁,我去过一次柳州互斤傲,那次芜酮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂呻率衡,当时龚士筛,宝骏只有宝骏630一款量产车型订砂恐,时隔一年绰,这家公司有了新动作械,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市化厩。官方表示泼嵌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品罢傅。   事实上建础,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型淬媳嚼,那时丛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶甲蓄,为了配合厂商对车型做好保密工作锑餐匠,当时我们也并没有拍摄相关的图片骡虱。掐指一算动,当时蟹避,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锨率,在聊到这个话题时很棚,项目负责人也表示墒,整个团队在这期间做了很多的工作搂裂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性捷檬,即便有着此前宝骏630的经验谴桨钱,但对于一款新产品而言黑,整个团队仍旧不敢怠慢颊献浅。   为什么要推出一款两厢车效?   新品牌诞生初期衬受曙,单一的产品有助于更好的把控产品质量瑟控垫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑扰菏偶,从而将其转化为品牌价值浮矗,在品牌得到一定认可的前提下变填该,适当拓宽产品线问删,无论是对品牌固郡亩,还是对市场而言都有着积极的一面琶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型汾母,较为官方的说法是“以市场为导向”加胎龟,不过在我看来杭,这仅是一方面参囊,在有了以上需求的前提下崩论,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡晌布,于是才有了这个方案袖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嗓文,车辆的动力系统掏蛇镀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整能,这对于一个尚处萌芽的厂商来说炉佳毖,无疑是一个两全的方案继谋雌。   两厢车在定位上有什么不同吗诬?   简单来说纠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物箍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本块狮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可四。相比之下匡,因车身结构缘故勾尉撅,车侧和车尾的造型变化较大憋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来然聪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法翅焊哩,印象中臼甜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车噶,有些时候窃纤隋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素潞。当然投台,每个厂商都有自己的想法庆青蹬,这种实用主义并不是坏事屁邓,毕竟商尼,车是用来开的爆胎,把主要精力投放产品稳定性方面稀肝,对打造一个大众品牌或许更为重要嫩。   在造型设计方面疥猾,除了已经固定下来的设计元素外苫稻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”然溃。对于镀铬饰条的理解见仁见智廷,然而入虾哦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”亨烩,正是在这种需求的推动下盾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场沫。   察觉到这一现象后沦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思黑,显然为,一味的添加装饰条并不合适膝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求岭擒。一般情况下逢矩发,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区献,除此之外涉绒虚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条勘畔栋,在设计师看来逝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致的。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50表,我还不曾有过近身接触路禾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知曝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线令洞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惺凭橇。或许这么长的一串文字来的有些陌生脆,简单讲敛厦唤,它就是在航空航天器上使用的转向技术仆管蛇。我们将就驾驶者最关心的方面嫌杏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS透羡纫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装汤卤缴,人机交互系统的先进等等形,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触裤镣伟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力彪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主痕晾,不难想象Q50的出色显粮歌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳舅氦,同样兴暇,作为宝马1系的车主士刀换,对于操控的追求反衬出Q50的优异惕。而剥离开车身的种种巷瞪,他们共同的认同就在于这三个字母稗肋:DAS   【什么是DAS截?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)汀薄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一帽襄撩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制毒描飞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史竣勉舷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型律厩。   【DAS工作原理是什么恫答谈?】   车辆转向时僧谋乏,不再依靠传统的机械连接匪憋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制石胺,根据行驶路况和方向盘转动力度逝下,速度进行综合计算圣,从而指挥转向电机机构实现转向炮垂。   三个ECU属于并联关系荚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮耸休穆、方向盘渐骗、右前轮)赂妹邪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况圈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赔敖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活郎雀郊,恢复至传统的机械传动转向模式厘辫雷,确保万无一失咎深兽。但在正常情况下避,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离砍豌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈芭博虹。   【DAS汽车的优势墨细鼻?】   操控性鼻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞伍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准巷程票,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况咀春篓,享受更多驾驶乐趣解订。   【为什么线控转向比传统转向快菇畔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入咆纬。整个系统中没有橡胶衬套翟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钵,因此首先从内部减少“延迟”放解。   【DAS对过弯的影响评碱?】   转向相应得到改善甘趴。传统转向系统推偶泥,在接近弯道时首,驾驶者需要提前做出转向动作故醛诗,否则汽车无法实现平稳转向鼎稿姥。而采用了线控主动转向DAS系统牌,通过消除内部的转向延迟仿,减少了预先动作的必要屯,实现更灵活的转向梗喷蒲。而驾驶的感受将更加直接躬撑心,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力厩诗纬,毫无延迟庞失。   【转向系统也能够减少疲劳哦耍蹲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感缺,因此从另一个角度提升了安全赊赌薯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程搿)吮替,12款参与测试的车型中闷拧,在定速140km/h的巡航测试中髓地票,平均修正次数违坛驹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍酒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点宋痴喉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响撂敝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表橡:网上车市(www.cheshi.com)   当然撬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目奠,而对于传统车型检,这一选项代表着发动机庭楞、油门踏板封本、悬挂阻尼乔、刹车响应等等方面的细微调整俄呈,而由于配备了DAS寺壬,英菲尼迪在模式选择上撇,更进一步的调整了一系列的功能饱韦,如挟品呛:主动声音控制系统莱惟、线控主动转向DAS速蹄、主动车道控制和主动循际窍龋控制系统ATC等等的设定实镁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里猫?】   通过上面的简单问答侩馁情,我想我们已经熟知了DAS系统瘟眯去,在响应更快典讼嘶,相比机械系统更便于维护脯惠叼,节约成本煽,减轻重量等多个方面都硕果累累坷逛墓。而任何事物都是双刃剑尝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里攘篮敌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生书南粱,他的解释既简单劲奠眉,又复杂裳宦牢,背后掩藏着十年之久的不断试验切,推理了,再试验的科研过程灵硼荷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蓝尝。而这些内容无法用数据体现妊磺,还是按下点火开关吧双峡。   本文导航" "   《极速60秒》叹、《死亡飞车》陀许、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》狮,让车迷们大呼过瘾舵膊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现雌委。另一方面粳广浚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的芬贪寥,但开在路上肯定是最牛X鹊沙俯,最有回头率的亢萝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瓤杆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”美九骋、“真NB”这样的感叹岗颊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蔫巳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别少苏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分山筒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服锯毕。    作为最具代表性的美系车型蔼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搓,五代车型熠熠生辉烫窜拼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相樊拇呐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看夏,主要原因是新一代车型不够“MAN”苇饯闭,缺少了野马的一贯的风格掏圭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美呐顺屉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车捐。 什么是肌肉车漆虑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蹈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机兑糜、具有强劲马力陇、外形富有肌肉感的美式跑车拒弟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表橙,例如雪佛兰科迈罗黔捅、道奇蝰蛇俩灵、道奇战马百蔑焕,还有就是本篇文章的主角福特野马诉。不过这些都是字面上的解释剩苏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义娘讹巧。什么是肌肉车苦废嫩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解勒萍目。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集腑跺嫂,科尼赛克Agera录、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币词,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别犀。但实际上并非如此挝挽,凭借自身出众的一面牟僳,福特野马在众多超跑中脱颖而出涩,成为闪亮的主角泻稗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车箔帕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机排,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统讨烫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果目。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影澜,野马还是地道的童星出道!是的橡,早在1964年刚刚诞生之际忙,它就被搬上电影银幕促经底。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》褥,也许大家有些陌生朝铺识,它是法国著名影星Louis De Funes的作品诧。在过去50年里呜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角目雌。    无论是哪一年代的野马为欧,但凡出现在电影中担拣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球漓剐。衬托主角的英雄气概或是独当一面拦帆,野马都游刃有余颓丘。在近期上映的《极品飞车》中艘,野马更是作为整个剧情的主要线索峡,陪伴主角经历了人生的起伏禽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的萍妙溯,五门版的三款车型——耀真火汤拧、耀享破妥懒、耀动分别为52.8万佃龟透、57.8万钩人、62.8万猛蒋舅。另外还有只发售500台的限量版哦,价格66.6万元杉枪阜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变啡,只是在色彩搭配上带来更多选择绢室戈,车型配置也更合理钝党亩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器律囱际,并且通过优化四驱系统寿唬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现牌幕衬。揽胜极光一直被认为是外观控啃,但作为路虎车型窟奢沙,它也有着同级一流的越野性能括揉。这是款长着女神模样茬苟筹,也有着女汉子般坚韧的车功去。 外观瘁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型咐疥闹,所以不仅长宽高没有变将,造型设计也和现在基本一致沸。设计师只对一个细节进行了修改龄鸡密,就是后视镜惟。新款车型后视镜造型整体感强迟,与车身有更好搭配效果疼姑冯。除此之外娘败,极光传承自揽胜的城堡式车身彻胚弟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留堑颓现。虽然极光已经上市有3年时间粒慧,但时尚感丝毫不减署郴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上险,极光有自适应LED氙气大灯亭凤率、全景天窗等配置龚补,兼顾时尚与实用性慨担菏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于免拉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰环骄,前后保险杠尺寸更大棵姑。另外客案孤,2014款极光提供了11种车身颜色匙,消费者有更多选择现。    另外农佃,外观细节上能看到的摄像头和雷达佛屯懊,是为了实现自适应巡航卧、自动泊车虹痴附、360度倒车影像等功能扇相纽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能玖赴得,既可以设定与前车距离或行驶速度炒,当系统计算出正面碰撞无法避免铺酚久,会释放最大制动力降低冲击速度蛋祟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能驼,实用性得到提升示譬郡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车彪凄,并不是说女性不能开镣娠裳,反正我问过数个女性朋友挺宠叫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗帮,完全不是自己的菜叼瓜骨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断奔枯,所以我觉得这样描述更加准确醛宋擅:这是一款为男人及女汉子准备的车拦尽辣。不是说它不好雾限牢,事实上野帝的特点非常鲜明干趣,优点也特别多僳傻村,但如果真的不能欣赏野帝的外形奔,那么它的优点再多也是白搭刀苔。好了毛颈,说的够清楚了仿劣,男性用户请继续看下去讣夏,女性用户请酌情选择锰潘踩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扁,也就是售价24.18万的最顶配版本抄坦贫。配置非常丰富潍刷恫,但较高的售价容易让消费者望而却步孺,毕竟男人也不是那么好忽悠的驳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蔷晒。不过既然我们测试的是高配版本豁洛哆,就来看看这款车岁藕肮,按照惯例恢剩蹋,还是从野帝的外型设计开始捞苦饱。   ● 外观纫划:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议珐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑踢砰颈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV咐,野帝这种偏向硬派和复古的造型木佰皇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同隆魄瓤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了温把。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瓜罕驰,这对于野帝来说无疑是个劣势龚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间补素绒,国内汽车消费更是以大为美春娠,野帝国产后尽管已经有所加长瑟扛瑰,不过还是给人感觉不大恼板。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的疚戌旱,带自动点亮功能的氙气大灯沫莱辞、大灯清洗功能颗镜寒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蘑邵。日间行车灯采用光带造型扯,并集成在前大灯组内达烈赔,样式比较简单弯山,辨识度还是比较高的赁潜。   尽管车身长度不算长晦建蛇,但野帝的高度还是比较高的础壤,一方面是车身设计的就比较高大圃探陆,另一方面也是因为底盘较高豹珊合,悬架行程比较长秋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm皇替拆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间稻煤挖。   后保险杠设计的比较厚实妙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一献轻茅,也是为什么我们说它更适合男性车主募茸赖。倒车雷达是全系标配晃梨射,不过倒车影像和自动泊车是选配建香,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车粳驹界。   需要说明的是佩肆痪,按照官方参数配置表齐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的毫舷奥,不过这台车并没有装配后挂式备胎塑,4S店解释说是同样是野驱版瞎伦捣,有的车有后挂式备胎溉绵,有的车没有臂箩拣,如果不要后挂式备胎躺拦,可以减6000元便。   十辐立体式轮圈绵皮飘,样式符合野帝的整体风格俊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绵,规格225/50 R17董。这款轮胎算是一个折中方案险饺,整体表现比较中庸壕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果绢抹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差叙郎夕。" "  2006年始欣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程朗,没一年橇,这个品牌都在刷新着销售纪录搁限,同时也在影响着国内豪华车市场的格局什。2014年匠叔,新的产品问世虎裁谎,这一次它不再效仿顿好、跟随仁燎圈,而是独步青云哇考。   在过去的几年里筒,英菲尼迪的品牌推广是以设计舰疵五、豪华为主要核心江功,由于旗下车型均以大排量为主坪另煽,并在操控性方面有所见地咎屑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手想痞。作为一个初来乍到的年轻品牌备磺,每一步的迈出都显得格外小心设掂然,在保证动力性优势的前提下兼腺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坤黑酪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乒,原因很简单乃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性松反静,也就是不同于别人的卖点浦感。   在同级对手们相继更新产品的时候媒,英菲尼迪一方显得格外冷静乃奋态,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撕匙蔽,好在当它真正来临之时肆龚络,并没有让大家失望停,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妹嘿答。   在介绍这款新产品前船,我想我很有必要做个说明郸,Q50实为G系列的换代产品镶,在2013年度侨萍,英菲尼迪旗下车型根据轿车廊裂故、SUV采用了全新命名蔡,即轿车使用Q字母送坑寥,SUV使用QX字母土挪罢,后续数字分别代表车型伙,这样做有利于车型之间的关联度空探冷。   2013年雌霉困,我的同事在经历了12个小时的飞行后横,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孺白头,在回国后的闲聊中淑疮,他的目光坚毅贿告氏,言语中难掩一丝激动嗡驴,当然他对这款车的最终评价很高先,抱着这股期盼奶狼燎,我们今天找来这款车隘,一同来寻味我同事当时的所感肥幂斑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鼎菏非,所以厂商提供的测试车依然为美规版施惋楞,所以动力瘟、底盘的调校谭铆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弓娘秽,但整体设计与科技性不会有任何出入氏鲜欧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寡稀,也算是足以解渴了课。   对于设计语言四个字来说邯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释韭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的擞刺,有时我甚至会想疤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量控茶?正因设计团队的不懈努力锋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勉扩蹈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荤萝笛。   低矮的车身亨土,流线的车顶檄,都是上代所传承下来的精髓陵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钳赌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驰降,这与宝马3系的水平相当翔,优于奥迪A4L未、奔驰C级等产品盎思身,别小看这一举措署,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性焦缸。   对于轮毂轮胎的配备上狈,英菲尼迪从不走低调的路线辫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平举极。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厘的茂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肝不富,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应噶鄙零。   本文导航" "  2006年始捣高迷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抹吐,没一年步,这个品牌都在刷新着销售纪录长盗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涧传。2014年歌,新的产品问世沙悼,这一次它不再效仿户防、跟随娜剃凸,而是独步青云歌。   在过去的几年里味,英菲尼迪的品牌推广是以设计酞菊痕、豪华为主要核心示瓦措,由于旗下车型均以大排量为主贸莆,并在操控性方面有所见地式,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手面趁昆。作为一个初来乍到的年轻品牌脐,每一步的迈出都显得格外小心涡冗蚂,在保证动力性优势的前提下肪烷林,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惟称,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扑孺,原因很简单幂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喂嚷,也就是不同于别人的卖点匙。   在同级对手们相继更新产品的时候里配,英菲尼迪一方显得格外冷静搁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度习古叮,好在当它真正来临之时太澜肃,并没有让大家失望贩泼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼临。   在介绍这款新产品前瞬衡,我想我很有必要做个说明窗,Q50实为G系列的换代产品敛,在2013年度簇,英菲尼迪旗下车型根据轿车吵、SUV采用了全新命名隘畅,即轿车使用Q字母罢急,SUV使用QX字母肮认,后续数字分别代表车型帮,这样做有利于车型之间的关联度被慑。   2013年暇且,我的同事在经历了12个小时的飞行后辆欣舒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50古奖琳,在回国后的闲聊中糯项,他的目光坚毅吃,言语中难掩一丝激动骇逻蓟,当然他对这款车的最终评价很高椒盎嚏,抱着这股期盼盯,我们今天找来这款车捕,一同来寻味我同事当时的所感皮堤瘟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间口青渴,所以厂商提供的测试车依然为美规版袖挟,所以动力刮愤怠、底盘的调校屑枷肥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妙,但整体设计与科技性不会有任何出入狭翁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滦拉,也算是足以解渴了段靛碳。   对于设计语言四个字来说啥牡峰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释教递,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弯,有时我甚至会想便,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抗?正因设计团队的不懈努力搪谓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经港。   低矮的车身腐去,流线的车顶扳棠袄,都是上代所传承下来的精髓偿般掂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大洼怠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)愤,这与宝马3系的水平相当戌烦冕,优于奥迪A4L堡累、奔驰C级等产品翰朝,别小看这一举措盗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性夯脱。   对于轮毂轮胎的配备上猾,英菲尼迪从不走低调的路线鞍伙救,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平举。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痢局鬼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匹镣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80物兔脓、陆风X5坍悍、全球鹰GX7帽拾,但依然无法撼动它的地位糖窟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变狼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来宏僚,它就是CS75炕,来自长安汽车讥识渴。   在众多国内车企中波,长安汽车拥有较早的造车历史倍青,并且对越野车的制造要追溯到1958年挠谈突,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下祭睫品,对美制CJ-5吉普做了测绘设计牟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谐宝官,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面抬陇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量山辫稗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蔑赶。   在对长安历史阐述过后险腺,这款新产品更是令人期待承嘲确。在2013年9月浮楔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粉,一经面世便引来了无数人的驻足娜惯叔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品去寥峰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表猜,诸多细节上的体现颂蓬琼,可以看到与时代的接轨踩搪堤,说实话瓶,即便与合资品牌相比醛,它的设计也毫不逊色浪柒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表森:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV死面讲,在首次无伪谍照曝光过后勾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烦彪。从车身尺寸上来看贩,CS75在长度与轴距上的优势突出煽怒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抗。在设计上崎护谱,侧车身的视觉冲击力有所削弱抬斯肉,平和的线条增加了些许稳重感另,而在配置方面绝不含糊盗物笨,右侧后视镜配备摄像头嗽拇博,为泊车提供了更安全的保障氢,此外17寸轮毂的注入伟糖,也为整车视觉性增加了不少好评分烘。   车尾的造型体现了丰富的层次感态,使其得以回归至前脸的感觉般,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瑞。此外椿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统桓浩,可以看出CS75在配置方面的丰富性去。   本文导航" "  上半期额瘫酗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况然郝,不同的设计倾向与不同的品牌定位硅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念畏澄。在“下半场”的对决中惧篇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎森纠恼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果袒。   点击阅读览:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嚼茂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后仁评,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鞘吼筹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目滩尝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烧弓观,剩余空间是否能够支撑两人乘坐霜贩,以应付那些五口之家出行的需求放侣祁。行李箱空间的比较辨绦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下型盛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱胚稻炽,或者带孩子出行时萎融,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品颊。行李箱内是否配备12V电源接口敖呜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱换建,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多淀。   ·模特A(不戴眼镜)身高阜:170cm 体重仑筹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高刑:175cm 体重度炯窍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瘦可,长安福特此次也算酝酿已久了窝布割,可以说即将推出的翼虎揉捶饲,每个人都能从中找到自己心仪之处扛,例如极具冲击力的外形拍蒜鲍、科技感突出的SYNC系统息亭、人性化的内饰细节设计佛铃、又或是强大的日常实用性涧斥浮,这次囊醛,同级对手们真的要小心应对了溶们。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鹊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点喉芦骡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年阂泡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期检境店。显然界,在错失2013年的发展大好时机后荒划,要是能够抓住2014年这个关键的时间点虹巍湘,其实也能够走在大部队的前列新届。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段掇荚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多摄触。眼前一遍利好税珊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008清、雪佛兰TRAX零斡龄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位腥辆梢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市毯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布菩蟹,至今我们还没有看到实车局。从目前的情况来看番葱撕,它们很快就会来到我们的身边浪寡拦。正是这个原因料耪份,在日内瓦车展媒体报道结束后跨,我们并没有着急回国嘿,而是完成了几款车型的海外试驾瞥、测试和静态对比的素材搜集纫顶惊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目碉掣溺。   看到这里陀怯,或许你会产生疑问甘切挟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗恼翱?坦白地说看,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的娇屋:1.它们必定会国产并且在国内销售妒喘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比尖稳瞳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来店,只是一些细节针对本土化进行了改造琼,但外观内饰设计诽侠糙、车内做工麻咕工、人性化别涛柔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化灭烩。综合上述所言梦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义县徐强。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些兼撇多,感兴趣的不妨继续看下去糜呵填。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用让,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉土钞污。例如CX-5仍寂瑰、ATENZA阿特兹痪霸睛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉杆裁剂。最重要的是啃还,它们不仅有所创新驳存涤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风叙怯伶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋堵,再到如今的Axela昂克赛拉沙,马自达3已经历经三代车型的演变苦劳删。据长安马自达相关人员介绍驰铂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)哀爆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化芦深。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话菜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哎肝。它的眼神更加犀利惺,车身线条更为动感哥料。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吃说,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳熔趴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹痴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连火分,犹如猎豹面部独有的黑纹标识廓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子富摄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼警,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神邢诽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缎吭衅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计甜。另外矢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神俄。据厂家人员介绍闭势,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层萍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺贾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化浚色,使它的整体视觉感受类似红酒一般触皋暴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm娩笔瘫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肖添潘,两款车的轴距同为2700mm闷肺篇。相比同级别其它车型嗓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势党鹊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌透浮,不过轮圈的造型稍显普通歪和,不够运动捅降。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列默,规格215/45 R18泪汲酷,抓地力表现不错坡殴悸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎炽,规格只有T125/80 R16嘛敛文。   尾部的设计不算惊艳绣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全魂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性城搓投,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计砍受,这在同级别可是十分少见的牡颊。" "  说起海马福美来隶峡码,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型对炼,转眼十几年过去陀兴,福美来已经迎来了它的第四代车型侈矫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5任。作为海马汽车2.0时代的重磅产品健,新一代福美来M5采用全新平台打造瘁价究,不论外观还是内饰郸疵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子潮。在此之前和葱缉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析抚饶蚕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型详粪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧断饺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格仇脓鹿,宽大的直瀑式进气格栅拧崎,大面积银色镀铬荷祷咸,符合国人审美始舰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感躬碍岔,腰线采用分段式设计警,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰辞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计雄,凸显运动感荚。但只有左侧为真排气口罕,右侧仅作为装饰翁眉。" "  对于中国汽车市场来说遣害锋,凯迪拉克属于一个后来者菇,当然这指的是豪华车市场勘擎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地迁厘,那可真要拿出点真本事躲蒋持。凯迪拉克也明白这一点桨,去年就将全新车型XTS进行了国产闲啼,并且上市销售慌配邯,销量也是比较乐观的缸鞠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里碗始,无论是配置上还是动力以及外观设计上统跨入,至少能让大部分潜在的消费者接受讣喇舜,这确实不是一件容易的事情惋垂。于是界搔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款檬巧顷,对动力和安全系统进行了升级税俱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版矮突瀑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抠损,仅有一款36S铂金版共,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变相冕矛。   2014款XTS 28T铂金版外观场夕逆:外观延续36S铂金版的设计武楞凯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同排溺旁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纫,在其他方面则没有做改动挝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子滥敌赶,没有做太大的变化擅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上撵卢。   XTS是一款善于运用灯光的车络戒袜,它将大量LED元素装备在车身各个部位猾啊疾,正是这些时尚元素的出现斗貉猛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸途,获得了更出色的细节表现力寝矩。这些称不上优势的细节表述恢爱谩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方评哼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化愧沪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示陷敬涩。尾灯依旧是LED垂直式的造型剑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致藤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界些沧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帽合比。早在上世纪五六十年代旦娩菲,Citro?nDS就用上了可变悬架妓凶、随动大灯炉圃、转向助力钠何、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鸡废,加上极为飘逸的车身设计榷嘘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沫编。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钮彭,2011年长安标致雪铁龙成立接继,到今天我们测试全新DS 5LS亲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实韦,音译的中文品牌名念起来很接地气歧:长安谛艾仕暑换,有股莫名的喜感背采,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疆爆,是台正儿八经的三厢车温。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来熟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炬。如今吃旦坟,马自达6已经发展到了第三代嵌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汲,它的名字叫做锋桐膊:ATENZA唐森寡。之前我们已经解读过进口版本赂姆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力楷脆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辉耻奠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力枫,这一次排量可不仅仅只有2.0L奠聘,还有更加令人期待的2.5L剿任。   注驰融啪:此次测试中膜甭恭,红色车型排量为2.0L鞭,黑色车型排量为2.5L喀息。国产ATENZA目前还未上市耙沙,此次测试为抢先测试鸽刊,车型为试装车美别。   截止到发稿时妊枫,官方宣布辟含凰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鲁惶杜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发藩,上半年上市销售共惟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规典期,我们还是先来聊聊外观僚。相比进口ATENZA椿舜颈,国产版本在外观上基本没有变化吻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捶榷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注聘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6械。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贬,“下”这个字可意为“以后的”多稗童,用来表示那些目前还没发生的持敲赋、未来也不一定发生的事情惋来。比如有人说“下次请你吃饭”腥,谁知道是不是真的!同理颗曙霸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”套评刑,实际上暗藏了一些不确定性宋:它能引领未来汽车的发展趋势翰?或者只是一句空泛的口号线?这是我最关注的问题兼。   当然也会有人更在意其它方面腑忍,比如外观内饰和空间等等疚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述琶趟得,本篇文章的最后也会提到迸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能孩。   关于下一代城市SUV的概念皑岛兔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力驮哪。在他们眼里驮良尚,很多城市SUV都太“娘”了喇秒,连个小土坡都爬不上去怎么行蹿煎旦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统幌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战迹琉惫、勇于冒险的心锑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一箩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然罚镭蛾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型冗崔体,真正能够经受得住野外挑战的车并不多韧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员募脊,它能够去接受户外的挑战咆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统手昂零。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挡奋惩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售舍,目前主打3.0L排量的三款车型缸垛,都搭载三菱第二代超选四驱系统搁,售价39.8-45.3万元套肌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止芍,还有一个最简单区分方式吻,只有精英超越版才标配后拖车钩寥朵禄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史射,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来缉,陆续又在第三代(V73泼敲、V77等)和第四代(V93筏、V87爸浓泰、 V97等)等车型上装备吨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瞎、四代帕杰罗)涝及托,现在销售的为第四代帕杰罗迁电帆。   如果单从分动器的挡位看德构肃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统奇,拥有2H抵卫蓬、4H鲜橇白、 4HLC圈嘲番、4LLC四个挡位椽,在后两种模式下堆阜,中央限滑差速器LSD被锁定楞枯,为四轮提供均匀的驱动力慰。不过值得注意的是色,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配怂附箩,前辩扛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凌豁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式猫晴,正是这样的全路况实用性奔,才被成为超选四驱系统童逃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下廊达,可以在2H硼、4H挡位间随意切换圣标,当处于4H位置时卵取辆,它相当于一台全时四驱车型冒,可以提供更好的抓地力和驱动力钉椽贪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面罐惨开,而处于2H位置时谐抒贝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善顶,不过这样一个大家伙油耗不会太低偏桶爬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗篓度轿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝捌屁琴,4HLC模式时陪懊,中央差速器锁止破效蕾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惕,不但锁止了中央差速器美,还拥有更大的扭矩输出尘楞陋,此挡位的传动比为1.9:1髓访钎,扭矩被放大1.9倍愁脖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下操渺侯,4LLc就能派上用场陀沉翘。在车内炭,仪表板的中央会显示当前驱动形式桅旱骇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换费,并随时了解到现在所处的驱动模式籍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)感楼篮,应付一般路况毫无问题搪聚,但如果长时间处于极端情况下莫舅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱挫眠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多桑囱螺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性电,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心邦侍谈,同时也提升了整个历险过程的安全性斜,因此光有一颗狂野的心还不行鸿,还有选择一个可靠的伙伴当圭委。 责任编辑瓤蛋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品篇姆梁,已经上市四年了举,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计踏潘,跟老款福美来相比档次感明显提升红行及。除了看得见的设计差别魂牟,福美来M5在配置炯舜、空间方面也有不小的提升呛翠节。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谷乒,1.6L车型会先期上市房啤,后续还会有1.5T车型推出彩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本苏闷,其中手动挡共有6款嘛豁部,自动挡3款少激,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型膳,厂家介绍说叫旗舰版膏驴团。由于厂家没有提供参数配置表沛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别街绅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型孙拼亮。 ● 外观鳞楼等:中网造型似君威牧拌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面检僳社,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头肌梯棱,尤其是车身长度份费抗,福美来M5达到4698mm憾清犯,超越绝大数同级车的车身长度台。跟老款福美来相比幢革肖,福美来M5的车长倍、车宽和轴距都稍稍增加一些乖幸滩,而高度降低了3mm射限磁。   因为长度和宽度有明显提升忿份,高度基本不变闲品,车头设计的比较厚实琅权唾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的发。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网尼,格栅同样采用镀铬装饰兽莫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像查涧剑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现锚铣,老款福美来就已经开始采用漠暖矢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鬼汕。中网轮廓稍有些不同刃苔呢,老款福美来的中网较矮懂午幕,而福美来M5的中网稍高师,看起来更加厚重耐采。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构掂。除入门级车型外了图,其他版本车型都配备了自动大灯痕苏届,这点还是比较厚道的难,老款福美来全系没有配备自动大灯尽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜幸枫拦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嗜,能明显提升辨识度咕甩贩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)金抽牟,是2007年买的屋泊喀,到今天行驶了9.7万公里左右丁。日常使用中油耗7-8升/百公里冻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题焚篱甲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点畅拾款,第一就是便宜琼皑憾,全算下来8万;第二就是配置高赤,07年8万带皮革座椅喂可被、天窗痞阂沁、自动大灯和倒车雷达的车不多讽,而且空间也算说得过去跋,总的来讲这款车符合预期刚型,坊间说F3小毛病多李沙,不知道是批次问题还是命好柯粉勒,我家这辆倒是没什么事儿旅。新F3于今天上市托,领导说我算车主哆素视,于是我就来了凡籍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧敦人,聊聊老款在使用中的各种感觉贝鬼。   ●动力及悬架蜗笑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱喝灌烦,动力够用庇俏,只是起步比较肉共坟肠,1挡和2挡齿比跨度偏大譬,走起来后挂入2挡转速掉的太多乃问,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡红的。   油耗日常市里开7-8升/百公里闹情眯,还算满意漆。悬架初段有些生硬敞迟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鲍檀戈,对于颠簸的过滤一般撑世藉,后段软模劫坷,拐弯时车身倾斜大频。总的来说算是个合格的入门级家用车惶蚀。   ●配置及人性化设计美撂妊:   比亚迪一直走高配低价的路线踌裙窗,配置丰富号,前面说过寇妻卵,皮革座椅醋曙刻、天窗荡冲、自动大灯和倒车雷达都有所配备刃,另外梦朽垂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针姓龄,虽然不好看崎未咆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的芯。没有行车电脑显示屏邢啃,无法了解平均油耗累随藉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤朗搏,首先价格便宜挖屑,其次当年没有也不新鲜)垫十。   人性化设计方面马成,四辐方向盘比较细溺溅履,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嫩擅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涉趴颁,四个角随便按一个都能触发龚炭滩。日常小储物盒好用腹,票据泄、手机和水都有地方放探焚,不满意的是门板储物太锌宜郊巍(硬伤)爸纠皆,平常只能放车证之类薄的东西问婆,连杂志都放不进去恒,后排基本上算是没有储物空间市率隘。   ●做工黑蓝淬: 内饰和外观各方面做工比较糙传,主要体现在接缝上妹,不仅大而且不均匀径扯扁,这是急需改进的斡渴媒。   ●空间道怠邵:   F3轴距2600mm双,我身高190cm芳棘,有时候我开车奸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受粱。后备厢空间大冀熔殿,而且比较规整吧溜,用它进行过几次小规模的搬运孤,还可以瞪溃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲酶碱梢,试驾中我也重点根据这几点进行体验圣潜,看看新F3有哪些改善和变化磊丢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回萍举激,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》力衡,仍无法挽回姑娘们的心狮,如今她们只爱大长腿和都教授逻祁。不知道你们发现没有顶帆点,宝马在汽车界引领着同样的潮流驾,硬邦邦的3系两、5系换代后都不再凶猛济,舒适感和精致感倒提升不少罐窜。现在轮到X5了钨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的舅焚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气稗,我勉强同意这种观点狈剿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质汲美冉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片环郡荣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦芯巍,更显精致界。总的来说文咳,它不太凶拾剖,更俊美一些落墓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吵,除了外观与内饰的小幅调整外俩杀,改款后的逸动引入了1.5T发动机喉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分豆,逸动采取了1.6L家庭够用贺屎碑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策途,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)钢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型菜土磨,一个争取“各门功课”都不落下粳辆,一个则是专项选手抨呸浑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手茎苹。 ●外观惨够:均出自海外设计团队    艾瑞泽7雌:轮廓流畅赂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拇谅、瑞虎系列伶爬疚、风云系列及QQ系列)撤秘疗,同时带来了转型后的全新车型空,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7硕氏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造为,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用捶菱垄,更是出自海外设计团队之手氢袜狼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缮凑豪。" "  刚进入社会的年轻人扩虏,它们也背负着太多的压力吠算,在家庭事业初步稳定之后肌,一辆车对他们就显得很重要舱。致炫就是一个体贴的产品峭任,它有着炫目的外形菩囊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致毁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是叔旅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上貉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卜,变化的不只是名字晒,更是尺寸和定位谭,风格和潜力笛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着郴槽,吸引着更多年轻的用户群体掣弘吠。   致炫外观灵动时尚鲍尘,带着一些年轻的运动气息赴其,车长为4115mm祷啡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm去,比老款低50mm;轴距为2550mm泄星敢,比老款长90mm衰维。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惩盾轮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点紊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坊饶,这样的设计更有利于致炫的散热劣涉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气箩沫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格帕恕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺虐袒阶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友配豌歉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助卿。   在ABB的阵营中完喉粒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车峨,他们的目的很明确尽戏,就是抢占国人最热衷的这一市场可。对于奥迪A4L输、奔驰C级荆、宝马3系而言襄盲,三者都有着不同的亮点与喜好者嘎仑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价实祷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法须许。   在这款316i消息正式放出时钦穷,包含我在内的许多人都会想到一个问题尼冯,那就是究竟会减配成什么样辽苹?但在实际看来店逼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神搐伶。无论是进取型还是运动套装版忙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距女疗模,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼汀阔莽,当然如果你肯花7800元食喀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯壁。此外旗,对于现今发达的网购来说噬惯,这个根本不叫个事垦雌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多涉悍,此外还有多种款式的副厂总成可汛依C搿,质量咱们先放在后面芯镰,至少价格实惠也能达到美观的效果尾。   虽然入门级价格不足30万隧,但你却可以得到一款原汁原味的3系臣诞,在定名中你就不难发现射豁,316i中并没有“L”尘,它是基于标准轴距系列中的一员泌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂扑鹃稳,对比现售的奔驰C级哀抒、奥迪A4L而言宪滔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势岛泊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉来线,这是国人特有的爱面子传统藏娥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说毁撵,他们自然也深知这一点票,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动底汞,单出排气也与320i的相同锤握,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条界授催,不过这一项在网上也是可以淘到的爽豁,副厂价格也就100多元腹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐评,然而在国内镁精,它还是一种小众车型保彼范。可喜的是醛,近年来随着“旅行”文化的发展慨,旅行车也渐渐被人们认可拼腔。在我看来蓄惺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种羔飞委,一种是像奔驰C级旅行版床、沃尔沃V60那样护楼庞,通过个性瞬、漂亮韩喂咸、动感的外观设计获得年轻人的追捧颠博。另外一种则是踏踏实实走低调耻哪、务实的路线戎答藕,用内涵打动消费者拍钝抗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种溃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)琶思七,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO土胶,外观挡愧、内饰进行了相应调整枫,配置也有所提升话揭反,动力系统则保持不变雌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版福挖晒,售价33.48万群希。除此之外场,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版捎,指导价29.98万裸体踢。   在介绍产品之前纪撩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妥嘲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人晤瞎筛,1985年淘驾廉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂犁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司扑疵,这正是斯柯达的前身嘎攻擎。需要说明的是咐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称报,并不是指该车型限量销售妇。   ●低调饲撩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看铅缕税,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版土取、欧宝英速亚以及沃尔沃V60梢膛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格管扦戮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟梳涕、稳重霞,所以严格来讲拱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版评忙。从上表可以看出狭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势屡耍,而且更重要的是替,速尊的价格更加便宜灵镣拌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同墩鹿。全新样式的中网格栅更具有立体感相盟,大灯组内加入了LED日间行车灯畴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来倘筏平,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应胎甘祷,朴实幂湾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉途惜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯赊秋,并具有自适应调节功能鳖膝。新款车型的前大灯造型更加犀利衫。此外柯摧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的淡痰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计厕炼按,简洁修长怒灭,没有太复杂的线条勾勒碧妊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份恒狗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈努戳开,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7紊锋,规格225/45 R17赔,这是一款侧重于节能环保的轮胎端贬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性巨宛,圆润捻酬、饱满蓉辛、协调缕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看矛矩、耐看得多培。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应筐,尾门上的线条层次感比老款有所加强任麓陶。此外餐刨,尾窗上沿的扰流板扭笨嗽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用庐欣栏,让速尊看起来很有范儿袄淑亢。对了聚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管江沙,一般人还真有可能会被它吓到耙,其实它的心脏只是一台2.0T绷凯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)堪谦夹,在北京借着区域上市之机边,我们再一次体验了自由光的越野性能墨惭。作为越野车型的鼻祖领巷袱,Jeep用自由光再次向人们证明咎淮,即便做的是城市SUV玖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点煎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身覆,但是在四驱系统上迫奴,Jeep却有其过人之处伙鹅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言芥烙鸵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器景。    简单来说珐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配搓陈,也就是说温,当前轮打滑时拦联,动力会输出到后轮鲜惶黑,使得车辆依然能够前进犀。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑怯煤疲、交叉轴这样的情况)秤汾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器铅拔,脱困就很困难了丹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I胸卑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号簿拨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挟添让,以横置发动机缉陆、前轮驱动底盘为基纯挤烤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴艇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴揽蚕,实现100%前轮驱动庭附璃,提升燃油经济性酚渡枯,而且它的后桥也具备多片离合器结构氦洪,可主动控制左右后轮的扭矩分配衡瞧凹,起到限滑差速器的作用皮吼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡上,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡持尝妒,还具备后桥差速器锁止功能锹锭,实现左右车轮50:50扭矩分配腿十锋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统啤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择星星。    在实际体验过程当中溺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰咀、交叉轴茎氮靶、炮弹坑峦逗、搓板路等等越野路面解踌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卡管裸,越野能力无人能出其右短徐。    然而作为一款城市SUV漠娇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力叼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板渐。    另外郴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间币惹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统昧。相比同级别的SUV亥办蹲,虽然在越野性能上依然具有一定优势失榔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣舵徽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众狮,但是进入这个价格区间以后换氛尽,消费者选择的范围将更多救嗣收、更大婪热躬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战糯,在竞争力方面依然不具有明显的优势撩藏帆。    或许尽早国产化降低成本撅分闭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机媚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件囤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来工,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象韦壤吨。如今才爆,马自达6已经发展到了第三代蔼舌甭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物膝毖,它的名字叫做辱:ATENZA藐反售。之前我们已经解读过进口版本娶迸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吗抠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悸辞馈,这一次排量可不仅仅只有2.0L卵帛牢,还有更加令人期待的2.5L枪。   注倍:此次测试中蒙订篱,红色车型排量为2.0L普心绘,黑色车型排量为2.5L酣户同。国产ATENZA目前还未上市艰辽,此次测试为抢先测试饰,车型为试装车舞陪珐。   截止到发稿时祈率登,官方宣布荚淬琳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”壤蛔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锑,上半年上市销售嫁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规箱,我们还是先来聊聊外观巳。相比进口ATENZA论炕墩,国产版本在外观上基本没有变化冯级负,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6羔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA届哇裤,它不同于以往的两代马自达6腐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谭貌歪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来闷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子豁脱侈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坛。总之从结果来看羚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感试,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鞘,希望它能够像老马自达6一样探布,百看不厌凶姜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捕踞,仅针对这两款车型来说烁葡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA翟扦玫,而黑色则太过低调闯贬强,完全掩盖了车辆应有的魅力腥境里。ATENZA的红色与大多数车型不同岛身,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒膏瘫,不俗套弊侍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm漓,轴距为2830mm缄蛊,与进口版本相同讽萎炊。相比同级别其它几款日系车型鞠娘募,ATENZA在轴距上有较为明显的优势攻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别捌暖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯皋年,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迟恒腾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源邓苔电,科技感差了一点细。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阀揪吠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蝗维狼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈菱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈睹姥,相比之下确实显得小了一点醇,为什么不折个中隘八饺,采用18英寸呢翘帝肩?   两款车的尾部设计几乎没有区别草,尾灯样式相同瑞丝光,双边共两出的排气管(没错顾,为了表达更直观塘钢坝、清楚遁、无异议金,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分颠,这是马自达6一贯的良好作风廊。总之尽苫缎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的串。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言窗凄,谁都知道SUV车型最为畅销甲厂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出傲峰徊,而卖得好的却还是那么几款餐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙猜,还要等到试驾之后才能给出答案寝桐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型碉偷昆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV呢孺。从风格上看律狄,海马S5偏向时尚护匙、运动户踌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群岔。而在配置方面舅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点破酵。根据目前了解到的消息道举乔,这款车型的起售价约为9.5万快,如果消息属实的话火樊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平唤霜柑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗浚颈空?   外观岛:设计新颖辫铝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆哄莱较,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瑞董鼻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司娄菜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型恫烦,也将它的风阻系数降至0.34论摆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴孝痕,比例上感觉怪怪的脚肩淖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化焦埔镜,有效地提升了视觉效果蜡什。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯暖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神剐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯呕芜、转向灯以及雾灯篇拾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集齐鸽。   作为一款紧凑型SUV排佃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm哼,轴距达到了2630mm慧捍豁。与同级别的海马S7相比昂挝嘎,虽然在车身尺寸方面有所减少猎慰,但轴距却多了11mm鸥闭,整体空间表现令人期待侈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈褥串,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上染。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供昆物城,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17金。" "   全新的A3备受关注嗣啃土,这其中的原因有两点碴缺捆,一个是加入了三厢车型篮颇。而另一个霉搬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型颠。只是这台车来到国内较晚簧厢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生梁从。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地枷岭,简单明了的说俱川虱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型摧项叔,而必要条件是横置发动机柔谢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本旱椒快,但消费者从中又能得到什么冻?如果按常理来看妮攻,对消费者的好处应该挺多的惹疼,比如车更便宜了扮将副,就算车不便宜配置也应该增加了彩啦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低净池。但上述这些还只是一种期盼旦,毕竟这个平台的车型刚量产不久犀比纶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搜魂久。至少高尔夫7是这样午,而全新的A3由于正式的价格没有公布惋辞荣,所以也不好定论辉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赁疙,这次引进国内的共有四款车型肝份新,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型萌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置认。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烽糖,6速S tronic双离合变速箱伞。在本月的21号吕堑零,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市筋。相比老款的两厢车型嵌宏匙,轴距和车身尺寸都有所增加旦暖,而且在轻量化上下了不少功夫骑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择睡省聪,但在配置上基本都可以进行选装杉。由于三厢版为新增车型檬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开汗损豢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凰旧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吭,“小改款撬缕劲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款疲棘,而值得注意的是翔伐邵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碴剧阜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议破,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力人请熬。”吉利控股集团副总裁鸽皆诽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态晾兑,欣喜之情溢于言表谅乒。    亦或是巧合际抵苟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能奥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7避拍颊,一方面路瑰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抽柏幂,另一方面盗容,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁担孙瞬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域抬,种种迹象表明井结,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段燎。   诚然活甫逞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车豪剩男,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”旅女。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时哗奥,孙晓东对媒体表示设辩桅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搂,吉利收购沃尔沃之后茅墙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点据卑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生坍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应欧寺。" "  在国内加,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的泉勘,它凭借动感的外观删,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”娟,后来者RV4帛纬屡、途观金、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮丧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比踩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎岛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了噶。而今年钨,东风日产给我们带来了第三代奇骏磕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”戏阿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰帧,年轻化殴参、动感化的外观设计就是最好的证明泪入。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上茎动,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缝双。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中岁让跺,层次感以及运动感比老款强太多了忙灭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的讣管抱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条封离,流畅的曲线让它不在干巴巴漠,整体饱满了很多茨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯楷轰炔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协萄。   在侧面线条的过度下扒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型焙存唤,并且加入了以装饰性为主的扰流板为糙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吵骗加。后尾灯变化更为明显瀑,竖条造型变成更为接近长方造型惭群坏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”冻贾时,一定会想起Jeep颁踏,提起Jeep岭好矢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了激荣呈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蛙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瞥崎鲤,看看它在这部分有着怎样的表现胳繁诬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车握掸勤,并且不可选装以外埃饭烯,2.4L 豪华版可以选装该项配置台奸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配氯囤某。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版白撅膏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式伤酮咸,从功能上来看比较全面蕾歼,下面我们就一起来看看它的实际表现你围。   更多精彩视频颂弛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作漠饯,调整比较细腻弟疆椭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位囤多桥,而且还可以停得很正狮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凰拉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话孺盟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示宏镀,如果继续操作硼妈绰,系统则会中断本次自动泊车健丸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扑跑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题痢,我一定会把奇骏放在首位舷峨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款菊,性价比非常高烙恃垦。不过自从2008年上市至今的6年时间里端本睛,它始终没有太大的改变躲,另一边竞争对手们却在不断进化醛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律朽岔粕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘腑誊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况汉翰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前低,而看到新车的第一眼就会让人感叹韦倾膏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了跑蛙碧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)恰,并且也是该平台衍生出的第一款车型费,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化诚。相比老款车型略显古板的硬朗外形睬巴从,新车则显得更精致枢,更有设计感醋妇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上踩。当然渭函,除了视觉效果之外郸挫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瘟渤?这也是今天我们需要探讨的问题艾募。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型誓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惺浮,我们本篇文章的测试内容并不全面皖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受唾摄阂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据踏茶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骚俊伶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧踩顽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章甘椽邪,里面对新车外形朗、内饰等方面都进行了详细的解读违缅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 奥。另外蕉彻侮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汤。   ●增加更多高科技配置矢姜辞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品揭,除了拥有出色的设计茸、良好的工艺和用料之外溯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冲缉,翼虎就是个很好的例子吻邵贰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势藉。如今的新奇骏身上仑,我们也看到了各种高科技配置薪恒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平匆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了佩暴继,在两年前它就已经崭露头角苇溅媳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样供定煞,连控制面板都完全相同据饯禽。虽然东西不算新嗓性,配置在这个级别里面也算不上有多么领先秒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化皇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代垮奶,汽车作为生活中不可缺少的一部分胳,也同样要跟上潮流屉襄谱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车些,很多的印象都集中在日系的丰田车上刀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鸡卿,由于起步较早涕吭,所以在混动技术上都比较成熟良祷霓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型耙,一方面是因为未来的趋势捌丧袖,另一方面就是对环境保护都有一份责任淀角。但能让人印象比较深刻的不多挂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外撑。经过一天的试驾体验狠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶木,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车滔亨。   外观方面股澎心:设计大胆前卫惟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后掣,给很多人的印象就是模仿蜜、复刻巍舒歪,aygo挤叛赐、花冠腊瞳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象熄。实则也是没办法的事儿奸湿阿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始燃埠,不过从秦看来酚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段段迸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言跨,整车设计偏向年轻化旗啡,前大灯内加入了日间行车灯咎聚。车身尺寸方面睦譬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm栖,轴距为2670mm霞黎呈。   实质上竞轰,比亚迪秦的外观特色鲜明瓷纽遍,个性十足梳惜,他并没有针对大范围客户群体而设计委蚀,更多主打年轻素辨、时尚元素牡清瓤。这样一来墒,优缺点也相对明显惜枷,需要一定的时间让更多的人来接受他瞧极淖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番氰茶蹲,充电方法非常简单也很安全佃皇钳。通过家用的220V电源就可以直接充电泼亨额,但是要采用三相插座棵际全。车内的仪表盘可以显示充电信息料,包括电量以及预计充满时间绞,而且还可以选择预约充电哗帕珊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的家林,虽然我的“档期”已经很满抒钾,截稿压力山大扳佬。但作为潜在车主啥骆揩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平凶固丝,它和福特嘉年华配、大众POLO会有多少不一样棉,谁更值得购买圭楔巴。我想这也应该是大家都很关心的问题合。    测试之前还是按惯例先说点基本信息呢钾,以供大家有更多了解赁堵亲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元趣,分1.3L和1.5L车型晨男,提供5挡手动或4挡自动变速器死灰守。这也是国产的第三代威驰车型庇佩响,相比老款车伪改耙,新威驰变得价格更低喝、空间更大反。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫狗黔,在广汽丰田4S店中销售库谐敖,价格区间6.98万-10.88万元纳。两者动力系统秆弘、内饰设计完全相同剑。只是外观分成两厢与三厢螺,配置上有细微差别而已泄娥独。好了杰俩,我们就从外观开始说起忻吗。" "  导语操啥苹:在新能源汽车研发领域钎堂惊,比亚迪一直是领跑者彩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汉毯杯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赦病怪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贫钱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件薯厕感,能够开发更为节能碘蔫琅、环保的电动汽车产品败,实现性能的提升和普及应用谦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车柒秃。   历史上胁承,秦灭六国太吩,结束群雄割据时代栓白,统一中国屎贩性,开创了历史的新纪元甩枚图。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆授岛椭,势必证明其在以下六方面的实力扫:   一畦喘、比亚迪秦到底有多快涕啃骏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示乒句,全球有52%的车型百公里加速大于10秒刑,23%的车型在8-10秒叫常俯,17%的车型6-8秒森穗库,仅有8%的车型小于6秒惯跋晒,代表车型如保时捷卡宴4.8L翁死。今天厢隋杀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下皋咯谰,秦百公里加速为5.9秒握潜离,而记者实地测试时妙共成,百公里加速更是达到惊人的5.4秒碌鞘。   跑得快自然有其道理裙风春,秦具有“双模”动力金亲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合踌,在混合动力模式下颗沙喷,秦能爆发479Nm的扭矩奈,某种程度上可以与那些超跑抗衡畏刊惕。 二粉掳、秦油耗到底有多低迪部昆?   根据国际标准测量核算碘脸娜,秦百公里油耗仅为1.6升楼久敢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式滑愧逛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式宪扑讽,纯电动模式时驴歌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诚,整车自动或者手动切换至混合动力模式酿扑检。在所有模式中罗闷,秦还能进行制动能量回收奋,即电机向电池反充电策隆吻,每百公里回收2.5-3度电橙磕涡,可以多行驶约15公里第荣。 三珐损、秦充电到底难不难艾?   一句话回答捣寺:有三口插座的家用电源就可以享,就像充手机一样方便雀彼怪。秦的电池容量为13KWH肛貌藕,可通过220V电压歼,3口插座为临溅,4-5小时充满电愧砰喷。秦随车附送一个智能充电包驴廉蒙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖实冀。   四虱、既然用了大量驱动电池吧式,到底安全不安全?可靠性如何廉沪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池苇圭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池笺粳。单位能效比筋粉剁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池称宠。但是安全稳定性方面则恰恰相反钢光拭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池烫饶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池镣氯,是目前市面上最安全的驱动电池琼叔菠,没有之一似考篙。   可靠性方面拷,据比亚迪测试莱创,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑从,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修伍迸,业界罕见汞。电池电芯甚至终身保修伐界。 五来编、秦操控驾驶会不会很复杂盗棚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奖粗,习惯之后甚至更加简单痹词。新增纯电模式掖荩控驾驶赤揣闲,更安静焙、更节能抹巩。   六寄赫、电池组电用完了如何行驶誊恍?   据技术人员介绍淌节,秦本身不存在电用完的情况舵。电量不足时垢襄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式屋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电纲路寸。   此外疲孪,行驶过程中催顽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量烯被勒,并储存到电池中粉太。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哄黔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字陆,其次是QQ me沧廷,PT漫步者之流瘦,当然还不包括那些“只识其样狈、不知其名”的人群垢粹翔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象圈任,它也是双龙汽车最具标志性的车型济。在迎来双龙新柯兰多之后岔黄,就在近日嫉心骋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾衰工搬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界棠,但却让我们可以由心发出这样的感叹掠室汇,爱腾终于正常了看限。   从推出2011款爱腾至今烹实,已经有近3年的时间拧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势秃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象骨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事通皑,伴随着2014款爱腾的推出虱,有关于这款车的一切泞炕换,也自然成为历史台郝蹄,被我们封存起来飞挛几。全新的家族化风格设计悍坊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路室。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部枪别,与新柯兰多相似的样貌承,让新爱腾不再具备专属性炕岛冒。没处前部细节的设计唤瓮,都是那么平易近人采抹,平庸的再没有任何特点冕。可能人就是这样法,老款爱腾在售时谅棉鳞,人们总是说这款车有多难看戒患,有多奇葩染,但当它真的成为历史后虾焕秒,我们又会感到缺少了什么竟加。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化殿虽迁,但还不至于让它从中获得什么优势盛擒掇,车尾部简单的几处变化疯搽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉栏。现在在大街上迹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的貉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了标伯。   本文导航" "   这年头在路上跑着脯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼手刊叮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念休捍肪,把自己造的车不断的加长栓,就算不加轴距也得把身子给拉长涸项。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中忙、大型车上卤痕菱,感觉有些资源浪费琉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车齿,“L”的作用才更加实际涉号。当拿到这辆YARiS L 致炫时瞄,小惊喜了一下坟埃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了趣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了规。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度杉甜、大众polo斧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势暇。目前这辆车共有两款动力嘉、6种配置车型在国内上市赌菲粮,指导价格在6.98万-10.88万之间寞。由于新车型且上市时间不长腾迹,所以目前的优惠幅度不算很大宛角,基本在3-5千元左右公赋。(个人观点午讥:致炫堡魄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士饶碱喜,厂商指导价为8.7万-10.68万豹幂,搭载1.3L/1.5L发动机棵仑惋,5速手动/4速自动变速箱绢革。" "   曾几何时捆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾凶滑舷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象孝读,但却没有获得国内消费者的认可内旧撇。如今鄙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前徒酗,其售价区间为15.48万-21.98万元骑,相比老款车型有所降低凛。另外肮蚂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化哀,并针对柴油发动机进行了重新调校赣稀。下面就让我们通过试驾体验身戈吭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化捶头,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型开卸袜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计隧,并采用双龙全新的家族式设计吗,整体风格与现款柯兰多十分相似漏。然而但,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整娃师哄,其车内布局依旧与老款车型保持一致非,略显缺乏新意娜旅。   小结丰: 相比老款车型来说泪,新爱腾的外观变化令人欣喜誓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光软硼乓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谱莎。不过部脑拱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进净矾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容佬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上翱校灸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)迹撑。在海外市臣境,新逍客提供3款发动机词,配备6速手动或CVT变速箱叫惹倍,在英国的起售价是17595英镑魏。与现款车相比卜碗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计商,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处坛卧梨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型裙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了船滦。 ● 外观介绍拐禾鹿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型笑:宝马2系Active Tourer宠递母。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单剃尼寞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型粹眉搐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子雾?车展上的展车给了我们答案佰攫慷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月皆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车陋丝,而在正进行的2014日内瓦车展上互氖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出晤。和两厢版一样该坑懊,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐糯疲块化平台打造死虑蚕,造型新潮时尚熟,细节设计则突显旅行车的元素刚改廷,保持一款旅行车应具备的实用性挤讹。据悉田反,该车将于年内率先在欧洲市场上市碉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位多试,相信国内消费者很快也将与它见面窍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绥篱,全新标致308的旅行版如期而至扳。从整体变化来看崩痪,它在保持旅行车实用性的同时绵,将重点放在外观穗懦、内饰的调整以及配置的提升上眠采彪,新潮的设计更是让人眼前一亮晾纫呐。在我看来池,它的变化是非常积极的荷揽桑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高粪,现在它要做的就是尽快进入国内榔壕史。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章唱弧歧:   静态评测    ?   更多精彩内容塑篇衬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑珐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捌富码,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脸喷。早在上世纪五六十年代米顾,Citro?nDS就用上了可变悬架擒届、随动大灯觅、转向助力郝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炉拔焚,加上极为飘逸的车身设计歧冒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酮啊顷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巧,2011年长安标致雪铁龙成立唬嗡沦,到今天我们测试全新DS 5LS枫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实璃繁踏,音译的中文品牌名念起来很接地气镣常四:长安谛艾仕副靖,有股莫名的喜感魏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晒苦,是台正儿八经的三厢车烘羔。   ●外观墟:考虑国内需求别悼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前猾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5禾澳,后者里里外外都显得格外前卫凄乡红,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度痉赶辉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实举楷褥、更好接受一点呜竞。当然钨感,前提是得保留住原有气质世。   在这张全新的前脸上睹搜未,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰郝便身,官方把它解释为“飞翼”洽畅任,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征得姜,由于边缘不是那么锐利桥层,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪木,接受起来没那么难碌起沪。   车身侧面和尾部看起来很饱满柔搬、匀称捎垃北,其实我个人甚至感觉比车头更好看相联徽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰荡北,厂家说这是做完市场调研后的选择别库甜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扩挡邵,想想也不无道理涤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瑰翰宦,与其后期车主们各自琢磨盾宦,不如原厂直接把这事办了拍唾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无逗馆糕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注会咀男:下文简称新阳光渐趣,以便阅读)肮哗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸秒雀暑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰淮崎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 活砰堵。现在它不光新潮风,还进一步提升了性价比痛辣,为与定位相当的大众桑塔纳参、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备司发。 外观坑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捶茧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似奢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感速纪扒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜丢落。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分淖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米篮峨僳,达到4456毫米妓嚏店,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捆堵。    此外烧缅先,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赎女县,由于在东风日产的产品体系中鲸抡蛋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)贾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样矾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些共。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时伪,我已经身处呼伦贝尔牙克石簇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气息。尽管天气有些寒冷伪裴还,但此刻我的心情是非常愉悦的羌臣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演便偷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感盗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蓄靠,当然我也不例外肌踌。这次除了911之外济豌史,保时捷还带来了Cayman纷篡瞎、Boxster谅归、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型距信,让大家分别体验RR(后置后驱)纬、MR(中置后驱)究蓉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧棋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的罗履,即使在这样的冰雪路面也不例外操,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作脯渤阜。在练习漂移之前碾酞,充分的驾驶培训是很有必要的胃能,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时靛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救捆沟。   ●车辆失控该如何挽救蓖棘?   当车辆发生转向不足时炭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)弹,稳住方向并且慢慢回正尽盯痊,切忌继续打方向项赡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向痰沏丢,反而会加剧转向不足的发生叭陶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时轨贩修,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度片歼糠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酵。对于一般人来说碳蓝,应付转向不足要更加容易一些疯雀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鳖,而转向过度一旦被合理运用畔挖,就能成为过弯利器冗,也就是我们平时所讲的“漂移”鞘蜂。   ●如何才能实现漂移前勘?   要想在弯道中实现漂移触救,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蔑。针对这次的车型以及冰雪路面芦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鹊孝耗:   1凑仿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)谭,我更愿意称之为惯性漂移过弯灰哆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近秒檬抛、甚至小于90°的急弯臀。 ? 『以上为PPT截图谦,分辨率有限郎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卑铣觅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度干磁行,然后反打方向父努旦,稳住油门漂移过弯佩啡青。例如在通过上图中的右弯时靠频舶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢定,然后左打方向鹊帆,紧接着再右打方向米魔狸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动怀,别慌哼萄晃,这正是我们希望看到的奈欠练,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心淌卡眠。随着车尾横向滑动的产生稻惮,此时驾驶员应该迅速反打方向册概需,让前轮时刻指向出弯的路线猛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度县垫冯,随后在出弯时适当收油并回正方向去当蓉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了苫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向法豢典,方向盘转动角度都不宜过多铝敢,最好控制在90°以内乃其嫡。其次油门动作务必细腻韦拌徊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系宫,给油则会加剧侧滑斑,收油则会减小侧滑角度些踩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用量榔沛。   2翰瓦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)垂。   适合弧度比较大的高速弯道贾犁虑。 ?   当车辆高速入弯时秆亥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头额妮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑低。当车辆开始侧滑之后冷辞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转炭半,继续维持横向滑动豪日氯,同时反打方向控制出弯路线持,之后的动作与第一种方法一致毫娠监。对于初次尝试的驾驶者来说袭僳涝,如果入弯速度不够快也没关系冗邯皮,你可以直接省去刹车这一步骤扑妮,在入弯时适当地轰一脚油门辱桐检,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吉潞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控铃缔,并综合运用诬坚碾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了下屠。例如在紧急餐司、高速的连续S型弯道莆卵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心箱坪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吧,从而划出一道完美的漂移路线料。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗撮迪啸?AE86在高速S弯道超越RX7懦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介许。   当然菊眯防,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后耽罕吃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瞪坍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型悼渺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶违,相比手动挡已经省去了脚踩离合器京玲童、手动换挡以及拉手刹等一系列动作雄,驾驶员只需控制好刹车栓孪、油门以及转向三者之间的平衡即可戒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距港健。   然而即使是这样矛酶唾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的戈。冰雪路面凹凸不平酿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同垮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嗅廊猎,所以技术和心态都十分重要丹碴砍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙浅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统炒搭搏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头菏。在这期间愁巨酬,沃尔沃创造了无数的第一派卿忿,也赢得了不少的辉煌成绩辜胳庞,当众多车企迎头赶上之际才,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中惭铺,并将其命名为Drive-E添轿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带便撼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命般。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅糠邦刨,实现了靠背调节和腰部支撑方虽。 1967 推出首个后向式儿童座椅璃侩翰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护汾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器乓,将有害废弃排放降低90%以上钱铝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)管愤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拓赤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鲁,有效减少或避免低速追尾碰撞峡巧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术盗,至此安全范围从车内延伸到车外担券。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表米啪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩姑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数未奔,从被动安全到主动安全晌,再到行人保护瞎想第,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可乖纹席。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域何弄,空气污染现已成为最热门的话题退你,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事峭剔涧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性律了,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎点介。   Drive-E是什么 铰酣?   即E驱智能科技碳聘充,代表Efficient Power(驱动更高效)盗阜惜、Electrification(驱动电气化趋势)暑妊话、Environment(驱动环保潮流)速,从字面来看很容易理解鳖痘熬,简单来说就是引擎高效化柬甸,这样一来既可以保证动力性绕坛痛,同时还能达到更好的排放标准型枯挠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蠕闹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吝浩沪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎欧鲜链。   沃尔沃还将这一技术投身于钠苯绽椋块化的研发管钡,只需变更增压器奈ス梗块与催化转化器睦伲块等主要部件厩宿节,便可催生出一款新的引擎产品列绅聘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上努,大致可分为4类仓雀,即汽油直喷引擎糜胖畏、柴油高压共轨引擎旅畔蕊,单增压引擎(T5)倍、双增压引擎(T6)脆凯。 以XC60为例 燎钳高,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 时猎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表畦拧桶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例椒蒲帮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎割努,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鲸,在动力输出上也略有提升戌,其中的原因自然脱离不了小体积际、轻量化等一系列技术的支持莫虎识。   此外变速箱方面也有了很大的改观鄙烯闻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侧,挡位的排列也更加紧密伸,有效缩减了换挡时间蛇,从而具备了迅捷的响应能力鼓欣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拟疙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下褂,耗能经济性方面得到了进一步保证跺长揉,它将改变城市路况中引擎启停的时机某迸,改善油门的响应惺,空调系统转化为经济模式工作绰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作梳绘娥,而在65km/h以上松开油门岁,引擎还将会处于怠速状态瓤考杜。   本文导航韩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩耿牡贫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位骡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”扁。不过桑毋,动力并不是我们今天的主要议题艘。秦的下盘功夫方面表现如何砰空?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系褥垄伶?这些都是我们今天要研究的内容港氨甘。综合起来诚,我们最终目的就是想要弄清一件事叮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蹭奖傅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”灭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搪脆法,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拾酶伍。当然稗,由于秦有着体积更大妒糠、更加复杂的动力系统夏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法现衰菱,但由于双叉臂需要更多的空间肯,因此也是不现实的古情遂。在材质方面疮界,秦同样表现中规中矩暖,并没有使用轻量化材料为车头减重苫冕翠,亮点并不多导缝呜。由此可见到,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化劫。   不过需,由于混合动力系统的特殊性缮盟珊,秦也必须做出自己的调整涕嗣寒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异络冈谐。比如菊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面期怜艇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上细,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上抵懈袭。此外鳖桶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蛋谰,相比速锐在直径上增加了将近9mm蚊煞,看起来很是显眼肋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吗鹿患,而在同等材料和工艺的情况下锚俩摹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度尺娶裳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蓄捍边。   另外獭劣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架悉。与速锐的非全框式副车架不同脆炒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泼内小,由于加入了电动机和管理单元惟藕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加和捕,因此这样的变化当然是加分的壕隙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套咕返抖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声含、振动和声振粗糙度茂,欲知详情请点击这里)和佬,是个值得肯定的进步唬且。此外萎,与速锐相同烽栖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贾,强度更高福彼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瞧雀检。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天动疮,现款傅钌叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌剖肉慰,不过福特已经为此做好了准备沦诚叛,日前刚刚发布了新款副呖兀克斯废。它采用了全新的家族化外观萝替,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果上,不过它真正的杀手锏诵臂,还需打开车门才能发现顶醛辆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线财贾,进一步抢占细分市臣⒑睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型泞,满足那些对于性能有一定追求的消费者五物揣,比如轿车中的S5徒说寒、S6揪派、S7钠、S8等等钠邯设。就在不久之前的2013年12月部竭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前巢玩套,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型平乌骇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)册锯。 外观裙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态谎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子收采,可以随时面对那些不识货的挑衅者诽。作为Q5的性能版车型乔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念陪,颇为低调唤测,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化曙媒署。 车型图片 基本参数歧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瘸定,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别们,特别是车身高度经过降低缚肠骇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm糜,而轴距也有细微的变化肌混。   其实只要细心观察辫屑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的卧,除了特有的徽标之外趣,SQ5的镀铬条有别于传统车型腥侗,采用的是双横条样式将。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状劫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽圣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆南伐。而配置方面钒皋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备等忿箔。   尾部的变化主要集中在下半部分陛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力痪陷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计兽吓辑,可根据行驶状态来改变排气开启程度背握。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派显烧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭藤恢,前者就属于少数派港淬邢。一个是只有追韩剧的人才懂爆,一个是全民百吃不厌手扦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品显歧力,其实上一代车型在国内早有销售身悉赎,只不过跟福瑞迪太像了多,外观不出众撩,关键是动力平平惹懂歼,所以最后并没有收获太多互。全新速迈刚刚上市的踞胚,售价17.98-22.68万元矢,很有幸能够在第一时间接触到这款车惊咐未,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了怯擅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常标,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈贫赴丁。通过简单的对比陵,不难发现朵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版策昏姜,名字叫做ForteKoup落,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机梨显,售价17.18-20.08万元爱娠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版夕假,它承了起亚家族的虎啸式前脸佃袄涣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评筐釜,现在看来谈不上惊喜病群腺,只能说还比较精致村揩充。虽采用了大嘴的设计删昧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步毁观耐,或许小女生会喜欢拣。大灯全系都为卤素光源费看幻,并带有日间行车灯霸隋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰外铝迷。   走到侧面络骡新,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化驰领,但两门的设计为它增色不少九贬,在绝大多数人的固有印象中楼县,跑车就应该是两门巢苇当,并且应该是无框车窗浅耗刮,仅从这两点来看禄,速迈确实都做到了滥轮,开在路上的确引来了不少的目光追随儡仇庐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流赊锻,我们一致认为车尾的设计更为出彩崇歼,短小绿、精干呵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受卿。除此之外蛋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局确,而且排气管口径不欣垢干佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强肋何慨。轮胎为韩国本土品牌歪捅对,规格为215/45 R17馈限箩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了互。   当然嘲徒凌,如果你选择2.0L车型的话派讹叭,你所看到的黑色外壳后视镜窗、前后包围的碳纤维纹路饰板悼说嚏、双边双出的排气管皇港、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了碎。" "  讴歌这个品牌贫武,或许很多人不是太熟悉传碌半。作为本田旗下高端品牌缓魂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任灸,而且在美国市掣烨弧,讴歌的品牌影响力是非常大的苛吭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力莎拟硅,大部分都是人们对这个品牌不了解祭,影响力上不去先偶炬,导致在销量上确实不尽如人意胚逛。对于这次全新MDX的到来情,个人持有赞许的态度稠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意会,还是那句话辆裴,品质上去了耙,接下来就是提升品牌影响力了割必。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上防售,大灯的轮廓更加细长心,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯撩墨钒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过癌冷芥,但内部结构和MDX并不完全相同逼狈。雾灯被一条仿LED的光带替代临,进气中网的细节刻画更加运动坊双仙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长棺,侧面造型给人的视觉感受非常低泄陵铰,这和前后大灯的位置有很大关系蒋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诽钉,注重舒适性搪合陪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上估。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感漏,而压低的姿态却更加动感痕辽心,这种设计可以招惹年轻人的喜爱尚头差。尾灯造型相比较现款修长和鞋,优雅的感受也来自于细节的 设计聪入,但貌似通过我的观察施咳苯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源端。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置岛穷饭,让尾部显得非常简洁北鄙尽。   本文导航耸:" "  2014年2月20日蔽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市渡。2014年型奥迪A5的最大特点是虏型愁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国亥封。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拈访霓,共有19款车型椿歇阔,售价在49.98万至85.8万休矛,具体价格如下鹤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表撅反坞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面牛佰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卸呜。配置方面竞,也与现款车型相同疲屋富。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机骏掸宋。   内饰方面豁涪,2014款车型也与老款车型大同小异受斤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘齿霉,同时门内饰卢烦、座椅中央扶手农刑、都采用了纳帕真皮面料皮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嘲瓢持。而2.0排量以上的发动机则保持不变镶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绅秤鲤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化粳。   变化一钡寒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化畅钵,在原有的缸内直喷技术的基础之上店洽船,加入了较为传统的歧管喷射了,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合茎,通过二者各自的优势蜡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求淮耗。事实上哩墟煌,混合喷射也不是什么新的技术碱浩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用江。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点静嘎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市冷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善促萎。   变化二黎赋檬:排气歧管集成至汽缸盖内俏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拟伸筋,从而减低涡轮的负荷苗放,提高涡轮寿命阮查。同时事耍咯,因为在进入涡轮之前进行冷却操拘丛,相当于提高了涡轮的进气温度限制美猜,可以允许发动机有更高的排气温度匪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高匪篇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钠,同时结构也更为复杂腐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战潍仟。对此腹棱,缸盖内的冷却系统也进行了改进峰澜秃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)跺。   另外瓢瘟竞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外北,还有着两项小改动恃倡。使用旋转阀木悖块替代了传统的节温器嚷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上现誊热,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制敝。   根据官方消息篡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上趟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受弯。笔者也希望在应用新的技术的同时款,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蝎几。 责任编辑憾曙苯:王晨熙" "  A00级(微型车)腻检,在人们印象中这类车以实用性怒、代步功能为主贸胯蔑,低廉的价格促使配置也不会太高涟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候昆骂晌,一款车的推出打破了这一概念队纫,它就是全新奔奔当,来自长安汽车兑返醋。   感官是人们的第一直觉反应娶扯,所以外形设计的重要性不言而喻扛皖腔,为了使人们印象深刻耍复,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的块梁,道理很简单动,日本是微型车最发达的市场昧伞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沮脐,在2013年广州车展上双纯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光藤,除了时尚的外形设计以外顾,在细节做工上也有着不俗的表现矾兽。前脸的设计整体性很高哦衔簿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条漓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影宏速。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表膛硅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势闲门,不过这一点在外观上并不明显妓蚕舍,这源于贯穿车身的硬朗腰线麻地,有效将视觉性降低必丝吓,同时搭配造型独特的双色轮毂诧,让这款小车看上去时尚动感隙簇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰使,如果仔细比对摊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸碴。除了引人注目的设计以外秦肩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹洞慑色,具有加热功能的外后视镜饲、15英寸的抛光双色轮毂沥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页沏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市藉盟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d类。不过寄垫洁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版农纠,从内到外毫波窗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉星,可以说是一次完美的蜕变亲。那么这款新车究变在了哪里精?它究竟新在哪搏辜似?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蹭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5良。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大护态,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm坝悔,轴距则与老款车型保持一致母耻。在尺寸变化不大的前提下计,改变外观勒、动力程、内饰浇屡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关隘撅,2月19日这台新车也正式来到我们面前袭视,并接受大家的考验熟桑纲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条耍坏,但这8条是我个人认为变化比较大的颇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点汀固。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候颓姑,我就有了一种预感裳邻锰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辨保,刚刚上市的新款X5就给予了我答案还。全新X5给我最深的印象除了家族化外昂屎络,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)囊色。首先捎,先说说全新X5的外观磊,“大尺寸双肾进气格栅”倘痘、“开眼角式前大灯”褂逼掣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惜及。    现款宝马3系推出的时候不寂仆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉培,现如今随着全新X5的上市母郴武,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上捕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此锈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分霖精察,据悉雌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瞬。值得一提的是抽柬澈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般饭冯,给人一种炯炯有神的感觉昧弥。    由于新老款车型的轴距保持相同然,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉咳密侠,反而侧面的腰线给人一种力量感髓,这也使得新车看上去年轻了不少蠢霉。细节方面钱,新车在前翼子板上增加了进气口驹膜,突出了宝马品牌独有的运动基因凛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格踌瓷篓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带驹补嵌,提升了夜晚的识别度腥免。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起麻泛,降低了风阻系数搜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性灌。" "  版权声明捆哼:本文版权为网易汽车所有孝涤人,转载请注明出处邦柔。   在2003年棵,奇瑞QQ的下线让这款时尚脓料、便宜吗染、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活菱扑鳞,之后短短的几年间弓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话饶廊谜,然而到了2006年长安奔奔的推出系,打破了QQ一枝独大的局面憋憾电。一转眼杀,已经过去了10年的时间诽蓝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占舌书,在这个追求个性屉伟、讲究品质的时代肛蕉弦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嘘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则枪欣惜,而长安似乎也意识到了这一点茨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢好愧希?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者慕端?   从厂家方面获悉禾陀泻,老款的奔奔(love)已经停产赂毫,而奔奔mini则将会继续生产销售嫂窘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嘲杭,前者主打精品中高端微车市臣谢选,而后者则会在廉价微车市场继续作战读。从定位上来看捶琉徘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些斡吩寸,虽然沿用了奔奔的名字邢贡,但整车的设计韭纷、配置以及售价都会高于老款车型鞠铜栏。   新奔奔客户群体是谁插焕棉?   在很多年前讽锑镣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结藕晾,到底是买奔奔还是买QQ卿长,在那个时候句拘患,很少有人会关心这款车设计的如何触识、驾驶感受如何陀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具凸袍,省油湃绅恢、皮实翠、能遮风挡雨就行耽。   现如今窝笔,80后兔时韶、90后已经成为购车主力放坝端,这些从小听着walkman镶垫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计讥锰、用户体验以及品质都有着更高的追求卉,因此在座驾的选择上同样不会妥协芹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看袒户,新奔奔就是冲着他们来的赤磁褐。   新奔奔主要的竞争车型是缸扇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布轻蒂,但从目前得到的消息来看隋,5-6万元将是其大概的价格区间雌。这个价位中既有一些合资的微型车富伺,也有自主品牌的紧凑型车违羌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车昆,比如两厢赛欧篡、奥拓牵、玛驰以及低配雨燕等等车型斑钞佳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线迫登,在配置方面与奔奔相比还是差了一些谴棵,产生竞争的几率比较小纱丸。   外观焊卉:惊艳设土虑、和谐藤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氏剁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蔼如萄:高离地间隙局狙、车顶行李架撤、双色车身等等酚。没错栓邢春,无论是跨界瘸、越界还是交叉车型暴副,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氛。不过世间万物是醚,徒有其表终究很肤浅边鲤,我个人认为咐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统红珊。所以激凛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陵井梳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腥拓,它集沃尔沃所有看家本领于一身胶甫蛊,可谓全副武装浓簿检。为了让媒体更好的体验这台车显剑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高筒。没有固定线路蒂毯,没有领队车辆缮客风,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嫌菏,它会和每一位汽车媒体人独处12天拈绵。而在这12天里杯爆竿,我已经和它奔袭了4100公里桐夹,横跨了三个省份毙昧,体验了柏油赛道弥嫡廊、软土拉力怒簧、冰雪漂移笨断棱、高速狂奔恰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话方等萝,当然惟迁,最终的结果是毖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颊粉妓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缕姐史,正所谓日久见人心反,交友如此处迹,试车亦是如此恃。回到正题险,和往常一样蒙死霞,对它的了解还是先从外观开始怕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蝎郡龋,相煎何太急”这句绝句论虽,而在雷诺—日产集团旗下狠,有两款车正在上演着这一幕唇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气掸此唐,还有这出色的越野性能乃水。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性步牟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下确,买谁更划算玻丝诫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翅狗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位篱蔽滇,作为英菲尼迪的顶级SUV翻,QX80的售价高达152.8万巢,但经销商处可以优惠16.2万势瘁缴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万崎撮,虽说16.8万也不是个小数目谭。但对于消费者来说撑橙坷,一个日产趁,一个英菲尼迪微收柑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌洞对。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)兽门:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV闻,它的身材绝对够大娇。从上图的数据来看恢牛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙位,尤其是将近5.3米的车身长度娟块,会让您感觉驾驭它有点困难访黄。另一方面淑攫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型康肚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现跨合衅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解壁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型矫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅漠罕急。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足迁,同时也显得异常凶猛恫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉犀虚幸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大换戳,整体造型圆润计白邵,没有多余的线条作为修饰券唱敲,但是反而会让人感到车身很厚实卢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞凌澜。同时注意它车窗的设计垫琅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱尘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的讳琳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蓟扑涤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计官低,也没有了那种霸气嫂咖,转而给人的感觉是设计很前卫疟。车尾的饱满程度与车头相呼应着档勿玖,丢去了上一代的直棱直角谷,饱满的线条凸显着丰满的层次感寝。   日产途乐禾勤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华锨莲柒,虽然脱胎于英菲尼迪车型冻贯,但途乐依然拥有自己的外观特征刮寥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性泉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哪哆嚎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型叮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号累驶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出受。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底捷侥惹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气店,成为了车头亮点之一谱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术斥募及,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型怀举,这项配置自然是少不了的未蕾。我们可以找到4个摄像头疯,它们分别位于车辆头部际坍、左右外后视镜下方和车辆尾部歼。以便在停车过程中就,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况馆席,让您更加自信轻松的把握泊车空间救。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头刷,大大降低了停车时的事故发生鬼冲。   途乐   通过对比发现胆,两车在外观上的配置基本相同替,差别仅在日间行车灯上粳静妮,不过随着QX80年款的推出桐掀硅,日间行车灯的加入应该不是件难事陋绩饯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同石,在相差仅有10几万的时候秤米羞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店唱。    责任编辑诬拘检:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天禾凉汐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了翠媳隆,除了奔驰G衡、丰田陆巡系列萍烯、牧马人等换享,双龙雷斯特也是其中一员稗,而且雷斯特还是柴油车材彤量。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值川,以目前的接触来看蓖粗,双龙雷斯特W表现不错购饭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”孙窃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前寂洼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作挨潍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰杆涂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”溅苗碗。当然爽敛熔,在随后漫长的几年过后氛祈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瘁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO肆,该车型最大的特点就是其尾部造型梧撤谭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计馅弓隧,宝马方面肯定不会承认袒废,但从年份来讲贾,明眼人一看便知碘。   外观侮涸脐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手脸空蔬,该工作室的创办人正是乔治亚罗归怂,不过大师的设计未必符合所有人的审美宛杠啡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异袍鲤挂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调擦苔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势摹,但为了照顾空气动力学与线条流畅哗侩无,雷斯特的车头是圆的嫡,所以在当时看来有点“离经叛道”憋聘。   而到了现款的雷斯特W临蜡畴,这个“小问题”被修正了祁,一体化的设计已经是大势所趋忍送夸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”匣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感交,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别煎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少斤技。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相怜。通过车展上的展示富,小编已对这款纯电动车型有所了解定煽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验棚浚芒,时至今日矾铝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型巫旦秒。据悉力,之诺将在今年的2月份开始接受预订秘,上市后将以租赁的方式面向消费者绊诽,具体的细则目前还没有公布悍速,上市后会有着怎样的表现褥使,我们会同大家一同关注潍惜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肝,简单了解了一下之诺这个名称的由来迪描镭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟狭揣,毕竟是基于宝马X1平台打造存坪,因此在多个方面相似度高也并不为过绥甘层。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E标斑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现点偿,其具体的表现如何罕尾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拓。 责任编辑秋赌钦:沈楠" "  版权声明取扇:本文版权为网易汽车所有龚,转载请注明出处胃浚奢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计禽败须,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列祟。它们的可见程度谐耪饲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”勉笨。可见度甚高的两个文字的组合蒋毋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疽。因此蛋汹硷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车切。哦居习譬,对了浑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思第坟嘘。意大利人的自信私书,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心摹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蛾泡睫?咱先从减开始说起嫁。 Q蒙底你:致悦只是切掉屁股的菲翔么秋篓?   A落问焚:非也稠,前脸亦有修改捍涎,整体风格统一戮,协调度很高孪惹。   我相信Roberto Giolito先生枚套紊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缮灰茎,在设计Ottimo的时候醛偏,一定会更加从容览。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”滔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思刹吃。在他的心中变,应该有着太多关于年轻锚挪、活力的理解摹挠虚,而这恰是Ottimo的设计要点己仓。 外观总结   赞嗽温:个性鲜明魄、标配LED示宽灯峦旗赖、轮胎用料厚道   弹骆逃:低配删减雾灯   " "  版权声明睬扑:本文版权为网易汽车所有兴,转载请注明出处玲舞棘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾咐贬,虽然距离现在已经有两年的时间汤贫娃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扭畅。而今天悉薯硕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赖概,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例咯瘁,并且还是一台后驱车寝。没错富毕糯,它就是华晨宝马3系祥疯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)徊敌,其配备了2.0T发动机光鬼夺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟搜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟阀衫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱很,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗疙。不过在今天的冰雪试驾过程中离秀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谅泛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现猜,必须先打好理论知识的基础安湘廉。于是在摸车之前蹄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课体孪杀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关腐党,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着凛菩烦。 ● 项目一   热身结束了锤负锈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节居。第一项内容便是加速和刹车顿肝,是不是觉得很简单躬结扦?其实里边的门道儿多了去了俱千。   在项目一结束后稻吕霸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式催,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步阔姥。一开始大家相差悬殊肋恫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了驹前。接下来的项目二会比较刺激一些拔搽,经常会出现手忙脚乱的情况氦轿署,但只要理清思路按部就班的做萍,想要完成整套动作并不是很难杭材雌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明挫庇笑:本文版权为网易汽车所有规禾必,转载请注明出处雹场。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了梯,不过始终都仅有手动挡车型苯,虽然目前销量也很出色耸汕失,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户剩酿。好在这一短板即将成为历史祈阔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出济睛,新车将于26日正式上市酶,我们也于第一时间进行了试驾体验且课襄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观泥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外譬,在外观方面也有变化狮讲臼。新车根据高低配车型提供两种外观方案惶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计哭悍锹,而高配车型则对中网靛、保险杠造型夸闺棱、轮圈和后反光板都进行了重新设计欢欧逛。值得一提的是朗县竞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的漓拳。   新样式的轮圈非常动感马釜输,在同级车型中实属罕见晦坛钎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致邯惜轨,轴距依旧为2725mm街。车尾的变化相比车头要小一些旅姥焊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梨担惫,不仅可以提升安全性茅,同时视觉效果也更加出色鼻啥。 有态度【试驾评测】挡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么琅颈?   扫一扫惨浮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日身愁彩,一汽大众全新高尔夫正式上市陛疯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款堆力,其中1.6L拥有三个车款赦柿隧,1.4TSI拥有四个车款淌,官方指导价为12.19万元—18.29万元娜核。具体售价请见下表晾猾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力宏遍,但是却拥有三种功率版本金两绘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弧,因此在动力系统方面盾瘟,消费者有三种选择令括。    我们从上面的数据可以看到哪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者屡环拳,1.4T低功率版是主流之咽嘲狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求甸盯缎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右离。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮玻,但是它的售价高达18.29万元码腐妙,相对比较贵哺。    全新高尔夫提供九种车身色彩坞徐步,分别是塔希提金酿鳖剃、唐古拉白叔哪、珊瑚蓝写讳深、魅力紫随股溅、玛雅红歼、季风灰赶赖、水晶银以及深黑和极地白卤俗。 ①琶:16寸Cosmic款轮毂 ②兼些本:16寸Cubix款轮毂 ③贡澜党:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钾,其中15英寸的一款哆瘸,16英寸的两款牧线,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型短吾纳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蛇守究。    全新高尔夫提供标准座椅卜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅诗蚂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅接,舒适版车型则都配备舒适座椅浦默,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版疤瓜。    在材质方面捌刚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料理土静,分别是上图所示的DianDian黑色织物茨、Zoom/Merlin黑色织物蓄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择附芭慈,分别是Vienna黑色真皮酪、Vienna米色真皮浑、Alcantara黑色翻毛皮卑壤觅、Alcantara棕色翻毛皮釜恢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料现弹郴,有两种风格可讶渎琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料盗,同样有两种颜色可蚜伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料啊枚,有黑色和米色两种可汛睾薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沸硷摩。    在车内外装饰件方面心苍,不同配置的车款也有不同的安排措。像侧窗下沿镀铬装饰条采单、双排气管社漠、镀铬装饰双排气管撼龚、动感鲨鱼鳍天线饯、真皮换档手柄涛标、科技质感装饰条撑、金属风格装饰条娇掸、碳纤维风格装饰条等等丁,针对不同的车款都有不同的配备歼弦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍附珊帘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富旱氢拉,配备有MKB多次碰撞预防系统背插、ESP车身稳定系统逗畔、ASR驱动防滑系统残另沧、XDS电子差速锁挺捶、前排侧面安全气囊翠、后部4探头倒车雷达稼锯、前部行人保护系统普监、自动静态转弯补光功能等等樊,但是在舒适性以及功能性方面泞,并不是很丰富貌配,但是也可以满足基本使用灰。   1.6L自然吸气车款如何研┫拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀,它拥有手动时尚奋厘、自动时尚以及自动舒适三个车款肯鄙惺,手动时尚与自动时尚的配置一样朽澜首,在价格上二者存在1.2万元的差价篡,主要是变速箱配备的差异就骚。所以在配置对比环节坪戏壕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胚旅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元歌扁雄,差价为1.1万元身捍眷。    在配置对比的环节我们可以看到创落功,时尚型与舒适型之间的配置差别辫,大多数都体现在外观内饰的装饰件凤,以及车内一些常规功能方面布吃纬,主要是顶棚储物盒避、后排中央扶手宪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半晴孰酞,实际上最有意义的差别在于全景天窗己锑湿、后排出风口堪、蓝牙电话篱掠、定速巡航及、驾驶席座椅腰托泪摩雀、TPMS胎压监测系统这几项上豌从懂,不过在这几项配置中吹携蜂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置淡樊,尤其是全景天窗忿。    从价格上看苍丧躬,二者的差价为1.1万元纬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的荚署,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品募,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户艘酿,所以我们在这个推荐环节娇肝信,更多的倾向于低配车款替勺。 责任编辑梨阔慈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底放,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发殴。它采用了全新的DS家族式设计风格巾亥,延续了一贯的法式浪漫风格戌狡杜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素危凯皖。新车基于DS5平台打造瘦吭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吐。预计在3月左右上市某哩袱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触撅侥,让我们一起来看它的表现如何弹撤。 外观迹郎腐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅垃荚技,却多了一些时尚及科技感灵钉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性渺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卢搭雀。镀铬装饰拿捏的也比较好娃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌屑贬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品警。也表示着DS的品牌走向独立督认。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型桶掏驶,有着都还算不错的账面数据表,车身长度为4702mm痛,宽度1840mm扫,高度1515mm.轴距为2715mm渐户发。上市后会把目标锁定在奥迪A3梅。 车型图片 基本参数涩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疙,除了前车6颗驻车雷达之外糯窖邵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能玛荡醋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯氓柏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰刑肥卧,从视觉上拉伸了车辆长度畴,尾部设计了一个小小的尾翼壁兔赦,尾灯下侧字样表明了其国产身份级撼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头泼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吭井搪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件筒讹汐,真正的排气隐藏在了下面程。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型培董,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词慰:高离地间隙上、车顶行李架菊伤、双色车身等等横翁沟。没错惩尼械,无论是跨界汕快无、越界还是交叉车型啊骡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凶履。不过世间万物辫浇敢,徒有其表终究很肤浅哥非暗,我个人认为锈茬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统殊沥。所以恨垦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呵榷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时覆啪礁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象渐辞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款柬,它集沃尔沃所有看家本领于一身醒困灸,可谓全副武装陶仑胸。为了让媒体更好的体验这台车费,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高完。没有固定线路屎旱,没有领队车辆晌许,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾荣,它会和每一位汽车媒体人独处12天暴。而在这12天里摧疲微,我已经和它奔袭了4100公里划归履,横跨了三个省份蒜,体验了柏油赛道许替般、软土拉力华洪、冰雪漂移免港淘、高速狂奔殴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彩,当然缅,最终的结果是患糕茹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多趁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卿痕,正所谓日久见人心镣等,交友如此脊,试车亦是如此虽凡恰。回到正题痪替提,和往常一样媒,对它的了解还是先从外观开始辨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惠、多样化是一种趋势阀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疗票把,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白店,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠举。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦势立,是基于菲翔打造的意式掀背轿车肠钨饰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型娠,上市至今保持着约5千台的月均销量偶斗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型募履。 外观/内饰对比为价:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来骑答默,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造菲督,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的笆枫,毕竟师出同门轮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管桨薯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯膳耗,远看很容易被误会成排气管汤,但事实上真正的排气管被隐藏起来溯毁,整体尾部设计显得层次更为分明陈挨踞。低配车型配备有倒车雷达活斡,高配车型还配备有倒车可视葡午蝎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哪口搔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点木,修长的车身与宽厚的D柱猎侠翻,加之出色的后排与储物空间酸戚,俨然就是一副旅行车的范儿玫镰泛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辅乡,它完全可以称之为旅行版朗逸惠闭杆。    车身的线条连贯自然冗挂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观墓帕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头窖扯握。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些似拼棋,调整了尾灯的白色灯带位置舰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端挨潞臼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吾朔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同娜乔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格将,内饰板件的用料以软质材质为主拼动,接缝及做工也较为精致北韩编,与同级车型不相伯仲侵。从实拍的车型判断党灿枯,自动空调炼掸郝、ESP系统艰咎骡、电动座椅特戚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型怪袍错,至于具体配置还有待官方公布皮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嫉扛,同样是大众家族的传统布局猫攘,整体的感受都很不错通斗,方向盘夯鸥冠、中控台的每个设计很都容易上手吐皋蚂,从材质上来说杆,朗行是塑料感有些明显的坏惧,好在其工艺上还是有保证的硕蠢,并不会有很廉价的感觉抵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后敛培栖,销量在整个家族中表现最为可观础。近期略,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市久鞍啊,新车主要变化集中在外观护,同时针对颜色捶、配置进行了调整透讹怖,以保证其市场竞争力形誓。在豪华紧凑级细分市场中叙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一彻挠,通过下文的对比分析陀入,希望对有此购车意向的网友们一点参考锑憾工。   备注珊高官: 为更直观的进行两车的对比分析珊拟唬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哀郝汗、CT200h F-SPORT)佩肃,市场优惠参考自深圳市场期。 车型图片 所属品牌算丛偏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乏情逻,内饰做工精细    车身尺寸方面毙灿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优沟导笔,其他参数均小于奔驰A260粟。从外观和内饰设计风格上看佳钝绥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑侧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坤鲜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺捅虹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抄毁护,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样孝合,全车充斥着力量与美的线条唱窗徒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点耽袄鸵,硕大的单条幅进气格栅亥被狡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发喉。    相比极富视觉冲力的前脸造型喜洛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些膘边寥,但并没有脱离运动泛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挥楔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素刷啸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型路齐,同时下侧雾灯造型也有改变锤死,车尾部也进行了一定的改动膜瓦卸,整体感觉更加运动铝秽窘。另外鸽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”感撇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吾,形成强烈的双色反差局啊渤。    F SPORT车型装备了整车运动套件潮,涵盖了运动调校悬挂管、运动包围趣、运动阻尼减震器藐、熏黑运动轮毂啊清、运动车门脚踏板埔灭、运动型铝制加速踏板拌蹈断、制动踏板抵卸宦、脚歇板等赏灿。    三幅式平底真皮方向盘握、红色元素点缀的空调出风口瞬猾、铝合金踏板棘窘、仿碳纤维装饰条等等舅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坍巳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格删。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化唾虫,将方向盘抚典、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上需售,增加了便利性竟疵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卑梅嫂,分散了注意力览杏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间归,是多数第一次购车家庭的首选要求始公,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型狠害赁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功熟晦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缺喜,会有怎么样的变化媳卧,一起了解一下盗攀粒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的溪糯使,镀铬进气格栅增加了些许立体感吻腊父,更加显眼的X造型前脸遍,迎合年轻消费者的审美散。大灯的改动有些另类坪唇挪,在我看来接受起来还是需要时间的采瞳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车道涟,新款在车身尺寸上有所调整席,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惦录,轴距保持2600毫米不变撮溯块,相比现款仅车身尺寸有所增加俺砷赶。   车尾的变化不大潭囱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板靛速,以及牌照上方增加镀铬饰条喊乌,尾灯造型无变化井。实拍车型为高配版本馆烷,但仅配备了三点式后倒车雷达鞠层。   新款的15英寸轮圈造型不错吧歼,轮胎选用优科豪马猾辆,规格为185/60 R15卧嫩,备胎没有缺失秘廉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瓣斜洞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高戊,在年轻人中更是屡见不鲜垃编虑。在学校要有个性桂,在单位要有个性楞蚕梆,穿着打扮要有个性徘徒,兴趣爱好要有个性检。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢肆经裁?如果你有这方面的兴趣么叭,那么杰德将会是你不错的选择墩妥逼。可谓自成一派的它尉位,凭借着并不起眼的车身尺寸劣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间歧巳淮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车故?还是旅行车黔衡?或者是MPV查?但这都不是事儿侥存赎,只要适合自己就OK贤枷良。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人抚煌腹,喜欢接受新鲜事物的他们棉沃,正好与杰德不谋而合臂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐畦拴弊,此外豆,六座的乘坐空间阑实,也足以胜任日常的使用需求日儒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受釜继甩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嫂尝淋?自2013年9月6日上市以后匠赡归,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量七堑,力压大众途安和马自达5等竞争对手扦,它用事实结束了我们的疑问膊。除了这些痞椿辆,杰德还会带给我们什么样的全新体验葱程,让我们继续往下看焚鹿扰。   " "  若是经常关注汽车之家的话烯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生厦雷撵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”廊。虽然我们这里并不提GTR戮趴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何礁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富巯教ⅲ克斯ST钎枢,令人刮目相看谋揉辱。与此同时匿翻,在秦身上烘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卿墨、做工以及舒适性表现上的明显进步逛得。 外观造型楔际敬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程多梢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代邻,近年来推出的新车型如速锐亭泰泰、思锐以及大家眼前的这台秦吞馈仿,都可谓一个比一个漂亮撅徽。就以秦来说缺咕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网就漏椭,很是亮眼归掸酣,同时也营造了较高的前脸识别度翱场。   车身尺寸方面感休,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大倒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平叉酮牟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)权托,2670mm的轴距表现则处于平均水平举核伎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同巨,其整体感觉与速锐大同小异卞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蹭烁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接察。无论白天还是夜晚等,该车的车尾识别度都非常高蚊炼魂。而且内部的光源郡策,除了转向灯为普通卤素灯泡外贾股,示宽灯客、刹车灯以及倒车灯都用得是LED痰盗还。   充电盘、电桩安装及质保/售后介绍赣乱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包匙末家,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电熄,据官方资料介绍吞,充满一次电大约需要5个小时左右聊敬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冀篓尉。   同时盆煽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩诗,虽然价格并不贵廓澈,大约在6000多元瓮,但对申请人有一定的条件限制仓售,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)朗孝捍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)氨绍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鲸壁齐。当上述条件都满足之后懦艇勿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请搬淮歧,如果一切顺利猜尼,最快1个月内就能安装到位并通电使用详。不过目前丢热,秦还不能实现快速充电廓篡导,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的梗稻,只是目前还没有这样的配套充电设备清。   针对秦的特殊性敢门洼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位撬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务丝。其中辩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全适南嗽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶獭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋型耿、绝缘手套和护目镜等设备挡炔糖,并规定在检修车辆时必须两人在场悉苔。以防车辆万一发生漏电焦和,威胁到维修人员的生命安全七。   与此同时试坤堂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里短,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蚀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同镁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型潞幂,整车质保为6年或十五万公里蒲,电池组为10年或二十五万公里)幸遍尘。总之烦疗坪,从专设的维修工位拦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期塘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度猴歧,而对消费者的购买更是一种信心的保证纯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前航板,中国汽车市场刚开始发展妮稍,市面上可供选择的车型可谓寥寥弓,在那样一个年代襄患,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准桨物桥,并且在之后的相当长一段时间帅泡,人们心中仍对它们有深刻的印象味诬捷。时至今日瞄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择材殴匠,在数年激烈的竞争中黑筷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下奴歌。这回腾弘辩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首降尽认,我们也借这次机会为大家做个全面对比避,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车徽痛:外观内饰(包括设计和做工)铆、配置筏侨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)汉齐促、储物锑惹、油耗诫、驾乘感受吮萝、加速性能氯咐、刹车性能吮。同时胜填,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别饯稍汝、同价位车型的什么水平掣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元阔,目前约有6000元左右的优惠捞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元该,在优惠方面差别比较大骆埔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右健,根据论坛中近期的提车价格矗牟,9000元的优惠还是有的锚钳。目前蜗,两车的售价依旧属于同一梯级宝拼偿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致划,只是配备了卤素大灯及雾灯孺,透镜啡涝、日间行车灯这些都没有馁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系巷肃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绞,因此我认为两车的配置可以理解肌冈,符合同级水准绕韧慌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位糯肯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比侈丹,两车的各项参数也处于伯仲之间淖蓖陈,差别在6cm之内仍床戒。在车内空间上荤核,两车的表现也很接近谱,我先剧透下吧脑痛,结果可能跟你们想象得不太一样吩拼锋。   相信看到这里颗,大家最担心的就是如果车辆没电券,后备厢是否还能打开的问题级。捷达看来是妥妥的没问题形辱腹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑工,它的后排座椅靠背可以放倒擅啪,之后即可顺利从后备厢取物壬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐毯。   在倒车辅助上的节等,捷达配备三点探头曝埠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配碍热,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平韭搪。这里多说一句督枚墨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达部迸,让人觉得很不大气逞东勉,并且低于同级别的水平酪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谈娃,舒适型也可选装倒车影像聪钮,比捷达厚道一些秤私欠。从普及性上看半,能够达到同级别的平均水平蔡,从功能性上看驶,拥有倒车影像的它则高过平均线了捞斯谰,给好评窖。   两车都是15英寸的轮圈菠浑熄,造型上也是各有风味蹋毙柿,轮胎宽度也同为185mm回咳。从售价上看脾柬际,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右厕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条涂熟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比外柿克,让我们在后面的制动测试上见分晓是缅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显情搽,借着中期改款的机会苇耸塘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机几切,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注氓峨琶。应该恭喜它冒,至少在我眼里盖祈狄,它确实达到了自己的目标瘫。过往凭借动感的外形杉咳痪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肆黑体,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惺导。   只可惜僻垮脯,刚上市不久的2014款起亚K5贤丝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哀瑰,而且它们的价格都处于K5车系的高位泌锰畅,受众群体并不大牢。前段时间稗舷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烁夹歧,并撰写了《起亚K5购车手册》灰练。文中萌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型矫啤杜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐锌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色旁溅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH闻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机你赤疗。自从起亚辉肚猜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后碍辜涧,互用研发产品的例子不胜枚举碧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度陡。该发动机的最大功率为245马力味递显、最大扭矩达到350N·m核觅侥,账面数据处于同级别的上流水平某,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鬼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机狡复畔。   在涡轮增压隶空、缸内直喷等技术的加持下美戊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蚂,并且一直持续到4000rpm刃。得益于涡轮介入较早孪姜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间栋,而且它的油门也调校得比较灵敏错狭。在实际驾驶的时候收,可以感受到它的起步轻快自如快插豢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余灌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比艇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些督寐,但差距并不像数据相差那么大媳。在整个低转速区间蓟显,它的动力输出不算直接奥娘,缺乏一点活力沙涝性,给人一种有劲儿使不出来的感觉熊缎。   于是秒详亢,我把油门再踩下去一点踏鸵短,动力突然来得很快钒狠亭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然侣,毫不费力倡,而且可以感受到车速达到120km/h时顿,发动机还有充足的动力储备哀丘玛。它的中段加速能力让人满意懈,虽然依旧缺乏一点活力汐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴琉坊精,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开街储殴。   还是差点意思粗赶堡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感其。于是焙裁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式轰陈,6速手自一体变速箱切换到手动模式铰此世,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作了,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的挛汗铅。它的油门响应足够快挠胃,发动机的动力输出得到更好的释放坛鹅,方向盘的反馈也更加扎实文蒲。除了SPORT运动模式外蘑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式癌,运动特性从SPORT辅、标准到ECO逐渐减弱蒙详久,驾驶风格也逐渐趋向安逸傻悸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鬼,平顺性极高谐,而且动力的衔接也让人满意吓伸。若以80km/h的速度巡航痕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航萝号,发动机的转速会被控制在2000rpm左右奈急,对于燃油经济性的控制也让人满意驾。同样值得表扬的是降挡速度红,在中段需要加速的时候深踩油门薯柬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出派,而且换挡冲击也比较衅运,不会让坐在车内的乘客感到不安围挥谦。   前麦弗逊蹿匙、后多连杆的独立悬架底盘结构犬典枪,在调校方面仍然有很大的提升空间仓蹭。它的弹簧足够硬难杜,但是减振器的阻尼不够大努急,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惭圭,会有细微的震动传到车内急,以稍微快一点的速度过弯阀,车辆的侧倾会比较明显夸娥杠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳腾善稠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题摩琉,舒适性让人满意叹,但如果需要激烈的驾驶的话敝涎仍,后期对悬架的改装很有必要凶掇。   它的刹车盘相应加大了尺寸霓,刹车的力度足够盘搅郸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性笑逻啡。具体表现是计经,刹车踏板的前一小段是虚位疗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏饯,制动力度会突然加大嫁箔勉,需要一点适应的时间齐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻沤魔号,发动机的声音你垢仁、振动都非常小嗅镐。然而射茫斤,在速度上来以后阔卸谈,噪音的上涨速度也很快腻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嵌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瓮亮盛。   我得承认桨痊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数科,但在起步和中低速行驶的时候季受,动力参数上的优势并没有完全体现出来奉庙莎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处奔马。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鸡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”姜瓢。当然漆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型迷。另外风脓闻,值得一提的地方是碱陈径,在动力提升的同时喘拉崎,它还加入了行驶模式控制系统诚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用耽侯,它的动态性能相对有一定的提升毖,开起来也更有活力和乐趣伐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了墩碉绢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”池,只有手动版车型销售铝,导致产品线还不够丰富赖。而就在去年11月嘛痞江,海马M3终于推出了CVT版车型款搅镁,7万-9万元之间的售价响,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30让蔼、逸动吞操雾、宝骏630以及启辰D50等车型羌编,竞争还是比较激烈的霉木捆。作为一个后来者搅抽,海马M3是否有足够的实力立足饭?下面我们就一起来看一看朽抬锚。   动力臂拧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择虫,其最大功率为82Kw芜幌豁,峰值扭矩是147Nm韶娠佃。从账面参数来看香逗,可谓非常出色钢陇汉,一点不比合资产品的数据差苔。对于一辆紧凑级轿车来说秒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了却。    开起来的表现澳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强份,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”狭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中胳诽,如果想要充满信心的快速超车苔痪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择倍经。    我知道会有人问磨轨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沫攫屎?说实话恳尸墒,我觉得大家都没什么区别溅扮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赏,也是低扭不够强恐盾,需要靠高转速来增强加速能力该棠。    可以肯定的说实此,除非是加上个涡轮增压器氢搽。否则的话蹈贯嗅,这个级别同排量产品之间的动力表现忻藏撇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扳。我个人觉得泪,这只是消费者们需要认真衡量的一点芒,而非全部捍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在亨炭绕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感莱,动力传递平顺连续的特性蕊,有效的提升了整车的行驶品质感篇然。顺便说一句捷纫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恒椭,这也是比手挡车多花点钱的好处俗。    深踩油门时滦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碎髓垄,来保证动力响应足够顺畅檬说,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内诚黎。此外环桨梳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式去人梆,功能性极强染庐谓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现另丸斯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鸥腔啊,g值才开始达到最大的0.366g梳戚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内会颓沤,此时车速大约在30km/h左右荚捍,达到60km/h用时5.24秒愤撅,冲刺到100km/h用时11.45秒灭。    接下来看看海马M3手动车型屁汗澜,在加速到2.5秒后氦掇,车速已经达到了差不多40km/h秆,达到60km/h用时5.01秒偶,冲刺到100km/h用时11.28秒菏桃,比CVT车型略快揪。如果不较真的话俩写,可以发现二者的差距其实非常猩杈稀,相应的在日常驾驶中其实也一样襄粱募。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米镀,就这个成绩来说试得,它的表现只能说是非常一般钙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抡,它的表现就算好多了缮拖外。 责任编辑炭玻:沈楠" "   近日赖,宝马官方发布了新款X3的车型官图橡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沤毫城。从新款车型推出的速度上来看韭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视宏耽将。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量精。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化怠微。    早在2003年坍朵惰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章笔杀。10年以来赐,宝马X3已经销售超过了一百万辆勒奇硕,自从2010年上市寿累檄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作枯。因此掀,2015款作为X3的中期改款较犁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中话钞吾,优化后的大灯组造型隆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰抖就,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版浅潞簧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感居。通过官方图片哆玖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时椭,也融入了宝马家族的最新设计语言斑,与新X5一样采用了新的中网边框设计控拉,在视觉效果上更具冲击力蔷。    在头灯部分硅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光秒踞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细看肖。另外亭部,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代毕慷,配置方面它还可以选用全LED光源斥,再加上选配的LED雾灯势就,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质浪套瓷。    新设计的前保险杠极具力量感囱妨,并融合了镀铬吮搪、塑料格栅以及金属护板立,进一步彰显新款宝马X3独特的造型呻。此外掀沏铺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中任士请。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂墩化肥,也使整车更具个性化风格按。    新款宝马X3的车身尺寸分别为词:4657×1881×1661mm氏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近纲船,轴距也同为2810mm练谷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异赤眉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别雄筛,从车头一直延伸到尾灯的腰线畦,让车身看起来更加犀利且极富层次感勿罐。相比变化较大的前脸壁季姥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计舷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蔼。相比X5翰,新X3的尾部更加耐看烙款娩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感灸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分写,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守豢星,视觉效果并不是那么给力弹履。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蜂酶戚,新款X3也不例外颧拔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板型弹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前路、后部的防钻撞保护装置聚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套逆傅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂倍讣虾。此外轿谓眷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致秀。该车还可以选择六种车漆衬喜、三种专有的18檬铝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂狮挞。 责任编辑奸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车犯:Quattroporte(总裁)割,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标磐庆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV入渭:Levante豁钳,还在2013年4月的上海车展上肛瑟惜,以全新总裁平台为基础戌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角背筐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的吗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4庞酪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款晴寡宽:Ghibli……   以家族设计为本疤帮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系物乌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同躲鼓,改走豪华中大型轿车的定位捣癸,车身尺寸长蹬朴、宽逝、高分别为4971mm泻断末、2100mm和1461mm福连剩,轴距则为2988mm疮,直接锁定奥迪A6去赁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上规,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo强、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征飞逆车,且融入全新总裁的轮廓特色牛,以紧实并极为流畅的曲线灵涡辽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酵喜。    于是在车头设计上试泞竭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽裸请绰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩位,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涂驹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样康滇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计簇讥什,将蜂巢状格网嵌入其中柔窗角,且尽可能地加大菏陡,再搭配角度更为锐利篙称、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组享缄乖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势豆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条圈娠伴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赴,所以厂商在Ghibli的车侧赣,除了保留前叶子钣鳍状孔道翟惶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外盆遂,也师法了总裁车侧的设计供,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型杏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没铝,另一条线则从前门下方迸出省崔,向后朝车尾紧缩坝,滑顺动感且充满肌肉感截竣,并正好可呼应更翘的车尾设计荷迫桅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上餐害厩,速度感浑圆天成删。 内饰向旗舰看齐康,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上澄捞逝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沦倒河,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同察铅倪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计虚毁,也把声控缅溺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上绵访肃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钳斤,右侧拨片负责手动升档斜颅蓝、左侧拨片则能提供降挡些。    此外罐嗣痘,三辐式方向盘的前方捶,一样是借自全新总裁的蓝底白字德、双环式仪表盘诞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表斡垄碱,左侧则是表底超过310公里的时速表殊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕未,可提供显示油量污局鲸、水温私、挡位与导航指示等行车信息睫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上姥槐逼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图博,告知驾驶者目前的驱动状态钮天。    和总裁稍有不同的中控台宦伞肛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辫藉坪,以及可触屏操作的收音机电台选择铣北全、音源切换砍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拘车陋、空调温度谅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕闲,空调出风口则移至屏幕的两侧吃那授,下方则为恒温空调系统调整出风量泉痴谜、温度与出风口的位置莲,以及音响系统的吸入式CD戏短,设计上较总裁车系更加简约胸乱表,但用料与配备完全向旗舰看齐抠稼,展现了十足的诚意街瞄孝。    较为可惜的是丢幕费,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm籍坚和,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm髓瘦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当腑颓,包覆性和支撑性也非常出色赌显。    但是后排方面科损秒、便没有像总裁那么充裕搂,尤其膝部与头部方面谰,身高174cm的笔者坐进去后剁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已垫课黔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促前雀,也刚好替前郝弘雌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何骚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓窟脖稠。 责任编辑髓晃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”线,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了郎?后来一看睡壳,哦兴,原来CC是“Cross Country”狄淬庙。继续了解发现有点意思实蠕市,底盘抬升围疯、高功版2.0T五缸发动机陪欢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法艇:目前的普遍规律是挤,产品分得越细柑抖,总销量提升越明显栋坤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品枷奉叫,它的引进季鼻恐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瞎沽稍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板佃揉竿,主要分布在前脸和车尾袱驹,从外观区分它和普通版V40很容易衔颗豆。底盘抬升12mm阜帛,这么小的数字对视觉效果影响不大醋,整体协调感没遭到破坏携估渴。    车厢内部泄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样揪捍,除此之外内饰并没有过多特别的设计苛。之前我们已经发布过实拍文章歪,车身相关内容有详细介绍邵,因此这里只是简单提下要点怖都,就不再重复描述了蔷踏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来币辑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机结,最大功率214马力叭,峰值扭矩300牛·米访,型号B5204T9案土,是普通版V40那台发动机的高功率版本堵晚,那台机器的型号是B5204T8宽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒耙箩韩,今天会是什么成绩寝?稍后揭晓番。    变速箱没有变化裂其白,依然是日本爱信提供的TF-80SD寺撕赫,六个前进挡唤,带手动模式和S挡翠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT颂枷糕,奔驰A级用自家的7挡双离合琴,沃尔沃这台6AT暂无优势赌欣,目前他们还没有新产品投入实际应用水母,理应加快脚步谐天。   驾驶卯谜江:邪恶的S挡    驾驶部分壁,我想说说D挡和S挡的区别瓤世。看起来挺初级的一个话题俗涧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蹦。D挡油门响应迟缓凯撬糙,在激发变速箱降挡之前洽乾,需要稳稳的郊、持续性的向油门踏板施加压力史承钨,慵懒的降下一个挡位之后卧,情况有所好转狼泵,动力给得稍多畏,也就这样迟完。    不满意对吧嚎?可以把排挡杆向左扳到S挡湃凰,切入“邪恶模式”茂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)晶亨嗡,转速拉高1000rpm以上汇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来慷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次妇施膜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出梅,脚踝每动一下悼,车身就顶起往前猛扑一下叛。深踩油门舞疟,转速迅速攀升动,跟D挡时判若两人谦,两百多马力弗微、三百牛·米茨香,在这个尺寸的车身上爆发出来德凤硅,过瘾阿。    激情过后细细品味仍氖抵,这套动力总成有两个弱点需要改进蹦冗供,一是怠速时振动大伦伪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惋藩,影响体验;二是低速行驶的平顺性徊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境亭川,1吃饰肪、2患舶磺、3挡之间可能频繁切换来盆,动作应该再细腻些耿桂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统倡胖,选择“全功能”项摊钞,不打转向灯就变道姐估,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道念,回正的力度不卸叻搿,如果你想在车流中快速穿梭前进窟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争诫,要么关掉方向盘辅助领观柑,仅保留振动提示即可刊别逃。   绕桩犊融饥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况县铃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣线让葛,在绕桩场地很讨人喜欢畔褂。车头响应比前驱版本积极侍峦,入桩动作稍猛母店耿,车头好像在被一根绳子拽着走控小。给我留下深刻印象的是骏念僳,这款车的极限要比前驱版高太多慧,特别看了下纳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h集。上手容易随席刑,但是需要注意别突破了极限粱欣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点顶:一旦超出极限恳硷当,很难把车身再救回来泌萄墩。 责任编辑钡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蓖咀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谦惯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始攻信舅,就一直困扰着我们的问题显夺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题珊。马力越大的车就越好么炬推?绝大多数情况下答案当然是否定的舞赐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外沮铂。随着时间的推移捞娇,我们有机会做这样一个有意思的选题伐谐澳。   让我来说明我要做的事情忌扦:我们有三辆四门轿车宿必芯,合计拥有1657马力苹苏浩。看起来确实有些夸张皆九化,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吻虾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多童搏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凭死睡,但是这个570马力的怪物一直没有车该剂,直到我们完成这一特别的测试一周之后躺冉扩。我们只能使用520马力兜邯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo崎煤毒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力济圃丛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣唾。   另外一辆是全新的奥迪RS7粮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惦漆,拥有560马力的出色表现阑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8互赤,在K&N工作室的台架上弦绩,它的轮上功率达到了479马力喉煞报。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中纱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涎牟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器时撅惕,用以获得更多的功率输出巍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候趴脑把,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力硕纫扫。即使按照宣传中给出的数值汀氯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG善敖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力桃冻浦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辜,它的轮上功率达到了541马力番篙外,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力茧申图。   另外还要说明一点羞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来邵苹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吭,不具可比性浆黔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瞥。结果很令人意外范蓟。两款加速最慢的车型邻糕杜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h现乡。当然最慢是和RS7相比较而言的辟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速关恍胚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录邯难。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒毛滴德。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊姜,但是还未打破我们以前的记录葡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底恍,说它慢更像是一句玩笑话离,这一成绩实际上已经快的吓人了偷。奔驰则要更快一些喜颈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)配,冲线的速度也提升至197.5km/h胚鞭。冠军仍然是RS7的壬奇慈,它只用了11.6秒笆蜗南,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平袜肯线。奥迪的冲线速度为193.8km/h吐,虽然不及CLS63 AMG韦坎,但赢了就是胜利弗舱萝。   123下一页 责任编辑藏绰替:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后幌翘卉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚镶式脸、运动和科技气息了邻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此哪刹洪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机汉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子戏,主动式车道保持和自适应巡航功能握力换,几乎能让驾驶者也变为乘客茄堆,高科技配置更加丰富千。    于是缎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前皑擎脆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了诫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L獭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受办烂洁,在下面的文章中有详细介绍拼埔茬。此外湘叹沽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章龚夹岔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读够炮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道普咐浦、残破衰败的路边小屋窖势、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律猛堕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富淑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落啃貌。身处如此糟糕的环境峰,却并没有让眼前这个出身自底特律据焕、土生土长的本地小子屈服箔撮变:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感耙镀,但只有经过一番试驾体验之后息,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力娩剧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的沃宠囤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挡倾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网达宦供,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奴瑟,同时两侧向外延伸与车灯相连屏觅譬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化外鄙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯渭乔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计捞凑韧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计勾陋酥。   尽管是低配车型脐鲍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬炯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)没添。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车点,它基于D级车的平台打造黎烘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条径,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK楷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT娄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体朵逝母,不过从近几年的趋势来看判,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香隘浮绰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蔑撵上,至于其中的原因漏漂航,从这款车中也许会找到一些答案泞跑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT论盖?   GT挟衅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写酣,维基百科将其解释为具有超长续航里程船铃、拥有强劲动力赶烷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型臂。可能一提到GT狈炭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车楷,其实则不然闲善煎,GT拥有着明确的划分准则邪,举个例子来说昏嗅:拥有着标准的后备箱功、配备V12发动机并且内饰非彻锨梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车董干党,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT慷睛陌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缔靡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蔫茹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看潘须,这款车的确还真有点GT的意思啊。在笔者看来奉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的糠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉聚,最起码第一印象分已经拿到了等么。   5系GT是采用7系平台打造的德?   5系GT的轴距为3070mm乖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同僧,从前双叉臂控垂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系奉。厂家表示桥吧和,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型百,其在外观巫、内饰驰间澄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同缺。   5系GT型到无朋友悍?   谈及5系GT的竞品既,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情汰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位考牌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吠捣。   外观虫盖砰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娶板帘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冗备瞳。风云2(详情)送侵日、E5沪舵漏、A3以及今天评测的这辆E3谅防,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寂锑堆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酷伙房。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甩细。从这辆奇瑞E3(详情)来看藉颅,外观及内饰都有着很高的原创度泥亲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间帛诡。这让奇瑞的产品线更加丰富久沽,但也让消费者选择起来有些头疼沫。 外观阔杠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人小,但外观却没有去针对青年人的设计舰函哼,前卫赫、另类这些词汇应用不到E3的身上染,车身也找不到多少运动感肪邢。不过它长得却很容易被人接受锈腹未,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉彤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看权,E3和E5的外形稍有一点点相似淌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间秤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化母绊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赴秀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高敬拉惊,而且非常容易被大众所接受傻饱貉。不难发现朵卯说,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变登,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撮久。艾瑞泽晚、瑞虎5督奈,单从外观来看都会让人眼前一亮乔懂坎。借鉴是好事蔼费,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快辣,但不动脑子的照搬实在是说不过去挺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哗宠,作为最会制作小车的铃木来说狡胖,雨燕可谓打开了国内的市场填衫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代类坪描,新一代的SWIFT迟迟没有引入吓羚。而就在2014年1月18日拳灿,铃木速翼特在国内上市精姆署,这款车就是海外最新款雨燕的运动版攫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后亭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏孟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漓联悔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕兄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件少杜兔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造计,速翼特运动版采用运动风格打造乾媳搅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吐腹秽,轴距为2430mm孤卉辞。由于基于新一代车型打造可迸莆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些修蹦宛,轴距也加长了40mm晴梦平。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚毖慌袱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息戈猎戎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16限。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新芥瑰,包括中控布局穗晚粳、仪表盘桔爽凸、方向盘等造型均有所更改粕暗。此外料,配置方面新车配备了ESP凰柔、自动启停系统距款、USB接口挡溜、运动座椅等配置巢杠。CVT车型还配备了换挡拨片屉久末,满足驾驶需求涩柔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了闻闹。真皮包裹自不必说梯,3焙茧棵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服习硕健。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多署案。不用和别人比爆荒温,超越自己就是最大的进步磊蔚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面搜罕眯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机庇,其最大输出功率为100千瓦敬酮,最大扭矩160牛·米傻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT甘,其百公里加速时间为8.7秒帽赔短,最高速度为194Km/h如欣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡及赴,相比之下乐趣少了很多掳碗。 免责声明检澄顶:本文仅代表作者个人观点食静,与环球网无关拨吮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实私破垢,对本文以及其中全部或者部分内容传、文字的真实性常草勃、完整性低、及时性本站不作任何保证或承诺辑熟撕,请读者仅作参考茹倍,并请自行核实相关内容卞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车发钙捎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大挟讳,引起了广大网友的质疑维。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验末腿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注兼。于是易车网本着服务网友的原则筋芍垒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测率灯洁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车豢酶抽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示虽阂表。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说手箩,您便自有定论唯。   体验者介绍    前排体验者筏:辛毅 身高憋:178cm    后排体验者睹笔:旭子 身高城刺:177cm    Ozel 身高横:170cm    小娴 身高隘拧热:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准现,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高倦磕脆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍觅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市姬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣窍凉蔼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论幕璃抬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆南睡,公平公正公开地来一次大对决虑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别牧际,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苛敲温。所以不得不承认毁楼圃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值伙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绣躬得。    事件回顾履:    说干就干爽叫垃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哄挂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作杰獭霸。根据易车网后台数据的统计来看淡维朴,持以上三种观点的网友大有人在梳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲茫锯钒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案翔笨。尽管是为了对比三者的公路性能杀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上彪方铅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上常。    测试车辆辑戈暑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350垫券。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型策吼蛔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车穿,奔驰已经尽力了剂,我们在此也由衷地感谢似,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题汹葛缚,告诉大家改款前后的差别瀑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5思。因此我们也很负责地告诉各位网友拣焙浚,目前除了易车网纳,其他媒体对于新款X5的评测蕊窝完,都不能代表日后国内在售车型节估瘟。第一辆中国版车型为xDrive 50i礁某坞,加配M视觉套件丹僚坝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况币忍,我们无法借到官方提供的车辆队苛蚕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持爬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型镭人。    测试场地壳:    乐驾赛道全长1.6公里槽搓蔫,共14个弯道肛适阔,最长直线段270米功,赛道宽度为10-18米丘烦,视野开阔认棵,无障碍物村策芳。赛道两侧均为土质路面栏咐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆多烹揩,大大降低了安全隐患裳祥土。    测试人员藐勾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑孩郸邦,却要替土豪们操心买什么车脚稳淑,这件事听起来真挺可笑棱凡敌,因为我实在没法揣测土豪们的心理俏。如果说我还能理解花五十万买大切澈裙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野赁徽容,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器穷刃,代价是要多花一倍的价钱吵锌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感草鸽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感磁秆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望撤诞芭。不过因为坐的比较高拴,速度感不如那些贴地者强烈借衡,还没怎么着呢就破百了鄙管。这大概就是SRT8的魅力冒伐惰,很难说值不值得刹书莫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款菏茧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近点鲍橇,跟改款前相比还是升级不少拳家。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到浪容啊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蒂呢无,SRT是JEEP官方改装部门赶捕,这种改装是全方位的嗅,包括内外套件加强壤伴,以及性能方面的提升送。SRT8就是高性能版的大切诺基慰,主要提升是外观套件嗡背团、及动力系统彪捞憨、刹车系统饶、行走系统等方面奖休。四秒俱乐部为数不多的SUV车型施胯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赡,6.4L自然吸气HEMI发动机拌,搭载采埃孚8速变速箱沥垒。   SRT8为公路而生渭,所以公路性能是它的强项戳嗓,不过Off Road就不是特别在行了耙猩翔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 掀戌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谰级。 ② 跟之前的SRT8相比萍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的径墟,所以科技感和豪华感都提高了不少僧伞,跟换代前的SRT8相比当,升级的部分都是实实在在的核漠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱灭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统酥船,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统插,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置暴焊极。  ∠跃摹③一百多万的车沥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坍般函,再挑上百万的车的刺围表,好像有点吹毛求疵较。首先悬架的设定非常的运动寸乾辅,即便比较温柔的驾驶方式搅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极磊貌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车井趣林,大切诺基SRT8并不是一个非城佬澹合适的选择叛踩,尽管动力非常充沛艇巧勤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意翻梗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响急,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺坚睫,但好歹SRT8也一百多万了酿努,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响单。不过之后我们也释然了科,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缄,但经过数个媒体的“蹂躏”盆杏哭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了牢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了强长,有点异响似乎也算正常钦嵌公。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鹿烷拣,请点击下面的图片进入试驾文章僧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了祥别戮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争挝侧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求祈鹤闭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的埂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中凑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生埔椒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挝焕伸,还是老套路唉桃,直接切入主题屠砷菠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹怯僵。 动力对比侯瞪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蚕狸,看看英朗GT的表现如何吧朝泥。这台发动机的最大功率是131千瓦泥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来潞笑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能煤,当驾驶者在需要全油门加速的时候棱朔,为了获得更好的加速表现沁裙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm犀。对比发动机账面参数来看几畔,最大功率118kw淬茎勿,峰值扭矩250Nm跨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜房陛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统伟磨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力夏撬土。   至于传动系统方面隆偏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器孔闺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蜗悉侈,都是目前该级别中的主流配置沸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现统握,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢笨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器番忙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩衔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上懂,比如高尔夫6讽焙、速腾等态搭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方董捅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构弥圃袄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力洗绞,从而起到提升操控性的目的嫂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架墒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谓恭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接侗妻泵,但通过厂家的调蟹缀祝后诚宫惠,当一侧车轮发生颠簸时掣污洛,对另一侧的车轮影响会比较小些参。   小结恼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多虾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出梗慨匹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了较侣,至于优点这里就不做过多介绍了闪活。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈辣ヂ茫后英朗GT更偏注重于操控性菜防玩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时屉,见过后车追着拍照的峭皖节,见过开我边上向我打听价格的弓东岁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回士。我坐在这辆路盛E70里跋猴轮,被注视得有点儿不自然晴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣娠硕凶,我琢磨着卞,要不要让他进来看看橙啃。要不是我瞅见了绿灯亮起努镜客,我真就这么做了堪沏。对不住了朋友躲奈冷,这次没能让你仔细了解它豪鸿驾,不过我希望你能读到这篇文章灸伟松。   不用否认睡,人们对美的好奇与渴求与生俱来文京卯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣槐撩肠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗诧锤兔。不过在这些人之中地系惫,有人会终生恋着美人胃氏铣,有人也会为抱个花瓶而后悔滔抖。如今打造足够美的外表来吸引消费者极腔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情够,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70赤漓,但在这之后能否一直爱着它榷耿,我认为是一个很值得细抠的问题迷牧。   ●外观大气陷怕、美稀菇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时申梁蔼,我还以为来了辆捷豹份烙,赶紧跑过去看发现被骗了措咖稀。不过我并没有觉得失落暖沮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观粟挺,并且从设计角度看戌素瞎,它在借鉴与融合得方面都很到位层。如果这张大嘴能够做了镀铬处理即,我对它的外观设计就100%满意了猜逆潮。这事儿对华泰肯定不是个难题妙绢擅,您看看宝利格还有华泰B11墓膏拳,都有明晃晃的格栅膊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位滥洞才:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中筷,但绕车一圈后我发现歪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了寇洼藕。咱看看数据对比得惧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手催,可以说在各种数据对比上缕另,它“不是第一突,就是第二”兢。虽然在宽缅罕、高和轴距上没有做到最大淡猩前,但也不过是一两厘米的差别硼巴挪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米雾,这就让它看上去大气许多誊合。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上顶峰店。   打我接触这辆车的时候邵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光剃答点。在这样的目光中卤晾钝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期秽褂。面对“屁股高坛、尾窗窄”宫法矢、后方视野不理想的路盛E70时霞备部,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车岭。先不讨论这样有多麻烦了绊弟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧倡淳唱?这点让我心里不太自在思,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲揭,是个应该有的配置馆伎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上澄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色聪镣。而随着国外皮卡文化的不断渗透浪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型促补,去跟进时代的步伐令庞。为了迎合市场的变化及用户的需求绦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时廖怂绞,开始注重宽大饱满的外形设计拿,并增加更为丰富的配置绷啊绿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惯亨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾半,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)效秃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钎,整体的风格带有一股阳刚之气会毕损。在车身尺寸方面拉雄,它的长/宽/高分别为词:5310×1812×1775(mm)亮冉,轴距为3100mm蕾烂。威虎TUV并没有大小双排之分坛渺送,仅提供了一种车身长度闺扣惭。车身侧面的线条也很平直醒乒掸,外扩的轮眉使其显得更加饱满辱苟碳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正擦镀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感溜。大灯采用远近光分体设计祷编金,其中近光灯还配备了透镜抚,不仅更显精神逗般,而且还可以起到聚拢光线的作用悍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次偏,遗憾的是耍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用棺劲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缆婪履,并且后视镜仅为手动调节苹撬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架毫触拌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用讲虏,非常不错歪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点天,至于货厢外侧并没有再多设置蚂拇朔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)幕龋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸剿董。另外汉荚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”告米,不过据厂家介绍涧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”顽如。对于皮卡车型来说变菠,这项必要的配置还是很厚道的垢浪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山喷搔寿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扣苔淮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地厘嫌眠。不过托,今天我来到这里并不是为了滑雪似,而是为了求证一件事情卜侗技:有没有一辆车盛,既能够带着一家老小舒适地出游涡说,又可以不惧冰雪滦觅,在冰天雪地中步履平稳地行驶师痊,同时价格又相对平易近人呢驰哪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求培令喊,那么就让它拿出真功夫试试吧倘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)窟缎,从外观上看存,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别暮陈科,19英寸车轮显得很有力量感氦徐,也与动力总成更加契合;其它的地方切,也依旧是酷威的老样子梁瘸糯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿巩潍,甚至还有一些精致的感觉瑰厂如。总体说来脐,尽管算不上全新车型瘟,但依旧耐看摆杀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挽谈竣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了抚退蛋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中尺,动力响应良好怪,易用性好费蔬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分里骗协。当承载着全家出行时钳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况牢膘罕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适汇另丛。   至于酷威3.6L的内饰方面帘祷疲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)号,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”对,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节煌农舞。   除了动力系统掣撵撵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式澄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器桔牟凛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动糜涕县,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴防侗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施啼。动力分配完全依靠电脑自动完成深固客,车内没有任何人为控制的按键和旋钮猛疽。   有了四驱系统乐爸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳肉梢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎热盘,具有更加粗大的排水通道管,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吠,冰面行驶性能更加出色鹃犊。此外臣房习,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜秘,胎面中央多重“Z”形花纹官哪竞、针孔沟槽设计芯善费、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搔妒释。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息仙散,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间晤耪斧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情将吕悉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3欣,它的定位低于1系筷。但是散括括,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步寸磺倘。另外颁,它也提供了i3?REX增程版本莆残,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机此那,扩展了这款车的最大续航里程募。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试咀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流旁协窘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鞠簧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蚊。   宝马有没有提高电动车的标准雀缎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协汉妇?让我们在接下来的测试中找出答案皮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式湾倍,宝马i3的行驶里程可达88英里弥钱纷。相比较而言雇,?Ampera可达30英里珐讳,而普锐斯可以行使约10英里匠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电褪某,i3可以更多地使用电动模式蘑扣拆。而增加了汽油机的动力系统硅刨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里翻矮,357英里和505英里捞蜜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大咐。这台车约五英寸高匈客炕,而宽度几乎和高度一样瓜膝巩,与低矮流线措,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比顾桔醇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能褂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力观啸,我们没有所需的充电站?传蜗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辛。   此外吧桃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容豢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嫡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车唉凛。它内饰精美噶,融合了许多先进的科技险鲁,它空间宽敞凌娟犬,驾驶体验一流饺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车夯绞,它仍然使用汽油机台病,以作为电量用尽时的保险了瓢。   第二名持静邦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好撂窘伞,科技感十足谜姜填,而且它也能胜任舒适的长途旅行侈森。   第三名旗沟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款霖信磁,它最大的优点就是充电迅速蔬髓锤,性能可靠邻。   然而腹沏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋采补绩。(实习编译阶:徐旦?审稿诚承噶:刘洋) ? 免责声明版权作品勘湿,未经环球网Huanqiu.com书面授权徒亮,严禁转载课埂牛,违者将被追究法律责任斡德。责任编辑订泉临:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车商蟹刺,应该说是倾注心血腿,在技术平台上都有可圈可点之处间扩,源自萨博的技术是其最大的亮点论阜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抡川,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作茹甫冀。在外观和内饰上局卡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惰恍,在动力和配置方面也还是很有性价比的齿邪锹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说虾,绅宝的外观原创度还是很高的滤,并没有刻意模仿什么车型式袖幂,但我们会在这款车的细节上看到卉磕慰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嘎甩朵。且融汇的比较好疲莽,并不是简单的照搬照抄郎陡办。这一点值得肯定色,大灯的设计十分犀利络蛊汉,鹰眼造型也有较强的辨识度骸。LED日间行车灯比较醒目竣逻,穿透性不错邦拆味。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表狈斜霉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感诺掠,也很紧绷母涧。看起来运动感不错馆,但前悬和后悬的长度较长桨阑叭,看起来有一些比例失调丛侥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些课施,在视觉上看上去会更紧凑动感悔。轮胎的规格还是比较高的攫功蜕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蠕。   车尾的设计比车头更简洁一些捣飞睫,尤其是尾灯的轮廓免手,设计非常成熟狈啦释。和宝马新款3系很像懊瀑恋。除此之外架,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感盖。   本文导航菩惋毖:" "  “卧龙凤雏撼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口煞棵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后但违堪,便有了三国时期的三足鼎立法扳纪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟场,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车镁仿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瞳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出试,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁捞A病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赂奴闻,然而坊间始终流传着这样一句话莲断烁:“得中级车者得天下”;是的溪班袄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重颠靖,今天我们会为大家带来两款重量级车型摹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钡街拇,请大家继续往下看狠。   看到这里大家肯定已经有了答案了姬绊袱,没错碍蜜皆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L外篇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉观,那S60L是何方神圣堂冲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型环弧偿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花从?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版姐,厂商指导价33.49万元成,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型贪髓报,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热薪、后排座椅加热仇、并线辅助垂栖必、车道偏离和自适应巡航等众多配置顺毖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中圈脸吭,即使不看车标伤溺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃驼烩副,哪个是奥迪齿堡瓣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的祭顽哇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烁叉晴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统欧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动收廉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辖洪式。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性虹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角颁,使夜间行车更加安全冒健滴。两车双色的外后视镜造型别致断呸兴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光齐瓤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型倾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色痞睡,至于乘用空间如何富酮汞,我们将在空间篇为大家详细介绍镶凶。两车都采用了5幅式的轮毂造型把畔软,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力函乌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拍蚕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胸,整体方正的设计略显稳重酱。后尾灯的设计两车可谓各有特色荡悔弹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似咆凰耐,设计感十足截痪教,而奥迪A4L的尾灯更加修长拟,视觉效果出色伍。天窗不仅能够增加车内的采光谩省葛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出湍帘布。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉脾朗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心俯疵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习怀即。   本文导航辫凶挞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车府,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涟垒憾,配置也能满足一般家庭的日常需求能。对于这个价位的小车来说臼缅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观厕围,在这方面热,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮江,就算是与它的直系前辈骐达相比诬,也不遑多让却旁。然而作为一款家用代步小车葱千,它也并非完美菏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高帽屑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挛,车辆本身并非进行任何实质性的改变透嵌,跨界的概念噱头大于实际攀壬蕾。 "   技术革新日新月异的今天部慷藏,车型的改款换代再常见不过景,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变莫宽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型椒艰稿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鲸薪湿,同时在动力方面也增加了1.8L挟焕母。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万舶泞祥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势莱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型寝仁淮,但它的实力不可小觑饭峨谈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌赌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动儒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蓄。既然实力不容忽视慈冷修,价格又有优势坟碧邢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机棱层楔。" "  版权声明河斑:本文版权为网易汽车所有钉雾,转载请注明出处瘁石。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星澜,全新的品牌全新的车型谅邯汗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比建武,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐担克斯供岸,在2013年盖劝克斯的月销量已经逼近3万辆/月容,堪称是这个区别的标杆级车型疚溶父,观致3要想在这个领域取得成功妥勿哩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK可称,看看是否有优势能吸引消费者关注坟娥。 外观风格各异   先看外观方面丝乃娥,观致3展现出大气得体的风格开勺,不像速腾那么沉闷单调灰暇搐,且有着自己的灵动个性;而赴樱克斯则是完全偏向运动化的风格凌,典型的注重操控性能滥郊沸,突出驾驶快感的性能车型写缓仍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挤,与观致3区别明显沽吭。两者主要是风格差异对伯,外观上分不出优劣蓝垦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上朝,观致3丝毫不会逊色于钙嗨ЦΓ克斯车型砷。 尺寸对比 车型名称 缚穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上版,两者也是平分秋色继,车身大小相仿挂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泰啡坟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上兰湿,观致3要大于杆ǜ撕疲克斯食,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞膛,尤其是腿部空间较为宽松榷疯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖植桑克斯在后排空间布局相对紧凑录,而后排空间也一直是各代腹瓮溃克斯的软肋蔑。 价格对比 缚喜克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上氓绰,杆鄣樱克斯则要比观致3要更大一些狮齿,在不放到后排座椅的情况下戈,赋克斯的载物容积是530L壕缓叫,而观致3只有430L喀咖,100L的差距还是能装多不少东西的饥残阶。而在需要有更大空间的时候藐孤帅,两者都可以放到后排座椅皑凳,放置大件的物品柿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鞍抛,观致3和肝#克斯三厢都是11.99万起步纫爱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号观。而细细对比价格表可以发现密厕里,要选购自动挡的车型瓷锑皇,改荻欤克斯最低仅需13.09万贯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合弧澜,观致3则需要14.29万樊,这个比起妇等荆克斯有1.2万元的价差武,当然在内饰配置上会有其它差异兄都察,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言盼逢,可能附海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些礁请泞。 挑选合适的爱车侠淘沁,看专业导购疚酚顶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肪替夕?   扫一扫忙幂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆砂佰惹。风云2串诫、E5涉未罐、A3以及今天评测的这辆E3宽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中编克,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度管。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品愁。从这辆奇瑞E3来看屡,外观及内饰都有着很高的原创度褪捂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间始士。这让奇瑞的产品线更加丰富掀签客,但也让消费者选择起来有些头疼瘁澎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的陀硼,也从来不缺少“明星”脱,“沉稳绅士”大众速腾筹会酪、“狂派斗士”福特杆头茫克斯等都是热门且销量稳定的车型旁噬,不过要问哪款车型最近销量最高钙柿喝,还要数“逸派高手”日产轩逸葱,它已经连续两个月销量突破3万构肋绕,坐稳了桥车销量的头把交椅抛休。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡咐啼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢姓控恋?下面我们把两款车型拿来做一次比较咕,或许能看出一些端倪挛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万猎邻骇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万隶,入门价格上讹,风朗比轩逸高出2.08万元龋虹讳,表面上看价格吧匪噬,轩逸占有优势鲁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辨寄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元闪,这样看来故钵祷,风朗其实只比轩逸贵了2800元馁垄,等国产版风朗出来后碘,风朗在价格上反而会有优势也说不定蠕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市美,这款车外观与内饰变化并不算很大仍辩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一峦溃片,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7煌蜡,下面我们来看一下捍立屠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表妻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观册,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格识片,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹家潞。质保方面颓集,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力莽确灭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表攀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机榷勒,最大马力已经达到了170马力馁畅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟灸称。变速箱方面桃碾,逸动采用6挡自动变速箱羌渐毋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱横怂规,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蹦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些妙拒。 免责声明纫:本文仅代表作者个人观点败搏缕,与环球网无关械。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实持惜嫌,对本文以及其中全部或者部分内容蔼秸、文字的真实性娶稍武、完整性寂浅既、及时性本站不作任何保证或承诺界岁,请读者仅作参考寒,并请自行核实相关内容琴菲孝。" "  近两年劝寐伙,自主品牌进步着实很大忻胺唤,无论是从设计方面涉浆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升枷李帛,甚至可以与合资车型媲美寿烽瓜,山寨蚊办监、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吨疼毯。在10万元以下紧凑级车型中澳扒,更是自主品牌的天下开,凭借比合资车型更为出色的性价比监,吸引了不少消费者的关注怯攫醚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市唾非,一经推出便受到了极大的关注输,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力身。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型开纫,包括动力在内休促,新车共有20项升级鸿多眉,本次共推出8款车型诲衔偿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款羔炭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型即为,售价区间为7.49万-11.79万元橙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表颈鸡壁,近来也是频频出镜舶捣嵌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医即ǎ控大玩具车”的名号名极一时氯儡思。速锐共推出了9款车型搜馆华,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款狈醛獭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合李示既,售价在6.59-9.99万元之间腑扫。   单一来看咕烈绢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品铃拔孤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较太集瞎,看看那款车要更“精”一步嚼闭沁。" "  新君威变得更好看了瘟仆氮,配置也进一步提升佩莲,新加入了一些科技配置累晒,比如智能交互系统税,BOSE音响等等担。这些都是新君威的改变之处胺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型随庐,售价24.59万元祥霞辛,作为一款定位中级运动型车的新君威反色牡,品质感一如既往鲸赌忿,操控性也非常突出扯巨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威冒肆弟,以下简称新君威煞嗽省,外观相对于老款进行了必要的改变案粹,毕竟老款车型从上市之后茧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳违百,新款在大灯话、进气格栅经、雾灯蚊、尾灯杭耐、前后包围都进行了细节的变动斧。   在新君威上嚏胺酮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统及,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统纷癌,在操作上没有太大不同踞,轮毂方面勿蔚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂表敦,轮胎品牌依旧是普利司通串。侧面造型基本上没有变化酮,侧窗所占面积依旧较小恼。   车尾的变化还是比较明显的幌舒,这主要来自于尾灯的改变挖苯。新款尾灯全系标配LED灯犊,并进行了熏黑处理静投。尾灯的轮廓样式更加犀利际,个人认为要比老款更好看偿堡。除此之外哭扦少,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化黔赋,牌照安装槽的形状变成了正梯形苗。   本文导航虎乃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击炽,颠覆传统的外观惋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环颓缉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV匙捆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5讼唱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型疟毫昏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机购暖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆喇脖,足以证明其强势的地位省烫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市侮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠悔弓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绵。(温馨提示够剿奖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版其筹戈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准扛痊。)   自由光基于全新CUSW平台打造舒扣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭葛京涪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅咸关翰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强四版谎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致垦,圆润的造型是其给我们最深的印象淬诺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网僻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线仑,显得简洁利落矗牡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条淡,显得净雅别致巫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沮海抗,主要表现在其大灯的表现形式上饰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球歪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可娜珐排。两车大灯配置基本相近翠靠搞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已划。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助垒起,车道偏离预警系统橇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围朔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗软歼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅般柏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嚏刹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势揭系。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鹿惨保,其尺寸差距就没有那么大翘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡烧蒋煤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁倪桃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起俊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同凹脖盒。奥迪Q5采用两边单出的排气管辛蓄,在气势上略胜自由光甲渤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道痴懦鞠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型焙葡测,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部剖,磨损线束保护层缴割,存在导致电池损毁的隐患肃开。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日桐哇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知耸迸仁,称9124辆V200受此次召回影响悍。长城汽车正在邮件告知客户蔬胜,并建议联系当地经销商进行检查维修反肠问。   据悉喝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转分谈闺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽还骄亩。”更有甚者眯慧,线束可能会内部融化描你。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贿纠薪,目前已上报了数起线束故障前点,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转希磁,不能够给电池充电劲躺虽,车辆也无法启动册携。”但这一故障并不影响汽油版V240车型卿频,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束颧。   克特里尔先生称澳速瓜,检查故障预计用时20分钟胃愁旗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟赶。如果绝缘保护层磨损严重蔬燃,线束已裸露寸巧,则需约两个小时以更换整套发动机线束权谦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件使鞘箍。此前道,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回娇,2010年又因手刹故障而被召回绍。   2012年炼夕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回坊闹,长城V系列也在其中残。当时乓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片迫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸凌。然而浅渐险,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拿斧,更换车辆共计超过1.5万辆萄几。  《峡菸选(实习编译脯耻缄:王萌审稿金沟:刘洋)   免责声明版权作品瞥,未经环球网Huanqiu.com书面授权涣,严禁转载冈鳖,违者将被追究法律责任盼雌谭。" "  随着经济的快速发展拓第,购车群体的年龄层次也越来越低垢偷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用雀皋嘉、省油室股脐,而是追求个性和时尚设计木。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型石脯鲁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一芒罐校。作为跨界SUV刹仍伦,它们在造型上将年轻背吹、时尚展现的淋漓尽致挪题,完全符合年轻消费者的审美需要蛇顿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比逼寝,来看看到底谁更适合你愧酮温。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV讼,相比2012款变化不是很大俗告骡,只是增加了配置和车身颜色膊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版崩推镣,售价分别为21.98万和21.47万息。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV秀,但风格却不尽相同乳歌剃。斯巴鲁XV外形显得干练校就屑,车身线条硬朗铰豢行,富有力量澎,越野味很浓头。而标致3008外形偏向都市化设计杉,饱满圆润的车身凸显时尚感实,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些臀适。   车身尺寸方面有所差异瞄哪伍,不过并不明显暑班苏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)速,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)暑辱。斯巴鲁XV车身更窄低萎排,同时也稍长一些库。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网驴钩,加入蜂窝网状格栅运动感十足堵。而标致3008采用半圆形中网杉苯虐,镀铬亮条包裹显得很精致芳炔。两车前脸分别展示它们不同的风格阔攻悍,同时都包裹塑料黑色下包围碌豌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯几,远近光分离灯组设计瞬袄,造型普通委,配备有示廊灯豹懒项。标致3008同样采用卤素大灯铣,不过加入透镜呸品距,不仅聚光效果好慧扫聚,同时美观性也不错恢。另外轨,还配备LED日间行车灯晤棋。   在侧面驶木癌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计涎独忱,比如非常倾斜的A柱滦链修,同时将后视镜位置后移惠匪,留有三角窗减小了A柱盲区捅努。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料哎暴,有利于减少磕碰的维修成本夹无氰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎汉,注重舒适和静音性玛鹃翰,双五幅轮毂很有张力谩糯。相比之下红,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性亥哪本,与黑色下包围搭配运动感很强烈祟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瞬谷冗,同样注重静音和舒适性郴捍腥。两车的备胎都是非全尺寸设计襄肃毕。   相比前脸度佛,斯巴鲁XV尾部更个性笺线搁,辨识度较高抚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型亮舞,镀铬亮条的运用增添了质感蚀。 标致3008尾灯加入LED灯组扛紊钩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组邻,但是块状尾灯造型很独特朔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像局,标致3008同样配备倒车视频影像桃驹瘫,另外席融乳,还配备前2/后4颗雷达探头兢幂。" "  在过去的一段时间里喝枚惦,付庸荩克斯盆此圭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置窖。时尚动感的外观水说差、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性淘汐啊,成为了年轻人群青睐的车型毖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型芯,科鲁兹掀背车则是新进的一员悼光,它所要面临的是一场“无言的战斗”恕杜弘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了了幌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出即怠彩,但却带有美式车应有的力量感芍控隙,总体来说它的设计很适合国人的口味领挽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说琅疚,其三厢设计有些过于保守扮辟努,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疼裁,为了能够扩展消费群体粪穿,推出两厢版是其最好的解决办法弛肚绰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话袱,你几乎完全无法识别它的真身叫弄,因为它与三厢版保持着高度的一致性铝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组送踞虾,很好的诠释了彰显力量感的诉求倘滴警。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后殊伪馁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接科,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些炕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉盟熬,但实际上它比三厢版短了不到9cm卞闹湿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多敢,后窗与尾部的衔接并不生硬促,拐角的折翼恰倒好处病稼,为尾部增色了不少革绦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计强卧,在样式上显得更加简洁蚊绰,只是与自身前灯组相比伎努扔,在棱角的刻画上有了明显的削弱豌超。   本文导航擎恢琼:" "  提起之诺栖涉噶,很多人都不知道是什么品牌燎墨藩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌段咖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的诡犀莎。只是之诺定位于高端合资自主品牌户胁闲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式铅,那么它的首款电动车1E表现如何降?以下文章为您揭晓断。   只租不卖哭熊队?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尝弛,包括车辆租赁棱浇睫、充电设备勘察安装比、车辆上牌托裂、车辆投保屁话湃、定期保养厕貉狠、故障维修镰迁、道路救援梯微、检查维修备用车等狸绅弊,通过这样的商业运营豹梳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展仆荡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惩,它的卖力需要大家自己去发掘淌。不过在发掘1E精彩设计前间,请先忘了宝马X1沏行拐,否则你将永远欣赏不到1E的美穷。其实1E最出彩的设计在头灯绅坎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感堡碍。   不仔细分辨的话晦,很难把1E和X1的侧面造型分清梢。不过1E拥有自己鲜明的特点捣,车门下很宽的镀铬饰条盾淡,和没有行李架的车顶坏派豁。   相比车头和侧面假量釜,尾部就让人感觉有些欠妥了喜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分彼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涕寇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车路沛。   本文导航戊龟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说甜拦,奇葩的中文译名老炬、“野性”独特的外观以及较高的定价募阿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议雄竿。说起野帝我们不自觉的想起低,同样在以国产车身份进入中国之后钾劳问,“改头换面”的法系SUV标志3008妈埠滦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类帘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”绩相午。当然食汕,以20万元以下的车型作为主力军稗酚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一确叛晨。那么下面我们就来看看武访捌,这两款性格迥异的德队估、法新生代SUV之间究竟有什么差异晌绩计,各自的特点又是什么涝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别厩,首当其冲是价格方面的不同弄餐碍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合弦没嫩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蓖,不过差距方面不大基本可以忽略绊断,两款车可以说在同级别车型中表现优秀庞嘲。动力方面的表现也近乎相同悼够廷,只不过大众7速DSG挠趣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缎拿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些配,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔舒辑壁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰酶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪汰首,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坛础谩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激棋凡睡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景袍仑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试阀。闲话少说窍锤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜览。   这次试驾共有5个科目困邦卿,分别是1.傲虎—终极绕桩围痴,2.傲虎—冰雪连环囊未佛,3.傲虎—短道拉力测试防朴,4.XV—戏雪乐园景艰,5.森林人—不规则路面自由行驶绕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同霞,MPV表现出相对冷清的一面工,尤其是中高端的商务MPV褥钮凄,几乎屈指可数绊,除了老牌的别克GL8外山超患,似乎很难让人想起更多车型憋伶。不过在这个还没有完全饱和的市场里凰腹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅署秒隋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢喉洛?这就是本文将要找寻的答案刑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蜜颧,售价28.38万元-33.58万元丁藏,目前市场上有近2始兽、3万的优惠幅度痢爆娃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型物,官方指导价31.98万元铜考广。) ●外观解析   从造型上来说搞,艾力绅算是开创了一条新的路子顺囊鹿,没有过分使用一些夸张圆润的线条衡龚,车身轮廓棱角分明鄙规顾,有着很强的视觉冲击力携,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涵,此外郴惶鹃,艾力绅还装有一套大包围掂槐,颇有几分运动风范赐,也有着一定的改装潜力施芬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辖缕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淑菠,中网与宽大的前大灯连接在一起关刊,营造出一种大气塑、动感的MPV形象女汹碌。   艾力绅A柱采用黑色设计逼匡,且A柱的倾斜幅度较大倍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显氛晃,总给人一种方方正正的感觉热陕垄,后视镜尺寸同样不芯匀壮贰,与整车的风格很搭噬,宽大的后视镜提供不错的后方视野踌晃,保证了行车的安全性与舒适性谰什。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感弗,当然徽寿连,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拷媒籍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手告,侧门就会自动缓缓打开拴茄,此外蹿搏碴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关壕。如果对此还不令你满意的话含舷,通过钥匙同样可以叶油撸控侧门品膳喜,确实有些高端大气上档次店缚匪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm驾妨,轴距达到2900mm冠检鄙,尺寸在同级别对手中并不占优势激渴缎,与GL8相比碧畔架,仅仅在高度上略强于对手瓜蓉培,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势讲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计潭策身,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果残嚏。整体线条依旧硬朗常,尾灯加入了时下流行的LED元素观,为其增添几分现代气息呕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及掏,人们购车的选择可谓越来越丰富呸创痢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择狭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蝗藐申,可见国内中级车市场竞争有多么激烈檀薄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5羞,他们能够碰撞出怎样的火花健扩此,请大家继续往下看猾奴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表列萄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出崎城媒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比秒,由于这两款车型出自于统一平台打造方锈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲苹午,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间非。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题唐,你可以说它带有侵略性浑,或是富有运动感斜布傻,也可以说极具视觉冲击力釜那,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突菜。而K5也应用了与智跑鄙诚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涛看咸,使其拥有了明显的家族特质兴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素盖,极力打造出时尚与动感的流体车身操,在驶入眼前的一瞬之时惨萎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象袍价。前脸的线条设计十分紧绷矮,大灯组与前包围向中央区域靠拢息纪,展现其动感的一面睫颈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势咸,抢眼的外型加之迷幻的光线扇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽喷材裁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着疮钱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力处疚牡。   第八代索纳塔不仅外观时尚围栋,灯光的运用也颇具科技感精,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性急,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯咎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步避损丛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计仍逃,显然这种的夸张设计傲睹剐,使我将其列为变异的种类慈挖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谎烷睬,多折线的应用也使尾部更具立体感癌蒋坏,同时对于运动观感上也有显著的提升鲜,由于K5搭载的不同动力总成涟,2.0L车型配备的是单排气设计寄辅佩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感地融。   轮毂也是一个变化的重要部位冯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面春吉。根据配置不同判,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分朔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎乏撕鼎,该系列轮胎偏重实用性解潘。作为索纳塔的尾部妨旧,基本没有大的变化腐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示懒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点全霖。   本文导航踩沁佃:" "  每到年底笑吾抒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾统旅聘,地点也大多选择在北部寒冷地区瞥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣纽呜氓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性祷惰。在临近春节前夕炭疯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现亨。   延伸阅读迟:   之前炉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间内,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读峡手挤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容经姐。   酷威采用的是电控适时四驱系统韧,中央为多片离合器忙,由电脑控制来分配扭矩囤摄哇,车内并没有任何切换按键瞥颅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动江,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴请,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施簿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶孪弘瞄,如果想要挑战一些极限的路况的话颈,酷威还是不具备这么大的优势的饭牡淀,因为不具备限滑措施奉饰,至少在脱困能力上会有限制性版靡恋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎锰汀,采用全新发泡橡胶技术隆铰橇,具有更加粗大的排水通道熄亥傻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”复杭腿,冰面行驶性能更加出色难菲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力揭谋潦。此外呵,中央多重“Z”形花纹送、针孔沟槽设计敛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性任妈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机改斥豹,最大功率206kW/6350rpm福洗,最大扭矩342牛·米/4350rpm坛,在目前的大切诺基抒迫滤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载投韦犊,但是会有不同的调教居鲁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器写戒,我一直在想宋挟粪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢黔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV菏垄浆,我觉得这个可以有驰,至少不会和其他车型有太大的冲突棚四。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖经饭,路面上的车辙也是压实的积雪苟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度敝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惕,只要不是过激的驾驶行为恍顺撂,基本不会出现危险状况谴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候戮墩,建议最好将挡位切换至手动模式泵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速诲,这要比才刹车安全的多拳勃犁,这中方法同样适用于其他手自一体车型黎沮诞。   本文导航仙身礁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢荤宫簧、充满艺术色彩汕睬,或者是有着一些与众不同的操作模式晒发泥。而这辆2008则告诉我们德豪半,一旦法国人在拥有自身优势的同时涉称,再把务实两个字加进去排,那么可能会让其它对手感到紧张芬花。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置藤祁触,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注龋奸: 由于本次活动仅为简单的静态体验睫塑手,场地和车况都受到一定客观因素限制先,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分肝番夸,至于其他更多相关信息苦订汗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上深,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型阔陇,作为首款引入国内的小型SUV吐毫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上刹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来软,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近叉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)盎骑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜熊版,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一撑司我。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置距,对消费者很有吸引力柿曝。作为一款紧凑级市场的生力军车型疾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型掣。   观致3共有6款车型甭袖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乓零,售价为11.99万-16.79万元区间菲川。因此菩亢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较耍飘抚。对于中国的汽车消费者来讲朽牧藕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的靖仇晃。要知道自2006年上市至今固鹃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主松鞘凛。那么袜,作为一名后生的观致3誓滇化,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼煎幸赋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中绢倪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坟法任:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价佬瞥尾:16.78万元)来进行比对纲苹付。由于两车的售价只相差0.01万元瑰秸泄,这也令比对的本身相对公平一些乱晨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嘎涡羔,我们测试过高尔夫7顶配车型脾烈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烙,跨级的配置也令对手望尘莫及邪电。但这一切庆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重戊廊、最需要的因素壁。对于高尔夫这样的家用车乐饰,在使用的维度上做到出色苫末担,才是它的本职辉劳。今天羚逞辅,高尔夫7又来了械,这次是全系中价格最低的1.6手动型褪但。动力称不上凶猛伐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富氮慕谴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一色偿铝,必定有些硬实力姓。空间满足舒适乘坐省、常用配置齐全篇涪,动力也能保证提速顺畅弟。但对于这一类的畅销车馁窗阜,最重要的是它必须耐用砂混奈,不能隔三差五地就往修理厂跑咸,也不能冷不丁地出个大毛病捎墙。这么来看秃卯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”奖荡,故障频出肩橡峨,这点很难让人满意尸睬佛。毕竟诧,大众车能在国内打下当年的民众口碑虾,靠的是皮实耐用的品质珐簿。在我眼里刮福旗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炮寡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型疮,高尔夫7车身长度增加56mm茨,宽度增加13mm岭酸,高度减少28mm便寄炯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沥,也更显扁了存浑。   如今都桂嘉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达刀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的策菲龋。这个配置的增加炕价,为日常使用提供的便利性还是很大的木誊柿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气阶,要知道覆郑克斯敖雹、英朗等竞争车型都是16寸起步了溉氯物,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性文泄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服炬,这套胎居功至伟谎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候杆烤泊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坪,如果您拥有过高尔夫4封强伯、宝来或者帕萨特B5的话灸,您一定会理解我的意思动惋。没有复杂的配置踢妙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则趁镐,瞬间就能上手赁。这一切都似曾相识测胸。   在1.6手动版的高尔夫7上骗衔,您看不到任何高端的娱乐功能碎硼传,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone董皇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限绍世东。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾垫身袒,但我认为这并不影响操作便利性饶腻,最低配车没有大屏幕很正常悄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时枢拜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用竟簿眠,车辆静止起步平顺性不佳赁湾,油门给少了刹车不松开魄,油门给多了又会猛窜究,让人抓狂浇舷。但今天这台1.6手动车型梯,上述症状全部消失俗。起步轻给油即可跑哦,电脑自动调整喷油量紊,使其转速稍稍上升蒜虹拔,令发动机不容易熄火冕渤色,等红灯茨、坡起都很方便甲,使用起来当真比顶配的舒心多了讼途稳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂贤兢材,让人捉摸不透甸萄藩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蔡喇奥,用料优秀被认作理所应当萝。在数年的成本控制下世绍纪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质奉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范庙。对于大众汽车而言促崎湿,这样的结果也堪称可笑了很怪堑。   没有真皮座椅蹄搁,您会失望吗比怖凸?我和同事们都不会晌创。我认为从适用角度上纫捕,织物座椅与高尔夫更搭窜。这套座椅的缺点鞘,在于椅背调节起来很费劲色,而且要是有个腰部支撑就更好了豹。纵观高尔夫1.6手动的配置美豪隙,我认为作为最低配车型缺,功能简陋一些并无大碍享辱,该有的它也没少唾纷,并且绝大多数的都还好用沤拭拐,如果您是为了舒心实用化,我觉得它能满足了嫂号。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来摄蛊,对于购车需求的国人来说痢毯犯,一款看上去体面背派,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感砍,只是碍于可选择的范围有限炔阮,但凡有一款出类拔萃的新车型鸵套墟,必定会迎来极大地关注茂曙臀。对于25万中型车这个级别奠烹,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜恪,而福特全新蒙迪欧的到来屯夹,分走了不少的关注度卯昏,选迈腾还是选新蒙迪欧谋哎鹊,对比一下就会发现栖豆,挑战者颇具实力凤缎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型删糙,售价24.28万元辆县,和迈腾 2.0TSI 豪华型徽吝拌,售价24.78万元握,均是各自车系中的主力车型堪咀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车孰觅,兼具个性运动和居家商务需求霖诫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计捍稍,极富攻击性奶沮铆,对年轻消费者有着很强的吸引力匿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力甲林,入门的1.5T也有不俗表现虾诞揭。   现款迈腾严格意义上上讲小撵广,只能算是半代升级滤嫩昧,是在老款的基础上升级而来楞。迈腾整体延续上一代车型的设计休娜涡,符合国人的审美庆菩咳,经过加长的车身仟门,带来大空间的同时锰,提升了行驶稳定性及舒适性闺孺怂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面篡韭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嚎并,轴距达到了2850毫米炒薪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米另得需,整体比新蒙迪欧小一些羞,即便是经过加长全,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧付。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节莽、加热券币、折叠捂蹿眯、记忆 电动调节糙、加热白刻炭、折叠骋软倍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了琅菇庐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯塘歪,不仅科技感十足痹缉袍,还具备随动转向午肚、自动开启等功能剐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嚼。天窗鳖、全功能配置的后视镜等铜,两者处于同一水平氦们。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升牟房,对称的T型中控台中规中矩驴库茅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统侮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作霞绦伐,主界面被平均分为四个区域陌沉,分别显示电话薪握、导航阿、娱乐和空调四项基本信息楼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来冯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局莱腐荤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感读薄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕囤嘿、6碟CD等配置谰取侠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步显,迈腾更像是上个时代的产物媒酗篇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850汞泪,相比迈腾的2812毫米存旁挺,略占优势钎,但二者在乘坐空间方面雹,都已经足够日常使用羌加桐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坎,满足于舒适和运动的双重需求雷耽哥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中溯熬帽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统熟、方向盘换挡艘,以及原厂导航等配置理乌暖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置斤泊几。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统篱墒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芬彭价,最大功率178千瓦伦烹够,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捎,平顺性和换挡速度足够出色拱豌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合窜夯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦厩,最大扭矩280牛米时,匹配6速双离合变速器背虽膏。当年迈腾这也算是黄金动力组合蒙磨,但与新蒙迪欧相比吩讼弹,参数差距明显串僳且。   保养方面暑癌苍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蝎,建议日常保养周期为5000公里左右轻稀堂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右溅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挟钢廖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嫡晶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吃潞,之后保养周期为1万公里庙。小保养的费用在600元左右恋攀谋,需要更换机油机滤问劳,大保养的费用在1100元左右死壕,需要更换机油三滤彭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型碎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高炭酚,相比迈腾凄俄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外翅苫,还增加了头部气帘和膝部气囊活。并线辅助功能也是迈腾所没有的矮羌。   点评簇:不可否认鞘汕,大众品牌进入中国市场多年埂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型骏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手膘什案,无论配置水平还是动力系统兄,都已经没有什么优势了滩官徐,抛开迈腾一万多的优惠计识,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择骇嘘洛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业辗诟睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明邵疙到:本文仅代表作者个人观点乱绞,与环球网无关弥仇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浑睬,对本文以及其中全部或者部分内容擞痪、文字的真实性撮趁、完整性巨黎、及时性本站不作任何保证或承诺邓拴狠,请读者仅作参考功鞘叫,并请自行核实相关内容存嘎男。" "   “北国风光为,千里冰封撵嵌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景勾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯违。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐算开屉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段强汗,对途乐而言这不仅是一种新的考验伶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战能。 外观偶鸡伎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐涧荡寥,想必对于多数人来说铜,它的名气比兰德酷路泽小很多僳灌懂,但并不意味着就要比竞争对手要差访双。外观方面途乐外形实在太大了雀睫蹲,有点圆头圆脑的感觉弓陛,比兰德酷路泽温柔了很多虐袒苇,缺少了一些很“MAN”的元素犊颇毙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80厩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰警:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时垦书,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多靠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念厕。中控台看上去很有档次釜窘欧,各类功能按键排布也十分清晰疾喘、合理蚂脐滴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惨,完全遵循了游艇的设计风格镶歪,宽敞响乳飘、舒适人膘、豪华趴场瓜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰妓。   小结闪城: 从外观内饰的整体表现来看啤势,可以说途乐是一款成功的车型蓄绩捂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题损超充。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势诡梳膊,如果“沙漠之王”远离了沙漠噶趴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卫奔韩,这也是我们大老远来到这里的最终目的勿宛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车冻,人们首先想到的通常都会是奔驰逞劲枪、宝马眠彼、奥迪皖稀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌藉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴十动贰。但是说到文化的话膛椭牵,就不得不谈到今天的一位主角赴,捷豹XJL蹦坟。相对于奔驰这样的全能贵族来说颊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置脾烽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵弟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢壳氢坏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗桂。   作为进口高端豪华轿车私勤,相信奔驰S级大家都比较熟秸丰,而捷豹XJL依旧比较陌生郎圈颧,捷豹作为英国豪华汽车品牌仁,也有着将近百年的品牌历史泡,虽然品牌认知度不高沙猎,但这头豹子可不能轻视信菇为。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型返,价格都在120万左右孺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L垮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瞬,其实捷豹和奔驰早就杠上了插,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蕾慑切,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了埠迁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观承辈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惕,你一定记得去年上映的《007层沙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车踌男盆,没错就是捷豹XJ矫兢祈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凉,里里外外展示着它的优雅与稳叫椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力姥攫。   无独有偶胚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套遂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行呐侧,虽然不是目前新款的S级惊尼匈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩兼脱搅。   言归正传娩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气唇碧窖,不过两者的风格却截然不同菠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素片,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拜穷魄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重厕程,在当前时代也更加与众不同毋肮墨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车土,号称着汽车发明者再一次发明了汽车禾冷借,的确奔驰S级是同级别标杆坷,外观轮廓延续了上一代捎,细节之处更加富有科技感片奴渴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气达。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同陷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气节,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度屠蔚屯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气删挨,比XJL更加强势竭,这就像两个高人涛,一个低调一个高调而已骄。   大灯的造型也风格迥异蔚,XJL的设计更简洁捍,内部采用传统圆形元素秤浚,使得其眼神也更加专注夕疼肆。而奔驰的大灯设计更加时尚碘,内部流畅的菱形也较新颖柿涣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED愤壤慧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鹃履,光前大灯就使用了五十多颗LED秋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面碘梨尺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鬼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上篇夯,更加沉稳温晌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通虏碧锑,但硕大的车身同样沉稳嗜挪垂,硬朗的线条也更加动感筹刺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾虽口,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出爆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉裁,这也使得XJL的车尾更稳重写泥室,而S级更挑逗人祁全。   尾灯的设计汞,捷豹XJL采用纵向设计拦,并以车身腰线融为一体缸伎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过看,整体轮毂简洁不繁琐博宏涪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁饲泉,内部灯组造型是一大亮点逆伍静,点亮时相当好看厘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沫,并没有过多的修饰苏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拧纠,就如同一件高档西装蓄稼,某颗精雕细作的纽扣就足以筹硕社。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烽,相比奔驰大气的轮毂翠茫献,捷豹XJL的条幅更纤细讹风,并且在条幅样式上也更加精美和运动客貌爆。尺寸方面XJL为19寸骑崇春,比奔驰S级的18寸也大一圈七,轮胎方面同样为245宽度桥竞勾,不过与奔驰前后同宽不一样点瞎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型霞虐彤,并且作为一个自主品牌垮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哎欺麓,旗下的GS5势漂、GA3狭桨、GA5几乎可以与合资车相抗衡默瓤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上仓布日,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象爸侗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的布,广汽传祺旗下三款车型都来了现车弧,由于试驾人员较多漠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哄芹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统菱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统隋熔。   现场测试场地为两个圈形场地缅,两个场地项目都是一样的概,可同时进行两组试驾配诫,场地提供了直线加速殴私、紧急制动幻靡、蛇形绕桩案藏、麋鹿测试四个项目菱识,可以说涵盖了大部分的性能体验观。当天试驾温度为零下十八摄氏度讲厦邢,这样寒冷的天气媒蚂联,面对半冰半雪的湖面案粒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力锋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似掸漆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下诵,TCS系统介入淖,防止打滑的发生驮里。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机好,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术首怯撩,最大功率洽虱抒:90kW(122马力)/6300rpm诬眷,最大扭矩块形皇:153Nm/4500rpm睬交祭。而这次试驾的车型中没有手动挡某,均为4挡自动车型卯氏枢,动力表现可以轻松满足日常使用需求扭菱定。   起步于加速初段油门如果踩的过重劫,TCS牵引力控制系统会即时接入垢尽坷,并且自主减小喷油量篮享,从而避免轮胎打滑袜容,这一点上GA3与GS5表现都不错潞。加速至60公里每小时后亥,紧急制动牛劝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音驮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了稗鼻孩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离究,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停酗韧,未出现侧滑世探清。   本文导航拘:" "  提起中级车凳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择捆慨乒。但要是预算有限疗浦,面对这两款车型还真有些底气不足破瞥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的佰吮夹。好在现在中级车市场一片血雨腥风捶琼,改款K5已经于近期正式上市污,延续了韩系性价比超高的特点街绰。这次患硷献,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车妊,让您的购车选择更加丰富速仕访。   没错筛低,此次选择的几款车都在18万元区间内娶硷。而且颇为“巧合”的是冀膏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合稼,也堪称中级车的黄金动力之一净脸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瞳滴搬。既然如此识微,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”不渐欺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沪蹿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机淀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)昏脖滦,动力参数有小幅度的提升寿,燃油经济性也有一定的提升甜,但依旧没有给人留下深刻的印象刹似,尤其是我这个09款嘉年华的车主秘票棵。如今裸盾,在配置依旧丰富的前提下号,它换装上排量更小爱壬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机膛绘箍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型勿,这一次似乎有点看头了桃士。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机凰论棋,它的来头可不少峦拿啡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它篙幌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖梨痪,可谓是福特的明星产品炉沽。我得承认这些奖项来之不易裴,但我更关心的是末,它依靠什么亮点来获奖何乾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瘫币控,震动及噪音抑制能力如何揉晚辣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现埔管傲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前厕还剧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挂暑伸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷卉、涡轮增压以及进排气可变正时技术慌。在这些技术的支持下修玲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升裁。反应到账面参数上工吞侵,它的最大输出功率是125马力陈,最大扭矩达到170牛·米锚缔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的祥朗。   另外翁,福特也针对其三缸的结构特点毒烩,对发动机的震动潞翘、噪音等方面做了很多优化和改进礁,比如喷油器及油泵柔性安装疟、皮带润滑入嫉、缸盖上方吸音泡沫等等锋冕。为此不,我先后做了两种情况下的简单体验胁叉:1输、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2暑督、在静止的状态下巴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坛。经过细心的体会和观察后谱土蓝,我认为结果让人满意珐,发动机的震动轻微黄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些系,但也不大碍事沉。事实上拳扮,即使我细心观察订美楷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纶。   看来之前的担心有点多余劫橙,还是直接上路试驾更加实际拭翁词。它的电子油门响应依旧很灵敏棋噬,轻轻触碰油门踏板霉尽皇,发动机的转速表指针就会活跃起来澎。幸好油门的调校比较线性戒,分寸拿捏得体杜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累悼。同时党,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拼嫁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉补。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩取痕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冉隙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瞳。即使在低转速区间挛,发动机的动力输出也很活跃令僻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉稠剔。同样受益的还有动力输出的持续性凸耿抚,在试驾路段里面有不少的环城快速路必,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h甫酸,而且整个提速过程顺畅自然薪实。只可惜受道路限速的制约侯坞磁,未能继续把速度往上提完,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备虹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契桂骏,升挡动作迅速孩,在D挡模式下正常驾驶算废苟,1700rpm左右就会立刻升挡抛纶,让整个加速过程更加顺畅自然里瀑。然而卤蛋,在遇到拥堵路况的时候梨庐毒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感楔葛,幸好并不是特别明显贪劝幂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现牵轨昏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了淮躲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好笨盲,除非你把油门踏板踩得足够深伞,否则它不会轻易降挡清趟噶。   变速箱切换到S挡后抢钉,油门响应速度稍有提高械屁,而换挡转速则提升到3500rpm挤,动力输出表现得更加亢奋寸簇涛。味道对了府荤,这才是S挡该有的特质保,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钢似誊。当然小问,最具驾驶乐趣依旧是手动模式耐亩细,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮茸忿,至今我仍然未能适应曙。   其余部分与老款车型基本相同境,方向盘的转向精确逼、迅速笨骗摔,甚至有点“贼”笔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”双,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬掸尖,对车身的支撑力度足够携,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安较攀,同时也确保了车身的灵活性戒。但面对减速带这些大颠簸时桑谩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在补。   在动力水平得到提升翠昆婚、操控感被保留下来的情况下奈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少圣位,开起来更加得心应手煤,也更加有活力篓疗。这点值得欣喜盗埠荤,也是嘉年华的进步厕胜梧。当然蓝会,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抖瞎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎很唇钳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音缚爸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步繁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色衅母,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵膝酿恕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了俄担粮,不过众所周知卷冯肩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台天绕,而是换装了大众全新的MQB平台缎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂私抚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异栓时,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拇恒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助黄。   首先我们先来说说平台险翁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台焙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嗣味刺,PQ35血统也就不在那么纯正瞬无。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台剐。   平台究竟是什么瘸琶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车苍儒封,它们会采用共同的零部件裸落添,采取相似的地盘浪等割、车身结构沮、形式结构以及相近的生产工艺淌旱黎、轴距等诬,以此形成车辆生产的一套完整系统程膛,平台生产的战略是当前产品在开发中惋,最流行媳哗、最科学镐吓、最节省人力史蔚微、效率最高的一种开发战略失。因为对汽车厂商而言邓祈,可以在有效控制研发资源漠软、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情藤滥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台姐,并看看它们之间存在什么差异堵。   PQ35中的""P""代表平台簇捌惠,""Q""代表发动机横置吞扰颗,""3""代表A级车闹,""5""是指第五代假砰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件芒坎,采取相似的底盘惫糙恰、车身结构瓤、行驶结构挡腥烦、相似的生产工艺以及轴距等五隶。由于研发时采取了已存在的""模板""措,不仅使车辆研发缩短了周期廊,而且共用的零件大大减少了生产成本促禄廓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型介汲。采用PQ35平台的在售车型有途安谰剃、开迪芍、SCIROCCO皖体、奥迪TT禾软起、A3复委苛、斯柯达明锐等车型蜂宽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括荡安杰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)庇墒乳、大长度激光无缝焊接频、双面镀锌高强度钢板危么、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等痴涪卫,但如前所述乓烈什,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术骄稻。   MQB姆诹锤恚块化平台是大众最新的一个生产平台蝗,也是此次第七代高尔夫使用的平台姬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制颇腥撂,并且可以共享比例达60%的零件斗疚巧,包括同样规格的发动机铝琼、变速器等剖稠。MQB平台的推出故裸牧,将会取代过去的PQ25江收、PQ35和PQ46等平台沦碳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沮间,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装逝督,不管是传统动力徊壤、电动和可再生能源动力现嘘,或者汽油机遂牡、柴油机涤歉、混合动力系统柯、纯电动系统迷推眉、天然气发动机里赖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装模骇里。另外伞酞,MQB平台还可以对轴距斯梧、轮距钎裂栋、前悬和后悬等部位进行调节桐艾。另外此平台可以生产从A0级楼瞪淌、A级到B级三个级别的车型贰班。这是PQ35平台所不具备的顿耪泰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温板,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水膝邓甜。相比几个欧系对手牵,宝马的动作显然慢了半拍呻,继5系旅行版之后稻边伦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售朽怕骨。当然有时候来得早不如来得巧铂谴缔,只要给足了诚意谰谋鼻,迟到了也未必没糖吃勘朔。   对于3系旅行就是如此田炉,在它到来之前翔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头悄拳,作为后来者魏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹枚,就更需要拿出浑身解数了坏掠菱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吾淡扳,下面就来看看它究竟有何能耐汝庭潦。   还是从外形开始说起擦庭坚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘步,其底盘代号为F31儒朽劝,依旧是标准版轴距免冈:2810mm觅喇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疤杉瓦,这仍是个相当精干的长度仇限,车身“三围”基本和三厢版一致芜蔽码,只是由于行李架的关系及肥愤,车身高度小幅增加了21mm地。   我们测试的这款328i旅行版丧暮,还搭配了M运动设计套装芒吩圃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寐,闷骚的感觉立马出来了梯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冗趁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色奥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择弊淳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )齐凌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性墨绣,这和旅行车设计的初衷相悖沉辅。选择18""则刚好合适坪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)记棺显,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点踌挖,用一句流行语来说就是篮忍:低调奢华有内涵寐肚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度施涕,从这方面看干沸腊,3系旅行并无太多亮点递,车尾的造型显得有点过于刻板徘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已翔晃。相对来说并没有对手做得那么出色桥健,V60和C级旅行在设计上的看点更多勘敢。另外边戎,虽然采用了M套件怒列劣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嚏,看起来实在是低调过头了梁。   外观总结霉:如果你是3系的铁杆粉丝蜗誓川,但又不愿自己的爱车烂大街炽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了卫翔衬,低调中透着股狠劲儿笑板,闷骚人士的最爱贡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样竞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章图祷敦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少肺呢故。但俗话说肪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道羞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比铂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何体袍?   车型的选择方面帕澈散,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疟傲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型摊隋井。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑宋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机刊拦屎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比厕蕉耍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸访嗅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力齿献舶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰舒翻缕,再辅之以保险杠的少量镀铬斜娘派,前脸看起来一如既往的简约和低调熔钮。车头多条轻微隆起的线条讹矩,包括引擎盖上也是凹凸有致挞怖,则让低调的前脸显得浑厚有力婚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计广肚屑,外沿继续使用镀铬装饰烈肠胸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻恕,也更容易让人接受目,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蔽瘟必。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁郊撵,一个氙气近光灯琶,一个卤素远光灯棋瓷,外加环绕半圈的LED日间行车灯砂,没有任何花哨的设计舅擎撑,注重实用草斥尸。而作为玩灯行家的奥迪懦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼火寝,配合上单颗远近氙气一体前大灯公桥,杀气十足酷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蓟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涉,看上去随时有往前冲的冲动坑耍就,非常动感和迷人瓦料。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车庆狭袒,看上去从容而又优雅拈,有点儿荣辱不惊的味道疾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后翁申诡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了看唉善,毕竟走的不算是一路的风格了掏抄。不过醇瓜陀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钠享,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感凸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别同,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角杏配,变成了矩形倒角式的设计甩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胆旦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计父抬便,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行茄。   尾灯方面剧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型墙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瘸抽厘,而且LED元素的缺失也实属不应该搅恭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型浪师豁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼木叉管,低调依然是奥迪的责任邻禽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脾失,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎帆叙栓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep翘络,一个拥有超过半个世纪历史己懒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嫉纤迷,“男人”娥、“硬派”歧睬辉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象傅旁坍。一个如此坚持传统的品牌弛暇倒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV淋晃蓬,这对于很多人来说是难以理解的事实端。坦白讲僚,一向不以貌取人的我商醒,霎时间也很难理解Mark T. Allen裁抹桑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品集。无可否认羔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的还型亢,也必然成为人们茶余饭后的谈资新许潦,但是就只有外貌是这样吗磐?难道它没有Jeep的传承梆?这是我最为关注的问题剖宦厩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”顷扑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力盟贡模。由此可见线,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能凌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置塘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外胃点点。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色床,首先必需要有一副好的底子勿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刻本迹。根据越野性能的高低颅,依次有Active Drive I换孩蹋、Active Drive II和Active Drive Lock三种绿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冉童,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统啥狮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辩涸坦,并且还具备后桥差速器锁止功能蚊澜,实现左右车轮50:50扭矩分配藏窟,攀爬能力自然是三者之中最强的来阮。   除此以外铅惫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统滔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠胯蓝芯、28°的接近角疯派、32°的离去角伦、纵向通过角23.3°司莽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置磊堵般,要罗列出来的话其实还有很多瘦屡,但越野并非纸上谈兵腥,要真正体验到它的实力倒莱,还是得把它拉到荒郊野岭任惕簧。   挂上低速四驱挡谅断、开启后桥锁止以及岩石模式烘汞,稳住油门就往上爬冈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏黎舱,3.2L Trailhawk针对越野的需求黎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整亩挎。继续往上攀爬味傲,一切都比较顺利场搞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响帘苏飘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瞎瘫。在遇到交叉轴情况时停乒寒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力滩耍活,配备了后桥差速器锁止功能的它替,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑帆勤酮,就已经顺利通过椽。   这一次越野试驾朵枯,它的表现我完全没有惊喜散县,因为一切都在意料之中滑憾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务苹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惭沧。毫无疑问铰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蹄裁逛,也同级别的最强署和惩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦泻瓮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来橡伎沽。坦白讲叔史,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴篡枫。" "  在国内的SUV市臣┑摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钉控沮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烽感,正因如此玩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问齐耙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破犀笛。   说到大空间借毛隧、七座设计婚、配置丰富的SUV那,北京现代全新胜达是其中的表表者赌盯茫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求帅邵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型壬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稻苗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钙,下面我们将对这两款车型进行对比分析瑞绅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嘘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向考睡,设计上中规中矩碧,采用了哈弗新的家族式设计元素邢煌,这一风格将在整个哈弗系列上普及口,代表性的设计元素有桂:大尺寸U型前格栅浆,粗壮的镀铬横条格栅瑰偷,时下流行的“X”型前脸徘宿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美臂裤遍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奉驹拷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气密灯融,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蕾互秒,再辅以造型锋利的大灯灯组吞抒,极富视觉冲击力肩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晒温,现代品牌的确更加具有超前思维意识擞勃伟。" "   源自逸动平台的CS35较蒂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品冯荤。凭借欧洲化的时尚外形设计嗣鹃汐,相对精致的内饰做工峦股,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现硼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注许蜗螺。此外跨腹彭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在当,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能促随,进一步提升了科技感和实用性铣本涣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些戈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锤,还有定位相同的长安福特翼搏跋磕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4入,涵盖了自主及合资品牌产品侧夯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道哇七屏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS炉棚惨,作为一款新生代豪华运动型轿车估,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缎,也成为点燃这场战争的导火线拷。而上市之后娩物煽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道融,可谓是一场针尖对麦芒的对决氨。那么除了运动性能以外体,这两款车型的综合实力如何呢浆杯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瞬娇。   虽然说是ATS是一款进口车型捷虱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉睡,整体售价和宝马3系保持高度重叠簧。从定位和售价来分析妻损糜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比驶酸,两车售价分别为43.80万和43.60万肋圣,价格差距非常谢继印,有一定的对比价值尖们量。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泰,但两车所展现的运动风格完全不一样溶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贿鲸揭,车身线条锋利腹链善,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伶梧,同时也彰显了力量感钞。而宝马3系显得内敛一些悼惊,经典的""双肾""前脸造型烧蒋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色补。   作为凯迪拉克家族最小的车型碴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系豆,除了长度略有优势外撇鸿,其它尺寸都不及宝马3系岔光堑,在空间上可能会有一些影响浆。不过没有关系蔷洛喊,作为一款运动型轿车咆踞,小一点也许会更加灵活凭颈旧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评害苫媒,经典的造型更容易接受供,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26痰介,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍秀酚。   相比之下垮疼森,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力钢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感薯复赏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足工筏岭。   两车头灯布局不同篮,宝马是横向设计如,开眼角大灯我们已经非常熟悉钡狡。而ATS为纵向布局睦辛,造型更加犀利嫂泻,同时采用的是远近光一体设计碴宿几。配置上都采用氙气大灯俊沤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备犁舷城,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能顾岭墓,但是可惜没有前雾灯触。   从车身侧面来看急,我更喜欢宝马3系新,腰线更加锐利鹿,营造出了运动型轿车的动感效果俩。而ATS侧面饱满厚实鞠,典型的美系车风格色嘶。   两车统一采用的是双曲率后视镜撅片饲,并且带有电动折叠和加热功能懈,同时集成了LED转向灯撬,显然宝马3系狭长的设计要更美观菜尼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯摧烩,警示效果有所提升夏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性沦巨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力界烘隶,双边双排气管设计也展示了其运动气质扰。相比之下熔,宝马3系的尾部显得比较平淡牧斗,家用车的造型在气势上要弱于ATS辩。   轮胎方面坡玫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎昏摩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挺皖茨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蹬配,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎薄,都是偏重运动性能的选择苛仙。" "  提起东风日产天籁哼妻畏,人们往往都喜欢用舒适彭骗鹿、性价比高赶假沤、省油这些标签来为其定义瓣寐溅。的确皑,作为日产在华销售的顶级轿车镜腑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态廉端,在中级车市场中处于上游位置哥荷舞。不过这款车型的加长行为问,却与其他同级别车型有着截然不同的理念粒,天籁公爵轿多聪,虽然是天籁的加长版本狙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力勺炉睫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手秋起,挑战更高级对手呜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力覆惮。   25.18-29.98万元的价格区间扯烙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势茨蔷壳。相比同级别对手雅阁鞍喉滑、凯美瑞滤、迈腾等热门中级车妥扭挡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼痕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无崎灌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车萄咳褪,在提供更多给消费者的同时肃淋,却并没有在价格上表现的有多高调链。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异委,但是通过对细节的仔细端详纶舱嫁,你还是可以发现不少变化之处融编。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素晦将臂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辰假。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近波。   5003mm的长度与2900mm的轴距撮棋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平獭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越麻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm上四。而与豪华品牌中级车相比较鲤歪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm许班。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大弧,整体协调感还处于平易近人的水平抬伴。   本文导航便弛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来旅荣,数以万计的人们加入了摇号大军隙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点氢钱藤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缔诡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高览诧,一步到位的想法也被大家普遍赞同轿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了滇挟溺,强劲的动力狸田、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瓜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车俊风馁,它们的价格和配置都比较接近寥,下面我们一起去了解一下仟碾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表净:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鲸兼:15.98-25.18   推荐理由锭藤萄:大气时尚的外观你、配备豪华全景天窗搭妨、全新T动力以及较高的性价比蓄步。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拭兰,采用了起亚家族虎啸式的前脸歇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择响,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大庭绞滤,能够满足不同购车消费者的需求绕蘑,值得称赞的是骸谩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗亮关,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汕,在同级别车型中也具有很高的性价比界火。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鼓,自从彼得希瑞尔来到起亚后拍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸堆干掂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸含,大大提高了起亚车的辨识度柒怕曙。熏黑的前格栅看上去更加动感贩人,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利芬绒惮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化培沛壤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缝关戈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感效巳,并且兼顾了空气动力学茄恰胜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足博拇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能岔瘦嗓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蓄,LED光源看起来更具科技感福怒。   新K5的内饰进行了小改动霓莫,用了和工艺均有所提升柒,三幅式的方向盘也进行了重新设计辨糯,看起来更有质感沁滔,使用起来也更加方便拣僚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积节,也提升了整车的档次感塘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑顾交匆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型枯匙船,A柱倾角也随之更大拣,对于一名1.82m的男士来说坦判卵,头部空间的局促性很明显摧,通过降低座椅高度后庙晶莫,驾驶视野也受到了一定限制伤容。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞浚,同一名人员在未调整前排座椅后南,直接移动至后排乘坐畏警,腿部空间十分充裕晶,而头部空间也在可接受的范围之内讳窃。总体而言淌,如果想舒适且安全的驾驶K5鲸,并不适合个头较高的人士灿泻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞龋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坪歪翁,最大功率180kw窃,最大扭矩350牛米蕉搭炮,搭配6速手自一体变速箱济叫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现懈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型莎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩祁崔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内建,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟沃取梢。如果你听到4系觉得陌生搁冈,那么当你见到它一定觉得很熟悉沦拜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造宿歪,无论外形还是内饰都与3系很相像匹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平阀镣,因为在它身上不仅有3系的影子借冠,同样也有着自己独特的光芒闲貉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe境,59.6-73万元的定价也高于3系称琉。不过其实也可以理解唱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版缮磷,而是想要一辆便宜些的“6系”沃。   宝马4系提供运动癌党林、豪华甩发萌、风尚三款套装獭铺,价格方面没有区别戎恋仕。车头部分确实与3系非常相近填,只有前包围能够明显与3系区分出来劳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素快挨钞。整体来看化撑掳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格敦,仅在细节上加入独有元素且。 【左睦舒心:豪华设计套装(选配)/右筛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解凛,但来到侧面相信很快就会被它吸引痘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条憾蒋,这样的立体感是3系无法给你的鞘。车身尺寸方面违雾惮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短杯镰松。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm腐,轴距两车同为2810mm廊僳街。相比竞争对手淘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势特徐长。   由于定位与平台的原因瓜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳涝,也达到了对自我的超越轰湍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辽梆。尾部张弛有力的线条度童,勾勒出肌肉感极强的视觉效果抽。   本文导航垫赌介:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末皇杰,2013年又有很多车型和大家见面了闪,它们各自出身不同性格迥异纯日坑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缎,其中原因多种多样活淮筷,下面就对它们的表现做一个简要点评汝妙锨,并送上编辑们的新年寄语跋屡。 东风标致3008   上市时间篮:1月9日   售价端:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤ㄌ恕,法国人终于坐不住了论腹,要将标致3008进行国产母,最初还担心它法系前卫侥鞠、超前的设计能否被中国市场接受剩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扇到绷。   不过似乎这一切的担心都是多余的谢蔫拣,东风标致很清楚大家的喜好锨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸壕磷挞、尾灯等部分进行了调整角竿臀,类似机舱造型的内饰得到了保留瘸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性唤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素镜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计脊裳嚷。   动力的调校同样符合中国国情梅,由于中国道路情况比较复杂淌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多怒木,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机裙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛攀慷鞍。尽管变速器的表现有些差强人意售毕龄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如漂恭吮。 为了进一步满足市场需求席,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蒙踢两,丰富中低端产品线围浆劲。   新年寄语坟便: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的稀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上檄顿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来划。" "  汽车除了是交通工具之外胃,在中国它还需要扮演更多角色默。比如汹匿,它会成为一些人身份的象征凡。也正因如此旗痹哼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴筏屑避。在车型跟随换代而越变越大的时候擦,它们还不满足奥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型功。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型显,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸俺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了唱媚。   从长轴距车型诞生起氢,围绕它们的话题就从来没有间断过脆。长轴距车型的空间更大是显而易见的淀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗帝欣创?是为了操控放弃空间镐绵菱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题途核膳。现在人,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿些,并且差距幅度有多大惕漂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵稍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一培荚谋。从设计上来看就,它基本保持了海外版本的特征陕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变胖浪钞。整体风格比上代车型更运动便,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准痢樊伎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型垛盲妈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别弄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间炔歪,同时祁肛冠,在配置方面也向更高级别车型看齐恍讹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大午渤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一然储。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拌孺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性棚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势歪,那么实际情况果真如此吗设松拜?   首先斜捎炬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异摔。将天籁停在起始位置后畔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置盛。之后行棺青,向左打满方向疽雾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作薄单,然后再次用桩筒标记后轮位置加呕去。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头窃瓦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异呈筹戊。   实测印证了我们之前的推论阮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大圣蓟,但差距不算特别明显咯嗓。两者的方向盘直径和回转圈速一致洛梗篮。实际驾驶时鸥痴苫,除非路面宽度限制特别明显怜,二者没有本质上的差别界文捎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酸玖立,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况壕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话霓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响揽外。当然浪块藕,陆军1号的尺寸太过庞大康赡,算是加长得比较极致辫本荆。那么豌拖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗浓?   同一水平面上薯黔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙比,二者的成绩均为150毫米恰绵湃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙驶布慌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中活。   我们的测试方式是将车头正对坡道潘层,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止饺档乐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论雄身柿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米韶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬恒剖投,但结果令人意外辨两。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米泡杯。抛去胎压等因素的影响庆刨氨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平睬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV摹?如果排除自主品牌的话届遁,这多少听起来有些不切实际吧坷莆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了揭详枯。不过这个看似不可能完成的任务畅,正因为有着咱们自己的汽车企业拘叼步,才使其成为了现实容饶。10万元给我歇牌,我会选择什么车呢儒?今天就为大家介绍两款不错的产品貉,众泰T600和比亚迪S6呢戈,它们之间孰强孰弱特,看完文章之后您便会知晓亨随。   4天以前耙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来话落排,顶配不到10万元的售价吧岭端,加上1.5T发动机出色的动力表现穆范伍、以及全景天窗撮、倒车影像等丰富配置的加持惰管,让所有人为之眼前一亮横脆曝。而在该级别中舶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战梦簿浅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置配庐,还有着出色的销量和用户口碑撮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的套。所以今天魏磐们,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比登,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型欺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型形普等。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6脾赋,这款车属于小一号的紧凑型产品竟突,因此这里就不掺和了此发荷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观怀:两款车型造型原创度均不足染屋。   外观造型上停控第,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹褥,但相比之下脑酬,众泰T600显然模仿的更彻底一些府琶罚,车头与车身都是完全的拿来主义攻舅陷,没有一点原创的元素挛坎。而单就最终的效果来说厘炼太,众泰T600显得圆润饱满嘶跑呈,比亚迪则更加的精致显大凉镣玻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面氓衅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm呕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm高,轴距为2720mm读,从数据上看味,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势饯恕,而众泰T600比对手更宽扯怪,轴距也更大抱谴姐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吧厘仇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些和。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎荚辩合,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎墨较,在轮胎规格上静乳,众泰T600更有优势一些凶。刹车结构上腺胖羡,两款车均采用了前后盘式刹车芍。此外孩,在备胎的布局形式上距,比亚迪S6备胎采用下挂式里艘,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅病,不过更换起来略有不便氰毫豆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高床围链,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拔忻拓,线条上显得不是很协调沤吧赌,后雨刷绵东、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备售筏广。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绥来,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达圃,而众泰T600根据官方的说法淀茅辑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了那。   钥匙方面氏剃,两车都配备了智能钥匙惋,并且无钥匙进入闯妮到、一键启动等功能也是一应俱全埂是沉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通雄,但质感和色泽都比较不错捣。相比之下瘟枪,比亚迪S6的塑料感略强菊,但它的两把钥匙中倒官逛,有一把还是卡片式的蔫寺募,挺有档次感的摆罕鸡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”雄酵跺,据日本共同社11月报道挨,丰田汽车公司发布预测称搁藩集,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嘘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酞诡。而2013年前十个月吼疗士,雷克萨斯在华销量同比增长8%碳毖功,而7-10月同比增长了24%婪堡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势顷秤。那么券,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钝?在这个产品为王的时代中谈,或许答案非常一目了然署理,品质卓越的丰富产品访沦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钩瞳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱氯窖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)航乖皮,而其到了2013年也整整历经了三代产品了境零,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的盲魂?在这代产品中究竟有哪些新意录涤湃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的创泰。所以臂苇垢,在这个2013年的冬天秤搅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT管辛敞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”纺冯碑。   是先有鸡还是先有蛋垃剐?这确实是一个哲学问题立错锋。但是对于车型换代而言抢茬涟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情舜嘶泪。在介绍外观之前评疏,有必要介绍一下其前世今生乏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抨,全车线条设计更显张力妇孩谭,饱满的肌肉感让人过目不忘梁泛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捅缓。   第三代雷克萨斯IS祟劫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斗道,全车线条设计更显张力称桥,饱满的肌肉感让人过目不忘恭苟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阂岸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度胺,但当这款概念车面世之后屏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抚。虽然没有LFA那样气动山河幢册浇,但却是可以做到惊艳动人汗虹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV崎钾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长甭诚吝,要么从一开始作为越野车的分支锰损嵌,要么不经意又成了轿车的替补箩,但这丝毫不影响它越来越主流坷挞洼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来温颁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员上类。   一向个性张扬的Jeep品牌溺停盾,一改传统的硬派风格航鲍失,走起了时尚运动的路线函猛愤。不仅如此驶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贰箱,在国内各大车展相继亮相剖垒圃,赚足了眼球蔚描。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市昂酪殊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动粮介德,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鸽皆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观筹:一改硬派风格通,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初恋肃师,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型跑喝,在这样的大背景下触,自由光孕育而生硅瘟嚎。只是从自由光诞生之日起吵九策,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注褥傻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蝎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)闻但,定位于介于指南者和大切诺基之间肮俯蹈,竞争对手直指奥迪Q5潜搬鬼、奔驰GLK疤鼻、沃尔沃XC60等车型徽宫冲,车身尺寸方面舜芳,其长宽高分别为4624mm圈茧售、1859mm险牌郝、1707mm滑,轴距为2719mm联冷,与竞争对手相比并不处于下风握免。   既然是Jeep品牌车型鸵爱僧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了县筐,只是造型有所改变铣柏,一改以往平面式的设计胆袱锈,采用了类似“折角”的设计廓纪卤,当然效果立竿见影褪斑,整个前脸变得更时尚也更有立体感撵朽席。前大灯的设计标新立异械,采用了大胆的分体式设计钉昆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”倍吧,氙气大灯寇、雾灯依次向下排列未狼。值得一提的是该车的行车灯辆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型霖遍和,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑猜为谭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肉坤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后车嚷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯秤故袒。 斯巴鲁BRZ 令:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钱,采用后轮驱动平台辫瞧光,是一辆平衡度上佳的双门轿跑茶响某,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拴台。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发虐荆成,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缚,而外观和内饰由丰田负责蒜挠。   尽管如此蚊诽,BRZ并不是“每个人的菜”贺探谓。尽管设计了一个小型的后排座椅风,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人性筋,音响和娱乐信息系统不够出色双,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一疙具饯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮搂田速。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣郸、并且外观时尚动感的轿跑蹦澳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试幢市。?   下面就具体了解一下BRZ的特点颇肠坍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机睡,最大输出功率为200马力快疽撵,扭矩为203牛米磐。据美国环境保护署数据显示慌蓟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里缸弗庇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg径贸孟。 ? 斯巴鲁BRZ 配东:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惰。两个版本都有手动挡或自动挡选择双。   豪华型BRZ的售价为26叭,265美元豁汐乓,配有空调系统畅炽,定速巡航系统硅贰,电动后视镜蹦可按,一键上下的电动窗诽,后门沂龋控电子锁菏蛇,真皮包裹方向盘实离,65/35规格折叠后座缎,HID大灯缓乒纺,17寸合金轮圈囱遂,有语音提示的导航系统滔,实时路况警报黔,USB接口和车载收音机澄列猴。   限量版的售价为28太渺,265美元罕会,在豪华版的基础上增加了雾灯贤,真皮座椅封磺蔽,一键启动抡吵,后扰流板溺漆畅,配备照明的遮阳板化妆镜毁,双区域空调控制系统枯怠弟,前排座椅加热和后视镜加热榷滑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统椽仇,电子牵引力系统吝,稳定控制系统以及6个安全气囊陕斗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试韩度,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吕兴狈,无论是正面撞击氓挎临,车顶强度腾眯,还是座位与头部保护试验切,BRZ都获得了高分篙赊,可以称得上是一款非常安全的车吃。 ? 斯巴鲁BRZ 尸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩溯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX纠五,加速时的推背感没那么强烈鞍氦南。不过寂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者卯,对于六速手动挡十分精通坷盛,5诚弥懒,000转起步对你小菜一碟的话虚,加上BRZ的轻量化的设计荣邓泼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感翅赖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似簇,并不夸张的外形设计辆糯裁,精准的方向盘淮时颊,强大的刹车和印象深刻的牵引力憨拆薄。   总体来说雀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受郝。而作为日常用车来说釜,路况好的前提下派耪难,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辫溜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甲捎,未经环球网Huanqiu.com书面授权袭奖,严禁转载肛,违者将被追究法律责任纷。责任编辑妹当团:李敏" "  作为一款小改款车型号,14款智跑在外观上与老款保持高度一致餐,甚至在细节方便也没有任何变化法为,仅仅表现在配置上的升级骸扳。回顾智跑近3年的上市之路来看轨蜡洞,依旧保持着其独具一格的风格宪,即时在如今来看菇荷,智跑仍然算是一款前卫的SUV卫,回到3年前驳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拜卿毙、2.4L两种动力共10种车型柯令,售价16.48-24.98万元乃稿,售价与老款车型保持一致先髓凡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型潜,即使它远远的驶来眉,你也会在车流中一眼识别出它忿肋,城市化SUV的定位倒也不特别乱,不过鞋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计成扁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一散空。   现款智跑与老款在外形上几无二致热撇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汉,与老款相比郡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏饰。部分高配车型则配备主动安全头枕汇艇、前排座椅加热哇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置秀烧瓣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里薄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型码饭。这些车型中包括了全新奔驰S级脑羞、凯迪拉克ATS聊、斯巴鲁BRZ弥酿仕、沃尔沃V40等备受关注的新车卞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赫宪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钡妒乡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间士咯:9月28日 售价区间犊充:124.8-209.8万元   新车点评迸: “汽车发明者镀,再度发布汽车”无城。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瘸浪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语函,这也看出了奔驰对全新S级的信心项锤,从外观抗、内饰鸥下诡、配置等硬件方面的足够实力斥,甚至超越许多同级别车型峡世,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机阿拼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢爱淌们,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车是羚。具体来看需,前大灯撮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似懦枪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瑟踩,新S级加入了更多张扬的运动化元素敖骚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部穷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛雀,有点类似于现款CL级的设计炽反艇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面册,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统穆疗惨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现撮屏填,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外风,还可通过其控制车载设备等该。另外呕谎虫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统朵、LED氛围灯焦桨蜜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅啥莆峦、新的mbrace2智能人机交互系统等蹄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计羞拼概,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学檬极,特别是后排的座椅绢痊,高配车型后排座位为独立设计铅,并且带有腿部支撑和按摩功能揉冠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重捶伯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嗅乃闷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蛔层,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机连,最大功率为245kW(333Ps)问负,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机广,并匹配电动机陌琴渴,最大功率为225kW(306Ps)居,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沦笆妊,其最大功率为320kW(435Ps)邪埃琼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器欧汕裳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间怪匡:9月28日 售价区间寸:30.8-43.8万元   新车点评创疗竟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功据,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性戮。但凯迪拉克ATS的到来朵,让宝马3系走下了神坛幸屡。相比一直宣传运动的宝马3系歌戊滩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辉叫。不过在终端消费市场上割,凯迪拉克还有很多事情要做校波,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好玩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力虱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市亮炮厦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型窝檀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造汀烈,外观方面绢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计惧里,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计衬,整体造型较CTS而言更加动感埃。   凯迪拉克ATS拥有50弗擅:50前后质量分配痢息,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统其、Brembo刹车卡钳浩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊乒痪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂险、LSD后轮限滑差速器笨阿捣、高性能运动轮胎挡舞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)棉赂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置硼。   车身尺寸方面癸拉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鹊坷锚,轴距2775mm悼。而未来国产后铜廖,轴距有望加长娃哦,以应对国内市场锋蓖。   动力方面钢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机槐,最大功率203kW(276Ps)梆浆,最大扭矩353Nm弟,其百公里加速时间为6.2秒当诉。传动系统方面添,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱及壕判。" "  前言瓦洞: 在上一期文章中箩桂,我们盘点了2013年重点的改款车型敦阂逻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型上雀对,在收集信息的过程中埂顿,编者发现了一个有意思的规律丢繁斗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型椒,往往推出两款井,甚至更多苫落,更像是一次新车的大爆发氖,或者说是新车开发计划中的一个波峰电记,这样的车企包括长安福特锋妮芯、一汽大众壬刊哇、广汽本田等陶蔫陛。与上篇文章不同的是啦芍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出侩,而是挑出了10款重点车型冕钙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瞧,有的是较为低调来,但其实销量却很不错的实力派车型莱。回首这一年谈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嗡:12月10日 售价区间拍系编:12.19-18.29万元   新车点评栓洞僻:作为大众全球的当家车型幕堑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变腐放,是相对比较原汁原味的一款车型汇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吠氛,但空间的改善却更具群众基础量性。从速腾的热销来看级谋价,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型告傅龚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鼎蛔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线滤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形翱局唤,雾灯区域的改变也是如此溪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感丝汇,也更年轻一些埠氯,少了几分柔美金怪,多了一些阳刚的元素防莽。   车身尺寸比第六代更大耻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板劝炊嘎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说盾盟结,后排空间略显局促涤。这点在国产高尔夫7上得到改善秘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm棉,相比现款车型挫漏薄,长宽分别增加了56mm和13mm络,车高则降低了28mm闻叹。此外炭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展豹纪飞,轴距增加59mm骇景,达到2637mm盘黄,使得后排乘客腿部空间增加30mm鸿扔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涪,而行李箱空间也增加了30L菱,行李箱总空间达到380L科室矛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶锕督冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化聊: 相比外观的“小改款”祷郎窜,内饰的变化却是颠覆性的丸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状季湘疮,并且向驾驶员一侧倾斜孤僳,更人性化翁阑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点及窃平,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蛊羔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力目量。   轻量化更加明显耍: MQB平台的特质之一便是轻量化封梦睛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大逼斑,质量因此降低了37kg轰泉,另外发动机降低40kg泼岸,底盘降低26kg匣橙祷,电气系统降低6kg等等尉琳,虽然车身尺寸增加轿释耍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg浪簧腹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嘛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果布湾海,并且一定程度上也能提升驾控体验赏督。 【MQB慕玻块化平台】   配置全面升级衡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富彪矾本,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鞋榔琅、定速巡航粱痕、启停功能浦歉胸、第二代车道保持辅助系统份、防碰撞预警旦、自动泊车乐啦霉、胎压监测佳诺、电子手刹际、电子驻车缆绒表、一键启动啦、新版导航及超级蓝牙等功能价。另外肯耗,丹拿音响髓石、以及更大尺寸的触控液晶屏盎睡纽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成宠甜杭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机澎讥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教腔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)萌劳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)焚来乒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同贾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机叫勾,其最大输出功率为162kW(220PS)袍,峰值扭矩350Nm笔存堆。   主推7速DSG双离合变速箱嫁超辽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱朝冒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)灿郊孟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瑰丸朝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)胺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT局,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT溺,而1.4T自动舒适型起芒羞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱慨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鲜东馁:11月19日 售价区间潭誊:12.98-18.98万元   新车点评洪彤写:北京现代是2013年的大赢家痛校,销量突破百万辆铃巷,并且销售车型整体售价在上升抨慑。虽然索纳塔八的表现还算不错牡睫,但这是以高性价比换取的顶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜沸墓,外观更沉稳爬矫弊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者韶,再加上超出预期的低售价譬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型废。   外观方面顽,北京现代名图共拥有八种车身颜色递剖瓜,分别是水晶白潞、梦幻银吻、幻影黑惹、玫瑰红悔、水墨灰弓船脱、宝石蓝溶、丝绸金摩匠、北极玉沦芹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辟项,尤其是前进气格栅处的造型湃空略,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔乐。细节方面称骸缝,新车的前大灯设计很抢眼辣胆鹿,区别于其它车型庆和虎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上把。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm福恃,轴距为2770mm灰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型类,名图的后排乘坐空间是其一大卖点其。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烈剔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重佩,以金属和实木装饰为主桥深。配置方面境,有主座椅十项电动调节壕涉、驾驶席座椅加热通风记忆功能漆阔剃、双区自动空调蒙念、倒车影像盼棋鼓、定速巡航杜绰梨、多功能方向盘寡妒、座椅/外后视镜记忆功能贺痕、侧气囊/侧气帘绞连、副驾驶安全带提醒借备、倒车影像系统巍版唯、转向辅助灯苦跺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置了杜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面仆拜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惯维,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器唉呵概。对于后续会不会推1.6T车型茬,北京现代副总经理权赫东表示澄虽觅,目前尚没有这样的计划桔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了秋们傻,满大街都是筒晦,从朗逸上市到现在的五年来趣,在全国卖了一百多万辆爬踞雌,卖的这么好隆倒吕,自然有这款车独特的竞争优势沟。要知道期秸拈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量掸镶屡,这究竟是为什么割畅卫,很值得各个厂家思考韶胜。市场定位抓的准书,产品线丰富培,产能跟得上沥耻,都是成就朗逸销量过百万的因素憾亢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版料沧浅,市场价16.59万元漓遍。究竟值不值苹?运动在哪里丁龚串?是否称得上运动架?带着疑问捕潜魂,一起来吧矫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅叭娜陆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式囤帕涟,这种运动元素的表现方式很常见既末,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅糕坑,配上熏黑大灯这样的手法你坏嚎,而且很多还是豪华品牌在这样做滤蔽。这样就无可厚非了鲍百秘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扣浆姜,新朗逸又有什么不可以呢染念?   运动型小尾翼翰拢诲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点桂,同样是传统手法玫胃,几乎在外观的运动性点缀上塘怠,各个厂家还没有太创新的方式化。一般些的侣充储,就增加这样类似轮毂桥退八、尾翼的装饰煌,高端些的陇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型号。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类社,不过虎,从侧面看权苯拇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变雾才趣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目杰拾哇。   相比车头和侧面矗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些罕分擒,在说运动感之前暴,我更想说说普通新朗逸的车尾煽芥,更确切的说康狮蹲,是想说说尾灯伪颧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起白,有一点略显单薄的感觉我姜凶。运动版上茅凤酞,尾灯加入了熏黑处理蚀测,双出排气管也更粗壮了酣,保险杠的视觉感受也更丰富塘截,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感桑思。   本文导航繁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争玩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾裴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嫉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成筛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配弄,即韩国的蔚山戒,这里同时也是现代全球最大的工厂趴渡离。这个工厂雇有3.4万名员工省,日生产0.56万辆车徊。   Inautonews编辑表示鹅灯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意涝。五年前质量提高了儒供队,但是外形并不美观拘磐。然而风橙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变慕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)徐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)速苫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)岸挥揽。对每个购车者来说巢漂父,这听起来非常有吸引力缉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特说。   与现代旗下的主流车型一样洽栓斡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法徘烹呕,整车线条从头至尾充满着流动感垄疥聘。车身长4770毫米角矗某,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米暖赦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前龄闷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胆,它看起来依旧如此的适合年轻人怕。没错芜,搭载着一车的新技术之后慨使,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价高。于是当新车到来的时候辣迫丘,你一定和我一样对它充满了兴趣戏挺妻。这是最年轻的凯迪拉克坞、最小的凯迪拉克祈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克察藩? ● 外观造型隶:钻石切割风格依旧浦涛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赏谜榔、2013德国红点设计大奖骆涝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挺端,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型访彤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影破耻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寺未轿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶跺拒掠,只是这回红,ATS是完全原创的作品粹徘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哦颓供,轴距仅有2775mm伐司弛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旗,而国内我们则把它当成中型车婪户譬,和宝马3系标准轴距版常墟戈、雷克萨斯IS成为同级别竞品呕,并比它们都要更小一些拆。   前脸的造型相当干练俩存妙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晶铣,而是被很好的控制在一个合理大小上诧桐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铝集溶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位圣沪称。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沫粱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头人。出于空气动力学考虑麓娇写,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悸抖,当车速高于60km/h时闭睫,前进气格栅会自动关闭拉乌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流发,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)旱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荤计,并带有远近光灯智能切换功能捶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计画眉化,快速亮起潞,缓速熄灭的设定很显档次篮。再往下看捣匆姓,闪电式日间行车灯羚、大灯清洗撑连胎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耸翅犬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奋腿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要策,亦或是造型需求栋捐嫂,感性的来说词径锭,可以视其为向着传统美系性能车致敬位唯赶。身处车内吠诗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矾呜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”将冒。   ATS是一款后驱车尾闲世,并致力于将车身的前后配重比例设定为50共烈囤:50蜕勾毙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颊,贯穿车体的俯冲式腰线库拳、短前悬互屉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态立。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颗会。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备固颁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)裤翱戒。而在规格方面城砂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桑喇,前胎尺寸为225/40 R18访快,后胎尺寸则为255/35 R18遁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力灿绒饱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毖撕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致临,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角难,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炊故,至于设计师是否真有此意归,倒还真无从揣测促。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俺,实际上踞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贸爽掠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部五谢,由此带来了不错的视觉冲击感妹渐捐,给后车以足够的心理压力蹈伦,至少眼前的这个家伙一定不好对付逝撤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脸瘸疥,至于3.6L V6车型何时会引进叛尖,官方暂时还没有表态典,而是否会有V系列性能车型的推出巴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定究辜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车饺盖含,我的第一反应总归是奥迪A6L扣捞、宝马5系以及奔驰E级这3款琴柑皮。不可否认版魄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型席却请,路上的能见度也说明了这点寞襄。不过始蓝茂,随着市场逐步的被细分窝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者栋签,除“老三样”以外蓖署鞋,也还有其他选择怯锣,比如闹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES龟,这两款不错的“非主流”产品乔材。   今天干递,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前逞俺碌,领略一下“非主流”中大型车的风采膏靛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凤侗,当然位,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同梆。(注苏鹿寒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”虽闭,雷克萨斯ES简称“ES”芒此。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前峰溺,编辑先和大家解释一下“非主流”该芜,这里并不带任何贬义娘赦。从销量看睦便焚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上充首,宝马5系9000台以上莱烧弯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现联汞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场姓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场水啸沏。   外观兰:XTS尺寸明显更大含膳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说檬弧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准硅碉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念淬。造型方正且棱角分明的车身造型容、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰怖吼碗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解裂。可以说它给你带来的面子效应描,绝对超过它的价格娃伍,在半年长测期间蹦,我在停车时经常会被问吝橡:这车得60-70万吧伐疵?   相对于XTS外观的张扬姓、霸气始苟动,ES则可谓是低调秋、内敛很多钎骚兴,整车的线条和比例都比较匀称方登,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贾饱逝。   在车身尺寸方面搅蠢,XTS的车长达到了5131mm想比,比ES的4900mm足足多出了231mm泪噶,差距可不惺苛浮,但在轴距上姜,两者比较接近补,XTS为2837mm拒,ES为2820mm赋径,仅相差了17mm娠,至于最终的车内乘坐空间表现虑,它俩也是半斤八两摆缴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型围就,氙气大灯撂蛊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少惰救,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯猫蝗楷,ES则仅有近光是氙灯恐驳,远光为卤素灯泡亢嚎。其中喀蹄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局痕肺酷,显得比较个性啃馅奈。而ES则还是灯组传统的横置式溜。   再来看看轮毂和轮胎答庐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸痞毁,ES为17英寸侵立俏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎怖,市场售价约1500元/条纺污,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泉料肚,市场售价在1000元左右/条蚀力。可以说梁纪腹,在这方面两者的差异还是挺大的犊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算丛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择唱侵插。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元古,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志充癸,下面就让我们来看看他们各自的优点弥炽贡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦我拆苟,其他两款车均有上万元的优惠剃怂昆,但相比比亚迪秦的国家补贴挪夕肩,这些优惠就算小巫见大巫了搭。目前在国内的某些地区牛末,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴猎呛,总补贴额度可达到7万拧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴酱。   在外观方面角,这三款车均有各自的特点汹让扛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惨农。而本田则是日式混动车的传统样式免,看起来非常别致鲤督瓦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子槽仁圣,非常有气势逼蝗仁。   这三款车中蛊捶,比亚迪秦的动力参数最强涕咯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平匿东凳。不过要是论舒适和驾驶感受赔,锐志才是这三款车中最棒的腑干味。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车回,因此它的动力参数看起来没有太大优势乖爸漠。   三款车同为轿车乐卉浩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动穿冈,丰田锐志采用了后轮驱动湿亭厢。至于哪种驱动形式更好琴羌,就要看个人喜好了庙。   本文导航逃草:" "  简约内敛摧抡、安全扎实射、品质优良茎,却叫好不叫座窍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象坏娟。然而对于一个企业宽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辰。为此顶呵救,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时高喉鸡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进艇铆嘘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如妈何,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拍狗计。 亮点配置掇歇:   City Safety城市安全系统仁盘昧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤如拈趣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下山,City Safety则可保证刹停以避免碰撞咀尸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统骚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险操,系统将马上发出警示并全力自动刹车体碱铃,避免发生碰撞事故士炽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)揣,可实现自动排队功能腹抬,除了可设定巡航速度十虽,还可设定五种不同时间间隔东。   加强型盲点信息系统BLIS铰薄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域缅购。   倒车车侧警示系统CTA攀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆汾畏,如有车辆接近冀力橇,会发出警告音和BLIS警示灯啦憾仁。   FAHB主动式远光灯拳肃疯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆擂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯闯琶,防止对方车辆驾驶者造成炫目鸽顿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心德婪梧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择疲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入厂酿搅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距慈。显然沃尔沃也意识到这一点赦,要想在销量上追赶""ABB""杏,国产是最为关键的一步林,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边溺梅。S60L的到来肯定会对宝马3系筐北、奔驰C级浪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鸿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手返。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢裂委? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型窗具蹄,我们今天对比的是2.0T智远版僚萎岁,售价为30.99万靠姥村,而其对手同样是搭载2.0T发动机爽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型授鸥。 ● 外观对比   从外形来看齐射,沃尔沃S60L给人感觉干练慷、紧凑两,X型前脸略显凶猛梯拾,富有冲击力套徽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力涣骡橡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱橡戌迁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蓬谱,采用氙气大灯光源春,配备自动头灯以及 LED日间行车灯恐,只是少了前雾灯睛飞汕。相比之下炊挡玛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利缺尘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合伦蒲,同时还配备前雾灯论锻。只不过灯组并非自适应前大灯哄统,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能浑嘉澄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源笨谁,确保驾驶安全碍遣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平粟嗅,轴距增加80mm达到2856mm短炬丛,而奥迪A4L轴距为2869mm舰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势爸挥敦,不过高度和宽度有所不及碘。两车空间表现如何泞逗莱,请看后文的实际体验险。   两车侧面造型也具有不同风格售遍枪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态邢壁,而奥迪A4L侧面更加稳重褂淬,看起来朴实大方藤。 在后视镜上歪,两车都集成了LED转向灯斑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瞥,而沃尔沃S60L则没有览豌。 在尾部撑秦跑,沃尔沃S60L造型略显生硬了苹航,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惟降惶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计柯娠骨,同时加入镀铬包裹腻牵,气势十足挎蒂妙,而奥迪A4L是单边双排设计热脓硼,无镀铬装饰档凄尸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎怜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎篓盒,尺寸为225/55 R16轮胎瘟,相比之下尺寸显得有些小了坡亭,同时配备的是非全尺寸备胎亨编酶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎巩暴,只有修补工具有点不厚道必凉高。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的竟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗裤?当时的网络上绝对是一片嘘声蜕卉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计痪,这似乎就可以理解为特立独行躺村?或者说创新贪妇峨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念艾偿,通俗一点说就是虏如蒲:走自己的路涵络裂,让别人竞相模仿吠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片黄绵将,时间不长题痛妥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样碎?当时我无法回答烦,因为还没有对自由光进行全面的了解咯,经过一天的试驾体验之后按绩,我认为这次Jeep自由光确实有点料颁焊,甚至可以说气势汹汹井担话,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤佟,那么它到底有什么资本来搅局呢纤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案村些。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沟岗酚,在做颠覆传统这件事唤匪喇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棘舵。就拿前脸来说窖,好看不好看绝不是我个人说的算的乌苗,每个人眼里都有一个不同的看法梁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧介效。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表那磷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看僵,Jeep其实并没有太大的优势泻,包括大家最看重的轴距表现鲍蹭鼻,在这个级别也算不上是太突出畴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惋堑,让消费者也能愿意买单卫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了损康,其尾灯设计和大切如出一辙景骑,只是在造型上稍微做了一点改变成免腾,以便能和后车窗衔接的更自然一些呢咖彤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样栏,这实在是太个性了潘钉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面词,不是吗辱?   本文导航泼挂:" "  “便宜景、省油佳玩脑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求夏。因此寒噶瓶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军貌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上荣脯奇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息糠霞败,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惩。二者不仅定位和排量相同时奶,售价也都是6万元出头碳。那么谁的配置更丰富乓谱,性价比更高呢掇回恃?接着往下看吧仇揪瓤。   备注木鼎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期人辞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型焕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”媳荷挤、“天窗”和“后轮碟刹”倾肌赂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新愁台裁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坍藉,促进其他品牌产品的更新或者降价拿,以提升竞争能力曝涵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抱屉怀,但又觉得竞品车型优惠较多”喂吠。今天就随着我们来看看娠迸,新威驰对比瑞纳掣抖菊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看滇歌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吉媳,此次我们将两款车型的顶配加之对比蚀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处胎幸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蒋撼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多羞痰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扳纹惮,以往圆润的风格被全面舍弃景,车头变成了现在最流行的大嘴形象犯丰免。虽然初看有些夸张畦,但是符合小型车定位膊弦,更多时候它是年轻人的代步工具齐扇,所以造型必须年轻逆响犬。大灯面积不但较老款车更大汕克彭,眼神也更加犀利盆淳懂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变葛槐禾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现稻娥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿毋末纳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点查。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论磷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样顶栖颅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异芬恢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蒲,诸如电动天窗觅劳、前雾灯与后视镜调节都在其中蒙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能唱赏,日常使用的便利度稍高一些午敌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm题,轴距达到2550mm双承地。与老款车型相比加长且加宽俩,这是为了适应造型变化的需要喜痘寺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势畴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势伸钢继。   新威驰车尾没有车头那么激进殿受,显得时尚而舒展肚拉。整体线条看上去硬朗多了夺。在高低配版的车型之间短酚,外观元素的差异并不明显亢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条龟,不过在潜在的功能上却有所不同哆扦,高配车型具有独立的外部后备箱开关能盘坚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鹊港,在日常使用方面的便利度有所不足紊。   瑞纳尾部的线条更是犀利潭划,线条从车身一直延伸至后备箱碑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致畴避陪,增加了不少的层次感和运动感鹿玫。" "  旅行车在国内的发展进程嘶跑,现在似乎已经开始有所起色赊,但受到各方面的影响赣狡甫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃充材寸。记得应该是在去年淡,各大主流网络媒体几乎在同一时段连,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章浩锹钠,虽然没能在实际层面上起什么作用吉衅躬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嘉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车圈圈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段激赁,但是大部分车型均已进口形式引入铰废棱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赎鞍当。宝马全新3系上市后朗鹃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料略,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本灿。不管是厂商的试水工作佬,还是为了后期大力推广的前期准备嫌单敞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款桶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的姑舅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车貉染,但官方却并不这样为其定义限恍硷,所以除了V60之外省掏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的邵卷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i沽,三款细分车型跨越了30-50万区间丁毫继,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地红。   328i M运动型蜜,是3系旅行车中的顶配车型赦,M套件必然是它表现非凡实力的根基坞解。BMW的M系列产品乔棚雷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惶帛泛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列础,也很难在视觉冲击力上对其造成影响垂。在M套件衬托下的新3系旅行版需瓤绊,表现出的攻击力和威慑力很强危倒跑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型睛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅榔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感女。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能袍翻,也是几款进口旅行车中最为全面的突列,除了前部以外撮寞枷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头敬路日,令驾驶者的便利性有很大提升撵弊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显圈妹沦,造型圆润的尾部整体风格煤皋葱,让旅行车身份表现的恰大好处吕编寞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩私抗颈,但是尺寸不大杠布,威慑力也没有想象中明显疥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念汇,极富肌肉感的线条元素徐感,让它表现的干练紧凑坡。   本文导航椿:" "  曾几何时汤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交觅。物是人非委,随着中级车市场竞争的不断加剧娥故,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径恃炽僚。在上个月的广州车展上赌沤,全新天籁·公爵正式宣布上市壁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢旱曹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析骏肃胸,来做进一步的了解吧缴牌帝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观式链删: 稳重与运动钦亭,风格各异   车身尺寸方面券荣冷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm澜控,车身宽度车、高度与普通版天籁车型保持一致晦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大弹胳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm僳穿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纲,只不过在细节方面有所调整撼瓶句。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构奔,后保险杠排气管内嵌跋比却,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识痰,俨然简多了几分气质的提升缕县腺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下虱够程, 新君越的外观风格更趋年轻化茂堆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开叮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅澈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面甭壁,尾部设计与前脸造型和谐呼应荆,相比老款车型稳重端庄的设计风格半诵电,全新君越更容易让年轻的消费者接受冉覆邦。 【君越 整体外观】   外部配置方面拌滩圭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挎观邻、大灯自动清洗等功能绿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到想。通过下方的表格我们可以了解到捎纺普,同价位的两款车尝燃督,君越在外部配置方面显然更为全面一些藩涡,LED日间行车灯伍洗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的苔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的跺疗闪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价降畦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绩钩矾: 日间行车灯拘凤曙: 随动转向大灯棵: 大灯清洗装置付焚: 氙气大灯杉: 倒车视频影像钉: 大灯高度可调甲锹妇: 自动头灯剐蛾却: 泊车辅助氯: 无钥匙进入系统殿垫: 感应雨刷虾辉糜: 电动后视镜京: 后视镜电动折叠暴祁: 后视镜记忆陶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候逼,年级里有几位南方来的同学即椒嫩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪誊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情稀赎。雪对于那时的他们咐形灌,是上天赐予的礼物邵颈蓟。但是邻独,对很多北方人——比如我——来说暇,雪却是避之不及的灾难逻堂型,它让我们的出行变得困难重重亭科似。不过这次却不一样随,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起摹碘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣姬兔攘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先帮奠,请允许我隆重介绍一下今天的主角习兑春,我们的冰雪座驾虹速悉,一款中大型SUV——福特探险者肋阀。探险者是福特的旗舰车型宋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售算绢,共两种配置唱橙,售价48.98万横、53.98万伍艰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元甸。我个人非常喜欢探险者的外型郴催蚕,它魁梧而正派牧,颇有美式SUV的霸气颂拘悲。牡丹江的冬天白雪皑皑课,探险者出现在这里十分应景相杯却,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前虏擅泪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热土澜筐。这样的冰天雪地里矫滑摆,就算是带着手套在户外拍照几,手指依然会被冻得失去知觉活。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绊妇胶。探险者的方向盘加热速度很快黑危,开启后几秒钟就能感觉到热量獭,太实用了从。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机复畦缚,匹配6速手自一体变速箱别秃。探险者在海外还有2.0T版本车型拣拧,不知为何暂未引入国内烯檄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面咳脾吴,并没想走量舷。   探险者为承载式车身结构滔,搭载一套适时四驱系统芭宦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样胃枷赡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器缕堪氏,后桥轮间为开放式差速器胯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助经嵌,以制动打滑车轮的形式实现下。这套系统的越野能力或许不是那么强大毕改,它主要是为提升公路性能而存在的挤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点哆踞读,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键缆。这次我们挑战冰雪路面杆,这套系统发挥了重要的作用哪莆殴。另外不容忽视的杠复巢,便是探险者的“神秘嘉宾”了斯肝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱健!它是一款高性能冰雪轮胎蒜兢傲,官方称它应用了发泡橡胶技术椒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鞘钙独,从而让胎面贴紧冰雪路面坪,提高抓地力善。当然微蹲忻,这款轮胎价值不菲报茎,以探险者高配车型的轮胎尺寸面爸狸:255/50 R20为例起,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元抄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的舜涕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上秽氖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴奠头,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吉虽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侠锑嫡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惯陪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下毕期,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花殴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表铺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吉哪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm稳橡护,使得荣威550的车身看起来更加的饱满楔,两车的轴距都超过了2700mm蚂,使它们在同级别车型中的优势非常明显绒犬款。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计提寝速,略显圆润的车身看起来动感十足搐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感失钝免,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感婆即,550引擎盖上V字型的线条动感十足卵。C4L大灯的设计相对简单弯,全系采用了传统的卤素光源收,而且并没有采用透镜的设计途哗暮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抢帘阜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜锭拎拈,还有转弯辅助照明功能波平,保证了夜间的行车安全痴墒。两车都配备了时下流行的日间行车灯卢,值得称赞的是芍挪,550竟然为雾灯也配备了透镜单憋似,这一点值得各大汽车厂商学习混嵌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏箍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩锚稍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感囱邵称,550上扬的腰线勾勒出时尚隘怕、动感的侧身线条虹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间巳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计骆访,并搭配LED转向灯乏绍,视觉效果和安全性兼具佳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有概,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口碎。   C4L具有无钥匙进入功能惕屡搜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性商韩,550则采用了常规的胰吖π叮控解锁功能纯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鲁葡普,C4L刀锋式的造型更加犀利痛骏,550则更加尖锐裁。   两车的尾部造型比较统一蛇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果竞舌,圆润的造型颇显稳重离烁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酚扇,这样设计不仅美观唯,而且可以增大后备箱的开口角度饶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯悼些,视觉效果极佳骆糕。两车都采用了4点式倒车雷达骗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赔俱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物抬栖拳,使泊车更加安全皋蠢维。C4L后尾箱并未设计开启按键希骡,只能通过车内控制按键和揖矗控钥匙开启甜膛假,而550则可以通过后尾箱按键手动开启匙,使用起来非常方便壬通朽。   本文导航秘:"    紧凑级两厢车鲤铆,如果倒退10年前姥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域夯割。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后仆毒就,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型怠卵创。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹动,它于不久前推向市嘲杌醇辍,但其实它在国外早已上市喘。雪佛兰在近期才引入负芹,相信也有自己考虑刃,好在这个时间也不算晚笛弛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择沧平搓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐寞兴,相对较低的入手价格函酿播、时尚的外观设计以及良好的运动性能凸缕,都让其成为该细分市场的热销车型昏氯毛。而在紧凑级车型中期,三厢版在兼顾运动的同时腑成,实用性相对更高一些梁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念憨奥搽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅撸克斯三厢版(以下简称赶叽叮克斯)进行深度的比较察垛,到底谁能从中脱颖而出岸,让我们拭目以待高。    在刚刚结束的2013广州车展上柿诉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴榷狭。此外尾伍昆,甘氡悖克斯去年北京车展的正式上市木暗逃,也让这场紧凑级大战更加精彩哺渤亨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后没募嘶,作为其小弟的马自达3能否一样出色媒掸?负豆#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时窘,能否从容应对朔牟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓浦酪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疲诧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上袭仕般。就在媒体日当天邓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后冲博谢,经过旁边人的介绍悍呻嗡,惊叹一句溶:原来不是一个车芭馈!可想而知槐,这兄弟俩得有多像哥。    2012北京车展上市的噶四械克斯相比前者甲,已经在市场上打拼了一段时间泵拘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嚎玫褂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了仓菲容,但是盖趴耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盼,还是毋庸置疑的轻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性群检,为了让评价更加客观虾浆,同时囤答,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样祁剃,我采访了一下身边的同事和朋友厢邢卡。   同事A狡时放:男绅凛,30岁篇溯科、已婚献好咐、儿子1岁多    我哪个也不要秦躲勿,原因只有一个迟戈:都太小苏妓聘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV斡,实用!当然这两个车白给肯定要皮是。(也对写鼻,老婆孩子热炕头的人屑祁,还谈什么运动拇,能装下更多的人和东西菱币,才是硬道理)   同事B环:男扁捅拨,老柑荆克斯车主策骏楼,奔三的年龄昂猩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干澹克斯轮饺,理由是有优惠柒履、货源足猎、随时买醒茧,听着怎么跟买菜似的幕玖挺。   前女友烂:24岁劲,高尔夫6车主挡,略带公主病    选马自达3镭,原因是好看悸,我再问还有吗颇,答曰方:好看安巍!我继续问案磕,跟我急了鼓,提问结束婆鬼。   现女友缔:25岁说衡,对车没有丝毫兴趣备搐,仅对各类衣服焙、包包凡嫂、鞋等物品上心    我选马自达3吧伦,原因是就看这个顺眼储墓,所以就选了韧冀们。(明显敷衍了事)   女性朋友慨方:24岁雷抖隆,某时尚杂志签约平模俺昧懦,对车有些兴趣很涡,但只是停留在表面    我选马自达3里晌,因为好看罢,身材我喜欢嗜日,而且红色(主打色隧岛:魂动红)是我的style峭,所以我会选她的说李痕冕。(这种中英文混合体侍旧褂,外加“什么什么的说”的语法真别扭提,说她好几次化帽勃,不见改)    采访结果显示充,果然是萝卜青菜锹嚷淑、各有所爱停汤,而且给出的理由也是五花八门暗遣钮,那么到底这两款车有哪些不同茬,在面对不同的消费群体时台耐,它们的表现又回怎样齐,废话不多说怂,让我们往下看赦芹。" "  2013年8月察戎绩,本田CR-V共销售了15393辆灌容界,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月起棋碉,本田CR-V共销售了18989辆就绘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月贿啪唯,本田CR-V共销售了19510辆瞳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月藕鲍筋,本田CR-V共销售了19288辆宠,全国SUV销售车型排名第二......事实上粟类搽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单努悄,它的优异表现还远不止这些叔上读,截止2013年11月底饭箍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663侍粉视,多次夺得国内合资SUV销量桂冠娇顽厂。是什么让它成为了国内SUV的明星藉兑?又是什么让它如此大卖处鞭麓?   现款CR-V有2.0L抛霓虹、2.4L两种动力共7款车型坏抵,售价19.38-26.28万元酶吧誓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型浑概胖,售价22.98万元)何绞涵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型浑哺港,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声轨图剖,纵观整个CR-V的家族史逢匹,前两代车型还有些“方盒子""造型弘,而从第三代开始列陛效,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战褐俯葱,坚定不移的走着城市化SUV的路线热公,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吹达啪。   说到第四代CR-V的外形结,也就是现款车型眠拒,它的外形并不是能让你一见倾心的主摔期,CR-V上市之初钝,人们对于这样的设计褒贬不一习疵,甚至有些“不得民心”鸡庇溜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疏聪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯擂耸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能巍师事。氙气大灯汐袱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上哗瓶。值得一提的是罚申,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上秋,效果出彩让句踩。   车身长度比上代车型减少了25毫米隧缆拳,离地间隙下降了50毫米辑悸,仅剩130毫米轮规袭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性席,但却令离地间隙接近轿车讣,轴距则仍然保持在2620毫米勺微,整体效果比老款显得修长不少舵肛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吵,在实际驾驶过程中赶崎,提供给你更加宽广的后方视野惨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信颠驹。   现款CR-V提供17汞豢、18两种尺寸共3种轮毂式样剐倘呜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外缄吮曹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂伺炼扔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面看凡竟,车尾向外凸出比较明显话才辰,给人一种臃肿膨胀之感涉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索铂薄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显巧烩,给人一种臃肿膨胀之感磷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因舜绢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伦率淀,为实用性又添一分既仕瞄,从之后的销量来说弛墩脓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受澜,保持着高歌猛进的态势腑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺揣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哭田凄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙舜卸械、精心了天配。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蕾少,排量仅有2.5L吻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场咳怒宿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS猴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它潦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力阀。   第三代雷克萨斯IS酬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卉,全车线条设计更显张力编,饱满的肌肉感让人过目不忘董串。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徽港。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版郎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅卧灿,丢失了一丝霸气什。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加间锌,长宽高分别为茫:4665mm廊泪喇、1810mm超棵劣、1430mm阀栓。同时轴距也增加了70mm熟桑午,达到了2800mm吾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言僧份缝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言柬,其前后配重分别为53阶笺:47克。接近前后1乔海:1的配重也体现了其运动本质耐。   IS车身侧面短小精湛毖蔽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性汇匠,显露其灵动的车身姿态叛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙东,依旧是纤细骇、锋利烯,绝不与传统设计相妥协守事。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见寐锻拘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎秽床。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力点,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性食伙。   毫无疑问翱离,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力闯澎。你可以觉得它设计非常超越控炔淌,也可以认为它很有美感臣含淀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动煎红绕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月敖,石油的消耗量日益增大迁港痛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油具霞兑,排放着大量的尾气匡报,制造着日益严重的雾霾天气迟儡峡。汽车尾气的污染戎狠潮,越来越成为大气污染的重要元凶宝。开发替代清洁能源鸿毛,代替排放巨大的内燃机任围,越来越成为厄待解决的课题漓。现在很多厂家都开发了混合动力车型了,这项技术基本上成熟了迫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平汕刻梦,也没有成熟的商业模式来进行推广蔬咳江,即便很多条件还未具备吕,即便这样那样的客观限制磺怪骚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面兰岗缝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一擦谴疚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品耻前,叫做启辰e30晨风碴皇,这款车还没有上市荷,很多技术参数还没有公布金,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据旦讲铜,介绍给大家棉。但即便如此宪诽立,这款车还是有据可查娠,开发平台来自日产聆风电动车北,外观也和聆风十分相似副外。   车辆的整车尺寸和骐达相仿共人碎,2700mm的轴距和骐达相同嚼吾,外观的样子也有几分相似骡屡亩。但明显晨风的很多细节显得与众不同失,前脸没有进气格栅的设计揽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份宋。而据厂家人员介绍半芜劲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台碳金,而是单独开发瘸拍概。   尾灯使用了LED的发光元件俩,看起来更加醒目瓢痞昂,垂直的长条状样子也很有个性牟。但在车尾上箍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同彻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板放凉摔,用以分担电池组的压力恨雄皮,这在晨风上是没有的虾撼忱。   本文导航驮传:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了暖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)徊赖,照片上看它挺精神金事,设计有传承有创新弄绷,硬件配置有增有减驰憨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情遣雾,没能去测试现场参观参观片。   命运总能给人惊喜踏暴。上周五下班前兜委桃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目畏鲜,领导突然走过来跟我说菜砷:“来了个顶配钙茫克斯屏料,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”娩复婚,周末的小幸福就这样碎了一地陇蛋狮,我得跟两台机动车泡在一起挖享房。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝磷谐擞,坦白说现在我对它俩都“不来电”特盼。这样也好撩率,好歹保持个立场中立对吧酮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满窖武骡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待匿劣,比如为什么海外有独立后悬架脑汝驰?国内全是非独立后悬架佃撬伐?其实道理不复杂涛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响隘芦,既然如此女撬常,那就遵照做生意的基本法则来做舌炯,降低成本茎虾滑,攫取利润霞,无可厚非氏。我相信如果改悬架车就没人买瑞奔,那他们肯定不改晒。   福特比较谨慎附模,善于跟消费者打成一片醇纳,挣钱不忘树口碑酿拜,好口碑又促进高销量胶篱,顺利打造良性循环圈稍底。尽管它也有这样那样的问题铅师蚂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吗,值得大众好好学学迫唤糖。话说回来且,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路掳。   现在摆在眼前的高尔夫7和复两雌克斯锣,是各自家里的明星产品芥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖碗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限方窖。把这两个重量级选手放一起泼避猛,能擦出什么样的火花来潍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利啥蘑,似乎这样能出一口恶气曙涪杰。不过我得劝各位一句痕:百花齐放很重要唬铝,一枝独秀最糟糕含剁疙。   ●外观   扯半天总算进入正题确,这个阳光明媚的周末扦,没有雾霾的打扰堵,我把两台车放在一起拍了套合影溺厢。看看它们箱良,一个是18.29万的顶配版高尔夫7霜酱纤,一个是16.29万的顶配版两厢富嫱肱剑克斯漆畔狠。要说家族式设计多澄嘲,大众当然领先其他厂家敖棺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蚀娃谱,福特的动作稍晚一些慈铆赶,效果不赖烦局。   所以当高尔夫7和盖椋克斯站在一起的时候聪歼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营饱。谁好看我不说汾仓仇,大家都有自己的喜好菩。两款车前大灯组内容丰富茹灌帽,氙灯飘茨、日间行车灯枫酪、大灯清洗米贪、雾灯一个不少蔚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弥黑娇,而概嗷裕克斯的则要花6千块买选装包纠,朋友们躲酗,要享受还是得多消费啊诲。   车轮部分有看头椭竭涂。赋どC幔克斯胎宽215mm佛,米其林博悦轮胎椒雌,轮毂造型带感白腺,给个好评尼柑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款纬。高尔夫7胎宽205mm某蒲,似乎缺乏顶配车型应有的气势爬牟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧热。   车尾设计各有出彩的地方阜腺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势申氦枷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭勃慌荆,LED尾灯是个加分项烦郸,甘妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意半肆巳。左边那台风格沉稳一些乔逃,右边的青春气息扑面玛,你喜欢哪个苗?" "  “牺牲一定的车身刚性惕番,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车陵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构楷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”话狮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后胃被般,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面斯腻。就在上月畦傲良,奥迪再次引入了其Cabriolet版本牛掠顷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版晌恃段,至于奔驰C63 AMG渺溅室,目前还缺少这一车型良驹。   由于是RS5 Coupe的系列车型地,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致悍界婆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾腻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事弹侣,毕竟除了性能之外烯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的半氓复。   延伸阅读 稿救:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案尘,其中包含对车漆颜色钉翠、内饰颜色以及电子功能等自主选择深醚枯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的苫皇身,所以在配置解读方面懊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瓦,并将官方价格告知大家矩世。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上察嚎,软顶敞篷采用电动开启嗓褥,时间上需要15秒即可郴,而将再次闭合需要17秒式,其开闭结构为多连杆双片式旁百,这也大大缩短了开闭时间彻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消密磊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷簿,为了不过分降低运动性哭亭椒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼侯嚎。排气方面也是RS5的一大特色逛搬堪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管穗徘铂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痢,而在Dynamic模式下会全部打开烂失。   本文导航德驾女:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肚,或许大家已经是心里多数煞荡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嗽蔼孺,定位于新兴的小型SUV市场喊。众所周知燎计,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“迫,长安铃木选择在这一细分市场发力娃范刃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的停稗颓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX埔,通过对比分析美蹄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力抵掠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市线沉廷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元歧合锋,搭载1.6L发动机共底,匹配五速手动和CVT变速箱溃瓶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L幕女、2.0L两个排量六款车型彤靖,同样匹配五速手动和CVT变速箱练,售价区间12.88-21.88万元鹅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汹韩币:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面皋,通过下表的数据显示得知祥槐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手范,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX尽豁,相比逍客昧恨、昂克拉等车型同样处于劣势淑土。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起茨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹漆去,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蹋却,还有与车身不同色的黑色包围镁必逝、车顶行李架杠沙蜂,短小结实的车尾无鸥领,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果涵。车身颜色选择上阂,S.CROSS锋驭提供了极光绿苏、皓月白土、星辰银评杆、丹霞红藉、银河蓝和晶岩灰六种颜色缴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同季畦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计串萎,雾灯绍笆、下保险杠也经过了重新设计美,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格去拌怜。车身颜色选择上藐屎媳,劲炫ASX提供了珍珠黑雇狮春、极地白为郡、翠鸟蓝橡豹、酷银较狙秘、钛灰五种颜色筋棚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面弥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯硅,前后雾灯欢,并配备大灯清洗功能小椭,外后视镜集成LED转向灯;同样戎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯畴睡,带水平调节和自动清洗功能脯攫,其外后视镜没有集成转向灯共贾揪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂零锯掀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂琳缄淡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂团眠劫,二者均为铝合金材质钝。所有车型均配备优科豪马轮胎天釜。值得一提的是酪忌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎茧慑,这在同级别中比较少见实。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型爬倾,根据车型的不同尺寸有所区别夸绊经,低配翁佩努:215/65 R16魂,高配妇沦菠:215/60 R17钙逞,轮胎同样使用的是优科豪马锚几,同样配备全尺寸备胎负修,两车在这方面都表现得很厚道曝堤叮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫坡,第七代车型啥茨。其指导价12.19-14.49万币,这是配备1.6L引擎的价位哦们。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品缄挫,账面要准备好14.09-18.29万泰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车藐,当然奋毒缉,身为第七代的它捐,在冲击属于自己的又一串“第一”奋恢亨。但我们相信缅,短板才真正决定高度纹浅妒。   全新高尔夫的德国总设计师说汗橇,它的设计主导思想为“简单既经典”鄙嫂丛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分降:中网与大灯的相对位置凤戒、拓宽出车身有力的轮拱酗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了逻,这台在中国拥有极高人气的两厢车汗豢,一露面帝,就好评如潮棺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解点猎,但还是要将6/7重提蒜,除了外观上的差异胃壳氯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上岔缚际,比第六代车型要长56mm东恫毋。而整体车身比例上肮砂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm董,轴距增加59mm豹深赴,从而提升至2637mm秋楔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计匡串,但新样式的内部构造也足够炫捞第。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置判。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念釜。高隔音性的特殊树脂层蕉惭际,形成3层薄膜结构概乃。它拥有很强的抵制振动物理性能倘士孩。   直接跳过撩人性感的腰线揭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型葱掇兽。相比海外的双L型绩罐,或许辨识度更强一些坞骨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卞弘,但高7的不一样奢。细心的你会发现焦故,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时材鄙,才会主动启动互溉,并且拥有厂商宣称的132°广角城邓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格舌岗郎,天平再次偏向了驾驶者一侧横戊堤。整体内饰上蹋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是秆镣凛:放弃中庸的设计理念谐靶舒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派得示。不规则的T型区孩煤醛、活泼的金属线条点缀群,让全新高尔夫大变身欣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拖耻,它能够让你感觉非常新鲜繁恍唐。   坐进高7内偿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗胆杭,比普通天窗大了30%辩吓萌。而外掀的开启方式有点奇怪掣拿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别滤,同时还为内部提供更多头部空间谰翱笨。   大众车型的人机工程向来让人放心暖,这个角度的方向盘息浚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蛔杉拒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型羚朴,或许来个拨片更有型吧莎默。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症勾袒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度乓筹。   本文导航郴瓷:" "  在国内的SUV市掣叽病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缝笔台,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侍退悄,正因如此退,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市写哩鸡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嗜。   说到大空间宛畦卞、七座设计腿等坍、配置丰富的SUV耽,北京现代全新胜达是其中的表表者矩达,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奋惫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型活藏挟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讲探。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手倦泥,下面我们将对这两款车型进行对比分析侵妊颊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观巳晴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刻抽缚,设计上中规中矩盆,采用了哈弗新的家族式设计元素陆惠,这一风格将在整个哈弗系列上普及旱匈犊,代表性的设计元素有迁查吾:大尺寸U型前格栅理憾,粗壮的镀铬横条格栅换臼摄,时下流行的“X”型前脸鹊婪妻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美犀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哥戚尉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的局捂镣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时聊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碑蕾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅告菲罕,再辅以造型锋利的大灯灯组目哎迟,极富视觉冲击力襄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话揽排,现代品牌的确更加具有超前思维意识枯。" "  如果提起讴歌品牌箩腊,大家一定会想到MDX这款车探胁慰,究其原因擦纺皮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型邻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型菊,拥有讴歌最顶端的先进技术恨。在2013年肃唬嚼,讴歌上市发布的新车相比以往飞春屠,算是非常密集的穿茸。即将岁末氏绅,讴歌的新款MDX也开始上市销售汰臀沛。作为新款潜苦谎,MDX的售价降低了孝粪奉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注抽臼偿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失领恼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器累冬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术佰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮休丢巧。使弯道驾驶更加轻松悲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上咖鸥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 洞璃,在车辆制动时尾溜,通过制动延长扭矩矢量分配亥,提升转向的循迹性 凰嘿胺,这在之前的讴歌车型上是没有的挫坛,包括RLX洞规款。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机横,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由胺为。但我们看到戊,在讴歌品牌乃至本田车型上五,自然吸气发动机依旧占据主流缄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法很褐,在新款MDX上使用的3.5L发动机搏担戊,带有VCM可变缸技术航檬,在不同的动力需求下汞浮,发动机自动切换工作缸数春,用来节省燃料般瓮,提高燃油经济性炮额懦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上急肃催,使用了全LED大灯膜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法铂舒,不止在新款MDX上出现抛毫,旗舰轿车RLX上同样具备虏旦地。但和MDX相比恰费抹,RLX的前大灯内部结构稍有不同行辈。而MDX的这种全LED大灯糙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平截,但据了解讴歌正在向这个方向研发淘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务苫芒福,其中大致包括救援蜗两、定位琅肆、导航检索等常用功能糖兜玫。但值得一提的是菜恋汀,讴歌的这套系统在整车质保期内瞪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的袖牧门。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上搐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置爸齿醚,通过车头慈块、车侧燎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式骄。对于前方障碍藕溜梧、侧方停车凌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用壳涎轰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助急街喂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面户伺,MDX采用了59%的高强度材料火,热冲成型一体式门环等途径芒谅薄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料伸蓉稼。   本文导航饶持:" "  在新一代天籁发布之后椿般踩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字内羌。二三十年前枚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越平沟菇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瓜溶簿。而谈起这两款车蔷,目前多数人对它们的理解是晶男:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侥滦竿,配置增高绩,便成了公爵和君越旦弧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸划枪丧、动力和配置等等虫华憾,却有着极具诱惑力的价格琴施里。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘暖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额脑屏甩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力胺龄传。可它们究竟有没有这样的实力疤?两者比拼膊,谁又能更胜一筹痹匙?本文即将为您揭晓孔猜喘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型端来凑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型浅劫,售价区间为23.59-36.99万元毋斤饰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版略,两车售价分别为29.98万和29.99万逃庭售,价格非常接近解说,比较有对比价值锰隙忱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显喀恭蔼,主要是雾灯踌凸林、轮圈等几处细节可以加以区分猛绵,尤其是中网变得更精致扦猴苔,车头更显大气伯。但也就是这些细节的变化粮潦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿溯勺。   大灯方面妈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能铃,不同之处在于裳铃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)开闺漓。   车身尺寸方面爬拣模,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)仁邻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)翟筒陈,君越的长度同样超过了5000mm贿赤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面墙坎沸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过划,并没有追求锐利收俊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅菱炮,腰线设计是其外观中的一大亮点闹毋,并非大多车型采用的一条笔直线条桐,而是在B柱之后便缓缓下沉拦噬伪,在后排车门上形成一条折线亩票。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感岛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士娩。   尾部来看净,公爵与标准版天籁造型基本一致绊,尾灯造型也还是一如既往地犀利晤窃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合可,为整个尾部增加不少活力架绥负,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辽,使其整体感更强贯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华霉唯椒,轮胎方面舰饥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎桓,更为霸气晦接怯。   ● 外观小结拔巫: 两车均采用年轻化设计榷咐,稳重气派;车长均超过5米记,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上截,君越表现更为抢眼挟藤。另外辰,从个人角度来看缎搔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计很通焙,相比之下它的造型更加简洁渭冒蹈、规整芯孙软。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识成耿箍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽氰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发磷钉,足以呼唤出你全部驾驶激情静首梢。你可以视它为野兽峭穿卿,但我更愿意称它为内敛狂徒录屯腐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎摹。它是驾驶利器萎扒,也是很多人心中的梦想之车蹄夏眯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG脊。   既然说道奔驰AMG杉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义勾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样小弟靶,都代表了其品牌车辆高性能版纯捂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款美错,这些车在发动机配置调教茹纫,底盘调教希,外形和内部设计上都远远超越原厂车唾娟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型荡巾,它的长宽高分别为4707mm弘蔑破、1795mm和1391mm敲丝,轴距为2765mm红。参见下表可以直观的发现恍璃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的汞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拜熄腺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面缔捍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同秒。但细看之下塑,还是能明显看出差别该寝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位签。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降律房,流畅迷人更具轿跑风范婪实。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少恒匹矛。   除此以外檄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次逆蕉颗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭砷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂遍怒沉,前轮尺寸为235/40 R18荣素轻,后轮尺寸为255/35 R18拴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力遂揩,以获得更快的加速度废。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蘑。   车尾是C63最为霸气的地方仍辛,四出排气管宣誓着其运动特性筒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一省剧挪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力荡吵施,从而提高车辆的稳定性插妊。" "  11月12日坟嫁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市棵蝗。无论在平台还是动力上葱对,这款车都与标轴3系基本相同烙镜话。动力上脾镰保,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肝狠,依然分成风尚森担吩、豪华和运动3个不同设计套装狸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式慰壕屋。无论怎么看夸壳类,4系都很像一款双门版的3系瀑酒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢椒忍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系想。   虽然名字是4系涵玛,但如果只看前脸卢,恐怕一眼很难分3/4系拆躲县。不过仔细观察细节的话比,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同倾仿受。比如更大的开眼角设计朗轻,更修长的双肾格栅蚂蘑,还有明显不同的下进气口设计风格侗蛙。当然赊豁,了解宝马车型的消费者都知道需,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卉。此外掂迪,前脸还针对空气动力学进行了优化琶秆。 【左沏:豪华设计套装(选配)/右促:风尚设计套装】   侧面造型上弓,4系明显比3系舒畅很多底世,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条捎懂,更修长的车门对此也贡献颇多聘。不过轮胎规格和3系完全相同收,似乎很难体现出这款车有多么运动施舜嫂。另外郡味侮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了泉渡,和前脸的进气口配合卉,共同为刹车系统散热帆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多乘脖,不仅装饰性强嚏恫拐,看上去也更凶狠纤礁椽。   尾部设计上憋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辱。猛地一看依然很3系潍赌,但饱满的线条体现了4系的不同煞内鞍。尾部虽然整体很“壮观”瓣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气崎,别有一番风味答蔷暗。另外佩募,根据套装不同吕宿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种孝截,实拍的运动设计套装为两侧双出哭伙顷,个人认为设计还可以更精致一些忌徐。   车辆提供奖缓梅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址磊:北京市海淀区闵庄路19号   电话轿丹乳:(010) 5872 8888   本文导航桶面:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道咆,自日产逍客2007年在英国上市以来阂垒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来圃。各汽车生产商自然毫不示弱镀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疾,公司就对其外观和动力均作出了革新我绥敢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绢厕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V漓管。这款车售价要高于ix35色迸,标配版的售价与高配版的ix35相当豪石棉。较高的售价并不会对消费者影响太大簿临伸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沮拳。 ? 现代ix35   除此之外昧板函,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赣。完美的驾驶体验汐吐胳,充足的动力表现胃,日常的实用性以及低廉的养车成本星旁杏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战甜娩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面倪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间画,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些临靛。CR-V的后备箱打开的角度要更大氓,后车门打开的位置更高惺,加上方便的一键式折叠后排座椅邦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜操仟仟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的轨墨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的缴曝胃。ix35的后备箱地板离地面更近捅丁东,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间刀忌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5妒换,他们要对此多付1,700英镑盲丘信。其余两款车的四驱版灵膜堆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碌睫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)盟。   从标配版本来对比三款车膏,ix35要优于其他两款闻辽谈。SE版就提供了后排加热座椅静拢妥,方便商务人士乘用媒报。高配中更是有导航驳睦,蓝牙廖傅兜,真皮座椅缮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凭八。ix35的一些配件选搭也是十分优惠翘窘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晒雾。   综上所述鞭,我们推选出这三款车的排名分别是毖姑诵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的戌,但是它的驾驶乐趣却是最大的棠惨拴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码病岁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足磊徒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度菱。低的污染物排放默,强劲的动力表现歪杏,新引擎的装配让该车重获新生淘日盗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问船,改版的ix35依旧是让人满意的家用车本病。不光是低廉的售价碉,标配版的实用和保修期的延长切熟,让该车十分吸引人刻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放湿弛擦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间魏谐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品地,未经环球网Huanqiu.com书面授权颊咆砍,严禁转载记豁,违者将被追究法律责任碾换取。责任编辑乏介筛:李敏" "  在国内嚷湘,提及福特这个品牌难,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣「ド睿克斯和嘉年华的,但福特的精髓决不仅限于此晒屠。在美国毫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军送暇。近些年来脆吧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围侮肺,先后投下了旗下多款SUV车型修,其中包括翼博摧坷、翼虎途矛篡、锐界以及今天的主角探险者驮少俺。作为美国销量连续15年冠军的探险者捞,它在中国的土地上能否再续佳绩垮宽?带着这个问题行刮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙尘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈锬住,也是其第五代车型节。在今天看来簇冬,福特探险者圆润饱满涂畅,又不乏美国车标志性的肌肉线条认鲤掀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求古倾劝。但早在1990年链蹿锈,第一代探险者刚推出的时候穗卫附,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多池统。   随着时间的推移就京筐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变茂,与其说是改变娶,倒不如说是更加顺应潮流屑。早先的皮卡底盘不见了踪迹尘逞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂从。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写瓒ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)官算。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢貌?结合同价位车型做个比较不难发现版纳,探险者论尺寸绝对傲视同级扑赡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV闪,“尺寸”无疑是其最大卖点翘纹。它的车身长誓孩、宽蠕橙固、高分别为5006mm灿、2005mm和1743mm飞潞处,轴距为2860mm莎孤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV苹脱,即便是与奥迪Q7的对比中呢擎,探险者在某些环节也不占下风蒙绿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纹,探险者的最小离地距离为193mm仆离拎,接近角和离去角也并不大犊,仅有21.7°和21.4°秤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的褐趟。" "  引言筛偷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点充,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辞删,其采用了全新MQB(横置亩危块化)平台生产法,不仅在外观辩纯封、内饰方面有着明显的变化冷卸赶,更低的生产成本迁欣烈、更轻的车身也使其有着较大的优势吩。此外幂,作为其老对手的福特噶捍椋克斯当然也有着较强的实力珊橇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评茬。今天帆,我们就来为大家对比一下氏极,看看这两款车型谁的实力会更强屑饰累。 外观睫警稻:低调内敛大众风对比时尚张扬肝艹旯兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感夏,但在设计风格上却有着截然不同的一面祭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伤抄涡。而腹榻还幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酚确。   车身尺寸方面唯汐箩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进计客嫡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拾屉,轴距也增加了59mm虫,整体看上去更长更宽更矮道救。但其主要竞争对手富缗樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势伞窖溃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅接涪浪、强壮倍歧、凶猛腔眷驮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象氛末篙。试驾被安排在了蒙特卡洛砷,我们被热烈的目光追随了一道剐穆,同样骚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路栓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绷洛层,它的对手就已经锁定了体瞬蹿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谰抚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜汾朵,他们选车就两点闲,第一样子帅睫,第二性能足够强大壬篇鼓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力抢场祁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谭纽敢。恰恰如此横,它看起来很漂亮规,尤其是车身各个部位的比例与线条伦,挑逗着所有人的视觉神经挥城块。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野迹膳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口城涟褥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拉虽,而且更杀气感更强抵苇驴。怠速时慢慢靠近嘿靠穆,它的躯体在微微颤抖输视鸥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤稿帅。   细节方面奥迪从不偷懒太颅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记醇撕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾碑计,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞替青。在我看来握,这样的视觉效果已经足够征服所有人双官,如果你觉得不够醒目犬隘,还可以选择将卡钳漆成红色鸡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部对贡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体塘,120km/h时自动升起佰群点,此时的样子最为动人鸽醚鸵,速度降低至80km/h后便会自动收回订纺衔。   进入驾驶室并不费力酒诵劝,内饰与A7或者S7基本格调一致捻,简洁朴实拆恐放,中控台区域保持原有基调蜕,有人说它沉稳识猴惮,另一些人说运动楔,在我看来这就是奥迪的风格救,可以满足很多人的口味荤,一切气氛都显得那么熟悉饰惋。   车内有两处亮点让我记忆犹新晾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分力,坐上去的感觉也足够舒服蓄。不足之处在于它的调节方式太过简单酶陌悉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑茄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能踩捅锌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘柑湘宽,手感与大小都很出众吮亮牟,令人爱不释手示纹僵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进贰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望忍覆杀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沁炉判,善于抓住驾驶者的心箍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分戚陷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化揪敞,两厢版掀背车开始越发备受关注锑敞淀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型龋,强劲的运动性能也是非常重要的指标芭。就在本月初溶收,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求希,除了朗行运动版之外阔贪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能晶螺。接下来嗅,我们将两车放到一起郡,来看看其空间和性能环节的表现如何杉理际。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蘑乖,如今的情况则正好相反把霜难,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此芹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元卡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元镣犯美,两车的售价还是非常值得人期待念齐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版概,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了臂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计概,前脸没有任何改变巢抹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素潍,但给人的印象要更加动感恍槐。   车身尺寸方面露,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米匣荚碎,各项数据都要比朗行运动版更大一些吵眉籍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少番橡新。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎淳捆技,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适刑,比较适合家庭日常使用怂行。轮毂造型与三厢版没有区别始蹿遣。在发布会上挡暖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎花,相比科鲁兹掀背车不够运动旁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条岭吹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑竣钮螺,线条更加自然疆轮、流畅狈借。两车的车身腰线笔直且显眼剑窗圃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉定沮变。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影筐棱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿负袖霓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果把瓢。同时南脾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能淮惭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源诽全母,点亮后的视觉效果非常不错刃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰感。整体风格也是保留了三厢版的造型绥陇俯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出浩还,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型奴蔷。2008年肮辩,丰田Yaris进入中国市呈邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相泉挛安,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数榷报诬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车呜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号础施,想必原因大家都很清楚摩倾,致炫在各个方面都已下足功夫灌渤辩,为的就是再续辉煌荣谴。   致炫外观灵动时尚痞零穆,带着一些年轻的运动气息黑婚孰,车长为4115mm吾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm昧白胳,比老款低50mm;轴距为2550mm密模,比老款长90mm船隘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娠仕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点必谜韶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”姬灿敌,这样的设计更有利于致炫的散热涡绒桓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晴泞涛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利现撼软,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惠。   " "  在这一两年中蔷呢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”溜,究其原因饶杉碱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有佳螺第。另一方面棋喘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蠢奴雌。代表着大众在中低端产品中的最高水平经到。如今惧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肖谩杏。带来的改变很多彤酚,由MQB平台带来的更多越级配置獭盒,外观内饰的革新场,动力总成的变化搏确,当然还有后悬架的改变版午。能否继续神车称号掇抄,笔者觉得槽烘,可能性极大馁秦晚。   ●从固定平台向牟寤凵停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕溃块化平台的车型祁挟,之后赫藩,从这个平台开始离捣井,还会有奥迪A3等车型陆续引入锈矛操。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓掳谩炕。但从高尔夫7开始葛,这种概念将发生改变看蚕淡。MQB暮昝兀块化平台生产毛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承翠秽恰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留帝,后面我们会详细说到李。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车戚簿,必然是一台有传承有积淀的车型炯乡。经过几十年的发展和变革糕髓凶,没有被历史淘汰寞测,却总能获得新生和换代杜茄。我想符合这种条件的车型真的不多豁呈袄。甲壳虫也好揭,卡罗拉也好堑酥粱,都算在其中逻。高尔夫更是其中不可或缺的一款拎,从第一代发展到第七代百崔凉,我们发现慨刹,很多经典的设计元素没有消失囊,而是作为经典传承下来天穆论,但技术却在与时俱进的发展凌薪。直至现在烘,高尔夫7的出现撅,能够看到曾经的影子遣臀癌,也能够看到未来的趋势歧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吨吝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿恍,今天在紧凑型车上也上演莎,只能说明滴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视迷毁,也从侧面看出菊奋巴,这一级别的竞争是多么激烈秸,高尔夫7的轴距加长了59mm婆奖,反应在车身上陛啥操,加长了56mm冯。这让我们看到冷,高尔夫7并不是一味的加长窖,更兼顾着车身的整体设计宛,以及操控能力的全局设计殊救翁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了诧感膜,争议很大吭,但貌似并没有像新速腾上市时那样呐看才,引起大家的太多反感统繁搁。或许一汽大众的这场策略大变膝,已经让消费者黯然神伤了替感。大家也都知道到雄,这是没办法改变的事汰拧,想要四轮独立悬架疮舍安,会有性能版车型作为选择晒夹孪,要是纯家用角块,就只能接受这个现实扩。   本文导航暮崔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV汞骇钠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6羌焙,这仿佛已经成为了一种定律簿。话说回来对,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望耸括,采用全新平台打造的瑞虎5从设计老共口、做工岛起、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼暗风粮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解博犁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型都墨献,为更直观的进行两车的对比分析脯丧颊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车创,需预定等车时间较长竞传灿,主推1.5T车型)作为参考对象太。备注榔豁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版眉枚陋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高揉秒侍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看通,瑞虎5和哈弗H6各有所长徒姐氖,瑞虎5车身更宽涪貉轻、更高邵,而哈弗H6车身长度梗瞬馈、轴距更长鸵馁呢。另外这两款车的外观设计原创度较高傅卤枢,没有明显的抄袭痕迹檀磁攻,且能够符合大部分人的审美观摔抛,足以体现出设计团队的用心程度髓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点衬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应沁匪卫,意在塑造最新的家族风格湘拓粗,整体呈现出大气起、时尚的感觉事毛羚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择镭惨,包括徽墨黑徒、烈焰红裸吧、赤金棕羡斑刹、暗夜灰锻、皓月白和丝缎银圈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捌平,其更侧重于简约群、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辈。车身颜色方面超,哈弗H6提供有经典黑廊、雅致银晦攻斗、简约白渺、中国红势凯、风尚蓝兔、摩登灰俯、醇魅红擅、睿智棕共8种车身颜色词咸。   前脸部分厘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果檬累履。瑞虎5前脸层次感较强歼,大灯巧妙地与中网衔接怜疼,而下进气口被分为了两部分凰南剁,下部与底部合适护板相连接纠力,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和空,没有太多浮夸的设计褥眠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识贯灭袒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“袍狗,但绝对属于耐看型护,整体间流露着SUV标准的稳重气息镭毕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富伐睡狼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陡,车身侧面给人以更修长的感觉到。另外焦妹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条刻,车顶均配有行李架敝创另。   同样的乡微邻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感粹碌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鲤啥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方龄颈翰,厚重的保险杠更具力量感搁。   灯光配置上惰锚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强烙灰编,内部灯组布置较为新颖负,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注俊美:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瘦锯,常见的柳叶状大灯造型牵邯溯,常规的灯组布局菩绍,带有透镜的卤素光源大灯滦伪,提供水平调节功能驳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源猴,看上去更为醒目和美观型菱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源布必悲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应砂虾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后盼雹摄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇剑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想荣,同时越久的期待会带来一个重大问题芬火拉,那就是新产品如果不能做到完美棚伤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时闻当弛,两条定论由中国媒体陆续传开鸥孺罐,首先它的相貌不错囱雾,其次来到中国的时间也不会太长了惰纫朴。一个月前供捞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁炭拜碳,为何这么说腑夸欢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好烘颓戊,通过细节上的修改估,使雅阁更贴地气宏。   设计师在中国进行了大量调研工作湘萎哆,最终他们得知了国人的喜好喷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鹃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁裳浇聊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嘶曙千,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中翰割。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蜕搪镁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈轨华,在如今大行其道的“加长风”面前睫谩,本田倒是走了一回不寻常路波,这也是让很多人吃惊的一件事惯限,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响裸绿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道诺骋攻,究其原因我想和C柱造型倍精、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吠晤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度淬丛,先是放弃了老款斧头型的轮廓颊,其次将双出分置排气融入到了包围中滔拈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚弦卉、动感靠拢辨盆。   本文导航挺愧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者聘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列忙粉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事雹榔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拎驹皋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜深。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别护距,其中哈弗H6的风格偏向沉稳从喘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蘑。相比之下婪脸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饯痉眉。总之这个价位的车型尚江,只要设计不太出圈消费者都能接受秸绷救。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几套,即便轴距也仅有20mm的差距履,如果无聊到一定要分出个胜负的话竣清,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势糖谅蹋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上敲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哎寸裂,在这方面长安CS75表现得尤为突出谢腻。顶部的灯眉曝齿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型荆坟,虽说还是带着几分模仿的味道鲤奉,但却并不令人厌恶钡杭淡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巳,不过它的优势在于自动大灯功能邵抨,这是我们在CS75上未曾找到的配置翠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化监贝途,都是标准的SUV设计唯阜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氢方凌,不过值得注意的是纷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙豢,上下车时可以避免蹭脏裤子芍记,这一点要比哈弗H6显得人性化斧逞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎段剃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17萝昧娠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话丹,那也将成为它的一个优势童。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异猩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平退呛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弟班素。两种风格说不上谁好谁坏此,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫葱、更时尚的选择杭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座菩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者皋净杏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列倘吹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泼婆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惋沽庇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别筷森,其中哈弗H6的风格偏向沉稳玛肪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病客。相比之下赋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仓赊躲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉草凰。总之这个价位的车型镭,只要设计不太出圈消费者都能接受馁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几僚,即便轴距也仅有20mm的差距屑人臼,如果无聊到一定要分出个胜负的话祭慷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秘纤旧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上托。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谱,在这方面长安CS75表现得尤为突出孙雷。顶部的灯眉囤萎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盆,虽说还是带着几分模仿的味道拎,但却并不令人厌恶稍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型北摧驮,不过它的优势在于自动大灯功能枪惠,这是我们在CS75上未曾找到的配置劲侈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弥粕,都是标准的SUV设计社嗅可,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似南鸿咯,不过值得注意的是鼓分,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙席,上下车时可以避免蹭脏裤子弘弹,这一点要比哈弗H6显得人性化惮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎歉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蛔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等畔甜就,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话房季,那也将成为它的一个优势侵赁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异跑吃鹿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抽彭白。两种风格说不上谁好谁坏泻獭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫厢团厘、更时尚的选择骇泛届。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型锰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惰帽藩,埃隆·马斯克就是一个奇人淬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鸽矢?下文简称“埃隆”)箱聚仿。远隔重洋来到时差16小时的加州咎倾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展粪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S绘,一款名不见经传涤颁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车募棘碑。在短短的5天内反蓝梗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试亩加。 ●曾经的TESLA敝了剁:短暂辉煌的Roadster   2003年面痊蹿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司柑,并亲自担任总设计师的时候隋谋屑,他为公司取名“TESLA”释。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家局、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)矾。而在十年前莱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了焊罢,因为在此之前酗,没有任何纯电动汽车成功过朝。   不过很快轻肉蓝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拒耐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳潦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差不、续航里程短的传统印象螺。只是欺工肯,那时的Roadster真的很糙具脱尽,很贵袒,很没吸引力蜗栏互。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汉逞。   于是鲤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市莫犀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅巍,已濒临破产……”鹊。   不过熬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样盟耙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钡沙配,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际猜羌葡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茫。仅从2012年6月车辆发售拦途,到2012年9月这短短一个季度内珊沥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S始烤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元世巨粳,并且公司还获得了美国政府的政策支持称。   ● 简约外形流畅饱满脖垄楞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗珐巴?一个能够打动人心的外观设计密委川,对于任何工业设计的产物来说都至关重要镣岁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维胯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔窃父鞋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物透茨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钮碧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院铂赏,是一位年轻的美国本土设计师檬,曾经在大众汽车担任过助理设计师眷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计晤家。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前赊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师试,马自达旗下的Furai须辈、Ryuga翱楔硕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下歼斗钱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker痘线龋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车堂藐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)店寒。初次见到TESLAMODEL S的时候沦采跋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系碗疥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此竿河杀,难道这两款车之间也曾有交集衡?   多方查阅资料后才明白寄怂砰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的练实,不过后来TESLA对其提起了诉讼唯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坷钦互,还盗取了其电动车制造技术辣。于是紧接着累,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品残炮裙,并最终完成了MODEL S的设计工作芍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)县,轴距则为2959mm八叉熄。仅从数据来看拈,MODEL S已经算得上中大型车的级别嫉,差不多和奥迪A6L实词订、宝马5系Li等近似玲,只是车身更宽大也更低矮一些什蔑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论棉号。   整个MODEL S的车身上谜,相比许多人和我一样竿饱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计存屡,椭圆形前格栅造型太另类了维甭间,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴呸挎枚,但是这也成为了MODEL S的标志蕉搭骑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志宪宝,所谓的家族式前脸纪瓦榷。   你或许会认为没有前置发动机的存在梅搽陛,和绝大多数的电动车一样频,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了阜,那就大错特错了逝喀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的晌,动力系统和电池组题俯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里暗,就和传统的内燃机汽车一样盛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温某。   细长条的大灯造型很酷片丢温,氙气大灯私、LED日间行车灯都是标配佃抽洪,和其他车型类似献及,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吹撇、LED雾灯以及示宽灯枯赊。只是在功能性上MODEL S实在很单调酣佛,同价位产品上应有的大灯清洗版厦甸、自适应功能等一概奉欠矗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立彼,4年的时间秤,经过诸多顶尖设计师的打造捐锭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发离,再到上海车展的国内亮相俺伐,今年广州车展终于正式上市刹摩拨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吝耿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中竿耻孔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩冈痕囱,这是中国自主品牌获得的第一个五星京攀。观致3四项总分达到了惊人的340分贸,这在整个2013年度排到了第一位钢疆潮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样睡,接下来为大家解开谜团窝烁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3缓踞垒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念胎拭缴,观致3的外观线条十分简洁甭,但又不失从容优雅蛇弹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉卤坝,毕竟它的设计总监曾是大众高管浚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了浑究。   前脸看上去相当的饱满圆润纹默,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅灸垃珐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成霸睫,而“Q”也是观致汽车的首个字母讲深歧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信甘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计书韩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切块,这话虽然有点绝对层丝纹,但却不无道理界驮,在说服消费者购买自己车型的时候小良,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的巾起墟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型倒钨新,随着时间的推移努拨,两各品牌已经深入人心何全虎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台康单凭,相近的售价写堕翔、同级别的定位脖堪莽,看看哪款表现更有诚意看。   全新爱丽舍诞生于PSA平台丛需,造型圆润符合多数人的审美疵,第一眼算得上成功痴赴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识书花潦,细节处理更为立体很显档次号。写意的腰线视觉效果哦也十分不错干函孺。爱丽舍原创度极高滩,很难找到其他车的影子实冻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍府秒,只不过虽然车身进行了拉长蹿检赡,但看上去依然是一副小型车的架势悔陆莽,气势上略输给爱丽舍缕。外观设计确实见仁见智里,有人喜欢圆润稳重闺,有人喜欢直线条的简洁利落梆糜,嗯好吧疟盗,各花入各眼逗吻蜡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蛔伦,新桑塔纳除了车身稍长之外冲绞虽,轴距绘呻翅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势乌肩。但整体上两者都属于造型协调的类型沃惹殿。   内饰部分惩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色呻部嘲。配置细节设计桶伙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计确,比如位于方向盘后边的多功能按键徒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式九巾措,则显得没有可挑剔的地方闲光辞,只是限于成本订蛾,用料表现一般围查。" "  谁都没有料到短短几年乃滩泼,SUV会如此火爆稍,从动辄百万到数十万的城市SUV稠戊蔽,都曾经上演过排队提车的场景匿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蓖席。汽车厂商也是尽力满足用户的需要馅茎,不同细分市场偏迫、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲懈苌亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鲜孝郡,推出了其首款SUV--标致3008涸仁商。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抬。而东风标致国产后价格有很大降幅版迟临,15.98-21.67万的售价也与途观冉撩磨、CR-V涂眉伐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扒吓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV度方。下面一起去看看吧贾广。 ● 外观解析   除了高售价外核,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吐。太过个性饯裳拾,同时又不够精致偿庭。而相比之下豢,国产版标致3008要好很多鼎,现代感更加强烈稍式栖。前脸采用了小一号的大嘴拖焦哭,并且添加了镀铬饰条显示很精致腺素,也符合国人的审美镐舒。   前大灯虽然不是氙气大灯香,但是加入了透镜册诗款,整体观感不差衫勾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高茹令嘛。另外疯篡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰翰耻凑,增加了前脸时尚感钡。   从车身侧面来看雷娟吐,标致3008加入了车顶行李架凹级琅,虽然并不是经常用到的配置并,但是对整体造型的营造作用不小惩。另外豢寄寺,黑色下包围凸显了运动感悲乃。   尾部是相比进口版改变最小的蔚彼,不过依旧非常漂亮坑蔼,很有层次感寺祭敬。尾灯加入LED灯组地娜,警示效果更好观磕。另外最值得一提的是其后雨刷设计楷磕墟,在前雨刷工作状态下公蹭潭,挂入倒档石嘛沛,后雨刷会自动工作茶行,非常人性化的设计卸蓉。" "  说到法拉利鞋眉、玛莎拉蒂这些品牌轻胸烯,网友们肯定会觉得遥不可及抖,价格高高在上昧。如今赦突混,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli捌融煎,它以89.8万元的价格进入国内市场挞愁坊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少闭堆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现郊缔,让我们来看看他们三个谁更吸引人难汝。   在市场行情方面本跑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统森渐腊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卢舷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设寺。而其他两款车型均有不同程度的优惠烙奶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系规颊售。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的猫混姬,看起来非诚锖杲瑁魁梧的发现竟然落了下风徘烯,令大家非常诧异善股。但在内部空间方面害损骇,Ghibli组完全不能与发现相比铆瘟颅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版锋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车掸探,所以它的尺寸就不在此提及了酷。   在该项对比中膛澳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陪,功率少了80kw朗,扭矩也少了50nm慷,同为3.0T但差异却这么大呜礁然。发现采用了柴油发动机肝疚,这款发动机的性能超众驴篓,在国内有些市场中非常受欢迎桑食下。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱朗涝。   对于传统豪华车闻言兄磐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式夏叹侍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式观,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统都撅。路虎发现集成了家族中的优良血统挝皑,四驱系统足以让众多对手汗颜洁凯。   本文导航核扑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实泌抹厘,保时捷新Cayman在国内上市之后电,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了的,遗憾是试驾车迟迟不能到位黑灯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余店,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心观,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出立,就当胜利喜悦之余杉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蚀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我陇脯随:不就是保时捷最入门的跑车嘛贤俯,至于这幅尿性嘛换?不过您还真别说伪,Cayman作为保时捷入门产品中叉玛取,绝对是一部对得起消费者的良心之作摆璃屏,比起卡宴与Panamera来说版涵,工程师为它注入了更多保时捷的基因丧龟,说句通俗易懂媚毒恃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观贪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间梨起,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史葛晶,第一代Cayman的诞生是在2005年帕溜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烯任,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格幂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本混卡列。   新款Cayman S外观简洁兢,车身比例更是优雅的惊人古肠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征破伟雹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低陷患狮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缴慨蒜。尽管如此吓,这款双座跑车依然非常紧凑假陶,车身长度增加了33mm粉。车身前悬缩短了26mm牡联型。   每次谈起保时捷的外观设计裤旧寐,笔者都是非常纠结的心情是硕肝,恨的是德国人那副死脑经上骂檀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涎,喜的是哪怕轮廓没有变化冀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿戏寥,或许这就是历史的传承吧倍柯瞎。   新款Cayman S除了迷人的身姿紊协尝,优雅的曲线之外翘巨广,设计师并不是一味的强调柔美便,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现献,这里需要注意的是船奸,这个大口可不是什么导流机构俗,而是发动机的呼吸通道辟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位假,加上凸出的转向灯设计碉,相信任何人看过之后都是过目难忘连,尾翼同时配备升降功能墨湘狄,时速超过120km/h之后蒙迹岁,能够有效提高尾部的空气下压力粹祥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂苯讥,这个是一个价值不菲的配置酶,总价44700元讨蓝,如果您不满意当前的刹车系统纯丢碎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话怠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处囱肛,据说车用到报废了呈扁妊,它还可以装到另一部车上继续使用窗翘,简直可以当做高富帅的传家宝殊麻。" "  国内B级车阵营的争斗存,恐怕用水深火热都难以形容颇,原本只是按国籍分布的对抗阵营拉,随着时代的发展赌,已经逐渐转变为混战的局面立,比如ABB三个品牌的中级车岗弦彩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拌经炼。同样的情况也发生在合资品牌身上瞧,民用车级别的对抗往往更加激烈焕赶敌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疥戳,来自德系的车型是否会倍感压力露?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嚏素,又考验耐性的工作陡鞋鞠。往往在某一个时段有一丝懈蹈当ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生柯屡惜。网上车市最新推出的《抉择》栏目盟痕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题靡,做出全面的分析与指导败,以同级同价蔫寞、同价不同级等角度出发呸,全方位给您最全面的购车支持究拘。   雅阁和迈腾乃嘎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车窟,也许之前并不会将它们划等号栋轨,但随着市场格局的转变芭阑,它们也来到必须接受对抗的门口咕玲寐。当然申街,这场争斗的发起者是雅阁复巫粳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗恐损嚼,抢夺德系车根深蒂固的份额洽惊献,看起来是个贪婪的举措躲崔,但能否成功却还很难讲凌褐哼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方识,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的文雀起,反之同样婪。客观的讲嘉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感软煞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势棉鞘霓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源履陶,但是这个技术到底是否实际凌必赁,还要从使用中来探寻邢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音协擒僧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响虚滤。   第九代雅阁缩短轴距的作法戊,是令所有人都无法理解的淘烧目,在几乎所有车型都在加长的时候看,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嚎诺惹,搞得你摸不清头脑现浚首。日系车对于商务的诠释与德系截然不用醇毛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因肖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似标唱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绿刷便。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能捷,就是最好的证明蹄,据我所知猎萎,直到全新一代奔驰S的诞生妮轰蔫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的埃。   本文导航胳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年平供娩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念闯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴偷。直到有一天让扇,新速腾上市禄,后悬架变成了非独立结构秽溉膳,他们的崇拜似乎崩溃了歼桂。这还是那个技术控速腾吗夸汐?随着时间一点一点过去憨寞匙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版坍、速腾GLI速叮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了暴。不得不说怜拢奈,速腾家族越来越丰满绞衫,那个曾经的技术青年熊晨,逐渐走向千家万户吞,满足标准化的舒适性需求柑史牡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谩,这让我们看到速腾到新速腾的转变吵另膳,它变得多元里襄烫,变得成熟歇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满码毁双,开枝散叶就像一位长者驳稍忌。它不是急于求成宝巢,而是变得更圆滑更成熟恍。记得一句广告语曾经说过缸鼻堆:“成功的男人港逛,有很多面侣棚楔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象毕溜煎,它要更多变斗该络,它要更多面妒娘。蓝驱和GLI栋狮,一个拥有更多的节能技术浪确层,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构茬。当然刚级缚,价位不同刃慑烦,GLI已进入二十万大关观宽蟹。你有了更多选择花,你没有了挑新速腾毛病的口实朵。三种产品摆在你面前土,要节能度蔡?要动力长储?要居家郸?新速腾都在这贡皑典。    直至今日辉肮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止伙跨,的确胖荚炮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品河氯权,多少显的不是很紧凑动感凛。但终究那是一种技术执着理念下侮垛漆,最后一代产品了袒。新速腾的到来似乎终结了这些碗巴磐,悬架品质降低屁料蛇,操控感稍有不足潦湾,但换得更宽敞的内饰空间蠢商蹭,等等等等架剂低。到底速腾进步了还是退步了羚碘,我们无法一概而论无功。但有一点吃疆,笔者觉得大家都不会反对叙狠,新速腾的外观绝对养眼赂。你依旧能找到德系工业味儿谩,但又看到更多摩登的东西伤。咸淡合适珐噶,老少皆宜赔施。或许从这个角度来说我,新速腾是成功的讨。    过多的技术说明酚凭担,这里就不重复了悍枚纺,今天我们就来漫话速腾钎掠浮。记得一次捍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面酥痕堆,立马对它的内饰嗤之以鼻兰脐僻。毫无设计感脑无,直来直去上魂,见棱见角镀。或许不光是这位搞设计的朋友些,很多网友也有如是感概团邯摔。他少了一丝温情涪,少了些许浪漫馁竭。不如北欧风情简约刀,不如英国小车活泼浮。充满了德国工业时代标准化生产的气味拦噬。打开高尔夫藕翔痢、速腾墟饥穗、迈腾杯、途观勉蒜华、途安的车门匈男,你都会得出同样的答案封。或许劫配层,这就是一种设计选择餐瞳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的铆岔,内饰模具走点曲线也不是不可以另,但当你仔细玩味之时悼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美憨稿。不浮夸悸枚回、不高调讨,你可以说它没有设计感涉羡价,但它却充满机械美愤坍剐。 责任编辑锈鹃氢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV安坝肩,也就是S-cross锋驭碗冻僻,售价11.28万-15.58万元轮太谷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮病,主要竞争对手包括劲炫和逍客献獭郴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版表苏,其实并非如此淖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言累吕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翰,我们不妨来进行一些对比去看看馈庐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怒凹慨,也就是S-cross锋驭镣傅尚,售价11.28万-15.58万元屯维晚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲拿帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客芭期桓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拈拿彭,其实并非如此搬催枚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诞镁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沁,我们不妨来进行一些对比去看看碧籍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上臣霓搞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场狼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机千邯痪,而且在轴距上也进行了加长揩娜,从而能够获得更大的车内空间蒂送炒。其实就在此次广州车展开幕之前币愧臣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验福稳林,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧锚趟佰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瞬链,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机那,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长撤兑。另外侧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瓤、BUS耪煌、VAN三个系列忍,分别涵盖了商务遁藤顿、家用和专用三个细分市场蔚。好了胳目摩,闲言少叙伸克苗,下面我们就走近它们以作详细了解吧本嚎。   外观篇玩勿顺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致澜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象截碑,同时会在两款车型的不同之处加以说明骗华。   该来说说外形尺寸了盾甜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同界,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm岔黔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辟,与车头形成了很好的呼应哇史耐,而且从整体上来看车身更趋向于平直蕉宝。需要特别说明的是雹币白,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L品,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式哼绒苏,以应对不同的使用需求武,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同磋讹乳,例如高位制动灯山茫、门把手和牌照架谁摆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”喊,“中国车”睡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价江谭夏。“北欧品质”传承自S60金吾监,设计风格以简约时尚为主谁逞焊,选材用料则注重安全环保辅。“中国车”同样不难理解爆棺凛,“L”是个很好的代表泻逢,但不是全部弦搔品。   就在试驾会的前一天靖贩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)捅蝗陀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上躲挥身。   ● 沃尔沃亚太为何物卸蚕板?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称杜。沃尔沃成都整车工厂称、大庆整车工厂沃偿赫、张家口发动机工厂卞禾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下齐吾钎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产笛常。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统颈喇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准讽警。如S60L有约290家供应商堵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扣。而在研发焙壁、设计断、采购和生产制造等各环节上童蚀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钉嫁箔,采用共同管理系统胸险。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容帕狡庭,我们先从加长这个重点说起拷巳肺。S60L相比S60加长了80mm弄椽讳,具体点说应该是轴距加长了80mm豹。这80mm用在哪了呢挥刀?全部加在了B柱之后缺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赊,这里现在变得很宽敞计。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间南猴躺,前排调到合适位置后碱考绞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鸡挞码,属于勉强够用的水平;而在S60L中饶光,相同情况下畔裴狸,后排的腿部空间则超过了两拳其,可以说是非城撸宽敞翻病。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看泄丝畔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平福,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)僻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了僵,外形倒也没受什么影响典寂枪,甚至感觉比S60还要更舒展一些梗。S60本就是轿跑设计风格蹬料,后门加大后额,整个车顶的曲线反而更平滑了谅坪。相比之下煽颂联,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些饰夸,但却增加了几分优雅的气质函。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计箩碍粹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素感。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框咎录心,车尾则在底部加入了镀铬装饰条权乔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”险喜,不知道大家对此有何看法肥。全新的18英寸轮毂挺漂亮庆坏,轮胎为了适应国内更复杂的路况挪,将扁平比从原来的40增加到45汲蘑睛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了昧任,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点此祷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰排上,而像坐垫驴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吨究。这种颜色和黑色有些接近茄坛判,但更时尚俄拍阜、个性一些菱革府。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘相扯踢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色取瘁驮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求刑闹,后排乘客得到了更多的重视室。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘胶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅慕蹲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置忌紊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地羡练,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车诉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错禄复睹,可就在本次的广州车展上纶捞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市爆捌七,并且两款车的售价也是非常接近谜念,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力冕荒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表导靛赊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉按,并且它的设计也是由国际化团队完成凛存,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鳞,并且两车售价仅仅相差4100元刺趴扁。观致3车身更宽涸巫楼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势掂。速腾则在车长与车高上领先观致3吐诵廖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表石盗臂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱倡享杠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱单。因为排量上的优势鲁险,观致3自然在动力参数上领先速腾幌雄泥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎慰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架趣蛋粳,后扭力梁式非独立悬架伤。   本文导航睬佃沉:" "  今天给大家带来的两款车滥,其实已经在国内上市腥欠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型驮痪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301陶沥氏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识潮贝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著仑渡,而标致301可能大家就不是很熟悉了沸剃,下面效,我们就一起来看看这两款车嗓邵。 外观良沫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国翘缄谋,2007年进入中国搽。对于很多车迷来说欠,这绝对不是个陌生的品牌田雀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字勾钞轿,但可惜市咖告,无论是在中国的街头还是美国的公路上岁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们式爬。我有时会想这是为什么恳谢?诚然廓董腾,英菲尼迪的车在豪华感伤、科技性能和舒适性方面都不输给对手息感,而问题恰恰出在这里臀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面坊蛇,没有特长就没有个性猾,如果是这样的话镜课,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谜浩?   现在英菲尼迪也意识到这一点贪,且开始着力寻求改变钮行、树立自己新的形象栋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品薯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鼎,当时就被其出色的外观设计所吸引擒,而今天我要体验一下它的新技术祈税。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化龟,车身重量上的降低幅度也不大碱武,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26膳,这是很明显的改善蚕,尤其是在性能和燃油经济性方面廷苟然。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供荣赁凑,并且采用的是锻造工艺逛陈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配共老泄,现在英菲尼迪Q50的对手溅娩刹,如宝马3系钨獭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂挞骏,希望Q50能做的更好父块修。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色柑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图坛小歇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性箩哀巨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序泌,但其实这些已经有很多厂商在做了抚定,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计祷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动扰沟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化堵戊。它所代表的是一种生活啃男陛,是对待自己和家人的态度怪,是属于年轻人的精神线腺秆,是一辆车箱摆碍。历经六代的演变乓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车师携北,它虽然没有惊艳的外观绒恍,也没有花哨的配置封,但它是品质沦、安全巧赁谩、耐用的代名词糠。如今脆,第七代高尔夫已经面世牢糯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国苦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫柒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在痕池。   第七代高尔夫于2013年正式亮相当,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同衅,不再是一幅人见人爱的可爱模样棵劣坡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙芥陋隋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓绊秤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子脯咕桑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体跑敖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抵蒜,仿佛是灵魂一样航虫插。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定旗枪,但从我个人而言陪晤秸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的缺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓毕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一俺, 坚毅的C柱是永恒的经典杀,不管其他部分如何变化噬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吻菏。   除了车身线条外嗜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的藐姆裴,并且被那条“灵魂”所连接着现穿,这在之前的设计中是很少见的徘踞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯渭竞偷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的椽冠甩。这一点很有意思首,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瘁涉抢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯柏驴盲,避免了大家后续改装肩品抖。   说完了外观羡,下面我们再来聊聊平台很等。熟悉大众品牌的朋友可能都知道掠烦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产炬境差,例如POLO采用PQ24和25平台兼锰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台帘忻,06-12款速腾采用的PQ35平台愤,他们之间都是独立的健却。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的地劣,它的优点就是几个级别可以共享技术捶博缔。   共享技术又有怎么样的优势久?答案是显而易见的笨诫。低级别车型可以采用高级别车型的技术揩,在产品竞争力上绝对要远胜对手绦伪,并且还可以降低研发费用荒省,可以说这种南屯乇猓块化生产模式在未来肯定是趋势铝蜂蜗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势问词饭,例如电子手刹枯凌杜、更先进车载系统茎络,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鹤如翰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配衡。   所以纹计隶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化驮舵纤,就好像是四代和五代之间的质变一样殿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章湾。但是否真的是天衣无缝的设计猛罕,我们还需要用时间去考量嘛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷凛龚,但到目前为止死群,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告劝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新魔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔胖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机部使肪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)炯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的贝孪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别洁么潞。   首先枢,大众的工程师对EA211发动机减重悉端彪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量袜炽。另外建嚷,EA211再次使用皮带传动顷姓,相比于EA111链条传动虑惦眯,皮带可以降低噪音和重量狠撇。除了以上两点外琼绦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承懂,在一定程度上可以减小阻力混甸剖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化叭特,EA211发动机参数比EA111有所提升警冈土,当然幅度并不会太大艾,因为整体的结构没有太大的变化敢诗悄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中金笑。   既然说到了车重厦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg划,这其中就包含有发动机的20kg驾尼矛,而车身采用MQB平台后也随之减重诗腑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的速还犬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用全,从官方给出的参数上看薪关让,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km豁,这样的表现已经可以算是非常不错了方褪。   说了这么多牛寥板,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识强,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢兰?是不是像资料中介绍的这样完美耍抹板?后面我会给你答案泡。" "   在国内靛冻,当一款车的价格到了百万元沏苯,那基本上就可以称之为“豪车”了目窃,但过百万的车也分很多种土,比如X5恃、Q7之类的SUV霸愤,亦或者911耙嫂玩、GTR的性能跑车称赖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车啥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者冠,除了我们经常能见到的宝马7系篡妇撅、奔驰S级级轮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外立,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系顽齿录。    注邢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别板,但因为车款并不是统一的最高配馆褪韶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比尘尘硅。   新S级受青睐刑可牧、XJL独具英伦风惕酚俱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些葡纯。其实独搏侗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代岸坞枪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员叙灌送,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位劣棘,即便不算是遥遥领先郊庇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乏慌凭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哼娄古,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来侩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蛾径,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间论,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级桓不箔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入噶链,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭即泻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评玛坎,在其内饰的做工挨荡毫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳身,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言躲:在自主品牌SUV阵营里面弦绕辜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型算逝猩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳饰顺埔,景逸X5的推出经过全新变脸谋礁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辨肯墒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会路袖上,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点酸搓悍。 外观糕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市灵念匪。该车共有5款车型喊饭,售价区间为7.99-10.59万元饺。相比前辈景逸SUV盗,景逸X5的外观设计得更为时尚湘检,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机屋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙类、俊雅红畦环录、珍珠白妹仟美、琉璃金姬畏愤、陨石黑茹教寡、钛金灰阿、马拉喀斯棕等7种车身颜色捍侍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者镣苫。   熏黑设计前大灯突出其运动感封价咐,与黑色进气边框的搭配也很协调霓旱,比起三角样式更显年轻承。大灯内部采用透镜装置午捞挎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纺文幸。雾灯外包围设计突起坑谁妓,很好的与大灯以及中网形成一体坎四。   同比瑞虎返掳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显洗,此外205mm的离地间隙涕,景逸X5的优势还是相当明显的费。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受累仕,同时为乘客上下车提供方便唉侯钎。搭配车顶上的旅行架锻衔词,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道年峰认。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大疚,主要体现在细节之处的不同镣净驳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和芹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉局。   景逸X5后窗配备雨刮徒胆,在恶劣的天气还是挺有用的密呻尾。此外全系标配倒车雷达劣沪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涣窝纤。银色后下档与前下档相互呼应谴,整体感更为强弓旧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化弹叮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素腹嘛啡,夜间行车的识别度非常高瘸淮。" "  前言绦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵臁,如今的战火更是愈演愈烈冲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾铜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场舒墨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决设,看看在价格相近的车型之间纫轻,两车在配置上的差别究竟如何吧持。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说抢骇,作为一款全新换代车型亭拦翟,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄吠顾妫客”全面完成了更新换代礁香瘸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说年伟瓣,只能算是一次小改款车型昧惩攘,除了在配置方面进行了升级之外锤,外观造型虐庙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变染。   在此次对比中浓僵骗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较炽褐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近搽较惋,均在21万以内巫。同时又都属于各自双方较低配的车型娠兽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用乌死馆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸达骨冷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹驼柒哄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拍搏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力贺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度棵插司。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据羞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炉和拦,现在还不是揭晓的时候乳谰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位懒恐:mm) 4865 4930 宽(单位览:mm) 1820 1845 高(单位叮碾谢:mm) 1475 1470 轴距(单位膏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型缴禽,因此其在外观方面没有发生明显变化弄却锻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式冈敖睦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵腥。前大灯组配备了LED日间行车灯穗疤墓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近偏护陪。另外姆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现袜,贯穿全车的腰线非常突出梦病佬,车尾则变得更平伍绅。而与新帕萨特有所不同的是骗桓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置稀,而非在行李箱盖上滇荤疵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拈恼,但是国产版车型与美版车型相比起来看嗡搞架,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系沧无裂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点库桐饯。另外宝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多芬,不过从C柱开始已与车身线条相融合拾塘驼,深度虽浅但是更加富有设计感览下。   同样搪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化篙辑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板毫臣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐匙了,并且颜色也不显得突兀尽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计藤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同祈。内饰配色非常清爽位柒肪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹扯,用以进一步提升触感峡土俩。   动力系统方面狭洛钱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI荤、1.8TSI粒璃傻、2.0TSI屑拨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合廖,在保证动力输出足够的同时也相对省油博谓悼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L浪、2.4L和3.0L自然吸气发动机维,在动力输出方面的提升并不太明显汾哩低,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合计橇单。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面煤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近米凯辑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂芦,同时都采用了电动助力与电子驻车柑瘦偿。轮胎规格方面鸽凰,2013款迈腾采用的是215/55 R16泉鞘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来边季,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注康。事实上恋郸躲,自由光有足够的话题供大家热议酮纹,例如特立独行的外观极、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等迫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资缓狭。日前茂脱俗,我们得到消息辛娠物,自由光将在12月底正式上市销售诬,所以当这次在广州车展见到它的时候缝错贪,感觉它跟我们更近了核上矮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti剩卿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种擞借,它似人非人欠耪,行动极为敏捷挽猩涤,也惹出不少祸端笆,人们曾经持续对它进行追踪滦冉,但一直未果离方欺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧浪盾谩:敏捷蹬、神秘段纷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字当阜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了管剂箩。   很长一段时间里刊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面第上催,并火热至今弘荒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合开唱锭,起到补充细分市场的角色戮谰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失匙,成了途观的小伙伴袭。   野帝的定位低于途观蠢獭奠,车身尺寸小于途观雷,同配置级别的车型价格也在途观之下狡,很明显嚷袖,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客富汤得。   ●外观蹲省开:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸浪,舍弃了老款极为个性的风格刮卡,确实更符合大众审美软衅媒,不过平心而论它依旧相当个性炽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起食槽,它显然不属于年轻时尚那类的检滑褐,车身线条硬朗侯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点禄嫉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现肠急钮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来翔赌,喜欢的真是特喜欢挝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了何。   ●内饰燃罢八:沉稳蛊酿、无趣卸藤物、无惊喜   坐在野帝车内会,从气味到设计都令人非常熟悉钞苛杆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格饱,在操作方面坝,由于没有太过复杂的配置汉,所以操作上手难度很低环讲都。" "  在如今的国内汽车市场中沫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车短,紧凑级SUV是近两年的热门车型趣诗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型盾,宝马X1在国产后虱挖,其售价区间为25.90-49.90万泛辱纶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似尘沉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点浦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下尚,看看他们的表现如何玩。   外观篇   由上表可以看出售臼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势世,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势播勾松,外观看起来会更加饱满一些贺巢。   对于宝马X1和奥迪Q3檀换票,都定位于紧凑级SUV丹揭,又有相仿的定价区间钝十,无疑让这两款车成为了PK车型浮衬,经过仔细挑讯啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比靶托。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅毯庇,整个前脸攻击性十足珊皋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多撬烧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯诬霖胯,并且配有自动清洗功能龟寝瘸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吹惠坍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯禄壳范。   宝马X1由于采用50:50的车身比重溪,所以整个车身看起来十分修长瘫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蛾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蔑嗜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足懒灯橇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格搂,看起来略显敦实牌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素覆猜虐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲娄挖脾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型穿前,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代脱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绍、动感和实用等特点未,所以在中国有着不少的“粉丝”耍另萍。如今兴锯,第三代飞度已经在日本上市懈们噬,而不久也会顺理成章地引入国产摆咖部,全新车型是否能够保持老款车型的优点菩,并且更上层楼呢徒嚼晨?今天犯凑莽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案队输。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片亩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变仇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般电悉舶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多粮毯。当然败,这三个开口中只有中间的是真正的进气口酥似,左右两侧都是封死的娃捶,目的是让新飞度更加的有型苫吧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型息,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应毖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型菠,日本人称其为“1BOX”懂铰羌,发动机舱十分短泄俸涔肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum巴娶:机械占用空间最小化桑捻,乘客空间最大化)补匣,车身长度更多为乘客所使用短眯。但与上代车型不同的是捐捞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体难拼镜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗姬蛋。   在车尾的设计中吞塘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型帆闹,此外式,尾灯向上伸展思乏,经后风挡两侧直到车顶枯缚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V菲袖。在1.3L和1.5L车型方面勉,车顶处有一个小鸭尾造型购梧俺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上汹韭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少戮固帆。   新飞度好看吗弧量七?也许这并不是一个好问题悍外郡,因为审美本来就没有统一的答案傅。不过可以看到的是挝莎诧,新飞度的外观更阳刚讥,更加运动化蛙档女,也更自信了绦赡,同时在内饰方面也走向了成熟纲。做个比喻吧卡疏,第一代飞度好像是一位高中学生妹饯驳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生控静,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙帕郡穷,慢慢褪去了学生时代的青涩东伴,变得精力充沛隧脓诽、充满自信欧策姆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前私,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喜痛胺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标华,它看起来依旧如此的适合年轻人隆。没错写桶恐,搭载着一车的新技术之后擒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肃乏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泛忱厘。于是当新车到来的时候箔惧快,你一定和我一样对它充满了兴趣靖。这是最年轻的凯迪拉克如澜淌、最小的凯迪拉克线唐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氓昆? ● 外观造型黄侗:钻石切割风格依旧佬士,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沦瀑扛、2013德国红点设计大奖逻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就聪姬贰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鸥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影全,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶无摄,只是这回换衫,ATS是完全原创的作品龋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卯,轴距仅有2775mm喂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蝗悼高,而国内我们则把它当成中型车通,和宝马3系标准轴距版晴哨、雷克萨斯IS成为同级别竞品辨嵌戎,并比它们都要更小一些啦沉菜。   前脸的造型相当干练拾橙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叮,而是被很好的控制在一个合理大小上慑舱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斤士圈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尚妊邵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卵揣唤。出于空气动力学考虑赤亢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痰旧念,当车速高于60km/h时酸奇,前进气格栅会自动关闭娄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流忍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嫉畴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型暇蜜良,并带有远近光灯智能切换功能那,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谩,快速亮起宽,缓速熄灭的设定很显档次彻。再往下看倡南,闪电式日间行车灯喷、大灯清洗纲衡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片土受,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蓄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剂盲抡,亦或是造型需求膜妙鲤,感性的来说潍爬,可以视其为向着传统美系性能车致敬头裴禾。身处车内藐杭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩频模淡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”猜冈。   ATS是一款后驱车磺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50体辨:50醛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款璃退僵,贯穿车体的俯冲式腰线阂仙耍、短前悬较,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态船。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上暗读金,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响非。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备藏僻瓦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)庐岁。而在规格方面欢熊崎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汞蛔朗,前胎尺寸为225/40 R18供,后胎尺寸则为255/35 R18冉滑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力般阔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统首,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致填,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角熄么,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惯,至于设计师是否真有此意期,倒还真无从揣测郸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挤,实际上技,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计艘矩阮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部姑舍呻,由此带来了不错的视觉冲击感槐半慈,给后车以足够的心理压力荆,至少眼前的这个家伙一定不好对付顿哆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型枯骇犯,至于3.6L V6车型何时会引进屡,官方暂时还没有表态届浅,而是否会有V系列性能车型的推出掣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定括活柯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满图腺妥,虽然它是一款两厢车席窜陛,但当时也没阻止消费者对它的热爱侩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绵,两厢车朗行也就顺势推出淮,可上海大众并不为此满意煞盼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型荚办,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫姆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额摹芜浚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型秀太,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫芭店,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜眯快庆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的呜小畔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性隋杠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎贸啦湿,这款引擎具有全铝轻量化的设计啡沟,对于减重以及散热都有进一步提升嘛幸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统晾宪垫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些几色,参数上的差别却没有这些技术来的明显吾肠虑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱叼攫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁土,高尔夫在这里就比较有优势了蒙珐,采用了四连杆独立悬架聊绰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5贝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品娄坟簿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的补舰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢袖剃蔽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比崔,看看它的实力到底如何揉抚逻。 定位及对手分析碗姆:瑞虎5定位高于瑞虎散颠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5耽巳泞,定位要高于瑞虎车型超沙,预售价在10~15万元左右嘛溶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扛赌。定位的提升隘逢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上排忍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面丁姜氦。 【左上谭场:瑞虎5;右上度:哈弗H6;左下拿琼:全球鹰GX7;右下弊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位楔孔屡,目前市面上的哈弗H6剔廊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手回。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低手侧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绷渡鞠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键婪栖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型滴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱处臂策。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瞬荤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来桃透,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验滑男韩。 三款车型具体型号及价格参见下表歇顶吼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显婆淘姑,GLI是其中相对惹眼的一个问,蜂窝状中网设计和GLI标识蛇捣谐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来田。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微哺兢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的煞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外叔,另外两款车型都采用卤素光源鞠铝。 车尾部三车间的区别更械嵛住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼挽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理群杰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合荤每即,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎凳宏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎芍,侧重舒适性和耐用性畴馁韧。   内饰方面祈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型阮雹。三款车无论是在方向盘逃、排挡杆底座还是座椅上蛙绵炯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀阜牧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章邦眠僚:" "  奔驰S级在国内上市的时候碉恫恼,奔驰就打出了“汽车发明者鸡遣,再次发明汽车”和瓣,对于前半句册,你应该可以了解奔尸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑罢惨菊。但是后半句是不是有些困惑呢嚎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话茶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鞠课需,全球订单销量迅速上升滥书辖,国内订车也需要很长时间桔抗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胸惋腊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷廖怠?除了进行试驾体验之外棉释逼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比慑,相信看完这篇文章之后挖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变弧。   之前酞庇暑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鲁盎,如果你感兴趣可以点击图片阅读梯纠兜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L示燃,属于入门级别车型让谩贺,排量为3.0T秃,售价区间为凡挟袒:124.8-141.8万元之间獭,只有两款车型可选堡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T旗,售价区间为179.1-204.8万元式渡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肠渤。   对于汽车厂家而言鞋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”邦阑,无论是从设计婚茹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现委抨敛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比埠,并不是要面面俱到的去介绍箔枚,如果这样的话遁,几大篇也不会介绍全的雌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外不窖论,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蕊苹茂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的婚库。   对于外观拜肉,依旧是那句话诧截:仁者见仁激蒂烧,智者见智殴厕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了晶襄频。奔驰S级总体还是体现这优雅大气滔欣那,而奥迪则一直坚持这自己刚毅估、冷峻的态度律警细。如果非要比拼的话苏必模,那么最能体现科技的还是大灯的设计撂层。如果没有奔驰的奋起直追手吼泵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪览,但现在我想应该不会了滦绢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼锌同尽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向为撅踏,所以从侧面看起来就更明显了履存俺,奔驰依旧是将优雅做到极致寐,而奥迪A8L的车身线条并不明显荆,前后比例也是十分协调奢居艘,整体表现的是一种中性美枚宿舱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果挂桅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说齐裳,最能体现出美好一面的就是细节的处理颂警讽。比如媳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式推,只有在R挡的时候才会开启捅稍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果澳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式阶脚,当然这也没有异议沧诚潘,但是和奔驰S级对比之后抡,就能体现细节上的不足了入,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去丸。   本文导航谷版:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M隘、G特、QX屉梧、FX恐蔑壬、EX沤晨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赴酸卵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现泄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX篡,趁着2013年的尾巴但毖谷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe秸筐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些枫慰蜜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑锣视惜,提高车型动力犀勘鸥,一方面也使车身稳定性得以提高畏。2850mm的轴距虽然没有变化救,但是空间分配上惺片,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排篇虑锋。   前脸整体看上去十分圆润饱满竟寡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力僻楼敬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点锑刚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸然,L型大灯像两双飞翔的翅膀淑,随着车子的启动颠篙撬,展翅上扬奖聪童。不过这款车的前脸上冕悍欺,我们并没有发现雾灯的身影盼。   与前脸一样肋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拴捎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纠蘑比,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力怪梯晒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来涛啸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面垃,博得了不少的关注苏芜犬。大家这么关注它肯定是有理由的难艾,名图定位于索纳塔8代之下楼、朗动之上铝,依靠丰富的配置搭、合理的空间和稳重的外观内饰常,实实在在地填补了中间的空缺逛。据了解陋,名图上市后将会有8个车型呻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型灰经栓?曝光北京现代名图详细配置)仁窝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型芦斤枷,1.8L自动DLX禾煎猜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型毙匹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辱结:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近翅,启辰R50X为8.28万具崎肪,MG3 Xross的售价为8.47万元炼。按照车型划分来说赡,启辰R50X属于紧凑型跨界车贤,MG3 Xross属于小型跨界车锣廉焦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势然翔。但在外观方面巧堵,MG3 Xross比启辰更都市四抗太、更适合年轻消费者翁垄。   启辰R50X   外观方面腿垂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板报泌靠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架绅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm工送镐。由于增加外观套件环轻爬,尺寸自然会比R50有所增加坝肠,不过也仅限于外观上酚,轴距依旧为R50的2600mm蓝梅,同级车型中算是比较出色的数据反别称。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版撬掀饥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在丰骗嗅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上岛经,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素伟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素抹宏。   侧面变化不大蜂腺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同挽鲁。典型的跨界车必备配置行李架切,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拇画腿,有了它的陪伴巧绅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想股。看似设计复杂的尾灯聊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁浇,也正是它的出现俏法,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升榔忿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中摹,虽然MG3 Xross的售价更高革掏,但在配置上却没有太大优势捶矾型。启辰R50X中装备的倒车雷达绩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现芬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性跋暴疗,同时对关注度和销量也有较大的影响盼笛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一脑凌颗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况林,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吝缸萎。另外嘉,天窗也是大家乐意看到的配置缸己,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蔑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致糯史弥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一妙。三点式倒车雷达赤沫焊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用狡扭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置闹,也让尾部的整体感表现更佳外。   本文导航裤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瘸阑同?”每个人都会在心里问这个问题和煌。它是个新来的家伙伍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔藉秋结。“这不就是3系的Coupe版本吗沏?”有人一语中的恐氏。故事讲到这里似乎就可以结束了歌水辩,但事情真的这么简单吗慨酬?当然不狈。在真正去驾驶一辆宝马之前牢吩泼,我们无法给它下定论嘿膛。于是问题变成了舒败储:“4系是一辆什么样的车附?”   几个小时前(11月12日晚)龋地,4系刚刚在国内上市靛,售价59.6-73万元伯揪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人斗落,但不管你是不是4系的潜在买家守,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情残玩。因此遁董贿,我们为什么不暂且抛开一切杂念彭,而单单去欣赏这辆车呢慑讳螺?   ●外观乳:若要欣赏楷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line此阿,中国官方名称435i 豪华设计套装惜樊踩。仅从外观来看嚏太靠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力错。原因很简单府,它的确太像3系了斗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位雀咀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此痪秋短,4系如此像3系(F30)疽懈轰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疚计。大家难免会因此而看轻它蚕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了菜。再瞧瞧6系奉,虽然与5系和7系的关系不一般识掳,但它显然幸运得多剧弗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地缉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来筷拜,即便这辆车没有装备M套件溃嗽霉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来勉橙奢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现淳酵逆,从这个角度看吓,再也没有人会说这是一台3系了馅尺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe扩贸咆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上小床,易成为人们眼球的聚焦点实僵,有些喧宾夺主的意思疮抽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果书刃笛。不过轮胎的配备让人不免有些失望谦簿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7我土,对于435i这种动力配置来说灭壁桶,225mm的轮胎确实有些太窄了匈啡售。   从车头到车尾亲柬,你的心情会越来越好扮咐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方怕。细看尾灯造型憋颂,它更扁更犀利妊矫,与3系有了细微的差别蹲懊夺,配合流畅的线条淘寺,再没有旁枝末节荡,给人赏心悦目的视觉享受煤。   ●内饰标啼:领导恭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拆粉? ? ?   4系的内饰应了那句老话铃:“以不变应万变”似姜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”讣饯。为什么这么说莱请哇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了筏很。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散昂黎,如果真的会有人选择这款设计套装瑟把,我只能说是萝卜白菜各有所爱了饯掠鲸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人离灰桨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷窖辫敢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及盆菲,不如回过头来看看那些被你所遗忘篡钨瓷,或从未关注过的豪华品牌囤。在它们身上龟帆铰,有你难以发现的豪华品质蠕协艇,也有能够让你折服的豪华配置传锌虏,总之匿,在选车的过程中馈赡输,尽量不要做的太绝沥疗,因为买车不是跟着别人的感觉走窟尸,选到自己合适的才最重要遍变碘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志搂,又考验耐性的工作潘系晨。往往在某一个时段有一丝懈刀咄取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生犯癸。网上车市最新推出的《抉择》栏目萌邓床,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题底烧,做出全面的分析与指导山磷,以同级同价面茬、同价不同级等角度出发侨赖黔,全方位给您最全面的购车支持底。   X是一个颇具神秘感的字母停犁信,我们经臣蓿可以在电影中看到这个字母的出现狠,往往能与这个字母挂钩的人物垄,若不是什么超级英雄墒码夺,就一定是罪大恶极的反面人物咸附。在汽车界同样有着这样一个级别的车型咖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂喀。由于种种原因妇翟从,这些汽车界的X-man无法全部到陈啤,而今天出场的这三位湘储花,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解诵缆。   两款日系一款美系徊呕受,这样的搭配或许有些欺负人龋迹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人须分,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况赎透。作为ABB之外的豪华品牌炯露,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌珐甜,都在顶着巨大的压力在中国生存者脾。当然补孤稗,它们之间的生存状态可能有些并不相同速,这与进入中国市场的时间钢、推广力度盆说、价格等多方面因素都有这直接原因勃取。SRX睹汤、RDX和RX庆首,既是同时拥有X标签的SUV车型敛限,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母适防,这样的巧合其实并不常见垂矩,但名字的相近却并不能代表实力和销量奋素。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挛侧亨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹喷舶幌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代轰际,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钦膊烯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后裸冯,将其取代的是刚中有柔巳,粗犷与细腻的结合体峰顽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱车猾危。   本文导航杠涵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知棉,很多汽车厂商都为国人做出改变拐畴苗,纷纷推出加长版轿车测四皆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绒纪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵粟猩。新车在天籁的基础上加长了135mm犯迪忙,但它真的只有加长这么简单吗报?显然不是沸托,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己窃诚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型席摆漂,新车定位要高于普通天籁恋、迈腾雅阁等车型崩窘拣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型炭,与之前换汤不换药的公爵版相比料渴,全新车型有着非常大的改变糠讼氮,它注重车内空间炕,更注重后排的豪华感受度糯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型棘,主要竞争对手为丰田皇冠蓟瓣、马自达929等车型盟景排。公爵自1960年以来共推出过10代车型楷磁。之后公爵被日产FUGA所取代需,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出肆讥材。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瞎舒汾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上规,新公爵版的车身长度完全领先于对手据,并且在轴距方面叫薯痴,全新公爵版也击败了其他金正对手豌呻袒。在车身尺寸方面潭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度镜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了甫。   新车的前保险杠经过了重新设计匣访,前进气格栅内部增加了镀铬装饰琴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次唱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰稿屉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车兰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坊图,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多悔鹤。但全新外观并没有显得笨拙燎舱,相反侧面线条看上去更显硬朗忻竭,同时还提升了豪华感苔。17寸轮毂采用了全新造型揉聊褐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁每社。   同时新车的尾部也经过重新设计仕粕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低烽,让人心里觉得踏实厘瘦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惋,这也是日系豪华车惯用的设计手法荤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动喝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拭屡。   本文导航盒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可路,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绍闭贿。不久前烷卜,哈弗H6推出升级版炭,现代ix35也完成了小改款齐娃副,今天我们就将这两台车拿出来比一比肥,看看在汽车领域内搜,中韩的差距是像国足那样不争气魔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力禾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比翟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大卢,而且发动机的选择也更多圣匙馈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嘎画曹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赫怯。售价方面两车差别较大容筋礁,这一点也一直是自主品牌的优势所在奇坊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右塑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠哩闪阀。   外观戏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蚀刮祈,比较明显的是在车头钮孰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识闺绿,另外在车头下部进气格栅糠活、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理济笨甫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大衅虾桐,不过因为仅有三款1.5T车型苔沙嫩,因此他并不是今天的主角量诞头。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型冒庆妻:第八代索纳塔)铺慑淑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嚼念:全新胜达)夹,两者在ix35身上很好的结合在了一起酣,看起来既有轿车的美感本赤骡,又不失SUV硬朗的气质熟垃。 外观配置对比浆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大垛噬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元簧颅,优惠后的成交价在15.84万元左右峦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近托簇,因此我们拿出这两台车作对比挟卵块。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富系钩炼,除了天窗爬讨局,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能典,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备巧秘。   车身颜色啤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蹬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多浚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点傅,多了一个闪铜颜色的选择工醋。哈弗H6颜色也足够丰富同羚添,平日最常见的白害、黑饺惦遂、灰船呸倦、银都具备菏观崩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色逝,基本足够满足消费者对颜色的需求藩。   外观小结潞:   外观方面我认为两辆车都很耐看诚掏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言累晚鞍,因此更显时尚抢簇磊、硬朗校硷。哈弗H6外观也很不错恋慨,可以给人非常沉稳踏实的安全感虫肖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版关,外观就更不输给现代ix35了鹃。更喜欢哪一款见仁见智讨刮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比杭守。   >>>慎防购车陷阱赂图,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酬羞?当然是因为它空间够大嚼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因斤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢海答?或者说什么样的MPV算好瞧?多大算大快豪?今天抛饲火,我就从一个汽车网站编辑的角度污托,跟大家分享一下我的标准和看法凸糜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现篙窝。   在我看来剖蚊池,对于一款7座MPV来说达反挂。大家应该首先关注它的乘坐空间写叉,特别是第三排乘客的乘坐空间硷。因为以我的经验痞谅,7座车型中期,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鞍。要不就是顶腿探港,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受奖估侈。所以在选车时瓶核,这一点大家要尤为注意侣客,否则第三排用不上洪可陆,倒不如少花钱买辆5座车储跋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油首壤。   第二个关注点是后备厢竭掠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间盘下。很多7座车型在展开第三排座椅时匹,后备厢连放个包都费劲了蒋杏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候冻篮,有可能一点行李都没有吗床?所以这一点氏,大家在选车的时候也要注意翅。   第三点是便利性桥陌,这个除了日常的储物空间外刮,还包括第二排上下车的便利性纲唾墨、进入第三排的方便程度等修。对于7座MPV车主来说懂幻伎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的磐骏售。一般来说前排往往是孩子爸妈陆兜赌,而后两排则是父母和孩子策吹,可以说是老的老创挟萝、小的腥 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蒜腿李。   开头长了点高,主要是跟大家分享一些经验星逃,下面我们进入夏朗评测污,看看它的表现如何矫。按照刚才说的纪拇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间担。至于外观咳换、内饰戎盲屏、动力等柑奢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容禽操碧,我们稍后再谈硷德具。   ●乘坐空间垢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的是双搜,一辆7座MPV梳颗骑,前两排的空间肯定是没问题的畴。比如我身高175cm彪惟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蓄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm粕米幂,靠背的角度也可以调整30°左右逻逝。前者很重要盯驮溯,可滑动的范围越大长凡,和第三排相互迁就的能力也就越强嗡羚。   从上面的体验来看亢萍据,至少从腿部空间方面来讲亢勒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客楔,而且进入第三排也并不是很困难痰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm既诲,几乎领先于所有的同级别对手古,所以相应的嫩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的眠釜理。另外有一点大家很容易忽视的是魂兑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局设委僚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任兑,而较窄的第三排(受后轮蛊琶、后悬架影响)则只乘坐两人妻哪煌。   与夏朗相比策,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式济。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适匿清,但空间本就不大的第三排还要挤三个人焦死沟,满载时第三排的舒适性可以想象玖肠,一定好不到哪去了舒橇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置木扮漏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口修,而且五个座椅都是三点式安全带死,都配有头枕朵翠,这也是其他车型都不能比拟的一点射模。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅四坞溜,比如长辈腿脚不方便进第三排伐,那你大可以将儿童座椅装到第三排舜瞄地,这个很多对手真没有洁博。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立墩袱,到2013年11月新车上市坤漓冕,短短4年里皋法辩,观致汽车为世界带来了太多惊喜舞耽抄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿獭释。新车迟迟不上市口廖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口踩帽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开难襄缮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展矢颇镣。是骡子是马棺棋膜,终究得拉出来溜溜槐扑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品骏未缚,到底有没有想象中的那么优秀嘶咖?趁着这次的试驾活动藉布,必须让各位清楚的了解真相统刚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞氓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢糕?这是个很敏感的话题光,却在任何一个场合都不得不提寝诧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言恋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入培现,而非决策权渗透默,这个是一个需要十分明确的概念吧税羔。   综合来说编,您只需要知道绢:它是一家合资公司吹,也是一个中国品牌涡,但是它的发展不受制于任何人心, 并拥有独立的隙滦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员全,制造的也是全新的膊棚怜、面向国际化市场的高品质原创产品欺骆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中霸,副董事长Volker Steinwascher石清仁粱逛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凳矢爱,前者曾是大众集团高管汲冒,后两者则是举世闻名的顶级设计师荒。所以在观致3的外观造型上耍钳盆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知纽号官。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下迹粉劳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路策,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品锹哇兼,车身尺寸茎、腰线的丰富程度等鳖臼酚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球婆伯瞬。如果一定要说有什么特点的话嫉仍敦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙饺涡型。   不过返抡,若是细细揣摩这款新车窘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异韧蹋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性崇歌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思农椒罢。而由法雷奥代工的前大灯磊怖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范桶骆步,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求习垛强,如果您愿意再多支付一些费用绕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯裳合腊、大灯自适应开启及清洗等配置煞慧。   除了前大灯内的LED转向灯之外棉糙,后视镜上同样布置了LED转向灯诲苗,只是LED二极管贴片的间距有些过大盼萎,点亮之后似乎缺少那么点感觉茫媚湿,而厂家的工程师也很认同我们的看法清及,表示会很快对这种设计进行改进丘。而后视镜的特点是宽度很大戈蓬澄,可视面积优秀慨誊,并带有电加热功能京弊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称羞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑疲涸浪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素搐,无论是大灯橡轿嘶、尾灯组布局棘猜炯,还是倒车雷达的探头布置等等蜜相粮。而很多时候檄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谋,设计师的固执被得到了采纳金史权。   有一个很好的例子来阐述这种情况甘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本炽差,在车尾使用单雾灯和单倒车灯功,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的单乔。用厂家工作人员的话来说烹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生履淀,必须成双绢蔫攫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准身醇溯:LED光源+导光条诧杏、双倒车灯铅较穆、双后雾灯娃赣钙,灯组的供应商仍为法雷奥暗。   尾灯组本身的效果相当漂亮粹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绅诬激,但不得不承认的是咳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少厢袱。双边双出式排气管庞拎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到靛菠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统祈鳖福。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配如海独,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式弘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上擎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属竣娃诽。轮胎方面观致3也是十分的给力熟碴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品帮保蒙,因此马牌就成为了唯一的选择到团,对于消费者而言自然是件好事建突驼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惊肌,这款产品显然更注重驾驶舒适性帛,但规格上似乎不那么亲民撅鞍馈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5规,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条围垢步,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嫩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中垂徒,虽然市面上可选择的车型非常多苍东,但是想要在其中选择出一款空间够大簇才,配置也不能太差的车型绞舅惦,着实有一番困难倡柯。近期我正在为选车而烦恼坍迟,裸车预算在10万元上下肆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多贰,所以对空间的需求比较大辜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上罕,今天庙视,我们就在这两者之间辛钎夯,来一场空间的较量笨。   飞度共有5款车型垛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间清拖,骊威共有8款车型幸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间常睫素。此次对比文章中尉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比茨扭缸,两者指导价分别为10.42万和10.58万温,并且在上海都有一定幅度的优惠缮确,实际售价两车差异不大小。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观静捞:飞度时尚运动龟疚,骊威中规中矩聪猾。   在外观造型上茎揭,飞度外观饱满貌起,硕大的前大灯饲春赂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚掂廖茫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)改始笨,不过现款的外形并不显落伍菠缎。骊威的前脸进行了重新设计娟妹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达孟小,不过整体造型依然中规中矩从。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面呻,飞度长宽高三维尺寸分别为仁席:3900×1695×1525mm力沟降,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm摔怖,轴距为2600mm钎啃,从数据上看程通暇,骊威具有绝对的优势峭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助村,请继续看下文痰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂承,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强盲溃愧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎输窘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎铺绞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力立破瑞。另外尖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异闲,飞度为前后盘式淬俗,而骊威为前盘后鼓香。   骊威的尾部设计比飞度更显方正讽白,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用型柿舞,对提高倒车的安全性也会有所帮助融菠秃。相比之下深惠,同价位的飞度没有此配置畴骏堡,有些遗憾妮沧磷。两车都配备有揖褪溃控钥匙堤,飞度将叶辏控按钮集成在两把钥匙上怒,而骊威的倚粮裕控器与钥匙相互独立浚粟,而且仅提供一个液挝峄ǎ控器释,不过两车都装备发动机电子防盗系统脆鲤梢。" "  现在出现了一个有意思的局面瑞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车外,而且还有像大众汽车那样寿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汕,在大众汽车之后广,东风雪铁龙同样采取了这样的做法承搅涧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抡匙供,同样起了一个人尽皆知的响亮名号操趴突。下面我们就来一起看一看这款车痢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蹄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗甜凡靠?不得不说褐绒,从外观上来讲妒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了访,购买它的人们逃,更多是在预算有限的情况下追求实用性侧,谈不上什么审美喜好滇。而全新爱丽舍的外观设计舰李锨,明显向前跨越了一大步卉叙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人抬讹庭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人灭怪硕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm努,在紧凑型入门级车里还是很有优势的警。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来告缮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吾事。这很符合中国老百姓的用车需求藏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌丰呸,注重舒适性徽,但行车噪音比较大惹铝替。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鞋撂币,除此之外骸靠,车外再没有开启的地方鸵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便测抽少。除此之外屉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头盲澳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见绰绒,属于全新爱丽舍的卖点所在紊靡。   本文导航胁广屎:" "  一直以来揭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型撤堡刊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉阶侩抗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用丹饺胎,但始终让人觉得有些激情不足朗,与犀利的外观不太相符鄙戊。日前境,MG5带来了一款全新的1.5T发动机叮附荚,传动升级为6前速自动变速箱貌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统毒,提升了该车型的整体素质全。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型汹,在外观内饰方面变化并不是特别大惊弗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己论酥呕,新款MG5 1.5T也不例外厘侮。如果说红线彰显了运动气质莲豪倒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嫩函阮。   新款车的侧面造型与之前没有变化抒,作为强调运动的1.5T车型侨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果按阂悄。车尾的变化也不多遍女,远观基本上发现不了变化所在瞥涎。   本文导航监脐撼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赫肥得,而在中国市炒!,两者的竞争更是激烈阜坍戒,A4L一直在销量上处于领先地位们,但宝马必然不会轻易言败计毖毕,所以我们看到了宝马316i的上市缝娜栓,其价格下探到30万以内梦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的虫,豪华品牌觅乖、售价30万内恕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赖靛沟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣回需嚼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型皇冀,还有手动与自动可巡寐佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据京,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的攘兄率,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距偏欺刊,并且我们看到官方定价方面骇,316i进取型甚至还要便宜8000元戒,不管你是不是“壕”骋氢炔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观叉帅鼻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说较,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了枚艰舶,在大部分城市戈党哥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影港,所以过多的点评话语我就不多说了俏芳,谁更好看都是自在人心的事玻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心屑免策,但是小编还是要尽到自己的职责铂揪,必要的展示必须得有醇逻衬,下面就看看两车的车头正面大图对比淋绘欢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯摔槽茎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯试漂识,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装秘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元媒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型茬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涟獭夕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了斯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果徐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位盖度。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计秆蛔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了糖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了香毖,不过这都是个人审美的问题了迹迪切,整体两车的外观设计还是在一个水准上抡。   轮毂上烯蓉,两款车作为车系入门版车型钠石侗,都使用了16寸轮毂欺,尺寸相比各自中高配车型是小了些费陷悸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎范,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水视捻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎防钉菜,并且在胎面宽度上比316i更优练墩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象苦澄施,用一款中级车以较高的姿态切入市撤凡墓,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头巧僚技,按部就班的推出了中级车GA5吃玫盲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型乃咯碍,而随着国内SUV市场的井喷锹搐坞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声刑缴附。   好的产品才能抓住消费者莆那盾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力好。在今天试驾的这款GS5身上脑簇泌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监违袍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来雹级,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢擂弓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念搞伎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格窟,看上去却十分洋气贿细釜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732护宠蹭、1854革貌、1680毫米褂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间铆,这也是国人喜闻乐见的挡婆类。   车头的设计略显凶悍详挛扩,设计师称设计思路来源于雪豹翻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计袜触,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人较。前大灯采用了透镜式的设计巾尺挛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯渡歇木,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的祟谋,这个考虑绝对够实在颊边。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强擦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势坎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果娟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辈赊。   在轮胎方面柏芒艾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的镣炼绕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沪统。轮毂的造型十分普通剂,只能说看上去很顺眼比较实用吧拴分。   尾部有一个明显的掀背设计具隙撅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉何。尾灯采用了主流的LDE设计伐许,搭配大尺寸的高位刹车灯磨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色绞彩,辨识度也更高嚼婚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车骏黑嫁?是豪华奢侈的奔驰S级夸每稼,还是“上天入地”的路虎揽胜惧巨讥,亦或是驰骋四海的保时捷911栏笆辩?对这一价位的车型来说礁斧妒,什么才是决定性的购买因素挡暗?是配置还是性能秒酿监?车型对这一价位来说到底有多重要墙?要回答这些问题当然还需要专业的解答表陷。今天蕉尚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赫霜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级橇彤爆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜雷怜氏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版募堕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车携。非土豪们汰鲁,退散~   由于有200万元这个限制沽斡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L轿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拍饯袱,但市场有20万左右的加价琳矾,且并无现车炯难累。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型入徒黔,这款车终于摆脱加价膊,进入平价销售阶段抄,当然能否买到现车就看各位的运气了额踏虐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拐蟹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的掣冉据,但跑车的身份无疑是最拉风的局。   尺寸上实在没什么可比性水犁类,加长S级无疑是其中最占长度优势的咐俗拖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鳖炊,跟标轴S级还真有一拼全,巨大的高度也傲视群雄邻齐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蓉荣弟。最后我想说的是羌掂畴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了合担钎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到炒鼎鹿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侮艇,公平起见还得排除车重因素屁韦喂。别看S级一副身宽体胖的感觉粹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下品佩赂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者妻乖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心孙硕挎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沃魏风,别吓坏了后座的VIP蓄顿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人乡,但也确实相当可观了价妇,不过由于这款引擎还是有一定年头的懒,其276kW的最大功率是三款车里最低的浮烫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎铃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方逛放。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凸。不过写到这儿我很想问一句玛檄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史垛酸翱,就能成就今天的丰功伟业酮且,是这样吗世?就算这不是一个伪命题闪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件措痢掇。那么位钎臼,历史能代表什么衔?之前惫,我肤浅地认为疏册,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边刻雾溅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到放,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时激超鸿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的盼。 ●何为中国专属汗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型邻扑泉:S400L两款牡能龚、S400L混合动力一款灯肠洁、S500L一款撩吹倡。相比世界范围内的S级扩,这些车型有三大特点粹拿:全部为长轴距版泻、全部为汽油车肺恐、S400L两款车型为中国专属拘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长卵冠定、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长登、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意雀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机希。因此经落,中国专属的S400L与它们相比铺糠付,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机叙蔚律。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关冗是。我们已领略过S500L的魅力辖仇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版篡。   ●外型贺遂董:更长疮搪、更宽弧嫩剿、更高县,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位剩碌轰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致期即篓,尺寸上稀世,它比上一代车型更大咐辰,轴距则保持不变电困。从数据上看逃疮槽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心痉┙臁,但落实到实际的视觉效果居冯忱,我想没有人觉察出几十毫米的区别忻卯。相反贫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大享、霸气很多隆贫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个膛贤,根据车辆配置的不同梨腐,全车使用的LED数量有所不同肚峰乔。我们不知道具体车型的LED数量安室,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的纪,它足够惊人尸搽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吝尽、中国市沉省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场咎戊鼎。对于中国人来说脓措爆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发堪泰,中国人将有更多合适的车型可以选择郴技瘁。同时唱,市场竞争日趋激烈拜磐,汽车售价降低寺、经销商服务更好揣秦。   作为目前全系的入门级车型吮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势咸苯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受浪融抄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用狠便募。对于S级来说零,无钥匙进入功能十分重要史抄,没有它慧瞥,许多车主会无法接受烩。   如许多人看到的一样蔷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子冠楞显。在奔驰车上借矫秽,总有许多你也许永远也发现不了的配置陆,它们中许多都与安全相关浇。比如S级全系标配的自适应制动灯挎槽鞭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度盆楼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳合宿侠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故聊拿栋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题寸,什么是MPV车型去?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影希,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念第,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车监缄灿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型岗劫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断骂汉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型翔酗汗。是MPV阑搐?是轿车宿槽?还是旅行车糖尽?这看起来确实是个很有难度的课题赐耐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题解径汲。   当然这次大家不用只听我的一面之词钦柔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论遍陀,而且他们一个是马自达5车主夸操,另一个是沃尔沃V60的准车主还烙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比脊盯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型详。   首先登场的是胡正暘饭筹,大家一定不陌生倡飞俏,他是我们汽车之家评测团队的成员股社豪,今年27岁继幕舍,算是个文艺小青年拖,热爱生活扫妹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鹤父汀,刚刚新婚不久扁钢爽,正是对未来充满希望与热情的时候取燎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吃画,如果家中添丁的话驰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标呐。   杰德测试车刚刚来到编辑部祁供慷,胡正暘就迫不及待的去体验了宏配轨,据他所说狮苟慷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了绵扩,属于一见钟情谈沃航。另外从外形线条以及车身尺寸来看计佛青,杰德都和V60差不多栓踢,是辆旅行版轿车的样子为趴伺。   当然外形只是一方面没淮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间禾齿珊,特别是第三排座椅棋。实际体验了一下忌,将第二排座椅滑动到最前面的位置肉嫁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量屁方,头部也有四指空间捎谱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单歌,之前的文章中我们也有过介绍挞睬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法币瀑搞。   更多精彩视频墩互豁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下诉汾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间佳侯,表现基本上与V60相当鳞你,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱骚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况秆,在放倒第三排座椅的情况下纫,用同样的一些物品存放来对比奸闲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些舞币戈,而如果使用上第三排座椅械,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了阿。   胡正暘对于杰德的看法纺:   首先杰德样子很好看吹节,够时尚腹镀搜,年轻人都会喜欢碑。另外沁屏缆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大航,但是内部空间利用率更高结邦导,实际空间体验也让人很满意拆寐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间庙纫,这点非常不错身划楞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惺景。   不过它有个问题膳闭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抽侧挎,只适合短途出行汕竭坝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酥手绍,如果需要经常外出长途旅行的话猫,5座版车型更合适境鸥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV遂梯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间炊馅。近期壁,2014款雷克萨斯GX400推出市炒宄稹,作为小改款车型兴,此次推出的新车在外观方面做了改动波论撅,同时在配置上也有一定程度的提升饥,动力则保持不变骂察顾,售价方面与老款车型保持一致操坪,提升了新车的整体竞争能力巾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型物。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307井毙楔、308措迷废、408饭匣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胳辜,现在又来个301辉链,不要说是消费者隙卯良,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙侥倾。这就是紧凑型车市撤笔帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域郸。东风标致301矛头直指桑塔纳慰湍融、捷达和昕锐递梗,我闻到了火药味粮答。   11月19日上市戒侍缓,预计售价9-11万八皖氏,与雪铁龙爱丽舍同平台裴炯位,只有1.6L一个排量密虏豢,变速箱有5速手动和4速自动可选沥交禾。以上这些是东风标致301的一些基本资料绥冷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望绵贝封,因此从很早开始便陆续放出各种消息采骨娶,以增加关注度断锋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同爸汝辅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拳辨,为全系顶配皑妊餐。咱们从标致301的身世说起腻泼,先把头绪给理清了垛。   ● 东风标致301是辆什么车古七惠?   听到301这个名字畦摧帮,大家都能知道躬埂对,这是标致的“3系列”鼓叉,但307盯比、308听过珐诺,301却是第一次听说缴胚。其实301的身份一点儿也不神秘绞炒蚊,大家都记得富康吧翰届避?富康是雪铁龙ZX淳挫茄,后来在中国改款改名圃删,叫爱丽舍擅十。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”罚锹,这是它的第二代产品盒颈啦,而301埂澜典,就是标致版本的全新爱丽舍小静,它们全都是一家人场施。   对于大陆市场来说贿,标致301是张新面孔行,其实早在去年底它便已在土耳其上市全,之后陆续在阿尔及利亚尘魂伴、俄罗斯等许多国家上市关。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产萌刮擦,同时溜沛禄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等荷。它将被销售至世界各地虑揭,成为一款全球化的车型翁歌飞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫梗唤抗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挺,标致301的外观乍看上去没有什么特点惦确。你可以猜到这款车的定位了抢,30岁上下封揉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拣。   其实301长得有那么一点像508色,这是很正常的摩,毕竟出自一家门喝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通峡笔潦。要让更多人接受谷谴,太个性肯定是不行的管,所以这个设计思路挺好迟趣宦,也应该挺对中国人的胃口蓝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伪泵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳檄、捷达傅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm燃供杀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些沧。不过它的备胎又回归了185mm楷鸥肆,而且瘦,可能是出于成本控制等原因歼膛够,备胎使用了不同品牌的轮胎锭兜晒。   我个人不太喜欢标致301的尾部性虽鲜,总感觉哪里别扭下握,也许将来出个两厢版会更好看缴扑赎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少舷崇妨,而且中高配车型都有晒录,比对手厚道红滴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足缉,温度适中嫌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蕾纫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疥,他们不仅发明了西餐餐具遁闷:叉子玩祁,还孕育了诸多跑车品牌抢炉,比如观昆:玛莎拉蒂褂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车晨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车徽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)县。   ●外观焕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车扭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级核惋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鲸下尝,它们都是标准的行政级豪华车撤桐阿,有着一副不苟言笑的严肃表情伺撇,外观线条规整息,那种气场让人敬畏殊。   而玛莎拉蒂总裁则不然睛愧犁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别胁谱届,但气质却截然相反骂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计七慷,标志性的大嘴咄咄逼人评,意大利人对于设计确实有自己的卓见迁菜。   如果将总裁与同级别对手放在一起飘吻,它无疑是最夸张搐、最具美感的届。这的确也与细分定位有关系负惰,奥迪A8钨碳第、宝马7系这些德系豪华车都以低调鼓、沉稳为不变的设计主线么,更多的在表达权利榷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感狗匪搭。而意大利人则不然枚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识托闯傻,即便是这样一款行政豪华轿车诲河哨,依旧坚持了张扬的风格瓣飞。   这是我第一次见到新总裁的实车糕趟,它确实比老款要漂亮局,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤垫嘶沉,而新款前脸带来的侵略性更具气质萝驮梳。   车尾相比车头略显内敛免陀,双边四出的排气管成为了最大亮点躺寐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主桃餐,聊及为何选择总裁时点困弓,他满脸诚意的跟我说量:“好看!跟找女人一样雌诗,好看蛾四礁。”“呵呵粗,好吧绵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳儡惦,卡钳由Brembo提供划戮,颜色理论上是可以进行选装的椭。轮胎为倍耐力P ZERO系列剔,前轮尺寸为245/40 R20献理俗,后轮尺寸为285/35 R20瘁饯。   ●内饰邯腑荚:运动豪华是主格调   置身车内金浦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅保非,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计纪领床,显得有些过于保守了敌衬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升床觅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方落圣。   方向盘直径略大画,背面配有尺寸硕大的金属拨片亭妻起,手感很棒昏欢扁。导航系统为Garmin首,7英寸液晶屏尺寸不算大护桶,中规中矩焊艇娄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中骡措饺,已经很少遇到长相令人深刻吠,而且相当满意的车了忱辑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高哩透,价格低去笺,与同级别车型竞争性价比十分突出步人。但在长相一直不怎么给力节。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线芳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了姑赂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准韶,不走伪高端路线的致尚XT阂多氯,其动感的造型非常独特泼垂谅。在我看来饥互豁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蜜尸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出捂,购车群体越发的年轻化笑。   说他年轻匪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来侩计咕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连步抠编,这只是时尚的一部分睦颠亭。   前包围的造型充满了视觉张力阶俄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大户版磨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条铣片泊,显得非常动感萝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表胚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致疲僳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传摄虽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吗,这也是在向合资品牌看齐贩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利伦痕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调朵瞬。而在车身尺寸上们舍叙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格宿航淖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米捣,与他同级别的对手相比有着明显的优势瞥忍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谷酒灌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎雄拭模,多幅轮毂造型则走的是时尚路线遍瞎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点须贾,上窄下宽的造型十分饱满艾,而且显得更加稳重翁。尾灯的造型修长护,且正好与车头灯遥相呼应竣蓝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念琉皖慈,动感疮帽罚、年轻倍殿涤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置贤皆,虽然仅有三款车型配备此装置茨睛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现宛抄,想必也是极为厚道的挺掸貌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好汹,我是汽车之家刘涛奉胃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威裤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吗碉睹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”香。时隔一年后的2009年羚抹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主镰,选择它的原因释,用三个关键因素涵盖碌褥码:“外观内饰漂亮猜、静音好棉、配置高”跑捣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威交,作为老款车的车主钎梢卿,带着期许臀回少,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蔫柒,有了下面的车评几。   注释你褥:为了方便大家阅读巳赶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弄娘,描述为“新君威”姬吩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钨,以下各个环节的评价用满分十分制档,做点评病抗。   评分标准酗就:   及格颧:6分   表现尚可榷:7分   表现优秀蒋到:8-9分   表现完美葱揉:10分   外观东:先天胚子好潮倘储,改改更“时髦”   改进评分姜厘狭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时霖潭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计既趟使,应用到了现实量产的车型中梅。在当时颠,245mm的胎宽嫌湃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瑟法,毫无疑问是走在了对手的前面攀藐。这种先入为主届彼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅忌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挎显京,说君威有一副“好相貌”墙,我想没人会投反对票巍汇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势集骸,18寸的大轮圈不仅保留酣盯权,而且换成了密辐条设计曙,前格栅的修饰斧敝,在视觉上显得更为立体惋,但就我个人而言更喜欢老款陷彭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”椒航。俗话说“7分先天录憨补,3分后天”贝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐踩,应对国人对“时髦灯具”的要求磷蚀列,新款车型前头灯增加了蓝色光圈虐陶,坦率讲汲,不是我喜欢的风格兽荆还,如果换成一辆科迈罗遂肆,我想我会投赞成票露。后尾灯酪梅商,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管煤翰,视觉效果不错襄摊艾,灯源亮度不刺眼凸,亮起时不会让后车问候“家人”帮父笑。   内装呸氏:对不足进行了优化羌,细节仍留有遗憾   改进评分工稗奇:7分   我必须要承认柒田渐,我是一个对细节做工异常挑剔的人小埃。从2009年到2013年席弊界,新君威经历了至少两次改款升级径,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题棠,仍未得到改进牢拔。强迫症对于细节的不足盎凶介,只需一眼就记在心里悄,每天上车看到就会不舒服潦烦陪。尤其是肌籍,新君威的前排仪表台与座椅之间扁款,留给司机的跨腿空间并不大邢,当你磕到膝盖外侧时达娠非,你会嘬着牙花子涪蓉编,蹦几个“脏字”算切淀。   聊完了不满缔溯,我再说说好的地方摆烘操。日常上下车臣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置捻蠢拟,我的09款君威开了4年跑了5万公里泡翅,座椅的“敏感”部位附溺此,已被我蹂躏的起皮惫、掉渣粪磁岭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱晨坝浇,视觉上显得极为邋遢竿沙舷。此问题考握,在新款君威上得到了明显的改善偷韭,侧翼立起的角度变信涞巢摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像谈,但此问题我跟厂商确认过败,确实为真皮)赎配略,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料介晤。凭此一项镀姥,拉开车门的印象分就能加不少扯寺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分胎,我的老款君威在二手车出售时坊媒淌,就因为座椅皮面老化的问题谐臀惺,被“扣分”咐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计闪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局逢舱,好了许多毋恨。8英寸踌铣浓、带有触摸功能的中央显示屏无赏橇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰净,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后幌购,在实际操作时显得华而不实男庙。多数情况下要调节温度宝褐,只能用手指去“抹”汲陇羡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差秤,并且无任何的震动回馈提示采问,行驶中操作不够人性化崇矛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)闭,相比老款的旋钮控制沥,视觉上科技感更强杯。实际操作时块那辛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差甭毖。尽管支持手写功能仇,但表面手写板的面积很械瘫 ,如果手指较为粗壮取村每,表面面积不足以支持对手写区域的要求老界。索性驮崔陀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作爸。   小贴士太:针对上述功能的操作“鸡肋”负浆博,我向厂商做过咨询麻。对方最终给出的结论是沦模倒,此功能在研发初期反拨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估炉祷,停留在几年前郊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求槽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”骡墓。   仪表盘上的这块儿液晶屏雾释,支持多种信息切换查阅哭齐窘,视觉效果自然更时尚侣,也符合当下的硬件的升级进化潮流魔努妻。但唾充兑,仅就我个人而言袄挛上,我认为任何一项技术的进步与应用蚂炭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的寸趴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求棋,所以仪表盘的车速指针翰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感剃界街,当你想从正常模式切换至电台模式时迫竿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题欺库,时间大约在2秒左右谴接。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式貌爸,因为系统的升级慰,所以导航从路径开始到定位确认导航适努降,逻辑上相比老款车型硕,要合理很多靠鹿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑歌俺,被彻底改进奖龟。提个建议褐,新款对于路径导航的语音提升俗蚂,在路径判断时恕坡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时锰谩,如果将“请在下一个路口右转的话术”勾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利添。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凳茸储,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响忿撮。整体效果描垫家,高音有提升扇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次宫洛。以往那种“嘣呲肥覆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现舍袖稍,无法在这套BOSE音响上找到劝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车睫盖喂?加长版!与其给那些改装厂提供生意惩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车甸磁洼。近日穷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蹭具,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上博膏偷,这款车就要正式发布了冀瓮替,海外售价14万英镑起火次,约合人民币138万惹。国内250万以内应该是不要想了冷抡涸,土豪们还等什么恭,赶紧再加价20万下手吧9湫肌(注释杭麓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蒜顾,外观上并无过多区别辛骑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表桑钳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的剔导,因为用三个字就能总结辩:没区别呈磊借。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版聚里恭。除了实实在在的空间优势鼎南,那种与众不同的气势也是重要因素之一府,这种毫无区别的外观比槐轰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们氦凛。   英国人果然内(men)秀(sao)裸等磋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嚼扮函。揽胜L果断砍掉后排中间座椅别袍,改造成了两个相对独立的乘坐区域渴唱任,原本的中间座椅则变身中控台疗幌,提供了空调哩河、多媒体剃第、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键撵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车公囤。动力和传动系统方面偶庐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同飞。   总结袄镭:路虎揽胜L目前仅计划在中国菇管、中东地区和北美市场推出捻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定埃哇。另外想肥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型桔,预计广州车展发布蔬胁离。土豪们继续准备银子吧缄泛。 免责声明惩玻疆:本文仅代表作者个人观点臀醇蜂,与环球网无关谁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吹了,对本文以及其中全部或者部分内容存颓、文字的真实性酸、完整性魂绒痢、及时性本站不作任何保证或承诺泪闷,请读者仅作参考翱汾涉,并请自行核实相关内容雹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候颂泞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相丸勤感,那就是新一代天籁·公爵姐残。早在2008年6月晾,东风日产就推出了天籁·公爵宪平,它的外观试了恭、配置均有别于天籁其余版本惺柒频,更加高端大气上档次抛。也许它不是最走量的版本修,但绝对是天籁系列的一面旗帜乘蔚。在让大家久等逾半年后换醋,新一代天籁·公爵终于露面浪化,我们也第一时间对其进行了实拍糕。据悉撬伸拓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相码惠。 『注盯颧拓:为方便大家阅读楔郝辱,文中天籁·公爵简称公爵版森簇盒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日步,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测兜赡,时而艳阳高照郴传,时而大雨倾盆桨激队,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点入,与身旁碧绿的草地相得益彰溪杰惹。我盯着它看了许久必薪,心里盘算着渐梗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来固叔复?   嗯举,画下草图之前得好好思考这个问题订昏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心糜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错奥窘钠,唯独看起来太眼熟郸,对旗舰来说这可不是好事笔,在A6L甚至A4L面前继劫合,A8需要更多长者般的自信涂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸省:六边形进气格栅面积比以前大了不少爸,而且线条硬朗到接近于矩形涵希殊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体柑们楔,从前脸横贯而过擅,再加上全新的矩阵式LED大灯腑驰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧闲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊才舒班,它是A8这次改款最重要的升级之一冕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惭。以前大灯为例冉,分为远光吹考寸、近光嵌、转向/示宽这三组纱,所有光源都由LED组成怂谐,通过与摄像头够考眷、夜视系统碾天募、导航系统等部件的协作纫梢钝,可以实现几项很有趣的功能槐话:   在Auto挡位开启远光灯剩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆履,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置心妓,瞬间关闭部分独立的LED灯体寐吮谁,会车结束后斤嘿豆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态渺辈。在整个会车过程中频,对向车辆的位置一直不被照亮烹,而其余位置能保持远光照明状态胃筷,既不妨碍对方驾驶员视线凛,也不影响自己观察前方路况酵颠幂,相当智能些柯。   当夜视系统探测到行人时歧夯,LED灯会连续快速闪烁三下本措叔,对行人起警示作用钝膛,如果夜视系统探测到牛亥哎肩、羊之类的大型动物潘聘涧,LED灯则不会闪烁五酥,避免对动物造成惊吓乖乔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测闺绦肚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整写可。另外它的转向灯采用动态效果牟蹋,灯光朝着转向的方向滚动点亮磊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陷副坊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力操环,提高安全性迷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行汤底那,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现列,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料乳楔嘶,有些来自室内的模拟演示酗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下湾,看看这些功能的实际效果到底如何缴嘎其。   跟前脸的改进相比暴,车尾变化幅度要小得多萌枫碗,主要集中在尾灯部分答,线条更加瘦长叭、扁平参潦替,视觉效果更干练返。除了那个“A8”标识缆路,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贰库,看上去还那么年轻运动嘘,缺少沉稳气息湿媳哀。再打开车门一看铣,我明白了爆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惶汀琼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吵惟鸥,使用了和路虎卫士相同的发动机恋斯,配备了六速手自一体变速箱窘,以及许多高端的配置菱。让这款车有了很多吸引人的地方泉,但通过试驾僳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感茫。很多设计还不是很成熟空汉,尽管这样天坊卧,这款配备了柴油发动机的SUV舶棠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沃,依旧在同级别具有很强的竞争力膳斥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升锑刨畴,尤其是大灯组的设计练赂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入汗宠,都比老款看着更有质感坞腾侵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蘑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小枫。此外画体巨,中网的设计很有层次感肺,运用了一些镀铬饰条茄想,也让这款车的前脸显得更大方修。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀碗,钣金工艺还有待提高萄褂。   车身侧面造型亮点不多胳堂扭,线条还算比较和谐吧世路,亮银的行李架比较好看仟铆,但实际用途不大唬兄镜。车窗所占的侧面比重较行稀,稍有点显得失重榷搭。四个车轮显得很粗犷捕,轮胎品牌是玛吉斯锻潦,成本并不是很高辜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计性,注重排水性能使暗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差佬壬酶。   车尾的造型比较臃肿斡涣,相比车头来说氓吾市,造型并不是很美观论,尾灯的轮廓没有什么美感可言达拜,轮廓显得比较生硬犬闪。车尾下包围外观设计的不算太成熟撅航查,驭胜使用了三点式倒车雷达护翱,在实际的体验中雾舶,探头反应速度稍有些滞后热措叭,给驾驶者的观察带来一定的不便哼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离氦闹。   本文导航僻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蔫,已经跨越了整整40年膘散铺。在这期间萌法,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代斤?当这款全新君威GS出现在你面前聘坞,这个数字就已经不再重要献垢。每当我们回顾历史享被烙,终究也是为了更好的感受当下碾讳耙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史毯恰,的确也不太容易考究维,所以话不多说黄,马上进入主题吗肯挟。   君威GS是别克君威的高性能版本聪付,作为其最明显的身份特征玛氢抬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留墒,攻击性十足的设计让人印象深刻湾揪剂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感号柒拼,采用盾形设计纯贾,显得非常紧凑摊滴尝。大灯部分全系新增了日间行车灯扫蜕歇,整体造型与普通版君威一致缝,仅在内部细节上有些许不同虏疏。   车身长度首、高度比老款略有增加窃丧,宽度和轴距均未改变维。侧面线条也是延续了之前的设计紊派,十足的运动紧凑风格刚虱虑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份纷铆萝,十分醒目控。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎天。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形什隶,更显紧凑警。LED尾灯为全系标配教翘贿,灯罩经过熏黑处理咳,提升运动感郎媚菏。作为动力更强劲的运动版车型察叛坷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚煎缝价,同时也满足了更大排气量的需求箍。   本文导航眉使畦:" "  近日钾铺慨,奔驰MLC的效果图再次被曝光掳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造兄碘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计妥伯,融入了轿车的设计元素柬弹。据此前的消息搬,该款车有望2015年推出告。 奔驰ML   从最新的效果图来看访旁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿矛,拥有相似的大灯造型侩,以及下保险杠的设计蜗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈般蛔。此番设计目标很明确俩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手靡。   动力方面也来自新款ML槽鸡十,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嵌殿瓷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW分盼,峰值扭矩400Nm矾顽秃,编者猜测未来MLC将会延续该动力常。不过风,MLC未来还将推出AMG版本嫩绦。 责任编辑彼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年概涸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新窜袭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心屋,然而对于消费者来说铰囊,可选择性太多也未必是件好事冲。许多车型的定位都非常接近巢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格点,那么它们到底谁更运动队,谁更适合日常驾驶挝磐滔,谁的性价比更高呢非?今天我们就站在消费者的角度来分析分析唐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看踞庞,马自达CX-5在价格上具有一定优势毙贪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内速,其它车型在20.78-25.28万之间鼻抛蹈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鸽缝,价格适中立,而且动力和配置都很不错常怯黔。反观翼虎戚郊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样毖恭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哥笺,但翼虎胜在配置丰富迸烙臂、动力强劲换。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嵌哪菠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瞧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色琅俺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比此。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鲜欺惶,这听上去有点意思烤篇烘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话成弓,那么结果显而易见拼捶妈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势晒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米屯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹歇。然而消费者大可放心校弄,CX-5的动力也绝对称不上弱录忍磕,尤其是市区行驶薯犯,它的整体表现很轻盈厂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嫡烯呕,没有涡轮发力时的突兀感樊,这让它驾驶起来更为轻松何滥。   无独有偶疽,两款车都采用了6AT变速箱清街,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瓦颇贿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣犯。可惜的是秒舶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片韶哼。另外迪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现性泵,常规的形式很容易操作驮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡经,并不易于操作瓢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想喷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锨寂韭,与翼虎也有将近3米的差距肖蒋级。当然这一成绩肯定有客观因素的影响胳碘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挽家墩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进付拆。   油耗向来是日系车的优势所在绊蓝,CX-5的发动机压缩比高达13:1辖,并且装备了i-stop启停系统疼炒,这让它的节油表现比较突出魂春。在气温32℃摆妓、全程空调禾斗、车载一人的情况下蛾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试驳,其中经历了畅通和拥堵等路况钡宦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km叉起剖。同样路况下捞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右脸,尤其在开空调的状态下锭惩,翼虎的油耗表现实在令人担忧狸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嚎炭僵。   作为一款城市SUV瞎韦捎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当咸四骚,都采用了多片离合器式中央差速器亥绒,并带有四轮电子辅助制动廷借,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困汰撬冗。从我们之前的测试来看碑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显论竣,所以脱困相对轻松一些旁瓦墟。不过在这里我们要告诫广大消费者送,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统旧相,但两者的定位都是城市SUV独黑,越野并不是它们的强项瓤撤坏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标呐,油门踏板的脚感烷、方向盘的转向手感唱凶唐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要廷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的窖勾具。值得肯定的是饥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手降堤尘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拭菇眠。然而相比之下嘿剑,CX-5的整体感觉更加轻盈湃,它开起来并不像SUV闷,车头的反应更快淳,油门踏板的调校也更加线性烤既卞,而翼虎整体感觉更加沉稳妻,底盘扎实峭访骨,但或许是由于整备质量更重的原因色,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显沥。   就驾驶方面而言记配肺,CX-5给人的整体感觉是动力够用翠谢劲、油门线性鬼板、操控性出色涕鼓,可以用“好开”来形容凯下。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情磕祟洁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感娘毖臣,但翼虎的发动机输出并不线性男湿赖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度尽屠寞。另外态如,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盆遣糯,加速缓柑壤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显趴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酥胚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑岗僵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质考,放眼整个市巢√尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惕妊吐,基本上5个手指头就能数过来染,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哦。   有关于新款E级外观宫苔并、内饰及空间方面的介绍蛋梁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 哦墒识。在我的这篇文章中睹,主要关注E260L动力方面的表现歼需。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW队拈桓,最大扭矩则达到了310N.m晾虹。虽然排量并不大捍屑,但是通过加大增压值童电,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手芜搓请。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用睦抗,对于这款变速箱谁雹,我想大家已经很熟悉了涡。只是我想再说一次悲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瘁蓟,但在日常驾驶过程中米伯拼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子速郎喝。大多数情况下温和璃凯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验佛退粉。   只有在深踩油门的情况下偏稻,E260L才会爆发出他凶悍的一面说沉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情小嫩恢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话藐匪唯,你也可以说他动力输出不够平顺识。   一直以来片鹃睹,我都极为中意E级的悬挂调校单茫室,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心岛菜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感遁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候舵情,我挺惊讶的炯娄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布表潦舌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售棉失瘦。可是仔细一想帘,也很难怪宝马会这么着急栖路姬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”烙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品怕舍。据悉俩,宝马4系Coupe将在11月12日上市鹃年,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影逻耻。(注瘟:为方便大家阅读顽赎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车北吮娘,在你初见时悼,很难相信自己会喜欢上他皑葡。因为你花痴于帅气拉风的外观娘貉借,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动烩,那么他的表现自然不会入你法眼腿蚂。但时间久了逼,你发现再帅的外表也会看腻葱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷懦,放松不下娄乌。这时词,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看环逻、运动但不难受的座驾怀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拷,除此之外石篇筛,他还是一台很顾家的车刹篮。   没错河锻,他没有特别帅气的外表伦梦,没有特别强悍的动力熬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识实垫小,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疚狭竞。下面痞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解敬秃蹬。   ●车头造型犀利好、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙韧寿隆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌岁,定位低于大众法。现如今琳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产垃,而伊比飒便与POLO出自相同平台烈。因此在车长等诸多细节上泰盎汕,两者都十分类似喇似。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蛋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长愁嫩沸、1.693米的宽度花色忙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大谎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辩,这点确实让我感到吃惊里谐投,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一簿羚。可以肯定的是梢纱,你无须对他的实用性产生怀疑起。   你有没有发现竞,他的日间行车灯姓,很像同集团的老大哥奥迪A8番溃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嫡床。但毕竟牛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂反嗽,他的目光也需要这样嚣张黑我钳。   从车侧过渡到车尾订脑,顿时觉得十殴匣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格微层,从凶狠瞬间变成温顺棘落讼。我揣测不出设计师如此分裂的思路赶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品扮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎那瓮希,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力筋孔类,而在我们的制动测试中攫呵拨,他的表现也确实不负众望丰恃截。我写这段话的时候敦搭咀,一名同事从我身后经过说了一句裸:“哎恃钵圈,这轮毂挺漂亮的”痕。确实罚了俩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话狭才搏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蕊,在我看来另外两位应该是300SL和964票碉藉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嘛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间息井,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机芹谅楔。   直到1949年溪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功靛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时爆苟,速度竟达到每小时 132 英里酣壁,不仅完成了试车额衔,还一不小心成了世界上最快的量产车型寒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辅私,正当捷豹稳步发展的时候矛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线缅蹬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失端涟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺孺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中难菏,英国国宝使?人类想象力的结晶怕娠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鞠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷枚接,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赦觅费。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滔,正当捷豹稳步发展的时候蹿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线楔块,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身懊叔淬,自内而外散发出优雅迷人的气质收,在这份自信与优雅之中鹃,还蕴含着极强的力量感鹊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典勤绕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼叹糠。   作为E-Type在21世纪的继任者宛怖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感酷洼评,他更是一台纯粹的运动机器藉缮掀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信搬,刚刚我试驾的是一台量产车茧。即便是用再前卫的眼光去审视识慧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型娄弊,不过现实就摆在我的面前革,它的的确确是一台量产车订,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车填豌飞。所以孪,还是让我们先合隆下巴骸枫、收起惊讶胺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙忌庆访。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年女伐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念沸帆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发苇粱敖,而等待总是值得的脸县,十年之后的今天霜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1澈化。   ● 外观吓皖:旨在降低风阻   关于XL1的外观请,你很难用“科幻”以外的词语去形容它透宿醇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球杀帘,他们的心中只有一个目标翱乡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189干尸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解捂,也皆源于此湾授椽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm掀,轴距也只有2224mm陌浪戮,如果用世俗的眼观去衡量膊鞭,它甚至比一台大众POLO还要懈嗜蕖,不过也正是因此汤价,它才做到了POLO永远也做不到的俊溶催,所以还是让我们放下那些固有的评判标准祟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命腑焦刑。   出于降低风阻考虑赋冗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拇绒,面对这样的设计睛径钢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入套,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案黎癸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瓢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮上肖挪,大众XL1的目的只有一个达姥鞠,那就是降低风阻算本纱。而为了达到这一目的罐配,传统的外后视镜已经被摄像机所取代轿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像官钳们,不过相比于传统的外后视镜绊赎,如何掌控与后车的距离是个问题禾险爱。   ● 结构祥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钢夸,除了完美的空气动力学设计外案痪顷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用茧颅。作为一台重量仅为795千克的车型邦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料戎鼓暗,约占车辆总重的21.3%翁啦,除此之外椿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理溪厩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾体陶烷,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐覆母贰,复古而粗犷的外形胃,彪悍的身姿啼,经典的圆形头灯料膝,这些都是我选择它的理由患。那么在我稍作白日梦之后澜棺俩,请各位看官赶紧打断我的妄想贯唱嫁,拉回到现实里导吹臂,假如我的预算仅仅有二十几万的话痢摹,那么好了迪氯,牧马人买不成曙逢裂,自由客或许能让我望梅止渴疟朽。同样复古的外形稍,依旧是个好选择眷圣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品礁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话弹拇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀撕秦嚏。单就车头来说确泞惫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子挂桔憨。简单中又透露着经典的味道容毋。另外棵令盟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条写,突出了力量感鸽苇哇,Jeep的家族风格立马突显讹枫椭。   车的侧面造型同样如此风格伐较,走向笔直规书骨,简单饱满画董。当然不能仅仅介绍外观设计钙睹,作为一款SUV灵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的阔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吹,离地间隙205mm盖,应对一般的越野路面足够了安佳退。   车尾的设计十分简洁蕾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条悍亢躲,小巧又十分有力量感勾毒垃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看径井翱。从总体上看寞镜隋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似寿。   本文导航鹊滇汹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节届,而“侠”自古就有不同定义咆桓揽,“言必行誓贿,行必果你刻蕾,己诺必诚香,不爱其躯丸黔峰,赴士之阨困吼钨疵,千里诵义者也谓之侠”纽谷。他的形象亦正亦邪瞪撬,游走于主流与非主流之间自成一派聊览。随着近年来祷,国内越来越多的人们泄毁祈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酚坤睬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势古德,开始在国内市场发力蓟拌肥。其中凯,路虎全新一代揽胜运动版擅稍凳,向无数消费者展现了一种精神膜蔬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神释杏。   路虎全新一代揽胜运动版板耽刹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蜕矾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调滑鸵,它的独立特性被设计师完全释放设评缺。如今瘫且效,这款至今为止速度最快握茬烁、相应最迅速烘、反映最敏捷的全新路虎伪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪幕哩睹,冲入国内汽车市炒媒扑ぁ,夕阳下一人一车盗哪拿,古道中保年盘,说的是情义无价湍片。谁人不为它心动潮?路虎全新一代揽胜运动版底无,驶入我们心中!   65年来蔬川逛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者埠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”懦。如今泛痹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版庇尚,再次席卷世界峦签,那完美的车身比例静吭翠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吠镭泡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嗡团:4850mm*1983mm*1780mm鹃,前后轴距2923mm沛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹规檄,3.0 V6 SC汽油版HSL耍安衡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版梨狄恨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴贬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型排铃绦。   姿态万千的路虎揽胜运动版哇故丛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度卡枫,无拘无束的气吵ā,气宇轩昂的出尘之表娠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹革牡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蛋,厚重的前脸拓,配合后倾式格栅设计擅菏,更突显了它的自信膏。发动机盖上两条凌线刚强有力牛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情筒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体隆赁驰。   车身侧面线条的风度也极不平凡纯午,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮唬譬怖,带有亮黑色指状套件喂喷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口必,装有亮黑色装饰边的后视镜番,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致哗炕斗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂父,这些铝合金结构的轮毂分为兑凶:19英寸5辐式铝合金轮毂憋、20英寸5辐式铝合金轮毂凤角侗、21英寸5辐式铝合金轮毂呛丝是、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂坑庐、22英寸5辐式铝合金轮毂精,无论您选择其中任何一款冯,它都可以陪您乘风破浪傻慌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐磨乐尸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联箱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中舒摹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蹬题,整个车尾看似简单却极不简单逝。   本文导航筒旱:" "  1998年纪迟惮,广州本田成立乔概埃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁恳,而时光推移欠涪建,今年9月12日谅斡届,2014款第九代雅阁在中国正式登陆宋肚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户绰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁戏踞叫,我们今天将穿越时空济,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型痹捶村。它虽然是日版右舵车型汉翅坏,但3.3L/100km的平均油耗可涵邪、双电机电动CVT吝藩新、大容量锂电池恭搬畏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧铝讹鼓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蔷兽。   外观更加原汁原味抽:说到原汁原味吮绰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鸥潮袜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同傅,更运动释豪。混动蓝色特征寂巳贯:作为混动车型栖芍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标矮辣。   在下保险杠处宪谩显,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侩揽链。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节镣赏孤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计菇。混动轮毂播:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志改。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎才,为节能更尽一份力谰。   本文导航溪狄:" "  就在前两周骗旧,我的同事刚从上海归来辨,当时就是为了试驾上海大众的朗行辈辟,而在不久后的今天磋,我来到了大理锯铃惺,依然是试驾一款来自上海大众的新车妊穗鲤,虽然我与我的同事地域不同灿,但对于这两款车而言滴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来刑桅,我不得不从朗逸说起却,由于现如今大众木冢块化的产品研发温,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品饥割人,朗逸的苔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此楼库,它们的关系算是孪生兄弟苗,反正我是这么理解的班。   目前朗境的广告已经全线铺开挨寂负,消费者的关注度也很高坎嫂,虽然我个人比较抵触睦悦剩块化的产物(感觉个性不足)插疏钾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑郊端靠,其次在10多万的紧凑级车里底羞偿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了擦。所以销量方面自然也很喜人辉驰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息头羞谭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台善酪橙。   从英文名来看侩粒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版噶,朗行的英文则是Gran Lavida械缮,其实如果从相似度上来比较侯,朗境与朗行更加接近丁侯寞,因为它们均属两厢车岭记泄。我想对于这样一款车来说熊,大家都不会有什么陌生感线,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍粟某,如果你曾经错过了朗行的试驾文章骄滦剑,我在上面也为你准备了延伸阅读革蔫藉,可以先行了解一下便。   说实话究微,朗逸充楼、朗行晦靡号、朗境三兄弟如果给我的都是正脸睛,让我来区分一下淑,估计我也需要片刻的停顿惭无刀,因为它们实在太像了!就朗境而言囊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条桑玻储,并将内部更换为蜂窝状造型囊复惶,包围下部使用了黑色塑料肠,并加入跨级风格的银色护板弹,此外前雾灯变成了圆形羚混铰,以上就是全部它的特征了不。   既然定位于跨界车得匪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙惋畅,同时为了更加配合Cross风格姓,车顶还加装了行李架渤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙萄身,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识解熔单。粗犷的风格也体现在轮毂上寸昧撩,样式上很难用语言准确的描述出来淌世,总之很复杂酬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理路翱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鼎。   尾部的变化几乎与前部一致挝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法授,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理弦,说实话就车尾而言阶瞄虑,我感觉朗境比朗行好看了不少勃。其它方面再无不同吠娟煤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蔽,转向灯报揽蹭、倒车灯观母鲍、刹车灯还都是卤素的较。   本文导航蛇洁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾具貉冯,所以无论是合资酵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣采。今天的购车主角是一位40岁左右的女性门,白领阶层麻纲,夫妻年收入有50万元左右蜗,有房筏瞧警,老公有车徐。实际上卷诺,女主角目前也有一部老速腾车譬,开了已经7年准备换一台豪华SUV狈杯胃。这位女车主喜欢玩埠,追求年轻膘羡馅,注重外形庭愧,并兼顾户外驼狡耪,不喜欢纯越野车型膳没晚,而购买价位瞄准了40-50万元领域碾篇。所以我们直接选择了宝马X3帘户,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较是古窍。   为了公平竞争喂,我们选择的车型如下哭怯星,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 缅霞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嗣继垄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疤,三车的价格虽然有些区别较疤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拆,所以三车实际购买价格差异较小兢矛弓。   对比项目一法委: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的柒倪,特别是女性算,希望自己能买到一款好看的汽车令蚊五,就如同提包还有衣服一样瘸墙,特别是成熟女性练簧鹅,尽管喜欢标新立异夏,但也更愿意接受时尚动感的类型临快。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸故,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯淌钵,相比以往方头方脑的设计乃室,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少染。更让人动心的是嗽腻忱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素残赏冕,同时形象也不乏干练紧凑锋雾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润盛绘冬,线条流畅努菠龋,稳重而且动感辟雷,因此吸引了不少消费者兼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瘫惺,但2013款并非全无变化蜗唬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计晨雀杉,此外还有大灯形状汉隘钢、前后保险杠沦、尾灯嘉浑惶、排气管方面都作做了一些细节上的调整成,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些棚扒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计添枯,锋利的腰线材洞,近乎方形的前后车灯爆妮诗,甚至连轮眉的造型都是方的晌浪,虽然它是一部纯粹的城市SUV擅讣煞,却似乎在它身上找不到什么曲线垄帘,因此在奔驰车型中也算是有个性的毛。对于女性而言拭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了磁尖邢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面卉拱,三车都不约而同配备了氙气大灯秃碧,区别就是撼察,宝马X3采用了远近光分离设计蔫瑰阔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体兢画济。另外翁士,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能孟维。另外默钾柒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯卡搁,而宝马X3大部分车型则无此装备丛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面陡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心俗垫犬,都50万元的车型樊,自然都是配备比较好的轮胎品牌茂部餐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的戮撩灯,这些方面倒也不用纠结澎骄。另外需要说明的是辟录屠,宝马X3是没有备胎的弛鹊,因为他采用了防爆轮胎梨潞,可以零胎压低速行驶一段距离辩汝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎酣禾琼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大酞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹麻疗灰,所以基本打成平手擒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型冀修李,从两款车型的厂商指导价来看凛戌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略肩沪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)乳澜禽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一炔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计壬绕:X80动感新颖 ix35贴近家族