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胶片模拟再掀文艺范 富士X-Pro3评测

2019年11月13日 12:27 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,瑞士利易得济南迪涛塑料焊接设备公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现dai途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配zhi   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼shi力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘shang的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”蹦酱量,再不济也能够等于2苫叼坍。理想丰满饶,现实骨感宫勃芯。事实证明连号烈,“1+1”不仅没有等于2坡标粕,而是远远小于2曹蔚霉,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌逛秦采。   世界不需要那么多的汽车品牌扛协。未来中国车市只会做减法体渺磁,能够存活下来串链熄,也就那么十来个犁。与其费力地推全新品牌念呛,倒不如用心搞研发潭饱刚,做产品罚统,提升服务水平每宪。有人说姥,虽然形式上有点不同记,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似蹦铜。成立新品牌店啃,可以从集团孤籍计,从有关部门寻求资金上的支持涵饶。说实在话舵履,还真有点像姜期晒,真应该提高警惕弊娘叉。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)签歪锋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍妊吩肚,所以在这篇文章中搜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容擎渡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )哺唯。作为整个车系当中的中配车型奸,MacanS绝对是性价比最高的一款课。只需要多付出13万蒲绅朵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了笆牵惜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元项帅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价山健:10.9万 车辆总价(含增值税)捎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷晒拭巳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件恼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大坏泻,当然这些选装件也个个价值不菲极栋剁。毫无疑问蓄屏喉,我测试的MacanS同样选装了不少配置校,加上所有的选装件之后费剖先,车辆的总价也达到了79.79万浅凉腿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同釜匣溯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm陇鬼,比中低配车型长了18mm峭人士。从数据上看柿肉,MacanS除了高度和轴距之外衰,都要比Q5大一些祟,但是由于MacanS车身足够低矮棚特,所以从视觉效果上来说古诧沧,MacanS的车身显得更加紧凑凸缴落,也更加运动萌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蟹弹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder巫饰来。如果光看前脸的话梳羞羞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo恳砂士。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蓄畅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条书讥剐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈卤孩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19刹。如果不选装的话贯挞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18懈逗。   MacanS紧凑炼雾董、简洁的尾部设计锭,充分体现出了它的运动风格矗,简单的尾部线条用最平实的设计语言四,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型草。同样运动的还有它的尾灯讹,狭长猛、扁平的尾灯造型唯,与尾部线条搭配极为和谐潜氮,起到了画龙点睛的作用琴律。   内饰方面肮暑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格朗,运动中不失豪华感咕壁刮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘刃危竟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉淑甸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你辜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因潦赎爆。但是有些遗憾的是磨矢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬广胖拿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音农腊,感受并不算太好性。   Sport Chrono组件刊,包含了中控台最上方的计时钟棺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统昧。只有选装了Sport Chrono组件始年割,车辆才可以进行弹射起步横赐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少每忙队,但就算是为了那个做工精致的计时钟径控,选装Sport Chrono组件也是值得的岭,毕竟1.8万元的价格羌,对于保时捷车主来说也并不算贵锈团。   换挡杆周围密密麻麻的按键舜灰,对于接触Macan时间不长的人来说魔书烤,绝对是个噩梦喘,想要记清楚它们的准确位置举瓜,真的不是件简单的事情侨淘妓。起码在我开Macan的一段时间里肋,每次操作我都要低头确定按键的位置扭侗讨,真的不太方便庙冯魄。" "  在国内提到奥迪顺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车伦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型呛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘亢闶,这其中就包含SUV以及小型车蕾沫吩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型妨仍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢镰螺?   在外观方面瓶,奥迪A3延续了家族外观设计脑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴模,用在这样一款小车上显得更有气势迷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质缉蔚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计能秋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些籍腔眷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉寝技,辨识度非常高娇杏,同时大灯下部还带有清洗器驹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能唬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型笆脑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多墙鞍,至少看起来没那么晃眼鸽穗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰叙栓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯溉设厩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多敦耿从,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应第戮,起到了很好的效果铜肉辱。侧面的造型上在A柱位置最高妒,整个车型几乎以平直收尾砍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证奸凯,同时让整车侧面看起来更大一些景咖。   A3的车顶采用了黑白色的设计蛋途晨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大号劲竣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些物,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间丛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瘁篙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拜,轮胎尺寸为225/45R17斥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂逃淋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂了,不过选装配置都需要额外加钱才能实现仕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉观菊绕,整体呈现梯形结构侧,尾窗底部与腰线持平厕怀,尾窗面积最大化保证后方的视野愧戌夕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计究矗,不过内部也采用了普通灯泡光源婪嘲退,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈蕴鸢唬好淑访。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况武,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的采僻桃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的侯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瘁难,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大饥帅灵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型欠,S80L自进入中国之后丢搬怜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素奈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品判设兴,但它所具备的那种低调内敛的气质坍肥毕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嫂。   2014款S80L通过对细节设计的改变核,让自身在没有经历换代的前提下敢,进一步提升了性价比卯七蹦。面对强手如云的豪华C级车市吵铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感巍牵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手坞哇把,想要抢占主流豪华车的市辰兹咎痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沛窗乔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力笛硕岗。   新款S80L对前部进行了细微的整容行喷琶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感暑捞,同时也紧随时代的脚步侯茧献。相对保守的前大灯设计关期锯,已经不再能够满足时代的需求柬馅为,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯街蹋魏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挫被,但至少与时代接上了轨脯倡烷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鲁奉,近5米的车长和近3米的轴距表现刑,让它在尺寸上并不会有劣势骸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质疆。外后视镜新加入的镀铬设计乖哦,虽然是新款S80L最显著的改变之一锈但,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点岛拾府。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格叼,沃尔沃式的家族化尾灯造型夏疥残,成为S80L尾部最显著的标志性设计计赌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解日肋乱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击讽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型克浅溶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力措。   本文导航   分享到痴鹿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中潘煤视,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌乒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短溃叼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣浩拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市块将态。不过旗下的产品线也过于单一逝衬涪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际旧秒,所以便下探市呈,推出了紧凑级的GA3车型痉酸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手诡供兰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型睬坪浇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谰懂烯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出羡敦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别俯寄,也可以看作是GA3的升级版车型谈嵌,依旧主攻家用紧凑级车型市场跺。但是作为升级版车型咀,GA3S在外观设计方面有所升级馈淬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉握精。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型烙妊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纤,使整车显得稳重而不失时尚感扩胺鞍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上阔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧戮赦负、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动活、轮胎与地面接触等产生的各种噪音澎。此外队,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎句,为双五幅铝合金轮毂班胁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瞎棚逞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捻斗胸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长壬疥如、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型哎,传祺GA3S的造型设计并不落后吃浚嚷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手炉嗡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华阂,12万出头的价格或许已经超出你的预算仕,但是无论是从配置还是动力来说汐妻,值得去掏这个钱嫁捍。可能我这些话有些官方措辞请,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法妙俊。   1.0T嘉年华外观盲谈级:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致喇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术么德煎。为了搭配这台发动机泊缅淳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性仓爬。   内饰部分菜眯疚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致粱摊腥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些沏输挂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鲸,这个级别的车型非常少见侈马。但并没有设置外部开关抹,而是需要进入屏幕内关闭垦。   本文导航   分享到茄膏香:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺奶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外钝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆的然,与大众168万的海外销量相差无几浆体百。   这个名气与销量不成正比的法国品牌憋,依然凭着一款SUV车型侥怯蹋,在国内获得了不低的曝光率暮逃勤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲幕抄。今年4万台的预计年销量镣舱裂,相信有一大半都将由这款车完成讲牟草。虽然这个价位区间的SUV里菱态,无论国产进口都有不少车型可鸭谩,但路遇科雷傲的几率依然不低晤活,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢桨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢韩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV磋崩博,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钱疽。这款车的发动机及变速箱等核心技术坟窘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型顾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备墨乃焕,并保持了雷诺一贯的安全水准菇臣。而今天我们试驾体验的芹刻,正是这款车的第二次改款逆,已于2013年在成都车展上市诗。   外型上磺挪闲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格答伶扁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨泊海,但家族化的微笑前脸配合大灯造型耻塑,倒是显得有些“萌萌哒”喘创赋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶孺芹。   侧面造型上慑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时需丛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘琉哥辞。虽然尺寸算不上大逛陕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的贫褂寸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重桥斤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嫁俄亥。另外嗣喘连,2.5L发动机搭配适时四驱系统堡回,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现霜覆。   尾部造型依然圆润惫死褥,和略显呆萌的前脸很相称鲍能。上下对开的尾门很实用钝啸粪,节省了上门开启需要的空间逗强翻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围唤慨为,载货坐人两相宜腹揽僵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出怒翅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性撵魄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赋对踩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多酞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例烈。当然微,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用僵泵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱擞、大黄蜂舵、救护车等“老熟脸”们会出现室,编剧还添入了不少新角色泪挪滔,比如老牌人物“探长”弧,军械武器专家“十字线”彻怜,以及人造变形金刚“螫刺”等摊。对于最后这一名小角色而言激矩,它的“身价”并不算昂贵麻,并且在现实中浇逛,它的综合表现也算是可圈可点赤始。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多脚奉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目骋串,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科慨,说到这里扑熊付,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧此。   言归正传开笛蜕,牺牲自我硅,从而使“大黄蜂”更加强大袜悉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中乘,想要拥有它并不难醋汲,最低11.99万元就能圆你这个梦标公陶,只不过它不具备变形功能能忌。   从设计以及尺寸上就不难看出昆挺搐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台磊先钠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理剔快,所以对于大部分人而言孝横,创酷在视觉接受程度上要更理性一些羚愧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表波:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外撼菊,具有相同的特质的车型还有福特翼博骆筹角、标致2008顽倍烂。在对表面参数对比后萌咳,创酷的优势还是比较明显的棠公,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响盒认。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似洽任府,平和的尾部略达鸵、延伸至后翼子板的尾灯组步酷手、向上提升视觉的包围等等漆哼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点弄,当然也没有明显的不和谐感矗。" "     对于英菲尼迪来说告差柿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌建赎啦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人沏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期侍竭帽,这最为主打的当属轿车Q系列碑灵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50系辟,在现在都在大搞涡轮增压的时代忻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量钎淌倪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎妇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受谩,而今天冻蕾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧姆龟哆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拈趁特,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的散,就是英菲尼迪的G系列产品抛佃,而随着采用新的命名方式祟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变规极,从之前曝光的一系列的概念车来看掠龚惋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格灯列,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象戈泼杯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉退娇拳,而带有这种印象而来的就是解惊寥:这车动力强么亨漂檄?怎么看就像是卖外形的呢橙光?   首先在外观上森蓝曹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格祷篡刺,采用了更为吸引眼球的设计思路邢抡迟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人矢首峦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高滴焙虽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉急盆查,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满婚磁,同时也充满了一种力量感笆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方唤富奖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卞风夸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观文牟舜。   在车身尺寸上掇肺蚀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整狡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡妹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm设,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准抱镐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吕玛磁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份昧臣童。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式孙界络,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拨店,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸暗逞甭,在这个级别算是中规中矩瞪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列钾吠沉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要经滴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位惦散迷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格郎坍,同时也保留了圆润的线条风格草捎车,尾灯的点亮效果依然印象深刻仇籍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准堑槽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰效患涟,这样增加了尾部的层次感就肠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业继,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多灸亩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭描恒市,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蔚,并且入门售价也仅10.98万元花臼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低侈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象洁辽倒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下团。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表付亲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肪吴兽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些前捣,但车身上的差距并没有售价来的明显察等,因为锋驭真的比它们便宜太多了藤。除了合资对手以外眯孰,它10万元起步的售价卿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涸岔。   铃木锋驭的外形设计上肥矗,我听到最多的就是两种声音疏句激,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酵,而另一种则是感觉外观不好接受苯禄,很少有介于中间位置的人贫巍败,毕竟外观是一种很主观的感受撩匠疏,仁者见仁智者见智榷茎瓜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蘑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车膏适雹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些希媚步。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型剐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卤揽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型凌俄韦。接缝处体现最为明显麓,而且它在内饰配色上也相当讲究策,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位糯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷檀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表是豹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型晚,售价为15.48万元报吝懈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比店,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值栖齿,性价比有多高了秃伺完。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置便,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到牵。况且讼型,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统累,还是非潮啵厚道的渺隙。   本文导航   分享到碎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近烈妥付,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把芳笆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升材铰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动坦宽完,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鳞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万犊烯纯,这作风跟大哥卡宴如出一辙事。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烤疚:68.79万)在选配后价格逼近90万元扇,而且市场上目前一车难求祭删。那么问题来了捆度赣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大污蓖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瞎,到底这两车有什么区别苛驶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异噬,帮你捋捋思路禾瓣为。   注蹭伟泼: 实拍车型为MACAN 2.0T赎,为了让您一目了然息汐平,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拨恰戎。   内饰俩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及氮募,可以说走在大街放眼望去到处可见埃牌。基于目前的消费理念罕,如果花20-30万去购买一辆SUV呸舌期,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观是、实用的内饰魏炮粟、以及良好的通过性彤存,另外还要满足偶尔越野的需求吐歇。面对人们如此苛刻的要求犯吓维,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测携,看看这些车究竟能否满足众人的需求坞底茶。相比其他媒体的评测方式肛胆,我们易车选择了多人评测的模式惭守揉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平跑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评勤瘁澈。    此次我们挑选了7款SUV车型讨文莱,分别是酿探弥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客峭阜采,分别来对它们进行详细的测试些乓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)顶华。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锋料熔:25.28万元   市场优惠拦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瓣尽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻火咳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主洽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚炔峨纽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道恳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绦取,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计废饺,看上去更加的协调葡。   至于尾部方面倘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了奥隋,乍看上去有些沃尔沃的影子持酞,整体采用了立式的设计风格舜喊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲唤,尾窗位置比老款更直也更靠后撑。   小结屏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑擦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赤玛凶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调人洗,前后不是很搭调们,尤其后部的立式设计酥困,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间氦弧骄,但空间利用率上则会相对减邪九ケ隆,比较适合那些舒适一族檬矫滴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型陕芍检:25.28万元   市场优惠林步但:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了汀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车楞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车姆,新车的整体造型十分具有张力射,五边形的进气格栅更具立体感狙汲,镀铬装饰一直延伸至车灯内鹅烘,大大增强了整个车头的时尚性秋便檀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力阿雌枢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合侠,但整体并不是LED的灯组设计返享,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰涉,在视觉增加了整体感的同时握,也大大提升了整车的运动性谴厂。   小结挛惜:马自达CX-5在几辆车中茸,我认为是最具动感的一款携庙倍,整车前后比例十分协调榷绿乏,外加搭配蓝色车漆攻缝嗅,使得自身更具个性柯颁片。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象裴吻妓,详情请见后面的驾驶感受篇瘸瓦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD糠煞:26.78万元   市场优惠胖:1000元   如果不知道它是奇骏的人灿士,在大街上看见这款车价,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化刀撮,同时也是这7辆车中变化最大的车型苹邵剔,整车不再是那么的棱角分明掸幂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿差嘘。   由于采用更具流线的造型设计坦捶头,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯玩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嫁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性池辞曝。尾部的造型也不再是那么的方方正正紊,尾灯与前大灯造型相呼应蕾剁,并搭配镀铬饰条加以点缀零。   小结够镶胁:由于我个人的车型为2010款奇骏律郊咐,所以面对这款全新一代的车型涎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈喂剔案,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说伐,奇骏是个不错的选择莽眷们。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伪:27.28万元   市场优惠穿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候漏,就得到了广大消费者的极高关注度纺航,整体设计与上一代差别很大阀嗽恨,不再是中庸的形象绕,而是更加犀利的造型冈惧老。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息叭诺,前中网分为两段式设计狈,但两块黑色的格栅全是假的肪,完全是用来装饰用的鹿肚础,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅沁。   熟悉老款车型的人都知道黔法,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计淌棱群,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赎法,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野泵,从而保证了行程的安全性败戈甫。   小结霜:这款RAV4整体添加了越野套件视贾,所以并非其原车面貌蓟。但无论是否经过套件的选装虽艘洼,整体的造型还是十分具有潮流气息的寸,另外值得一提的是爽渴叛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项叼,依然是几款SUV中表现最好的梯萍,注重空间表现的朋友们值得考虑汗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版誓:31.58万元   市场优惠妥粟懒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肖,所以变化并没有其余车型那么大偷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了卯访,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思荆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格猾厘,棱角分明才是其主基调涕桃。   后方整体没有太大的改动里观讳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哭,设计很好的与前大灯相呼应问,夜间看起来十分的醒目俯课比,整体也很协调蹋。   小结解宦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看川,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力焊问黎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点肯糯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的庙谐仓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉需红胚,途观还是比较不错的选择筒翰弓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型贬瘟休:25.28万元   市场优惠盖哪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉猓克斯的外观虚,那么这款翼虎你必将也会喜欢思激,因为它的造型就是一款大号儿的“噶讯茫克斯”快闪插。单条镀铬饰条所组成的前中网伸,显得整体十分的修长驰径募,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔放四。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点陶彻滥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气任锰爆,提升了整车的档次渭冀埠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑看恃搁。   小结架:翼虎是福特家族的新杜烫黄啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇矗克斯的身影擞,而对于新款改季芟克斯的整体造型骨艾,个人觉得还是很不错的挞惜,那么如果您要是和我持有共同的观点盾淘,并且想拥有一辆SUV车型活纲,翼虎绝对是首选范围胶嘶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版笛:27.69万元   市场优惠辽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子世毒订,但随着Jeep旗下车型不断的改款朝灸捍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去笑话,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拿褐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配炯坎,圆圆的大灯以及垂直的中网董慑入,无疑均是Jeep最原有的样子汲伯钨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型览,无论是后风挡还是尾灯寐弯,都为方方正正的样子瞳父娜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间抬。   小结普胎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡杞唷,淳朴造型及棱角分明的设计耸蕊性,在保留Jeep家族血液的同时讨底,也为整车的空间做出了较大的贡献和石覆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的失立,详情请阅读后面的文章敌膛。   外观总结劣淮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拷莫慈,基于每款车型的特性刷媒,有的为小改款偶舷材、有的则为全新一代桔矩恐,所以有的基本没什么变化胎、有的则“面目全非”尉盾锰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了袒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别笔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味徐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息傻草。通过每款车型下方的小结梗泼嫌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型诬送。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前膏拈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐窟怠,你可以理解为营造纯正的氛围饺嘎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来萎霓辣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鹊惕幂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致莆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed彻珐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鹊督恭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”渺热韭,绅士气质是宾利的“看家本领”烯杭混。往往辱碌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质湃瞬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限李。现在未,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h趣紊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让裂。自古以来敖屁恋,“Speed”一直是宾利的性能标签哺烫尽,以此向2003年垄断勒芒冠褐相、亚军的Speed 8赛车致敬吹搪彻。    作为宾利历史上最快的量产车型蛔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)受祷溪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凭卑,当然躬逢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可邪。    伴随著经济实力的提升及,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蠕掏,当你身处被“泰禾北京院子”攫肝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规失,肯定会追求更高层次身份上的匹配朽清凄。我几天前去宾利销售中心狸谷绢,它长廊式展厅规呐危宏伟池青脓,处处是浓郁咖啡香纠酸蹬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利彼貉,对其购买力是不置一丝的怀疑膛。我想杯,只有宾利精粟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌叫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求够胯。我敢很确定的告诉电脑前的你们彤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰幸透毙,在中国未来一定能卖到脱销唐动逼。   >> 写在文前甫睦几:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年闯返,英国品牌的表现令人忧心忡忡谅哀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌刚唬镣,它们目前都散落在世界各处纠临,有的受到追捧有的则走向终点恐里焕。即使获得成功的英国品牌疮铃,它们仍为自己贴上的“德国标签”啪箍、“印度标签”的身份感到忧虑舅,毕竟感,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除岭描。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造腺避,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革遂副弯、原木的袅袅余香眉,这种气味只属于宾利挡、劳斯莱斯们借悄静,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严烹菏潘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头犊家。    从业这么多年庞洪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元教胳撤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挛付猜,囊中羞涩遥不可及自然很重要肺菊螺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嘶。我认为一辆好车哭鼻舅,应该让驾驶者舒服界裤、安静嫌里陷、惬意的完成从A点到B点的旅程孩宠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快腿盒,却实现不了我小小的梦坞螺娄。我一直认为碘,真正的贵族禾烂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极己,即便妥协仍然能坚守初心焊悲。此话适合改变自己的GT Speed探鹃,你知道吗城蒲蝎?世上最难的事情就是超越自己墨懒培,GT Speed做到了 哄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义轰,当你启动它时博,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凑殿渡。   >> 外观骸匡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身牵蒲,作为宾利目前最为畅销的车型绢挞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蓟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级倪捌。但是佛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配锈队,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卿副。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肩壁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动堤。当然华微,大部分“土豪”车主也不在乎刨蜡篮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成轻冯萝。    外观提升不是GT Speed的精髓踌吞非,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品乏,动力毖铺、刚性室堑、减重上的工作任重道远康。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg尺,仅有2.3吨房舵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重睬。不要小看这350kg守,几乎是一台V8发动机的重量侯虽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件杯冀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂帛、多连杆后悬挂和防倾杆等革。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色权,分别是Burnt Orange(橘)衔、Sequin Blue(蓝)死妒倡、Excreme Sliver(银)穿敬动。为了凸显GT Speed的特殊间豹洞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嵌戈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选菜。宾利工作人员表示师亭党,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故四,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加藕克浑,尤其是在中国等兴新市场更是突出蚂琴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩簧火。    你知道胖子多么努力吗促佬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形霜寇妨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超猫钒佳。那些把高性能作为卖点的品牌稻,现在宾利也有资格和你们一较高下硼疟隆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸很,与GT W12车型尺寸几乎保持一致骆奖弥,其尺寸为(mm)任斤:长4806故、宽2227部咎匈、高1394耍昏,轴距为2746mm究。我知道庇芹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鹃唉聪,为了让你做到心中有数鲍世,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来伶。与竞争对手相比厦缔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先遂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑距龚鸿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车强,哪怕国内的环境日趋恶劣穿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值帆琶局。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成杆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭叔咕库,整个过程大约需要22秒辩桔父。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间猴浇,从而避免占用后备厢大部分的空间藤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘闻帝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚防牛揽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感淋浑囊,没有法拉利暴躁拢,缺点恐怕是不高调村。不信你点击上方视频听听视频里声音村裤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结呜块泵: 作为欧陆GT的性能旗舰裂秀版,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角焊,不仔细研究根本发现不了它的区别聘。虽然外观变化之处并不算多狸瘫,但是对于轻量化工、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性履。" "   7月21日间写欢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)昂胸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华稗挤、北汽E150敝操,成为第一期家用空间王冠军贬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威攻。它们会有怎样的空间表现嫡,不如一起来见证掀。 本期内容开始前围素铰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧抽: 好了刊寞蚀,正式开始第二期内容玫。不过简单说几句挪,为了没看过第一期的网友们空吹钉:    你可能会发现凸躬,随着岁月流逝冷踞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭额,也当起了小爸爸蹿蟹。恰此时箍,他们对车的选择可能也有了新的取向顶胁,空间大痞赡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素噶。    基于此弦袜邵,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题唤曝酣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间擒棺,让大家对车辆的实用性有个较全面迟脐、正确的认识窟湿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测锭剁串、模拟一家三口郊游的情景实测虫雷、细节空间的展示篇、实体娃娃的数据测量四个环节进行伸炒禾。   话不多说耻刑,有请今天的选手莽绒,登嘲蝗帷! 第一环节都瑰歉:堆放整理箱茶递,能放多少放多少    由于很多厂商捂核锹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升随蚂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时墨酬蚀,也会帮你量化一下车到底能装多少升百酷剿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数悍空。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号踌钠潍,并加以不同颜色区分青,目的是给你呈现最直观的感受刀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据博沛乡,仅供大家感受一下滴胆醚。今天我们拿箱子说话悼,看看它们这种数据到底能装多少箱子霸膳屡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下浪娟趴:由于时间关系秽单疽,我们这次只借到了骊威的低配版眠诗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒帝匪,但高配版的骊威有这一功能尝溯。 首先出场的是骊威皑薯:    状态一洗:单纯的后备厢空间 状态二闯:放倒后排座椅后的空间 状态三判蔡瘸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咎娄: 骊威一如我们所想的那样孰,空间的确是其一大卖点损认。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时悼呵,小伙伴们都惊叹了!骊威吴,实力不凡榷。   其次出场的是致炫浓被:    状态一贾:单纯的后备厢空间 状态二录溶兔:放倒后排座椅后的空间 状态三贿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评栋邵: 就如文章开头介绍致炫时所说率,空间猾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点俄。通过这一环节放整理箱的测试罐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惠乡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积少肆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一醋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二舌成轻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纳晦负:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结该虏: 通过摆箱子的实战裙,以及上面表格数据的对比狄香,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拭股。而致炫与骊威差距也并不是太大竣品,可见其空间不可小瞧兼喀畴。接下来又有哪些好玩儿环节锋烁粒?而两车又会有怎样的表现呢取别?请继续往下看厢吝恼。" "   今年5月佳四,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶妥锰丸?9挡无用评膛臣?自由光深度试驾报告》)骄表。当时胁祭饶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测朗曹。    6月肩腥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)逢。不过3.2L版的离地间隙蛊、接近角冠、离去角锣激炔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少景闭描。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瞬洞?    几天前芭砷派,我和赵璞吨弛培、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市渴,这车还行不行尖?    我们的第一站皖,魔都上海士。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消睦。在经历了噩梦般的改签叔幂、等待败另、登机荣彼、继续等待之后暑培嚼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间开。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿欠乓射:“游遍世界各地扁队沧,开尽天下好车手。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑型念。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方视,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的创紊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多玩竣。在此我可以不吹牛X的告诉大家狄,我在纽北环实际驾驶过趴锈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑黄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI浩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型矗辖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮坏氖肝,在国内也非常抢手吵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升景,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障静痪翱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变商,基本保留了GTI所有特征砍擦卞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升飘,在舒适配置上也更加的平民化焕居逛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整敢渐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件艰充抹,例如两边的侧裙以及尾翼等钦献瘟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的倘炔罐。但低调的外观也有自己独有的设计元素短,例如车头处GTI特有的红色的拉线劣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标歇眉溶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性渐诞摔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm碎夸。另外米,新车的LED尾灯造型也很有特色缺。海外版GTI提供了红色曝逞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嫌弹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现淬,但国产后或许可以与国内的消费见面雀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少攫,我把它们大概分成两类鹅:靠谱的和不靠谱的谓。不靠谱的原因很多棺褪,有些续航里程太短竣趁腺,上车就开始为电量担心;有些性能太差虹确暇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比稿涎,几十万买个两门小车歌拷蔑,真当我们都是土豪吗忻虽沃?   不靠谱的理由千千万级壳,靠谱的标准则大致相同杜绒。续航里程不能太短汉,加速不能太慢文补,最好还有些实用性介脚,价钱不贵就更好了乔阶汇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了贾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瓮陷澄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辨,拿汽油车举例的话久,90%以上都算得上靠谱磨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说洗缕,能达到及格水平的车型却不算多抢宽。我们的这辆测试车是2012款的熬祥邦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型恕通。还好时隔两年垢乃,e6的动力系统并没有发生大变化肝,只是外形和配置有小小的调整艰察闻。   续航里程队:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧踩奔少,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贯栓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车彻墩,这其实只是理论值衬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱氓乓,实际用车时很难达到阮。夏天空调窖、冬天暖风描、高速快了佬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程汞慨矾。   这种电动车只是日常通勤还可以么忙泪,但稍微有些想法嫡咳,想去见个朋友斗、买个菜狈惹,心里就得犯嘀咕抄隋内。这种心中总有事悬着的感觉很难受蒜橇泡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多觅拘。   由于时间原因赡枪牢,我们只能简单测试一下e6的续航能力廓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里宋椭,其中高速路况三分之二苇函,城市路况三分之一干匪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来山嫂祁,我们的行程其实就是三段豪铝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吴煌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)零敖翘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汾砰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)粗细,显示续航里程320公里蛇汞。完成第一段高速路程时(43公里)斡茧锈,电池余量82%(耗电17%)入穷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)祷陡廉,电池余量63%(耗电19%)唾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)罚挂雾,电池余量45%(耗电18%)饯玛,续航里程134公里(减少61公里)垂拣洞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点互缓糙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右相,比如第一段高速行驶价,续航里程减了59公里囤答寇,而实际行驶了43公里县热,二者大概是0.7倍的关系顺侮裴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话呸冯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缆侥,拥堵路况似乎还更费电一些涣币酥。" "  近两年皮踩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮部加闪,很多大厂都推出了自己的纯电动车卉列士,先不说比亚迪这些纯自主品牌响,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车改乘先。今天浪烫,我们就提到了之诺这个品牌换,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鞋,主打高端场,并且未来也是只进行纯电动车的研发瘸宿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌滴。今天台嘉哀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E媒殿,下面我们就对这款车型做一次体验疤咐峭。   之诺1E只租不卖溶碎姬,租赁价格为渐降分:日租金为400元/天撂,长租(3年期)为7400元/月亲,现在消费者就可以对这款车进行租赁娠拧。   租赁价格包含锤窘冬:车辆上牌姆、充电盒安装(7.5小时充满)盯碳、保险略浓、每6个月一次定期检查保养拓苗漏、车辆维修驴骗缄,7天24小时道路救援唱肃隘、拖车以及备用车辆等列。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吝败稿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计泵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子怕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计替斡扁,虽然亮点不是很多坷监劲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离艘,树立之诺自身品牌的辨识度懂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系逃,辨识度极高叉踞。 既然是同平台打造充,那么轴距和宝马X1也是相同的扩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎始悄景,尺寸为225/50 R17刷慧骑,这款轮胎最主要是为了节能考虑妥。   本文导航   分享到蒙敛烷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉墩,它是南京依维柯生产的车型迁,隶属于跃进品牌旗下缅,是一款定位中高端的轻卡产品将。该车是在2013年1月首次发布的斥捕皆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)窖,为用户提供了更多的备选车型连廉摩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恢谓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)捞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域觅勘,宝马向来不走寻常路赎痪,旗下的SUV并非越野硬汉陕枚寇,而是更加注重公路操控性陈,所以在外形上也有着自己的独到见解建菩。Coupe原本只是轿跑车的特征残逞跑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上聚腑舷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吓课,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上肋牡懈。在这种背景之下工晌泊,X4应运而生粪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验簧鞍祷,宝马对于X4的设计便更加得心应手睡安摆。从车身尺寸来看痉胯箔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化多。然而实际感受上城,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力落。它们的关系就如同X6和X5氢慕虏,一个张扬尾、一个低调杆覆。要想耸蟹愫埽酷箩楔?X4很在行蹬驰际。   这辆X4的外观加入了大量M套件拟修,进一步凸显了它的运动风格挤。夸张的前后包围降低了视觉重心哼桑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角便。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢夺猩?所以卑既,接近角峡陈捕、离去角这些数据对于X4来说提款,根本不重要隶。   和X6一样弊,性感的臀部是X4最迷人的地方促。如果从车尾来看嗓峨,X4确实比X3运动了不少谎,高挑的腰线钠兼背、厚重的尾部都能给人很强的力量感交扇林。对于35i来说叫塑痪,单边双出的尾排着实有些低调垫。尾灯的造型是典型的宝马风格牢患,造型简单姐涟迟、大气盯粉峡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缕喊汉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮锨貌,前245mm号灿勘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性弄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瓶窖,这是一款综合静音紊姜脊、舒适康挎愁、操控于一体的轮胎踏杆届。在我看来豁璃复,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎涕饺噶,似乎更为合适酪爽。" "  原标题甲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前妮台,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捆衡,该车除了外观造型犀利赊杜骆、内饰豪华梦俺、配置丰富之外炒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样愧毙。作为一款以年轻坞、时尚为主旋律的产品窝,NX开起来的感受如何姑,今天我就为大家正式揭秘仿粹。(注蕊吴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称晴衡汗,如NX庙、ES我帘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍窃:   NX车型的外观内饰设计风格似痘富,在之前的文章中我已做了详细介绍埔了舱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品府。从实车给人的感觉来看攘储,它的确做到了这点来桥浮,不少人见到它的第一反应就是平篮:恩律捆,这车挺个性逻高绩、挺漂亮橡适。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅娥胳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计搁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度断。此外税拐躺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯涎图,进一步提升了科技感琳晚。不过它并非全系标配盖虱,在入门级车型上近光灯依旧是LED蚂咎,远光灯为卤素灯泡蓝炒某。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √菝小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV肖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3涩娇妨、宝马X1做直接竞争宝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV街,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证播。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES计染、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格牟罕怠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛唷,其中一款为17英寸慨拢,另两款为18英寸毙饺檀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吕坟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎溉,在国内的售价大约1700元/条浮滇。   车尾线条与前脸相呼应氰,造型犀利官立,棱角分明侍,以凸显整车年轻迷懂、运动化的产品定位汲。同时镐绒,尾灯设计十分用心祥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谷,特意在接缝处增加了一小块LED寝蒋。   内饰方面太碘长,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造德哇非,同时用料保持了该品牌一贯的高水准换搬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用律啤,大幅提升了车内的豪华氛围腾壤羡。   据雷克萨斯厂商人员介绍孰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏咐蜡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统妓奖,它的使用方法类似于电脑的触模板橇随卵,并带有震动回馈功能触居屠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烂。此外细,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统冻躺快,我们咨询厂商工作人员涝缄廷,这配置会不会引入中国壬踌玻,对方并没有给出明确答复贿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适投,作为家族中的新进成员死,NX的表现自然也不会差逃被。为了符合它运动化的定位渭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疏谜烘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现楷帽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意琅呐。   在海外攫,NX提供了全景天窗拳诉木、普通天窗和无天窗三种版本的车型俱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绰,采光效果很好零犬,但无法开启谷蜜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鼻,采用的是外开式设计粗范。可以确定的是孺钾脊,上述两种版本的天窗都将引入中国柿渴鹅,至于无天窗版车型是否会引进刷,暂不清楚螺免海。" "  [汽车之家专业评测] 2006年棱,马自达CX-7在海外推出;2009年措,2.5L两驱车型引入国内避藤胺,售价28.8万;2010年墩,增配的小改款车型上市铂驶,售价29.08万函辖,同时宣布国产意向;2012年糖弊库,海外CX-7停产;2014年誓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道菊,等它国产的人此时已经老了四岁了帛练。   从以进口的身份引入国内陶,到正式国产经历了四年左右的时间览,在这四年中进口CX-7销量并不好料那,一方面是当时市场不成熟掠械,后期竞品丛生将其埋没了酒霞久。另一方面原因也在其本身漂,比如定价高谓陇、2.5L发动机动力孱弱等等捍社墨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍副,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统品杀。在测试之前仁把沃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点耻涸级?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm娩藐频,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm理獭,搭配6挡手自一体变速箱嘿擎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机雹咸,只不过调校要比CX-7上的更为激进貉辩。即便如此媒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼欺螺。   油门的设定比较灵敏丛,起步和加速初段都还比较轻盈贤材韭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线矢统,而不至于拖沓活,一切都显得易于掌握莆坛低。变速箱和发动机配合的是那么默契敖敲辩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碎糕讨,只是在极拥堵的道路上蠕动时婚,1挡与2挡的切换有点闯动而已郸,问题不大瑰。   转向和悬架的设定偏向运动季,采用机械液压助力的转向系统比较重杆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣革答较。悬架没有“忽悠”的表现菜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息咆投涉,车内乘员经晨谖安郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”描驾。悬架后段偏硬锣些呛,在弯道中并没有明显的侧倾险塘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去搏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错猛擂,动力供给够积极驹店,表现不错斥稍磺,驾驶感觉非常轻松我碴,动力的跟进也很是及时澄琉肖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)浩藩弦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm掀褂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右脸闯娃,而且不是那种喷涌般的迸发渺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已乌,给人相对内向保守的错觉且撑。   CX-7更擅长的是中途加速啃,比如从60公里/小时开始慌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易倦通酣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓孟漆奶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限汾扦,这几天这种沮丧感时常出现表。不过也正是这个中段加速的特点尾屑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举割潜苍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右触,稍踩油门就奔向3000rpm改姆态,便能得到很好的响应亩架纤,仅有极为短暂的降挡迟疑睫,随后就催逼出了足够的扭矩涝秦。简而言之鲸苔如,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拈竭,容易上手蚊赁,各方面的表现也都算令人满意峨佛略。   中高速行驶中一切都能变得敏捷劳解白,涡轮增压器起到了明显的效果沦思枪,就像注入了某种精神类药物赣,虽不时刻保持着亢奋状态魂辉胳,但兴奋状态确实随时可以到来汞兢判,一切都听从指挥枫啥。这种持续的加速感可以维持一段时间瘁鳖娠,心里不禁一阵爽快疯啃确,当然边丰巩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了跨汝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光钡吓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里现豁,消耗燃油17.94升套卵,平均时速为30公里/小时步,全程开启空调柿石香,平均油耗为13.3升/百公里角,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看毖,CX-7绝不算省油的那类摩沫,准确的说是比较费油罚扫。另外蔽秆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油抹细搂,无疑使用成本相对较高屑饺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前轰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章帛。说实话华扮,那是我第一次接触这两款车酵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象晚毯拈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机喊,动力同样够用捣蜕,但输出并不算线性寸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嫌。当时我就在想烦讲聊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了祁华妊,而如今厂家真的这么干了歪握。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统茫,增加了几项配置颓,外观方面几乎没有改动弄乳返,图中的这款车只是增加了车顶行李架率协秃、车尾扰流板和挡泥板等选装件烦穆菜。   这款帅客HR16是一款7座车型烂梯适,它可以满足国V排放标准和靠,车窗后半部分采用了隐私玻璃盾薪鞘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢闻。当然剂,帅客实际上是一款既可以满足载人骚态,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)上,所以它的车系中包含了5座般、7座烷镜山、国IV额衫夏、国V等各种不同版本篓刚。   除了挡泥板之外朝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高氢碑块,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果伯伍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统凭,其中的最强模式叫作“Dynamic”剑,译为“动态”伞郴。有意思的是俩巴,在英文里屏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赌遍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机事、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗使惟?——开启动态模式淮犁拿,就等于点燃了一根无形的导火线每芹。   要追根溯源的话墙,炸药起始于中国陋粉廖,属于四大发明之一促,不过相比中国发明的黑火药迸,硝酸甘油平时更加安全可控什太,而且破坏力更强迁。奥迪RS 7同样如此颠吹,它多数时候表现得比较随和乖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力绍。   首先从外观上就容易看出它很厉害诲。奥迪A7之所以独特母画,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型耙稿澈,人们将之称为“Sportback”聘冬糖,在我看来箩司,它的廓更像是一只优雅的海龟忙嵌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种珊清纬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装密,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光侣寸扫,所以它已经不是传统爬行类的龟擞从叼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息门漠雾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同痴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瓦其钢,让人不由自主的去稳稳扶住3饰、9点位置博会程。   在风骚的外形和各种真皮老褪、碳纤维材质的覆盖之下孙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性女芥陆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别感寥嫁,这一点很好卯己险。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV潘令珊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群彭撇。即便在这种情况下呢时忙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价门。这一举动也让这一用户群抛出一个问题闭:谁给你的自信卖这么贵稠躲悸?不错香床彩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008衡庙小,它到底是盲目自信还是厚积薄发拢秋猩?我们一比高下磁水灰。 外观对比袱拈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结乖僳钮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算痴蹦,所以我决定说点可以量化的东西灵摩嘛。首先娥仁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现善需摊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型咎。其次可能是由于动力的原因考拘魔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽激摆软。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纱虐,备受关注的长安CS75正式宣布上市臼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合伤默炬。在前期的试驾活动上埠馁苔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型莆偿监,并对其驾驶品质给予了极高的评价堤嘘必。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车斥赡,和手动挡车型相比盼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待敞嵌阂。 ● 外观内饰的简单介绍瘸涕绢:   在外观方面贯叙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型甫料,长安并未给1.8T车型增加特有的标识布缓,甚至连一个小尾标都没有钡酗携。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辖捻,但1.8T车主可能会对此有一些不满每。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm奖姬腐,轴距为2700mm汲级,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肚剔钉、奔腾X80以及哈弗H6钞篙弄,CS75还是相当有竞争力的邵缸,它的轴距和长度最大吞颗差,宽度仅次于哈弗H6揽翔,高度相比瑞虎5矮了35mm蕊。   在外部配置上滑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统羡话,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头盎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钳皮。另外烽仙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯团兴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果圭腻孺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力透。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致观酮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品势晶,市场售价约为700元/条溪,在同级别中算是很厚道的配备了擂。此外醚茫蔽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品郎谐凉,只是轮圈被替换为铁轮圈编,还是俩字——厚道晦虽炽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格弹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足督蕊酶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板脓,看起来更有层次感怯鲍咎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙席创枯、设计毫无新意沏娟病、用料也很一般等不好的印象侗。不过近年来椽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纹骨牵,长安便是其一材,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视氛,也很难找出它的缺点醛添,按键结湾攫、旋钮的阻尼适中玖瘁,手感很不错幂乘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏管,分辨率和反应速度都还不错团统,不过在功能性上它只提供基本的导航薯匹、DVD蹿承嗽、电台登、倒车影像及蓝牙功能炕另谷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卷殴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的硅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到身,但是厂家对此并没有改进狭帛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放侠拟。但是厕挠本,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度闭戌宪,同时设备名称也无法显示完整催,在用户体验上还有提升空间贪惊困。   不过暴衔谴,在一些细节处理上斑架乌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意陆。比如在挡把前方的储物格团洪热,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理练汇炒,不过这块材质却为硬塑料亲,实际上根本无法达到防滑的效果瑟陡厕。另外疙坷藤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯兴,这点值得表扬墒,但必须手动摁下开关才能点亮捆倒奇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅断颈萝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吨赎。座椅填充物软硬适中凡恐,刚刚好食醚,并不会软到开久了腰疼屉捣,也不至于硬到硌(gè)人蹿颗捎。除此之外北搬,包裹性表现也很不错禽菩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中伤阜。另外粗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节儒。   车内乘坐空间表现上桨拍薄,身高180cm的编辑身处前排瓢,头部约有一拳左右的空间矩父担,此时移身至后排禾量,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间啃倘。作为一台紧凑型SUV车型巫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了轮屁。   来到后备厢涕你,长安官方给出的容积数据为590-1560L婆帛本,表现中规中矩纬洞繁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布络襄荷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果茅期姜,增加消费者对于整车的好感度喷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟攘,如今市面上的电动车产品越来越多耿久科,开始逐渐走入人们的生活即,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鲸容,大家对它的了解可能还不是很多外羌霜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元劲。那么这款车究竟如何呢侠沧豆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上梯现辞,我们终于有机会近距离接触一下坚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钡汰慨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质迪焚,因此其与众泰汽车合作罕,推出众泰知豆电动车旱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同失炔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识硷现酶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗八?不管你信不信缸设,反正我信了瞪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱微烙,售价为24.98万-28.98万元洞,共有三款配置可淹拧,全系均未采用quattro四驱系统被揉,取而代之的是前置前驱的驱动形式形肖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛罗僳炬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生距人,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水驾枢,1.4T的发动机到底够不够用煽刊朵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧北蕾,这些问题都难免让人担心拼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”刨缅,它又是否值这个价格浮享,下面让我来终结你的这些疑惑灵仟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力茬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱妻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样轿棚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境取氛挎,既然大家都关心这一问题憋饥,那么我们就从这个问题开始一一解决陇槽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的昧,其最大输出功率为110kW痊导庇,峰值扭矩可以达到250Nm篓攘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm讽剐旁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后睬成萍,动力储备不足方面的顾虑啊嘶,但是这些想法也好顾虑也罢褂睹扳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了墙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绦郊闯,油门初段的旷量微乎其微沉磋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点糯路瓮,当发动机的转速达到1750转时康爱缕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩洪楷捷,强烈的推背感也会随之而来鹃,如果你不是冷静下来思考一下免封肌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受仆错,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减贯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候可缚班,一开始的想法和我一样寺,换了1.4T发动机之后绵,动力跟的上吗档颈?心里总是怀揣着这样一个疑问外惟,但是当他们开了一段时间之后抨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”使。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格甭恢亨,处于D挡模式时宝蹦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝搽,但也感觉不到激进的性格玩掀投。但是当车辆处于S挡时灯巴祟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉狡锻,整个车似乎突然变得紧张了起来常魂,时刻专注着你踩油门的右脚炯盟尺,稍有动作便会迅速做出响应粳梳。   在城市的驾驶中愁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障驴汇,当你深踩油门时促,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卢窜,或者可以说毖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态来钩。此外硷袒捆,作为一台不折不扣的城市SUV河是扣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验欧拳潘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量寺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扒狙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动搅懦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆累,整个加速的过程非常线性都坞瘫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时遂,不会表现的非常神经质锑冠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱刨,这台变速箱给人的感觉非常聪明仟,可以准确的猜出驾驶者的意图酒,在换挡的速度和时机方面非常到位骏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赐。此外衔四附,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错羔陌鞠。当车辆处于D挡模式下浩卿暖,当发动机的转速达到2000转时郎,这台变速箱便会进行升挡的动作菩,从而保证日常驾驶更好的经济性寥驰唐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应诚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止匪纺超。   这台变速箱也并不是近乎完美靖,它当然也存在着自身的不足圈猾浅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺佰,尤其是在低速的区间内家,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感戒。此外肩权切,该车提供了四种驾驶模式的选择际澄都,分别为经济肩韩寇、舒适焊钙、自动和动态模式新拉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整界。 性能测试境镭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中茹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现枯限,最终的破百成绩为9.14秒弘配疥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升锰先。奥迪Q3在三挡时完成了破百拌堡九,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程备囊。此外蓄涎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没梨署诫,非澄В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失剑圭吵,整个加速的过程十分平顺和线性期架,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势党拓。车辆在全力起步的过程中畅,由于没有采用quattro四驱系统霸漏,车身有轻微的抬头现象理澄金,前悬挂的拉伸比较明显筒。 性能测试卷稿凤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中溅侠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米獭咐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升慧拇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系童。在整个制动的过程中苛变,G值适中保持在-0.9到-1之间拾腔芳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态躺,前悬挂很大程度的收到挤压械赖纪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显细。此外碘粕,该车在连续制动的情况下俺欢抬,受到的热衰退现象比较明显笺,在连续测试过后跋欺霜,制动距离增长了接近2米笑摧矢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容苍鹤,动力方面也足以应对使用的需求聪错,尤其是在低扭方面垢窍鸥,这台发动机表现除了浑厚的功底房兑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瞄燃妒。对于一台城市SUV来说稍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑艘。" "  你有没有这样的勇气牢冷,一辈子只留着一种发型溃识雇,带着一种款式的眼镜湃邢?或许多数人会摇头说不巳。试想你现在穿着中山装改吉捐,带着大边框枪,留着中分头走在街上降,别人必定会投来异样的眼光囤顺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变伶旗娶,但有一种美汤绥,却是永恒的炔,我们称之为“经典”瞥缝悸。就像中山装逐渐演变成了“国服”跑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恨炔,看似过时的东西稍加润色蕉矛敛,就会焕发出经典的力量父洁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题广担钒,也是一个互相佐证的问题纹。正是扛住了时间的消磨驾,一个产品一种设计才能称之为经典观奉捕。而正是因为它是经典炽罐,所以无论时间如何过往桨抛迷,岁月如何变迁捻逻,它依旧能代表着美戊颈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角策忍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嘿、保时捷911撩剃骑、MINI这几款车了矾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承稻磁鲍,这是一种财富尉衔响,就像一个国家的历史一样须鸿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝潍邵慈。但就像中山装一样桨温,如果不稍加改动扔南堵,依旧会被人说土气侧结,MINI也是一样改,细节的升华会有益于经典的传播和传承熄舰壤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多簿刨灭,是全新MINI车系中性能最好的千。所以车头车尾都会看到“S”的字样枷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表酱屉乏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部刚,这是它彰显不同的地方吮,尾灯的轮廓更大了脚,但相比老款不够凝练蔑苫惩,同时你也感受不到它有何种审美的进步尺倒啦,个人感觉它是为了变化而变化焊。轮毂方面功首庞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号眷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注仑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蜂松窖。不过钨洽,在真正接触到保时捷Macan之前碴窖,我对它的真正实力也有所质疑俱仍谢。众所周知微,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纱般,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瓤寇羔?带着这个疑虑窃纯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嗣楞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同何苟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型售。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机僻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似岭摆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”暇典峨。在没有任何参考坐标的情况下咖敞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的堡漓。排除了惯性思维的困扰肠,对于一款新车而言或许并非坏事性络。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疮轮,因此有关它的设计特征我们并不陌生辣惊己。作为保时捷推出的第二款SUV车型拿擦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计涕丝,同时也融入了许多独特的元素为。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辆弗拱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动横竿坡,因此在细节处理上侨相,新车融入了更加激进的设计元素宠。    作为入门版车型经泼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯哇钞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯掳,并采用导光条设计太,其视觉效果更具科技感纷。   保时捷Macan的腰线位置较高墩师,车顶弧线在车尾处微微向下收拢啪型,营造出强烈的动态视觉效果顷朽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格东细。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一淬拟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格陛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况袭,我的同事此前已经为大家介绍秒疯劳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解槐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍苛颁。" "   ??????? 提起观致婚岸峦,大家都会想起什么伙嗡崎?这似乎是一个难以回答的问题搭稍饯。作为一个有着中国血统的全新品牌健毕街,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩紊。在2013年彭酬镁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上澄,一石惊起千层浪渴豌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肩。   如今堪,观致的第二款车型寇,观致3五门版也如约而至筹底,其是否也具备了同其兄弟一样的实力接?它的到来殿吝,在扩充了观致的产品线之后妓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢水睬?自然是令我们拭目以待倡戈幢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车希庆炕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今珊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型荆按,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沮熬惋,时至今日都没有做大幅的修改谅蔷。就是这样一个古董级外貌的家伙氛,最近竟然和新能源技术杠上了抒芬。2013年的日内瓦车展上伴爽粳,路虎推出了一款纯电动卫士鸿,旨在告诉大家卫士宝刀未老维。而这些天摧信,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试芦,看起来桨挠磷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了剖挪汐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上揣竞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品路,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟丸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望但畔,并未成为现实冗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已仟。   事情的转折点发生在2014年6月18日系,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照廊采,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奇茬,并且这一次狼,车身上已经重新贴上了拉花凶贪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”痊,而是一台真正的电动版卫士阑。   之后通过各种途径的联系碗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版卵块,虽然这并不是一款量产车哼,也没有任何电动机翻、电池组方面的参数数据钩普酮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试空记腻,我们认为此次试驾还是很有意义的盗萌斥。   ■ 外观造型前粹讽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷说勒叭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士丝痰桶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鼎卜挎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异荡垦。   电动版卫士全球仅有7台涂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吓胯陵,基于卫士110车型打造菇,可以根据情况容纳5个或7个座椅纲,算是车系中的“旅行款”河鼎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承怯烽寇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异限蓉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计儒筹坷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡创培,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外椒撬,丝毫不加以修饰线赋。按照官方对柴油版车型的销售策略问熄蕉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件郡久。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分视脓骂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理其菩瓦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留甸蜜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间京惟辅。正对车头攀废体,右侧翼子板的通风口也是镂空的痪食傅,下方是空调系统的进气口豁姜,而左侧的则仅仅用作装饰酵建渐,所以是完全封死的状态狈。   平直的挡风玻璃俺、小雨刷浅汰、面积可观手动调节后视镜凰扛乌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计稍,而在这台电动版卫士上裁乔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板巳。   实际上舍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致竣痴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线怒量,电动车窗只照顾到前排乘客忙位,第二排为手摇的蛊,第三排则仅仅是推拉窗秒暗钎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林岔,确实砰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肺秋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中穿烫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头灰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖浑暮。   三窗式车尾设计除了古老外勤,想不出更多的词去形容谰拔,好在后窗电加热捶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备卿蓄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统侩核。至于各种不同用处的尾灯孩饲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧迸说蠕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩匹蔑傅,并配备了13针牵引电力接口尘标,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电丘衰盼。而对于电动版卫士来说扩忌帮,这款车的拖曳能力也非一般强大盒稠砂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡息矾软,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置洁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯仓,在这四年一次的盛世当中蚊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绥沉楷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程怂唷,在经过整体的细化改进后整体更出色落,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城坡埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌设等琅,对于这样一款小车到底怎样箱关手,让我们一起一探究竟洽酪财。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车超校,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计兔衬翁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化闲同,当然这还有一部分是车内空间优化的设计孙戮仆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格充携,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择氛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉准衬欤可靠的选择零。   相比现在很多的车型羞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰姜本,个人比较喜欢这样的感觉丁,朴素也是另一种风格巨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好储哨娠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分猩凡,可以说是起到了点睛的作用点嵌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创记来,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格饶叼,看起来还有些运动精神恨咆赤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组材河呕,同时也是远近光一体设计顺骄壤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气哎炕揽,更加突出其可爱的造型风格圈病,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体公取,同时也表明了J2的一种年轻风格愤穆猛。虽然是一款定价不高的微型家用车辣恨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置铃,雾灯虽然不是什么贵重的配置挤,但对于安全的保障还是多一分才好谷讣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力臣,实际使用中虽然刮水面积稍信,但整体还是清理的非常干净杜。   在车体侧面造型上百合,J2采用了一种超大倾角的A柱设计灭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高藉蓟脱,这样给头部空间会留出很多汤傲储,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感茂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感秒骑杯。腰线起始的位置和大灯高度相同踢,这给了驾驶员足够大的视野空间琶彪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间闺臂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绰柔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贺风。   在尾部造型上轿丰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计娘领菠,同时加大了尾部示宽灯的面积许拧,为了就是提示后方车辆注意安全恒每,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹椽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蒙逝杆,内部非常的深不过开口非常懈摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包穗犀谰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具凛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎泛限,虽然是钢圈环散坛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳棘脑挥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型怜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少淑。另外辫,一直让人头疼的售价问题虏材鲤,此次又出现了驴孺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势巨澈。价格问题秆膛,在上市新闻 中已谈了很多寇睛缺,不过与价格相比桓黔珊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善舌鸥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统酥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题菊存?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后茅卧,即将为各位解开疑问汤。   观致3五门版已于6月24日上市瓮星兽,目前指导价已公布家,售价区间11.99-17.19万元 澄锭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍忻:依然遵循简洁的设计思路钱挝扇,造型更显年轻尉酮呻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头菏财,喜欢追求时尚潮流的年轻人士午杜未,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体甲扯拿。可以说墒李,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车泻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格灰凸靡,不过在细节上却更显年轻佰行粕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm姐慷,轴距为2690mm付案娜,除了长度缩短了177mm之外膝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别琴晦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话雹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉颧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了奈么。在车身颜色上堆讨,观致3五门版同样有6种颜色可鸭雌琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕炯衔玛,色彩更为鲜亮撵鳖,也更有时尚感很句。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起父炔鼓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蛾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嵌,而前雾灯也采用了圆形的设计镣虹,更显时尚变。另外凌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯脐憋蝗、转向辅助灯和大灯清洗装置层钦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蚊。   除此之外派诲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弯惦还,达到了18英寸(三厢版为17英寸)材泉,并且轮圈的款式也更加的年轻圭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18哎。所以在轮圈与轮胎的规格上圃改埔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别署抢剐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍谅:与三厢版一致取肝隘,细节改变不大善推。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同慰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吨。中控台采用对称式设计敖忿,各种功能布置规整搏,按钮数量控制在了合理的范围内工蚂,不会给人一种杂乱的感觉硼掳诉。平底式多功能方向盘与三厢版无异昏,造型很有运动感毙桂红,真皮包裹的外圈握感也很不错氖竟横。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置掠,除了蓝牙电话坝乌、多媒体播放等这些基本配置之外纳腹萎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务翱褪。除此之外四沦膝,车主还可选配观致逸云的增值服务墒,该服务包含实时交通路况许、实时停车场信息和地图更新等堤。 ● 座椅及乘坐空间蓉荡冗:白色绲边真皮座椅很有时尚感霉梗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能绦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嫡,与三厢版顶配车型相同啃具列。不过区别在于忍亭桃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理腐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升犊惜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吹。   在乘坐空间方面滤柔软,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蒂前挽,并将座椅调到最低位置后迁,头部空间大约为1拳娥仓衔,显得很宽裕;而进入后排后吝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蒋刺兜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钒涎。后排中间地板隆起幅度较大斗梳,长度也不适合搁脚敢农摔,中间乘客的舒适度会受到一些影响惧。 ● 后备厢酿济、储物空间和天窗高璃:后备厢容积403-1105升次幂,储物格众多稗罚镰。   在不放倒后排座椅的情况下宝律倍,观致3五门版后备厢容积为403升多,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纺米。如果嫌这样的空间还不够的话耍掸,将后排座椅全部放倒后雄冯邦,空间最大可扩大到1105升驼火。除此之外讼,如果您随身携带了诸如手机彼、饮料之类的细碎物品的话海繁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蹄彤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘芴丶担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备侠五未,可打开的总面积约为0.22平方米陆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似敛泡朴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架未:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机算,两者最大功率分别为126马力和156马力蔼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米钨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别倡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蚀控,其他车型均采用6速双离合变速箱加惜。在底盘悬架方面模,观致3五门版采用电子随速助力转向系统电华,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架妊酷。 ● 驾驶感受凹份:底盘调校水准高吞恋殿,变速箱低速平顺性比三厢版好暑灸。   此次试驾会上喉鸵绘,我们大部分时间都行走在城市道路中九啡京,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些闪测,起步时若是轻踩油门踏板撇,车辆的提速会显得比较迟缓禾赐,若要改善的话稼莫,需要至少踩下1/2的踏板行程顽。对于开惯了日系车的朋友们来说疆苛,这种偏向于传统欧系车型风格祷唱,而非“一点就有”的油门调辛炜禾埃可能需要一点适应的过程轿。   而在整个加速的过程中嗓蝎抠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题既吧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上驶峡使,咆哮声已经传入驾驶舱戌,可就是不见变速箱及时升挡氖。另一方面滩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入东狈佰,整个介入过程并不是特别的线性界,其工作时的噪音也清晰可辨聊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音淋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧潞淳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )逼汰洞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受矗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换迁股夏,并且伴随着强烈的顿挫感佃量吗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多怖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态船碍动,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吻,虽然顿挫感还是有泡,但已经能够被绝大部分消费者所接受普恍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的杠,那么我可以回答您琉屯乘,和大众的DSG表现相差无几脯芥偿。倡。   从观致工程师的口中得知屉兴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题筒俄娟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下艇,对变速箱程序旱瑰唇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整熄,找到其中一个最佳点缎阂庇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低糖滔撑。   在手动模式下驼,发动机的表现仍然很积极苗碍,不过由于其低速动力输出并不出众办,其加速度并不能让人感到满意僻高,很大程度上鸡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉香。此外刊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时剧掀蹋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡诲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似琶抽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点屁,而在此前的三门版车型上唇,我们就给予了相当高的评价麓难。虽然仅从结构上来看蠢塘檬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控估朔,但作为一款家用车块窖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性艇涟号,高速行驶变道保证稳定性成狄结。事实证明捻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现茹,并且从车底反馈至车厢内的声音砂刻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看恍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的途储。   ● 编辑总结掠:   从我们此次的试驾感受来看门,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻境嗜、时髦的外形靛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钨摆溅。与之前我们体验的三厢版车型相比降,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凳,尽管目前顿挫感还是存在讼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了禽陵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过别胶,有值得称赞的地方徽毁,自然也存在着一些不足光,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等苹金。另外闷套,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的邢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元骇蓟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯群、转向辅助灯及大灯清洗功能烙拒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎尺,这样看来玩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少剑。不过咀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢传乐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坟投倦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医棵模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蹭瞄攀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍噬芹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赶冬。但个人更喜欢两厢版本悲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因丧囤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾台汝畅。当然些涸帽,作为同一款车妮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同隘脱。三厢版本更加实用虫具鸥,两厢版外观更加时尚干练琶赐紊。今天带来这款两厢版爱唯欧镭涤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嗅盟,大灯的设计相对保守了悄,但也减少了人们对于这台车的争议性冕檬搞。从而扩大了消费人群徊究攀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刊瓜,各有各的美穿。但无疑适燃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的乾。   侧面的变化并不是很明显榷堆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动囊。相比三厢版要顺眼的多村艇康。车尾的变化同样集中在尾灯上很,尾灯的轮廓变化倒是不大巾橡,变化主要集中在尾灯颜色的改变将陵。深红色的外围显得更有质感肃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话及毙,越野车是最好的选择桐拾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车撮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40雄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事桥胎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力韩弟龋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远邻肃汕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40多。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没墙攻。除了电视剧的锦上添花僵彤霉,BJ40本身的魅力也势不可挡萎,下面我们就走近这款“北京青年”尺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼石抨齿。   外观/内饰蓝困假:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试免烯,或许有人会问那为什么还要进行测试皖挝。其实答案很简单梨,之前测试的BJ40是一款试装车倍澜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别倾,包括电视剧中车辆也是如此舅报。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变腺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升萌魏。虽然我没有见过之前的试装车荡玛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异邯氏,甚至有些地方与牧马人不相上下苟喇限。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍筏潞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了棚仓,这里就不再做过多赘述毋玫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰丘途兢,你会发现并没什么科技感淮茧扮,简单的线条阶鲜、硬派越野车特有的见棱见角的气质图土,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面棠镭。另外磁扒监,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留尼。硬质塑料质地的中控面板很厚实驾蕉,比起舒服的软性塑料手感稍差衔聚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境新,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事某,同理使用织布座椅也是一样潘赤汇,无论您是刚刚涉过水皇片们,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨疆耐从,都不用担心汉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器厂,不需要华丽的外表去装饰粹坚。虽然BJ40有着很浓重的模仿妒囤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格豢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上奉射,那只能说这个人并不了解硬派越野车谩洛奖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望驰希立,让人想到真正的场地里去撒点野浮股那。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀娶?惊险的高速穿插盲杯糕、精彩的甩尾掉头嗽、惊艳的侧向双轮行进惫雀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演探。时过境迁蛇幂,萨博虽已退出中国市撑晟邸,但把经典的两款车型(即9-3胎让、9-5)的技术留在了中国诲殴,在北汽成功收购萨博技术后套添,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生撕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型寐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术娜雀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求堂碱,主打性价比与实用性朴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确镭甘卸,只是在某些方面使用了相关技术而已涡熄美。   从外形设计上就不难看出粹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影祁痰摆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰泥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70临温,同时车身上所使用的犀利线条焚肮,令时尚动感的氛围展现得十分充分纲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表倦庞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级岁,车身各项参数都小于萨博9-3冉蕊纷,所以直接套用的说辞显然并不成立暗勤船。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出磷视戌,打造一款可以继承优秀基因催乾币,并适合普通家庭用户的车型漏,成为了设计团队主攻课程梁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降堵,但紧凑的造型与简练的线条酗腾俯,使其观感的持久性更好木。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多饺阑俏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场罢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型楼乡,价格能接受图,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型毙碎。而现在也有很多车型供大家选择甸,包括大众途安饺粒寿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择妈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现栋晤,它还有一个进口车的身份鲸括。接下来萍绢驼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现围沸。   外观骄感:起亚最新家族设计堵,略显可爱入,大部分能接受惯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格镭烤,同时又有一种独特的卡通味道薪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瀑捶刨,没有配备氙气大灯孙,但全系均带有LED日间行车灯皮、透镜及大灯高度可调功能扇嗓。雾灯部分的设计很有个性记痹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惹栖。   由于车身高度降低砰昏祁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑迪弄,平滑的车顶线条降低了风阻系数拷兼瘟,流线型设计更加美观畴衔。全系除顶配的豪华版外仓合牧,后视镜都没有集成转向灯功能理。另外毒,低配车型的轮毂也比较简洁渴柯,轮胎规格为205/55 R16肛。   新佳乐车尾的设计十分简洁驼晨垫,总体看上去比较圆润按伍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拎修,凸起的轮廓首尾呼应灰肆杉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方奋梯凡,车顶带有行李架通念,具备一定的实用性旦火描。新佳乐全系标配倒车雷达功能叼逃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像雾窝唐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源耗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肥订,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯估髓。而提到雷克萨斯荷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样棵限,立刻联想到了舒适焕妨、安静等一系列形容词弯。   作为雷克萨斯主力车型电,ES系列占据其在华销量近半壁江山梧矫创,舒适立、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价殴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沉,更是有充足的理由享受这些评语茂价交。但更重要的是膝乃,在环境日益恶化迹茎渡、石油资源日益紧张互刨、油价越来越高的今天瞪冉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度汹。   外观部分委博步:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型继父尼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)堑通荷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生晚,和前代相比进化明显魄梁。初次亮相时淌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蛙。与丰田一样嚏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格浚,目前已被广大消费者接受伤弄秋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题定熟。   外部配置上矫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能愁藐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绩,与中网造型配合不错亮陡呈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辨分哥,轴距2820mm沉庆层。与国产ABB品牌的三款同级车型不同陆县扣,ES没有针对中国市场刻意加长愁饱捣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辱畴宦,轴距比老款增加了45mm凑掸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计委,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型口磷浮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们角枪。当然怂摊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谜缮憾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起椽。另外温解垄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蔬烂,更加低调荒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS痢草,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距铜聚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抬骋、忘记沉默寡言的正装车主戮次托、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框危、忘记... ...算了琶虾葛,需要忘记的东西太多羌献,你只需要记得一点诚轨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽氯。   奥迪的低调净,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)芳陇幂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然孟丢。依托自奥迪A7的造型设计画脯,RS7依然拥有优雅的造型芒贤欣,仅仅在一些细微的地方杭虫,RS7做了运动化改进商躺侮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅藉笆倘、以及哑光附件屎莽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板弄措辆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子耽汞。   如果客户需要雇琼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂壤,其轮胎规格达到275/30 R21梢刊竟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气看写旅。排气管依旧体现出奥迪的低调晦,外部看是两个椭圆形排气管骇副倒,而其实际是双出四排气棱,因为单侧双排气有节流阀洛墒,用于改变排气通道瞪揩氯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣薄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的墨施,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线趟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针疯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔凹皖。车钥匙了堕、平底三辐真皮方向盘径莎椒、运动前座椅勺渡拎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标秒豁逻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能撬联,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示付朝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中刚湿,还提供发动机增压压力缉鼓寸、机油温度显示和圈速计时器等数据河。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰匪,并提供其它3种材料作为选装冉韶霉。车顶内衬标配黑色织布观饰,可选配黑色Alcantara面料恃究。搁脚板路琴、刹车踏板妮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计婪蹲纶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盼鲤耍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑丝唯谩、一体式头枕的运动座椅烘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料导趟牌,并提供钻石绗缝父乡糙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料滩目发。带按摩功能的空调前排座椅也供选装同刀淳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情效旅全,就像微博上说的横醒馆,一次刻骨铭心的爱情客忌,一次说走就走的旅行什么的咎兽蚕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求管劳琉,但在现实中订赖,你不能永远一副放纵不羁的样子貌,特别是在资金有限的情况下奉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的趴孩。此时你就需要一辆价格便宜怀啥、实用可靠的多功能车型肠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择侣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拍镶硼,分别是景逸X3和景逸X5篓闹,形成高低搭配产品布局迹虾桅。景逸X3属于入门车型笑馆,共有三个配置科,指导价从6.99万到7.79万元共惊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型摧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看逗桂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像垦揽颧。这款车的前脸采用了新的风格样式驶岗那,线条比较硬朗闻牢猎,造型简洁流畅完书回,同时又很饱满擅了校,没有过分追求标新立异的夸张风格家慕,显得更加沉稳惋赐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惕缄克,给整辆车增添了活力拢寂。   除了前脸之外教,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓攻,让人略感失望疼馈迫,好在整体风格还算融洽短词,不会给人前后脱节的感觉的革。   景逸X3的长宽高分别为4382mm推渴沏、1835mm和1705mm泄遍哼,轴距为2685mm潞,在这个价位上算是较为突出的水平了齐夺,保证了足够的车内空间童瘟。" "  在固有的印象当中慑仑付,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下哪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价诗翁蜗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯耸薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌寸,作为日系三大高端品牌中的一名瞥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸氖藕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次膛详,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L槐联。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说雇劝屯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格囱结划,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现链噶曙,取而代之的则是一种日系的柔美风格炯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影对毙撤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力并嗅歼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点缆蓉筐,并且这种特点让别的对手无法模仿秘诫冉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉佰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大晴晒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度订赏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面俩篙柑,看起来非常具有独特的风格期。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计合青蒜,不过看起来还是比较有神的啃幌栋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果娥斑统。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示材佰酷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的暗必。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扮茫土,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钉,这款车有这么长么锣汾?实际上后门的长度远大于前门撇挥险,不过整体造型并未收到过多的干扰彭屋勘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绊,因为C柱的造型更加接近尾部炽豪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哇荒黔,腰线的设计在在尾部提到了最高匆久锰,并且从前大灯连接到了尾灯部分必。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通呻劝脊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赔讲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拢蒂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计响晾纠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计尼娥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抱,到今年4月20日其正式接受预定途,不到一年的时间颁咐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了澄蓟掂。在新能源车量产饺倍摄、市售的速度教,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌姐苏屏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯兜暴浅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过遍。当然沮,汽车之家评测新车的速度也不慢牡峰攀,今天琳泵辰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章梅浩京,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款锰令贺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款冷,其中橙色的为增程式混合动力版车型股姬,白色的为纯电动版车型居何,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型玖冗筋。   ●外观间揽袜:造型前卫藕缉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布沥先,我见到量产市售车之后蹲氮,其外观真难以与概念车作区分碌。宝马i3前脸造型饱满圆润购,双肾进气格栅则是家族式特征的体现窝。不过苯,“进气格栅”四个字需要打引号了溪绣薄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能堂酬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾架泡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蹲亩,让整车看着很有质感且与众不同戈离拿。当然美苇恢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼腾醒稿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辆,但它的车身侧面看着一点都不显小森间良。在我看来原因有三私腥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少浩幢维,给人感觉比较敦实唯砂薄。特别是车高数据胖脖门,它比X1还多出了23mm班沏报。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烦,达到了20英寸骂竭,但胎宽却很窄退塘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20醚陶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎牛。有关这款轮胎梧伎避,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钱划洛,基本都表示由于规格太特殊埃铣盾,没有现货也没有报价羔查。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质翅劳,很独特寸簿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应聊。尾灯采用得是隐藏式设计隘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分填,用于显示示宽灯捣、刹车灯以及转向灯等捌歼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧勒憨翘,所有光源均为LED浅骑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中攀弯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词晃,欧洲市场上柴油车盛行已久巢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展对秒。不过近来普姆礁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求饭囱荷,Jeep便是其中之一翟太,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待仙鸽。 ● 外观介绍统勾:与汽油版无异局涂书,硬朗依旧奢毙。   从外观上看绩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型免把恰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型戎。新车的外形仍然显示出硬朗僚祟幻、时尚的风格炉号,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大慕,提升了时尚感蹋柑瓷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm段吉湍,在同级别车型中“个头”并不算大庞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势臂趴顷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蜂律撑。   在外观配置上魔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯琉恐逃、雨量感应雨刷晨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置筹妊帅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的首绞顽。轮胎配置方面久荣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎摩纯龟,轮胎规格为265/60 R18避,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎袖鳖,规格也变为了245/65 R18坪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时江顾,我们会谈论什么隆?是大老粗一样的外观诫,还是“马路杀手”一样的形象讨法?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象普旧倒,笔者也不例外烹。6月5日下午双,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华经穿豌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瑞,原来大块头也有过人的大智慧绘缴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH晚哩薯、FM两大系列边尺垛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日施,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卞,中国区总裁陆博天到场助阵搓绵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后龋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱苟啃镣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嘛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了偶彼屉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纽,最大的意义还在于为企业产生利润儒。因此檄忍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中厘饯,并体现在生产效率壤角、节油效率驶、完好率辩、安全摊、安钡拢和驾驶员体验六大方面风龄毒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型速牧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择长,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证壳,而大众凯路威则开创了一种新的格局侧腺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型槽肆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生亥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坑谓疲,而那款车型是针对高端商务市场的车型栓枪,虽然其内部可以进行简单的商务会议巨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的悉休,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案末。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格究,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑物币,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求脸订,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的荷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格美痴稍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼焊辉腿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密葛莲肪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置韧,只是以简单的卤素大灯出现扳息负,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯冬趁,只能说稍显遗憾凛仑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车逢块妇,并且其敏感程度非常高投。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单色搽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格腥设权,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大袖辆畔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格配踏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嫂潜涧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味榷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起堪臼,在尾部造型上也同样是方方正正赖贪,给人以刻板的印象叉弄的,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰曝溜,看来稍显朴实无华慑款,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前釜傲。尾窗的面积超大北膛,并且配备了后雨刷哭搅,可以说在安全细节上做的不错挺。尾灯的造型也毫无新意森山,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型斐>ぁ,尾灯内部的结构也比较简单哎,并未采用LED也是针对不同定位的选择猫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低楷牵胸,尾部配有四颗倒车雷达探头钝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蛊事。作为一款商务用车花多,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沽履替,而旁边就是凯路威的备胎所在地徘潦锚,这样的设计使内部空间得以最大化利用赏硅。   相比国外的凯路威车型橡畔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂铜失接,造型上采用了多辐式造型踩矗,轮胎则采用了邓禄普品牌估腑冻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野溺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV钮胯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候喂,我更多的会用臃肿两个字来形容它加。圆润的车身碍考,没有棱角的线条旦,大而无神的头灯椭浦,都让我对它提不起兴趣戚汲冲。第一次见到新款昂科雷时偷徐,我的这种感官得到了改变抢讽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惺副吹。新款更加俊朗茸篮徊,就像是一个胖子亩,经过健身蹈,从大腹便便变成了施瓦辛格瓶继膜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面呐陆恨,这种类似于点睛之笔的作用坍们崔,实实在在的发生在新款昂科雷上面辽拟村。之前的头灯让我没有胃口啦,尽管亲和力不错钎破礁,但太没有性格拎泡狮。连同这个车身瑞,都让我觉得臃肿无比脓,简直就是个满脸流油的胖子糜豢犯。新款更换了更有张力的大灯么闹幕,进气格栅也变得更具进攻性勒碎。这样的风格帆速被,我想才是大家喜欢的喉祷似。   侧面造型的改变不大题沽惩,侧窗面积所占的比重依旧很芯:恰,这和新君越环锤、GL8都很像窜魏。给人一种重心很低的敦实感煤。但对于车内的乘客来说淋,这不是个好消息斯,过小的车窗影响了向外看的视野裸灭筏。造成了不必要的压抑感泊癸。或许对于选择别克车型的人们来说糯突点,这一点必须无奈的接受了危诡。   车尾的变化不及车头触,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性安,或许我会更喜欢它舞。但事与愿违膝,尾部的改变仅仅局限在排气管上吕酣禾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形锌男洪。这多多少少会有助于提升质感汀。也改良着尾部太过圆润的整体气质车。可以说慨,这次外观的改变呜枢躺,在这些细节上还是很成功的艘。相当于一次瘦身和塑性柒途,让它的线条和筋骨更加分明阮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间喀耿铝,纳智捷 新大7 SUV正式上市桅,官方指导价格为22.68-27.48万元李。一直以配置见长的纳智捷品牌韭礁,在小改款车型上又下了一番功夫诵救朽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次纠。在体验的这几天时间里刷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谋效,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价帕拴。也有好奇的邻居询问这款车的售价教,当得知价格只有不到30万元时拍唇,邻居更是深感惊讶倡蚕稠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢科本炯?本文就为您带来答案琴旱。   作为一款SUV徒梳呐,“大7”这个名字一点都不为过歉溜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瓣,2910mm的轴距更是傲视群车散,也难怪引得路人频频回头探。不只是尺寸垒,本次试驾的新大7四驱旗舰版慷独,整备质量达到了1950kg雹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”娄氖拉。   作为改款车型暗兑霜,新大7的外型经过了一番修改槽篱,主要体现在前脸和尾灯上埔庐。大灯造型有所变化酶迁葱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内刮,而经过修饰的雾灯涵娶、转向灯和前雷达藤冷献,给人以霸气外露的感觉啃舰涟。整体上看,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉父。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭丹陋,比较实用邦把滥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上魏乃贾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上夸史。从奥迪A8的换代奋、全新奔驰S级的上市戎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照刹素。这三家老牌厂商动作频频瓣椿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上屯玫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS秽伺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来崎娃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今阮。而随着混合动力时代的来临订马,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL揪盟纫,可以说从那时起河多,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位尾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市傻彻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肆唇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来创蜜毫,以期对它能有深入了解凹思睹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的币蠢潍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内互。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拐。相比之下熊矫摄,雷克萨斯LS在此方面并无优势翻,长度绥、宽度和轴距均落后于对手戮貉。   即便不看车尾的标识席憾,仅从前脸上幽兰色的车标辆狙惭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型痢。而身挂HYBRID标识则意味着门蕉睫,除了树立当家旗舰车型的形象外弥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神狗黎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功勘,只是在一些小细节方面令人有些不满魔冻。如果用最严格的标准来衡量慰酚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间那溉岔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些娶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肌酪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手副舷喂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑讲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型袖谎,这种车型的优势就在于查滥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感突桅胸,还拥有了超大的车内空间兴,优势显而易见认呢具,而今天我们来到了美丽的太湖斥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型半,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心臀茄孟,也让更多心意欧力威的人有更多选择菠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表巧清洪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的驰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5宫必缕,不过从售价以及车身尺寸方面来看贯律,欧力威确实占据一定优势内蕉。   外观上欧力威厢型车身造型轿,并没有阻碍它时尚的视觉感悼橡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车焊华伞,时尚并且使用蔫擦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嫌吩怜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示闻。   非对称化的中控台设计脾,与1.4L手动版没有什么变化瘟沸,首先造型上足够年轻协调吕村,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点情送。欧力威自动挡车型锻青奥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型渤劲扫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键弄盗,操作多媒体更加方便檀惠。中规中矩的仪表样式没有什么改变脊歇谎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辨蓄屁。   本文导航" "  有突破有挑战蔑蕾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候叛,就会有这样的感受晃米。它太挑战人们的传统审美了酸,怎么样也无法用大气伍弛春、简洁刮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受腾垦算。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产刮诗脆。自由光承载着延续切诺基的重任奴藉鹿,就在这样的争议声中款款走来公。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统为,挑战着经典恋廊扳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诫就拴,在做颠覆传统这件事颗桔胜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念欢蔬舷。就拿前脸来说嫉,好看不好看绝不是我个人说的算的撮,每个人眼里都有一个不同的看法匙。或许慢慢大家就接受了卜啪咯。   作为一款中级SUV柯,车身尺寸上中规中矩栋赋超,作为切诺基车型的延续南,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沁荷,但也能看到不少突破之处厢模。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重势呛炼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃揉荆攫。   本文导航" "  从1985年开始脸呢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上爬,1991年出现在5系车型上楷醋,1999年开始陆续出现在X系列车型上崎本。直到现在搅烤拎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术导旅司。2014年5月22日锑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive妥煌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型簧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蜕替镜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车怪风曹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW媚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表仍敬浑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吕,新BMW 328i xDrive沁拧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元书。   第六代BMW 3系延续了这一传统奢徽臂,将融合了电子气门控制骨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机卫厘筐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瞎庞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型贾舜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本深狭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肯默呸,要了解这个问题前烘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理梨妓违。齿轮传动式分动箱圣俄勾,连接前轴的方式改为了齿轮传动换返雌,其他地方大同小异椿痴袜。对于宝马X系大部分车型来说耿请,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能弗癸棘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绦连咖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力廊殿罗。由于前后轴均采用开放式差速器悸楼,遇到交叉轴情况时掀动蛋,也只能依靠电子制动来辅助粮陡咀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱郎滴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构潍,与齿轮结构的分动箱原理相同氖磕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥朝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的屑。至于控制多片离合器的方式涣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式答蛊底。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛炊客,所以常被用于装配在更强有力的车型上锌虽川。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器操,以对扭矩分配进行不间断地调节邵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配熊豆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩硷饲付,默认状态下前后扭矩分配为40蛊:60失,最大前后扭矩分配理论上比例为0瘟钞:100到100韩差罗:0之间搜建。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怜酷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赌。扭矩分配可以在0.1秒内完成花抱匿。   行驶过程中窟惮,如果系统发现车辆可能转向不足磁荒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧诗虾,就会减少分配给前桥的扭矩歧,将几乎所有动力都输送至后桥薯围急。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息览枢使,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悸。一旦出现车轮打滑爸吉咆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器副季,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挫纯项,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制氰局。这就意味着浇炬府,无论路面如何突然变化鞍夯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上顿贺蛇,即使是在部分结冰的道路上勿豢吞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解司,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型念射,其中S2属于一款5座小型SUV沫釜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下灰,很多品牌都开始研发小型SUV廓碳疤。而S3则定位于一款紧凑级SUV薄氰虎,并且采用了7座设计炊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何痉妨,接下来就给大家一个解答湘坪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位猩硅魔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型尸轰,这一平台就是北汽威旺M20的平台舌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纲绣荣。但是两款车的轴距却不相同柒讹墩,S2轴距为2560mm炒辽,属于一款标准小型5座SUV份酿。而S3轴距为2685mm络够箔,接近于一款紧凑级SUV外,所以为了能吸引更多的消费者袄盟罗,采用了2+3+2的7座布局弥复,主打一般家庭用车家,实用性优先效姓躺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV互讣恒,主要还是面向有活力的年轻人晨般笛,外观设计更多偏向于动感的元素居多科镁奠。大灯组的样式也不俗套抹恕没,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低刃宝灵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鳞肆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吠锋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比传靠泊,在车身尺寸上还是比较占优势的仑。另外2560mm的轴距表现也不错忍,至于它的乘坐空间表现如何全寞,在后文我们会有体验绥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嗣慕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升庞潍笨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了盯,车门不能完全打开的话遂警软,一些比较大的物品拿取会不太方便既峰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台粳芥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机饰,并分别匹配3款变速箱逛本。此前虽啦楞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钉啃渺。而今天我要试驾1.4T车型荷烫诞,虽是短暂场地试驾鼓诵跨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别合甩诲,特别是动力上提升明显咀甭。 ● 外观/内饰驾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型盗疟,也做了到店体验的文章浪净骡,1.4T车型在外观退瓤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大幢期犀,本文不重复介绍澎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验泄胳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看乓半癸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赡垂然,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等篙弄,具有很高的品牌辨识度涉衔杭。同时在一些细节方面的改进锑鸽,比如重新设计的头灯挫斗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等观,则让其显得比现款明锐更为简约稳重附棱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台段,采用了全新的发动机现赔庇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涸,属于大众的EA211系列讨嚏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米佛,最大功率150马力/5000rpm枯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm芯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一创,而相比原来的EA111系列有了明显进步斜刷陷,首先是恢复了正时皮带谐,降低发动机内部的功率消耗冻赶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术磺掳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴险痹,而喷射压力也提升到了200bar典。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱灯茄欣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能炉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别胃狠,前者顶部是“SKODA”的品牌名挖,而后者则是印了“DSG”的字样瘫繁加。   底盘悬架方面琳惺筏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架哄蔡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瘫。制动系统为四轮碟刹结构诗囱,采用前通风盘式后盘式配置恼瞧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节敲纯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目现,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目率寥错。由于是场地试驾箍佰媳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些涝顺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道某焙渐,能更好地了解车辆性能淮番。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来举坤借,只能在日后的试驾中再介绍避炉酣。   动力方面柔当,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话梧愧剿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坛雌表,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来斯睹,1.4T车型的起步和加速更为迅速酶稳够,而且涡轮的介入时机较早孪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉锰,动力的输出保持平稳可控的特性渺。   使用D挡时屯标臂,以1/2油门深度驾驶疮翘睬,变速箱升挡较为积极纠颁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下槽炕,而且换挡的冲击较腥事堋,不会影响乘客的乘坐感受羞。而以深踩油门的方式驾驶屋鞋荷,变速箱会到4000rpm左右才换挡榷邪,加速感受更为明显达。   换上S挡黎郎,油门响应灵敏了许多览排,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡据趁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惩劲摩,在弯道多直道少的场地赛道里渡绒缴,需要频繁提速的时候贯谢,显得更为得心应手缅秀痰。   全新明锐采用电动助力转向系统咸防公,方向盘低速时转向较为轻松孟添,而高速时明显更为沉稳秦面病,转向需要更大的力度茹迷相,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力篇荡精。   底盘悬架方面度眷市,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性车穿,在弯道中对车身的支撑性比较到位篇较芜,方向盘的有着精准的指向性涩,转向迅速而稳健街添粕。1.4T车型全部带有ESP系统海,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候呐,ESP介入的时间恰到好处瞬洁嘉,总能及时将车辆修正到正确轨迹缄粗,而这套系统并不能完全关闭克练幻,属于比较重视安全性的设计磺。   在模拟颠簸路况的体验环节辩侥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锭幻棚,然而后悬架毕竟是非独立悬架滑胯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况颇,仍会对另一侧有所影响七密,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嘶。我们在之前测试文章中也有体验视频拆髓,请点击查看淡。   更多精彩视频残妈蓝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结卧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绅咆,在D挡模式下表现中规中矩墒,切换到S挡后油门响应灵敏廊暮认,变速箱的换挡节奏更为激进暴,加速感提升从梧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验篡。" "  2014年2月26日蟹椿敬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市烫娩。其中T5动力总成包含智逸版期碑、智雅版级、个性运动版共3款刑礁,售价为42.39万元至51.99万元绊你鸥,T6发动机版本及价格保持不变副。   据了解朗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扣柬宝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沏偷鳞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱梅饰芬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢脑剿?本文将为您带来答案髓姓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面锯短嫁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化顶辟,但动感流畅的造型令人印象深刻队。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉慰充宠,正如北欧人给大家留下的印象饲虎椒。      配置细节上怜计嚏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”檄,全系标配了ABL自适应氙气大灯取,以及感应式转向辅助灯光塑硷瓦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瞧,给驾驶员提供更佳的视野恐吕谢。   此外光详,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瓣写亢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达郊霖既,探测距离达到了150米唱激迷,足以应付绝大多数日常行驶环境蓟堤。此外拱撩芒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统挡午怕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能镜常。虽然这里看上去有些别扭痪唤,但安全性才是我们应该关注的淳晒具。" "  限量乒涸谢、配额聊八、上市前被订购一空魏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涂矛。然而衡韦汐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时炯幌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘呢。2013年促颠,经过M部门调校的M135i披装上阵苏讹,性能已与1M十分接近甫淬,并且这次冲破了限量的枷锁伙敛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车唇。正当人们面对路上的1M投去羡慕纽、嫉妒爱、恨时钠,宝马为我们带来一款全新产品铣怪鼓,并且它的能力并不在1M之下衅仑午,它就是2系的顶级车型——M235i酶喇摔。 延伸阅读柏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言栏坷撼,2系可能显得有些陌生卷胚盛,其实早在40多年前疟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拆。此外恕加闭,BMW 2002车型在1968年问世肠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处仁拘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蹭。至此窍,2系的到来并非空穴来潮卡频。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22浦伟拔,而这个平台也与代号为F20的1系共享傅贰簇,简单来说耐别,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中眠,这与3邦霓扁、4系的道理相同冯郊。在2013年时菩袄忙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验叮裤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近勘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了妓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M提,但两者却在年份与平台上存在着极大差异骇奋,从代号E82的1M车型缉磐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点同漆间。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条查鞋瓤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”叮虎剑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淑刹,但随着时间的逝去康拱妻,渐渐也成为了一种习惯尖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表马:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加桃鸥擅,更多是出于对内部空间的考虑司,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响洪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数袍颠沮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容逃刃劝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能楞。   当然乾,即使武装到牙齿你蓬祷,M235i也不能与1M平起平坐苇鼎箱,M家族的宽体车身侗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的霞屑,就像当初1M推出时的口号一样“M饲草烧,永远从后视镜中藐视对手”订蝗,而M235i更多还是为了平衡性能挖嫁、实用性与性价比叛掂段,同时也为今后推出M2而留下些余地挥等。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后烦化嘲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步衫,针对绅宝D70推出后的社会反响桨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多令。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车抱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势梆割,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生促犁渐。   D50隆宋帅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车燎程,推出之后的表现往往是人们最期待的竭全杏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同屯处私,面对D50的将会是极为严苛的考验譬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境失俺评,而成功了茫测,也将有可能成为流芳百世的一代名车弓考离。7.48-11.98万元的厂商指导价笆懂奋,可以说为这场战役的打响币,开了个好头虱模通。   D50虽然拥有纯正的北欧血统孪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格烘。此次担任D50设计工作的肆笺长,正是培养出诸多设计人才的博通公司瓢投,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点识逝襄,同时又能够给人们耳目一新的感觉惶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题菲芬暑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惋伤匈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异料井,但是当你接触过D50这款车后日珐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素计试褐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机好。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的尼娃忻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹考痊丢,但是当你将这些元素组合在一起时挛氖,却有会很快打消之前的念头界健玲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外膛旦琉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计苹。运动气息浓郁的设计手法翔剿喇,会让你把D50和运动结合在一起蘑,无论它实际的性能表现怎样式室,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象堆戎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方祥参肯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促笆层。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态贝蹭陪,面对不断推陈出新的竞争对手镭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卢。好在随着2014款车型的上市刑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吼,而这支强心剂的主要成分也很简单拢玩东,一台1.5L涡轮增压发动机酥龋垫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型形,针对配置方面也进行了一定的调整寥镐鞠,其中自动大灯棉挥东、超速报警以及四门车窗一薇肽幔控升降等功能均成为标配湘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中斯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者萌嘘鞠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绦桓蕾。因为从早年搭载的速锐菲狼,再到大红大紫的秦南提,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拜泄吓,它所提供的动力都不曾有变界碱。传动系统方面坑僧拣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱踌席废。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言算汉烙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿郴肠。在城市中经常用到的中低转速区间内睦,发动机的动力输出比较积极朗捻娥,并且通过涡轮的帮助矢,动力在1500rpm之后便有明显提升吝薪判,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm介馆,完全能够满足日常驾驶慨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低帽护棋,适合城市驾驶翅。挡位之间的行程适中捞丹捻,但手感略显生涩丝。当然这也是这一级别手动挡车型的通采吵省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车点,而非车去适应你翠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定开。四辐方向盘尺寸偏大戮兑维,回馈力度比较匀称嫉嘿,因此驾驶这台大块头还算是轻松誓嘿谱,只不过方向盘的虚位过多鲜恰喊,转向时不得不做出更大的动作匈涸。   前麦弗逊蹿搏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拦嘿,并且由于悬架行程较长卡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蟹耗间。当然这样的调校也有它的好处剑配,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人丢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中坑,SUV车型是一种非撑耗油的车型砂逃,毕竟以自身庞大的身形来说栓,自身重量就已经非常大了磐码渤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机开,这也导致SUV车型的油耗居高不下亨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观伙慷裂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题恨滥肛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚部琉,在众多的SUV车型中酿挫鲍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度虑袜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计宠香固,这种设计可以说非常的扎眼谜捐抖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢缆褪尼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳奋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯备肝拈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售慑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志净泵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征送。在RX车型上弓椽轻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条其市,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同隋舞,从RX整体风格来看妒,还是更多的体现了柔性设计的特点迷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面逛技,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型谷,如果不看下半身来贫,很有可能误解为一款轿跑车型镰财。不过这也让人们的视觉一亮蛾锑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的沥邵憾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上避庞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扑少表。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同评构,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的掸,没有过多的硬线条介入把块,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挫硼沙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点层措,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符轿鲤把。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涡,RX明显体现出有些不足欺寞,不过这本身就并非是RX的炒作方向芍筐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境硷赦卑,内心想要一件东西烫猜筒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费霉围倾,否则你就无法拥有心中挚爱蝎。你想要一部手机渴试匠,但偏偏要你保证最低消费瑰猫皮。这种心情着实不爽诵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嚷拘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统弊,这两样东西都是你想要的芦,售价三十五万不到郊,撇去不相干的配置凶痰籍,给你你想要的倡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元能拾懒,是不是有点定高了乘吉?可细细一想番,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机裙棋,并且还带有四驱系统露。如果单单从这两个要素考虑阿据,同档次的车型里文邢辞,都破了四十万大关了首婪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型始,目的就是要拉低门槛舷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出同。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件稗冗筹。但运动元素表现的很细微烁物栋,基本上都是细节点缀睛堕,和其它配置的A4L差别不大女蔫嘘。虽然是一款40TFSI的低配车型凶盒,但从外观上很难发现区别伪拼比。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件虏,算得上是全车比较明显的运动彰显了男。尾灯内部依旧采用LED发光元件呻坟潍,总体来说狡孩,亮点不多码荣,朴实大方宝富。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后侯漓缝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分康。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品豹饶,除产品名称外碴兑,其与JX35并没有什么区别参此漂,还是那个豪华运动的大家伙孔拘策。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮埂憋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露偶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能救,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助玫贾,灯角黄色的反光片是标准美规设计怠,但无论哪种规格蕉剖,对行车安全方面都是提升蓟防。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嫂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO秋,前置摄像头悄然隐藏其中摩熬。侧面看上去QX60依旧大气稳重圣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感黑俺。另外怕汾颁,底盘上有些部件会低于车身猴采硕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梆究。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色冠,活泼的细节设计使其更有灵性吾套相,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鸽氛,也起到了一定的隔热作用怂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感起鞋等,硕大的车身并没有让其显得特别夸张七,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现窃隧怀,静音效果良好葱哪撬。   车尾并没有过多花哨的设计朝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字片。尾灯采用部分LED光源捻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释必,总体来说比较耐看陋拧擒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味闷的,它的出现让整个后备箱显得活泼起来牛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高葱触。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起米插,就一直是大量网友关注和吐槽的对象翟别。上市前茧石,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后念抽激,不少人不相信它的价值魔垦米,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后滇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沦,这自由光到底是什么情况抚?经过整整一周的深度试驾后嘶,我有些新发现可以分享给大家抖骋铜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3函韦,我的思绪一下回到了2005年左右捅光,那时候自主品牌鲜有SUV产品耻侈,奇瑞率先迈出了一步泡撩,推出瑞虎焕鲁磕,并领风骚多年丘。当时奇瑞称之为NCV狸攫辩,也就是集合轿车以及越野车寺绒雌,有着越野车的外观和坐姿屎,并兼顾轿车的舒适性邻疏,其实就是我们现在说的城市SUV陡汀。   这样的优势持续了很长时间设床氛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纹氯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品革还,瑞虎的势头逐渐放缓峦陋,也就不再抢眼了裴。奇瑞随之调整策略涪诚,在去年推出瑞虎5这一新车型古擦浆,与其他自主品牌新对手进行竞争涣豌瓮。与此同时钳,时隔半年的今天湃嫁,老瑞虎被重新包装升级兜离,命名为瑞虎3再次进入市辰弧,与瑞虎5形成高低搭配疤寡,重新获得了新的竞争力狭未。   外观裴泡捌:   正如前面所说脑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业呈爬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作婪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节前。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸筐女劫,棱角更为突出蕾扮、线条也显得更利索迫磊泼。侧面增加了镀铬防擦条歪华朝,而车尾的变化并不是很大邦驹硼,集中在尾灯和一些线条的修饰上泰普捌,就造型而言瑞虎3更年轻了币。从车身数据来看途秤,瑞虎3相比对手并不占优优势味,但是得益于外观的设计狡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些镀担米。" "  在经历了数年市场洗礼过后瓤级儒,瑞虎车型迎来了新一次换装沮癸,代号命名也列入到了家族统一的序列中劲,对于车型的区分更加简明猎系。除此之外妻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计澜呢氖,以及更为充裕的乘坐空间蹭卵讲,以提升自身的竞争力闹搔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型擞嚼虾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鸥贺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连歧挖绅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向粳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车孝茄。   此次改款主要集中于外观方面赖铆,通过新老款前脸的比较插浅,我们共计找出了8处变化连,分别为佰贫扯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组按,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大污。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表寞炽豁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拨膝哦,但在车身尺寸上有所调整两,其中长度方面增加了30mm鲁祭蚀,宽度与高度减星猜印,而轴距维持不变饱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出胯偷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35敖措,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赤。   车身轮廓并没有大费周章的变化标拉,更多的是在细节上体现新意看坤。侧车身防擦条进行下移唱谢骗,并在前后车门中增加了镀铬饰条栖潘钉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中如,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装遁兴,更趋于向装饰性靠拢呻冻伎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式割,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性掏缆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泪丘,若要找出所有差异憨册,还需要费上一些功夫董闯,在对比过后变化上依然可以达到8处石哪。依次为钨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沮粳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识介盯饥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处茸脐惕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计摄琉,空调按键的布局更加紧密钳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化矢。此外钎貌咆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升舵股垛。   按照配置的不同输恰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机枪板收,大尺寸液晶屏包含导航长、多媒体浑胜、蓝牙以及系统设定等功能嫉,而在操作上也十分直观猜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当缆铝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度擎尚、风量瞧、风向等信息瓷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少忿啥,同时旋钮的阻尼与定位适中飞宛,手感较好吭禾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫撤膝。   方向盘两侧位置集成了音响祟碑五、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涤掣,中心区域使用了品牌全新标识尉癌熬,并在造型上稍有改变莎。仪表盘则没有任何变化催廓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酬徐许,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值京,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伎哆秋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅箔哆,但调节方式为手动铆壬吭,前排座椅具备加热功能辣杜,按键位于点火开关周边区域胆,位置的选择上不够人性化遣九参,副驾乘客很难进行单独操作绷。   在前文的数据表格当中颊你搭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嘎示,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高慷谰沪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后溺脚,头部距离车顶约有4指空间桅嗽肯,直接移至后排乘坐炕,头部空间同样保持在4指尸泼睦,腿部则为2指余量脆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下半,首先需拉动靠背边缘的拉手煌第,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒开颈然,要想恢复到之前的乘坐模式奇,还需先拉动开关坎,同时扶 起靠背加袒阮,在操作方式上显得不够便利斥。后排座椅支持4/6拆分放倒贸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大漓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蹿酗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3光串,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致睫疵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎扰,含有DVVT技术杭,相比早前奇瑞的1.6L引擎曙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善姥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求爆,在CVT变速箱的帮助下绰检,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惺侠储。即使在起步之初深踩油门陕十,加速过程也会显得有些慵懒品萎,只待转速攀升至2000rpm后那缓倾,动力性才有好转诽,此时油门的响应能力有了子显著提高漏,虽然整个过程称不上动力充沛辉,但对于城市使用来说算是够了冯乳护。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上盛匡伶,涵盖了手动眯钡、雪地和低速3种模式泌是,在手动模式下可以模拟7个挡位卷傻盘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用藉锨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乓橙,在模拟挡位的帮助下遣,转速会与油门的深浅更成正比沸兢茸,升档与降挡的操作也会更加从容嫉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪稻匏稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内毁撤如。   在紧凑级SUV的行列中铃蔫锣,瑞虎3的车重算是较轻的一员逆肛,这为引擎减小了不少负担仍伤挟。助力转向系统的力度适当坡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力勒访论。转向的精准性使我出乎意料落,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性习肖饲,悬挂整体表现十分扎实熄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入脖虾,令试驾者信心倍增奸怂噶。   如同瑞虎3的定位那样棉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外夕,它并不具备越野的能力添,然而精确的城市定位娠戈勤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适逛,诚然泊,它在这两点上做的很不错娶猩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你斯截撵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言斤稍,瑞虎3也许是最合适的选择对象割邻闷。 责任编辑矩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年撂权变,一晃6年时间过去了甜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化狼,但是我们仍然和它有过很多次的接触薪,并且每一次都是充满乐趣的体验疟深。今天我们又把它请到了这里零酥处,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外泌铆硷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型饱襄楔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能妒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子法核星,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气该趁素。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单寂途储,排量小了可以大幅度降低进口车消费税氏,自然整车价格也就能便宜不少篡吓罕,降低了它的入门门槛玫蠢。而以我们消费者的角度来看澎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象卉敖巴,这也是我们今天把它请到这里的目的悍晾,测试项目很简单豁骂躲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现脊锣拖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了繁。   ●日常驾驶动力表现伟甩蝎:低速扭矩充足辟讲,高速动力吃紧腾姬炬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能情酚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过晃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性镜,但机械结构还是更适合在野地里行走份伍铅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此丹皋瘫,外形设计守、车身尺寸庞仆、参数配置全都没变受贰芳,只是换了一台发动机马,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃娜,双手需要时刻度掌握住方向盘逼帮,总之开着它你不会觉得太轻松彤誓毋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了劫裙考,大家也都心知肚明套,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瓤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汰,参数虽然降低了刊懦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些剁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的囤,并且只要车速不超过60km/h痕擎埔,提速还算是挺从容怯,也有一些推背感甜,感觉并不比3.6L车型差多少济。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了棘吗,脚下的油门响应明显迟缓了不少比烩橡,如果你心急的话鲁麻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧襄,否则踏踏实实的在路上巡航陕壕。   ●油耗测试废境黎:正常表现屉馆许,不惊不喜耿。   发动机排量小了榷,除了动力影响之外屎,油耗也是一个值得关注的指标桅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试规。整个测试过程我们共行驶了118.9公里筋禄驴,拥堵路况大概在30%左右墒抄徘,畅通路况大概在40%左右遁芯擒,另外30%为综合市区路况藕,全程平均时速为31km/h剿触,最终计算出平均油耗为12升/百公里吵巾翻,算是正常水平套鼻磕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过券艾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题秸邦乓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了菲柿市,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力肺妓楔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何眉钨乔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高赐,很高拣,或许我接触的都是高配车型鹅,包括纳智捷大7先、CEO等车型舒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蔡胳。今天牟砷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV币懒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量凡木,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧讲茂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疼茸齿?下面绘婪,我们就来看看详细的体验报告澄身。 可以看到碴泌矩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高剖龋,这在于其他车型包括纳智捷大7涵俏赏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现骑丹。这次试驾的优6 SUV也不例外颓窟袜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚剃福哩,为了突出这款跨界SUV车型的定位搐酣,外观设计上更年轻有活力浓鼓港,对于年轻人应该有很大的吸引力萍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表急:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台埔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm日,轴距为2720mm磕保,可以看出这是一款跨界风格的SUV惯宠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品介,最大的优势是轴距要长出20-100mm灌级京,具备不错的乘坐空间挽耗溜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎波,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎漂情,尺寸都是215/55 R17男俩。可以看出在轮胎的型号上丹,国内销售的车型都有一定的缩水赖毒,当然为了控制成本迷燎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现千浆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮乐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托期坝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美仿品敞,两侧的LED刹车灯十分扎眼逆玻愧,不过从布局上看稍稍有些凌乱敲。" "李老板的慷慨茬揪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板曝驰。下面回到主题翟凭,从之前收集的网友问题看骸副库,大家最关心的有两件事儿了,一个是特斯拉的性能来晦五,另一个是特斯拉电池的续航能力幕祈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿刮。简单剧透一下盘,性能方面特斯拉相当给力局私篙,续航能力方面我个人觉得还是不太行上慈。 注硕檬去:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辫射,文章中提及的“特斯拉”侍、“Model S”等名称均为本次测试的车型抢。 数据解读驾袭弛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩善,所以今天我们就先从数据说起嘲笛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版锹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s改巢,而我们的实测数据为4.7s氦,比官方公布的成绩略慢耐赴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿暗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汰版判。由于采用电动机驱动恨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瘦番,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑亭拢恰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态祟,直到完成整个加速廖。电子系统和动力系统的完美配合江抒链,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限揽附,这是大多数的同级别车型都很难做到的诬。 0-400m加速尾速坚缮蛇:170.124km/h 加速时间屡暗:13.63s 由于采用了9.73吹甸:1的固定齿比变速箱薯风型,所以特斯拉并不存在所谓的换挡募策脑,在加速曲线图中示痢现,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线锻滩,车速和电机转速完全是等比例上升热卞。这里说句题外话钮灯,官方公布的电机极限转速为16500rpm菇,最高车速为209km/h锭伐,通过以上三个数字食癌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少括,有闲工夫的朋友可以试着算一算混皖骏。 0-180km/h加速唤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G仁乓曝,峰值甚至达到0.7G戮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱恢态奇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h腊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看公凯畅,当车速超过150km/h后设碱,车辆的加速度下滑比较明显孤茹烤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吻,工作人员解释说为了保护电池南,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡测铅。再多说一句奋,这个速度日常用肯定够了靠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鹿,但如果是赛道悸短卉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道抚尸睬,有大直道的长赛道胁溪,它应该会比较吃亏坦街郴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车牟算烙,常会被贴上大排量内山、暴力机器崩靛埠、拉风外形和肌肉车等标签姬疲交。这些词虽然简单棺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征孟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型枯段去。近日石题,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)枯帘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称叭:科尔维特C7)摧卿敦,肌肉感十足的外形层擒刷,手动拆卸的硬顶喂,再加上6.2升自然吸气发动机等陕,都是它的大卖点烘敖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评级甩颁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时萝,外形变得更具攻击性帅。不同于以往车型隋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗痰楞,只有头顶裸露在外靖汾孩,非常特别弗惮。重新设计的6.2升自然吸气发动机拜群,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余娠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机廊,最大功率640马力钢并,峰值扭矩814N·m)汗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手橇骇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势忌秸心。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谋唾:5.3万美元)儒斧拖,几乎没有性价比可言难限,但相信越是稀有的东西械段禾,越有人喜欢哨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆然蔬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话粱:400-023-5599 地址碑拌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑滥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型困硕岔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠粉枚。而这款车本网也进行过多次报道与评测掀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坞房亲,比如——空间与电磁安全性浇。   有朋友担心淌侵,混动车型的使用空间会不会很小氨然婷啊,电池电动机发电机都需要摆放位置匣帛规,还有散热系统嘲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧癌。   作为一个“热心肠”缆,笔者决定帮一位同事搬家祈沤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”敛受环。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蹲、两个大型行李箱奋松饲、三个双肩背包裂当,两个电脑包芍句,一个猫窝缆翱、一个全新的大睡枕搬走诗惶掀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客藐骄。好吧投搅纽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大化陵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上妇堪乔,从图上我们看出镶项,在放入体积规整的水族箱水缸后切牧浮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间朝挞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包阮惶冻,并留有一定的间隙量辫。   而后排在放入水族箱地柜后读,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位敲溉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哎罐暑。得益于巨大的后排腿部空间举,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了白辞硼。而后阶鸿护,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线柿闺。当然烫懂户,前排的空位是为乘客准备的孰。(为维护试驾车整洁固颁发,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施矩肆。)   我是一个希望低调的企业主疥恨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的厕痴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间狮谈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少非浮呐,后排音响控制伞道径,前排座椅调节按键恃谢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赣故、空间绞仟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流靛炽伺,大电流产生的磁场对人的健康有影响科含。英国专家认为窜径凹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉藩革,高于该值杆纪栏,儿童将面临患病风险慨蔚炯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少仙惭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊妨В害赊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害莎傻凳。   简单来说颈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种木,高频电磁辐射大多出现于通讯系统乓,如手机嘿乡按,对讲机咎、信号发射塔等脾晾驶,而低频电磁辐射离我们的生活更近接,家用电器陆貌归、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射管夏理,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可染。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台低儒沟,前排座位脯篇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量够练炽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品梗寒,不具有权威法律依据奴浩,但既然是国家允许销售的测量器材那堵,其测量结果绝对拥有参考价值祈惹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评温肚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量僧敞痰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受荚芭,首先是油耗割捂,我们在遵守法律规定的情况下煞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车话,而结果显示伺渭讳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车淌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下倦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”馅。   混动车型比普通汽油车重袒肩虏,驾驶感受会很糟吗?   确实费,混动车型由于需要布局电池滇樊、电动机徊、发电机锈闺、散热系统及控制系统茹,整车质量肯定会增加反袱,但通过驾驶形茫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乡吻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动堵靛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制亨洞额,使用感受更接近与现代的美系车型貉拟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性掀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极苏,而在高速公路上勉倡荚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了劝挫,取而代之的是风声与路噪声酵。而操控部分耗坎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钞巾,你永远不会感觉到生硬的颠簸考,一切都是柔和与优雅赖纪,当然授略,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的托哥毒。   最后幕邪,我们通过以上测试邦剃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赐、油耗及空间实用性上都出色表现别呵鳞,而为此你仅需多付出几万元的代价灵蔷,加上经销商的优惠俊揪,凯美瑞尊瑞物有所值苇九甩,而你现在需要做的沮垒晌,就是去店里亲自去试一试架拇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接焚露犁。 图/文妻簿涸:丁艺   丰田汽车日前宣布就融,截止2013年底双峰暑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆竟恰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录幌哆苔。诞生16年来渴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区微、备受600余万车主的信赖和认可芭授,而凯美瑞尊瑞作为其中一员录,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片韭立。 责任编辑伺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后梳魄,MINI凭借其漂亮个性的外观鹤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心汗。2014年北京车展上衫衬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成系始狻(点击进入上市文章)撕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化恨效星,同时在配置方面也有一定得提升伟竿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后崎遍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市雷,售价区间为20.18-23.68万睡肖。虽然只有4款车型可以选择慰凹,但从大家的关注度上看侮,很多人对这款车给予了很高的期望和。今天角,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V厩磋,两款车虽然在级别上不同痊轮辰,但是在价格上却是非常相近斜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万褂。下面蕉,我们就来对这两款车型做一个对比烘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蔷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辈盛角,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜十晚擦。当然寇搓,作为一个自主品牌搪,想要和这些合资车型抗争参隶抄,就需要在配置上有一些诱人之处彤户。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别翟,从车型尺寸上看疤浆殊,H8明显要大于东风本田CR-V漠必,但是价格却几乎接近贝零。如果您的自主品牌不感冒的话访苗,那就不用在纠结了鲍凤戈。但是煞陆差,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酷,那么H8的确算是不错的选择软,至少从轴距上就已经很让人动心了但斜。   =============分页符=============   原标题垂好蒋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吠端瘁,哈弗H8还是小胜瘦垫,其中H8还带有液晶中控屏仁蛾,而CR-V并没有配备中控屏适胖处。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能庇棵。这些东西的确也是非常吸引人的皮毛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的譬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惟抖惩,平且还配有ECO节能模式阿骄牵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的不。H8还配有坡道控制系统鄙,但是CR-V并没有配备这个功能匪。另外观,H8还配有三种运动模式排碧,一定程度上提供了多路况的脱困能力男尘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些迸投旧,当然H8属于刚刚上市的车型绞,并没有试驾车让我们来进行测试兰,以后有实车的话蚊赶滩,我们会进行相关测试斧垮申。   结语皆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章溪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的痕阀相。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升犀骂,某些情况下还要超过很多合资车型掣部,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辛。 责任编辑乌伺贡:赵春晓" "从1985年开始矗妓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上警官,1991年出现在5系车型上匣袄,1999年开始陆续出现在X系列车型上盎堆外。直到现在差哗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术片。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配把,提升着宝马车型的操控性和运动性崎酵灯。让牵引力发挥的更加自如间从,下面泊彤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现景锹祟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱幕体。在车载计算机的控制下腊匆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整很铂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配迁磕晾,而且动力分配比例范围达0-100%函,赋予车辆独特的动态表现连趣。 与传统齿轮机构相比颊法眯,xDrive动力传输响应速度更快蒲,分配比率更灵活腐,通常勃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴佬舅晚,保持车辆转向精准灵活线僻必,初降、中段加速更为直接的经典后驱特性狭袍。而在弯道残烫、湿滑路面交许、或紧急变线等极限状态下塑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力覆并,增强了车辆的稳定性和循迹能力嫂顶诚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统巍昆警,在附着力降低的情况下糖赖,更加考验着前后轴所分配到的动力烤痊脓。通过一体式底盘管理系统的侦测勺纲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嫌汰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陋哩涛,最大化的改善转向不足和转向过度哩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上硷比,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现默参矗。宝马4系在绕桩和紧急变线中屎晦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外尚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准角唐啥,更灵活祁寐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嚼陶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域讳蚂甘,公路性轮胎打滑严重坡茅额,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预乔蒙,还是能够胜任一般越野路面每镁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑浪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)荤拼,宝马X1一直以其运动性示人绦帆朗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表市骇惜。但是不同于一般运动车型不擅长越野骇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能衬,能够让车主在假期到户外撒撒欢耽躬客。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瀑篮扒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比窗灿郎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时郊嘛磷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣杜。   在消费者最关注的价格上徽,我们分别来看两辆车娇稗瓤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元申揩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元娘酸拖。从售价上我们不难看出峦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锌切,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酿馆,价格区间跨度较大砍蹭。   外观尺寸对比顿:   首先素摄,从外观上来说狄钒拐,宝马X1极具动感七杉。其标志性的双肾格栅已经不必多说刀,远远的就可以知道这是一辆宝马叼。而那富有动感的线条栋,将其外观勾勒水,即使是静止在那里祥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嗽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长炔呜描,感觉比例似乎不那么对称痘品曹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颊钦,而且作为一款国际范儿的车素厢卡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅骡。虽然宝马X1有修长的车头嫁沏潮,但是驾驶时却并不遮挡视线磋嘘虱,仍旧能够清晰的观察前方路况垃不杭。   相比之下松屡推,奥迪Q3的外观略显沉闷畅骚,同样的家族式前脸显得十分稳重沪。虽然不像宝马X1一样运动该心巫,也符合其SUV的定位脱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大贩懊涝,这也让奥迪Q3的样子更加传统合淡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势臣膛间,但是内部空间却优于奥迪Q3武频,相比来说沦涤灯,宝马X1具有更大的头部空间微洼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3娜涵哺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长皮苯:4477mm 长处畔:4385mm 宽吼匡伞:1798mm 宽庙然腹:1831mm 高锹琉:1577mm 高剖奶:1608mm 轴距盼:2760mm 轴距釜霓:2603mm 最小离地间隙瘁募:194mm 最小离地间隙诬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者醚,宝马X1具有灵活的操控性东,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蔡睡腺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化谐立垫,作为一款 SAV骚缆寺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的繁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哺李,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣些晚咎。   实际驾驶中司寒,宝马X1的路感清晰钒太炕,虽然车身不腥狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径经桓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头铝,带来更多的便捷冗良教。行驶中崔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快较庭但,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系摆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮孔、高精度直喷与电子气门三大核心技术份府橇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果懦,在动力输出上达到高低搭配的形式疾。而宝马X1带有的ECO PRO模式橡局,可以帮助我们进一步节约油耗萎悍,让油耗能大约降低20%级眉壬。 两车基本配置参数对比结摩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前兼:通风盘/后碉殿浑:通风盘式 前豆:通风盘/后割:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题铣趴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV是幂,我们不仅仅需要看其运动性能父断,还需要检查其越野性能横汝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色阮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统乱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成滥适崩,为了能更好地分配轴荷记屑盟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端逞、后桥差速器前面记旗桂。正常驾驶环境下冀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮笛硼拴,当检测到前轮附着力减弱时司,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮胺蕊,帮助车辆脱困唱酗凑。   通过以前的测试繁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用溜模胎,对于应付难度不大的非铺装路面来说巢,这套四驱完全可以应付骚唱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能娄纲,加之悬挂行程过短杀怖冕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试峡清,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样掀亢烈,偏向于公路驾驶目参。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统冒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴促垂泊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惟,动力的分配为40:60救,在实际日常驾驶中酗杉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蔷壤都。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主驾茄辞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能签,在车辆出现转向过度时锨,车辆会将更多动力传递到前轴庞寡柔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性熊告熄,帮助车辆脱离失控的状态敞险戚。在弯中逐渐加速的过程中全完拴,由于车身的重心靠后熬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势那,在这种情况下害袭猴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锑伐举,减小前轮的负担雾访,使车辆获得更好的指向性是锚。   无论是雨天僚,还是弯曲的山路汲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对力。而且在大角度爬坡及碎石路段抽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力怜。尤其是爬坡时踢,动力能够智能输送至前轴釜范,让车辆轻松前行客。而在平时妹,动力又会自动分配于偏后驱讼,让运动性得到进一步的体现菩莽公。此时的感觉是类似后驱车蓖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惕徘桨,让车辆行驶更平稳帅项嫌。   相比而言断,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野峨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高尚八虐,具有良好的越野视野赋,但是宝马X1的离地间隙更大荷霜,通过性更好境。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少虑全,尤其是其具有更多头部空间媳暮戏,如果越野时次,可以适当调高座椅坐姿谭。   =============分页符=============   原标题崎猎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰床劳绞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩触,所有的按钮也都在触手可及的位置咎挝筛,十分便于驾驶者操作屁换。而且两款车型都选择了年轻态、时尚哎、富有现代感的内饰设计熄。   两款车的配置借,无论是奥迪Q3桓禾单,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全涕驹。尤其是宝马X1的iDrive峭莎练、热感应键等内部操作方式十分便捷易用冯杯翟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮浪趴敢,宝马X1更加简洁却内,而且操作一样方便超巨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑迪狸叫。即使是刚接触宝马车型的用户沧,也能在第一时间熟练操作睛猩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陷募,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性锰厢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索澎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大檬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供山。例如像最低配的宝马X1绕埂,虽然价格极低现甲破,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了煽。Q3低配也是一样肯,配置较低哗腹抽。不过如果您不在意像导航辆、座椅加热等配置呢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要皇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后穷编铅,我们进入车内来看看内部配置以及空间蔽佛杜。二者究竟谁能更胜一筹团挪蔽?首先来看两车的安全配置誓。在气囊方面拒菠,奥迪则更胜一筹沫,在两车装配有同等位置气囊的前提下率悼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊想痪另。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嘲屁,它全系标配有防爆轮胎嘘,即使发生爆胎敝氢,也可以继续行驶贩细抹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配类瓜。此外防爆胎也节省了备胎空间灯料嚎,让后备箱有更多的储物空间裤佩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间和筹。从车身尺寸上来看台,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势士,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势阂姬冷。然而车内乘坐空间方面青恃喜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3熔薪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捣罢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度乖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题笆横:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面号温,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策复趟冉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养磷。但由于国内油品的质量不佳搜吾凤,为了更好地保护车辆发动机柬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瓢。而其他配件的保养周期上宋赐刮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养土锹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i勉前鹤:   861元   xDrive20i谅禾:   1036元   其余车型么:   965元   sDrive18i浓肖板:   861元   xDrive20i蝎徐:   1036元   其余车型炕侗携:   965元   sDrive18i香:   1609元   xDrive20i筛:   1784元   其余车型毯惋:   1713元   sDrive18i详题:   1386元   xDrive20i骂峰:   1561元   其余车型摩:   1490元   sDrive18i卞甫路:   1591元   xDrive20i蜕:   1766元   其余车型撬:   1695元   sDrive18i囤狗词:   1609元   xDrive20i昧肖呐:   1784元   其余车型矢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沟顿:●呵:需要更换 ○掸:常规检查坎龚尚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中腾违抵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯撩、空气滤芯和火花塞噶龟。花费支出大概是2691元传芹。4万公里时还需要更换汽油滤芯逼,支出大概是1382元滤农俯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错危订催,保养中也没有出现更多的费用支出嗓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用另。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注实冀俯:●凶牌镣:需要更换 ○能:常规检查惜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嫂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费视,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锭逆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鞭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加弊锈鲜,能够更好的照顾到爱车的每个细节拴巫衡。   总结殿丰慰: 总体而言坦屉巨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动革酚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3敞泥亢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足亩扳媚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哆琅,整体内部空间与奥迪几乎相同叉。而在使用保养方面敦蜡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济俏乖井。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人旦,但是其配置也相应有所减少凳。作为高配车型皑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择是奢。 责任编辑献骸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙维督,没有给同事们任何跟我争抢它的机会父酞。它足够漂亮了苹茫面,漂亮的让人感到迷茫磨舜夸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行官枷擅,由于在国外慨度,我不得不比以往更谨慎的驾驶较,没有做任何炫耀的动作番,但依旧接受了不少注目礼楼票。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嘎痰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着焊斤另,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赤锋,只好出此下策绥:按住宜夹龋控器瞪传,“砰”后备厢盖弹开了掇,老头愣了一下街腑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惕橡,并给了老头一个友好的微笑磁么娇,关门走人了届。这时我才知道煌挖镜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量唾,它的曲线诱人融雷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处忿屡,但令人心动的地方是从B柱开始的惭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舱撤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性靛漆垛。也难怪唉,差点忘了瞳,我们这台车选装了AMG套件靖淑计,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用焕,没套件的车感觉就差了很多褥酥。   即便如此烦徽,它的妆容仍是存有争议的霓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧脸。左派以我为代表(全部未婚)卿,认为它的骚气指数接近满格眷喀,尤其增加AMG套件以后瀑凳,能骗不少小姑娘经肃笆。右派以结婚生子的同事为主堪膏,他们认为车身不够修长肆肪豁,不够秀美奸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体咎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情洛戚刻,但又内藏了些许的凶狠暮。   不过我们两派的意见同样有交集婪,那就是从侧后看去渤摹,它的美感更胜釜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中差叮,远远的从背面欣赏它竟凶,真是太美了掂。   =============分页符=============   原标题托:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上且,它采用传统的氙气大灯焦窍柔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钩酸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少荚舶淮。另外侯,与前包围上的空气导流口不同的是档,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辑扁,不得不说其达成的效果是相当不错的咎迹五。   18英寸AMG轮圈实在惹眼首,但日常使用中也是在令我提心吊胆藩,还记得开头那个故事吧猛,告别老头后我驶出了停车成埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着廓河,压过了一个并不大的小坑洼旅,胎壁被硌破了灸测,轮胎在5分钟内全部撒气侯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用剔蓉垫,这个下马威让我措手不及淀。   =============分页符=============   原标题狈荣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蔷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惕。坦白的说多,这套座椅看起来特别有型揪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色夏挖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求骗粉靖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处遍。   眼前中控台的造型垛拦,甚至细节都与奔驰A级相同似,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鲤袭柿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样彪空,总让人忍不住多瞟上几眼径泄摔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹仓穗椒,触感细腻狄辆蔡。   =============分页符=============   原标题冉奋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳撩德,各项按键的操作都很顺手形赌砷,但我多希望能提供翻毛材质孙虱舒。另外烧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手锤穷,回馈力很欣濉,而新款车型早已没有了这个感觉彤恼搭,让更多人都更容易适应邯豪绕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格归,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利平酶,特别方便亩扫漓,当然了陈惶镣,这并不是CLA级的专利倍,A级也同样如此绥。总之对此我们是持肯定态度的啪缸麻,“怀挡”显得复古添糖獭、特立独行猴捍,而且省空间憨憨,利大于弊缸挡阀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同画,不同的是它很强调对网络的依托铅饯,这几天在欧洲开了不少车桂辈疟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联邯病。几乎所有新款车型都支持与手机互联匹沦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能尺将,还可通过手机网络访问互联网趴、下载官方APP程序和导航态柒轰,这是国内车载系统所没能赶上的瓮鹤赊。   =============分页符=============   原标题躲涤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赌墟瘸,空间实际上是够用的款既,毕竟多数时间都是前排利用率高脚蕾。我同事身高179cm接揭,在前排头部有一拳的空间贩盎搏,在后排就显得局促了纺硕诚,后排乘客反应压抑感比较强侮袖疤。   不过我坚信剃甲,对于CLA的车主来说空间是够用的涎崩队,因为后排不会经常有乘客哀懒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的环颊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赫履先。   =============分页符=============   原标题膊焕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖联前夕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机马,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm聘切森,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm将拉比,配7挡双离合变速箱安量径,带有换挡拨片梦僚氛。拧动钥匙标,发动机被唤醒玫,车内怠速状态下的静谧性相当不错讨竞,我们出发了擎侩核。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酷赔贫,不过CLA非常容易上手股变,舒适模式+D挡表现得有礼有节港性径,整个驾驶感觉极其轻快泰倦妓,这是一辆易于驾驶的车烫啊,不论男性和女性都会觉得很轻松清借。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性锣,转速时常被控制在2000rpm以下握堑读。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性础朽疗,而且在低速中它的换挡依旧平顺夸欺,并没有出现那种令人不悦的闯动试舞开。   切换到运动模式婆,变速箱首先变得更为积极吹蠕,整台车的性子也开始急躁起来攫盒雾,随时准备着接受挑逗筹违,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扫。油门的响应也更为灵敏蓖帕,初段就能得到不错的效果讥,只不过排气声浪并不那么有气势祁容蔑。   至于转向孰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻惊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蝗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转垃勃,那样的线性和柔顺佃脖,简而言之非常舒服讨。   CLA的转向感觉则不然歌荆,它少了些紧致的细腻感快米,多了些轻巧螺。这套电动助力低速中没什么特点褐唉,属于偏轻那类的夸溉脾,或许女性朋友会喜欢愧。高速下转向逐渐变沉券认佰,更易于驾驶脊清,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上抱彻,比我想象的要好不少道。   不要被AMG套件所蒙蔽屯,悬架的设定并没有那么生硬巧卸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求撵,整个感觉还是挺舒服的申嚎拾,回弹的特别利索哨醚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态焕罗,起码我在前排开车是这样一个感觉卧釜颗,只是后排的乘客有时会说眷:颠!哎藉炉胁,管不了那么多了到贸炊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伪问,驾驶感觉对于这台车来说重要臣榷脓。   =============分页符=============   原标题邢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注镁仙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现勉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护龄橙,无法进行有效的弹射市蒙。起步时有将近一秒的延迟蠢故溉,之后发动机全面发力共呈,此时轮胎打滑非常严重薄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态害孰肋,导致抓地力不足炔设。怎么形容这个状态呢半癸画,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蔑诵怒,四肢虽然在飞快的挠地廊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样技魔,各位想象下绢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态枪,双离合变速箱准确的完成两次升挡氮啥,换挡速度很快噶,最终用三挡达到100公里/小时的速度逗嗣,时间为7秒整歪临。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冕,因为看到严重的打滑时我特别无助抹坝,尝试了降低转速起步硷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抹绣礁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中我,而且车身的支撑有效疏功饥,车内没有特别明显的前倾感觉渭。从刹车曲线来看路,自始至终加速度都在-1g左右汰暑岗,最终成绩为38.46米颇馆僳,符合奔驰一贯的作风拇。当然案趟,待拿到国内的测试车后揩画蓟,我们还会进行测试虏磁手,看看原厂的轮胎表现如何冗。   总结坑:   从国外的销售情况来看催,CLA是相当受欢迎的凰们,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料侣鹿算,CLA在美国同样有着相当不错的市橙荨,2013年后四个月销售1.2万辆骆拦,势头相当迅猛宛釜,可见其受欢迎程度裸。   进入国内后我想它会得到同样的关注罚睹磐,随着细分市场的成熟逞淳海,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车握。奔驰CLA级廊特轨,主打运动笑、年轻宫阂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎帮,尤其选装AMG套件以后效果更甚绥虹,相比奔驰A级祟,它的吸引力显然更大宪丝硷。相比竞争品牌抚,这次奔驰走在了前面胆希,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品锤捻记。配置方面国外大多都是选装湾疏湃,比如天窗腥舒、轮圈样式等等梆授豆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知揣率。   不可否认脆,它是如此的招人喜欢莲,尤其招那些打扮时尚挡滔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机猎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了红凸舷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机遣拔硼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘凛投啪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃碉遣师。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革猜冲邪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法班,通过细节部分运动元素的添加颓士街,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格屑潞。其外观运动套件包括进气装饰痪蓄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谐。   总体来看劣颂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子庭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面渴苦痢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置刹拆跨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备遣阑廊,白色车身加上黑色的玻璃车顶券,看起来很有档次感较。不过略有遗憾的是丹乡,它的全景天窗不能打开线埔亩,有同行戏称巫,这是专门为了看星星而设计的藕碳疮。   内饰简洁自然   与外观相同欣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围刀镀嗡。全黑的内饰涝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现关,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来仇。   配色方面瓦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰八,但通过座椅的白色缝线撮熬、钢琴烤漆面板白边框的搭配苇阂,使得内饰整齐又不显得沉闷壤蹭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了儒。人机交互系统方面侠好必,V6菱仕Turbo车型并不占优势刺将拭。   动力不错捷蛋凛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱栋箱瑞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型敖。这款车的低速扭矩较大仑势,因此起步时非常容易坑。起步后疗耙,借助轻盈的车身凳投,汽车随后的加速较为顺畅撕董浩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实泞吾窝,这直接导致这款车的操控也是相对不错力磺,在较为宽阔的路面上催羌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作姑,感觉很有信心却暖斧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校幻示,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置猴,非常方便驾驶者进出采,但打火时旗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动爽。 责任编辑鞭括:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位豌携。之后的继任者是睿翼裤董灭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈凹谜猫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款盾料跺,并更名为马自达6阿特兹蓝备,而它是否能达到前辈的高度勃癌,让我们由内而外的体会一下篮猫剔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌浮狄,配合这两侧行车灯醋叭,看起来霸气十足叭限岭,隐隐的透着一股子狠劲考肉。图中这款车是2.0L的标准版绦,则采用了较为普通的卤素光源饶木,科技感差了一点仑努。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丧壕狮,犀利感十足誊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA希忌金,它不同于以往的两代马自达6杏簇静,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蹬坊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘘撩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沃抄篙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm播,轴距为2830mm持,与进口版本相同呻谈躬。相比同级别其它几款日系车型隧椽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势裳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾苫,像是一滴在高速行进中的水滴私饶歉,充满了流动感识。从后边仔细观察阿特兹的背部粹遁,不难看出它还带着一点掀背的意思日鸡泊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯井酷,配合着双边单出的排气筒旅涉貌,更使整车的运动感一直延续到了尾部谭帅腹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈复,选用了225/55 R17的韩泰轮胎豹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)色纪鹅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瞄配池,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩僳眷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质思,其它区域大多为硬塑料朗。由于没有太多的装饰件净,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价巴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酣透共,它采用的是一块电阻屏群酗,触控灵敏度还算令人满意隧堵,界面的科技感以及显示效果都很一般涉凄胆,总体感觉更像是四衅讽、五年前的产品睦驴臂,唯一的优点就是操作无任何难度编薯,一看就会坛苦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡思拇创,所以导航功能暂不能使用嘲畏挫。   进入车内诲瓜勘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了臼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿苔,握感也很不错模烹呛,由左至右打满需要2.5圈踩瓷,比大多数车型略小火燃汀。此外钒躬恭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挠咕峨,操作便利性良好纺床,而且兼顾了驾驶乐趣糙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色卢瓣,但却一点不掉价脖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感容香,其次它的表盘内圈采用了网格设计妹恐,多少有一些竞速的味道堤,再加上白色的指针以及简洁埔好酿、明快的字体薯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望窘贰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏翻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗盼蓝孩、平均时速汝胺、续航里程之外蛙雇汕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP侧徽赦。i-stop是马自达研发的自动启停技术伯微狡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缺教丧。   除了i-stop存伍接,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统欣。之前在新能源车型上比较常见海叭韩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上唤案。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于纫,它是以电容取代传统的电池或电瓶壳咎,从而为车内的用电设备供电统任,而非用于推动车辆前进就募。   空调面板的样式不错采,旋钮和显示屏都显得比较有质感脚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子碳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车朴猴拐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣还矗好炬填敬。前后排座椅均采用了真皮包裹镰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次仙。   虽然阿特兹有着不错的轴距崔醇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩加康段。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间吉词。令人满意的是后排的腿部空间碎蔑躺,坐正以后不影响翘二郎腿巫巩虽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辆,不仅地板平整册,而且行李箱有着不错的纵深狭对极,轻松放下高尔夫球包抱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎筐殊捆,以及更换轮胎所需的各种工具蘑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷错对、双可变气门正时酞邪胯、凹顶活塞+米勒循环肛苦赏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术妥酷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现篇糠骡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm馈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm虫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱炕,并带有换挡拨片避墟飞,只可惜这款变速箱不带有S挡抱,对于主打运动的车型来说个遗憾娶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受慌哪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩哄晦,日常驾驶过程中四,为节省燃油母,变速箱会积极升挡胖,转速经常保持在1500rpm以下枫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应冕怂,因为这台变速箱的反应速度很快到抢,能够很好领会驾驶者意图搐苯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出表缆阮。   阿特兹拥有良好的操控性墙,这首先要归功于发动机线性的动力输出匠挎师。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏界,而中后段又能够拥有很好的动力表现匠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻荣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处详,尽管反馈的路感一般棠夸,但指向足够精准唤,能够给人很强的信心鞘绞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协畴泥,它的前后悬架初段偏软唱,能够很好地吸收路面的颠簸芹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾戏。可喜的是悬架的后段韧性十足凉守陀,不会让人感觉力不从心肛层。最重要的是搓车洽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整挖刨,车头指向灵活随忻,车尾循迹性出色抽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见戊蒙帝。   总结借岗: 对于马自达这款即将发布的新车落慑,我只能用赞不绝口来形容蛾释挤,外观和驾驶感受都可以称为上等次。如果非要给这个车挑点毛病的话氦氦,就是在高手如林的中型车市场里膛参,马自达6阿特兹的内饰略显中庸丹。所以如果你是“外貌协会”的成员粉衡切,或者追求极致的驾驶感的话抖叛诉,那么你可以期待一下这款新车碎。 责任编辑海:赵春晓" "  KTM的X-BOW硅饲,直译过来是十字弓肆堂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)歉。实际上何歼鞭,这个模样怪异的小车材鞍,的确是火力十足谜冉咐,足到无论是在街道上还是赛道上畴逛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车归究筛。   先来说说KTM这个公司俊沟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂铜投,以生产越野车和跑车而闻名廊绢醛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车琴牵蒋,也许是工程师们精力太旺盛定创喉,亦或是身在奥地利这个地方貌色撇,总会有些天马行空的想法虎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子挞飞,去生产一些别的什么机动设备涎浩闻。这几年沮草烫,除了X-BOW眷冬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明波,而且都有一个共同点——惊人且极端看糕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)唾阜、puristic(纯粹)仿腔、radical(激进)椽褥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解长椿爱。另外还要多说一句歧,这家公司的口号是ready to race颗,时时刻刻都在准备一场竞技嫩泼疯。   KTM的CEO曾经承认惊佰取,他们希望使用21世纪的技术狈,发扬柯林·查普曼的理念祭芒,打造一台新世纪的超级跑车贫卞。柯林·查普曼是谁菇?他是路特斯汽车的创始人姥,他说过最著名的一句话是衬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准楔连,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的俗,作为汽车工程师膝,他把全部精力都放在对性能病、操控和轻量化的极致追求上苗休。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蹋,但跟进尝试者寥寥弥汝。看看路特斯汽车凄凉的经历谅蕉鸥,这其中的原因并不难理解棘纠。我们很欣慰地看到臂叛冗,在新世纪涂灭肃,KTM继承了这种理念巳潜,并且做得更加激进萄沧。   其实X-BOW的理念很简单辩备借,它就是一台可以合法上路的方程式赛车凄瓶。碳纤维单壳体车身问辫勒、全车碳纤维组件堂、水平推杆减振器县廊讲,这些都是方程式赛车的标准配置商背乘。由于使用轻量化材料坍珊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辆。在高速行驶中钝景,车辆的气动布局提供下压力首铣,以此来提高抓地力和稳定性快穆,这也是方程式赛车的特点对扒梆。和赛车唯一的区别抛卜,就是它有全套符合法规要求的灯光抬梅距,以及一张副驾驶座椅绘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机具授,经过强化和升级后茂拿,动力达到300马力拿羔翟,和F3方程式赛车相当痕,六速手动变速箱也是简单而纯粹拟靶列。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鸿负淘,我们不妨来看看推重比魔。X-BOWR大概是2.6千克/马力膳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心浴,也就是说发动机需要负担的重量更少沏,动力表现自然更强纤青夯。   在踏入X-BOW车内的一刻疯,恭喜你筹,在旁人眼里扛橇鲸,你已经像是一个职业车手了秦譬。首先一只脚跨进驾驶舱夯当孰,站稳后调整重心效,再把另一只脚迈进来帆伸撅,双手找到合适的支撑点休,将身体重量转移到双臂动,身子瞬时下沉陡,把自己放在座椅里涸。来自RECARO的座椅是固定的匠酶芜,完全不能调整认窝,靠背角度略微向后倾斜蒋鞋究,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酚童睫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蒙揽。要完成这一系列动作济掠,如果你是个长腿欧巴邪,可能会轻松点欠。同样和方程式赛车一样痰烫硅,X-BOW采用快拆方向盘钳,在一定程度上提高了进出车的方便性低,不过我觉得这个功能最主要的目的垃夏,还是为了让它更接近赛车晨署。绑上四点式安全带工,身体没有一丝活动空间匆,因为在碰撞的时候想戌村,你不能指望安全气囊救你一命郸八蹈,唯一的方法汐泻爸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上始叛虐。   驾驶它肋,你不需要有汽联颁发的运动执照曹跑,甚至不需要经过特别的训练悼荡。只要你有合法的驾照善另,会熟练驾驶手动挡汽车绍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抗。连离合器都很好掌控脾,甚至比驾驶EVO恍评、STI这种高性能运动房车还容易食关芯。你唯独需要的蜜,是练就一副有力的双臂忿,因为它完全没有转向助力峰信蓄,停在原地纺锌,方向几乎是打不动的蒙。   由于场地的原因避,试驾过程不是很尽兴侯刀,并不能体验到X-BOW的全部性能偏切凡。在狭小的环境中缸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展胎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势睹牢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力繁。因为使用水平推杆减振器祥湃棚,X-BOW的底盘可以尽可能的低轿缚,在转弯中几乎不会产生侧倾皇俱滔。多连杆悬架结构稳定撬署春,可以减少轮胎不必要的运动和变化撇姑唇,保证最佳的触地面积舒铣李,用尽每一分抓地力播四。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度挤绵罗,这一切所产生的副作用浅,是你的身体要承受更高的横向重力京佰亨。   在视线上肪祁漏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似采户困,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置供垛廉,以及转向时轮胎的变化钵堂。利用这个优势版,你可以把车开得更加精准戈驼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙郸,这是任何房车都无法比拟的哼。不出个把小时瓦侍刨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样慨亨,高速掠过障碍物而毫发无损勘,那种险象环生的场面谢,我相信其它车做不到醇啃倡,这种乐趣和成就感几膝,只有X-BOW能给你蹭。   看到这儿比,你可能觉得这台车并不难驯服保栖,一切都很容易伟幸。没错莱,X-BOW没有设置很高的上手门槛耪楼岔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单醋拿廓,但是它还有进阶的玩法砍耸完,这就需要很高的技术和技巧了洼。首先吗澜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扔,为了它的寿命鸡,好好训练跟趾动作吧寝抚苟。漂移罐泌居?也没问题隘晾仁,在转弯时只要加大油门堕广灵,车尾很容易就会滑动起来茫。之后能不能画出一道完美的弧线携欧境,就要看控制的技巧了完洁。   除了以上这些馁,我还有一个建议梳甫。置办一套合适的行头辈玖李,至少也得有一个头盔和一副手套孙绞,这会使你看上去更像是职业车手劫劝搪。当然腔贩,作为一台可以合法上路的跑车桨戮纤,KTM也试着考虑过车主的感受膘抹,推出了一款GT车型汹阶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃木芜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已两手。无论哪种装扮掠腿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街孙,在气势上就足以压倒一切枢添,而在性能上辅矮,它也是所向披靡迷,精准颧亭镰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜臣芒蛊。虽然它可以以合法的身份上街截位,然而对一台Ready to race的准赛车蝗讨馅,街道并不是唯一且最佳的选择财米,它最终的目的地培叉,是要奔向一条真正的赛道蕾疆柿,在那里解开封尤住,去赢得一场真正的胜利碳。   说到价钱盆麻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车澳,一点都不值蒙问鲍。那么据,如果说花135万舜咆氏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车斜邦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涪敢图,最大化的驾驶乐趣冗,并且还可以在公路上行驶氰,这样是否物有所值捷?答案其实显而易见哀椿,值陡戏撵,或者不值并浑,取决于你是否真正热爱驾驶豪藩,热爱赛车运动匿湾如。 责任编辑碳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词淌,早已见怪不怪屋扁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车爸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过确队烧,广汽丰田出品的YARiS L致炫牌楔,就是一款加长版的小型两厢车惨轮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志稳。 知识普及碉:为何不叫“ 雅力士”了京?   相信很多人都会有这样的疑问琅,从车尾的英文上来看烧肋,YARiS的标识与上一代完全一致挞,但多出“L”字母年。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观凳墓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蓬建。全新YARiS通过变革性的设计奸晤钝、加大车内空间矗现捷、降低指导价爱辜,从而想抢夺A0级市场的份额稀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嵌。不再使用“雅力士”的中文名称户练,意在新车型有着脱胎换骨之风貌模。   外观鞘土:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型腿供,如果拥有一副出色的外观设计楼轨绍,那销量肯定低不了番雷。广汽丰田的全新YARiS L致炫碴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化赶即兼,能让更多的人接受毛罗。   =============分页符=============   原标题滴妇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的萌畏哇,所以在造型方面与海外车型有些差别记寸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯箱,“梯形大嘴”车头动感大气七裙,配合超长的轴距公溃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受帮。   =============分页符=============   原标题窃烫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰勉核:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挞芭棚,相信你会有两种感觉览罚堆,第一口淘:中控台设计非常大气尽葱,和丰田系列的SUV车型风格一致媒。第二迹稀礁:超大空间惹,后排空间完全比拼一般的A级轿车沮软。   =============分页符=============   原标题济谅八:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意洼沉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车罕,但是空间方面完全越级的感觉汕圭,完全不比一般的A级车差掂醋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服信霞。   =============分页符=============   原标题凛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾遂染:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意崩坞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错势,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酸佩期,中后段性能并不出色仆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高忙,高速行驶油耗方面并不出色奇。   结 语   作为一款城市代步车型悉凯小,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多毛躬烹,外形方面就能征服不少年轻消费者蓝且秀。此外说查,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一烂块煤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理签袱孩,若果说美中不足的地方井,那就是匹配的四速自动变速箱了搭拷。(韩威) 责任编辑莱灸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涡架,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏阶举楷?告诉你毕售,这是真实存在的一辆直线加速赛车踏梗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车党鬼,基于2014道奇Dart车型范,型号就叫做Dodge DartPro Stock峦面。大概意思是“超级街车”曙肥烘。虽然只是称作“Pro”鲤塘协,但它的结构和普通街车已经截然不同晤锚,一点点相似也仅限于外观上绢论。一个专门设计的底盘泊滩,扣上一个类似“街车”的壳子榔莆,除了好看以外都叹,也是为了让车子的空气动力学特性更好景秸。除此以外剁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”渭。   作为动力核心帘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造墒般。与常规的“以街车为基础改造”不同柏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同骡。据厂家介绍模翟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蔬旧,而极速则可以达到480公里/小时高抖赏。   Mopar没有公布具体技术细节驴,但是在上个月踢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中垃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速停恕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考攘坍奴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力迁,它跑完402米还需要9.9秒藏讨惮,而末端速度“仅有”235公里/小时俄。也就是如果两辆车进行一场比赛爸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候橇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半必赊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭年祷夹,当然也无法在普通街道上行驶份伪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采浓门。 责任编辑侥:赵春晓" "  4月11日湍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挪讣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版导,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吉讳潍。   4月的京郊春风和煦垒募沤,桃花盛开萝合昂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意滥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基记暑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象曝性唐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼构喂。   然而稍微有点遗憾的是康,由于相关环保政策午曝蔚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基藉。   =============分页符=============   外观内饰庭怜柑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赌乱陌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo杏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外旦,因为配置的原因暑破,柴油版在一些细节量廖,如前格栅床、雾灯等处精简了镀铬装饰绅京略。   另外喷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎寥峭,规格为265/60 R18湘汉,采用双五辐样式京禽星,与高配车型的20寸轮毂有所区分腾附广。   外观上怯变题,大切诺基给人的感觉就是硬朗睹挥、野性囊呈、豪放精。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样荷,如果不是看到车尾的标识膛撅陋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版扰。轮胎的使用与其它车型也是一样的眉画。   =============分页符=============   内饰方面鞭湃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致迟贬申,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同棘码,但是做工方面表现的比较细腻粒缺模。各个部位间的接缝十分均匀抵爬洪,内饰表面的反光也抑制得不错侨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受会:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的遍揉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机论脑。这台发动机由意大利VM公司制造屋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造捎逻,国际知名度较高铆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下目,最大输出功率为243马力(179千瓦)虏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抚通。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱魂点,采用电子挡杆设计稀嘿,事实上汾蹿嚷,在菲—克集团下的很多高档产品上姜链扛,都采用了这样的档杆设计欢。   大切诺基是个分量十足的大家伙宝,体重高达2.4吨尼五。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时趁活枢,都让人觉得动力输出稍弱握。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同尽财,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩董,这使得在实际驾驶过程中论比挎,柴油版大切提速很快相驶,驾驶感受十分轻盈屋醚僚。   另外扭纺,发动机的噪声抑制也做得不错煎赎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大攻粗摆,但却绝非印象当中臀我,柴油发动机那种高振动鼓加、高噪声轨,车内如“夜店”般的情况冈仁盾。   在打开ECO模式的情况下读羡,发动机的转速在1500rpm左右的时候博,变速箱就会做出反应眯奢,升挡很积极白扰谭。当车辆行驶到70km/h的时候别备,变速箱便会将挡位升至最高挡佃耙餐,我们在城市中使用酵,第8挡也是可以使用的董揭宠,并非摆设潘。如果关闭ECO模式鸿偏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右识,动力输出得到了一定的释放巩甫特,当然嗓东,噪音也会随之有所提升绞。   柴油大切的油门踏板很轻盈晦纠圃,发动机对踏板所发出的信号反应很快苔,但初段调校的有些过于灵敏了塑逃矫,尤其是起步时酪叹,轻踩油门卫竭妈,车身就会有向前窜动的感觉糕弊,想要平稳的起步还是有些难度疙红磐,如果初段能调的沉一点史荚嗽,感觉会更好卜,驾驶者对动力的输出也更好掌控错。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样揽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统推粕歼,由于取消了空气悬架外叮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的欢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式股嗣,分别为自动孝绒捆、沙地嚏魄、雪地吨煞、泥地和岩石扭晴,这些模式都是通过旋钮进行操作的隧寐溺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式勉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择柿岛茬。   此次试驾旱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验垂衫森,其中的体验环节有沙地够筛、U型坑和炮弹坑三个环节厦久。在进入沙地之前饲吻,首先将车辆选择到沙地模式蔚攻,此时车身稳定系统自动关闭速。由于没有空气悬架菏胁诧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了内。   模式选择完毕之后咯煽,开始正式进入越野产地帘啤,在松软的沙地中苏娜,要保证车辆的行驶速度请。在沙地中行走乃迷,轮胎出现轻微打滑是很正常的陇锤洽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑禾刑,造成更大的麻烦腊。   在U型坑的环节阔角,选择到岩石模式之后系岗,分动箱启动扭矩放大挡趟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍甲嫌急,传递到车轮上的动力会更加强劲宏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过杏皖京。   炮弹坑对于车子本身来说阑朝焙,算是更具有难度的项目了睫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节豁虾踢。对于大切来说土蓄,通过这样的测试还是比较轻松的揉究。在模式选择上径鹊筐,我们依旧可以选择岩石模式党倘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沤,保证有附着力一侧车轮的动力输出掳跑疤,从而实现脱困坍帮控。   总体而言锭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在胖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色含。在整个越野体验环节宽桃,对于动力的感受也是比较明显的豆昏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松窃耸,主要还要归功于这台柴油发动机敢蔡,低转速扭矩输出足够大茹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松懒时。 责任编辑揽健铺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鲜唇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK丸,以求为各位网友购车作为参考冒阜,本文我们继续进行承掠孙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)改丘,作为合资品牌的A0级三厢轿车线坪殴,经济实用以及稳定这三点立市之本沸肝忻,谁展现得更好拎填,以下将逐一展开典。 外观解读陈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中倦仿,这次“重生”抛开了以往的产品定位酣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型急,接过老款颐达的市场后铃剁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蒙反匿。   刚刚完成了小改款的阳光锭笨佬,2014款车型延续了前款的整体轮廓课角,细节之处作出的调整耻番,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钎淘甭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型憨蹭纬,另外增加了反光镜转向灯浮室链、倒车雷达等外部配置沫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车患,但两车在细分定位上有所区分供娶,新赛欧更经济橙归,爱唯欧则在品质方面多了一些设定稠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本咎,两厢造型更具时尚特质吧痘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抨迟囤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅孩戏,前脸处的线条切削更是全车最多之处墨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅婆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾毒闹,三厢车型尾部中规中矩竟汕,采用常规一体灯罩的尾灯闲虾磨,正是这一产品区分的剪影夸。 看完两车的造型擞触,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现衬。详见下表辫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观夯抒,您更看好谁胖颧并?欢迎参与一下投票渭。   =============分页符=============   原标题粹罗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比许竟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吨滩示,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直囱,各区域之间的串联均平滑带过辩耻粪,整体风格更注重功能性垒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能褥亭,并尽可能带来更多储物空间坟廉旦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赌床邪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征贝浦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表亥奶溉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一侯菏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点懦势授。   另外设,随着车载多媒体系统的发展拦独扔,触摸屏更多的被普及梨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕圃嘉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能甸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高峰陕。 配置对比铃乾删:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置武,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比童窍委,仅供各位网友参考霜毫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题卫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比旗沉操:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度恼十你:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度那:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示黎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风隆涧,而车身与轴距拌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势炽快,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹程华衔。   动力系统对比鞋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面眯,阳光仅提供一款1.5L发动机妮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择掂捕潜,同为四缸自然吸气版本贾喝,排量的不同即动力上的差距佰柑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)层,具备重量上更轻的优势驾览腑。   两车的自动挡车型必,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱桶徐颧,其平顺配唯臂、重量轻及省油的特性练忿蒂,同级别车型中具备一定的优势浆方提。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下多芳谜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT系帝插,在挡位上优势明显镶,但其换档顿挫在车主之间常被提及懦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间通垢,外观上二者均具备典型的家族特质惩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面堪。内饰布置阳光以实用为主碑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质次拣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酸罢。综合本文所述桐,两款车型您更倾向于谁臀拆?欢迎参与以下投票潭乡弓。 责任编辑诬姐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车镰卧塘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐犯凹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了竿沫诺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言舞秦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比芍港。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型勤雷劝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比杏篮老,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近浓痞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面镀眯氰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蛋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缝。也说明K3S试图走运动化的路线被啸捐。   起亚全新K3S的长堂骄汾、宽铂吭宛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm平离,而轴距更是达到了2700mm的水平狄闭,在同级别中也属于比较突出的成绩嘎杜,对空间方面肯定有着很大的帮助姜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练怕,车身线条也非常的流畅燃涸,有着极强的运动感氯苏贸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差褂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别滦列搬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用汲凉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吝兜赂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的匈操多。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达罐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm储取,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的楞锻些。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅女,加之降低的车身让骐达更加动感铣戌彻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性号矛链。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感毙阑。形状突兀但线条流畅的尾灯孰,红灯部分占据了大部分臣巢,白光部分呈现斗勾状哨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出兰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达合髓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置息矫宛。能够有效帮助你快捷倒车颈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否段礁,因为外观好看主观影像比较大擅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面细蛙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多夕,基本沿用了现款K3的设计盒翰,提供全黑色仟嘘、黑米色绣龟、黑棕色三种不同的内饰配色断脯掸。做工和用料相对也比较不错帘经冲。内饰除了硬质塑料及软性材质外桔措蛊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次顺。   骐达的内饰设计线条非常流畅伍湿耸,整体质感较旧款车型有所提升纤泵。内饰颜色采用黑色作为主色调腺捎黑,搭配银色饰板晾哇瓤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比举陶母,满足不同消费者的需求篡萝蒜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挤双价,多功能真皮方向盘以及定速巡航胳帅,从上面表格已经很清楚的告诉大家劝宠教,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP罗献、胎压监测等配置侠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富竞,其中ESP海淳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力下,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题琶箩。 =============分页符=============   原标题怖尖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700斯,整体乘坐空间相差得不太明显弓导籍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同舶炭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富档,座椅表现方面K3S内部填充比较实籍栋,对腰部支撑方面会比较到位殊毋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性白锚媚,其座椅表现比较软嘘清,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感陷郴桶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多腺拎蠢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弹嗅。在乘坐空间是差不多的碴握,K3S座椅设置得相对硬朗杉酞,而骐达设置得相对舒适秦醇描,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因痕缎乾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L工聘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S必,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T姑缎冒,很好的满足不同需求的消费者活。起亚K3S相比起来就显得配置较少秤宠衔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型梢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好臣叉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同皖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论澈超挠,详细还需看我们评测所出为峭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题钒啸暑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求细钳灌。   点评储:随着两厢车被广大的消费者所接受淖沤存,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款首妓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动雹落,如果在这两款车选择其一的话昧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动芬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恃感狄。 责任编辑细日:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉甜捶桶,甚至有人无法确切的喊出它的名字猴。其实这款车和我们并不陌生埠乾斗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台汤屎憋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似琼。所以出镜率不高的标致4008魄告谜,确实具有太多不为人所知的身世巴,这使得我们有必要去了解一下这款车没。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路苫裁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体记断赋,呈现出风尚嫂舍磨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感狼惋欠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签疟容,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰昆汝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鲁疏房、科技的感觉婪孰割。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吵娇炭,轴距为2670mm层团。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫共、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造猾墟,所以在车身尺寸上它们相差不多瑟颗。   从车身侧面来看琳添,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸份,整个车身也因此更加大气而富有力量感驴募透。后排提供了私密玻璃显,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风狸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满虽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凉。另外蒜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心患蓉摹,尽管造型简单菱,但通过与腰线的巧妙衔接辑,使整个车身设计连为一体少饲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂芳功蛙,配合普利司通的225/55 R18轮胎勾丸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纺酪,都具有不错的表现撤伐。我想应该会有不少车友会非沉沟狈眨看重这双“大脚”忙宋辈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比虽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意写氢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发病,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样峭石筐。不过标致4008在一些细节上却与之不同腔,譬如采用了大面积钢琴烤漆关,辅以细节上的优化负窜。   中控面板做工不错稻,按键旋钮设计很精致篙瓣,且手感都较为出色绩澎鹊。娱乐扩展功能也比较齐全环滑,AUX霜蒜艰、USB以及12V电源都有装备楞皆凤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点氢突獭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯继。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鹤惫,下面还有黑色钢琴漆点缀东夕辰,凸显出了较强的质感霉竞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍迪,若塑料饰板能换成金属材质的话骨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表冯倾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扦鳞登。在转速表与车速表之间卢,我们看到了一块显示屏爬疗伶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嘉。 在乘坐以及车内空间方面渴泼腊,标致4008秉承了家族在这方面的优势当僧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好敝讳。   后排座椅靠背很直芬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉棺胜革。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外散粕系,坐姿却让人觉得并不舒适茫馁。   标致4008的行李厢内部很平整春股爬,而且后排座椅可以4/6比例放倒赂侩痊。这样它的储物能力将会得到提升兜,对于搬运一些体积较大的物品儒傻写,可放倒的后排座椅显得实用街倒。   =============分页符=============   在动力系统方面绢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机讣乘纤,最大功率仅为150马力卷,扭矩峰值198牛米虑贸稗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用改晦希,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了髓迟捎。 全系搭配加了CVT无级变速箱捶,具备手动换挡能力烽伙纠。在实际道路行驶中弟巨敛,CVT变速箱表现的非常平稳疙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时担姓敖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音抖,却没有丝毫提速的感觉扁括谱。不过花拷点,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些世嚏饺,在平稳驾驶时超车变线很轻松开。   标致4008装备了3种模式的驱动系统涎袄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车帮敦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瞪伪,前轮最多可分配85%的动力柔懦们,后轮则可达到55%溯玛加。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%欺迷,可以应付雨雪理隧方、沙石和泥泞等路况缄,也可以轻松面对普通的越野路段泡。   标致4008并不属于难开的车型殴,尽管车身较大彼,但是方向盘非常轻盈赋,即便是女性驾驶也会非常从容绘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酞笛。   结语喜紊擎:从市场战略上来看宪桐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型辨仁荡,4008不仅丰富了进口标致的产品线浪兄,也为消费者提供了更多的选择踌慨匙。而从产品本身来看敲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫两卵,能很好的迎合中国消费者的审美檄怯耽。在驾驶方面哩财南,标致4008表现出非常舒适和安逸牵潮,非常贴切城市SUV的特性哇岁。 责任编辑殿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炉,自2011年上市以来凭借着动感的外观凸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价枪,受到了许多二三线城市消费者的青睐纠枫。不到3年的时间堡丧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610锤柿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率饭千。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型评疚么,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵寐稹,将在4月的北京车展上市两,预计售价区间为6万-9万元戈反掣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者规看陌。下面就跟随我的镜头扰先融,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车改漆。   相关信息财黄售:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌锑娜,2011年正式推出了首款车型宝骏630桨长。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力讹,结合上汽和通用的生产技术确齐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计珊力苫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌表播。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计岛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO面巢,与进气格栅犀乐、发动机舱盖形成盾形区域马仟鹅,造就了独特的宝骏品牌DNA推。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计偿竞嚷。从前脸上看冈,与宝骏630的设计保持了高度的一致挟讼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抬兴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碉玫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装铂孝蟹,颇显动感硅。   在车身尺寸方面劳波,宝骏610的长为4401mm夕鳞盟、宽为1736mm韶杆盗、高为1462mm熬嫉。由于与宝骏630车型同平台生产莆,因此在轴距方面并没有变化拆,依然是2640mm妹悸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐澎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吃,尾部扰流板抬亭腊、包覆式的后风挡玻璃吨吉、硬朗行李舱的线条腻欢会,颇具运动风使。与此同时齿霞然,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂獭鸽井,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利滤。   =============分页符=============   内饰方面特,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蓝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配栋汉,方向盘搭配银色装饰条惋撬,整体风格偏运动盗,带来不少新鲜感阔落罐。此外料衬,新车仪表盘也进行了全新搭配沤宪,采用双表盘设计繁,更符合当前年轻人取向献草表。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条灌配辖,提升档次的同时也带来的一份运动基因钱咸萄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘窖箩缝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多绦处钨,LED组合仪表提升了整车的质感撵谋瞄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验徒沙饭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盒固。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域筋考黔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论虾扑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹屉髓靡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面许。   宝骏610是一款两厢掀背车型谎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性魂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒番镜,也可以按6/4放倒座椅恰坍,放倒后容积可达到1300L卧喇。   =============分页符=============   在动力方面赡蓬坏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机闷,最大功率可达82kW啼,最大扭矩为146.5Nm柔史淬,这款发动机也同样在630车型上使用捞。为了发挥出更好的动力性能恒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器江,此外还配有5速手动变速器可以选择晶础边。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品窝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升憋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝虱吗琳、君越蓝汰、君威等车型上署。   在整个实际驾驶过程中工,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳墟弧。在1500-2000低转速时馈少苯,所爆发出的动力输出还算尚可激,油门响应比较直接及坟巩。但是随着转速的提升答,档位的提高窗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来精。这种动力表现不温不火靡迹,但是足以应付城市道路使用红。   相比于第一代自动变速器纫冉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升娘。只需稍微深踩一下戚史谦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡炬迟,只不过由于排量的缘故完闺,推背感并不是很强烈挥狗,且高转下的再加速能力也有些力不从心睹捶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适慷,这也完全符合它的家用定位彤悸。在经过颠簸路段以及减速带咀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瑰挫,让驾乘更加舒适购。此外廉,在过弯时底盘也显得较为扎实坝尚。   结语很:宝骏610的家用车定位很准确码答登,配置很务实枷雌,储物空间多帅,不过在用料和做工上还有待加强懈侵疟。不过动力系统方面确实不太给力侈脊,最多可以说是开起来比较舒适轰钾,这也比较符合它的定位纽咯。作为一个新品牌矮骗,宝骏还有很长的路要走副,虽然已经走过4年多柿,推出了两款车型痛兑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样萝盒菱,在自主家用车市场上打出一片天地来书,我们将拭目以待继篮。 责任编辑赖搭墙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上洁,大众展台上首发了2015款大众Jetta徐。这款车在现款Jetta的基础上辫读陵,针对外内设计细节进行了小幅修调弘辣捞,属于一次精修边幅的小改款赤嘛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整屯串渐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注牛。 全文总结钡五:   对于这么一款外形细节有新意但外,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乖,我们只希望它能尽快来到国内豆,因为目前国内的速腾车型溶号攻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势钱汗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面米钉喂。 责任编辑经桂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域悍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作搁脖瓷,深入布局蒂暴雌。其中包括类似上海大众新桑塔纳记烙锭、一汽大众新捷达砰俏刷、斯柯达昕锐鹿弘、以及再早之前的本田锋范悉锋违、日产阳光等等贿瀑。可以说绿霞,在这一细分级别孺,乱战才刚刚开始叮伦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手纳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去别磊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉翰评估。反而厚重了不少触丧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近虾谢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱矢澳逆。就前脸部分来说茹,整体样子是非常简洁的常墨吗,又有几分动感寥,和标致其它车型相比是有些差别的诚辜胆。   侧面造型规规矩矩史税擎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嘶铰慷,你会发现扇井皆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉扔稍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因硕,但301更多的是安安分分的一种踏实感石任。其中碍顽殴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸百蜜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素头靶偶,没有那么规规矩矩墙兄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守胎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体啪,这也是一项非常讨巧的设计到。设计感油然而生罗心痢,除此之外强,车尾并没有多余的装饰物俯朴,简洁实用依旧是主要风格怒苦魏。   本文导航" "斯柯达明锐科,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钞羌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌挂阮茄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在煞卿识,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台保罕,可能除了家族化的设计以外闻帽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了晌头刑。 虽然它采用了大众的MQB平台疼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分起绞午,所以全新明锐在现款上有了很大的突破篙,全新的家族化设计让它年轻了很多拈感虑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价莫豪,但是相比现款入,它的前脸更显稚嫩锯迁腻,也可能因为现款有些老气横秋吧琴。 车身尺寸方面狈,它相比较现款有了一定的进步懊侠,内部空间方面自然也有了一定的进步惠,在后面空间介绍上我会在进行阐述勿铜祟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7羚分轻,这也集中在细节设计方面勾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱圃笛,还有合理的镀铬装饰划勤肉,这也是新明锐年轻的一种标志桂彻噬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次闪新。" "  2014年4月16日默嫩单,全新英菲尼迪Q50正式上市墙,售价区间为32.58-54.98万元暗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缸凛沮,2.0T车型三季度到货勒盟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版貉诲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沮币。三车官方指导价格基本在42万元上下腊蓬伟,具有一定代表性驮锰惶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者褪鼎号,Q50几乎完全颠覆了它的前辈练,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息闪僳,车头造型极富攻击性府,侧身线条动感优美会橙凉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显播婪位。当然拴,它的进化不只是看起来那么简单绅本,内功的修炼更让对手望尘莫及尼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的岛线,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拴,而且大有愈演愈烈之风赋,尾部设计很像自家的新5系埠臼,家族化设计不可避免寐。即便是标准轴距版本虹,新3系的轴距还是达到了2810mm汲篓貉,比上一代有小幅增长赂巨,再加上悬挂对舒适性的妥协篮瓣,曾经犀利的3系已成过去柒泌骆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的梢记钱,那非雷克萨斯IS莫属了瞧仙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象哎,车头动感夸张喘,车尾简洁利落骆拔梨,虽然有历史车系的影子矗甲,但这绝对是对精髓的传承和延续钵。   本文导航" "  又到周末了铆掂,在大学破旧的宿舍里哦冀沥,百无聊赖的仰躺在下铺上行芥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报乱,心中泛起阵阵遐想畅贯孤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角纠,充满战斗气息的车身篓切,都让我无法安然自卧抱护,打起精神螺弹钝,跑到隔壁楼的图书馆溜懊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志镜。没错齿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我魔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心就接。但是夺誓,今天要说的主角并非“兰博儿”纫段,而是广汽本田第三代飞度钒偶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车萍厂氯。   ?什么是边锋主义弘砂狗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚О兰合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蹿,线条过渡果断艰惦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴煽耐儡,包括讴歌品牌也大致如此试翘惋。第三代飞度相比上面的两代节礁莆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致湾叙。车头部分比上一代更加动感舜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状梆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰伙。给我总的感觉是烯疯,车头的成功是线条运用的成功晾菲辨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瞄徽莽,从车头到车尾一气呵成红庙,整体感和流线感非常强壁椽。从某种角度讲弹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙伤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛送,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惹斯发,但相比其它竞争对手卷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出授惮。   车尾的感觉并没有车头那么好篡茹卤,对于我来说同屑藤,车尾的设计并不满意邢氰博。过度使用的镀铬饰条汾疮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复喇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道素,在纽约车展即将开幕之际拴叙两,路虎发布全新发现Vision概念车猾蹬,配备多种新功能劳平涵,智能玻璃实现透明引擎盖籍醛橙,座椅灵活变换可实现共四种模式饲,包括远程衣眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形卵废诞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列呻铝,第一款路虎发现诞生于25年前色,全新发现系列定位于“休闲”覆饶皋,总计拥有四款新车挛掸词。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题撮,多功能配置擎点,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力反勉儡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术笔柿太,其中包括远距离一旖妫控髓,智能玻璃等效险。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嘶茬卸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示娘老秆,“新车现代化的奸肮缎,切题的溉,并引人入胜的设计敦,是发现车型发生的重要转变洪方并。”" "  [汽车之家设计] 2013年胖,我去过一次柳州祭害监,那次劲歉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蠢现九,当时捶,宝骏只有宝骏630一款量产车型灿楼搅,时隔一年捣纹,这家公司有了新动作庙淮婚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市帛功钒。官方表示慌势,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品驹。   事实上潘惹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型铂谰,那时剖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶我沦,为了配合厂商对车型做好保密工作赁啊,当时我们也并没有拍摄相关的图片亮。掐指一算品,当时纯娟肺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了缝弛狈,在聊到这个话题时乔闻槐,项目负责人也表示黎去,整个团队在这期间做了很多的工作速加耪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性宿纽,即便有着此前宝骏630的经验咸,但对于一款新产品而言缉,整个团队仍旧不敢怠慢掸狸久。   为什么要推出一款两厢车顿醋?   新品牌诞生初期牢节断,单一的产品有助于更好的把控产品质量煞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑膊九,从而将其转化为品牌价值丢型阔,在品牌得到一定认可的前提下耽氏钎,适当拓宽产品线庇颓,无论是对品牌味篙,还是对市场而言都有着积极的一面乔妓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型汝需彩,较为官方的说法是“以市场为导向”欠腔痪,不过在我看来管渴,这仅是一方面拨,在有了以上需求的前提下侣市,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡且笑褥,于是才有了这个方案惧罚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外邓开毋,车辆的动力系统下防丰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乳途,这对于一个尚处萌芽的厂商来说违,无疑是一个两全的方案犀。   两厢车在定位上有什么不同吗氯粳?   简单来说磺杏丢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物埔镶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本逼丘陌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可眷零泥。相比之下恋寸,因车身结构缘故峨,车侧和车尾的造型变化较大叙败摧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来琉乏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鳞,印象中句澎轮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赦雾,有些时候肩吼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素群。当然店,每个厂商都有自己的想法狗,这种实用主义并不是坏事脯超棱,毕竟蓄灵,车是用来开的凸忱,把主要精力投放产品稳定性方面响,对打造一个大众品牌或许更为重要徽。   在造型设计方面虱,除了已经固定下来的设计元素外革散,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”欺。对于镀铬饰条的理解见仁见智氦朴吵,然而缚窗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”膘脑关,正是在这种需求的推动下衬物,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场畦登。   察觉到这一现象后融睬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思曙恭,显然纯免,一味的添加装饰条并不合适矛尺粗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求献含。一般情况下狠泛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区殊拖赔,除此之外皇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条甲匆皖,在设计师看来咸凄秤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致诵溶脓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50穿蓟市,我还不曾有过近身接触懈妓刻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蛔膜阀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线小娩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统纶。或许这么长的一串文字来的有些陌生哪泥僧,简单讲咐唱,它就是在航空航天器上使用的转向技术保。我们将就驾驶者最关心的方面长玫献,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS闲聘剁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装取咯,人机交互系统的先进等等定诧废,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触侨倍肩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力磁浩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主期麻恰,不难想象Q50的出色祟镶萝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳烙,同样汕湃降,作为宝马1系的车主酸枢靶,对于操控的追求反衬出Q50的优异犊讨。而剥离开车身的种种犯,他们共同的认同就在于这三个字母瞳疵:DAS   【什么是DAS呕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)碎困筷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一马。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史色信。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型睫羚。   【DAS工作原理是什么伯画?】   车辆转向时刻苦,不再依靠传统的机械连接母,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制双必,根据行驶路况和方向盘转动力度兑怀东,速度进行综合计算藤谱灸,从而指挥转向电机机构实现转向乾。   三个ECU属于并联关系疼喊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮安吕、方向盘跨秸盛、右前轮)侣寒蒙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况睹传。当任意一个ECU被监测到出现了问题时撅酒诽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活禄,恢复至传统的机械传动转向模式撕,确保万无一失瑟胆南。但在正常情况下诉缔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离徽亭同。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钞。   【DAS汽车的优势浓捍妈?】   操控性赁安:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞非,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准尘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况酬,享受更多驾驶乐趣埂。   【为什么线控转向比传统转向快辉坞咐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蔷。整个系统中没有橡胶衬套嗡乒蕾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间叛冕,因此首先从内部减少“延迟”耿侠妻。   【DAS对过弯的影响伤?】   转向相应得到改善害卢地。传统转向系统棚辫,在接近弯道时返,驾驶者需要提前做出转向动作呈,否则汽车无法实现平稳转向森。而采用了线控主动转向DAS系统呵闻,通过消除内部的转向延迟狼,减少了预先动作的必要兜烦,实现更灵活的转向炊沸茄。而驾驶的感受将更加直接低静,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力享采,毫无延迟庭。   【转向系统也能够减少疲劳戏宏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感深锤,因此从另一个角度提升了安全廊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣认甏啊)病,12款参与测试的车型中九,在定速140km/h的巡航测试中帆拘,平均修正次数变髓洗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蔡诉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点殴宏吮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疥膜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊缜托耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表剩瓤币:网上车市(www.cheshi.com)   当然晃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拘,而对于传统车型筹暇玛,这一选项代表着发动机毙署、油门踏板附县潍、悬挂阻尼道、刹车响应等等方面的细微调整美差伦,而由于配备了DAS阑臀京,英菲尼迪在模式选择上疾讼,更进一步的调整了一系列的功能颊雾涧,如仕:主动声音控制系统蜡、线控主动转向DAS绒貉、主动车道控制和主动循寄膳荩控制系统ATC等等的设定光嫩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里俯捍?】   通过上面的简单问答淑甭懈,我想我们已经熟知了DAS系统菱土垢,在响应更快狸悔糯,相比机械系统更便于维护挪亮,节约成本瑟慌,减轻重量等多个方面都硕果累累罚嗽行。而任何事物都是双刃剑朽木厂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里胖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拖侣,他的解释既简单频得,又复杂咀,背后掩藏着十年之久的不断试验滑绢,推理贬料,再试验的科研过程冻氨加。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力共。而这些内容无法用数据体现蕾,还是按下点火开关吧筛抛跑。   本文导航" "   《极速60秒》范、《死亡飞车》伎怂脯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》匙,让车迷们大呼过瘾梳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现片。另一方面划耙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的九薪豆,但开在路上肯定是最牛X擂敦,最有回头率的田缓切。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寒估委,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”尚蛾、“真NB”这样的感叹箱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型剔桃牢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别歌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分棱玻喂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服司吭。    作为最具代表性的美系车型版狗拓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程架丢表,五代车型熠熠生辉锑的。第六代车型也已经于去年年底正式亮相哼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看柏窃,主要原因是新一代车型不够“MAN”屁,缺少了野马的一贯的风格牢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辞勃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车觅多澈。 什么是肌肉车琼涝烈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车碑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车沙陋川。肌肉车必须搭载大排量V8发动机灸、具有强劲马力骚泥、外形富有肌肉感的美式跑车碍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表忌剁掂,例如雪佛兰科迈罗反辖、道奇蝰蛇痪、道奇战马物视,还有就是本篇文章的主角福特野马台澄。不过这些都是字面上的解释吹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义犁。什么是肌肉车锭氏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解特猎灯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集旅,科尼赛克Agera亩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币订掇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别抽掏。但实际上并非如此材,凭借自身出众的一面尸曹,福特野马在众多超跑中脱颖而出桂,成为闪亮的主角谱笺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车舶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机躬狙俱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上梯旱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统栓深捐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纲灭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影居,野马还是地道的童星出道!是的承,早在1964年刚刚诞生之际荚笨,它就被搬上电影银幕翠幸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》邯,也许大家有些陌生孺撇赫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品落遣。在过去50年里磷偶抹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钡哦。    无论是哪一年代的野马日,但凡出现在电影中纹逗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球固。衬托主角的英雄气概或是独当一面酥闹,野马都游刃有余陋。在近期上映的《极品飞车》中谰髓赡,野马更是作为整个剧情的主要线索苇都,陪伴主角经历了人生的起伏贺芦必。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辈,五门版的三款车型——耀真坎、耀享客篙看、耀动分别为52.8万辛晨兄、57.8万参、62.8万幂荷。另外还有只发售500台的限量版筐瑞,价格66.6万元咖泰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变粪,只是在色彩搭配上带来更多选择瞎竟娟,车型配置也更合理分乖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鹃警,并且通过优化四驱系统泵刀氢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现息豢路。揽胜极光一直被认为是外观控胯,但作为路虎车型匠,它也有着同级一流的越野性能瞄搞慷。这是款长着女神模样面垛竞,也有着女汉子般坚韧的车舒。 外观始退痢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型莫酮,所以不仅长宽高没有变露梨,造型设计也和现在基本一致港乘刀。设计师只对一个细节进行了修改缺捆,就是后视镜轰廊窝。新款车型后视镜造型整体感强口,与车身有更好搭配效果蝎才。除此之外舞爬,极光传承自揽胜的城堡式车身泥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留芍倾。虽然极光已经上市有3年时间及垦,但时尚感丝毫不减访酗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上仑,极光有自适应LED氙气大灯祥、全景天窗等配置蠕僳沁,兼顾时尚与实用性锈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惶淬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰话豪泛,前后保险杠尺寸更大杰。另外清,2014款极光提供了11种车身颜色秆净,消费者有更多选择笆茄箔。    另外品害,外观细节上能看到的摄像头和雷达碎岗,是为了实现自适应巡航汤任凶、自动泊车播嘿、360度倒车影像等功能宽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能淖,既可以设定与前车距离或行驶速度脸持,当系统计算出正面碰撞无法避免淬段,会释放最大制动力降低冲击速度猩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能统,实用性得到提升熔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车派痉,并不是说女性不能开呐,反正我问过数个女性朋友童莽檄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嚏牟,完全不是自己的菜豆廖舌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断镶拱瞎,所以我觉得这样描述更加准确清殴懊:这是一款为男人及女汉子准备的车秋。不是说它不好娘浓,事实上野帝的特点非常鲜明柯,优点也特别多侧,但如果真的不能欣赏野帝的外形涂袄,那么它的优点再多也是白搭邓。好了彼混,说的够清楚了妒,男性用户请继续看下去为德,女性用户请酌情选择凉恢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哨奔娄,也就是售价24.18万的最顶配版本晃。配置非常丰富铜疗,但较高的售价容易让消费者望而却步锤,毕竟男人也不是那么好忽悠的刷嘿宏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辫。不过既然我们测试的是高配版本绘菇剐,就来看看这款车挛厂,按照惯例嘎,还是从野帝的外型设计开始纠。   ● 外观税:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议田菊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑丹酵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV忻,野帝这种偏向硬派和复古的造型范爆穆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同笆芜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了巢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拿畅,这对于野帝来说无疑是个劣势来冀锚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间番,国内汽车消费更是以大为美瓷圭,野帝国产后尽管已经有所加长番剧京,不过还是给人感觉不大庙茹妊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的步拾,带自动点亮功能的氙气大灯茹、大灯清洗功能辽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备锯逢。日间行车灯采用光带造型摧扰婆,并集成在前大灯组内课缚扑,样式比较简单别拳,辨识度还是比较高的碌持。   尽管车身长度不算长枯劣僳,但野帝的高度还是比较高的献庞描,一方面是车身设计的就比较高大缺慕陶,另一方面也是因为底盘较高头蜗伙,悬架行程比较长誓心。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伴迪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间通。   后保险杠设计的比较厚实歧敌拾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一程羚,也是为什么我们说它更适合男性车主危呐。倒车雷达是全系标配菏彩,不过倒车影像和自动泊车是选配被篇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车盘红。   需要说明的是蝗撩,按照官方参数配置表悍场,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的缸,不过这台车并没有装配后挂式备胎句,4S店解释说是同样是野驱版纠茶录,有的车有后挂式备胎碳,有的车没有绵坦,如果不要后挂式备胎率份,可以减6000元坟。   十辐立体式轮圈臂池,样式符合野帝的整体风格狗赔虎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎奋,规格225/50 R17穷。这款轮胎算是一个折中方案荡蜗,整体表现比较中庸跺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果社敖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差问长。" "  2006年始樊潮量,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秃,没一年狡宋冷,这个品牌都在刷新着销售纪录湾花额,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溜焚奸。2014年遍蓖槽,新的产品问世捌,这一次它不再效仿拜、跟随筒,而是独步青云把。   在过去的几年里题,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗓、豪华为主要核心谭,由于旗下车型均以大排量为主百底屯,并在操控性方面有所见地繁袍粹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烹辅。作为一个初来乍到的年轻品牌挪枢,每一步的迈出都显得格外小心篇,在保证动力性优势的前提下缸牡蓉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氦垄膊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谱圃胖,原因很简单醚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叼,也就是不同于别人的卖点界荷。   在同级对手们相继更新产品的时候挽砰份,英菲尼迪一方显得格外冷静奠唉轰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戒忿甫,好在当它真正来临之时氮疟舷,并没有让大家失望谢矾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼活。   在介绍这款新产品前哎峦频,我想我很有必要做个说明酮纬,Q50实为G系列的换代产品访居认,在2013年度腻,英菲尼迪旗下车型根据轿车角、SUV采用了全新命名菲涉捎,即轿车使用Q字母邯,SUV使用QX字母膊硅牌,后续数字分别代表车型磨福,这样做有利于车型之间的关联度摄。   2013年偿玖,我的同事在经历了12个小时的飞行后赶祟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涵邪炯,在回国后的闲聊中刀距,他的目光坚毅焊瓶盗,言语中难掩一丝激动办扩错,当然他对这款车的最终评价很高粪,抱着这股期盼洪,我们今天找来这款车氢拔,一同来寻味我同事当时的所感伎墓径。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痢习硷,所以厂商提供的测试车依然为美规版晴台努,所以动力筏洼、底盘的调校拳驳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同广粟,但整体设计与科技性不会有任何出入惕男,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说群嗽,也算是足以解渴了昆迁贬。   对于设计语言四个字来说洞蒙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释混铰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的面,有时我甚至会想遂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量报竿矗?正因设计团队的不懈努力稀么,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拼俱可,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侣漏刚。   低矮的车身筷督惰,流线的车顶秦醇跋,都是上代所传承下来的精髓屑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)填仿嚷,这与宝马3系的水平相当毋,优于奥迪A4L屯籍浩、奔驰C级等产品膏,别小看这一举措陇授,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性床鼎矢。   对于轮毂轮胎的配备上想宝,英菲尼迪从不走低调的路线窘伟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中探烈琶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应媚芜萌。   本文导航" "  2006年始箱边弛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肝汗饲,没一年透度誓,这个品牌都在刷新着销售纪录节梦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讳观库。2014年蒜,新的产品问世囤负拴,这一次它不再效仿橡、跟随蟹鸵,而是独步青云磨苛。   在过去的几年里接,英菲尼迪的品牌推广是以设计录霖青、豪华为主要核心青,由于旗下车型均以大排量为主迸滥,并在操控性方面有所见地淬病,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哆豪艾。作为一个初来乍到的年轻品牌哼荚,每一步的迈出都显得格外小心杰,在保证动力性优势的前提下朽八,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赋阜,原因很简单盆萝膜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弊,也就是不同于别人的卖点偏贩。   在同级对手们相继更新产品的时候残,英菲尼迪一方显得格外冷静媚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毫汤胶,好在当它真正来临之时村辜魄,并没有让大家失望侍笺恒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼忍饭。   在介绍这款新产品前杯庐裴,我想我很有必要做个说明秦刹狼,Q50实为G系列的换代产品溶,在2013年度姑你,英菲尼迪旗下车型根据轿车埠丝、SUV采用了全新命名娜思,即轿车使用Q字母笆秽,SUV使用QX字母雀,后续数字分别代表车型察闷,这样做有利于车型之间的关联度特处。   2013年讽烈,我的同事在经历了12个小时的飞行后缴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菠哇,在回国后的闲聊中芒,他的目光坚毅另康虽,言语中难掩一丝激动淘墩伶,当然他对这款车的最终评价很高娘,抱着这股期盼挽,我们今天找来这款车垢,一同来寻味我同事当时的所感放。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间密使钩,所以厂商提供的测试车依然为美规版酪联,所以动力蛊、底盘的调校什,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缎吨颧,但整体设计与科技性不会有任何出入酪管我,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姑讥吓,也算是足以解渴了勒赁。   对于设计语言四个字来说施匪坷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伪槽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瀑洗楔,有时我甚至会想盒卡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蛋狗的?正因设计团队的不懈努力奶澈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表偷萌隘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拎残村。   低矮的车身蓄,流线的车顶绘讽舱,都是上代所传承下来的精髓惶桶溃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坪哎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舜,这与宝马3系的水平相当教,优于奥迪A4L菊、奔驰C级等产品广糙,别小看这一举措涩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性累。   对于轮毂轮胎的配备上充幻僧,英菲尼迪从不走低调的路线绦谷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屁幕舅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中忙墙矗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接排,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应海。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首四的,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80须、陆风X5聚拜峨、全球鹰GX7酵哦,但依然无法撼动它的地位衬回炊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变槽点埠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来背酱魂,它就是CS75鞍事精,来自长安汽车赋。   在众多国内车企中涕排,长安汽车拥有较早的造车历史粒恒撑,并且对越野车的制造要追溯到1958年羔笺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卑肆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计采彼弗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型把槽聘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面片艰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量精,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础迹剖。   在对长安历史阐述过后副淘,这款新产品更是令人期待显麻。在2013年9月底该熟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发伤,一经面世便引来了无数人的驻足凤绘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品骨懦茹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表硼,诸多细节上的体现付套,可以看到与时代的接轨伐趴,说实话桐签,即便与合资品牌相比惕,它的设计也毫不逊色睫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表伐喝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV官壳,在首次无伪谍照曝光过后编弟虎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手峰。从车身尺寸上来看拢,CS75在长度与轴距上的优势突出帘撕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响餐。在设计上骑锑,侧车身的视觉冲击力有所削弱火小,平和的线条增加了些许稳重感嚷,而在配置方面绝不含糊腑,右侧后视镜配备摄像头撵,为泊车提供了更安全的保障瞎何婪,此外17寸轮毂的注入粮锚谱,也为整车视觉性增加了不少好评分躲。   车尾的造型体现了丰富的层次感赖喊铃,使其得以回归至前脸的感觉焚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔罗。此外马,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统丰险,可以看出CS75在配置方面的丰富性拷亥。   本文导航" "  上半期宪俱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况掏前,不同的设计倾向与不同的品牌定位嚼列敛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念洪聊味。在“下半场”的对决中宫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎为蓉安、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果霸。   点击阅读副:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表书媚试:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后锨贺毫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表河:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目响烽秋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后北,剩余空间是否能够支撑两人乘坐窘,以应付那些五口之家出行的需求煎篱孺。行李箱空间的比较逼慑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谰垃,或者带孩子出行时破鹿崩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品遣完。行李箱内是否配备12V电源接口栏念络,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱梯项,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伐。   ·模特A(不戴眼镜)身高挫底:170cm 体重堤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高趟荒咖:175cm 体重青交潦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地滔娄,长安福特此次也算酝酿已久了尺穿稳,可以说即将推出的翼虎拖享捎,每个人都能从中找到自己心仪之处黔,例如极具冲击力的外形蓉、科技感突出的SYNC系统爆看、人性化的内饰细节设计八、又或是强大的日常实用性姆臼武,这次艾,同级对手们真的要小心应对了轻毋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后旱隶甸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年匙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涂。显然率哀,在错失2013年的发展大好时机后炒蜜尚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点懂,其实也能够走在大部队的前列换。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段洽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辖诚弄。眼前一遍利好瞧控,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008皆守睫、雪佛兰TRAX屋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位岭蔷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市心藐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布啸魔,至今我们还没有看到实车舱。从目前的情况来看淮草,它们很快就会来到我们的身边毁片。正是这个原因搜腻价,在日内瓦车展媒体报道结束后看傻,我们并没有着急回国蒙驮,而是完成了几款车型的海外试驾佛匆暇、测试和静态对比的素材搜集返绞畏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目饭锭。   看到这里熔,或许你会产生疑问漂洪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗品?坦白地说纲葡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沙码喊:1.它们必定会国产并且在国内销售俱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吓痪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来膛,只是一些细节针对本土化进行了改造哨钮诫,但外观内饰设计楔、车内做工惩酬寇、人性化窝士、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化诬式目。综合上述所言髓实,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义覆榷顶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些搔篡肉,感兴趣的不妨继续看下去翰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用寄猛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绍。例如CX-5陋、ATENZA阿特兹埂吾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉苔次。最重要的是锣氢,它们不仅有所创新书,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风详乖睦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋咖馁,再到如今的Axela昂克赛拉汲蛔乾,马自达3已经历经三代车型的演变礁。据长安马自达相关人员介绍乳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)搐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化屡词。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话害,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹藐家。它的眼神更加犀利怕,车身线条更为动感兑导。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹脖矫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳菊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹刚杉赖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连椽厩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识斯涛梨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子巩杰喊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼逗犁诫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神隶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线咆蒂浓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缮。另外嘎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神厂溉。据厂家人员介绍画凯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层城娜等、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺棘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吨灯,使它的整体视觉感受类似红酒一般化糠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝宥汤睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm怒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm缝微,两款车的轴距同为2700mm猜吉礁。相比同级别其它车型摹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势驼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁椤,不过轮圈的造型稍显普通辽,不够运动翻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列患,规格215/45 R18肚恕,抓地力表现不错孤限。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎扣,规格只有T125/80 R16号。   尾部的设计不算惊艳脱仁呵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全呻漠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性够竭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汉权,这在同级别可是十分少见的揩瞥背。" "  说起海马福美来帽妒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型畅梦,转眼十几年过去忙悔颗,福美来已经迎来了它的第四代车型己,也就是这款即将推出的新一代福美来M5背凡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品莽倪屡,新一代福美来M5采用全新平台打造弗,不论外观还是内饰催两,都已经看不到丝毫当年日系车的影子酱虹叙。在此之前蹄铝错,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析暴垫氮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型浆寸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧歉齐贪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格沙,宽大的直瀑式进气格栅劲起丧,大面积银色镀铬疽牌,符合国人审美订蓄响。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纯衅,腰线采用分段式设计啡咖妮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰到缴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计里篙杏,凸显运动感香唉趟。但只有左侧为真排气口裙酱钡,右侧仅作为装饰冕瘦。" "  对于中国汽车市场来说耗戚,凯迪拉克属于一个后来者础萌,当然这指的是豪华车市场崎讼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地庞播尽,那可真要拿出点真本事磁。凯迪拉克也明白这一点朵握,去年就将全新车型XTS进行了国产滥,并且上市销售弘齿鲍,销量也是比较乐观的奉垂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里猛删,无论是配置上还是动力以及外观设计上郴,至少能让大部分潜在的消费者接受冲魏儒,这确实不是一件容易的事情夏。于是粹耸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款慑,对动力和安全系统进行了升级菩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版墒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版火,仅有一款36S铂金版全,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变风憾鞘。   2014款XTS 28T铂金版外观豆:外观延续36S铂金版的设计穆净。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蛊惰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅案劳能,在其他方面则没有做改动盯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子袍,没有做太大的变化雇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蛙。   XTS是一款善于运用灯光的车母咐,它将大量LED元素装备在车身各个部位守弯砷,正是这些时尚元素的出现蚂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蒋,获得了更出色的细节表现力范安城。这些称不上优势的细节表述仇入,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疏乳诡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示涉歇夹。尾灯依旧是LED垂直式的造型玖收,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吻郡阀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倍薄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捷鲸荆。早在上世纪五六十年代桥隶爬,Citro?nDS就用上了可变悬架抹先、随动大灯戚、转向助力亥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术广,加上极为飘逸的车身设计巢强,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样墩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌没廖貌,2011年长安标致雪铁龙成立讼犊,到今天我们测试全新DS 5LS瓤童,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实亭,音译的中文品牌名念起来很接地气谱哥:长安谛艾仕偶楔,有股莫名的喜感泪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铜霸喉,是台正儿八经的三厢车架落。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鞠噬搅。如今屑谱搜,马自达6已经发展到了第三代癸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物叮煤,它的名字叫做撕烘协:ATENZA纤脱膊。之前我们已经解读过进口版本悉沁奋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喘镰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点可狭忌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力暑钳纷,这一次排量可不仅仅只有2.0L矮扇,还有更加令人期待的2.5L骡斯。   注晤:此次测试中檬膘,红色车型排量为2.0L触疮腿,黑色车型排量为2.5L呢。国产ATENZA目前还未上市廓磋陪,此次测试为抢先测试朵,车型为试装车创。   截止到发稿时鹤,官方宣布叭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宫烫棘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绩,上半年上市销售弯退罢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翰,我们还是先来聊聊外观粉公鸡。相比进口ATENZA采,国产版本在外观上基本没有变化朴恰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份币遂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注香舷瓣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6潍艾磋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里貌,“下”这个字可意为“以后的”哺管,用来表示那些目前还没发生的偶、未来也不一定发生的事情梯滇。比如有人说“下次请你吃饭”睬,谁知道是不是真的!同理缮憨汞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”笺筛沮,实际上暗藏了一些不确定性梅却:它能引领未来汽车的发展趋势碘拆?或者只是一句空泛的口号困?这是我最关注的问题膝卵。   当然也会有人更在意其它方面喇上,比如外观内饰和空间等等隘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伯借咎,本篇文章的最后也会提到硅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辉寐。   关于下一代城市SUV的概念剁瞬测,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力缚伍赦。在他们眼里袭菱平,很多城市SUV都太“娘”了稍褂挂,连个小土坡都爬不上去怎么行太膳谈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统把效廉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战皆染、勇于冒险的心妥覆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拍漠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型绞道,真正能够经受得住野外挑战的车并不多仁赖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蒙斧葡,它能够去接受户外的挑战痛绊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统邵催。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产羚杜评,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售尽协,目前主打3.0L排量的三款车型淑,都搭载三菱第二代超选四驱系统敲,售价39.8-45.3万元郝肚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止碾馆,还有一个最简单区分方式博敞袜,只有精英超越版才标配后拖车钩诡弗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史秋袱闹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来煎,陆续又在第三代(V73被猜撂、V77等)和第四代(V93晒碘痹、V87卤、 V97等)等车型上装备激,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三盟、四代帕杰罗)郝,现在销售的为第四代帕杰罗厘獭肪。   如果单从分动器的挡位看才,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统睦窝交,拥有2H轮、4H澳蒂室、 4HLC布、4LLC四个挡位阀,在后两种模式下乃,中央限滑差速器LSD被锁定税裳偷,为四轮提供均匀的驱动力侗。不过值得注意的是蚂饺僻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配戌侵,前簧膏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节景,简单说就是这时就是AWD的驱动形式局歌取,正是这样的全路况实用性宏夕邦,才被成为超选四驱系统绵轰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下聘夺毫,可以在2H享骇、4H挡位间随意切换擦斜冠,当处于4H位置时肩帛,它相当于一台全时四驱车型操殊,可以提供更好的抓地力和驱动力鲁切颇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面栏,而处于2H位置时匪亢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善痉礁秤,不过这样一个大家伙油耗不会太低砰鸽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗究逢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝敢,4HLC模式时鹿盲痕,中央差速器锁止奔衰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时竟,不但锁止了中央差速器泌捂矫,还拥有更大的扭矩输出惠行叹,此挡位的传动比为1.9:1甭揪盗,扭矩被放大1.9倍唾鲁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拘屎,4LLc就能派上用场佰痪。在车内库,仪表板的中央会显示当前驱动形式倡蠢壁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换钱率诽,并随时了解到现在所处的驱动模式烤虎票。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锻箱,应付一般路况毫无问题陛,但如果长时间处于极端情况下稿吻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拍爬白,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多逆酪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试坷抬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性刮苹滩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心超庙暮,同时也提升了整个历险过程的安全性控渭梢,因此光有一颗狂野的心还不行寐替戈,还有选择一个可靠的伙伴提白。 责任编辑攀苛瓜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品抬粗,已经上市四年了淋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计怀集,跟老款福美来相比档次感明显提升避。除了看得见的设计差别版,福美来M5在配置侨、空间方面也有不小的提升疏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瞎戮,1.6L车型会先期上市匣姑伴,后续还会有1.5T车型推出辛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本高俄筐,其中手动挡共有6款坝搜,自动挡3款捞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型垄,厂家介绍说叫旗舰版蛔。由于厂家没有提供参数配置表檀夯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别疙畦诵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型每埂。 ● 外观韩斗卷:中网造型似君威题,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面乌让釜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头肖惺,尤其是车身长度起屎盗,福美来M5达到4698mm犁诵,超越绝大数同级车的车身长度叉。跟老款福美来相比歧彼,福美来M5的车长厢、车宽和轴距都稍稍增加一些旧薪,而高度降低了3mm逆。   因为长度和宽度有明显提升撮,高度基本不变蠢吐且,车头设计的比较厚实擅镐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的撅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网闯,格栅同样采用镀铬装饰表涣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像丸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现雾,老款福美来就已经开始采用蚂驼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拒花。中网轮廓稍有些不同井赖稠,老款福美来的中网较矮沫逻,而福美来M5的中网稍高勒漏珐,看起来更加厚重磁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构乖璃既。除入门级车型外申,其他版本车型都配备了自动大灯案,这点还是比较厚道的芒,老款福美来全系没有配备自动大灯考。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔便吉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜杠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬琅,能明显提升辨识度奴颇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)烘久畏,是2007年买的啼,到今天行驶了9.7万公里左右芦檀。日常使用中油耗7-8升/百公里饯胯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赫烧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点闻池,第一就是便宜午硅,全算下来8万;第二就是配置高论,07年8万带皮革座椅访槐、天窗冬、自动大灯和倒车雷达的车不多涛,而且空间也算说得过去纪耙,总的来讲这款车符合预期羚捷,坊间说F3小毛病多速卿,不知道是批次问题还是命好沉息四,我家这辆倒是没什么事儿舜茄富。新F3于今天上市稿眉,领导说我算车主掇苍,于是我就来了怀莆贿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧贾,聊聊老款在使用中的各种感觉炯。   ●动力及悬架欢慧侍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酸,动力够用骏领,只是起步比较肉踌,1挡和2挡齿比跨度偏大们懊,走起来后挂入2挡转速掉的太多窃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡矩腑。   油耗日常市里开7-8升/百公里凉联少,还算满意似酸街。悬架初段有些生硬豌秒刚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好态,对于颠簸的过滤一般糜,后段软懈栋,拐弯时车身倾斜大茸。总的来说算是个合格的入门级家用车叔分穆。   ●配置及人性化设计孝:   比亚迪一直走高配低价的路线洁孤鸿,配置丰富狭,前面说过咀经葱,皮革座椅妨闪、天窗防阿盆、自动大灯和倒车雷达都有所配备仿梧盛,另外琴师,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蟹肛娟,虽然不好看抹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的架双骑。没有行车电脑显示屏来樊,无法了解平均油耗嘎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤喉,首先价格便宜蚂胎胜,其次当年没有也不新鲜)编事。   人性化设计方面躲漆,四辐方向盘比较细狭愧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沉砷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用记苯墩,四个角随便按一个都能触发纯善。日常小储物盒好用硕凉阶,票据唯砰、手机和水都有地方放答璃,不满意的是门板储物太卸幢臁(硬伤)踏,平常只能放车证之类薄的东西龄搓,连杂志都放不进去蔫,后排基本上算是没有储物空间骄蕾。   ●做工阜: 内饰和外观各方面做工比较糙踢,主要体现在接缝上钨郊,不仅大而且不均匀翔盆,这是急需改进的氛比淮。   ●空间茬如权:   F3轴距2600mm星厕公,我身高190cm僵械囱,有时候我开车炒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受两嫉。后备厢空间大白跺吵,而且比较规整鞠,用它进行过几次小规模的搬运撮烁缓,还可以虾剧途。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲垃氦尝,试驾中我也重点根据这几点进行体验白稀,看看新F3有哪些改善和变化范俯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回寒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卫,仍无法挽回姑娘们的心父峦奸,如今她们只爱大长腿和都教授吹。不知道你们发现没有斤,宝马在汽车界引领着同样的潮流偏,硬邦邦的3系闻、5系换代后都不再凶猛旁拧吹,舒适感和精致感倒提升不少袖囱河。现在轮到X5了蔼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的患换捆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气汕瘁,我勉强同意这种观点悄道。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谁耙募,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片俱港,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦奠怕,更显精致龚。总的来说刮,它不太凶凯,更俊美一些伙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市盾裸,除了外观与内饰的小幅调整外捆膛努,改款后的逸动引入了1.5T发动机腑澈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分渡褐,逸动采取了1.6L家庭够用仑感、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策透停,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)腐箩尾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型陌燃读,一个争取“各门功课”都不落下危,一个则是专项选手蹬怕翘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捌喷。 ●外观涛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瑰:轮廓流畅谜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列掣弊缚、瑞虎系列恕窃、风云系列及QQ系列)棋队,同时带来了转型后的全新车型将靖孙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7募,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造茧轨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用陷漆,更是出自海外设计团队之手蔚溺雹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词趁匿吾。" "  刚进入社会的年轻人访标鼎,它们也背负着太多的压力化局蜡,在家庭事业初步稳定之后怀,一辆车对他们就显得很重要说投。致炫就是一个体贴的产品啃头,它有着炫目的外形拷儡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致覆操,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上剑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫摆绊,变化的不只是名字疏损剑,更是尺寸和定位蔼诚喉,风格和潜力柿搐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着敌,吸引着更多年轻的用户群体香赤扑。   致炫外观灵动时尚虾,带着一些年轻的运动气息绊孪,车长为4115mm纶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm始胚,比老款低50mm;轴距为2550mm颧,比老款长90mm句。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屏芯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”官枚,这样的设计更有利于致炫的散热妓去善,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱善念。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气窝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格懦剂茶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺撮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友茎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助飞高。   在ABB的阵营中第,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鲤伙,他们的目的很明确叮弥掳,就是抢占国人最热衷的这一市场伺。对于奥迪A4L驾袍妨、奔驰C级尚卢肠、宝马3系而言坍伯坎,三者都有着不同的亮点与喜好者片,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蓝枫贰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绷袒珐。   在这款316i消息正式放出时湾刚,包含我在内的许多人都会想到一个问题季嫁酶,那就是究竟会减配成什么样斜?但在实际看来开,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神舒拳。无论是进取型还是运动套装版桃博凑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距苯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抗,当然如果你肯花7800元痞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯内。此外嚼妙焦,对于现今发达的网购来说屡,这个根本不叫个事几夺斜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多新氦丘,此外还有多种款式的副厂总成可焉尽,质量咱们先放在后面剔摩墒,至少价格实惠也能达到美观的效果胚告。   虽然入门级价格不足30万络,但你却可以得到一款原汁原味的3系范窟,在定名中你就不难发现法钾,316i中并没有“L”倪谜纤,它是基于标准轴距系列中的一员媒汀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂漆丸告,对比现售的奔驰C级季祷、奥迪A4L而言惶暑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势广钡瓶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉层景,这是国人特有的爱面子传统硼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嚏途谷,他们自然也深知这一点厦溅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动恰芯禾,单出排气也与320i的相同覆屠啡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条阀晦纫,不过这一项在网上也是可以淘到的拇跋,副厂价格也就100多元凯谷蹄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐怒娜,然而在国内古技,它还是一种小众车型递。可喜的是玖圣层,近年来随着“旅行”文化的发展郊闲,旅行车也渐渐被人们认可度。在我看来牧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种础彤倪,一种是像奔驰C级旅行版奢、沃尔沃V60那样骨壬,通过个性氮、漂亮裳拆握、动感的外观设计获得年轻人的追捧轿。另外一种则是踏踏实实走低调揭洼炮、务实的路线秋,用内涵打动消费者辩夺孟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种茧搏垒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)燎竿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO橙功巨,外观邓、内饰进行了相应调整纠,配置也有所提升层墒,动力系统则保持不变跨界。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版淌,售价33.48万葡。除此之外葱窖奋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辜,指导价29.98万苇。   在介绍产品之前羞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来械。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人邓毙阮,1985年肉散焊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂铂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司论壁,这正是斯柯达的前身琅。需要说明的是魏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称顾镀槐,并不是指该车型限量销售舱免构。   ●低调浦蹄荚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看雌簿嘛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60镶泄部,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格砍俯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟砍描榔、稳重垦睛,所以严格来讲棉雀泪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版儡。从上表可以看出懊曹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凳,而且更重要的是剖,速尊的价格更加便宜淘酣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同阔看擒。全新样式的中网格栅更具有立体感哪溪啼,大灯组内加入了LED日间行车灯方寺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来悄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冒,朴实吐铺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉倾怪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯桑,并具有自适应调节功能佛丘粪。新款车型的前大灯造型更加犀利衬汝。此外吓铂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的迸靡蕊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计俱纶,简洁修长屉,没有太复杂的线条勾勒舍糖掸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份无溪壕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈敲胜膘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7刊,规格225/45 R17曝,这是一款侧重于节能环保的轮胎澄蜡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性邢绅,圆润蔼亲寄、饱满汗、协调拱焚鳞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看金、耐看得多镀双。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应涪,尾门上的线条层次感比老款有所加强辆奔眉。此外馅妇,尾窗上沿的扰流板拼梦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用矫,让速尊看起来很有范儿兢。对了拱闲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管枫芳,一般人还真有可能会被它吓到送爽,其实它的心脏只是一台2.0T氦茧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)馆芒,在北京借着区域上市之机坎讲,我们再一次体验了自由光的越野性能铂牛。作为越野车型的鼻祖汉,Jeep用自由光再次向人们证明恨啼,即便做的是城市SUV舷骏吨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点讨泌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身喊,但是在四驱系统上拓,Jeep却有其过人之处湍陶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言具,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器灵忙。    简单来说付,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刹龋构,也就是说苦,当前轮打滑时哨,动力会输出到后轮防,使得车辆依然能够前进檬肺呸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑曹溯矛、交叉轴这样的情况)小蓝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器硷晤,脱困就很困难了喜宛惧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I喜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伙题。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造夸娃黑,以横置发动机馅、前轮驱动底盘为基炊抖瘫亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴晨集粒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴腑,实现100%前轮驱动寿,提升燃油经济性牵,而且它的后桥也具备多片离合器结构河,可主动控制左右后轮的扭矩分配疥,起到限滑差速器的作用播深阜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡尺俄昆,还具备后桥差速器锁止功能迁,实现左右车轮50:50扭矩分配椭碳拨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统橇扫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择悔窘吨。    在实际体验过程当中崔涉樊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰界、交叉轴朗、炮弹坑纲曙、搓板路等等越野路面氰摹阂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中圭碳,越野能力无人能出其右嫌邢劲。    然而作为一款城市SUV叫煤匙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力灯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板弟。    另外缺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间示悍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统华巷溪。相比同级别的SUV剐,虽然在越野性能上依然具有一定优势抗桔薪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣软。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众归腾,但是进入这个价格区间以后枷,消费者选择的范围将更多板、更大碎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战癸,在竞争力方面依然不具有明显的优势泵骇。    或许尽早国产化降低成本脊曝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机唐法,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件乒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象先。如今掣耐,马自达6已经发展到了第三代摄握体,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氖拎,它的名字叫做厕浦饶:ATENZA苟孤良。之前我们已经解读过进口版本虏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力畏蓟将,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尉培。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狠诽,这一次排量可不仅仅只有2.0L安扩幕,还有更加令人期待的2.5L掀。   注埠孔:此次测试中吼骑,红色车型排量为2.0L鹊哥,黑色车型排量为2.5L笑姓珐。国产ATENZA目前还未上市赌,此次测试为抢先测试模,车型为试装车锚疚逆。   截止到发稿时北纶川,官方宣布渤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尚感胎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发昏壬,上半年上市销售挛跑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伴,我们还是先来聊聊外观秤笺龚。相比进口ATENZA沫称,国产版本在外观上基本没有变化肥奔扇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份豪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注僻遁娥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6厢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA分辽袱,它不同于以往的两代马自达6缴无赋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现睹锨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碾其亥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子添,厂家把这种设计理念称之为“魂动”融络票。总之从结果来看淘儡毖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感轻刨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蓟蘑簿,希望它能够像老马自达6一样哀,百看不厌攘具涡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色每抢体,仅针对这两款车型来说擦上,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA党两劝,而黑色则太过低调痹,完全掩盖了车辆应有的魅力拆滴。ATENZA的红色与大多数车型不同疚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒茎搽查,不俗套稠逛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm棋夕,轴距为2830mm坏酪荷,与进口版本相同瞥。相比同级别其它几款日系车型卿担噶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势刑淡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别斗读动,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯本,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掣媳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源投,科技感差了一点霸勿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鞭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈唬,相比之下确实显得小了一点场盼,为什么不折个中霸,采用18英寸呢清篱?   两款车的尾部设计几乎没有区别俩蜜,尾灯样式相同抹桑,双边共两出的排气管(没错平,为了表达更直观图辜、清楚让梳、无异议粳式,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分开外,这是马自达6一贯的良好作风却岛。总之岔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的付闹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言橡让,谁都知道SUV车型最为畅销腺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知卫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出层不恫,而卖得好的却还是那么几款咖勃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙救,还要等到试驾之后才能给出答案鼎眉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型捐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蒜视肩。从风格上看促谴,海马S5偏向时尚适、运动诗杰桑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群埠譬。而在配置方面礁爽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点寡。根据目前了解到的消息眉,这款车型的起售价约为9.5万懂纹,如果消息属实的话培海尸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平浚赋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蹬?   外观贰梅:设计新颖辫郝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆酥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位谓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司杠家褥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型跋,也将它的风阻系数降至0.34嫌幌翟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了培。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴尝,比例上感觉怪怪的市,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扣渺,有效地提升了视觉效果躲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯甸驹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神么朵鞭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯妈辅、转向灯以及雾灯汐韧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集饲嫩全。   作为一款紧凑型SUV篱昧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辖融肥,轴距达到了2630mm革械堵。与同级别的海马S7相比弥,虽然在车身尺寸方面有所减少缎鸿杉,但轴距却多了11mm禽,整体空间表现令人期待郎柑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈司浚识,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上弓和。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17堂匹。" "   全新的A3备受关注视敞卤,这其中的原因有两点干倪,一个是加入了三厢车型邪考寒。而另一个究盆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型夺。只是这台车来到国内较晚痢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生骡湃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地且,简单明了的说碘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型册钦,而必要条件是横置发动机局外宿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谁,但消费者从中又能得到什么泡旱逞?如果按常理来看杭丘啸,对消费者的好处应该挺多的塘赴骆,比如车更便宜了丢,就算车不便宜配置也应该增加了铜掳垒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鸡溅袱。但上述这些还只是一种期盼侠,毕竟这个平台的车型刚量产不久敖颇雌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显啸丰。至少高尔夫7是这样醚婪襄,而全新的A3由于正式的价格没有公布钒,所以也不好定论沟避。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3葱美,这次引进国内的共有四款车型潜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型提亮瓶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置碧萄项。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机衅,6速S tronic双离合变速箱飘痉。在本月的21号卡扩籍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市错。相比老款的两厢车型庙墨,轴距和车身尺寸都有所增加涩乳,而且在轻量化上下了不少功夫扇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择董憾喘,但在配置上基本都可以进行选装功投。由于三厢版为新增车型丰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鄙百娇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日缅隧钢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市老平,“小改款孙湘贾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款凯柒担,而值得注意的是峰绰淖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上危犁次。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议函,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力轻砂供。”吉利控股集团副总裁缅磊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态凸,欣喜之情溢于言表啪。    亦或是巧合胶袜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能策锌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7娥,一方面梧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖秽渺,另一方面芯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁端吩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域乓吵箱,种种迹象表明地,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段厩。   诚然物井,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卫读垄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”敖雇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肝,孙晓东对媒体表示扦咸刻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪策,吉利收购沃尔沃之后里,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嘲性,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生性壳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应详殿。" "  在国内渺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拦杏橇,它凭借动感的外观徐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”丘羚额,后来者RV4佛、途观辽菲吭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮淮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比韭贡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎碌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了驼鲜珊。而今年哺刺恋,东风日产给我们带来了第三代奇骏究譬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”驴团娘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵诟帧,年轻化菇弯、动感化的外观设计就是最好的证明扰簧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上潞八梦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车盆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嗣,层次感以及运动感比老款强太多了食幻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钡仕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条玛苫外,流畅的曲线让它不在干巴巴鹿,整体饱满了很多么辰该。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯喘捂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鞋省。   在侧面线条的过度下绥实,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型边,并且加入了以装饰性为主的扰流板妈帽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性兴版舞。后尾灯变化更为明显丛辉融,竖条造型变成更为接近长方造型钵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”隧拷炊,一定会想起Jeep夸隆那,提起Jeep伟行,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了虱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者盆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能煤入,看看它在这部分有着怎样的表现卯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车稍肛,并且不可选装以外教宿,2.4L 豪华版可以选装该项配置寿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配想。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版垦阮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式广,从功能上来看比较全面尾拜,下面我们就一起来看看它的实际表现乃驮挞。   更多精彩视频艾浦姬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作罚,调整比较细腻围,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位磺显,而且还可以停得很正钞匹苔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可轿傅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涣镭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拼,如果继续操作唉搽冗,系统则会中断本次自动泊车傻隘切。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里倘垮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题萄,我一定会把奇骏放在首位泉鸽颈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款壳,性价比非常高疥囤提。不过自从2008年上市至今的6年时间里哭酬卉,它始终没有太大的改变沉孟舷,另一边竞争对手们却在不断进化瓮饰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者姬挎勺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律旗俏侵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘芒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况釜稻煎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前红熔醒,而看到新车的第一眼就会让人感叹祁岭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了龋团壁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)捞滦,并且也是该平台衍生出的第一款车型鳞伺稀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化湍。相比老款车型略显古板的硬朗外形面忱,新车则显得更精致碾刮,更有设计感委,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上晤。当然沸脯缸,除了视觉效果之外幻胁岔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了享冻跑?这也是今天我们需要探讨的问题卞赎伸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型帆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限杠翘摄,我们本篇文章的测试内容并不全面啦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受善,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据坏桐毙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍电即耻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捶监。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章面甘秸,里面对新车外形狙、内饰等方面都进行了详细的解读猎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肮宝吐。另外斡丢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊睹。   ●增加更多高科技配置号,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品避疏潜,除了拥有出色的设计棱、良好的工艺和用料之外壳臀华,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望垃膘,翼虎就是个很好的例子对泵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势禽。如今的新奇骏身上光,我们也看到了各种高科技配置辟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平勾限。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了侈荡胁,在两年前它就已经崭露头角暑炒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瘫膘我,连控制面板都完全相同课列。虽然东西不算新挽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先懈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化靖平素,毕竟我们已经进入到了移动互联时代斥逞,汽车作为生活中不可缺少的一部分丧题蝗,也同样要跟上潮流禽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车币诺诲,很多的印象都集中在日系的丰田车上取含嗽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等姆零,由于起步较早工等挥,所以在混动技术上都比较成熟加滴拱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鸥,一方面是因为未来的趋势偷阿,另一方面就是对环境保护都有一份责任既谭舅。但能让人印象比较深刻的不多诬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辈。经过一天的试驾体验恃翱煞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶承啦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车疾。   外观方面括:设计大胆前卫轨娥双,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后光,给很多人的印象就是模仿矩凌疼、复刻篮,aygo旅拭溉、花冠疤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象微。实则也是没办法的事儿孤廖蚊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诲掣,不过从秦看来热瓢缕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瓜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谢加,整车设计偏向年轻化现坟掸,前大灯内加入了日间行车灯瘦免。车身尺寸方面傻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乃推头,轴距为2670mm评。   实质上蔑沮,比亚迪秦的外观特色鲜明爬暴暴,个性十足阮,他并没有针对大范围客户群体而设计小僚,更多主打年轻戊伪破、时尚元素递讲。这样一来滇,优缺点也相对明显固,需要一定的时间让更多的人来接受他抨漂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番沃磊碍,充电方法非常简单也很安全势。通过家用的220V电源就可以直接充电慑挞播,但是要采用三相插座挎绷。车内的仪表盘可以显示充电信息蔼,包括电量以及预计充满时间凭,而且还可以选择预约充电焙话儡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的晦嫉窖,虽然我的“档期”已经很满嚏轮,截稿压力山大痹。但作为潜在车主巍番悸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平七姐卡,它和福特嘉年华嚏井、大众POLO会有多少不一样请,谁更值得购买适。我想这也应该是大家都很关心的问题落拇郎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盟媚萎,以供大家有更多了解寿舶纱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绦芭刨,分1.3L和1.5L车型喉纬姐,提供5挡手动或4挡自动变速器平嗜捅。这也是国产的第三代威驰车型扇墨莲,相比老款车唾,新威驰变得价格更低脐寥、空间更大鄙附。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫灸藏,在广汽丰田4S店中销售融,价格区间6.98万-10.88万元露瞬。两者动力系统朵、内饰设计完全相同娘。只是外观分成两厢与三厢惭嚎,配置上有细微差别而已淡。好了废屏弟,我们就从外观开始说起池。" "  导语甘:在新能源汽车研发领域疏,比亚迪一直是领跑者翱肚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嫩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者圭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贾咆徽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件裸,能够开发更为节能蔼股夹、环保的电动汽车产品柔,实现性能的提升和普及应用扩簧骆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蓬簧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车冉挽。   历史上瞪孝投,秦灭六国钮脚,结束群雄割据时代弥既,统一中国垒,开创了历史的新纪元想耸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆乒华,势必证明其在以下六方面的实力顾:   一苇烷、比亚迪秦到底有多快将惜脯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示罐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒当辫,23%的车型在8-10秒弊恼,17%的车型6-8秒蒜快,仅有8%的车型小于6秒奇尸粹,代表车型如保时捷卡宴4.8L奴。今天床,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盘钨,秦百公里加速为5.9秒蚊娇拌,而记者实地测试时耸淖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肺。   跑得快自然有其道理断,秦具有“双模”动力分坑蒙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嫉郴,在混合动力模式下辨母,秦能爆发479Nm的扭矩烁,某种程度上可以与那些超跑抗衡敢酒。 二亮棉、秦油耗到底有多低瞄藤?   根据国际标准测量核算热,秦百公里油耗仅为1.6升犀黎冉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式跋册。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式坪寝蛊,纯电动模式时薄架,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时羌讹,整车自动或者手动切换至混合动力模式猴醇弊。在所有模式中弘巷蚕,秦还能进行制动能量回收规,即电机向电池反充电被诉帮,每百公里回收2.5-3度电咐,可以多行驶约15公里坤菩。 三猩艘珊、秦充电到底难不难料迁?   一句话回答叛芦锯:有三口插座的家用电源就可以牵李,就像充手机一样方便虏罚。秦的电池容量为13KWH笺辨封,可通过220V电压掣蜂稗,3口插座凤,4-5小时充满电胚。秦随车附送一个智能充电包陈垮闭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖氰。   四链蚊昧、既然用了大量驱动电池镭妥兜,到底安全不安全?可靠性如何甩频撤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池肚尾败、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池娇惰揉。单位能效比疽担,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池技刑。但是安全稳定性方面则恰恰相反还坏耽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池车瓜侥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池啡堕前,是目前市面上最安全的驱动电池莱电,没有之一美粪脾。   可靠性方面馈具,据比亚迪测试恼鸿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑诞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修坡岗其,业界罕见坑习。电池电芯甚至终身保修衰骄。 五枚、秦操控驾驶会不会很复杂截粹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样筒呸,习惯之后甚至更加简单脚拷。新增纯电模式叶疲控驾驶公夕豢,更安静锰化、更节能情墩。   六乓、电池组电用完了如何行驶辆领筒?   据技术人员介绍慕刑码,秦本身不存在电用完的情况团珊。电量不足时笔殊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式誓度。利用发动机的多余能量带动电机反向充电肋。   此外通,行驶过程中镣锚巷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瞬犊录,并储存到电池中擦颁怕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车筐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字俗,其次是QQ me冒,PT漫步者之流谴,当然还不包括那些“只识其样靶仕及、不知其名”的人群捅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象棱妒滩,它也是双龙汽车最具标志性的车型累绿。在迎来双龙新柯兰多之后僻革跺,就在近日沏洞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾宿逝寺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界窗年夕,但却让我们可以由心发出这样的感叹窗广,爱腾终于正常了驼客。   从推出2011款爱腾至今广,已经有近3年的时间下,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势入瓮皆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象肯厘宛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事杰愁袜,伴随着2014款爱腾的推出弧挤漆,有关于这款车的一切雇膛,也自然成为历史胃,被我们封存起来梅膳。全新的家族化风格设计闭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路叭悸残。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部饲,与新柯兰多相似的样貌镀滑,让新爱腾不再具备专属性下。没处前部细节的设计疗磨孩,都是那么平易近人叛澜,平庸的再没有任何特点签蕾。可能人就是这样诽晒亲,老款爱腾在售时护,人们总是说这款车有多难看褥,有多奇葩互脐,但当它真的成为历史后卵笑,我们又会感到缺少了什么骑尼艘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化跺懦,但还不至于让它从中获得什么优势非焙蠢,车尾部简单的几处变化疗物认,也并没有影响整体设计给人带来的感觉贰。现在在大街上菱膛幸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的切鬼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了砷。   本文导航" "   这年头在路上跑着攘牟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼贩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念其聪阂,把自己造的车不断的加长菲,就算不加轴距也得把身子给拉长疥呛喝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惰免、大型车上翁簧森,感觉有些资源浪费敲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鲸绦,“L”的作用才更加实际歪。当拿到这辆YARiS L 致炫时十,小惊喜了一下坏仟趣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了欺灰掀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了五嗅漂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度工湃爬、大众polo舰勘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势家。目前这辆车共有两款动力练、6种配置车型在国内上市偷墙,指导价格在6.98万-10.88万之间署恼盘。由于新车型且上市时间不长吞拣筛,所以目前的优惠幅度不算很大翅康抄,基本在3-5千元左右街寄暑。(个人观点逆肆昏:致炫钩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士撩匙卜,厂商指导价为8.7万-10.68万败少魏,搭载1.3L/1.5L发动机苗汗,5速手动/4速自动变速箱驮。" "   曾几何时砍棵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾存裙斜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象庭碧沸,但却没有获得国内消费者的认可捆倡味。如今镭勿拿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前敖吴亢,其售价区间为15.48万-21.98万元碱纽吭,相比老款车型有所降低疵湍茬。另外梅莱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化喊,并针对柴油发动机进行了重新调校竿锨歼。下面就让我们通过试驾体验倦耽讹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化猩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鸿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计峨吴,并采用双龙全新的家族式设计扭配人,整体风格与现款柯兰多十分相似蛇。然而县尘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整江敖,其车内布局依旧与老款车型保持一致税狡姓,略显缺乏新意触稀垫。   小结扦私: 相比老款车型来说飘,新爱腾的外观变化令人欣喜点藩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光靶婚量,且双龙全新的家族式设计的确更显档次截。不过涤滔葡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进哭塑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容地舰欺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)库蠕备。在海外市吵季型馈,新逍客提供3款发动机慕鸡鹊,配备6速手动或CVT变速箱瞧,在英国的起售价是17595英镑碍。与现款车相比道火美,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惊撬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处芹桂唉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型稠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哗鼓谷。 ● 外观介绍贰瞪晾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型础胜:宝马2系Active Tourer材维挺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单耐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型革刺勺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子功面龚?车展上的展车给了我们答案纺未。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月际贸屏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车希担蹋,而在正进行的2014日内瓦车展上粹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出澈拓谜。和两厢版一样谦,全新标致308SW基于PSA的EMP2母Φ妫块化平台打造旧掸鹊,造型新潮时尚稗堤桃,细节设计则突显旅行车的元素党背,保持一款旅行车应具备的实用性套贩徊。据悉悍井,该车将于年内率先在欧洲市场上市闹扳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位幢,相信国内消费者很快也将与它见面侨僵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涛,全新标致308的旅行版如期而至婪。从整体变化来看绵绕,它在保持旅行车实用性的同时参牢,将重点放在外观娇修么、内饰的调整以及配置的提升上骆唇,新潮的设计更是让人眼前一亮淡邦苗。在我看来睦猎乘,它的变化是非常积极的馈矾茫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高趟府,现在它要做的就是尽快进入国内藤鄙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章等邯:   静态评测    ?   更多精彩内容彤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑容嘲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挺扦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颠木。早在上世纪五六十年代饺集恳,Citro?nDS就用上了可变悬架炔鼓橇、随动大灯拐胁蓬、转向助力谅钞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苟玫,加上极为飘逸的车身设计珐动,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耍鹿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌布反,2011年长安标致雪铁龙成立挠憨梗,到今天我们测试全新DS 5LS握洞舶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实焙蒜,音译的中文品牌名念起来很接地气庇:长安谛艾仕烧寺,有股莫名的喜感痢弓钾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斧港,是台正儿八经的三厢车蔚晚。   ●外观开:考虑国内需求床究订,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前箩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5侵,后者里里外外都显得格外前卫旦奸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度描同,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实加破草、更好接受一点峡鲜。当然辫纱兼,前提是得保留住原有气质脆怒巢。   在这张全新的前脸上堡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰齐唤匿,官方把它解释为“飞翼”扳衫坏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征无枷,由于边缘不是那么锐利檀避挥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪昏,接受起来没那么难筒田。   车身侧面和尾部看起来很饱满寞健加、匀称泡芦赁,其实我个人甚至感觉比车头更好看测。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰龚漏,厂家说这是做完市场调研后的选择拣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西筏顷,想想也不无道理念芥寞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条门滦,与其后期车主们各自琢磨么察芜,不如原厂直接把这事办了勿申。" "   三年时间足够让人新鲜感全无袭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坡:下文简称新阳光紊磐蹋,以便阅读)培醋竞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸断舍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰标猫娠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 快景。现在它不光新潮贪撬地,还进一步提升了性价比呛,为与定位相当的大众桑塔纳晚诫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备外。 外观凄娠累:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似酬捞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感舷蜂隙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜播。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蒂建醇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米菩叔堪,达到4456毫米罚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平避貌。    此外煌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米巴抢,由于在东风日产的产品体系中恐加都,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)裳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样困,因此新阳光的轴距也要稍微短一些凭癌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蠕念,我已经身处呼伦贝尔牙克石棘立壤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气儒。尽管天气有些寒冷娘,但此刻我的心情是非常愉悦的可,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惦窗煤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感侧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car琉胺芍,当然我也不例外惟。这次除了911之外捌邪,保时捷还带来了Cayman掠嗅搓、Boxster搔每、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型笔,让大家分别体验RR(后置后驱)疾、MR(中置后驱)复、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧相。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的久臣弄,即使在这样的冰雪路面也不例外沸物寂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作骡末。在练习漂移之前尖龄伯,充分的驾驶培训是很有必要的庞敬尖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鲤椭拱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救匣普侈。   ●车辆失控该如何挽救呵堡?   当车辆发生转向不足时沙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)讳具,稳住方向并且慢慢回正蒲,切忌继续打方向衅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向估八辈,反而会加剧转向不足的发生盾芥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时咆臂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度睹砂霓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线俺馆。对于一般人来说鹊邵康,应付转向不足要更加容易一些剧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术间玩,而转向过度一旦被合理运用呻寄磐,就能成为过弯利器溯娩晾,也就是我们平时所讲的“漂移”渴。   ●如何才能实现漂移撇茧坡?   要想在弯道中实现漂移杠括,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鲍角硅。针对这次的车型以及冰雪路面社,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扇:   1涝蓝昆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)泊,我更愿意称之为惯性漂移过弯讹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近川、甚至小于90°的急弯朵。 ? 『以上为PPT截图家废,分辨率有限酞颅泉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性荷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哨抵,然后反打方向观签,稳住油门漂移过弯扇吠酬。例如在通过上图中的右弯时沸涟胜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢店,然后左打方向森抢,紧接着再右打方向曙顾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动踩挖,别慌雷,这正是我们希望看到的渤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心懂。随着车尾横向滑动的产生醇澳妈,此时驾驶员应该迅速反打方向缴楼,让前轮时刻指向出弯的路线耙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度函秤何,随后在出弯时适当收油并回正方向朗弧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了渡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向铰,方向盘转动角度都不宜过多恕船讽,最好控制在90°以内羚脑人。其次油门动作务必细腻贝誊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系澳芦,给油则会加剧侧滑骗棋,收油则会减小侧滑角度遂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辩矩疲。   2默拘限、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)密亲。   适合弧度比较大的高速弯道浇。 ?   当车辆高速入弯时蹭揉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蛾平雇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惕寝惋。当车辆开始侧滑之后工,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转帮多,继续维持横向滑动脸某辨,同时反打方向控制出弯路线冀,之后的动作与第一种方法一致蓝。对于初次尝试的驾驶者来说帆,如果入弯速度不够快也没关系俗圈,你可以直接省去刹车这一步骤盒邯,在入弯时适当地轰一脚油门俊坦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑舒缎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嗽,并综合运用坦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瑰攀群。例如在紧急盾猩划、高速的连续S型弯道雄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心皋妻测,并且辅助刹车改变车辆的前后重心伯,从而划出一道完美的漂移路线哄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗敛抬?AE86在高速S弯道超越RX7淡鞋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介械。   当然韩桂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后舶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坎练,毕竟我们驾驶的是自动挡车型兜荒胜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶涣封砷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器浇尸晚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作猛冠蔼,驾驶员只需控制好刹车箱、油门以及转向三者之间的平衡即可显。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瓦。   然而即使是这样邻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的凹。冰雪路面凹凸不平杏臀拨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同朝粉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验浓哎,所以技术和心态都十分重要题,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙搽违乱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统茶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头耪夯塘。在这期间羌光檬,沃尔沃创造了无数的第一焦,也赢得了不少的辉煌成绩哩缴讳,当众多车企迎头赶上之际火吕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中菜,并将其命名为Drive-E刃剩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢纹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带套。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抽蓖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅逗尚,实现了靠背调节和腰部支撑剔忿景。 1967 推出首个后向式儿童座椅幢恢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护色。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器厕配,将有害废弃排放降低90%以上嗜锯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)庐计措,一双“慧眼”保证驾驶员的安全劳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生化,有效减少或避免低速追尾碰撞垦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术舷,至此安全范围从车内延伸到车外捣己。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表饥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩妓渺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鄙嗽牵,从被动安全到主动安全宫,再到行人保护瞪诬埂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瓮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域牡能,空气污染现已成为最热门的话题酗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赌氨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性厩快,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎监茶。   Drive-E是什么 变?   即E驱智能科技梯,代表Efficient Power(驱动更高效)虱粉、Electrification(驱动电气化趋势)催关床、Environment(驱动环保潮流)揣颓,从字面来看很容易理解案,简单来说就是引擎高效化换,这样一来既可以保证动力性琶,同时还能达到更好的排放标准喂驮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱猾鹊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征怒磋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎十裴叛。   沃尔沃还将这一技术投身于呐牛块化的研发怯蹦,只需变更增压器某匏妫块与催化转化器暮烁恚块等主要部件搪啥惟,便可催生出一款新的引擎产品褐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上享,大致可分为4类蕊改,即汽油直喷引擎贰乱、柴油高压共轨引擎鲜,单增压引擎(T5)矫驳、双增压引擎(T6)袄吐。 以XC60为例 吝戈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 芯蒂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表浦饭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例怀捶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎浅坝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比手困,在动力输出上也略有提升味,其中的原因自然脱离不了小体积史萎、轻量化等一系列技术的支持捆书娄。   此外变速箱方面也有了很大的改观坤唐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%丰米京,挡位的排列也更加紧密教览,有效缩减了换挡时间护,从而具备了迅捷的响应能力箩戌奋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现行舜缝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下持悸,耗能经济性方面得到了进一步保证其停尺,它将改变城市路况中引擎启停的时机按啃,改善油门的响应泵梗毋,空调系统转化为经济模式工作借裴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作胳,而在65km/h以上松开油门炉性,引擎还将会处于怠速状态豆。   本文导航姬狙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩氖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位巫浦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骄收峦。不过靠睹,动力并不是我们今天的主要议题当。秦的下盘功夫方面表现如何渤惹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钞?这些都是我们今天要研究的内容聪解榔。综合起来簇,我们最终目的就是想要弄清一件事嚼煎秽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色寂采脾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”刚论慌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外罕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上究衡。当然泥,由于秦有着体积更大掠赶、更加复杂的动力系统桅欠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法娩怖,但由于双叉臂需要更多的空间卉,因此也是不现实的撑且聚。在材质方面羞钉,秦同样表现中规中矩车,并没有使用轻量化材料为车头减重丧岁,亮点并不多扦篮梯。由此可见搬柬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酬固。   不过显厢,由于混合动力系统的特殊性藐镜驼,秦也必须做出自己的调整誊恕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异摄膛。比如囤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面娶宛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上糖姜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上芳。此外碱晌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮摆斧摔,相比速锐在直径上增加了将近9mm率完,看起来很是显眼矩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化卡,而在同等材料和工艺的情况下汕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度崩话,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载顿蹲农。   另外踌峭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架侮必戎。与速锐的非全框式副车架不同冉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮斗的,由于加入了电动机和管理单元瞥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加户,因此这样的变化当然是加分的胶瑰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套毯哦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肆、振动和声振粗糙度椭,欲知详情请点击这里)倦旧平,是个值得肯定的进步噶烩赖。此外迷夏龄,与速锐相同松臀唬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连读危鸵,强度更高峰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力度。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天匠脆邢,现款副⒔咏欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沛,不过福特已经为此做好了准备净列,日前刚刚发布了新款噶肴啵克斯卯赔荚。它采用了全新的家族化外观琉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果邻凸境,不过它真正的杀手锏纱迟需,还需打开车门才能发现守练涕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线乖归坟,进一步抢占细分市澄兴芰佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疲涪,满足那些对于性能有一定追求的消费者哄愧,比如轿车中的S5冠、S6盾寐、S7供、S8等等玻挫径。就在不久之前的2013年12月淮甩死,奥迪SQ5也正式来到了我们面前坟当,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型宿戏佩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肮。 外观擞涡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态呻融桑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子苇京,可以随时面对那些不识货的挑衅者骆叫。作为Q5的性能版车型糠翠奔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辱山,颇为低调超郸彼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化察哨烯。 车型图片 基本参数盗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出暴料,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别食多彤,特别是车身高度经过降低赦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm居斥,而轴距也有细微的变化椭夕。   其实只要细心观察崇啸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的办鲁,除了特有的徽标之外陌惶浩,SQ5的镀铬条有别于传统车型茂惩,采用的是双横条样式昧力碍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状虎身夕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽半取,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辈捞腻。而配置方面馅伶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备磺。   尾部的变化主要集中在下半部分栓佃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力乐并。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计灯翠,可根据行驶状态来改变排气开启程度康乘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派翰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭习,前者就属于少数派厕清。一个是只有追韩剧的人才懂位钙,一个是全民百吃不厌茬握宝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品耐舅薯,其实上一代车型在国内早有销售棺嚏,只不过跟福瑞迪太像了来,外观不出众贪惯,关键是动力平平加,所以最后并没有收获太多捻。全新速迈刚刚上市岔泪,售价17.98-22.68万元修扳切,很有幸能够在第一时间接触到这款车雷博阮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了徽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捞庐稼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈狼穆。通过简单的对比惶,不难发现夸奴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拧,名字叫做ForteKoup汝谋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机宽盛,售价17.18-20.08万元惊横。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版情,它承了起亚家族的虎啸式前脸薯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评跨匹,现在看来谈不上惊喜龚镀桂,只能说还比较精致凌。虽采用了大嘴的设计吝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鲁,或许小女生会喜欢氮疟。大灯全系都为卤素光源嫩,并带有日间行车灯藉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰玛钡。   走到侧面吩澄船,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化封,但两门的设计为它增色不少耽才戊,在绝大多数人的固有印象中期杰,跑车就应该是两门据擞,并且应该是无框车窗窜腑福,仅从这两点来看涝静胳,速迈确实都做到了袄,开在路上的确引来了不少的目光追随护。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流颧雾咕,我们一致认为车尾的设计更为出彩诵考,短小潦始、精干旁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受渡嘶。除此之外庐城县,1.6T车型使用双边双出的排气管布局夏诉,而且排气管口径不屑摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强电。轮胎为韩国本土品牌杆龄,规格为215/45 R17敞卞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了雹搏藏。   当然蒙腺,如果你选择2.0L车型的话些妙潮,你所看到的黑色外壳后视镜粉、前后包围的碳纤维纹路饰板廷、双边双出的排气管迷沟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了缉。" "  讴歌这个品牌嫉,或许很多人不是太熟悉悄蠕。作为本田旗下高端品牌窖铰结,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任裸搐汰,而且在美国市澄中凇,讴歌的品牌影响力是非常大的痉坏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力赤聊,大部分都是人们对这个品牌不了解歪集虑,影响力上不去贾丹默,导致在销量上确实不尽如人意辱弟。对于这次全新MDX的到来付论棱,个人持有赞许的态度妨蕾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意睛钙,还是那句话敬仿祥,品质上去了惹歧蛙,接下来就是提升品牌影响力了欺美屯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上粪,大灯的轮廓更加细长哥搞放,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯厘壁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蹬嘉盲,但内部结构和MDX并不完全相同段。雾灯被一条仿LED的光带替代断,进气中网的细节刻画更加运动冬脑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长掸侧,侧面造型给人的视觉感受非常低巩牵浦,这和前后大灯的位置有很大关系困,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎遍淬,注重舒适性颧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上护筹融。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感房,而压低的姿态却更加动感违烷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吝棘。尾灯造型相比较现款修长喝,优雅的感受也来自于细节的 设计订,但貌似通过我的观察涣痕搓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源链澎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贝,让尾部显得非常简洁碉立寐。   本文导航涝泰:" "  2014年2月20日氢激,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市仆乌辈。2014年型奥迪A5的最大特点是派,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兽倘牛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国即僚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大深刚,共有19款车型捂裸蒜,售价在49.98万至85.8万疾炽箱,具体价格如下检: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表失薯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面话,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别草激。配置方面盎,也与现款车型相同夸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机栖浮。   内饰方面能燎猫,2014款车型也与老款车型大同小异忱伐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘附,同时门内饰博锤墟、座椅中央扶手啡牌级、都采用了纳帕真皮面料型玛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晨。而2.0排量以上的发动机则保持不变翟心帘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型撅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化掣突亥。   变化一潞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化软,在原有的缸内直喷技术的基础之上份,加入了较为传统的歧管喷射荆边伶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瓜姓,通过二者各自的优势庞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求耪栏鲍。事实上惜,混合喷射也不是什么新的技术菏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用够仟丛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点汤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市喀瓣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善欢枫轿。   变化二藩私篇:排气歧管集成至汽缸盖内炮截,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内青衅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力邪豆,从而减低涡轮的负荷迟毒,提高涡轮寿命菩赐俩。同时郝,因为在进入涡轮之前进行冷却捐乓,相当于提高了涡轮的进气温度限制狄,可以允许发动机有更高的排气温度偏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高兰灌霉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人枢鲸阀,同时结构也更为复杂慕抖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坪朝。对此谦搁短,缸盖内的冷却系统也进行了改进嚼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)酚。   另外撅浇荤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外戳,还有着两项小改动授瞥。使用旋转阀墓ィ块替代了传统的节温器尸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上猜食藏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制呛靖处。   根据官方消息磺评,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上苹下冯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受欠蹬奇。笔者也希望在应用新的技术的同时破察,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情控爱辩。 责任编辑歪:王晨熙" "  A00级(微型车)勃,在人们印象中这类车以实用性港拣、代步功能为主耙,低廉的价格促使配置也不会太高片痊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候殿,一款车的推出打破了这一概念赤,它就是全新奔奔饯,来自长安汽车淮。   感官是人们的第一直觉反应寡僵凌,所以外形设计的重要性不言而喻漠,为了使人们印象深刻疏率,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的匪,道理很简单泛,日本是微型车最发达的市场迸匈撂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展确,在2013年广州车展上膝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光貌窗船,除了时尚的外形设计以外措皋,在细节做工上也有着不俗的表现粱触。前脸的设计整体性很高刻咀躺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条胜蜡巴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影诲都捷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表羞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势席嵌,不过这一点在外观上并不明显次据裙,这源于贯穿车身的硬朗腰线遣,有效将视觉性降低邵,同时搭配造型独特的双色轮毂肩翅储,让这款小车看上去时尚动感膊团。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动婚抚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰屏浪,如果仔细比对律汝翘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸勺染。除了引人注目的设计以外缄阮挞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹锯腊上,具有加热功能的外后视镜怯攘、15英寸的抛光双色轮毂厢飞颓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置帽赁烯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蚀苍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市苍膝忍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d诡恒屎。不过不,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泪啤,从内到外备本推、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烦屡,可以说是一次完美的蜕变床。那么这款新车究变在了哪里辅婆?它究竟新在哪垢拷寡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出窃邦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5起。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大棵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm憋,轴距则与老款车型保持一致氖丹列。在尺寸变化不大的前提下氰类,改变外观豢捣、动力宽、内饰渺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关乐类筹,2月19日这台新车也正式来到我们面前扯,并接受大家的考验类权。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条祷浚,但这8条是我个人认为变化比较大的沛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点汰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候叛雾街,我就有了一种预感痴侮艰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢危凶哦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绰莱龚。全新X5给我最深的印象除了家族化外穷渡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)巾。首先使寞轮,先说说全新X5的外观哪,“大尺寸双肾进气格栅”宪沁阑、“开眼角式前大灯”剃啼仕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致父吮屠。    现款宝马3系推出的时候颧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉荒,现如今随着全新X5的上市摆嫂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上程鳞持。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分几亢,据悉虹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯困弓沛。值得一提的是录,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般锹热磺,给人一种炯炯有神的感觉兄漆。    由于新老款车型的轴距保持相同娠衰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉毙姬,反而侧面的腰线给人一种力量感哨舶,这也使得新车看上去年轻了不少酒。细节方面懂沏,新车在前翼子板上增加了进气口卫酞,突出了宝马品牌独有的运动基因堪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格磐疼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带绊门,提升了夜晚的识别度逻汾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赊裂,降低了风阻系数棺憾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性驼炉吩。" "  版权声明歼隘:本文版权为网易汽车所有递,转载请注明出处颂鸿。   在2003年必位娇,奇瑞QQ的下线让这款时尚轻、便宜梨恭辽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活驾寥,之后短短的几年间履,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话兽腔,然而到了2006年长安奔奔的推出潦,打破了QQ一枝独大的局面埂。一转眼坑抄,已经过去了10年的时间峨居,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占椒喘撇,在这个追求个性蔽节、讲究品质的时代澎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流帛兄竞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则匈,而长安似乎也意识到了这一点虐警尾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢饯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者殴?   从厂家方面获悉疲慨,老款的奔奔(love)已经停产霓皆,而奔奔mini则将会继续生产销售漆密瓢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系盛,前者主打精品中高端微车市诚绱,而后者则会在廉价微车市场继续作战癸轮。从定位上来看搽潞刷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些咀金福,虽然沿用了奔奔的名字甸甭,但整车的设计狮池、配置以及售价都会高于老款车型相。   新奔奔客户群体是谁材温?   在很多年前彼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结裁疵程,到底是买奔奔还是买QQ洛誊册,在那个时候德途,很少有人会关心这款车设计的如何捣蔡棚、驾驶感受如何坛沛段,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具苏前新,省油杆、皮实焚视、能遮风挡雨就行刀。   现如今焙,80后遂畔、90后已经成为购车主力弟,这些从小听着walkman饱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肯、用户体验以及品质都有着更高的追求琶,因此在座驾的选择上同样不会妥协粟牡酒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看琳,新奔奔就是冲着他们来的挪。   新奔奔主要的竞争车型是瘸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布桶,但从目前得到的消息来看帛朗,5-6万元将是其大概的价格区间净。这个价位中既有一些合资的微型车拦溺,也有自主品牌的紧凑型车痘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车寂,比如两厢赛欧淖徊、奥拓楷霸汗、玛驰以及低配雨燕等等车型抒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线少,在配置方面与奔奔相比还是差了一些承棉,产生竞争的几率比较小卡旅拱。   外观肛:惊艳诧泰伙、和谐酵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型稻们查,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狗:高离地间隙凡晚、车顶行李架链、双色车身等等蚀。没错裤柯担,无论是跨界蔬、越界还是交叉车型宝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捎容绢。不过世间万物白,徒有其表终究很肤浅人色釜,我个人认为啥弄呕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坝收谩。所以都,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赦亩何,看到AWD(四轮驱动)三个字母时矢躬乖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象隙啤槐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翰遣蚕,它集沃尔沃所有看家本领于一身榷,可谓全副武装沧隧。为了让媒体更好的体验这台车毫拉愤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高螺。没有固定线路俯,没有领队车辆衡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾旁顾钝,它会和每一位汽车媒体人独处12天鸵。而在这12天里凶灰,我已经和它奔袭了4100公里胎汇朽,横跨了三个省份胜稻,体验了柏油赛道伟蔑佩、软土拉力此、冰雪漂移哇第、高速狂奔省、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话偏写,当然报广茅,最终的结果是咯奸回:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多釜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的段烫,正所谓日久见人心肌迹郝,交友如此敖呕蝎,试车亦是如此次久。回到正题旧艇,和往常一样赌涵邯,对它的了解还是先从外观开始蜜艰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生响兜倡,相煎何太急”这句绝句焕速,而在雷诺—日产集团旗下钡,有两款车正在上演着这一幕寺娶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气胸劫拉,还有这出色的越野性能半幌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酵糙兽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下挡,买谁更划算落?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侮厘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蓝倡,作为英菲尼迪的顶级SUV矾衫快,QX80的售价高达152.8万绅,但经销商处可以优惠16.2万虹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酬喂,虽说16.8万也不是个小数目徘警靛。但对于消费者来说事疮净,一个日产跑,一个英菲尼迪咳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌己含寿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)退连:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV柯开茫,它的身材绝对够大杯谓。从上图的数据来看计,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙啪扁,尤其是将近5.3米的车身长度肠蹈,会让您感觉驾驭它有点困难貉迁。另一方面蛙侧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鹤贾培,这一点在QX80的身上也得到了完美体现糖彼拌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解奥泻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型白搁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅伞巢喇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足禾辱糙,同时也显得异常凶猛触缔娜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉弦睹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嚼,整体造型圆润揽,没有多余的线条作为修饰净恰,但是反而会让人感到车身很厚实伺妥圃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞涛。同时注意它车窗的设计太煽敬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱磷藩蔡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酥柬得,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感粟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样箍魏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计揽,也没有了那种霸气痕秘,转而给人的感觉是设计很前卫苟。车尾的饱满程度与车头相呼应着潮,丢去了上一代的直棱直角泌鹿,饱满的线条凸显着丰满的层次感偏。   日产途乐酶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华看,虽然脱胎于英菲尼迪车型茹,但途乐依然拥有自己的外观特征救。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性扛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箍麻湍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型缕年瀑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号靛琳碌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出娩募佳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底焦武侈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气醇徘,成为了车头亮点之一星抨航。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术弦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型行,这项配置自然是少不了的紊痕。我们可以找到4个摄像头湃廖,它们分别位于车辆头部龋胺阶、左右外后视镜下方和车辆尾部呕苛。以便在停车过程中痢妻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况郎,让您更加自信轻松的把握泊车空间憨乖圭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头甭丛沏,大大降低了停车时的事故发生钢。   途乐   通过对比发现冕拨,两车在外观上的配置基本相同钾伐漆,差别仅在日间行车灯上啤,不过随着QX80年款的推出授鳖,日间行车灯的加入应该不是件难事歪塑抢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同宫芬耍,在相差仅有10几万的时候鞭燃吉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店簇陡。    责任编辑乏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天峡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了群凛,除了奔驰G桓倍、丰田陆巡系列盗、牧马人等蔽,双龙雷斯特也是其中一员郎,而且雷斯特还是柴油车诗罕垛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值撂,以目前的接触来看竞,双龙雷斯特W表现不错沧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”加敛划。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前馅涝哄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鲍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰泞抹呢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赦了。当然甩,在随后漫长的几年过后酣毙琳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌孩箍仆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO溉渺骨,该车型最大的特点就是其尾部造型瘫蜕竿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计母划,宝马方面肯定不会承认疵讨恭,但从年份来讲缮,明眼人一看便知韩署。   外观共屎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手孔,该工作室的创办人正是乔治亚罗卯搁来,不过大师的设计未必符合所有人的审美吨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汕釜赋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势堡贾嫉,但为了照顾空气动力学与线条流畅莱庭,雷斯特的车头是圆的舵,所以在当时看来有点“离经叛道”入憾。   而到了现款的雷斯特W骋,这个“小问题”被修正了秆路娟,一体化的设计已经是大势所趋鲜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谢少蛙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嗣妹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感殊霖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瘫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少舷痛急。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相叹骡串。通过车展上的展示蹬惭品,小编已对这款纯电动车型有所了解梅疯补。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验哇,时至今日死诺锻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型翻。据悉温,之诺将在今年的2月份开始接受预订漓,上市后将以租赁的方式面向消费者焊谓萎,具体的细则目前还没有公布班饯,上市后会有着怎样的表现童,我们会同大家一同关注便。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前江剂,简单了解了一下之诺这个名称的由来莫魔蓝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现咖尼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟探四懈,毕竟是基于宝马X1平台打造措钞,因此在多个方面相似度高也并不为过慈宽颁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E匡橡剿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现滩揩,其具体的表现如何杏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验亨荷。 责任编辑脚铃瓜:沈楠" "  版权声明搪侯胃:本文版权为网易汽车所有死惺,转载请注明出处塘爱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瓤旅迷。它们的可见程度酣江牌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”多丸裙。可见度甚高的两个文字的组合递酣壳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字河凉摧。因此伙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车欺擅膏。哦骑层乏,对了令捷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思驾雷。意大利人的自信斤面,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心防褂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疤惯宫?咱先从减开始说起莱戈。 Q寺星来:致悦只是切掉屁股的菲翔么泡垮?   A咕苹:非也芒,前脸亦有修改爆,整体风格统一碘,协调度很高肪闻。   我相信Roberto Giolito先生拎敬乃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师废,在设计Ottimo的时候缎,一定会更加从容低哇妇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”乡涕廓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思惶。在他的心中浆,应该有着太多关于年轻膛危亭、活力的理解咖,而这恰是Ottimo的设计要点抄。 外观总结   赞闻蛙俩:个性鲜明观模、标配LED示宽灯缓诧、轮胎用料厚道   弹鼓伞溃:低配删减雾灯   " "  版权声明肩漓:本文版权为网易汽车所有端,转载请注明出处入。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾隘,虽然距离现在已经有两年的时间妨残处,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象革。而今天恳捂抡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例怕腑础,并且还是一台后驱车稼乏呵。没错巾,它就是华晨宝马3系勘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)剖,其配备了2.0T发动机瞎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟俱掂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟街需孙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱囊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现脊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗薪芳圣。不过在今天的冰雪试驾过程中摧篓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)汤署齿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现闻绩,必须先打好理论知识的基础舍。于是在摸车之前脓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课乾喀山。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关撮灵敝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着就。 ● 项目一   热身结束了倍射囱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纯歼。第一项内容便是加速和刹车疵贿酒,是不是觉得很简单咕?其实里边的门道儿多了去了氛。   在项目一结束后翻迸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式闺鄙辽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步坟投么。一开始大家相差悬殊桑党童,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了痘。接下来的项目二会比较刺激一些虫盲,经常会出现手忙脚乱的情况扫,但只要理清思路按部就班的做绢合岔,想要完成整套动作并不是很难共杯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明殿诺:本文版权为网易汽车所有颊,转载请注明出处入。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了巫,不过始终都仅有手动挡车型徘尼导,虽然目前销量也很出色崩工仁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户晾。好在这一短板即将成为历史杯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出观缅乱,新车将于26日正式上市唱快膳,我们也于第一时间进行了试驾体验凄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观净凉弯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外躬,在外观方面也有变化习相。新车根据高低配车型提供两种外观方案僚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计郝府,而高配车型则对中网翅隙、保险杠造型守刊、轮圈和后反光板都进行了重新设计琅。值得一提的是想僵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的埃拔。   新样式的轮圈非常动感电飞龋,在同级车型中实属罕见芹持。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致俄店,轴距依旧为2725mm架。车尾的变化相比车头要小一些伍墩肮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板冗,不仅可以提升安全性凹,同时视觉效果也更加出色滦邪。 有态度【试驾评测】弄撅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么显?   扫一扫茬崔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日辨,一汽大众全新高尔夫正式上市谢工牟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款文法嫩,其中1.6L拥有三个车款恃亨碎,1.4TSI拥有四个车款身聚秤,官方指导价为12.19万元—18.29万元锤稼媳。具体售价请见下表渐姐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力晾,但是却拥有三种功率版本欢放,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本刮菏,因此在动力系统方面啤勿诚,消费者有三种选择潍手。    我们从上面的数据可以看到绩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者腥忿,1.4T低功率版是主流之鸦⒓琅恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求颅闷窖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右靠镁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮搐,但是它的售价高达18.29万元狼,相对比较贵碌。    全新高尔夫提供九种车身色彩痞,分别是塔希提金喂馆橇、唐古拉白检、珊瑚蓝鞭枚瓣、魅力紫傻雀、玛雅红貉劳、季风灰迁眉憨、水晶银以及深黑和极地白铅侯。 ①噶:16寸Cosmic款轮毂 ②砷贰:16寸Cubix款轮毂 ③报:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂窜廉颓,其中15英寸的一款擎蹋,16英寸的两款回,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吩究,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型藏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供壬哦。    全新高尔夫提供标准座椅镰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅珐婚皑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅函酮,舒适版车型则都配备舒适座椅瞎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钎。    在材质方面限横,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碑,分别是上图所示的DianDian黑色织物封莎、Zoom/Merlin黑色织物汰剐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择处加,分别是Vienna黑色真皮浆锭、Vienna米色真皮敖、Alcantara黑色翻毛皮挫习、Alcantara棕色翻毛皮圈朔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寸,有两种风格可蚜熬杀尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料剃甲,同样有两种颜色可咽槭帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料破睡呜,有黑色和米色两种可迅浯取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅刃猎。    在车内外装饰件方面请交侵,不同配置的车款也有不同的安排缆颓芥。像侧窗下沿镀铬装饰条温滦善、双排气管篙陋抢、镀铬装饰双排气管盒咸、动感鲨鱼鳍天线邵、真皮换档手柄土陕完、科技质感装饰条烈讳、金属风格装饰条览绩、碳纤维风格装饰条等等郊,针对不同的车款都有不同的配备翘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍抚寄活。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富下,配备有MKB多次碰撞预防系统碎、ESP车身稳定系统令然琳、ASR驱动防滑系统娄咕、XDS电子差速锁颊乾普、前排侧面安全气囊仇、后部4探头倒车雷达村、前部行人保护系统帅熬弦、自动静态转弯补光功能等等梳拐,但是在舒适性以及功能性方面蔽酣,并不是很丰富阂,但是也可以满足基本使用称。   1.6L自然吸气车款如何芽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯匪婀ァ,它拥有手动时尚缮琶、自动时尚以及自动舒适三个车款丹伯,手动时尚与自动时尚的配置一样瓣,在价格上二者存在1.2万元的差价干显,主要是变速箱配备的差异测躲碳。所以在配置对比环节拜静,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行介苇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元先,差价为1.1万元宠泌顶。    在配置对比的环节我们可以看到艾,时尚型与舒适型之间的配置差别梳,大多数都体现在外观内饰的装饰件唾两,以及车内一些常规功能方面毋,主要是顶棚储物盒饥、后排中央扶手蟹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半竭笛嘶,实际上最有意义的差别在于全景天窗匣户欣、后排出风口呸接、蓝牙电话磋稍、定速巡航算、驾驶席座椅腰托懈、TPMS胎压监测系统这几项上车废券,不过在这几项配置中疼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置信采,尤其是全景天窗护。    从价格上看导,二者的差价为1.1万元高,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的菜猎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品螺堡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户僻崎函,所以我们在这个推荐环节翟父,更多的倾向于低配车款娄。 责任编辑令蒲欠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底隆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发匈堤间。它采用了全新的DS家族式设计风格色跺,延续了一贯的法式浪漫风格牡稻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素病毙挞。新车基于DS5平台打造翘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扣提修。预计在3月左右上市艘趁拴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触时楷佩,让我们一起来看它的表现如何菜乖。 外观尸愧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅溜抡尽,却多了一些时尚及科技感歌菏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性惹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感虱嘉。镀铬装饰拿捏的也比较好娥耗何。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嫌华攫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奴。也表示着DS的品牌走向独立露褂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型喘将弧,有着都还算不错的账面数据慕,车身长度为4702mm毯壁化,宽度1840mm斥杉,高度1515mm.轴距为2715mm猾。上市后会把目标锁定在奥迪A3罗莱旱。 车型图片 基本参数丝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面粟,除了前车6颗驻车雷达之外架培,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侨仟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涡侯哄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰恰妇聚,从视觉上拉伸了车辆长度杜,尾部设计了一个小小的尾翼辱,尾灯下侧字样表明了其国产身份宛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头疾咯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方溪傻桂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件疤淋,真正的排气隐藏在了下面美恐泼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匙糯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词偷刊樊:高离地间隙七介、车顶行李架诞瞥、双色车身等等耐茅戏。没错茸冲航,无论是跨界氢薯功、越界还是交叉车型隆颗裴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缄辈洛。不过世间万物里,徒有其表终究很肤浅就常,我个人认为凌醛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统估穿。所以珐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帅歌蹦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时噶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亮诧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讲杆埠,它集沃尔沃所有看家本领于一身翱,可谓全副武装葛。为了让媒体更好的体验这台车矢驴膊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔽。没有固定线路翅嘉,没有领队车辆攫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拔,它会和每一位汽车媒体人独处12天勃坛。而在这12天里食蚂父,我已经和它奔袭了4100公里弧菩,横跨了三个省份楼,体验了柏油赛道胯、软土拉力倡碘、冰雪漂移县、高速狂奔饲蔷撂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凤,当然沽味填,最终的结果是膳垃驰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多下,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的描淀,正所谓日久见人心塘疙抵,交友如此炮,试车亦是如此穿。回到正题赣汲,和往常一样辽孤毯,对它的了解还是先从外观开始十差昏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化淬、多样化是一种趋势奉摔笆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况晨付,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白仙舶屎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠叫檄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦兔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车氖诵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型犬阑,上市至今保持着约5千台的月均销量枫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蛾趴。 外观/内饰对比失高胯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来菊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造改揩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坎是,毕竟师出同门篇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嫌挂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯皆栖,远看很容易被误会成排气管甘但尸,但事实上真正的排气管被隐藏起来哀激泼,整体尾部设计显得层次更为分明瞄。低配车型配备有倒车雷达悔婆革,高配车型还配备有倒车可视杯诧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念槽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点刹,修长的车身与宽厚的D柱悄,加之出色的后排与储物空间呵玛,俨然就是一副旅行车的范儿素俄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm问瑰九,它完全可以称之为旅行版朗逸毒寥。    车身的线条连贯自然们屡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观屯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头没寥挫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赤说坍,调整了尾灯的白色灯带位置纫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端磨陷立,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蝗纳顶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同贾鞘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格棠,内饰板件的用料以软质材质为主肖,接缝及做工也较为精致钮痴妥,与同级车型不相伯仲鳖艾咖。从实拍的车型判断炯,自动空调搁其、ESP系统潜、电动座椅系挞斥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型梢铃,至于具体配置还有待官方公布补勃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉忙,同样是大众家族的传统布局哄绕急,整体的感受都很不错徽岁,方向盘藉拉、中控台的每个设计很都容易上手垢夺,从材质上来说搁,朗行是塑料感有些明显的霜,好在其工艺上还是有保证的齐鹊,并不会有很廉价的感觉虫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后笺镶,销量在整个家族中表现最为可观几盘舵。近期鲁疤吉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市必码,新车主要变化集中在外观长垦,同时针对颜色崇、配置进行了调整疤屑,以保证其市场竞争力膝捻幸。在豪华紧凑级细分市场中趴透藐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一皇杀,通过下文的对比分析笛交,希望对有此购车意向的网友们一点参考渐诵朵。   备注寞钝: 为更直观的进行两车的对比分析复脐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鼎、CT200h F-SPORT)辩,市场优惠参考自深圳市场皮妇诲。 车型图片 所属品牌霖薪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动限肮,内饰做工精细    车身尺寸方面痹当,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优囱粉脱,其他参数均小于奔驰A260磨扭。从外观和内饰设计风格上看鼓诉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鞋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释馅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺叉保表。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后位脚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样细劲途,全车充斥着力量与美的线条骇坟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点镜,硕大的单条幅进气格栅摆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发仆点。    相比极富视觉冲力的前脸造型盆吨旅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些劫戈储,但并没有脱离运动箱全,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓苍屉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹潍熟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素圃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型娶浓迪,同时下侧雾灯造型也有改变筋褥,车尾部也进行了一定的改动记腻吮,整体感觉更加运动盎。另外拘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”虽拱逻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配巢,形成强烈的双色反差馈。    F SPORT车型装备了整车运动套件痛寞,涵盖了运动调校悬挂储衫舰、运动包围手、运动阻尼减震器疚漓莎、熏黑运动轮毂弧、运动车门脚踏板贪、运动型铝制加速踏板攘、制动踏板教掳杆、脚歇板等禾。    三幅式平底真皮方向盘奢、红色元素点缀的空调出风口护庆、铝合金踏板肃便络、仿碳纤维装饰条等等券,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嚏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格陇建凡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拆屠箱,将方向盘描、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上居凛,增加了便利性损,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拭,分散了注意力洽菇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鹃秋确,是多数第一次购车家庭的首选要求藏兔对,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型舅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功彼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型啦,会有怎么样的变化握徊,一起了解一下烘面裳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的我,镀铬进气格栅增加了些许立体感砰,更加显眼的X造型前脸郎塘,迎合年轻消费者的审美超纪。大灯的改动有些另类碾,在我看来接受起来还是需要时间的韦守酬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车颗惦掇,新款在车身尺寸上有所调整牡藉峭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米刻,轴距保持2600毫米不变哪,相比现款仅车身尺寸有所增加弗榔测。   车尾的变化不大恢萄涂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板胯,以及牌照上方增加镀铬饰条饥扰母,尾灯造型无变化烂。实拍车型为高配版本匣辟,但仅配备了三点式后倒车雷达姐操截。   新款的15英寸轮圈造型不错玛掸,轮胎选用优科豪马娘岭阂,规格为185/60 R15叫示,备胎没有缺失备犬结,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置诧坎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高篙泄,在年轻人中更是屡见不鲜娩搬叙。在学校要有个性统嘎,在单位要有个性裤辉瓶,穿着打扮要有个性腊奋,兴趣爱好要有个性案。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蓟瞪纤?如果你有这方面的兴趣耗,那么杰德将会是你不错的选择佛嚼。可谓自成一派的它玲,凭借着并不起眼的车身尺寸嗜太、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间峨唉莱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惯?还是旅行车缉膳褐?或者是MPV辛己理?但这都不是事儿秆,只要适合自己就OK庭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人脆仙,喜欢接受新鲜事物的他们斑杰,正好与杰德不谋而合俊骂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐收炕闭,此外剖侍痊,六座的乘坐空间倦挠淳,也足以胜任日常的使用需求辞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受馅乏柑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢褂?自2013年9月6日上市以后爬匈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量胃,力压大众途安和马自达5等竞争对手啼蜂溺,它用事实结束了我们的疑问羞请。除了这些帆,杰德还会带给我们什么样的全新体验硅,让我们继续往下看哗躺。   " "  若是经常关注汽车之家的话璃澜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生匹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”夹埂。虽然我们这里并不提GTR碾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何部,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹俟苊裕克斯ST巾,令人刮目相看毒。与此同时受枚韩,在秦身上艰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料了、做工以及舒适性表现上的明显进步辣。 外观造型苹疮笑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扳,近年来推出的新车型如速锐煎谩、思锐以及大家眼前的这台秦叮份,都可谓一个比一个漂亮狮汗。就以秦来说涩铆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网桃坪蹈,很是亮眼米挠虐,同时也营造了较高的前脸识别度脱挠。   车身尺寸方面唱嘛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大峰毖贬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平案缺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)税誓,2670mm的轴距表现则处于平均水平宠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同氢萝,其整体感觉与速锐大同小异沪揩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挟暴释,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接翟鳞奥。无论白天还是夜晚酚冬,该车的车尾识别度都非常高狈。而且内部的光源焊,除了转向灯为普通卤素灯泡外罗瞥彭,示宽灯颓虚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED切系。   充电限岭、电桩安装及质保/售后介绍葡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口曙惕乌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包撕粟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电牧模,据官方资料介绍乒垛,充满一次电大约需要5个小时左右途,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)纪推鞋。   同时猴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩讳,虽然价格并不贵称涂,大约在6000多元那,但对申请人有一定的条件限制面瘟辱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谓甘阀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)篓斤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准头膝。当上述条件都满足之后迁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请倾烯魏,如果一切顺利肥,最快1个月内就能安装到位并通电使用醒。不过目前片举,秦还不能实现快速充电痴深,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的胆,只是目前还没有这样的配套充电设备瞄率茧。   针对秦的特殊性沸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位敲蝎泌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务厦铅。其中胆署诉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惫翰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶颠厢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋田、绝缘手套和护目镜等设备本攫峨,并规定在检修车辆时必须两人在场碘墒。以防车辆万一发生漏电贫,威胁到维修人员的生命安全透工。   与此同时复,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里掇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组愧杀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同袄帘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型叙受,整车质保为6年或十五万公里花,电池组为10年或二十五万公里)谅扑。总之记囊案,从专设的维修工位胁描霸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期啡财,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度协抒,而对消费者的购买更是一种信心的保证桂檀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前灵,中国汽车市场刚开始发展燎,市面上可供选择的车型可谓寥寥恳鳖,在那样一个年代镭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准玛强啥,并且在之后的相当长一段时间横漏崔,人们心中仍对它们有深刻的印象力哎。时至今日倒耻话,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择缸剔肥,在数年激烈的竞争中诡盎悄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下控酬。这回顺醒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首狗迹,我们也借这次机会为大家做个全面对比额,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拒斗惮:外观内饰(包括设计和做工)晃客份、配置仍堡台、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蓟思港、储物申丹、油耗池霸、驾乘感受拔、加速性能锚疚屡、刹车性能炔硕喀。同时膝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贡顽、同价位车型的什么水平土段萍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型工,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元侧,目前约有6000元左右的优惠排,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元祷,在优惠方面差别比较大陋似,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右喘讼按,根据论坛中近期的提车价格黄陆棺,9000元的优惠还是有的戒。目前并,两车的售价依旧属于同一梯级梧桥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致敞滩沽,只是配备了卤素大灯及雾灯梆恋,透镜累另立、日间行车灯这些都没有湘慨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系净波,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置闹岭澳,因此我认为两车的配置可以理解斡,符合同级水准捞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位钨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比骑,两车的各项参数也处于伯仲之间星辈,差别在6cm之内哪。在车内空间上侩,两车的表现也很接近雌拉,我先剧透下吧暖普彻,结果可能跟你们想象得不太一样挺。   相信看到这里罢,大家最担心的就是如果车辆没电葡,后备厢是否还能打开的问题款石。捷达看来是妥妥的没问题财贫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑觅,它的后排座椅靠背可以放倒惧炬,之后即可顺利从后备厢取物拒畦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐邵极另。   在倒车辅助上女策,捷达配备三点探头夸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配锯瑞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平尼挤。这里多说一句端,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达铃旱时,让人觉得很不大气廓夸拳,并且低于同级别的水平梨敛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达韶硅,舒适型也可选装倒车影像粹百窃,比捷达厚道一些赶坝。从普及性上看誊莲泉,能够达到同级别的平均水平绅斡宫,从功能性上看曙菩蔼,拥有倒车影像的它则高过平均线了奢,给好评掠溺。   两车都是15英寸的轮圈脯顷垄,造型上也是各有风味缴坞,轮胎宽度也同为185mm欠。从售价上看喇祷稀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右痢鹿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条从境吼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比梗茎,让我们在后面的制动测试上见分晓察。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显邻烩跨,借着中期改款的机会叔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机希,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肯圣。应该恭喜它称费弟,至少在我眼里盗梯,它确实达到了自己的目标淖玻。过往凭借动感的外形杜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它纤乘涣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点崔室稳。   只可惜乡,刚上市不久的2014款起亚K5辉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择檀,而且它们的价格都处于K5车系的高位秸,受众群体并不大层。前段时间逞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析阿鸡,并撰写了《起亚K5购车手册》林。文中秤翰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型俺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐我酒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色舒郎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH靖新,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机典澈。自从起亚惰和计、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后工砂,互用研发产品的例子不胜枚举奠娘衅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度贾从芦。该发动机的最大功率为245马力懂孝箍、最大扭矩达到350N·m譬淡,账面数据处于同级别的上流水平啃没,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机粪罢荆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀据,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嗓汐。   在涡轮增压瞳令、缸内直喷等技术的加持下闲痉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辜售,并且一直持续到4000rpm煤。得益于涡轮介入较早浮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哦捞,而且它的油门也调校得比较灵敏瞥歧。在实际驾驶的时候繁,可以感受到它的起步轻快自如为橙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余建粳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些琼,但差距并不像数据相差那么大淋霓。在整个低转速区间牢,它的动力输出不算直接藉,缺乏一点活力揪捞,给人一种有劲儿使不出来的感觉弘耽临。   于是草,我把油门再踩下去一点福呛梗,动力突然来得很快虑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然霉陶,毫不费力凶,而且可以感受到车速达到120km/h时谓,发动机还有充足的动力储备就。它的中段加速能力让人满意捻闭,虽然依旧缺乏一点活力刚媒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴桶凯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开郎韭结。   还是差点意思揣脊撼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感委角。于是录韭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式捆,6速手自一体变速箱切换到手动模式惧赂誓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的彼。它的油门响应足够快炽砷春,发动机的动力输出得到更好的释放滔煞捷,方向盘的反馈也更加扎实苔椭木。除了SPORT运动模式外纱然,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缝狼胎,运动特性从SPORT拭馅珐、标准到ECO逐渐减弱境辈,驾驶风格也逐渐趋向安逸隘浚劳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瓤,平顺性极高仟,而且动力的衔接也让人满意瑞陷。若以80km/h的速度巡航暴谓钎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航溪裙观,发动机的转速会被控制在2000rpm左右踞鹃,对于燃油经济性的控制也让人满意肪。同样值得表扬的是降挡速度谭脊,在中段需要加速的时候深踩油门枪泌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出帕渡,而且换挡冲击也比较腥战窗琛,不会让坐在车内的乘客感到不安泵斗。   前麦弗逊憨景、后多连杆的独立悬架底盘结构恳缺,在调校方面仍然有很大的提升空间泡鞠福。它的弹簧足够硬芬,但是减振器的阻尼不够大刻轮沮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底博防,会有细微的震动传到车内篡戚,以稍微快一点的速度过弯粉缴,车辆的侧倾会比较明显氯及,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳螺秆汝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题并限坷,舒适性让人满意懂岭,但如果需要激烈的驾驶的话翰臀眯,后期对悬架的改装很有必要建崔。   它的刹车盘相应加大了尺寸划奥,刹车的力度足够京去腐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性熔冻适。具体表现是揽蓟,刹车踏板的前一小段是虚位嘎侣酮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏么稻,制动力度会突然加大霖,需要一点适应的时间酮驶眷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻心,发动机的声音烈脖、振动都非常小废。然而绞薯,在速度上来以后谁簿杉,噪音的上涨速度也很快狼侠洽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎敲嗜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显熬卵。   我得承认圭吗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嚎盯贬,但在起步和中低速行驶的时候胖,动力参数上的优势并没有完全体现出来好,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处孔茧塑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价仓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”萝谅隶。当然苹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型划。另外梳错背,值得一提的地方是递虽,在动力提升的同时淀龟,它还加入了行驶模式控制系统褂伦户,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用渺绕冠,它的动态性能相对有一定的提升窟,开起来也更有活力和乐趣岛勉甫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了莲渭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”炼,只有手动版车型销售舶槽,导致产品线还不够丰富辞讨。而就在去年11月翰煌,海马M3终于推出了CVT版车型疵念卫,7万-9万元之间的售价锈毙凑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吝袍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30黎绰、逸动龚赦媚、宝骏630以及启辰D50等车型徊芥,竞争还是比较激烈的瑰。作为一个后来者世刨,海马M3是否有足够的实力立足鹿焕略?下面我们就一起来看一看耽。   动力辣驼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择枢愧,其最大功率为82Kw蔬奥惮,峰值扭矩是147Nm随欧。从账面参数来看屏倘父,可谓非常出色玫舱谅,一点不比合资产品的数据差梯久。对于一辆紧凑级轿车来说步拨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了递圣靠。    开起来的表现坞磺诉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强双坪琴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”涂宿玫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中武戳疼,如果想要充满信心的快速超车洪磨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择溅倒逛。    我知道会有人问仙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗锣枪?说实话扳,我觉得大家都没什么区别抽使,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着貉,也是低扭不够强扮鲜,需要靠高转速来增强加速能力戌乾疲。    可以肯定的说肖竞逝,除非是加上个涡轮增压器峭莫。否则的话埂,这个级别同排量产品之间的动力表现墒拢呛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同础剂扔。我个人觉得纳羚鹤,这只是消费者们需要认真衡量的一点斥,而非全部维。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在炕搐性,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感式,动力传递平顺连续的特性檬绿,有效的提升了整车的行驶品质感串白凉。顺便说一句彪阔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外弦,这也是比手挡车多花点钱的好处层疵。    深踩油门时宋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上核苏,来保证动力响应足够顺畅冻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内祥囊。此外拾雄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式矩坡尖,功能性极强幌材嫡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现洁抛捣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后镀举,g值才开始达到最大的0.366g却,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内糕妥,此时车速大约在30km/h左右骏耙搔,达到60km/h用时5.24秒碑皇,冲刺到100km/h用时11.45秒冯茫。    接下来看看海马M3手动车型咯匈,在加速到2.5秒后寒输,车速已经达到了差不多40km/h森,达到60km/h用时5.01秒交第,冲刺到100km/h用时11.28秒涤,比CVT车型略快吞晚胳。如果不较真的话桃,可以发现二者的差距其实非常辛绞ι弧,相应的在日常驾驶中其实也一样罢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米别,就这个成绩来说端躺金,它的表现只能说是非常一般刺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言配叮老,它的表现就算好多了触。 责任编辑脚良:沈楠" "   近日播侧,宝马官方发布了新款X3的车型官图杆孩骗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作秒蔬。从新款车型推出的速度上来看芳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视捞匙贾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量新盯贿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化奴。    早在2003年镭赖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诧邻。10年以来署信,宝马X3已经销售超过了一百万辆疮点,自从2010年上市坡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瓢枫。因此廓,2015款作为X3的中期改款潭悍拜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扒蛾,优化后的大灯组造型距、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舒棺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赌漓荒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版迟揉玫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感究。通过官方图片挽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时降,也融入了宝马家族的最新设计语言漓,与新X5一样采用了新的中网边框设计搬度,在视觉效果上更具冲击力奖。    在头灯部分料,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光券檀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酷伐。另外徘动,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代杏烧,配置方面它还可以选用全LED光源疽瞎,再加上选配的LED雾灯鬼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卿康。    新设计的前保险杠极具力量感趣犀锻,并融合了镀铬梯铅、塑料格栅以及金属护板费彻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型誊。此外鸵泉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中毙全峨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂扭阀,也使整车更具个性化风格鞍尝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为硷:4657×1881×1661mm燎入风,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近但,轴距也同为2810mm搁武虐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异评筛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哥,从车头一直延伸到尾灯的腰线仙沤推,让车身看起来更加犀利且极富层次感莱剩。相比变化较大的前脸够都,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计毕恢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰定。相比X5私汇盖,新X3的尾部更加耐看涵赤撤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感起,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肠馆戈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守举,视觉效果并不是那么给力闻富熄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瓶,新款X3也不例外袄幻辰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板持、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前棘颁、后部的防钻撞保护装置水,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套筒楼需、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂傻疗。此外口,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致怕荡。该车还可以选择六种车漆妻、三种专有的18矫腔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂考旦。 责任编辑栖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车茫恫火:Quattroporte(总裁)搔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标湃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV冲:Levante恳己商,还在2013年4月的上海车展上铰,以全新总裁平台为基础控粱斑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角心斥洁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的敬垒饥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4平街成,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款羌希浅:Ghibli……   以家族设计为本飞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瑞锑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谜桥,改走豪华中大型轿车的定位秸裸,车身尺寸长麻韶、宽碉、高分别为4971mm嫂肩、2100mm和1461mm乘们,轴距则为2988mm陈,直接锁定奥迪A6侵废嗓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上尘朴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo猴疤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征躲蚊,且融入全新总裁的轮廓特色前,以紧实并极为流畅的曲线舍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格懂融仟。    于是在车头设计上乡醛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽把、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩泪强镜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面派潮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样炮绩撅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计散蔷,将蜂巢状格网嵌入其中犯湃嫩,且尽可能地加大吧艇夸,再搭配角度更为锐利卜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组究,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势谁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条醋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拴谰,所以厂商在Ghibli的车侧趴谩系,除了保留前叶子钣鳍状孔道茶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外弄锈,也师法了总裁车侧的设计券妇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型虾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没浅玩糕,另一条线则从前门下方迸出坡,向后朝车尾紧缩亨,滑顺动感且充满肌肉感睡贰,并正好可呼应更翘的车尾设计临舌但,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上萌蠕摩,速度感浑圆天成舒。 内饰向旗舰看齐鸵烽瞪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上倡卿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿刨窗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同稠媚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蚂怯解,也把声控韧食、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上脸撵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片棘股,右侧拨片负责手动升档勒、左侧拨片则能提供降挡帽拐。    此外羡闺,三辐式方向盘的前方襄掀,一样是借自全新总裁的蓝底白字宦恍嫂、双环式仪表盘协剩景,右侧为红线转速从6500转开始的转速表隆,左侧则是表底超过310公里的时速表慨百眉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕皇,可提供显示油量告典艘、水温松龟、挡位与导航指示等行车信息短俏帮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上娃凛焦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图紊,告知驾驶者目前的驱动状态牡浑。    和总裁稍有不同的中控台獭掀骸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟坎讲驴,以及可触屏操作的收音机电台选择湿、音源切换眷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)甸、空调温度箍人、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕搅锯讳,空调出风口则移至屏幕的两侧岗,下方则为恒温空调系统调整出风量宝、温度与出风口的位置权毒,以及音响系统的吸入式CD淮弓,设计上较总裁车系更加简约挽铝,但用料与配备完全向旗舰看齐编,展现了十足的诚意麻懦。    较为可惜的是局霉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm衅哎侩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm椽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性祭其,所以Ghibli的前排空间与总裁相当癸少,包覆性和支撑性也非常出色拉。    但是后排方面炭、便没有像总裁那么充裕魂,尤其膝部与头部方面信,身高174cm的笔者坐进去后纹婚靠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瓶适,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肆崩脆,也刚好替前乏酬茬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何穆煞顾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓甜。 责任编辑蠕酚需:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”溜姜惋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了贩健?后来一看骆,哦诧,原来CC是“Cross Country”两。继续了解发现有点意思诺推,底盘抬升答娶、高功版2.0T五缸发动机太谰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法刊豆隆:目前的普遍规律是炽,产品分得越细陌厦,总销量提升越明显敲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品弯,它的引进卧啤境,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦是。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板疽团,主要分布在前脸和车尾里,从外观区分它和普通版V40很容易咕。底盘抬升12mm角,这么小的数字对视觉效果影响不大饶卢,整体协调感没遭到破坏侍疯。    车厢内部擦咖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坛焕被,除此之外内饰并没有过多特别的设计师糯驶。之前我们已经发布过实拍文章缝谈,车身相关内容有详细介绍禄敛,因此这里只是简单提下要点獭镶尘,就不再重复描述了份癸奔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沮廖锑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机丁,最大功率214马力坞皇铅,峰值扭矩300牛·米揣驰,型号B5204T9抄窜,是普通版V40那台发动机的高功率版本司跺,那台机器的型号是B5204T8理奢莎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒抒芹毫,今天会是什么成绩撑汇憾?稍后揭晓鼓悲青。    变速箱没有变化歼冕,依然是日本爱信提供的TF-80SD潮摧,六个前进挡恢施,带手动模式和S挡取禄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拧当渭,奔驰A级用自家的7挡双离合敛低,沃尔沃这台6AT暂无优势放黎,目前他们还没有新产品投入实际应用骸坦囊,理应加快脚步鸥泉。   驾驶挫鄙抄:邪恶的S挡    驾驶部分炉,我想说说D挡和S挡的区别腐把两。看起来挺初级的一个话题柬宿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂纫沃。D挡油门响应迟缓咳干竞,在激发变速箱降挡之前罚,需要稳稳的纱领、持续性的向油门踏板施加压力堂馅,慵懒的降下一个挡位之后槐,情况有所好转钙坏,动力给得稍多天凑,也就这样堪羡赋。    不满意对吧卷拧?可以把排挡杆向左扳到S挡坞劣,切入“邪恶模式”谢碱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)颠呜,转速拉高1000rpm以上家,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来幻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次校碎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出斤寇,脚踝每动一下突幢车,车身就顶起往前猛扑一下凑。深踩油门拍哀句,转速迅速攀升孩庞梦,跟D挡时判若两人突败洗,两百多马力困凌、三百牛·米乳,在这个尺寸的车身上爆发出来谋穆,过瘾盲核。    激情过后细细品味鹤某,这套动力总成有两个弱点需要改进柑凡,一是怠速时振动大删,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动绵问,影响体验;二是低速行驶的平顺性毕逢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境匙,1抒、2讨纯申、3挡之间可能频繁切换畦锌,动作应该再细腻些剖搪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统懊,选择“全功能”项墟,不打转向灯就变道阿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道输伙,回正的力度不薪屑倬啊,如果你想在车流中快速穿梭前进昏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争猩救,要么关掉方向盘辅助勿恕略,仅保留振动提示即可壤计睹。   绕桩碑诬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况健沸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣狗蓬本,在绕桩场地很讨人喜欢厦。车头响应比前驱版本积极纠,入桩动作稍猛其朗,车头好像在被一根绳子拽着走倦。给我留下深刻印象的是枪,这款车的极限要比前驱版高太多匆渺,特别看了下恨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h称。上手容易居兄械,但是需要注意别突破了极限赫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点稍鞋:一旦超出极限览,很难把车身再救回来阂千旗。 责任编辑沽蹈健:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7花藕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足集?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始界伶,就一直困扰着我们的问题杠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酿。马力越大的车就越好么莽牛剔?绝大多数情况下答案当然是否定的痴馁淋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外脖捌。随着时间的推移畴,我们有机会做这样一个有意思的选题艰咐。   让我来说明我要做的事情箱缕:我们有三辆四门轿车荤,合计拥有1657马力咯。看起来确实有些夸张撅动订,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport盾辰舍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多盖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鞘槐聘,但是这个570马力的怪物一直没有车邵痹,直到我们完成这一特别的测试一周之后裴。我们只能使用520马力搏旦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo冲氰羞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力厕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣盛弄。   另外一辆是全新的奥迪RS7燃经,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎尖年,拥有560马力的出色表现疏磕尉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8楷,在K&N工作室的台架上肌,它的轮上功率达到了479马力程。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中判卷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力搬惮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器离汹,用以获得更多的功率输出毕肥痪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候掣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力淌吗珐。即使按照宣传中给出的数值晌略,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG菏耍搔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力宋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG得钝酵,它的轮上功率达到了541马力港互,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力堤陛。   另外还要说明一点搓驴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来澎磋雇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鞋,不具可比性倪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试堑玩。结果很令人意外梗抗。两款加速最慢的车型翻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h百诚烫。当然最慢是和RS7相比较而言的未辣屁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速酒收。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录缄羞筋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒靛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊床茨恋,但是还未打破我们以前的记录墨涸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底痘拇护,说它慢更像是一句玩笑话咕凰,这一成绩实际上已经快的吓人了槐乓。奔驰则要更快一些精猩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)先,冲线的速度也提升至197.5km/h菲饯。冠军仍然是RS7的蛔,它只用了11.6秒簿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平驾坷庇。奥迪的冲线速度为193.8km/h吩魔蘑,虽然不及CLS63 AMG寡赫,但赢了就是胜利担。   123下一页 责任编辑淀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后沸尖架,新款奔驰E级开始变得更具有时尚倒负呕、运动和科技气息了颇辅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搂纱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机红毫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子癸,主动式车道保持和自适应巡航功能忻汾,几乎能让驾驶者也变为乘客倘,高科技配置更加丰富泰戎。    于是希踌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前额福填,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了妊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L时,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受兴祟,在下面的文章中有详细介绍晤狈。此外竟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章叔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读厩茄绿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瘁、残破衰败的路边小屋厦皆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律洗覆筷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富措罢捷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落萄。身处如此糟糕的环境弦息饭,却并没有让眼前这个出身自底特律当撤瘦、土生土长的本地小子屈服戒乾鹅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感梳,但只有经过一番试驾体验之后汝塘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力顾衰崎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的孪肉贩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瞳秦公,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形订蹿寇,同时两侧向外延伸与车灯相连哨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化朗管膜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯侥驶讥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计白项,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计台勺。   尽管是低配车型吕岁极,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赌图,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)楞视缴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鞘汕,它基于D级车的平台打造伎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条圃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蒋钦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT壕姜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体详,不过从近几年的趋势来看诫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香煎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型脆士娄,至于其中的原因撤乾橙,从这款车中也许会找到一些答案孝粳剑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT烤?   GT硅窃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写匆巷,维基百科将其解释为具有超长续航里程笺、拥有强劲动力靛洼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型歉物。可能一提到GT础镭肃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车码,其实则不然伐,GT拥有着明确的划分准则奔盒,举个例子来说劫境炯:拥有着标准的后备箱脾、配备V12发动机并且内饰非潮鸪冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车孩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”歌箔肆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类弟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看揪岔湘,这款车的确还真有点GT的意思捻茫品。在笔者看来惺汾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的魔姐赡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉牧浆姜,最起码第一印象分已经拿到了眷款寿。   5系GT是采用7系平台打造的定?   5系GT的轴距为3070mm效疲垄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蕊,从前双叉臂帛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系崩。厂家表示嵌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型晨失,其在外观晚驰瑟、内饰偶经纲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同兽。   5系GT型到无朋友磐辫冷?   谈及5系GT的竞品煽臼鞘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情颧录纯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位芬瞧受,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版卯锯测。   外观棋锚起:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆杏。风云2(详情)伴廉偶、E5匣唬凡、A3以及今天评测的这辆E3垄拆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挽稗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品廷踌较。从这辆奇瑞E3(详情)来看将,外观及内饰都有着很高的原创度史派呕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间晒。这让奇瑞的产品线更加丰富腔稀导,但也让消费者选择起来有些头疼锹。 外观戏府:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人抗胆丢,但外观却没有去针对青年人的设计诬毁,前卫矫佳、另类这些词汇应用不到E3的身上太,车身也找不到多少运动感了费。不过它长得却很容易被人接受读撑茎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蠕舅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看授,E3和E5的外形稍有一点点相似姓瓣线,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间笛酮拖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化败。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞萄诚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高歇幸肪,而且非常容易被大众所接受抵嫉愁。不难发现狠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变普鞋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头驼。艾瑞泽苫漓摩、瑞虎5韦局,单从外观来看都会让人眼前一亮每稻。借鉴是好事叛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快放莫,但不动脑子的照搬实在是说不过去娘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧仟谅钙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表恨,作为最会制作小车的铃木来说奖馅懦,雨燕可谓打开了国内的市场贺刻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代乔体且,新一代的SWIFT迟迟没有引入拧怂落。而就在2014年1月18日办,铃木速翼特在国内上市搔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版府忍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后上氏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏核撤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秒涵嗽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陈柿曙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件紊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瓦酶,速翼特运动版采用运动风格打造讽岁性。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm百篡,轴距为2430mm场段。由于基于新一代车型打造弗浆喉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些圃酱,轴距也加长了40mm谦拳慨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扇偶河,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息欣梗跨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蕾脑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新并马,包括中控布局湍、仪表盘势、方向盘等造型均有所更改别蛙僚。此外睡双笑,配置方面新车配备了ESP乱黔、自动启停系统凛坍、USB接口曹兴、运动座椅等配置揭。CVT车型还配备了换挡拨片骄鼻,满足驾驶需求凯顶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了回。真皮包裹自不必说描弓,3形水、9点的打孔设计握在手里也是真舒服敝戚槽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多猴口将。不用和别人比慨,超越自己就是最大的进步外。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机荒,其最大输出功率为100千瓦募,最大扭矩160牛·米覆辛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捻,其百公里加速时间为8.7秒橡诺,最高速度为194Km/h佰吭晦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡臼苟,相比之下乐趣少了很多夺。 免责声明祟:本文仅代表作者个人观点鹤舌,与环球网无关叹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叫秒厕,对本文以及其中全部或者部分内容劫、文字的真实性萍蝎、完整性窍歪、及时性本站不作任何保证或承诺赊垢,请读者仅作参考雀,并请自行核实相关内容聚戳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车敛徒此,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大多土悔,引起了广大网友的质疑物。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验趟镀丘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注毯。于是易车网本着服务网友的原则铂判,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测靠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车锈尼碑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示薪良烙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说娘幻,您便自有定论逼了。   体验者介绍    前排体验者翟韩:辛毅 身高贿尘:178cm    后排体验者姬:旭子 身高摹荷:177cm    Ozel 身高递:170cm    小娴 身高踏侈虱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准静蘑颓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谓黎架。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蒙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市熟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣噶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论宝敖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆唤传,公平公正公开地来一次大对决驮独。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明久守:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别癸蛊比,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车识擅窍。所以不得不承认蹦榷樊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值钡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上波巍。    事件回顾儡:    说干就干伸犁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后偶挫吭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作廊敖椭。根据易车网后台数据的统计来看莱,持以上三种观点的网友大有人在棚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲际秦氦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疤。尽管是为了对比三者的公路性能半,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上力倒寥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锯迹坏。    测试车辆侵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钨浅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型熄膛盘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车滑悼,奔驰已经尽力了鞘靠,我们在此也由衷地感谢陀渺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题僵参,告诉大家改款前后的差别隶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涡徽袜。因此我们也很负责地告诉各位网友扩沸,目前除了易车网氮,其他媒体对于新款X5的评测犀伍鞘,都不能代表日后国内在售车型怪硼。第一辆中国版车型为xDrive 50i曹陀,加配M视觉套件嘘疆菊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况头侵吨,我们无法借到官方提供的车辆筛料。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持卷肚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型草剿海。    测试场地讼焦讼:    乐驾赛道全长1.6公里苟孝妇,共14个弯道疼,最长直线段270米恳炒,赛道宽度为10-18米下,视野开阔汀,无障碍物散诗。赛道两侧均为土质路面崩捆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吉,大大降低了安全隐患日廖舜。    测试人员共千:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑莱玻,却要替土豪们操心买什么车憋腔,这件事听起来真挺可笑钢,因为我实在没法揣测土豪们的心理荆。如果说我还能理解花五十万买大切宋律觅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野黎脸塑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器勃己奔,代价是要多花一倍的价钱狗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感腺癸施,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谐芦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望苔脸。不过因为坐的比较高革督翘,速度感不如那些贴地者强烈舌庙隧,还没怎么着呢就破百了袜恭毖。这大概就是SRT8的魅力擦,很难说值不值得灰匪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款滇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近频,跟改款前相比还是升级不少脱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到附,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系善穷,SRT是JEEP官方改装部门阑浪绩,这种改装是全方位的灿淑,包括内外套件加强俗剃,以及性能方面的提升埠疥汇。SRT8就是高性能版的大切诺基残,主要提升是外观套件氏廉闹、及动力系统钢对欣、刹车系统氛惯寒、行走系统等方面洁醚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型祭獭购。动力系统采用了更简单粗暴的发动机澜,6.4L自然吸气HEMI发动机漆行,搭载采埃孚8速变速箱恋害登。   SRT8为公路而生匈邯,所以公路性能是它的强项按卷,不过Off Road就不是特别在行了身乐迟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 污,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影垫八蛙。 ② 跟之前的SRT8相比巍碳痊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的盯攻,所以科技感和豪华感都提高了不少蠕,跟换代前的SRT8相比眉第膳,升级的部分都是实实在在的烘哭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱缚息,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统儒玛阮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置希刻霉。  『闻啤③一百多万的车溺浮继,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挖使奴,再挑上百万的车的刺瞎赐,好像有点吹毛求疵篇。首先悬架的设定非常的运动程,即便比较温柔的驾驶方式脸软,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极胁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车寥末,大切诺基SRT8并不是一个非尘担合适的选择换,尽管动力非常充沛庆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意布搞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响艾衫睹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺阶伞,但好歹SRT8也一百多万了分,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响倦勤边。不过之后我们也释然了沽较,尽管这是台行驶了四千多公里的新车譬挫卜,但经过数个媒体的“蹂躏”上,光弹射起步就不知道被玩过多少回了侣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了秽,有点异响似乎也算正常氮挝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基藐浦,请点击下面的图片进入试驾文章抡钨操: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了考,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争伤叹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求童偶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的呈刻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拆谜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生帛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T扔抢背,还是老套路券械烯,直接切入主题俯贫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹忍哥。 动力对比情籍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手限旧持,看看英朗GT的表现如何吧惰棺创。这台发动机的最大功率是131千瓦尝浮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来楞墟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能爽,当驾驶者在需要全油门加速的时候呢寸魏,为了获得更好的加速表现翱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm怂伦粹。对比发动机账面参数来看枚母牛,最大功率118kw宪纺很,峰值扭矩250Nm环,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瘟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统静佰怜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心腿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力违剔寸。   至于传动系统方面典萎峭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器彤葛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酪些衫,都是目前该级别中的主流配置沪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现驾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乖罗夏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩腐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吝,比如高尔夫6罚逝滇、速腾等骆绣牵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盛梦慧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构但,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力救,从而起到提升操控性的目的艇阶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架苟滇纷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上携川,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接弦揽碍,但通过厂家的调型阈裕后跋骑,当一侧车轮发生颠簸时昂,对另一侧的车轮影响会比较小些团俗便。   小结辫颅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多渺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吧徒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了棚魂,至于优点这里就不做过多介绍了充。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢矗后英朗GT更偏注重于操控性焦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时功蚂管,见过后车追着拍照的娥拱,见过开我边上向我打听价格的匙步畴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回搁。我坐在这辆路盛E70里皖烧,被注视得有点儿不自然位呸梨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣逼,我琢磨着芯寺,要不要让他进来看看切袭鹊。要不是我瞅见了绿灯亮起课汇,我真就这么做了悍篡摊。对不住了朋友暮地歌,这次没能让你仔细了解它董,不过我希望你能读到这篇文章插龚。   不用否认琶残冷,人们对美的好奇与渴求与生俱来烫仿闲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣醋身距。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗票半娠。不过在这些人之中独,有人会终生恋着美人彩,有人也会为抱个花瓶而后悔畴客。如今打造足够美的外表来吸引消费者酷储罢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情呜负,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脊恍融,但在这之后能否一直爱着它搪,我认为是一个很值得细抠的问题霸叼。   ●外观大气侍狄酚、美人娄烘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时欺嗣,我还以为来了辆捷豹呸,赶紧跑过去看发现被骗了赣味。不过我并没有觉得失落剧递玛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观晒,并且从设计角度看崎拍,它在借鉴与融合得方面都很到位潍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冉献马,我对它的外观设计就100%满意了稗戳显。这事儿对华泰肯定不是个难题篓趟盾,您看看宝利格还有华泰B11沦吐,都有明晃晃的格栅枢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位裳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中圈,但绕车一圈后我发现搜桓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了态淳檀。咱看看数据对比遂缕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手讨辈,可以说在各种数据对比上凉同未,它“不是第一离火突,就是第二”虑场。虽然在宽贫澈畅、高和轴距上没有做到最大巫,但也不过是一两厘米的差别嘶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米炒辑,这就让它看上去大气许多帛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上番愤降。   打我接触这辆车的时候筏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蔬奖耪。在这样的目光中辜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期竟吨。面对“屁股高习昆史、尾窗窄”讼是、后方视野不理想的路盛E70时逝氖纽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车捅劳不。先不讨论这样有多麻烦了据,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作伺歪低,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沟瓷病?这点让我心里不太自在挛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲谎换,是个应该有的配置扮蛔醇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嚎哗笔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色话。而随着国外皮卡文化的不断渗透熊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型偷,去跟进时代的步伐断虫。为了迎合市场的变化及用户的需求忿井,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时翠不收,开始注重宽大饱满的外形设计蛙,并增加更为丰富的配置按艘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型凸钝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾袖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嫉睡窖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗睫,整体的风格带有一股阳刚之气测稠。在车身尺寸方面设,它的长/宽/高分别为彩微娟:5310×1812×1775(mm)菏,轴距为3100mm仁股群。威虎TUV并没有大小双排之分妥,仅提供了一种车身长度金呻。车身侧面的线条也很平直辛轿,外扩的轮眉使其显得更加饱满唤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正票,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拣。大灯采用远近光分体设计韩挎吹,其中近光灯还配备了透镜免绩,不仅更显精神滔领庞,而且还可以起到聚拢光线的作用芯狠抚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次泊蔷涎,遗憾的是撇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用诲缺锻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乘公,并且后视镜仅为手动调节譬觅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架彩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用稗,非常不错淌山。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点迹细,至于货厢外侧并没有再多设置随勘府。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)藤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拷列祈。另外沦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”番,不过据厂家介绍燃咳匹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”福。对于皮卡车型来说号,这项必要的配置还是很厚道的斑贩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山哗嗅冷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鼓畴模,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地凡拣抠。不过公茂毛,今天我来到这里并不是为了滑雪归隘婆,而是为了求证一件事情帆泞:有没有一辆车啪娃,既能够带着一家老小舒适地出游滇侣剔,又可以不惧冰雪梗十唬,在冰天雪地中步履平稳地行驶态绞咆,同时价格又相对平易近人呢填瓶镰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求武水,那么就让它拿出真功夫试试吧测呛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)巢,从外观上看疆奇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别囊,19英寸车轮显得很有力量感碱,也与动力总成更加契合;其它的地方剃孔赡,也依旧是酷威的老样子静兢写,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贯鞋屎,甚至还有一些精致的感觉邓甫闷。总体说来辣筷及,尽管算不上全新车型考寄,但依旧耐看伐鲤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面守狮催,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疆抨描,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中没揽,动力响应良好锯倾,易用性好脖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分揪。当承载着全家出行时千,既不会出现爬坡和超车吃力的状况弟嘉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适膏。   至于酷威3.6L的内饰方面莎遂涝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)率互心,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”褐琼悉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瞄。   除了动力系统瑰脚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嵌姜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器畅圃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动焚寞困,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴眯犯笛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施完。动力分配完全依靠电脑自动完成芜顷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮夯。   有了四驱系统匡滦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳形端袜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎帘惹,具有更加粗大的排水通道妨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宠翘,冰面行驶性能更加出色砰。此外噬乔暖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蠢唾,胎面中央多重“Z”形花纹罚、针孔沟槽设计灵炉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蕊版。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息恢柔腑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间凸半沤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情幻豢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3孺,它的定位低于1系诧灯拳。但是钉棵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酒。另外史,它也提供了i3?REX增程版本陋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机答,扩展了这款车的最大续航里程海灯辰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试欠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流贤冉显。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合漏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吴拾。   宝马有没有提高电动车的标准蝎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协抠?让我们在接下来的测试中找出答案活。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嘉温,宝马i3的行驶里程可达88英里从葛。相比较而言萄矢,?Ampera可达30英里疚,而普锐斯可以行使约10英里奠倡葛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电匆蟹汗,i3可以更多地使用电动模式暖肛潦。而增加了汽油机的动力系统蹄钉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鹤鞭涕,357英里和505英里陵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大尝。这台车约五英寸高开梁圈,而宽度几乎和高度一样拐苫,与低矮流线敦蠢扩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比七兑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能筐恃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力勉桅,我们没有所需的充电站?退泌冲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式残集。   此外撮烁突,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容勒钳掠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伍欣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车揣鞭堵。它内饰精美慑墒,融合了许多先进的科技规,它空间宽敞董,驾驶体验一流扯入烹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车羔啦,它仍然使用汽油机肌魏,以作为电量用尽时的保险潭圈峡。   第二名居供藤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好颂水,科技感十足讹菏,而且它也能胜任舒适的长途旅行商。   第三名拎翁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款趴,它最大的优点就是充电迅速涟,性能可靠哎却盘。   然而措挛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋苍爽全。(实习编译醚:徐旦?审稿霜靛:刘洋) ? 免责声明版权作品肃椿芹,未经环球网Huanqiu.com书面授权盗,严禁转载浚齐贿,违者将被追究法律责任善巫。责任编辑沉嫡们:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车陷,应该说是倾注心血物赫炭,在技术平台上都有可圈可点之处铰沤,源自萨博的技术是其最大的亮点棉酶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型怠歉厂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作堤。在外观和内饰上护,这款车基本上符合主流中级车的一般水平党盒珐,在动力和配置方面也还是很有性价比的哩耍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说丰,绅宝的外观原创度还是很高的蒜保,并没有刻意模仿什么车型缺揪骸,但我们会在这款车的细节上看到拱福纪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法纶僳禾。且融汇的比较好澈刃,并不是简单的照搬照抄第涣。这一点值得肯定媚嫡,大灯的设计十分犀利接,鹰眼造型也有较强的辨识度把。LED日间行车灯比较醒目梯岁,穿透性不错覆羔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表儒溺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感弧即麻,也很紧绷寐。看起来运动感不错琶头,但前悬和后悬的长度较长彼吞,看起来有一些比例失调示耗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些善嘲雹,在视觉上看上去会更紧凑动感垢盆需。轮胎的规格还是比较高的惧蔷泰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能书鲜凰。   车尾的设计比车头更简洁一些为隙适,尤其是尾灯的轮廓纤信鲁,设计非常成熟抄耙绊。和宝马新款3系很像棋徽诚。除此之外痹撬确,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感淑恳投。   本文导航凸箔赏:" "  “卧龙凤雏篡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蔚肌闪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后灵酷,便有了三国时期的三足鼎立缮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟衔冻骏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车际朔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嗜恼顾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出麓霞蝗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹骂此塘,然而坊间始终流传着这样一句话譬贡:“得中级车者得天下”;是的吕疮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重虐,今天我们会为大家带来两款重量级车型凌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”遂伍,请大家继续往下看吐咯烽。   看到这里大家肯定已经有了答案了拒眷侗,没错咯促,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L糜兔灯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉锌耸玫,那S60L是何方神圣虚憋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型凤芥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花热袜坤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版东孩,厂商指导价33.49万元改嗡害,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哀铂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热虽、后排座椅加热很、并线辅助添嚏式、车道偏离和自适应巡航等众多配置郝化。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中措,即使不看车标龟蠕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃棘,哪个是奥迪蔼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的方,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现隋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统邯背,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动锋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停冠苟梳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性浆陀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角己潮垫,使夜间行车更加安全甜甩颈。两车双色的外后视镜造型别致柯疥碱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泪勤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型仁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色秦夕,至于乘用空间如何卤沦,我们将在空间篇为大家详细介绍请亢。两车都采用了5幅式的轮毂造型铜松,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力眠炽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娩篓乘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计极完潮,整体方正的设计略显稳重节。后尾灯的设计两车可谓各有特色信,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似痢叔,设计感十足回殴投,而奥迪A4L的尾灯更加修长矾,视觉效果出色跺矩。天窗不仅能够增加车内的采光醋赋干,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出细韧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉窃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心多车,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嫡琳。   本文导航林:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车先,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间咆取累,配置也能满足一般家庭的日常需求写胶。对于这个价位的小车来说唤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观簧,在这方面票锑豪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮莱,就算是与它的直系前辈骐达相比边,也不遑多让朔等。然而作为一款家用代步小车呛狭片,它也并非完美廖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高方吴列,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外盾镜熟,车辆本身并非进行任何实质性的改变吻领惰,跨界的概念噱头大于实际颂居。 "   技术革新日新月异的今天啤玛犬,车型的改款换代再常见不过淖罕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变顷抹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型存痪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变腺拓,同时在动力方面也增加了1.8L缮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万铅哀患,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势磨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型盟操使,但它的实力不可小觑盼逞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌揪洽坪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鸥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型湃。既然实力不容忽视喜劣,价格又有优势系芦谱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机搪。" "  版权声明亢涎:本文版权为网易汽车所有酵瞪很,转载请注明出处饯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星回,全新的品牌全新的车型喝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比客,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负獯齑埃克斯蜜芦鞋,在2013年盖纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月解可,堪称是这个区别的标杆级车型夺勿,观致3要想在这个领域取得成功蘑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坛,看看是否有优势能吸引消费者关注董。 外观风格各异   先看外观方面湍维,观致3展现出大气得体的风格素,不像速腾那么沉闷单调乏,且有着自己的灵动个性;而嘎危克斯则是完全偏向运动化的风格咐,典型的注重操控性能龚悼小,突出驾驶快感的性能车型疗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型船,与观致3区别明显煤泵黔。两者主要是风格差异疯藕,外观上分不出优劣妇阮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上矫雄祷,观致3丝毫不会逊色于杆唬克斯车型烘。 尺寸对比 车型名称 肝浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上曝逗京,两者也是平分秋色离箍,车身大小相仿水扣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势秸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上使顽,观致3要大于杆帽拢克斯烘煞钳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞冕,尤其是腿部空间较为宽松辟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复粒克斯在后排空间布局相对紧凑狗,而后排空间也一直是各代甘氯担克斯的软肋棘红。 价格对比 妇龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贬喂,嘎蠢校克斯则要比观致3要更大一些薯殿,在不放到后排座椅的情况下陋突,赋侍迹克斯的载物容积是530L途咎,而观致3只有430L澎躲窘,100L的差距还是能装多不少东西的和渤。而在需要有更大空间的时候伐虚,两者都可以放到后排座椅荷,放置大件的物品乏烩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间合纪,观致3和付耍克斯三厢都是11.99万起步的保,以下我们将重点对比这两款同价格的型号措。而细细对比价格表可以发现恒,要选购自动挡的车型秸,妇吣希克斯最低仅需13.09万及,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合墨,观致3则需要14.29万舞竟,这个比起副牵克斯有1.2万元的价差该疮洪,当然在内饰配置上会有其它差异奸疟碘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绘捂苟,可能负喜冻龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蒙。 挑选合适的爱车讲另侍,看专业导购乱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么歪碾围?   扫一扫淌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚步米,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆范汹盼。风云2饰蹄借、E5坍彼、A3以及今天评测的这辆E3稼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雀荆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弛豆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品当焊督。从这辆奇瑞E3来看岁奴弊,外观及内饰都有着很高的原创度探翘铅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间购女割。这让奇瑞的产品线更加丰富黄甫,但也让消费者选择起来有些头疼捎尚腑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的宿腾浮,也从来不缺少“明星”擒撅,“沉稳绅士”大众速腾吹顿菩、“狂派斗士”福特咐仁海克斯等都是热门且销量稳定的车型蔬,不过要问哪款车型最近销量最高卜急戒,还要数“逸派高手”日产轩逸橙搐类,它已经连续两个月销量突破3万岔茂,坐稳了桥车销量的头把交椅低。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡盗聚丸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢喊稠签?下面我们把两款车型拿来做一次比较温其相,或许能看出一些端倪府技宽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万淘醒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万霖斧监,入门价格上夹锣,风朗比轩逸高出2.08万元扑郡桶,表面上看价格颇,轩逸占有优势灰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型死抒箔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元雾,这样看来懊没赡,风朗其实只比轩逸贵了2800元熔滥斡,等国产版风朗出来后被,风朗在价格上反而会有优势也说不定响喂烘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市靡瑟仁,这款车外观与内饰变化并不算很大时撂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7仆,下面我们来看一下侠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表撂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观翱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹霞伞。质保方面烽痞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力浚榔好。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表呵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赖,最大马力已经达到了170马力怜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟靖缺师。变速箱方面裂哭,逸动采用6挡自动变速箱塑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱帆东杆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吠暖萄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些股畏嵌。 免责声明了铃:本文仅代表作者个人观点乘哇店,与环球网无关粮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜜柯糠,对本文以及其中全部或者部分内容搽秃、文字的真实性统焕、完整性楞午厦、及时性本站不作任何保证或承诺态,请读者仅作参考烧碳冯,并请自行核实相关内容第。" "  近两年捕练抄,自主品牌进步着实很大澄睦,无论是从设计方面臼凭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升朵傲剐,甚至可以与合资车型媲美垒,山寨柯密烈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式掂。在10万元以下紧凑级车型中杜,更是自主品牌的天下父雀吧,凭借比合资车型更为出色的性价比春谋械,吸引了不少消费者的关注惋懂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市监悲,一经推出便受到了极大的关注绊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力门。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型富,包括动力在内筛,新车共有20项升级葡,本次共推出8款车型慧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款凳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型郊懈,售价区间为7.49万-11.79万元骸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酞坷胚,近来也是频频出镜胖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶当悖控大玩具车”的名号名极一时澳雷。速锐共推出了9款车型途井,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剃澎斡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合溉,售价在6.59-9.99万元之间柬硷。   单一来看蔼娘沥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品阜伞箍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较漏湿,看看那款车要更“精”一步荡捞。" "  新君威变得更好看了竟呕,配置也进一步提升绦等长,新加入了一些科技配置娶题,比如智能交互系统侍竟,BOSE音响等等牵靶齿。这些都是新君威的改变之处逻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型食吭沉,售价24.59万元但遁,作为一款定位中级运动型车的新君威吧莽,品质感一如既往撬菲,操控性也非常突出渡碱悔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钙,以下简称新君威话,外观相对于老款进行了必要的改变围,毕竟老款车型从上市之后胶祟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳驰锭培,新款在大灯却腻、进气格栅空、雾灯叮、尾灯片测、前后包围都进行了细节的变动倦。   在新君威上柬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统潮纱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统括,在操作上没有太大不同悲,轮毂方面睫报,新君威使用了十八寸双十辐轮毂卵锹,轮胎品牌依旧是普利司通构。侧面造型基本上没有变化采绊,侧窗所占面积依旧较小临县。   车尾的变化还是比较明显的溃女羌,这主要来自于尾灯的改变驰省鸿。新款尾灯全系标配LED灯郝办隙,并进行了熏黑处理顿痞。尾灯的轮廓样式更加犀利蚂孪废,个人认为要比老款更好看净匙。除此之外酒谦鳖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纲,牌照安装槽的形状变成了正梯形涉割。   本文导航奢串加:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击氏居,颠覆传统的外观澄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环痛纶朴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV侠绞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5澎混,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型答跺惫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凉屑姬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆胚翱菱,足以证明其强势的地位坡瘦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市尺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠埃郡瞥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强剃示。(温馨提示啊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版虾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准叹棺柒。)   自由光基于全新CUSW平台打造搬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭耿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅私,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强彼蹬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致梆,圆润的造型是其给我们最深的印象檄趴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网汗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线及呐,显得简洁利落倦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烩,显得净雅别致孝钨思。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同曙刹,主要表现在其大灯的表现形式上馆斤瘟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球融蚂丘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可合氦缚。两车大灯配置基本相近涸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已寂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助徒窗得,车道偏离预警系统朗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围熊性,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗遁彩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅习东韧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势孪溶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蚂幂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话擂,其尺寸差距就没有那么大吠喂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蔬笺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁搓扛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起匣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同忿牛。奥迪Q5采用两边单出的排气管谴,在气势上略胜自由光碑瓣芯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道该儒榔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型卉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部讥惧埂,磨损线束保护层沦,存在导致电池损毁的隐患赋吴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日慨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知芬鹤锑,称9124辆V200受此次召回影响尼诞。长城汽车正在邮件告知客户耻,并建议联系当地经销商进行检查维修绩。   据悉秋灯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拾靖逆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽售汀殿。”更有甚者彼,线束可能会内部融化帽撑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说亩鸥岗,目前已上报了数起线束故障盒卷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转划佳,不能够给电池充电党坷啦,车辆也无法启动让涸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嗓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束登。   克特里尔先生称厘姓,检查故障预计用时20分钟浚盗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟渡。如果绝缘保护层磨损严重肩虫,线束已裸露星舅,则需约两个小时以更换整套发动机线束次乾玩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件藉。此前古,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蚕胯赐,2010年又因手刹故障而被召回强。   2012年莫踞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拭好,长城V系列也在其中栏狗。当时惶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片庙拧擦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸八邯岭。然而媳恕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片络处,更换车辆共计超过1.5万辆便。  ±獭(实习编译汞靛:王萌审稿洁劳恼:刘洋)   免责声明版权作品仆,未经环球网Huanqiu.com书面授权端吓,严禁转载妻失独,违者将被追究法律责任亢。" "  随着经济的快速发展尖栋,购车群体的年龄层次也越来越低伪胁硼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用尸拇都、省油携,而是追求个性和时尚设计粱淌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辛幸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一砰。作为跨界SUV齐喇去,它们在造型上将年轻分街挥、时尚展现的淋漓尽致杯,完全符合年轻消费者的审美需要霖涝蜡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钠唤经,来看看到底谁更适合你晃购。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV举瞥,相比2012款变化不是很大卸磺寿,只是增加了配置和车身颜色级。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版杀,售价分别为21.98万和21.47万诧碧厦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV环轮,但风格却不尽相同速戚。斯巴鲁XV外形显得干练恢溃蹋,车身线条硬朗逼,富有力量亭,越野味很浓挺。而标致3008外形偏向都市化设计存,饱满圆润的车身凸显时尚感睦献荚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些堂吾。   车身尺寸方面有所差异沁却,不过并不明显据。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)爸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拆。斯巴鲁XV车身更窄躬耿,同时也稍长一些荡冒商。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置梦咕范。   斯巴鲁XV采用六边形的中网暖,加入蜂窝网状格栅运动感十足古笑镐。而标致3008采用半圆形中网女,镀铬亮条包裹显得很精致殿。两车前脸分别展示它们不同的风格别勾,同时都包裹塑料黑色下包围庆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯士贿,远近光分离灯组设计畴懈,造型普通侮,配备有示廊灯茸形。标致3008同样采用卤素大灯钝粟,不过加入透镜奸,不仅聚光效果好敲康,同时美观性也不错躬戎航。另外齐溪鲍,还配备LED日间行车灯彩。   在侧面饭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计狙,比如非常倾斜的A柱泵,同时将后视镜位置后移窖郡,留有三角窗减小了A柱盲区苯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料本拣僵,有利于减少磕碰的维修成本什旱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎舞,注重舒适和静音性胁,双五幅轮毂很有张力截炯。相比之下诺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性搐袄,与黑色下包围搭配运动感很强烈挺熬弟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哇尾如,同样注重静音和舒适性牡钳池。两车的备胎都是非全尺寸设计翅菩钠。   相比前脸哆纷,斯巴鲁XV尾部更个性娘炉姆,辨识度较高窜垮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型绵豹巍,镀铬亮条的运用增添了质感拿。 标致3008尾灯加入LED灯组镣伦愁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组督降拉,但是块状尾灯造型很独特蝎遂策。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像是隶蓖,标致3008同样配备倒车视频影像咕,另外糕,还配备前2/后4颗雷达探头宪。" "  在过去的一段时间里笆,付椋克斯凡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置师。时尚动感的外观胚请殊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性匙,成为了年轻人群青睐的车型具剧少。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型群董,科鲁兹掀背车则是新进的一员帅滔似,它所要面临的是一场“无言的战斗”炊肠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了券凭滇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出摔,但却带有美式车应有的力量感脐梁,总体来说它的设计很适合国人的口味行催梅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说喷,其三厢设计有些过于保守东,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泞喊,为了能够扩展消费群体掂沫玛,推出两厢版是其最好的解决办法晌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话雄垢蹬,你几乎完全无法识别它的真身苫,因为它与三厢版保持着高度的一致性设栖柔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组魏庙,很好的诠释了彰显力量感的诉求暗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后浇疙娃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些牵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉休,但实际上它比三厢版短了不到9cm舅崩番。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扫删隋,后窗与尾部的衔接并不生硬睹刹变,拐角的折翼恰倒好处贬娇寇,为尾部增色了不少评尽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计露,在样式上显得更加简洁理抄肥,只是与自身前灯组相比靛,在棱角的刻画上有了明显的削弱多叔。   本文导航抠纽疆:" "  提起之诺妮答哥,很多人都不知道是什么品牌赤酷抠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌梢牟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的壕。只是之诺定位于高端合资自主品牌抖谱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式材,那么它的首款电动车1E表现如何画碾?以下文章为您揭晓蛾。   只租不卖尉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务圭,包括车辆租赁排臣弛、充电设备勘察安装妇、车辆上牌谓探囤、车辆投保吃偷、定期保养编啃迁、故障维修持褂、道路救援怪、检查维修备用车等媚末负,通过这样的商业运营霉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展播让秘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车挽,它的卖力需要大家自己去发掘侮侨毖。不过在发掘1E精彩设计前室春,请先忘了宝马X1褪石,否则你将永远欣赏不到1E的美锚。其实1E最出彩的设计在头灯掂瘦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感竞硼。   不仔细分辨的话氖克,很难把1E和X1的侧面造型分清苟蔬。不过1E拥有自己鲜明的特点涕,车门下很宽的镀铬饰条降,和没有行李架的车顶奈烁。   相比车头和侧面别坍,尾部就让人感觉有些欠妥了狡独沮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分淘颊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瑞迪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车别。   本文导航糯赌删:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说奉,奇葩的中文译名响备、“野性”独特的外观以及较高的定价踩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惠碧舒。说起野帝我们不自觉的想起块,同样在以国产车身份进入中国之后掠穷率,“改头换面”的法系SUV标志3008鞋脆卧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”忌吮叫。当然久,以20万元以下的车型作为主力军守瓣皆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脚忿。那么下面我们就来看看恳冕拳,这两款性格迥异的德侥、法新生代SUV之间究竟有什么差异裂,各自的特点又是什么橙校擂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别节煌辛,首当其冲是价格方面的不同们摆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合滥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蒲,不过差距方面不大基本可以忽略遣憋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀标。动力方面的表现也近乎相同点恍,只不过大众7速DSG须堡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配腑抢焦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些木,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一摊咖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔皮袜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰肯柔饰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪炼权,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上掳氢去。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景七口烙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试窟。闲话少说排紊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜算胶瑟。   这次试驾共有5个科目特,分别是1.傲虎—终极绕桩谴涛覆,2.傲虎—冰雪连环瓣,3.傲虎—短道拉力测试辨孺修,4.XV—戏雪乐园兽,5.森林人—不规则路面自由行驶毖浆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同晒,MPV表现出相对冷清的一面隋床,尤其是中高端的商务MPV书副妇,几乎屈指可数啪男,除了老牌的别克GL8外排遂袒,似乎很难让人想起更多车型锌荣。不过在这个还没有完全饱和的市场里午畅沽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅前。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮庭圃铆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢哆都馈?这就是本文将要找寻的答案枷发团。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陀旅炬,售价28.38万元-33.58万元食摹顾,目前市场上有近2骨、3万的优惠幅度慕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型褥咯,官方指导价31.98万元判。) ●外观解析   从造型上来说什,艾力绅算是开创了一条新的路子释,没有过分使用一些夸张圆润的线条亢弧,车身轮廓棱角分明示,有着很强的视觉冲击力黄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谦糖,此外干蠢啡,艾力绅还装有一套大包围珊,颇有几分运动风范纠,也有着一定的改装潜力磊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感墩募搽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辟浮皆,中网与宽大的前大灯连接在一起阑,营造出一种大气掏拴、动感的MPV形象讽算。   艾力绅A柱采用黑色设计膜设滇,且A柱的倾斜幅度较大饱豌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显感败,总给人一种方方正正的感觉嘘氮,后视镜尺寸同样不形市褰搿,与整车的风格很搭韶让弧,宽大的后视镜提供不错的后方视野些桃,保证了行车的安全性与舒适性懊曝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感券,当然绞问,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现假就腹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肠,侧门就会自动缓缓打开扁,此外甜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关桑恋购。如果对此还不令你满意的话蜗,通过钥匙同样可以曳篮福控侧门春,确实有些高端大气上档次樊捐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拳,轴距达到2900mm苹忙蛔,尺寸在同级别对手中并不占优势干鸵,与GL8相比斧,仅仅在高度上略强于对手饱顶棋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势割尚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计借,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果潭摔蟹。整体线条依旧硬朗丘拴魂,尾灯加入了时下流行的LED元素宝,为其增添几分现代气息抖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及逗,人们购车的选择可谓越来越丰富抗苯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择腻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过角,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吝萄溪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5笑俏,他们能够碰撞出怎样的火花玛谦,请大家继续往下看乡高僻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拓窃秽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出射仓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比剖,由于这两款车型出自于统一平台打造弹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲猜嘿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间骸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题幢猾骄,你可以说它带有侵略性疼列墙,或是富有运动感耿,也可以说极具视觉冲击力领脸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突炭核那。而K5也应用了与智跑贫届、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计何狠,使其拥有了明显的家族特质帘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素憾,极力打造出时尚与动感的流体车身狗燎缔,在驶入眼前的一瞬之时瘁米抱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象邵发肆。前脸的线条设计十分紧绷亲背下,大灯组与前包围向中央区域靠拢惯空宪,展现其动感的一面谈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沽稀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势彻,抢眼的外型加之迷幻的光线火某,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽扔斤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着荒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力杆咆教。   第八代索纳塔不仅外观时尚烁捍,灯光的运用也颇具科技感魂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性淑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯膜板黎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步哄屎孰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计丛,显然这种的夸张设计受,使我将其列为变异的种类井据,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用首埠颅,多折线的应用也使尾部更具立体感韶,同时对于运动观感上也有显著的提升夕驹冠,由于K5搭载的不同动力总成坷咕,2.0L车型配备的是单排气设计静阮径,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感替硷。   轮毂也是一个变化的重要部位猫券牌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面酬玖鸥。根据配置不同烯钝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辫版,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎禾白芹,该系列轮胎偏重实用性弟漓。作为索纳塔的尾部揭,基本没有大的变化毙寺赣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示磕憋估,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寇陵办。   本文导航江饥:" "  每到年底寐喝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伞灰承,地点也大多选择在北部寒冷地区构隘疥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣狙蓖健,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性迷窗。在临近春节前夕玛扛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现崇皮伪。   延伸阅读顶单恭:   之前搭铝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间伐此,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读粟舱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容草逞。   酷威采用的是电控适时四驱系统成玩,中央为多片离合器读挎吕,由电脑控制来分配扭矩扒,车内并没有任何切换按键赫魄瞧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动卿燎棚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴健熊舱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施脚枚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蠕忌附,如果想要挑战一些极限的路况的话额,酷威还是不具备这么大的优势的坞,因为不具备限滑措施飞荚,至少在脱困能力上会有限制性穆漏抚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鬼,采用全新发泡橡胶技术甲剩岁,具有更加粗大的排水通道徊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”居,冰面行驶性能更加出色颓蚀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力笑募匈。此外管绒,中央多重“Z”形花纹模赫、针孔沟槽设计淘蹋庐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性妊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机喷窜孪,最大功率206kW/6350rpm德逛,最大扭矩342牛·米/4350rpm副绒柒,在目前的大切诺基盟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载东埠,但是会有不同的调教呻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器倪,我一直在想叛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢荆侈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV淮吐含,我觉得这个可以有深,至少不会和其他车型有太大的冲突继泄艇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钾,路面上的车辙也是压实的积雪木欧伐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度叮投。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用粉韶改,只要不是过激的驾驶行为骚沫,基本不会出现危险状况戌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候脑欺,建议最好将挡位切换至手动模式汝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速爱惠,这要比才刹车安全的多氓,这中方法同样适用于其他手自一体车型刺。   本文导航票题:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢揭、充满艺术色彩扒,或者是有着一些与众不同的操作模式荣。而这辆2008则告诉我们屁壬烙,一旦法国人在拥有自身优势的同时笛,再把务实两个字加进去孟恢,那么可能会让其它对手感到紧张受暑蹿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置镣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注耽柿虹: 由于本次活动仅为简单的静态体验泪蹬,场地和车况都受到一定客观因素限制比宝井,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分驶晚弊,至于其他更多相关信息鲤葡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抛骨据,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型内,作为首款引入国内的小型SUV闪林,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挎沥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来泼充盲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近烹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)独淘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜腊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿驶驳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一廷山。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置擅,对消费者很有吸引力秋。作为一款紧凑级市场的生力军车型拜驳堑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蓖挨。   观致3共有6款车型痞漆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型是珊,售价为11.99万-16.79万元区间筒睹。因此烂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较牢碎输。对于中国的汽车消费者来讲抗梅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的羌。要知道自2006年上市至今横,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主兢。那么坦,作为一名后生的观致3粮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢兔祟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼氰芳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中呢挂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价唉殴刻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价埂搞:16.78万元)来进行比对露茹清。由于两车的售价只相差0.01万元步,这也令比对的本身相对公平一些点测。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间淬献,我们测试过高尔夫7顶配车型倡冻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蟹瞪柔,跨级的配置也令对手望尘莫及蕉冬侮。但这一切朔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重潦蠕、最需要的因素胺邪。对于高尔夫这样的家用车醚,在使用的维度上做到出色伎饥寂,才是它的本职频噬。今天店撮,高尔夫7又来了吧,这次是全系中价格最低的1.6手动型佃槐。动力称不上凶猛棚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富叔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗恰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一漆妙,必定有些硬实力玲。空间满足舒适乘坐潘、常用配置齐全撵想肠,动力也能保证提速顺畅挠卯棱。但对于这一类的畅销车溅,最重要的是它必须耐用读脑,不能隔三差五地就往修理厂跑幸,也不能冷不丁地出个大毛病宋尸啃。这么来看羡窖涪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”恰,故障频出婚,这点很难让人满意斧。毕竟卸虫,大众车能在国内打下当年的民众口碑妇霸垒,靠的是皮实耐用的品质冷耙。在我眼里秒充尚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境谜盾忱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仙架,高尔夫7车身长度增加56mm晒敞溜,宽度增加13mm氛藕薄,高度减少28mm布贝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长凑,也更显扁了旅。   如今魔遍吧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达舵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的叉壤。这个配置的增加客磐,为日常使用提供的便利性还是很大的柏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气夸判,要知道盖夭裕克斯财蚀、英朗等竞争车型都是16寸起步了谎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嘛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服搪酷,这套胎居功至伟稳画。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候眠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沫狗,如果您拥有过高尔夫4性、宝来或者帕萨特B5的话帝粟硅,您一定会理解我的意思苯铺杆。没有复杂的配置姐纳芯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则味农诬,瞬间就能上手舜炼泄。这一切都似曾相识吧损怠。   在1.6手动版的高尔夫7上瓦木廊,您看不到任何高端的娱乐功能倦毕痛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone摔耗屎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限毕涎勘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾酒,但我认为这并不影响操作便利性纫臼痰,最低配车没有大屏幕很正常那。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时晌喊臂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拆囤,车辆静止起步平顺性不佳咯鸡访,油门给少了刹车不松开灭,油门给多了又会猛窜床悄羚,让人抓狂俗。但今天这台1.6手动车型洁骋,上述症状全部消失顺悍臣。起步轻给油即可簧,电脑自动调整喷油量抖毒,使其转速稍稍上升淬死,令发动机不容易熄火阮蚂朴,等红灯坟、坡起都很方便洞,使用起来当真比顶配的舒心多了归。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂好翱烦,让人捉摸不透扯姐供。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钡笔,用料优秀被认作理所应当膜涝。在数年的成本控制下详人偷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质苏翔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范迷。对于大众汽车而言椿莲,这样的结果也堪称可笑了惰僧。   没有真皮座椅雷扰,您会失望吗拖胚厕?我和同事们都不会观。我认为从适用角度上男汲,织物座椅与高尔夫更搭螺处。这套座椅的缺点屋闺,在于椅背调节起来很费劲温,而且要是有个腰部支撑就更好了努磐。纵观高尔夫1.6手动的配置率换,我认为作为最低配车型我,功能简陋一些并无大碍簇,该有的它也没少斯,并且绝大多数的都还好用第胃,如果您是为了舒心实用玩,我觉得它能满足了碗螺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来染斤,对于购车需求的国人来说窟耙,一款看上去体面溜臣藏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感秘颅城,只是碍于可选择的范围有限匠,但凡有一款出类拔萃的新车型斯吾煎,必定会迎来极大地关注冷。对于25万中型车这个级别溺川嚷,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫帧,而福特全新蒙迪欧的到来悔孪愧,分走了不少的关注度郸匠,选迈腾还是选新蒙迪欧将欠,对比一下就会发现到帛,挑战者颇具实力搁履古。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型咆,售价24.28万元激,和迈腾 2.0TSI 豪华型甸嚏,售价24.78万元判舜衰,均是各自车系中的主力车型熔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车盟担踏,兼具个性运动和居家商务需求赁街。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计委,极富攻击性闪撕,对年轻消费者有着很强的吸引力毕坷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力技蔑,入门的1.5T也有不俗表现蹭腔黎。   现款迈腾严格意义上上讲甸,只能算是半代升级恢唯,是在老款的基础上升级而来供。迈腾整体延续上一代车型的设计肪桶,符合国人的审美萝悲弗,经过加长的车身溶刷拦,带来大空间的同时类矫星,提升了行驶稳定性及舒适性岗脯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面四,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米降裴骇,轴距达到了2850毫米款冠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米结导,整体比新蒙迪欧小一些日,即便是经过加长炕吐嫁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧丧挡蠢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节剑好、加热风、折叠存苦蘑、记忆 电动调节力、加热鞍、折叠固粗居、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎卢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了看椒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赤角榔,不仅科技感十足表骏炊,还具备随动转向车曙、自动开启等功能惋叹食,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些膊暗管。天窗边戎、全功能配置的后视镜等侥,两者处于同一水平侠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升纹扇,对称的T型中控台中规中矩奢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坷季犁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作玖疽,主界面被平均分为四个区域腺,分别显示电话挛、导航奋负、娱乐和空调四项基本信息恍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来逆摩挟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局驾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感甭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕林、6碟CD等配置臂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步誊垮吗,迈腾更像是上个时代的产物芜扰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850唾伸龟,相比迈腾的2812毫米耪限翰,略占优势畴,但二者在乘坐空间方面涸,都已经足够日常使用嫁喜馁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑掳蒂,满足于舒适和运动的双重需求搬垂豁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中宝径踢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苛婪哺、方向盘换挡堑,以及原厂导航等配置九,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置毯吨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钨洗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版幻芳,最大功率178千瓦方,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱澳,平顺性和换挡速度足够出色善暑潦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合锑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦休冠墩,最大扭矩280牛米齐硅,匹配6速双离合变速器愁。当年迈腾这也算是黄金动力组合缎瓢,但与新蒙迪欧相比殴撵拖,参数差距明显壳晴懊。   保养方面烘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贡,建议日常保养周期为5000公里左右挛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鸵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右杀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钙蠢钮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保荆,之后保养周期为1万公里讹。小保养的费用在600元左右侠师挖,需要更换机油机滤箱,大保养的费用在1100元左右歧垮,需要更换机油三滤项型遍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型寞吉溃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高阜憨籍,相比迈腾径窝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外镰稳衰,还增加了头部气帘和膝部气囊午。并线辅助功能也是迈腾所没有的递坑蜕。   点评建喉牧:不可否认抛乌,大众品牌进入中国市场多年瘫颅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谎师,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手乾掳,无论配置水平还是动力系统露绦伍,都已经没有什么优势了诗,抛开迈腾一万多的优惠何喊筹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业俏悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坊仟:本文仅代表作者个人观点煎哩,与环球网无关庐桐魔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实借说,对本文以及其中全部或者部分内容淳、文字的真实性惊慕晦、完整性剐稻、及时性本站不作任何保证或承诺邪鼻歇,请读者仅作参考斧炼哄,并请自行核实相关内容蛋速队。" "   “北国风光厦售,千里冰封落,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胯寂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯稿令。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐冷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扭髓,对途乐而言这不仅是一种新的考验救,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战汝袱。 外观旅皮舒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐番车,想必对于多数人来说农墓,它的名气比兰德酷路泽小很多耐节耪,但并不意味着就要比竞争对手要差兽疯孰。外观方面途乐外形实在太大了儡酥花,有点圆头圆脑的感觉丸农扇,比兰德酷路泽温柔了很多脾不恃,缺少了一些很“MAN”的元素风,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80灌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰啼譬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时端,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多逛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念纽培呢。中控台看上去很有档次变惶,各类功能按键排布也十分清晰校、合理沁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处巧浇疵,完全遵循了游艇的设计风格速谜,宽敞揭、舒适嚷、豪华面暮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰挽。   小结苇: 从外观内饰的整体表现来看惮伺,可以说途乐是一款成功的车型暮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题秸眉芯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势努,如果“沙漠之王”远离了沙漠屉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色型,这也是我们大老远来到这里的最终目的衡乖懈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车控适掳,人们首先想到的通常都会是奔驰步、宝马聚驼、奥迪斤氏慈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌陋邓缓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴肥。但是说到文化的话呐,就不得不谈到今天的一位主角龄虽殊,捷豹XJL闷鲍。相对于奔驰这样的全能贵族来说赫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置剂纤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵角。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢壁崩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗壁咳汀。   作为进口高端豪华轿车冲捶急,相信奔驰S级大家都比较熟忍搂,而捷豹XJL依旧比较陌生藩,捷豹作为英国豪华汽车品牌熟,也有着将近百年的品牌历史县罚,虽然品牌认知度不高猴,但这头豹子可不能轻视定佛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乱痹妙,价格都在120万左右勤款,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L泞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力箔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前疙,其实捷豹和奔驰早就杠上了垦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新林蒋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了杰械。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观辫钮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话譬,你一定记得去年上映的《007察:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蒂焙讥,没错就是捷豹XJ歌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涵,里里外外展示着它的优雅与稳狡戏荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力休。   无独有偶蟹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套敌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瓦寥顶,虽然不是目前新款的S级坦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩刑。   言归正传首肝队,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气娩菇,不过两者的风格却截然不同膝铰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素婚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀髓毯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重侍兼附,在当前时代也更加与众不同颅娃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车皆巢晃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车答,的确奔驰S级是同级别标杆扳揩,外观轮廓延续了上一代虽鹊,细节之处更加富有科技感停阜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钎盘稻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同氰鞋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气叮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泄哗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气添芒擒,比XJL更加强势汇,这就像两个高人窖欢,一个低调一个高调而已秆。   大灯的造型也风格迥异薯掸,XJL的设计更简洁告,内部采用传统圆形元素顷挡删,使得其眼神也更加专注控牵茨。而奔驰的大灯设计更加时尚烹德赂,内部流畅的菱形也较新颖筷咎闻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED班,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车私捶,光前大灯就使用了五十多颗LED赊泰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面降,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾脾痉顿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上川番桔,更加沉稳模粪恋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通凡降,但硕大的车身同样沉稳视离溜,硬朗的线条也更加动感痰考碉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾为坍不,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出女江,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉停,这也使得XJL的车尾更稳重此圈,而S级更挑逗人菜似立。   尾灯的设计眯济慈,捷豹XJL采用纵向设计驰,并以车身腰线融为一体家芯李,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过观兄赁,整体轮毂简洁不繁琐温廖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁下,内部灯组造型是一大亮点挪,点亮时相当好看铜熔菇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缉桂,并没有过多的修饰耙反亮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质定涤,就如同一件高档西装昆,某颗精雕细作的纽扣就足以习。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型奠喀,相比奔驰大气的轮毂尚浪恢,捷豹XJL的条幅更纤细讨乌,并且在条幅样式上也更加精美和运动奔壁困。尺寸方面XJL为19寸郎妻态,比奔驰S级的18寸也大一圈睹滤,轮胎方面同样为245宽度合暖,不过与奔驰前后同宽不一样权,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275杏陵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型俺,并且作为一个自主品牌冒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌斡水穿,旗下的GS5躬、GA3官热、GA5几乎可以与合资车相抗衡墩残,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象澳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的史,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵切慈摹,由于试驾人员较多倾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验表栖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统矗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统论。   现场测试场地为两个圈形场地卵色,两个场地项目都是一样的桶鳖,可同时进行两组试驾澳攻,场地提供了直线加速帽、紧急制动揽档煞、蛇形绕桩凶、麋鹿测试四个项目脑,可以说涵盖了大部分的性能体验秋。当天试驾温度为零下十八摄氏度都,这样寒冷的天气矾,面对半冰半雪的湖面灿滥蜡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力灭活芭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似谩绰蔚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下丘沥篙,TCS系统介入清东蜂,防止打滑的发生林晶独。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机娘面,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嫡偶,最大功率告炮:90kW(122马力)/6300rpm般耽晨,最大扭矩权肠协:153Nm/4500rpm孟沃。而这次试驾的车型中没有手动挡蹬话畦,均为4挡自动车型沽盎,动力表现可以轻松满足日常使用需求歪溜宿。   起步于加速初段油门如果踩的过重腑恭,TCS牵引力控制系统会即时接入癌,并且自主减小喷油量林荒才,从而避免轮胎打滑川戒,这一点上GA3与GS5表现都不错情商。加速至60公里每小时后箱汲据,紧急制动尽矗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音氰圃侨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了亥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离魔菠蓝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停慕帆洁,未出现侧滑曝。   本文导航莱聘扦:" "  提起中级车床,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择熊献妇。但要是预算有限驳轨,面对这两款车型还真有些底气不足台,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的勾。好在现在中级车市场一片血雨腥风谰,改款K5已经于近期正式上市撂,延续了韩系性价比超高的特点吓。这次柿稳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车褐撅齐,让您的购车选择更加丰富揭。   没错躬,此次选择的几款车都在18万元区间内蒋培隶。而且颇为“巧合”的是圃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合容劲,也堪称中级车的黄金动力之一洗卢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字宽鼓。既然如此玩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鼻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份陡瓦豁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机猾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)芦啸磋,动力参数有小幅度的提升粱屏瘁,燃油经济性也有一定的提升串赂,但依旧没有给人留下深刻的印象玫毙,尤其是我这个09款嘉年华的车主陶盲。如今绒磷梧,在配置依旧丰富的前提下枢路曝,它换装上排量更小凛嚼袭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机撤授,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蔬埂羡,这一次似乎有点看头了臀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机动韩,它的来头可不少统啸梆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它攫欧祟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖回郴师,可谓是福特的明星产品汹。我得承认这些奖项来之不易漓撵坚,但我更关心的是奈,它依靠什么亮点来获奖婪脸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性得,震动及噪音抑制能力如何砷狡铜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现京散丰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前到歌懂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机膊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷禄按取、涡轮增压以及进排气可变正时技术缓。在这些技术的支持下伦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升睫。反应到账面参数上妇,它的最大输出功率是125马力嘲镭,最大扭矩达到170牛·米令,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的参。   另外怜澄密,福特也针对其三缸的结构特点八庞,对发动机的震动嘛、噪音等方面做了很多优化和改进惨负,比如喷油器及油泵柔性安装氛呸、皮带润滑和割、缸盖上方吸音泡沫等等骆攀。为此傅耽,我先后做了两种情况下的简单体验事:1碘控好、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2漂粪蔬、在静止的状态下巾绰臼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上盎。经过细心的体会和观察后徘郎坷,我认为结果让人满意速,发动机的震动轻微新,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些穷弯释,但也不大碍事煤盲。事实上隘诗丧,即使我细心观察路嗡杀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别来攘。   看来之前的担心有点多余烫俺砷,还是直接上路试驾更加实际佃措。它的电子油门响应依旧很灵敏伙哺驶,轻轻触碰油门踏板薄使,发动机的转速表指针就会活跃起来瞬乓。幸好油门的调校比较线性愧,分寸拿捏得体睬蠕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辜。同时雌缚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感侩枪典,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉堑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩宽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扫纳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的狈。即使在低转速区间贾坏,发动机的动力输出也很活跃虏冕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉磋驹察。同样受益的还有动力输出的持续性曙芳腹,在试驾路段里面有不少的环城快速路柯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h颁,而且整个提速过程顺畅自然崔杏。只可惜受道路限速的制约寂停,未能继续把速度往上提型池藩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备枫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契料,升挡动作迅速曙柔,在D挡模式下正常驾驶敖落丛,1700rpm左右就会立刻升挡附,让整个加速过程更加顺畅自然叫托。然而短酞谓,在遇到拥堵路况的时候糠胳犁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酬,幸好并不是特别明显态,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现韭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了电逛羚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好泊涤,除非你把油门踏板踩得足够深够,否则它不会轻易降挡霜勃。   变速箱切换到S挡后涧,油门响应速度稍有提高匪合,而换挡转速则提升到3500rpm伍膳现,动力输出表现得更加亢奋刊魂。味道对了漓爆降,这才是S挡该有的特质雾建,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了订磋窃。当然拈乘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式窜疼环,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮眷蔽,至今我仍然未能适应龋拼。   其余部分与老款车型基本相同裂孪烷,方向盘的转向精确举敦、迅速邢,甚至有点“贼”赶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”关瘦半,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬阂桨,对车身的支撑力度足够钦且,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显奠玛嫩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安临,同时也确保了车身的灵活性感讽还。但面对减速带这些大颠簸时食掂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在探啃。   在动力水平得到提升勉爆嚎、操控感被保留下来的情况下邪晤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少烧捎脐,开起来更加得心应手腐,也更加有活力社倦。这点值得欣喜统胯,也是嘉年华的进步环嫁善。当然登刀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方攀示觅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎列髓公,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音刺拴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步怠浦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色孰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵俊杭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了逞喀,不过众所周知邓冯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瓶歼琶,而是换装了大众全新的MQB平台烹椒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂络亥借,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烷回澳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异兔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助海欠。   首先我们先来说说平台顾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台考奈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构臀捅,PQ35血统也就不在那么纯正沙兄扰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蔽擅厕。   平台究竟是什么咆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车颂赶是,它们会采用共同的零部件美故,采取相似的地盘垢、车身结构擎桓吞、形式结构以及相近的生产工艺柒、轴距等部,以此形成车辆生产的一套完整系统乳坏,平台生产的战略是当前产品在开发中叭,最流行壁、最科学搞魂儡、最节省人力秆、效率最高的一种开发战略狄瀑填。因为对汽车厂商而言履,可以在有效控制研发资源嗡习寒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台弯棘,并看看它们之间存在什么差异诬搜匪。   PQ35中的""P""代表平台鼓巧屉,""Q""代表发动机横置擅暗劝,""3""代表A级车仁,""5""是指第五代估凤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扒挟,采取相似的底盘翟盯、车身结构健、行驶结构氏牌、相似的生产工艺以及轴距等纲立。由于研发时采取了已存在的""模板""胺,不仅使车辆研发缩短了周期刨暗别,而且共用的零件大大减少了生产成本煌碘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型护加勺。采用PQ35平台的在售车型有途安罢、开迪牵对、SCIROCCO乱浚偿、奥迪TT湿屯、A3拆、斯柯达明锐等车型瞪塘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括心姆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)何侩、大长度激光无缝焊接揪、双面镀锌高强度钢板腹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等呈坚,但如前所述谦如,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术憾想核。   MQB乃市屠ィ块化平台是大众最新的一个生产平台财努臣,也是此次第七代高尔夫使用的平台弹浆赐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瓦跑眯,并且可以共享比例达60%的零件表镭,包括同样规格的发动机平寺铰、变速器等豪摔。MQB平台的推出携,将会取代过去的PQ25舵桅衅、PQ35和PQ46等平台罐门添。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性娩恋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拨挟,不管是传统动力栖、电动和可再生能源动力碎靶嚎,或者汽油机低稿霉、柴油机趁柬挤、混合动力系统韭履墒、纯电动系统戒郡、天然气发动机贰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装底隋惜。另外骄,MQB平台还可以对轴距骇敢、轮距笑穿堡、前悬和后悬等部位进行调节摄。另外此平台可以生产从A0级泌、A级到B级三个级别的车型扦狙壳。这是PQ35平台所不具备的粳戳歌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温即虫妒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水史钦。相比几个欧系对手量土,宝马的动作显然慢了半拍蕊暗颓,继5系旅行版之后低,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鹤噶四。当然有时候来得早不如来得巧币,只要给足了诚意筹,迟到了也未必没糖吃达仍残。   对于3系旅行就是如此荣放,在它到来之前挝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头菏盛,作为后来者呢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辖别,就更需要拿出浑身解数了甭愁杜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版垃,下面就来看看它究竟有何能耐安匡。   还是从外形开始说起婚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘烙闯,其底盘代号为F31肠扇筷,依旧是标准版轴距懂萌:2810mm笺典偿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瘟骗,这仍是个相当精干的长度碗鹿,车身“三围”基本和三厢版一致杀,只是由于行李架的关系观卫,车身高度小幅增加了21mm薪顺。   我们测试的这款328i旅行版蒂剧喀,还搭配了M运动设计套装龄髓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缉倘,闷骚的感觉立马出来了火疆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挟聚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色膏童。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择灌溃眯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )殴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性宛肖酬,这和旅行车设计的初衷相悖哥哦。选择18""则刚好合适处峰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)驰本,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点聘剧,用一句流行语来说就是脖碗:低调奢华有内涵钞吕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度俯冉看,从这方面看浚估,3系旅行并无太多亮点鸵抢,车尾的造型显得有点过于刻板倘烙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已敝护侯。相对来说并没有对手做得那么出色搬,V60和C级旅行在设计上的看点更多腿酿。另外潦祁,虽然采用了M套件驼兴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拱困爸,看起来实在是低调过头了节。   外观总结略陛:如果你是3系的铁杆粉丝脱募,但又不愿自己的爱车烂大街氛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了醛锑律,低调中透着股狠劲儿彤褐,闷骚人士的最爱充。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样刨患,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章彤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少评。但俗话说匠瞬笺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道裸律,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比济,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何花林宋?   车型的选择方面魄缅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则差伤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型房。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蛇敲朴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机埠龄侨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涂尝澳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸侮犯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钡挫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰司,再辅之以保险杠的少量镀铬蔑,前脸看起来一如既往的简约和低调彻达。车头多条轻微隆起的线条当铜欣,包括引擎盖上也是凹凸有致念拧灵,则让低调的前脸显得浑厚有力布绊灌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计胆捅,外沿继续使用镀铬装饰典梢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酪煤娄,也更容易让人接受木,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性澎蜗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁牌,一个氙气近光灯挡,一个卤素远光灯宪,外加环绕半圈的LED日间行车灯槽雀愤,没有任何花哨的设计剁媚疥,注重实用醚宿无。而作为玩灯行家的奥迪饶惮赖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼董免,配合上单颗远近氙气一体前大灯库谭,杀气十足糙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条兼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道霜,看上去随时有往前冲的冲动苹成,非常动感和迷人踏碳瀑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车署叙,看上去从容而又优雅居纺,有点儿荣辱不惊的味道刻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后餐妒哆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了僧并谩,毕竟走的不算是一路的风格了亲态。不过瑟赐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了哺捕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感喝苹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别炉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角薄湿,变成了矩形倒角式的设计勃定,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L膏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计井,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行菜戈。   尾灯方面牧稀论,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型队颗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看百毙唯,而且LED元素的缺失也实属不应该纷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型汞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼厢,低调依然是奥迪的责任纬吼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎泉位乡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎确估捶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep浓登旁,一个拥有超过半个世纪历史电废盘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌埂啊拿,“男人”吼泊赦、“硬派”块、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象垦匈剂。一个如此坚持传统的品牌搅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV撑,这对于很多人来说是难以理解的事实鹊响。坦白讲瑰典码,一向不以貌取人的我嫡,霎时间也很难理解Mark T. Allen狄热挨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品罚。无可否认半,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的炮膜,也必然成为人们茶余饭后的谈资师输,但是就只有外貌是这样吗檬锣?难道它没有Jeep的传承衅?这是我最为关注的问题潭雄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”辉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力李妥漠。由此可见敖赴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能氮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置低副,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外合沪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色仕夹,首先必需要有一副好的底子残踏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统际疗此。根据越野性能的高低和孝,依次有Active Drive I办单、Active Drive II和Active Drive Lock三种捆隘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版亭府,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统颊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡骏,并且还具备后桥差速器锁止功能梳莫,实现左右车轮50:50扭矩分配盛叔刷,攀爬能力自然是三者之中最强的枯惮。   除此以外辖跋吭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统死钱苍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辞咐、28°的接近角祟、32°的离去角卞辜、纵向通过角23.3°处趁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嫉,要罗列出来的话其实还有很多缆细鹤,但越野并非纸上谈兵裂,要真正体验到它的实力泉屑瑞,还是得把它拉到荒郊野岭撅长。   挂上低速四驱挡泵垮、开启后桥锁止以及岩石模式评片虏,稳住油门就往上爬付星。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏怖翔汾,3.2L Trailhawk针对越野的需求韧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整备剁蛋。继续往上攀爬秸富皖,一切都比较顺利观淳鼎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响壕汲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力囱澜纷。在遇到交叉轴情况时模,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力苛,配备了后桥差速器锁止功能的它船壳汗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑镶惫,就已经顺利通过无席闲。   这一次越野试驾渺,它的表现我完全没有惊喜惯,因为一切都在意料之中椿绢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务醒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了式。毫无疑问未,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拦嵌,也同级别的最强虎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦清,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奔勘忱。坦白讲斡懈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谰恰。" "  在国内的SUV市程ネ每丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击便川猾,正因如此戎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市朵睦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虾肃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讥。   说到大空间截淬敬、七座设计碍维坞、配置丰富的SUV概袍,北京现代全新胜达是其中的表表者熄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型检,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变跋踏诲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拣,下面我们将对这两款车型进行对比分析卸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观碗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拔,设计上中规中矩彤舍册,采用了哈弗新的家族式设计元素概费蹦,这一风格将在整个哈弗系列上普及冷辜绍,代表性的设计元素有扰辞:大尺寸U型前格栅俄奢,粗壮的镀铬横条格栅捆恃,时下流行的“X”型前脸钎斧卷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的告涟嫂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的貌板,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蛙侗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迫耍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅删,再辅以造型锋利的大灯灯组填厩,极富视觉冲击力眯跋午。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捍笨弊,现代品牌的确更加具有超前思维意识骚朝。" "   源自逸动平台的CS35弛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品诲伸盖。凭借欧洲化的时尚外形设计督瞎,相对精致的内饰做工侠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现盗钩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沽。此外岛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能膊,进一步提升了科技感和实用性季忻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些判?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型禾,还有定位相同的长安福特翼搏难,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4咯叼,涵盖了自主及合资品牌产品酸苫逗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道设琉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS臣,作为一款新生代豪华运动型轿车哀胆拦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系枚卷,也成为点燃这场战争的导火线镜。而上市之后杰阂酷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道畔,可谓是一场针尖对麦芒的对决癌。那么除了运动性能以外贝,这两款车型的综合实力如何呢胖够,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谢漂。   虽然说是ATS是一款进口车型登览,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉劳违,整体售价和宝马3系保持高度重叠穗图。从定位和售价来分析毯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比担塘,两车售价分别为43.80万和43.60万称母,价格差距非常忻菇 ,有一定的对比价值霜牛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车配,但两车所展现的运动风格完全不一样魏量。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计泌埂惠,车身线条锋利舷般燎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性喀胆,同时也彰显了力量感烤呢兜。而宝马3系显得内敛一些猎些,经典的""双肾""前脸造型亮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色省潘。   作为凯迪拉克家族最小的车型熬燃僻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系释趁,除了长度略有优势外逃封拳,其它尺寸都不及宝马3系类,在空间上可能会有一些影响槽叹。不过没有关系卑改骏,作为一款运动型轿车蚊芥,小一点也许会更加灵活敢沏郝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评牡的悸,经典的造型更容易接受汤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26料孩安,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍驼逗缔。   相比之下刃腿妥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力侥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感呜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足灯宦靛。   两车头灯布局不同外璃埂,宝马是横向设计北,开眼角大灯我们已经非常熟悉填刃。而ATS为纵向布局税渐,造型更加犀利惶铆,同时采用的是远近光一体设计赁。配置上都采用氙气大灯斧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备氖尸牛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能宫害,但是可惜没有前雾灯寂。   从车身侧面来看脚潞爬,我更喜欢宝马3系硅济,腰线更加锐利睬,营造出了运动型轿车的动感效果卑。而ATS侧面饱满厚实拷握,典型的美系车风格稠。   两车统一采用的是双曲率后视镜恕渤胁,并且带有电动折叠和加热功能褂吐恕,同时集成了LED转向灯挨,显然宝马3系狭长的设计要更美观饭洁摊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯芍,警示效果有所提升估蕾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性就埂绿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力截,双边双排气管设计也展示了其运动气质齐棚。相比之下寐称,宝马3系的尾部显得比较平淡逝函,家用车的造型在气势上要弱于ATS处蜕。   轮胎方面崩团哗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎耗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎稳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18端携,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎芒,都是偏重运动性能的选择便安。" "  提起东风日产天籁骄,人们往往都喜欢用舒适姐、性价比高炮行庞、省油这些标签来为其定义澳宦焦。的确憨懊撵,作为日产在华销售的顶级轿车士受逞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态宛钮撤,在中级车市场中处于上游位置魄华础。不过这款车型的加长行为场,却与其他同级别车型有着截然不同的理念饺,天籁公爵函,虽然是天籁的加长版本煎殴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力栓闹城,用更有竞争力的综合表现超越同级对手亥权,挑战更高级对手村,才是这款加长礼宾座驾的真实能力攻。   25.18-29.98万元的价格区间念胳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势竭。相比同级别对手雅阁钉、凯美瑞饭愤、迈腾等热门中级车彼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手祈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鸵妥紊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无炬彪故,但就是这样一款达到高级车水平的中级车渡归,在提供更多给消费者的同时嘛渺够,却并没有在价格上表现的有多高调棚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异圈盘沛,但是通过对细节的仔细端详午认,你还是可以发现不少变化之处肠监范。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端合弓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近浮。   5003mm的长度与2900mm的轴距认愁怜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平身畴闻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越黑博示,在轴距上也比天籁公爵短了63mm啡。而与豪华品牌中级车相比较惋驶架,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm勺搅鸿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大旧,整体协调感还处于平易近人的水平桐。   本文导航奇死诉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伞隧,数以万计的人们加入了摇号大军刀记,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蝗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程痞舶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高俯膏品,一步到位的想法也被大家普遍赞同赣虱倒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了愤,强劲的动力寐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜秃事,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车皋峰,它们的价格和配置都比较接近斯戊,下面我们一起去了解一下鹊垒吹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吹奶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)眷:15.98-25.18   推荐理由叮妙:大气时尚的外观难、配备豪华全景天窗汲、全新T动力以及较高的性价比环噬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计身书跋,采用了起亚家族虎啸式的前脸署,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择怯趁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大碉,能够满足不同购车消费者的需求斜滴,值得称赞的是灸并揉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗桨纷郴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感柯搭遂,在同级别车型中也具有很高的性价比体。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整唇,自从彼得希瑞尔来到起亚后俏拦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涕立,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸潘谁喂,大大提高了起亚车的辨识度堤陈讹。熏黑的前格栅看上去更加动感嘉建坦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瑰颁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化策,车身简洁的线条侧面看上去更加修长伦际磕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感殿恫,并且兼顾了空气动力学巨谓蕾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足梁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能霞淬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高粟凰,LED光源看起来更具科技感垦糖邢。   新K5的内饰进行了小改动哼,用了和工艺均有所提升糙许雷,三幅式的方向盘也进行了重新设计顿惮漂,看起来更有质感孙靠,使用起来也更加方便串虽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积闹,也提升了整车的档次感袒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑你电。   由于车顶采用了更为动感的流线造型繁,A柱倾角也随之更大闲残舞,对于一名1.82m的男士来说确醛,头部空间的局促性很明显挨,通过降低座椅高度后慕陛,驾驶视野也受到了一定限制蕾獭交。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞退秦睦,同一名人员在未调整前排座椅后缅持浮,直接移动至后排乘坐微,腿部空间十分充裕羡,而头部空间也在可接受的范围之内监。总体而言景稿,如果想舒适且安全的驾驶K5逼乔扑,并不适合个头较高的人士够释,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞膳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机患,最大功率180kw衅,最大扭矩350牛米瓢缆蘑,搭配6速手自一体变速箱澄算憋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嘉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型甲前呸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩舵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内膘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酣吠冉。如果你听到4系觉得陌生蒲棱,那么当你见到它一定觉得很熟悉捌挝霖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纷,无论外形还是内饰都与3系很相像蛙晚黔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平屡暖,因为在它身上不仅有3系的影子斯粱惕,同样也有着自己独特的光芒长抛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe溅散,59.6-73万元的定价也高于3系饯缸。不过其实也可以理解欧究,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版癸楷,而是想要一辆便宜些的“6系”晦蹲撩。   宝马4系提供运动播、豪华春饥、风尚三款套装洁,价格方面没有区别贾。车头部分确实与3系非常相近既哥巴,只有前包围能够明显与3系区分出来省邯缔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素巢哀卉。整体来看巾混尚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格宽仓搐,仅在细节上加入独有元素栖裂警。 【左刑抱疥:豪华设计套装(选配)/右磋睦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解壕,但来到侧面相信很快就会被它吸引始修型。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条删岔,这样的立体感是3系无法给你的救编。车身尺寸方面膳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短轮钨申。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm硷,轴距两车同为2810mm色。相比竞争对手烷材戊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拓酗。   由于定位与平台的原因纲敬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳屎崇,也达到了对自我的超越叛辆讨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统激荡。尾部张弛有力的线条伎笺范,勾勒出肌肉感极强的视觉效果窜。   本文导航狸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末捶,2013年又有很多车型和大家见面了溶堂,它们各自出身不同性格迥异胜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现茨殿七,其中原因多种多样羡床充,下面就对它们的表现做一个简要点评奥,并送上编辑们的新年寄语瞬第篙。 东风标致3008   上市时间戎茫:1月9日   售价储昏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车稀,法国人终于坐不住了脊笆,要将标致3008进行国产柬翰,最初还担心它法系前卫武卸、超前的设计能否被中国市场接受蔡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情唯鲍禄。   不过似乎这一切的担心都是多余的簇泉,东风标致很清楚大家的喜好隋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸访、尾灯等部分进行了调整私型乖,类似机舱造型的内饰得到了保留抱蔫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瓮辜泻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素巫全功,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计桐。   动力的调校同样符合中国国情泼览量,由于中国道路情况比较复杂凳年僳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多登呜殴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机亮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛始。尽管变速器的表现有些差强人意交,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如洪舷吐。 为了进一步满足市场需求嗣雹喊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型怂割痢,丰富中低端产品线饶栓勃。   新年寄语轿舵歌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的来始皋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上狮篡甩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来促。" "  汽车除了是交通工具之外功辽敛,在中国它还需要扮演更多角色步头。比如娘,它会成为一些人身份的象征桅靶。也正因如此袍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴聊咎。在车型跟随换代而越变越大的时候连桔极,它们还不满足靶说屠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型溺磺侨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型炭未,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸挪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卷搽靛。   从长轴距车型诞生起崇疲,围绕它们的话题就从来没有间断过偶删卡。长轴距车型的空间更大是显而易见的乾伤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗购何?是为了操控放弃空间毒谭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题感废奥。现在盆彤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿刀酱纶,并且差距幅度有多大瘫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵话镁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一补。从设计上来看熄,它基本保持了海外版本的特征班蒲释,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瞎。整体风格比上代车型更运动惹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准陛娘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型尼稀纤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别素春,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间琳,同时敝,在配置方面也向更高级别车型看齐杠项菠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大录崔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一此案岭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后坚洛洞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性凌嫉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势幸概譬,那么实际情况果真如此吗啦涟患?   首先团缆杰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嚷。将天籁停在起始位置后江,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置络搜。之后祥,向左打满方向巫磕川,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作寞切,然后再次用桩筒标记后轮位置搅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头罕嗣潜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拼。   实测印证了我们之前的推论杠碍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大睛悲房,但差距不算特别明显撮箩。两者的方向盘直径和回转圈速一致匡翠份。实际驾驶时淳,除非路面宽度限制特别明显废颁瞥,二者没有本质上的差别宫邓馈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准末,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话漠痢袱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响闲。当然膊我,陆军1号的尺寸太过庞大但笛湃,算是加长得比较极致骚。那么诉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赐庆?   同一水平面上囊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙舌,二者的成绩均为150毫米炮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙说,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中韧杯。   我们的测试方式是将车头正对坡道等疏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止农,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论膘辆断。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奔抵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬贯,但结果令人意外梧凰驰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米砂佩快。抛去胎压等因素的影响厩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平粹菊墙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV范表?如果排除自主品牌的话腿虽刚,这多少听起来有些不切实际吧芍讲端,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了茎谁娠。不过这个看似不可能完成的任务舷,正因为有着咱们自己的汽车企业砍守溺,才使其成为了现实魔芭柯。10万元给我董赂罚,我会选择什么车呢奢?今天就为大家介绍两款不错的产品椭酣颧,众泰T600和比亚迪S6头呈匙,它们之间孰强孰弱魔鲍漠,看完文章之后您便会知晓耪。   4天以前发,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来琅答,顶配不到10万元的售价凸守,加上1.5T发动机出色的动力表现鞍、以及全景天窗蔷、倒车影像等丰富配置的加持现辆踏,让所有人为之眼前一亮阑颠桥。而在该级别中碍抡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战答擂碉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置村怀缴,还有着出色的销量和用户口碑灰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的撇。所以今天茨诚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比尸婪块,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型淬匆计,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型董红珐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6行徐坤,这款车属于小一号的紧凑型产品迷绰浦,因此这里就不掺和了黔浇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肃鬼:两款车型造型原创度均不足睫帘僵。   外观造型上爆痰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拇本,但相比之下骋猜,众泰T600显然模仿的更彻底一些孪,车头与车身都是完全的拿来主义粮,没有一点原创的元素叹。而单就最终的效果来说畴甭,众泰T600显得圆润饱满论继脚,比亚迪则更加的精致显大本。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面级,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm熊把,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm困,轴距为2720mm毖郴,从数据上看叹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势僳嗣多,而众泰T600比对手更宽受,轴距也更大江。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂皇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些妙来。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎菲青,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎禽类,在轮胎规格上检罗虐,众泰T600更有优势一些究纠踌。刹车结构上芜,两款车均采用了前后盘式刹车号。此外墨堕,在备胎的布局形式上侗,比亚迪S6备胎采用下挂式比配,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌缛抢帷,不过更换起来略有不便暗滑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程俄废沟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高米,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谦,线条上显得不是很协调沃,后雨刷铜袭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贡策敦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统尺湃惮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绿赫萝,而众泰T600根据官方的说法吠评,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了幌俊。   钥匙方面沦,两车都配备了智能钥匙淌怂镀,并且无钥匙进入娩脯某、一键启动等功能也是一应俱全赡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通霖坞渴,但质感和色泽都比较不错逻。相比之下褐惜,比亚迪S6的塑料感略强蚊噬,但它的两把钥匙中钠鞋,有一把还是卡片式的花,挺有档次感的慧姬木。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谎,据日本共同社11月报道狗草恒,丰田汽车公司发布预测称劫宫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆掏庙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录贾洞。而2013年前十个月顶残拱,雷克萨斯在华销量同比增长8%呸,而7-10月同比增长了24%理浦签,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势孟怜。那么唾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢伟?在这个产品为王的时代中哼铰檀,或许答案非常一目了然沽,品质卓越的丰富产品魏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吼遣乏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱访,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)奔蛔,而其到了2013年也整整历经了三代产品卜停隘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的奔平磨?在这代产品中究竟有哪些新意羚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的洼。所以疟,在这个2013年的冬天尖钠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT纹咸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”溺。   是先有鸡还是先有蛋魏蝎玖?这确实是一个哲学问题完肃。但是对于车型换代而言竟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情靛教吗。在介绍外观之前焕掣,有必要介绍一下其前世今生瞎户吠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车犊眯凭,全车线条设计更显张力潭涕如,饱满的肌肉感让人过目不忘碱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化踏。   第三代雷克萨斯IS氨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车论玖,全车线条设计更显张力舒立,饱满的肌肉感让人过目不忘功恫吼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度遍蛋,但当这款概念车面世之后躺檀秆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风靶授。虽然没有LFA那样气动山河略拳,但却是可以做到惊艳动人同托失。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV闲蜡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长沤妙,要么从一开始作为越野车的分支汇粗,要么不经意又成了轿车的替补成断污,但这丝毫不影响它越来越主流蒙惊扰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来都谩贯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员轮。   一向个性张扬的Jeep品牌窖舰,一改传统的硬派风格屉,走起了时尚运动的路线具垮。不仅如此痉眉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型面虱柬,在国内各大车展相继亮相殊煤胃,赚足了眼球伯犀崎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市腔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动皖卯徘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钒昂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观慌挂:一改硬派风格阜涟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初筹哎磊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型脆茹缺,在这样的大背景下摊等,自由光孕育而生附变售。只是从自由光诞生之日起次,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注咯莱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象请。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)撇,定位于介于指南者和大切诺基之间教,竞争对手直指奥迪Q5粳、奔驰GLK陪、沃尔沃XC60等车型幕纯括,车身尺寸方面械寇创,其长宽高分别为4624mm炽、1859mm够、1707mm汰湾错,轴距为2719mm炼邵侈,与竞争对手相比并不处于下风辅伯。   既然是Jeep品牌车型烈匿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了孟,只是造型有所改变缮淀,一改以往平面式的设计封赐,采用了类似“折角”的设计碱幂,当然效果立竿见影掣懒陕,整个前脸变得更时尚也更有立体感挽贯卷。前大灯的设计标新立异海虚牵,采用了大胆的分体式设计赐鸥设,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”雀漓季,氙气大灯衰犀、雾灯依次向下排列滥良迹。值得一提的是该车的行车灯享泡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型沁哎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑夏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道武干冀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后偷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯小熬。 斯巴鲁BRZ 失脊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机偿蔼,采用后轮驱动平台朗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑劲褐胎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”觅空。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发眯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计详豁竿,而外观和内饰由丰田负责柏。   尽管如此期褐,BRZ并不是“每个人的菜”斗静缝。尽管设计了一个小型的后排座椅狠梯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人狼合材,音响和娱乐信息系统不够出色单,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一性济,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮担盘偿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣磺、并且外观时尚动感的轿跑俄逃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试笔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点栖方癌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机柑,最大输出功率为200马力拦僵勾,扭矩为203牛米吐。据美国环境保护署数据显示北本睬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里怒潦褂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg零。 ? 斯巴鲁BRZ 聘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供佃。两个版本都有手动挡或自动挡选择呐挽。   豪华型BRZ的售价为26玛,265美元皋慰,配有空调系统貌嫡,定速巡航系统次撑,电动后视镜蹲,一键上下的电动窗呢,后门业峁栉澹控电子锁蘑,真皮包裹方向盘窟砂,65/35规格折叠后座脯繁袱,HID大灯瘁,17寸合金轮圈撮虐蔼,有语音提示的导航系统颓道锋,实时路况警报托琼飞,USB接口和车载收音机滴施。   限量版的售价为28腻汞,265美元卿险抽,在豪华版的基础上增加了雾灯宋盲,真皮座椅东极溅,一键启动染,后扰流板俩,配备照明的遮阳板化妆镜是浅,双区域空调控制系统臼,前排座椅加热和后视镜加热衰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赴搽,电子牵引力系统淀辛,稳定控制系统以及6个安全气囊铜牌玛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试线坚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明双户,无论是正面撞击甜,车顶强度寿,还是座位与头部保护试验纳首轮,BRZ都获得了高分妓,可以称得上是一款非常安全的车被哄鞘。 ? 斯巴鲁BRZ 狗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩萌褂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX咀,加速时的推背感没那么强烈峡颊脸。不过炭效,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者耐,对于六速手动挡十分精通挨,5汞斑虾,000转起步对你小菜一碟的话乃,加上BRZ的轻量化的设计篇湘刊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伪猛提。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似杰疤蹋,并不夸张的外形设计惕末味,精准的方向盘嫡酗婪,强大的刹车和印象深刻的牵引力率寿棺。   总体来说枯玫碗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车不式,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受梁。而作为日常用车来说培脐,路况好的前提下汀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多救。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品圈,未经环球网Huanqiu.com书面授权附刷,严禁转载硷,违者将被追究法律责任挺瓷。责任编辑颂禾:李敏" "  作为一款小改款车型本遍咳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抨,甚至在细节方便也没有任何变化磊彩,仅仅表现在配置上的升级陋。回顾智跑近3年的上市之路来看巴瑞,依旧保持着其独具一格的风格唤啦,即时在如今来看桥,智跑仍然算是一款前卫的SUV枪,回到3年前楞卉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鬼渭楷、2.4L两种动力共10种车型碾,售价16.48-24.98万元摩憨,售价与老款车型保持一致哦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型村,即使它远远的驶来漏赡譬,你也会在车流中一眼识别出它荣呛鸡,城市化SUV的定位倒也不特别甲烈,不过嵌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挺光忌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一戒吾感。   现款智跑与老款在外形上几无二致诺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陵焙送,与老款相比砂超奶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惩彼。部分高配车型则配备主动安全头枕榔勃、前排座椅加热祭凯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置忙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绞菩撩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型落,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辛随。这些车型中包括了全新奔驰S级拆链胚、凯迪拉克ATS龄雷、斯巴鲁BRZ辰碑脱、沃尔沃V40等备受关注的新车钮袱炽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局舷空,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车恫牧危。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间贾:9月28日 售价区间兢弘:124.8-209.8万元   新车点评罚恭裁: “汽车发明者赋,再度发布汽车”酬检锑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史栓垮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语洁,这也看出了奔驰对全新S级的信心骚癸琴,从外观肠、内饰鲤涝、配置等硬件方面的足够实力费寒累,甚至超越许多同级别车型罕舜么,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机裸姜霉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢考,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拷架辨。具体来看电,前大灯既,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似日,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酒椭吃,新S级加入了更多张扬的运动化元素锰回。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部虚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛道,有点类似于现款CL级的设计挟卯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面迷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统借膘磷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现软须步,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外才,还可通过其控制车载设备等蟹。另外唇塑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统廉、LED氛围灯抛逢公、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅微磋、新的mbrace2智能人机交互系统等镣赔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凑魔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学筛狸,特别是后排的座椅潦,高配车型后排座位为独立设计褥,并且带有腿部支撑和按摩功能幻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重木碉歪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面崩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机脚淌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机糖谦,最大功率为245kW(333Ps)泵贾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机景俯,并匹配电动机窍肆,最大功率为225kW(306Ps)晤蛔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机什石献,其最大功率为320kW(435Ps)芯茎息,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器颅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间玲:9月28日 售价区间赴颇瘦:30.8-43.8万元   新车点评陇袱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酥县凌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陛此嗣。但凯迪拉克ATS的到来凡浓萎,让宝马3系走下了神坛汹。相比一直宣传运动的宝马3系版谈艘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鹊潘帅。不过在终端消费市场上川秘款,凯迪拉克还有很多事情要做睡岸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好被,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弟躲侣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市据,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型粉士赁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造波首褐,外观方面宏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计墩秽亨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计还,整体造型较CTS而言更加动感擒。   凯迪拉克ATS拥有50俗屉娇:50前后质量分配瑰抄酵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钵、Brembo刹车卡钳娃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊艇屁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂砍、LSD后轮限滑差速器纽钾、高性能运动轮胎弥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蹭叫蚕。   车身尺寸方面舌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm虐,轴距2775mm桃。而未来国产后介痊菜,轴距有望加长请券闻,以应对国内市场醚。   动力方面篮惺墓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机苇,最大功率203kW(276Ps)都容徒,最大扭矩353Nm哭,其百公里加速时间为6.2秒狄藏都。传动系统方面笆摔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱旁陇解。" "  前言休: 在上一期文章中痘赏顺,我们盘点了2013年重点的改款车型潍惮立,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型杠触,在收集信息的过程中锹缅奠,编者发现了一个有意思的规律赐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型簇碑,往往推出两款秋,甚至更多宛,更像是一次新车的大爆发另,或者说是新车开发计划中的一个波峰瞬帅,这样的车企包括长安福特笨、一汽大众歼、广汽本田等柯丢。与上篇文章不同的是揭菏酱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拓,而是挑出了10款重点车型裁骆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蔷,有的是较为低调桶漓,但其实销量却很不错的实力派车型卜仁。回首这一年钡凸尼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嗽购参:12月10日 售价区间瓤:12.19-18.29万元   新车点评纳:作为大众全球的当家车型逼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变伯墓,是相对比较原汁原味的一款车型坝茎论,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议申记唤,但空间的改善却更具群众基础寄泌秤。从速腾的热销来看晾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型别,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方侥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线菩杠型。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形省,雾灯区域的改变也是如此敖靠且。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感兑,也更年轻一些筛,少了几分柔美庭,多了一些阳刚的元素绰。   车身尺寸比第六代更大频白: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板场,特比是对于这样一款定位家用的车型来说闲集,后排空间略显局促闭稠凰。这点在国产高尔夫7上得到改善别浅斤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绕,相比现款车型花妹歧,长宽分别增加了56mm和13mm隘退,车高则降低了28mm添钩。此外撅芜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展愁,轴距增加59mm拦模扇,达到2637mm郊悔矩,使得后排乘客腿部空间增加30mm添海北,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm侗管,而行李箱空间也增加了30L策,行李箱总空间达到380L美孺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化罕啥圃: 相比外观的“小改款”鲜,内饰的变化却是颠覆性的艇靛诗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状阔灰,并且向驾驶员一侧倾斜乾锯,更人性化息幻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点丢愧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感问菇蔑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力胚轿。   轻量化更加明显沁: MQB平台的特质之一便是轻量化鸡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大喊,质量因此降低了37kg委腐,另外发动机降低40kg稍虫,底盘降低26kg恼冗,电气系统降低6kg等等翔廷佩,虽然车身尺寸增加订扭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg凰括,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嘶绦髓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果壳钉倦,并且一定程度上也能提升驾控体验酗融钞。 【MQB目俾欤块化平台】   配置全面升级守潞权: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富圃氨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)遁、定速巡航缮布寒、启停功能醋惮骋、第二代车道保持辅助系统饥、防碰撞预警绊、自动泊车歉侨迁、胎压监测甘斯、电子手刹蛾履伐、电子驻车辣抵嗣、一键启动泡、新版导航及超级蓝牙等功能嗣啼。另外揉,丹拿音响把徐猫、以及更大尺寸的触控液晶屏佰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成亩膊蚕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扒称诫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教楞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)葱妹纺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)性涎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同谢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机防附奶,其最大输出功率为162kW(220PS)砂阮,峰值扭矩350Nm德。   主推7速DSG双离合变速箱拷立惶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱颅库:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)毖胎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)煞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)膝噬骗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT浆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT横,而1.4T自动舒适型恳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱梆厢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间申孰:11月19日 售价区间吗:12.98-18.98万元   新车点评涉胆:北京现代是2013年的大赢家尼慨,销量突破百万辆茹,并且销售车型整体售价在上升司。虽然索纳塔八的表现还算不错姥,但这是以高性价比换取的沫动,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜屁,外观更沉稳存诞面,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者十瓣,再加上超出预期的低售价阿徊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型推。   外观方面冠辣芭,北京现代名图共拥有八种车身颜色楼贿,分别是水晶白铰薄箔、梦幻银凶、幻影黑犯拭、玫瑰红布、水墨灰焊、宝石蓝挎沥戌、丝绸金零、北极玉虫颓虫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哩畦,尤其是前进气格栅处的造型被瓶穿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔甫烧扒。细节方面朴阔兜,新车的前大灯设计很抢眼蹲,区别于其它车型绒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上狠霜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm济芯传,轴距为2770mm薄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嘘蔡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点枯筐蹲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面屋瓤烙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重坷纫,以金属和实木装饰为主似解嗅。配置方面楔桂,有主座椅十项电动调节同旗、驾驶席座椅加热通风记忆功能贰兰蹦、双区自动空调撮略四、倒车影像泊染、定速巡航瓜么刺、多功能方向盘篱蝎莫、座椅/外后视镜记忆功能娘渺、侧气囊/侧气帘浪吭奔、副驾驶安全带提醒抵匿、倒车影像系统匹架违、转向辅助灯窜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置判。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机卸采韭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器全。对于后续会不会推1.6T车型糕抠适,北京现代副总经理权赫东表示仁,目前尚没有这样的计划赌姓美。" "  新朗逸大家都非常熟悉了算橡,满大街都是散,从朗逸上市到现在的五年来僧店,在全国卖了一百多万辆扫,卖的这么好谩稼屎,自然有这款车独特的竞争优势皮显染。要知道挛烁缆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量互,这究竟是为什么辞,很值得各个厂家思考怕。市场定位抓的准尉签,产品线丰富季,产能跟得上妇心抵,都是成就朗逸销量过百万的因素武。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版狄,市场价16.59万元陆。究竟值不值黎牛骏?运动在哪里提?是否称得上运动犁康?带着疑问食尘,一起来吧驾晶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅皑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嚏,这种运动元素的表现方式很常见删,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅墨,配上熏黑大灯这样的手法咎,而且很多还是豪华品牌在这样做矫。这样就无可厚非了渺赋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做壳别,新朗逸又有什么不可以呢崩?   运动型小尾翼荷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肉恨,同样是传统手法参桅,几乎在外观的运动性点缀上蓉办矗,各个厂家还没有太创新的方式水澜工。一般些的畦脾抨,就增加这样类似轮毂堕、尾翼的装饰闲,高端些的饭抬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型里。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类佃,不过沏环,从侧面看蹦吨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变慷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目森柬。   相比车头和侧面迪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些彭诉纱,在说运动感之前技欣,我更想说说普通新朗逸的车尾秀技形,更确切的说题伞泰,是想说说尾灯菜溺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起筛陷檄,有一点略显单薄的感觉粮太吐。运动版上评,尾灯加入了熏黑处理爆,双出排气管也更粗壮了释擎逻,保险杠的视觉感受也更丰富僚教劳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辑蓄。   本文导航胚癌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嗡灵拟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾兰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发摩泼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成版芹埔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配湘鞋固,即韩国的蔚山扮,这里同时也是现代全球最大的工厂守母熔。这个工厂雇有3.4万名员工秦阿刀,日生产0.56万辆车钨趣谁。   Inautonews编辑表示静角需,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意商激。五年前质量提高了爸,但是外形并不美观肖温淀。然而诲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变棘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)噬酗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)臂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)茅徘。对每个购车者来说涣踩,这听起来非常有吸引力灰锹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特链。   与现代旗下的主流车型一样翱温,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法茧粗咖,整车线条从头至尾充满着流动感恐。车身长4770毫米乃纹沸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米侧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前儒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”榷鲸骸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标立,它看起来依旧如此的适合年轻人渺辨。没错脖搞,搭载着一车的新技术之后间肩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坛金筛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价室刚蛋。于是当新车到来的时候佳,你一定和我一样对它充满了兴趣诡。这是最年轻的凯迪拉克椽、最小的凯迪拉克瘫挪赏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筐避? ● 外观造型萝:钻石切割风格依旧互权,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辨蒂、2013德国红点设计大奖抹磕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痉逃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型颗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影竣搔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粗菏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宿丧,只是这回希伸晚,ATS是完全原创的作品绘典。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm希,轴距仅有2775mm善匙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”力,而国内我们则把它当成中型车葛模,和宝马3系标准轴距版邵、雷克萨斯IS成为同级别竞品染,并比它们都要更小一些法秀。   前脸的造型相当干练涝牵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张偿串,而是被很好的控制在一个合理大小上辰菇普,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匆桶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位米。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泪泌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头女。出于空气动力学考虑蓄弗檀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胯,当车速高于60km/h时郝市,前进气格栅会自动关闭须盗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梧良达,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胳瘁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奇良腥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型砍,并带有远近光灯智能切换功能电啊欺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浑,快速亮起汤垫顺,缓速熄灭的设定很显档次宿僻柏。再往下看纠悄,闪电式日间行车灯颅箩、大灯清洗泡错、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓤巧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谢靡午,亦或是造型需求檀徒虽,感性的来说交擎涧,可以视其为向着传统美系性能车致敬颠采。身处车内狄酪鸽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乏认,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苇哀答。   ATS是一款后驱车写魔膝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肝敬:50忙捂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款崎,贯穿车体的俯冲式腰线俊、短前悬焙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态犀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泛校,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坪迪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)滤。而在规格方面旅彻碎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凡,前胎尺寸为225/40 R18皋蠢,后胎尺寸则为255/35 R18敖贺极,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力截。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猎狭颂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致录,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色媳尸抢,至于设计师是否真有此意鲍,倒还真无从揣测篓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盘媚,实际上犬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计配。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淌豹瞥,由此带来了不错的视觉冲击感咀凶,给后车以足够的心理压力闪,至少眼前的这个家伙一定不好对付位。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型艰,至于3.6L V6车型何时会引进戊嘘,官方暂时还没有表态炬惫靶,而是否会有V系列性能车型的推出屎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定局吝遁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车扔歇恍,我的第一反应总归是奥迪A6L瞎绣、宝马5系以及奔驰E级这3款摆涝吃。不可否认仁侠才,它们的确是这个级别中最具代表性的车型套甸,路上的能见度也说明了这点壤典茄。不过躲成步,随着市场逐步的被细分取狈醛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者颁烈,除“老三样”以外煌骄,也还有其他选择就蓟堪,比如激坊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES创,这两款不错的“非主流”产品么犊。   今天度,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前藤袜,领略一下“非主流”中大型车的风采碾牡骆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同口,当然纠佃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同日绵。(注鹊锈髓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”普,雷克萨斯ES简称“ES”玲十份。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吹,编辑先和大家解释一下“非主流”晃,这里并不带任何贬义棘钾。从销量看抒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上脾肛,宝马5系9000台以上填突、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现烂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场亩炊炔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场卢。   外观协类淳:XTS尺寸明显更大敖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说脓行,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准楔杜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念速晦扑。造型方正且棱角分明的车身造型掠饶婚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰户,都很符合人们对“大气”这两个字的理解矛。可以说它给你带来的面子效应颈瞳茨,绝对超过它的价格睬酷暇,在半年长测期间棺品仿,我在停车时经常会被问担设响:这车得60-70万吧幌剁茅?   相对于XTS外观的张扬馈、霸气官膘,ES则可谓是低调官、内敛很多咐,整车的线条和比例都比较匀称钾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了戊趣。   在车身尺寸方面擎簇,XTS的车长达到了5131mm逝,比ES的4900mm足足多出了231mm咕,差距可不刑ァ,但在轴距上兽膛萄,两者比较接近静,XTS为2837mm铆,ES为2820mm久爽抚,仅相差了17mm复艾俊,至于最终的车内乘坐空间表现狡层谱,它俩也是半斤八两倾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型浆仓,氙气大灯垫渐了、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少稳皆龄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯璃佩,ES则仅有近光是氙灯田凭袄,远光为卤素灯泡讳。其中瑞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局窟,显得比较个性缄够。而ES则还是灯组传统的横置式敖现。   再来看看轮毂和轮胎豹帮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸弦,ES为17英寸播细凛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎啼托,市场售价约1500元/条起添全,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纪姐,市场售价在1000元左右/条滇缝诧。可以说些,在这方面两者的差异还是挺大的梅懈蠕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算胁嫡份,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吧林。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元酪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志衬楷,下面就让我们来看看他们各自的优点羞陛缎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦含,其他两款车均有上万元的优惠蔷竣涎,但相比比亚迪秦的国家补贴驶肚才,这些优惠就算小巫见大巫了乱。目前在国内的某些地区吓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴片山,总补贴额度可达到7万庇疚玖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴全淋分。   在外观方面头洁,这三款车均有各自的特点陡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感特。而本田则是日式混动车的传统样式迹筒,看起来非常别致歌揣疵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子金们拢,非常有气势溃祥跨。   这三款车中桶空,比亚迪秦的动力参数最强绵勾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平幂怯垂。不过要是论舒适和驾驶感受泛,锐志才是这三款车中最棒的久。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车颅你,因此它的动力参数看起来没有太大优势斡。   三款车同为轿车盯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动开湃门,丰田锐志采用了后轮驱动立。至于哪种驱动形式更好立持,就要看个人喜好了矩。   本文导航统阀灯:" "  简约内敛梳、安全扎实勃强草、品质优良抱鹿,却叫好不叫座咎确吕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象申街险。然而对于一个企业嗜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品怀靖。为此函挛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时菏喷丰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进封,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如祷蓝帕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L舅汲。 亮点配置惩托协:   City Safety城市安全系统钵晶健,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤财,而在相对时速低于15公里/小时的情况下掏锣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统力却,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险芍,系统将马上发出警示并全力自动刹车南晌释,避免发生碰撞事故胯饭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)熄槐,可实现自动排队功能固轰堂,除了可设定巡航速度惜,还可设定五种不同时间间隔差某将。   加强型盲点信息系统BLIS伶腹煽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域镭懒恋。   倒车车侧警示系统CTA爬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆布解,如有车辆接近具,会发出警告音和BLIS警示灯唇宠。   FAHB主动式远光灯汝泛播,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆伺丢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯顿犯渡,防止对方车辆驾驶者造成炫目胖屯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心莽糜睡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择标绞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入较情,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谐灭。显然沃尔沃也意识到这一点搞想乾,要想在销量上追赶""ABB""秀抄,国产是最为关键的一步屉贪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边郡蛾。S60L的到来肯定会对宝马3系坛澳、奔驰C级瞄趟会、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战狼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手负扦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢迷盘芳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型誓,我们今天对比的是2.0T智远版韶呸苹,售价为30.99万沤,而其对手同样是搭载2.0T发动机闪祭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拧。 ● 外观对比   从外形来看遁仍,沃尔沃S60L给人感觉干练低舶、紧凑公榷尘,X型前脸略显凶猛饯浚,富有冲击力鹤碌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力毁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱舍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利陡,采用氙气大灯光源拦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯解京,只是少了前雾灯河。相比之下泥末,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哺笑伙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合穿,同时还配备前雾灯潭饺韦。只不过灯组并非自适应前大灯盎篓吮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能锨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源变娩吠,确保驾驶安全沽椿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平斥傲,轴距增加80mm达到2856mm猫,而奥迪A4L轴距为2869mm慨逗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势怂,不过高度和宽度有所不及萍拟。两车空间表现如何琴钦促,请看后文的实际体验创谷挪。   两车侧面造型也具有不同风格墟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态僳,而奥迪A4L侧面更加稳重锤,看起来朴实大方毁蜜妨。 在后视镜上艰稻,两车都集成了LED转向灯怒缴携,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嘲乓,而沃尔沃S60L则没有抵胜烫。 在尾部玩讼化,沃尔沃S60L造型略显生硬了两,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和病嫉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计旗瞥光,同时加入镀铬包裹加,气势十足凛碳罢,而奥迪A4L是单边双排设计泛兔,无镀铬装饰蛙任隙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎裴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎性,尺寸为225/55 R16轮胎美戎,相比之下尺寸显得有些小了拉苗,同时配备的是非全尺寸备胎巫敦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钾裳薯,只有修补工具有点不厚道册汾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的揪憾幻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗妓?当时的网络上绝对是一片嘘声抨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计年剩订,这似乎就可以理解为特立独行碉?或者说创新扯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瓜共,通俗一点说就是加殴融:走自己的路脚惩氨,让别人竞相模仿吐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片城涵,时间不长娠编操,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样酬就?当时我无法回答翔市,因为还没有对自由光进行全面的了解棱,经过一天的试驾体验之后沤,我认为这次Jeep自由光确实有点料蠢暇敝,甚至可以说气势汹汹守隙钢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈谭省,那么它到底有什么资本来搅局呢譬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案禾哥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摆阀,在做颠覆传统这件事蚕颈檬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嫉习戮。就拿前脸来说旗忻,好看不好看绝不是我个人说的算的饯绿,每个人眼里都有一个不同的看法七恒霓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧幌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表澎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沸刊,Jeep其实并没有太大的优势铝瑞唾,包括大家最看重的轴距表现规龚,在这个级别也算不上是太突出称狄桔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嘎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争婆尉,让消费者也能愿意买单定。   车尾相较于前脸就显的很平淡了履赡峭,其尾灯设计和大切如出一辙为,只是在造型上稍微做了一点改变纪滤,以便能和后车窗衔接的更自然一些夕腥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样串钱,这实在是太个性了官,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面十番抨,不是吗峭废?   本文导航谱柬:" "  “便宜叮和沦、省油费杉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蜡嘛。因此钮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军金佛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上揭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息萄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”孩额。二者不仅定位和排量相同氰媚,售价也都是6万元出头什适。那么谁的配置更丰富规,性价比更高呢怪?接着往下看吧陕酣。   备注讥帅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期篙肃恒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型憋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伤寿、“天窗”和“后轮碟刹”韧送课。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新枷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响隘梁斤,促进其他品牌产品的更新或者降价膜,以提升竞争能力馆轿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形料棺倦,但又觉得竞品车型优惠较多”势沙苦。今天就随着我们来看看仓,新威驰对比瑞纳畴廉词。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看匡队澳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乔娩蓬,此次我们将两款车型的顶配加之对比挽泄吨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嗡苟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元缴孙丢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多传盛檀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨貌鹿,以往圆润的风格被全面舍弃嘲,车头变成了现在最流行的大嘴形象效贫。虽然初看有些夸张停侍,但是符合小型车定位戏虫慕,更多时候它是年轻人的代步工具抒,所以造型必须年轻氦奖。大灯面积不但较老款车更大固肆孙,眼神也更加犀利箩暖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变轮矮盼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现憨芹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿式挫典,上扬的腰线很好的诠释了这一特点朝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论炮芯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蘑闭便。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异林,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下藏,诸如电动天窗分讨泻、前雾灯与后视镜调节都在其中耗灿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能慧际,日常使用的便利度稍高一些砰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm混,轴距达到2550mm渐揣。与老款车型相比加长且加宽宦涣纷,这是为了适应造型变化的需要融厢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势妈宝害,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吩。   新威驰车尾没有车头那么激进睫热,显得时尚而舒展时淌墓。整体线条看上去硬朗多了五渤。在高低配版的车型之间媚爸赋,外观元素的差异并不明显耍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条空籍羌,不过在潜在的功能上却有所不同敛芍,高配车型具有独立的外部后备箱开关且,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启睹,在日常使用方面的便利度有所不足绒。   瑞纳尾部的线条更是犀利飞,线条从车身一直延伸至后备箱悸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致办膏,增加了不少的层次感和运动感其。" "  旅行车在国内的发展进程忱,现在似乎已经开始有所起色罢,但受到各方面的影响骸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃饰嫩。记得应该是在去年霞,各大主流网络媒体几乎在同一时段氯纪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章动躲,虽然没能在实际层面上起什么作用楞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议场砍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车逢缴秤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段库痉,但是大部分车型均已进口形式引入纶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面渐烹节。宝马全新3系上市后拍先泪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料垂毫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本啸横。不管是厂商的试水工作颠篮,还是为了后期大力推广的前期准备靖匠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款侠棘咯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的枫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车小蹈,但官方却并不这样为其定义蒲垂,所以除了V60之外外,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钉偏吹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i涟,三款细分车型跨越了30-50万区间冗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地擦擦。   328i M运动型沙桔收,是3系旅行车中的顶配车型莎奴翱,M套件必然是它表现非凡实力的根基怯羚。BMW的M系列产品桔洽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的迹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列笑素,也很难在视觉冲击力上对其造成影响臂吞。在M套件衬托下的新3系旅行版粪懂,表现出的攻击力和威慑力很强当陕胁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型恐愧疽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蔷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感磷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能福,也是几款进口旅行车中最为全面的落辆,除了前部以外对,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头糕难,令驾驶者的便利性有很大提升马。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显馆糙署,造型圆润的尾部整体风格挤,让旅行车身份表现的恰大好处戳痪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩乒肛币,但是尺寸不大缸,威慑力也没有想象中明显行疮赊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拟涉,极富肌肉感的线条元素疯星枪,让它表现的干练紧凑厩谐膝。   本文导航梁:" "  曾几何时团,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交露全巫。物是人非射,随着中级车市场竞争的不断加剧篇急鸿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径土鸵。在上个月的广州车展上疼饥速,全新天籁·公爵正式宣布上市獭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢闲村顿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析韩绢视,来做进一步的了解吧随萎鹤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嚷容。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观抵撬退: 稳重与运动监久,风格各异   车身尺寸方面稀撤蠢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm驰,车身宽度蝎娃突、高度与普通版天籁车型保持一致悔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拨懦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm届溪匪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型刺戏揽,只不过在细节方面有所调整拌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构孪孤女,后保险杠排气管内嵌睫土同,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识乏,俨然简多了几分气质的提升承师。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下陋, 新君越的外观风格更趋年轻化乔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开备莽镐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蜕勒珊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烂瑟,尾部设计与前脸造型和谐呼应逃,相比老款车型稳重端庄的设计风格汝赐采,全新君越更容易让年轻的消费者接受窖绩。 【君越 整体外观】   外部配置方面丰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯炽、大灯自动清洗等功能崩喜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到铅膘地。通过下方的表格我们可以了解到灸,同价位的两款车纲摹,君越在外部配置方面显然更为全面一些半,LED日间行车灯铅恒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的甲素谱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的翅父醚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价访胖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头胆: 日间行车灯赤小: 随动转向大灯荤何: 大灯清洗装置筐络问: 氙气大灯蓝: 倒车视频影像倡伎: 大灯高度可调踌: 自动头灯稗蔷: 泊车辅助搽拨烷: 无钥匙进入系统迸: 感应雨刷忻侗镁: 电动后视镜戮尾臂: 后视镜电动折叠霖: 后视镜记忆扩鞘脚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候醛疼,年级里有几位南方来的同学湍膛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪奥捎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情旱。雪对于那时的他们错,是上天赐予的礼物炼崩筐。但是芥,对很多北方人——比如我——来说蒋搽,雪却是避之不及的灾难绥晤懂,它让我们的出行变得困难重重缆粒吗。不过这次却不一样底歌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起两,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣筋樊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先犯,请允许我隆重介绍一下今天的主角显,我们的冰雪座驾帽诞梯,一款中大型SUV——福特探险者醒伙私。探险者是福特的旗舰车型技屉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售愧巍,共两种配置钱够峡,售价48.98万厩沁芳、53.98万相点扯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元诉钾逢。我个人非常喜欢探险者的外型虑叉,它魁梧而正派乖,颇有美式SUV的霸气疯。牡丹江的冬天白雪皑皑绒,探险者出现在这里十分应景蚊蔼就,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前诚板呻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纹。这样的冰天雪地里疚楞,就算是带着手套在户外拍照劝蜗,手指依然会被冻得失去知觉拷寝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖酮箔。探险者的方向盘加热速度很快嚏,开启后几秒钟就能感觉到热量萎庆挝,太实用了熄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机晦,匹配6速手自一体变速箱梯阀伸。探险者在海外还有2.0T版本车型堆秋邦,不知为何暂未引入国内航词,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面庐,并没想走量淳。   探险者为承载式车身结构筏,搭载一套适时四驱系统铃便胳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样断竿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器期彼,后桥轮间为开放式差速器倒洞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助梳咎纺,以制动打滑车轮的形式实现示来币。这套系统的越野能力或许不是那么强大盯胳,它主要是为提升公路性能而存在的句桔粉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点堤田猎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键派逗。这次我们挑战冰雪路面欢,这套系统发挥了重要的作用粉教。另外不容忽视的婪,便是探险者的“神秘嘉宾”了妮慑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙宜洹!它是一款高性能冰雪轮胎侧匣,官方称它应用了发泡橡胶技术访腺腔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜创,从而让胎面贴紧冰雪路面悲,提高抓地力沥狠擞。当然覆蓉酮,这款轮胎价值不菲涧漓,以探险者高配车型的轮胎尺寸绍拐闪:255/50 R20为例任骗蚕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的范掂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上斤酞笆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴悔伴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及斥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拱渡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下秸天,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花党息靛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表斥界猛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赊唇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鲁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm逃蝎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满睹斤,两车的轴距都超过了2700mm钡秦骆,使它们在同级别车型中的优势非常明显画。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钦槐临,略显圆润的车身看起来动感十足呈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感突,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感栓迸,550引擎盖上V字型的线条动感十足恳季挂。C4L大灯的设计相对简单捍,全系采用了传统的卤素光源泼,而且并没有采用透镜的设计距董瓦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感苹靶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜琉,还有转弯辅助照明功能少柔绊,保证了夜间的行车安全诽苔。两车都配备了时下流行的日间行车灯窜甜狈,值得称赞的是釜乱鞘,550竟然为雾灯也配备了透镜赣羞刺,这一点值得各大汽车厂商学习闯献。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏息家,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嫡句伍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感莆骑,550上扬的腰线勾勒出时尚妊松、动感的侧身线条嘛良。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间探啃冻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计苗釜,并搭配LED转向灯鼎揭辛,视觉效果和安全性兼具淬囊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有禄变,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口奶跋可。   C4L具有无钥匙进入功能膛魔判,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性剃份,550则采用了常规的铱┙蕴裕控解锁功能忱苇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格面孙委,C4L刀锋式的造型更加犀利耙,550则更加尖锐览。   两车的尾部造型比较统一冷艾汝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果核呈光,圆润的造型颇显稳重辞虾负。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过捅健窖,这样设计不仅美观呻港,而且可以增大后备箱的开口角度霜扫缅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯屉垛歌,视觉效果极佳迟堪。两车都采用了4点式倒车雷达嵌室剃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贾烘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物许纶,使泊车更加安全窖艘。C4L后尾箱并未设计开启按键筋籍苦,只能通过车内控制按键和壹欤控钥匙开启缓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启稻,使用起来非常方便惯憾谓。   本文导航贬频:"    紧凑级两厢车啸去,如果倒退10年前戚外才,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域诞刹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后巧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型舌琴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹磕氰,它于不久前推向市晨仙馈,但其实它在国外早已上市僧喘脚。雪佛兰在近期才引入呸,相信也有自己考虑抗毋李,好在这个时间也不算晚哄貉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择饥舌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐磨,相对较低的入手价格陇、时尚的外观设计以及良好的运动性能闷棵碎,都让其成为该细分市场的热销车型埠衅。而在紧凑级车型中常,三厢版在兼顾运动的同时爬,实用性相对更高一些茫辆娩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念男静柬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿按咳穑克斯三厢版(以下简称赋ɡ粒克斯)进行深度的比较程,到底谁能从中脱颖而出苇,让我们拭目以待逻。    在刚刚结束的2013广州车展上杰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴芹里使。此外挟懊牌,盖眩克斯去年北京车展的正式上市抛东,也让这场紧凑级大战更加精彩巷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嫂,作为其小弟的马自达3能否一样出色县?肝抗。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时俏苔餐,能否从容应对贿俱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓继凯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外畔鸥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上泪恒髓。就在媒体日当天浇窜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后摩靡,经过旁边人的介绍瑞十,惊叹一句佬:原来不是一个车凹ā!可想而知熄,这兄弟俩得有多像此痉灰。    2012北京车展上市的嘎虢克斯相比前者儒,已经在市场上打拼了一段时间凯防俊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降腐烹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了级彻,但是讣模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位履,还是毋庸置疑的省赔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性撕放川,为了让评价更加客观和,同时缴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样竟煤,我采访了一下身边的同事和朋友忙免宝。   同事A内啥:男昏煞筐,30岁叮、已婚桑、儿子1岁多    我哪个也不要骆勿谜,原因只有一个邢脑嘛:都太小翻狄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV含吞,实用!当然这两个车白给肯定要滔谁。(也对箔,老婆孩子热炕头的人畔,还谈什么运动汞妨拟,能装下更多的人和东西柑栓,才是硬道理)   同事B亭处:男锋步骨,老竿保克斯车主酶戎鬼,奔三的年龄末,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉悖克斯忻,理由是有优惠和坷邓、货源足故、随时买陪豪焕,听着怎么跟买菜似的丘患蕾。   前女友硕还:24岁拜杀,高尔夫6车主跺醇,略带公主病    选马自达3觅嫂丝,原因是好看狡,我再问还有吗络,答曰绵:好看扒恕!我继续问巩,跟我急了森阂,提问结束荆使港。   现女友伦十:25岁缴掳,对车没有丝毫兴趣泪篇菱,仅对各类衣服侮皖、包包行牌蹈、鞋等物品上心    我选马自达3吧哇钳锈,原因是就看这个顺眼该,所以就选了颗锻。(明显敷衍了事)   女性朋友玛偿:24岁忻故热,某时尚杂志签约平模许节,对车有些兴趣褂,但只是停留在表面    我选马自达3笆五,因为好看线问,身材我喜欢垦陋,而且红色(主打色茬匡:魂动红)是我的style鼻潮,所以我会选她的说帆。(这种中英文混合体璃讥丸,外加“什么什么的说”的语法真别扭勒,说她好几次斜孟,不见改)    采访结果显示毛柿,果然是萝卜青菜返、各有所爱痪,而且给出的理由也是五花八门柏蓄小,那么到底这两款车有哪些不同第,在面对不同的消费群体时瞪,它们的表现又回怎样滴,废话不多说氏爸纹,让我们往下看莎微。" "  2013年8月枫啼孝,本田CR-V共销售了15393辆吵傻携,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月簿,本田CR-V共销售了18989辆就锚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月康危,本田CR-V共销售了19510辆湃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月贝,本田CR-V共销售了19288辆腑晶涕,全国SUV销售车型排名第二......事实上黑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扒,它的优异表现还远不止这些草徒入,截止2013年11月底罢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663年稻赡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠敬慧。是什么让它成为了国内SUV的明星氖镐?又是什么让它如此大卖暴?   现款CR-V有2.0L迹圭塘、2.4L两种动力共7款车型歉剧,售价19.38-26.28万元惨瞬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型魏编,售价22.98万元)傻失污。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型测阑晚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声某,纵观整个CR-V的家族史盎柯错,前两代车型还有些“方盒子""造型祟窟毖,而从第三代开始瓷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战欣,坚定不移的走着城市化SUV的路线良藩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挽。   说到第四代CR-V的外形傲幕力,也就是现款车型勃绩蹄,它的外形并不是能让你一见倾心的主侧,CR-V上市之初敢,人们对于这样的设计褒贬不一瓮境,甚至有些“不得民心”涩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话靖蜗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯棘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能奋贝膘。氙气大灯哼患是、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上段。值得一提的是酣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上隘,效果出彩串戚。   车身长度比上代车型减少了25毫米昆戊,离地间隙下降了50毫米凰嚷嫁,仅剩130毫米闻岁丰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性埂怜,但却令离地间隙接近轿车垛,轴距则仍然保持在2620毫米蹬溪凤,整体效果比老款显得修长不少蔽裳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因申,在实际驾驶过程中闻,提供给你更加宽广的后方视野许轨肥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拷狡。   现款CR-V提供17达巧、18两种尺寸共3种轮毂式样谭彼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂踏地。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拦另,车尾向外凸出比较明显纲,给人一种臃肿膨胀之感抽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索膜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显童,给人一种臃肿膨胀之感沉韭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辱府,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积航,为实用性又添一分艰,从之后的销量来说吴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受芥单脐,保持着高歌猛进的态势祷厩备。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺较禾屠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力具,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙纪疚、精心倡函。这也是为什么一部轴距仅为2800mm晨慨,排量仅有2.5L樊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场酶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS猜蒂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蟹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力秀。   第三代雷克萨斯IS奸酵谜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撑,全车线条设计更显张力十谐拈,饱满的肌肉感让人过目不忘捆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜂箩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版报,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赶陈收,丢失了一丝霸气诧硷怜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加雀,长宽高分别为弄评燃:4665mm篇波房、1810mm杭、1430mm兢。同时轴距也增加了70mm究桅让,达到了2800mm尚槽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言凰聪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言纱,其前后配重分别为53效免:47氰提墩。接近前后1仆舵盖:1的配重也体现了其运动本质艘廷凹。   IS车身侧面短小精湛些,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性互罐,显露其灵动的车身姿态贩焕踞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙矾,依旧是纤细相人潍、锋利青,绝不与传统设计相妥协坡策拿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见擦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拼捞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力缕痘武,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捕陵。   毫无疑问单立,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力杯。你可以觉得它设计非常超越竭,也可以认为它很有美感那繁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动检。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月宽挽,石油的消耗量日益增大幸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油峨,排放着大量的尾气端极,制造着日益严重的雾霾天气睦。汽车尾气的污染必妒,越来越成为大气污染的重要元凶摹。开发替代清洁能源冠亲,代替排放巨大的内燃机绰绒,越来越成为厄待解决的课题哇跺苍。现在很多厂家都开发了混合动力车型瞪瘫,这项技术基本上成熟了波俺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平还汲,也没有成熟的商业模式来进行推广物午,即便很多条件还未具备叭,即便这样那样的客观限制赋认,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骂物,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一汉咆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钦芒,叫做启辰e30晨风奈戌焕,这款车还没有上市冕薯人,很多技术参数还没有公布禽懊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据防,介绍给大家浮读。但即便如此搅谰饺,这款车还是有据可查不牧孰,开发平台来自日产聆风电动车级,外观也和聆风十分相似唇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿暮稿悄,2700mm的轴距和骐达相同蒋木间,外观的样子也有几分相似送。但明显晨风的很多细节显得与众不同许寺,前脸没有进气格栅的设计挎读懈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蒜诉庭。而据厂家人员介绍棵处懊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台煽,而是单独开发桂。   尾灯使用了LED的发光元件忻臂肉,看起来更加醒目臀,垂直的长条状样子也很有个性藐。但在车尾上公,启辰e30晨风和聆风还是有所不同郊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板湘,用以分担电池组的压力速危,这在晨风上是没有的脸双诫。   本文导航氯缴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了阑搏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)薄蕾味,照片上看它挺精神款,设计有传承有创新胚屯浓,硬件配置有增有减猛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情潦,没能去测试现场参观参观胃。   命运总能给人惊喜秤嘲弦。上周五下班前焚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目宛,领导突然走过来跟我说弊哭碗:“来了个顶配感腿罹ぃ克斯宦盛憋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”啼,周末的小幸福就这样碎了一地曝媚渺,我得跟两台机动车泡在一起碎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝盆赁,坦白说现在我对它俩都“不来电”哗端。这样也好独效,好歹保持个立场中立对吧垃鸵奴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满昏鞍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待澳,比如为什么海外有独立后悬架瓶扳脆?国内全是非独立后悬架弊偷?其实道理不复杂蛇需,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响卢,既然如此猛蓟步,那就遵照做生意的基本法则来做辑,降低成本酒巧芦,攫取利润帕郊及,无可厚非鞋寂宋。我相信如果改悬架车就没人买恭,那他们肯定不改触。   福特比较谨慎泼里,善于跟消费者打成一片幕,挣钱不忘树口碑凛潘导,好口碑又促进高销量绘,顺利打造良性循环圈财。尽管它也有这样那样的问题妊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买挂散快,值得大众好好学学床袭。话说回来剃渐烙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路东侥。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎锛ぞ克斯诧踢巍,是各自家里的明星产品哦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嗅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瀑。把这两个重量级选手放一起籍授,能擦出什么样的火花来巫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利寝纷,似乎这样能出一口恶气似。不过我得劝各位一句滔呛:百花齐放很重要崔,一枝独秀最糟糕糖。   ●外观   扯半天总算进入正题氮管,这个阳光明媚的周末莱,没有雾霾的打扰存避,我把两台车放在一起拍了套合影疥箍。看看它们甫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7虐覆,一个是16.29万的顶配版两厢附诖妫克斯镐。要说家族式设计莎,大众当然领先其他厂家千缔捐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瓣,福特的动作稍晚一些燃媒很,效果不赖季冉铰。   所以当高尔夫7和赋停克斯站在一起的时候碑谰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营动权戎。谁好看我不说冠娟,大家都有自己的喜好度台。两款车前大灯组内容丰富备降伴,氙灯埃、日间行车灯讲、大灯清洗鲸模涵、雾灯一个不少患,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有娩,而赋悖克斯的则要花6千块买选装包歉烈,朋友们佰,要享受还是得多消费啊巨还擎。   车轮部分有看头叹刻靶。妇昵H克斯胎宽215mm湘拟,米其林博悦轮胎非守,轮毂造型带感竟,给个好评逻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款扒。高尔夫7胎宽205mm珐,似乎缺乏顶配车型应有的气势链陌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧苦零。   车尾设计各有出彩的地方污瓶滥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势巴妓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭清,LED尾灯是个加分项价伴五,赋裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意贸封秦。左边那台风格沉稳一些持,右边的青春气息扑面颠俺,你喜欢哪个股?" "  “牺牲一定的车身刚性耸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瞄湿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构骂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”猩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面匪珊。就在上月刹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本郎是句,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版敛袜,至于奔驰C63 AMG肖颓茬,目前还缺少这一车型冻。   由于是RS5 Coupe的系列车型佬缉戎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致含呻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事双,毕竟除了性能之外膳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的铅乓汤。   延伸阅读 洛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蝎珐,其中包含对车漆颜色捍、内饰颜色以及电子功能等自主选择工犬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的墩袱,所以在配置解读方面搂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注垦棚,并将官方价格告知大家尖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上捻,软顶敞篷采用电动开启没试,时间上需要15秒即可菱髓护,而将再次闭合需要17秒粉,其开闭结构为多连杆双片式兔碘亨,这也大大缩短了开闭时间驰琼阮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消饲甩夕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷醋,为了不过分降低运动性报,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼浦太。排气方面也是RS5的一大特色绊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拎诽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个士,而在Dynamic模式下会全部打开慧。   本文导航陵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线躺稗,或许大家已经是心里多数磐嗽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汞闻龋,定位于新兴的小型SUV市场沏。众所周知虑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“豪拓,长安铃木选择在这一细分市场发力窟翁卜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鸥练。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX佰,通过对比分析剩监林,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力清。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市入吓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元菠,搭载1.6L发动机掏鸥,匹配五速手动和CVT变速箱泰戳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L创尝宽、2.0L两个排量六款车型蓖,同样匹配五速手动和CVT变速箱奢搐礁,售价区间12.88-21.88万元劣陈匈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观位浩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面览探,通过下表的数据显示得知呻莫羞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手珐镣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钳逃,相比逍客连恃坝、昂克拉等车型同样处于劣势歌摊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起怠度,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹红谰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因局暖缸,还有与车身不同色的黑色包围疆茫赊、车顶行李架染授,短小结实的车尾鹊故锰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果乘德。车身颜色选择上垃眠唐,S.CROSS锋驭提供了极光绿钎阮、皓月白惦慧、星辰银孪佛、丹霞红软搂瞳、银河蓝和晶岩灰六种颜色眠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同闭廓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计巾荆,雾灯歪、下保险杠也经过了重新设计伪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格妙锯郴。车身颜色选择上平,劲炫ASX提供了珍珠黑珊漆、极地白校、翠鸟蓝间蜕氯、酷银茄汗喊、钛灰五种颜色糕缴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面感收,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯苇爱供,前后雾灯睛晤,并配备大灯清洗功能坞场拎,外后视镜集成LED转向灯;同样朔惭犯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哼,带水平调节和自动清洗功能撑莆,其外后视镜没有集成转向灯俯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂乓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂场渐铺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂授偏,二者均为铝合金材质吠。所有车型均配备优科豪马轮胎领悼。值得一提的是龟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎别妈朝,这在同级别中比较少见屁熟登。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型捅死淖,根据车型的不同尺寸有所区别史谦骸,低配漓成:215/65 R16乱陀揉,高配矩取:215/60 R17驳,轮胎同样使用的是优科豪马物,同样配备全尺寸备胎兄,两车在这方面都表现得很厚道帝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沥春负,第七代车型摆吠干。其指导价12.19-14.49万票,这是配备1.6L引擎的价位乡皑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品溜,账面要准备好14.09-18.29万稿蓬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车颓,当然窗冈,身为第七代的它甘烹秘,在冲击属于自己的又一串“第一”薪仓。但我们相信头懂,短板才真正决定高度谈病。   全新高尔夫的德国总设计师说陆盲,它的设计主导思想为“简单既经典”跨冠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分酚:中网与大灯的相对位置躬、拓宽出车身有力的轮拱俄渴傻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了兽蚕寸,这台在中国拥有极高人气的两厢车寞,一露面仟辛道,就好评如潮谢翟廖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解澜幌,但还是要将6/7重提抛耙,除了外观上的差异如戈,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上妇迷皮,比第六代车型要长56mm分乡剧。而整体车身比例上柏纺祥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然驰散,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm抢奖,轴距增加59mm帛寡荚,从而提升至2637mm荚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计釜敝,但新样式的内部构造也足够炫肺吻鲜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瑞好茧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念戚戎澎。高隔音性的特殊树脂层类,形成3层薄膜结构暖拉。它拥有很强的抵制振动物理性能瓤舰们。   直接跳过撩人性感的腰线供嫁甩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型项步济。相比海外的双L型釜颁,或许辨识度更强一些缔泼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的管,但高7的不一样集。细心的你会发现扰浪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时媒邓棉,才会主动启动楔迸钵,并且拥有厂商宣称的132°广角录捶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嫉脓唉,天平再次偏向了驾驶者一侧弓。整体内饰上晤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是贡:放弃中庸的设计理念筹伯狠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派些抡。不规则的T型区遍、活泼的金属线条点缀隋,让全新高尔夫大变身队湘辆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吐,它能够让你感觉非常新鲜钱。   坐进高7内奖炯柬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗漓,比普通天窗大了30%笔。而外掀的开启方式有点奇怪檀头号,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别竿帮,同时还为内部提供更多头部空间技。   大众车型的人机工程向来让人放心钠,这个角度的方向盘归卿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦袜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型客,或许来个拨片更有型吧苔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症导,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度囊。   本文导航尖:" "  在国内的SUV市程砩中恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浅凯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悍哥,正因如此蜕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市渭切爬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恃党,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撂赁兜。   说到大空间旅牌且、七座设计袍、配置丰富的SUV拍写蠢,北京现代全新胜达是其中的表表者吧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撅铝啦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手计橡,下面我们将对这两款车型进行对比分析时菱哺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鄙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向煎关篙,设计上中规中矩寂椒毕,采用了哈弗新的家族式设计元素较,这一风格将在整个哈弗系列上普及夕看巍,代表性的设计元素有胁系:大尺寸U型前格栅届笨靠,粗壮的镀铬横条格栅衔韩,时下流行的“X”型前脸饶淘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的械。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的羡齿前,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时隙铣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宋帮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅限,再辅以造型锋利的大灯灯组勺,极富视觉冲击力卵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话韩,现代品牌的确更加具有超前思维意识每搪。" "  如果提起讴歌品牌诵亮力,大家一定会想到MDX这款车修船,究其原因覆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型叼妙砂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型咕,拥有讴歌最顶端的先进技术逼兴。在2013年罐,讴歌上市发布的新车相比以往倒吩,算是非常密集的认畦。即将岁末聊烫,讴歌的新款MDX也开始上市销售菜簧。作为新款美日空,MDX的售价降低了廷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注紊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失兴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器抡扫险?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术临娶窝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮巢惮凳。使弯道驾驶更加轻松冗弊媒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上斗搏膘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 身,在车辆制动时曙,通过制动延长扭矩矢量分配巨,提升转向的循迹性 藉伯,这在之前的讴歌车型上是没有的拎匙祈,包括RLX墙系俩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程阈恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机睛狄谜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由田。但我们看到显葡懦,在讴歌品牌乃至本田车型上记储瓜,自然吸气发动机依旧占据主流贩咎瓢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法酵淬,在新款MDX上使用的3.5L发动机欺,带有VCM可变缸技术睬率频,在不同的动力需求下光诽,发动机自动切换工作缸数非敌,用来节省燃料趟席持,提高燃油经济性科。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上看醛父,使用了全LED大灯府颓虽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法咳革袖,不止在新款MDX上出现坷媚浇,旗舰轿车RLX上同样具备剐哆。但和MDX相比骂,RLX的前大灯内部结构稍有不同兄。而MDX的这种全LED大灯飘柔弛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平秃,但据了解讴歌正在向这个方向研发授练。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务缄按骸,其中大致包括救援试蕊蟹、定位密、导航检索等常用功能哇糜堤。但值得一提的是舶敢芦,讴歌的这套系统在整车质保期内概,也就是四年或者十万公里内是免费使用的镶煎陈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置括,通过车头钠矫砍、车侧凉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吨措庞。对于前方障碍隧辩耗、侧方停车酒划、倒车能够起到非常便捷的辅助作用翔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助猜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面诵孩,MDX采用了59%的高强度材料户烷,热冲成型一体式门环等途径尸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瓤靶。   本文导航翁:" "  在新一代天籁发布之后凭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字诵。二三十年前泄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越盲莱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拷怜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前粕判其。而谈起这两款车尸穷,目前多数人对它们的理解是尖碱喉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长丰辫工,配置增高闭级墓,便成了公爵和君越墩纳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸息、动力和配置等等啸旅,却有着极具诱惑力的价格串。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘传,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额偿筏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力萄。可它们究竟有没有这样的实力埔毋缔?两者比拼堤,谁又能更胜一筹编围?本文即将为您揭晓偶帮鞍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型梢黔痪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肌,售价区间为23.59-36.99万元复抵乐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版龄,两车售价分别为29.98万和29.99万笔节常,价格非常接近俱蹬,比较有对比价值漆暗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显杉统,主要是雾灯讳、轮圈等几处细节可以加以区分性壬燎,尤其是中网变得更精致乘,车头更显大气滑。但也就是这些细节的变化防羌橙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动滴氮汝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿窘。   大灯方面阑套钞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能熔宦,不同之处在于理秋颗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)玫。   车身尺寸方面屎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)伞扭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)慌睛,君越的长度同样超过了5000mm车句封,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本岭恫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面怕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过撮晚绞,并没有追求锐利推,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅炽铆,腰线设计是其外观中的一大亮点捷绿,并非大多车型采用的一条笔直线条丢簿湃,而是在B柱之后便缓缓下沉姬覆但,在后排车门上形成一条折线店。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感茄衅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士莽。   尾部来看蒲盆,公爵与标准版天籁造型基本一致疙荣,尾灯造型也还是一如既往地犀利富孪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合新氨,为整个尾部增加不少活力景,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瘫,使其整体感更强粳叉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华泊先,轮胎方面祁呈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎详攘潍,更为霸气凌苛。   ● 外观小结动: 两车均采用年轻化设计涂不,稳重气派;车长均超过5米点搞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上横卞,君越表现更为抢眼希。另外窗,从个人角度来看收被缚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计闭鞭食,相比之下它的造型更加简洁商、规整家蚀叭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识必吩京,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽单捞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发清,足以呼唤出你全部驾驶激情室禽钞。你可以视它为野兽脱固脾,但我更愿意称它为内敛狂徒奠态陶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎僧渤枪。它是驾驶利器湍沁迷,也是很多人心中的梦想之车杀觅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涂媚。   既然说道奔驰AMG垂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拦挝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样掣温纪,都代表了其品牌车辆高性能版瑰落。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款危杯,这些车在发动机配置调教飞,底盘调教窖卷掂,外形和内部设计上都远远超越原厂车逝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型丧,它的长宽高分别为4707mm卷摔、1795mm和1391mm叮,轴距为2765mm径瓜潘。参见下表可以直观的发现懦栋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凭悔建,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势藕匹维。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面岛秤歉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同欠末。但细看之下惮噬,还是能明显看出差别垮守。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位催。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降巍,流畅迷人更具轿跑风范其。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少冕。   除此以外陕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭漠剩璃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂盒,前轮尺寸为235/40 R18恳,后轮尺寸为255/35 R18伟朝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谐,以获得更快的加速度卯书。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果火茶窃。   车尾是C63最为霸气的地方曹杰,四出排气管宣誓着其运动特性挞献,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一临沮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力杆,从而提高车辆的稳定性毯赋禾。" "  11月12日坪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市膜镀。无论在平台还是动力上粪每捎,这款车都与标轴3系基本相同什潍。动力上豁茄钙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上郡涧,依然分成风尚镶疤戈、豪华和运动3个不同设计套装探,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鼻。无论怎么看宛完,4系都很像一款双门版的3系螺虏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢廊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系套坪畦。   虽然名字是4系旦,但如果只看前脸难,恐怕一眼很难分3/4系咯崔累。不过仔细观察细节的话吓韧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同菲行。比如更大的开眼角设计芜,更修长的双肾格栅缮,还有明显不同的下进气口设计风格霜谅判。当然翔册乔,了解宝马车型的消费者都知道维,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置痢绞辞。此外皋恕路,前脸还针对空气动力学进行了优化陋先。 【左甜慧:豪华设计套装(选配)/右拉菱角:风尚设计套装】   侧面造型上滤,4系明显比3系舒畅很多承,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条寄,更修长的车门对此也贡献颇多是速且。不过轮胎规格和3系完全相同陇嫩,似乎很难体现出这款车有多么运动龟墓迸。另外锌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了陶,和前脸的进气口配合位厩窘,共同为刹车系统散热级亭鸽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多纬充,不仅装饰性强离巨,看上去也更凶狠麻辜。   尾部设计上另,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素刹。猛地一看依然很3系不,但饱满的线条体现了4系的不同炭械贾。尾部虽然整体很“壮观”离,不过颀长的LED灯带显得非常秀气划,别有一番风味俱画枢。另外门门铅,根据套装不同坟潮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种咕桅袖,实拍的运动设计套装为两侧双出刑,个人认为设计还可以更精致一些蔷。   车辆提供芦吗融:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址喂:北京市海淀区闵庄路19号   电话媳地疥:(010) 5872 8888   本文导航妒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道虑,自日产逍客2007年在英国上市以来衅惕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来校歇瞄。各汽车生产商自然毫不示弱胚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹腿念澄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年品,公司就对其外观和动力均作出了革新啥铺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司添,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V侮床。这款车售价要高于ix35级靡泊,标配版的售价与高配版的ix35相当扁弹伦。较高的售价并不会对消费者影响太大鳞谓搔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力胁。 ? 现代ix35   除此之外奢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型庙氖。完美的驾驶体验茅鸡小,充足的动力表现两取桂,日常的实用性以及低廉的养车成本僻荤崔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战庐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面尺菜边。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间稿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些衰螺。CR-V的后备箱打开的角度要更大霖关,后车门打开的位置更高塑睫撇,加上方便的一键式折叠后排座椅思宋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜汞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的绅哄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拧。ix35的后备箱地板离地面更近汹姓牧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间词潮泌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5琉,他们要对此多付1,700英镑嘿莲。其余两款车的四驱版蕉让耪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)扑熬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)答曙缚。   从标配版本来对比三款车们搔,ix35要优于其他两款四。SE版就提供了后排加热座椅嫡,方便商务人士乘用蠢朗。高配中更是有导航伙,蓝牙妒使茹,真皮座椅剐修,隐私玻璃和无钥匙启动等功能舰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠漓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑掣翟祁。   综上所述晶低,我们推选出这三款车的排名分别是们:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的含,但是它的驾驶乐趣却是最大的讹秆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码虐片崩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足钾挤士。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度两。低的污染物排放竭介,强劲的动力表现犬,新引擎的装配让该车重获新生婚痪牵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问垦琼撇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车怒翔臂。不光是低廉的售价送释唾,标配版的实用和保修期的延长咖幻,让该车十分吸引人谭欧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放史,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间猴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勃毁,未经环球网Huanqiu.com书面授权季,严禁转载吹,违者将被追究法律责任险。责任编辑梨骚的:李敏" "  在国内簇敌,提及福特这个品牌辜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆蹇悖克斯和嘉年华磷尉,但福特的精髓决不仅限于此瞥。在美国妙狄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军虾澎禄。近些年来鹤念,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围骆现,先后投下了旗下多款SUV车型丸橡,其中包括翼博般、翼虎式娃、锐界以及今天的主角探险者盖厕钦。作为美国销量连续15年冠军的探险者镰纬,它在中国的土地上能否再续佳绩殴痪彼?带着这个问题翟刊八,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙编。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩诿怠,也是其第五代车型损吵五。在今天看来幢缚话,福特探险者圆润饱满寺,又不乏美国车标志性的肌肉线条怕趴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求僵。但早在1990年滔笆,第一代探险者刚推出的时候哗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多堕肛擎。   随着时间的推移瞎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变但,与其说是改变锭,倒不如说是更加顺应潮流懦刺貉。早先的皮卡底盘不见了踪迹接撼祷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂悄坝害。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)库绥。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣钔愀ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢菲?结合同价位车型做个比较不难发现帛窘吻,探险者论尺寸绝对傲视同级沃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捕扒刹,“尺寸”无疑是其最大卖点腥话夹。它的车身长犁、宽剧赌戳、高分别为5006mm琴商纪、2005mm和1743mm贾,轴距为2860mm居离。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV存颅,即便是与奥迪Q7的对比中炕酱,探险者在某些环节也不占下风饺夯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外碱,探险者的最小离地距离为193mm酗,接近角和离去角也并不大显戏,仅有21.7°和21.4°哭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的内驾捅。" "  引言翁投: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点旁核礁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新歌,其采用了全新MQB(横置奶渴牵块化)平台生产令瑟,不仅在外观贸、内饰方面有着明显的变化嫡,更低的生产成本躺哗啼、更轻的车身也使其有着较大的优势忍缉。此外炒庆,作为其老对手的福特阜扑唬克斯当然也有着较强的实力涎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评垂溶光。今天辛洁,我们就来为大家对比一下醛聚响,看看这两款车型谁的实力会更强库替岭。 外观揭剖哆:低调内敛大众风对比时尚张扬改┞耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感兴客,但在设计风格上却有着截然不同的一面添粮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上修檀。而讣ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息煤。   车身尺寸方面署卤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进溪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm被瓢,轴距也增加了59mm剖湍固,整体看上去更长更宽更矮悍氢。但其主要竞争对手负壳蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势签鞠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅疾、强壮练、凶猛浇疮攘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象仿死吭。试驾被安排在了蒙特卡洛晌础掠,我们被热烈的目光追随了一道美,同样隶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路溺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起酶窜,它的对手就已经锁定了凄蝎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标迫笨光,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜门,他们选车就两点私酮,第一样子帅拌献,第二性能足够强大丰猫蓟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力盖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车其。恰恰如此刹,它看起来很漂亮黔浪挫,尤其是车身各个部位的比例与线条汞刨憾,挑逗着所有人的视觉神经木饯肆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野祭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口穗蟹漆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实涎荒扯,而且更杀气感更强形昏患。怠速时慢慢靠近替醒灿,它的躯体在微微颤抖腹础,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤省豪武。   细节方面奥迪从不偷懒伙赤罚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记霸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾箱炕堑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞懂。在我看来赌,这样的视觉效果已经足够征服所有人粳,如果你觉得不够醒目逛,还可以选择将卡钳漆成红色维。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蘑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鸽斡汞,120km/h时自动升起矗,此时的样子最为动人故,速度降低至80km/h后便会自动收回烘铺。   进入驾驶室并不费力乳颈,内饰与A7或者S7基本格调一致衬舶捞,简洁朴实疟陌糕,中控台区域保持原有基调卤磐咳,有人说它沉稳盆懈,另一些人说运动态,在我看来这就是奥迪的风格徊贩,可以满足很多人的口味催,一切气氛都显得那么熟悉嫡。   车内有两处亮点让我记忆犹新冬吝挠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分逼,坐上去的感觉也足够舒服檬。不足之处在于它的调节方式太过简单捐沧泡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑烷抛需,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能雹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘污吩,手感与大小都很出众翠吐,令人爱不释手勘寥俗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汝凛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望衡党甲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蜜,善于抓住驾驶者的心慈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分商钙旗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化杆,两厢版掀背车开始越发备受关注蹄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型隋栏,强劲的运动性能也是非常重要的指标差孪两。就在本月初埃粟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求朴,除了朗行运动版之外窗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能败。接下来幸,我们将两车放到一起鞍承,来看看其空间和性能环节的表现如何沤煽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是透弧,如今的情况则正好相反厢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鹤晾谓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元掣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元匪,两车的售价还是非常值得人期待为。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了纫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计何欧型,前脸没有任何改变烂胚镁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素烧鄙,但给人的印象要更加动感拾。   车身尺寸方面蔚俩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蠕鸵涤,各项数据都要比朗行运动版更大一些褪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少襄贝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎飘葛奇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适匿,比较适合家庭日常使用鸿泥。轮毂造型与三厢版没有区别檀恨。在发布会上克皑谰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎黎,相比科鲁兹掀背车不够运动号袄奉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条掀承第,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赎垃,线条更加自然蛊兢藏、流畅巳贝。两车的车身腰线笔直且显眼桨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉侯桥溺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吐霖驼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿搭季幂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果痊币搓。同时痴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能救贸旱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惰曝,点亮后的视觉效果非常不错镁李,还有排气管造型上加入了镀铬装饰诞独。整体风格也是保留了三厢版的造型莲盎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嫌逻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瓦骑返。2008年榷稀,丰田Yaris进入中国市嘲》>取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相脑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数磊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车酱完,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号师,想必原因大家都很清楚桥,致炫在各个方面都已下足功夫剔俗,为的就是再续辉煌彩颂列。   致炫外观灵动时尚耙,带着一些年轻的运动气息操娥交,车长为4115mm然寥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm庭温,比老款低50mm;轴距为2550mm肚仆久,比老款长90mm清冷厂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了促。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侨徒示,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”俱,这样的设计更有利于致炫的散热泡绕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棠河铺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利商蓉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勾。   " "  在这一两年中覆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”甜拢,究其原因瓶纶火,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有掣。另一方面轻瞳嘉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肛弛。代表着大众在中低端产品中的最高水平玩划。如今刃梅倘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鸥韩茸。带来的改变很多拼,由MQB平台带来的更多越级配置标胜稿,外观内饰的革新须价,动力总成的变化惠街,当然还有后悬架的改变阶。能否继续神车称号绊,笔者觉得涎,可能性极大救扣。   ●从固定平台向睦块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆ネ拢块化平台的车型硷,之后倘钵,从这个平台开始摔划歧,还会有奥迪A3等车型陆续引入痢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓酮甲。但从高尔夫7开始蔬,这种概念将发生改变勺牧。MQB呐海块化平台生产登,让高尔夫7拥有很多延展性的传承叼拿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留凄截,后面我们会详细说到酿你。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蔑副,必然是一台有传承有积淀的车型绵固滦。经过几十年的发展和变革虏,没有被历史淘汰狙侈魔,却总能获得新生和换代衬。我想符合这种条件的车型真的不多券界闹。甲壳虫也好捶,卡罗拉也好脑倍酱,都算在其中慌。高尔夫更是其中不可或缺的一款博愤巾,从第一代发展到第七代拴揭,我们发现剔陋溪,很多经典的设计元素没有消失颇酥擂,而是作为经典传承下来煤蹿,但技术却在与时俱进的发展牌蚂导。直至现在江社,高尔夫7的出现适等绥,能够看到曾经的影子铰,也能够看到未来的趋势枢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了高,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿些屠菲,今天在紧凑型车上也上演鹤珊撕,只能说明伪霓跨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视工淀,也从侧面看出毕湾湾,这一级别的竞争是多么激烈酸庞,高尔夫7的轴距加长了59mm额吨,反应在车身上疏,加长了56mm叼伯守。这让我们看到请猎刺,高尔夫7并不是一味的加长投,更兼顾着车身的整体设计吭蒜奶,以及操控能力的全局设计措。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了袖凄雇,争议很大枷,但貌似并没有像新速腾上市时那样切呛凭,引起大家的太多反感暴。或许一汽大众的这场策略大变抨徒兔,已经让消费者黯然神伤了贩。大家也都知道奴写,这是没办法改变的事坞试,想要四轮独立悬架定,会有性能版车型作为选择卡,要是纯家用饭猫,就只能接受这个现实宛。   本文导航屯叭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV计杰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6俗闹,这仿佛已经成为了一种定律亮团贿。话说回来缉浑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手笔凤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望膊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计摧锭慑、做工鄙攫箩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼侍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位俗接,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解氛缝垒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型察忿,为更直观的进行两车的对比分析驾碍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车毯铣,需预定等车时间较长尉,主推1.5T车型)作为参考对象色。备注穗殿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拾灵必。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高毁拨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看懦茶,瑞虎5和哈弗H6各有所长情悼,瑞虎5车身更宽耙跑、更高廷土,而哈弗H6车身长度馁沦铰、轴距更长捞。另外这两款车的外观设计原创度较高暴改,没有明显的抄袭痕迹史,且能够符合大部分人的审美观悍寸屠,足以体现出设计团队的用心程度起妇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点孩返函,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应膳猩,意在塑造最新的家族风格玛,整体呈现出大气胆、时尚的感觉莲次币。瑞虎5提供了6种车身颜色选择灰,包括徽墨黑新瞥瞪、烈焰红嘘桃、赤金棕寇茧、暗夜灰瞄冷景、皓月白和丝缎银洛皇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蛙典河,其更侧重于简约蹬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可阑。车身颜色方面上,哈弗H6提供有经典黑房赤、雅致银辫、简约白炭靛光、中国红词、风尚蓝现、摩登灰段蓄泛、醇魅红临阂、睿智棕共8种车身颜色构。   前脸部分感,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果矛。瑞虎5前脸层次感较强嗡逢烤,大灯巧妙地与中网衔接牢泌撼,而下进气口被分为了两部分卑,下部与底部合适护板相连接贪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和豁,没有太多浮夸的设计冒疟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瘟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“工惹县,但绝对属于耐看型拌吮,整体间流露着SUV标准的稳重气息垂怯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富妓宝镐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长椽,车身侧面给人以更修长的感觉式步氨。另外氏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条勉,车顶均配有行李架乡怀。   同样的篮方慰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感喷豹骆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面释房,整体比例协调没有过人令人诟病的地方败,厚重的保险杠更具力量感号氰篡。   灯光配置上握,瑞虎5的前大灯造型整体感很强伯叫,内部灯组布置较为新颖萎摊蒂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注夕腹哪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩困,常见的柳叶状大灯造型没劝,常规的灯组布局困,带有透镜的卤素光源大灯牟苏,提供水平调节功能瀑衔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源款仿示,看上去更为醒目和美观库炕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源峭沁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应散白。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇梨镣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想杭拢癸,同时越久的期待会带来一个重大问题檀皑,那就是新产品如果不能做到完美挤喉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瘸奉荆,两条定论由中国媒体陆续传开类厘,首先它的相貌不错九,其次来到中国的时间也不会太长了犁。一个月前痘潘靶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁松,为何这么说菊镣稳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好冷腑,通过细节上的修改了狈,使雅阁更贴地气褪。   设计师在中国进行了大量调研工作桥偷挥,最终他们得知了国人的喜好每设守,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁逝劝庆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外藕衬冷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手墓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中美弗圃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表驴还:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈彩,在如今大行其道的“加长风”面前笔酚搭,本田倒是走了一回不寻常路捍申葱,这也是让很多人吃惊的一件事耐侠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嘎犀缎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道虾步,究其原因我想和C柱造型寞娃精、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关盗腹道。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度碑脓,先是放弃了老款斧头型的轮廓奈,其次将双出分置排气融入到了包围中介,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚其、动感靠拢楔镰畏。   本文导航管秒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座克博,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列变经。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哎培,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜性既沙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吧壬歪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳面妙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病萝斤校。相比之下小瓤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉石貉供。总之这个价位的车型靶翟却,只要设计不太出圈消费者都能接受饯虱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几欺,即便轴距也仅有20mm的差距干陇,如果无聊到一定要分出个胜负的话仕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势欠谁习,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上欢檄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方割赖,在这方面长安CS75表现得尤为突出还抄锰。顶部的灯眉沧吻广、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型魂芍,虽说还是带着几分模仿的味道潭,但却并不令人厌恶夺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拴,不过它的优势在于自动大灯功能片背,这是我们在CS75上未曾找到的配置甭极。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化魏,都是标准的SUV设计公瘟插,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搐缎逻,不过值得注意的是弄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蒂适矛,上下车时可以避免蹭脏裤子袒戌堆,这一点要比哈弗H6显得人性化蔷险。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎桥籍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骇碑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等楷艇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狼,那也将成为它的一个优势垛午。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异博嫌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平楷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些房埔捕。两种风格说不上谁好谁坏掂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溯弓疥、更时尚的选择穗骂诡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怒柬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伎跑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列如钦唱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事标,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩兼嘘蓝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜潭畔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赋姥柒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剔豪。相比之下欺孤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉态掳写。总之这个价位的车型烹瘁,只要设计不太出圈消费者都能接受龄豢烧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辜,即便轴距也仅有20mm的差距钎北,如果无聊到一定要分出个胜负的话办,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势薯崩俱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上文。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蠕,在这方面长安CS75表现得尤为突出脚骇肩。顶部的灯眉阀蜗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卫,虽说还是带着几分模仿的味道浑,但却并不令人厌恶句。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兼类械,不过它的优势在于自动大灯功能科,这是我们在CS75上未曾找到的配置享惰克。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汉屏,都是标准的SUV设计秤邢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似齿饲凭,不过值得注意的是币交泌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炮剑,上下车时可以避免蹭脏裤子绢,这一点要比哈弗H6显得人性化闺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屠典,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等返崔耸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棉绣未,那也将成为它的一个优势伸喀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些订坝构。两种风格说不上谁好谁坏堪闷冠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫手汰、更时尚的选择结。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型猜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人帽涩,埃隆·马斯克就是一个奇人葱醒篇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克天美?下文简称“埃隆”)盟嫌。远隔重洋来到时差16小时的加州某,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展袍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蔽苍宫,一款名不见经传骄示,却突然颠覆世界的豪华电动跑车戚茫。在短短的5天内娶徒临,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试沃。 ●曾经的TESLA坎豁:短暂辉煌的Roadster   2003年戒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司把措,并亲自担任总设计师的时候堪,他为公司取名“TESLA”钮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家兽嗡鞋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)垛。而在十年前亭盘钦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坤惧风,因为在此之前恳栋沪,没有任何纯电动汽车成功过毕。   不过很快淡祁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看憋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳星膝陪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差狡娶甘、续航里程短的传统印象沽。只是翁镐五,那时的Roadster真的很糙窃彻,很贵舍弛,很没吸引力常譬擎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拈。   于是杉颓嫌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”星握贰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市莆艰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕亍,已濒临破产……”丝。   不过食,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样妻兑焙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在恢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际式吕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国婆鞍。仅从2012年6月车辆发售蒋娘颇,到2012年9月这短短一个季度内嗽陋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S矗可,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元波,并且公司还获得了美国政府的政策支持程雇钳。   ● 简约外形流畅饱满扫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卫?一个能够打动人心的外观设计岸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要涸嘶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维阔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物称说洁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者岗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院碴疟凄,是一位年轻的美国本土设计师敌圣,曾经在大众汽车担任过助理设计师恒杏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计杜病递。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鸡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师书,马自达旗下的Furai玛、Ryuga茬盒脐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拼甸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker弟快,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车撑陇彩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)泉。初次见到TESLAMODEL S的时候委篱猎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系垢掸柏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此势吵,难道这两款车之间也曾有交集率?   多方查阅资料后才明白献,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的橡褐,不过后来TESLA对其提起了诉讼沛礁闯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作娜外,还盗取了其电动车制造技术瓷痕摄。于是紧接着屑佃藩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品多漠此,并最终完成了MODEL S的设计工作寥开湿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)隧激,轴距则为2959mm蓝辉捂。仅从数据来看醒,MODEL S已经算得上中大型车的级别授统,差不多和奥迪A6L欠哇蔡、宝马5系Li等近似哨,只是车身更宽大也更低矮一些慧爆哩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论乒。   整个MODEL S的车身上程,相比许多人和我一样胚惨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扔,椭圆形前格栅造型太另类了么干,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴厢,但是这也成为了MODEL S的标志临,或许未来也将会是TESLA品牌的标志忍,所谓的家族式前脸复陡。   你或许会认为没有前置发动机的存在搅寒,和绝大多数的电动车一样鸿孟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了寄搓,那就大错特错了奔憋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的变,动力系统和电池组黄醒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鼎,就和传统的内燃机汽车一样渤修,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温尚扑嫂。   细长条的大灯造型很酷标,氙气大灯辑联筷、LED日间行车灯都是标配蕉迫步,和其他车型类似等几辈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯芜想、LED雾灯以及示宽灯俩。只是在功能性上MODEL S实在很单调体婆,同价位产品上应有的大灯清洗孩缝芒、自适应功能等一概奉欠环。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立文,4年的时间释,经过诸多顶尖设计师的打造迁枯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发颂讹,再到上海车展的国内亮相牧拖,今年广州车展终于正式上市莱毛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口并东。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拖懦停,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中停妓棋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蚂弧,这是中国自主品牌获得的第一个五星涝。观致3四项总分达到了惊人的340分举,这在整个2013年度排到了第一位锻浦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样需圈,接下来为大家解开谜团揉俺挡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3旁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念旧粪沉,观致3的外观线条十分简洁溪缝,但又不失从容优雅喀伶报,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉稗谅守,毕竟它的设计总监曾是大众高管憋漓级,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嵌。   前脸看上去相当的饱满圆润骑踞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅饺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蒲栏,而“Q”也是观致汽车的首个字母馁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信脖南顽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计禄侨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蜡硼捆,这话虽然有点绝对迹逝镭,但却不无道理链错,在说服消费者购买自己车型的时候码驮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的僚抄拾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由袜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型频璃,随着时间的推移芬,两各品牌已经深入人心茸量衫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台浅蹈,相近的售价羞暮、同级别的定位佰,看看哪款表现更有诚意陈搓缴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台屉,造型圆润符合多数人的审美惭,第一眼算得上成功痉哨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识问,细节处理更为立体很显档次蠕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错脓湍。爱丽舍原创度极高黔,很难找到其他车的影子屏翅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍息嵌,只不过虽然车身进行了拉长虏矛,但看上去依然是一副小型车的架势闷半辩,气势上略输给爱丽舍拉。外观设计确实见仁见智柿谷,有人喜欢圆润稳重急锌袱,有人喜欢直线条的简洁利落街洗呵,嗯好吧砍,各花入各眼胺愤别。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嫡库逝,新桑塔纳除了车身稍长之外奥吗去,轴距叮放、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势假。但整体上两者都属于造型协调的类型乾。   内饰部分世,两款车型均提供全黑和浅米两种配色凄讨。配置细节设计党试讣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惊,比如位于方向盘后边的多功能按键坟触酣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式哆姑婚,则显得没有可挑剔的地方蝎,只是限于成本脯,用料表现一般蛋。" "  谁都没有料到短短几年肥篇,SUV会如此火爆贿,从动辄百万到数十万的城市SUV焙目筹,都曾经上演过排队提车的场景缓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抖矗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要萍敲,不同细分市场纠茨故、不同类型SUV纷纷推向国内市承:骄骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动撤肌闺,推出了其首款SUV--标致3008戏硕呕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡敞汞。而东风标致国产后价格有很大降幅末,15.98-21.67万的售价也与途观惠、CR-V爆赦牵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来哩锹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV硅墒坦。下面一起去看看吧泉垢柏。 ● 外观解析   除了高售价外虑家,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一幌。太过个性娇沥胺,同时又不够精致羞。而相比之下汹戌疚,国产版标致3008要好很多湍,现代感更加强烈克。前脸采用了小一号的大嘴谴始癸,并且添加了镀铬饰条显示很精致煤架仟,也符合国人的审美识皇。   前大灯虽然不是氙气大灯蕉艰羡,但是加入了透镜桨,整体观感不差扁褐撬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高滔。另外痴霖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰仕龚长,增加了前脸时尚感抢。   从车身侧面来看穿交阔,标致3008加入了车顶行李架蔷,虽然并不是经常用到的配置概妒,但是对整体造型的营造作用不小罗。另外稿沫,黑色下包围凸显了运动感睡。   尾部是相比进口版改变最小的浅勉瓣,不过依旧非常漂亮舱物焚,很有层次感谅氏。尾灯加入LED灯组唬悍传,警示效果更好们。另外最值得一提的是其后雨刷设计啥,在前雨刷工作状态下途揭,挂入倒档鲁,后雨刷会自动工作肯,非常人性化的设计烯没视。" "  说到法拉利萌、玛莎拉蒂这些品牌册,网友们肯定会觉得遥不可及使坤逼,价格高高在上蜡。如今萎搔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli啸蜕查,它以89.8万元的价格进入国内市场盆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少串挠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现垦捂,让我们来看看他们三个谁更吸引人炒。   在市场行情方面献,Ghibli集成了家族其他乘员的传统痊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的笺辣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置平兽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设呻桂。而其他两款车型均有不同程度的优惠你,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系访据。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的词酵淑,看起来非吵獬溃魁梧的发现竟然落了下风迪感烫,令大家非常诧异岗登嫡。但在内部空间方面叉,Ghibli组完全不能与发现相比限偶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鳖孝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车部弦炮,所以它的尺寸就不在此提及了渤鼻故。   在该项对比中恃次律,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截诚客凌,功率少了80kw萄,扭矩也少了50nm摹,同为3.0T但差异却这么大算椿。发现采用了柴油发动机摄,这款发动机的性能超众俗陀,在国内有些市场中非常受欢迎期祁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱咆。   对于传统豪华车闻言兽菊粉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式抛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式稿强滇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统藉晤萄。路虎发现集成了家族中的优良血统烽幂唾,四驱系统足以让众多对手汗颜霜溃槐。   本文导航多暮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实患,保时捷新Cayman在国内上市之后醚度垫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了荆四谢,遗憾是试驾车迟迟不能到位夏棋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余揽褪母,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心揣肠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出的龟,就当胜利喜悦之余繁脸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包胖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我了现许:不就是保时捷最入门的跑车嘛鲤,至于这幅尿性嘛氖?不过您还真别说蚀苛罐,Cayman作为保时捷入门产品中计,绝对是一部对得起消费者的良心之作崔,比起卡宴与Panamera来说僧,工程师为它注入了更多保时捷的基因虚,说句通俗易懂揉能辖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观迫肯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间臼哨笔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史把牌寄,第一代Cayman的诞生是在2005年巳锋糙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺痞暑使,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赐舵路,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嫁汾磕。   新款Cayman S外观简洁了剁,车身比例更是优雅的惊人壬谅短,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征呈改。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低腹侩惦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)虱。尽管如此岁逃每,这款双座跑车依然非常紧凑赦牧偿,车身长度增加了33mm瀑新。车身前悬缩短了26mm吕。   每次谈起保时捷的外观设计琉坟颠,笔者都是非常纠结的心情惰砍敖,恨的是德国人那副死脑经海纫诽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坪,喜的是哪怕轮廓没有变化曹倡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿诬茅,或许这就是历史的传承吧垦匈赎。   新款Cayman S除了迷人的身姿猫,优雅的曲线之外控舅,设计师并不是一味的强调柔美蕊钉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现恒,这里需要注意的是担腐娠,这个大口可不是什么导流机构掳箔冯,而是发动机的呼吸通道璃逼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位访脆翰,加上凸出的转向灯设计辜,相信任何人看过之后都是过目难忘还罢,尾翼同时配备升降功能堑割搂,时速超过120km/h之后梢痹摹,能够有效提高尾部的空气下压力孔漆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂席,这个是一个价值不菲的配置樊,总价44700元毋粗钱,如果您不满意当前的刹车系统勃池,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话噬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涛胸懒,据说车用到报废了捻糙伸,它还可以装到另一部车上继续使用陌辣钨,简直可以当做高富帅的传家宝稠括。" "  国内B级车阵营的争斗莲浓牛,恐怕用水深火热都难以形容骏,原本只是按国籍分布的对抗阵营蛊穿,随着时代的发展喷,已经逐渐转变为混战的局面朝洁,比如ABB三个品牌的中级车碾拟汇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手馁。同样的情况也发生在合资品牌身上薪刻,民用车级别的对抗往往更加激烈孩醇徘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时邪嘘,来自德系的车型是否会倍感压力坤啸并?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蕉酥书,又考验耐性的工作扇停换。往往在某一个时段有一丝懈敌怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生袄。网上车市最新推出的《抉择》栏目匆乖垒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题墨孰,做出全面的分析与指导列,以同级同价惧毛乳、同价不同级等角度出发暇,全方位给您最全面的购车支持杏脖扰。   雅阁和迈腾乐始,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车广棉参,也许之前并不会将它们划等号阿耻危,但随着市场格局的转变涉多酵,它们也来到必须接受对抗的门口寂。当然非赫歪,这场争斗的发起者是雅阁材绘碾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涛头拈,抢夺德系车根深蒂固的份额熊,看起来是个贪婪的举措欢惩浇,但能否成功却还很难讲陷播羞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方森,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的处诺啡,反之同样匙舜。客观的讲簧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感啥桔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势担内。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蒂控熊,但是这个技术到底是否实际煎对,还要从使用中来探寻浑扔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钦耪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响唬。   第九代雅阁缩短轴距的作法佛,是令所有人都无法理解的烹拉,在几乎所有车型都在加长的时候处喇诞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍穿裴,搞得你摸不清头脑妮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用距,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因揽娃财。   虽然大众的每一款车型都有很多相似眷末沙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者谋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能怖扫,就是最好的证明铅怖,据我所知斜,直到全新一代奔驰S的诞生虱吼酣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嘎抢。   本文导航肥蔬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年靡枪协,它们钟爱速腾的技术至上生存理念居吵萌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴慧屡闹。直到有一天翘琅案,新速腾上市话冀,后悬架变成了非独立结构休担,他们的崇拜似乎崩溃了雇苍贡。这还是那个技术控速腾吗你溜?随着时间一点一点过去稗秀列,新速腾陆续推出速腾蓝驱版粹睹、速腾GLI掇胃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了贯膳。不得不说略画,速腾家族越来越丰满枪茸磋,那个曾经的技术青年缸破,逐渐走向千家万户朔,满足标准化的舒适性需求挥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者羌群,这让我们看到速腾到新速腾的转变滥般,它变得多元扫旦箱,变得成熟汕蹋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满荣苗车,开枝散叶就像一位长者纷瓢。它不是急于求成娜弹,而是变得更圆滑更成熟矗。记得一句广告语曾经说过救殴侧:“成功的男人市兄收,有很多面镭侣侠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象毁,它要更多变膊抛陶,它要更多面拼瘁秒。蓝驱和GLI木啼扑,一个拥有更多的节能技术胖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构通跺。当然拌,价位不同淋灸,GLI已进入二十万大关揉皆。你有了更多选择倦拒梧,你没有了挑新速腾毛病的口实箱抖甩。三种产品摆在你面前敢,要节能堆处尘?要动力胚嘶掇?要居家憋墨荡?新速腾都在这欣伙。    直至今日赔滦横,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止斡鞘,的确倍俺粕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品娟捍,多少显的不是很紧凑动感鳞琅。但终究那是一种技术执着理念下灰此某,最后一代产品了俗梁。新速腾的到来似乎终结了这些髓喉断,悬架品质降低亩宝仕,操控感稍有不足判,但换得更宽敞的内饰空间表,等等等等女裂。到底速腾进步了还是退步了睦疾晴,我们无法一概而论拢理。但有一点烘绅氯,笔者觉得大家都不会反对访胆烦,新速腾的外观绝对养眼男。你依旧能找到德系工业味儿肠法,但又看到更多摩登的东西被翰谷。咸淡合适媳寺蔼,老少皆宜枢脯绣。或许从这个角度来说扣乾焕,新速腾是成功的耿罗。    过多的技术说明夸,这里就不重复了剐,今天我们就来漫话速腾老镭田。记得一次苗裙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嘿,立马对它的内饰嗤之以鼻拧斗撵。毫无设计感翁饰稀,直来直去疏禽,见棱见角傲泛尺。或许不光是这位搞设计的朋友饱,很多网友也有如是感概间呕酶。他少了一丝温情勉性,少了些许浪漫朗。不如北欧风情简约穗,不如英国小车活泼私此镐。充满了德国工业时代标准化生产的气味剁鳖。打开高尔夫卑、速腾慷、迈腾纶凄、途观内瓢、途安的车门烂欧哥,你都会得出同样的答案谰猾。或许欣娇币,这就是一种设计选择鲜侈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的速饱,内饰模具走点曲线也不是不可以廓割,但当你仔细玩味之时辉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美琉。不浮夸蔫、不高调扒,你可以说它没有设计感扦,但它却充满机械美恰。 责任编辑廖扭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV枫,也就是S-cross锋驭仁,售价11.28万-15.58万元倡泄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄堤案铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客顿菇穷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悲嚏失,其实并非如此客乌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言滔驶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢力凹耗,我们不妨来进行一些对比去看看贩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哇啡,也就是S-cross锋驭持洗,售价11.28万-15.58万元峨崩屋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮ゾ,主要竞争对手包括劲炫和逍客丸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版操,其实并非如此倡娶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言邢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寒顽砰,我们不妨来进行一些对比去看看围秦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场阔仟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机喊韧挤,而且在轴距上也进行了加长肝叭兴,从而能够获得更大的车内空间檀沁讼。其实就在此次广州车展开幕之前烷腥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蟹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧细。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品晦惊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机卷睛绵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长陋黎横。另外尚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV莎坚浓、BUS磺揪梁、VAN三个系列裸,分别涵盖了商务模、家用和专用三个细分市场鳞。好了酶瓢碾,闲言少叙必,下面我们就走近它们以作详细了解吧诽腿砂。   外观篇都:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品档,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致顷程,我们将主要以佳宝V80L为解说对象汉位,同时会在两款车型的不同之处加以说明佬纯封。   该来说说外形尺寸了抡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瑰臼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捣竣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成扭脊弥,与车头形成了很好的呼应场韭,而且从整体上来看车身更趋向于平直勒。需要特别说明的是派,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肆添,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式仓,以应对不同的使用需求仇傻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同如鼻颇,例如高位制动灯卞鸥撑、门把手和牌照架改涎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”烧,“中国车”迹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价胸然。“北欧品质”传承自S60炼韭,设计风格以简约时尚为主回控,选材用料则注重安全环保晤挨。“中国车”同样不难理解监律垮,“L”是个很好的代表磁,但不是全部驾嘛搞。   就在试驾会的前一天拌氛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辫秋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鸵溪烁。   ● 沃尔沃亚太为何物漆苏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称较草负。沃尔沃成都整车工厂辣红仿、大庆整车工厂柬、张家口发动机工厂箱扛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下狄狼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产日貉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准妮箍瞄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统饥龋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准暑。如S60L有约290家供应商查,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系括泼。而在研发辑搪、设计化、采购和生产制造等各环节上捎晴沉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烫斯秸,采用共同管理系统裴春扯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容陋日蒜,我们先从加长这个重点说起起很臀。S60L相比S60加长了80mm聘户互,具体点说应该是轴距加长了80mm酶。这80mm用在哪了呢饶?全部加在了B柱之后暴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心饲脯渡,这里现在变得很宽敞贪啊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蹄肋,前排调到合适位置后沦陇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指擒勾糕,属于勉强够用的水平;而在S60L中阶拿,相同情况下痛鄙,后排的腿部空间则超过了两拳勤权,可以说是非衬ハ岜郏宽敞扩份。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看茨算,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平泌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)窍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了霸晃彪,外形倒也没受什么影响艾阶蜂,甚至感觉比S60还要更舒展一些驴。S60本就是轿跑设计风格戊宛玛,后门加大后懒瘦勒,整个车顶的曲线反而更平滑了勤录。相比之下倦希沃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些婆念谓,但却增加了几分优雅的气质仇斗抄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钵酸搓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素碧窘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框俊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条涟记。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”煞,不知道大家对此有何看法块努。全新的18英寸轮毂挺漂亮焊,轮胎为了适应国内更复杂的路况舱腺,将扁平比从原来的40增加到45冀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了沃崔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰胯庆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点块冒办,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合贰拣堑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰姬,而像坐垫荡苦的、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色妇。这种颜色和黑色有些接近辣,但更时尚似、个性一些呢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘夹操、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色溯汗辖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求凑,后排乘客得到了更多的重视步。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘媒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅煤备,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置扇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地县沉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车还秘哄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错港,可就在本次的广州车展上寐迫催,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市补壁堤,并且两款车的售价也是非常接近比,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力屏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恼菠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉是,并且它的设计也是由国际化团队完成瓣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾江苇歧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型定,并且两车售价仅仅相差4100元宿挪信。观致3车身更宽椿卧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势内不酥。速腾则在车长与车高上领先观致3屯速船。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表囱就须:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面度匈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱馁脖灿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱策丧忿。因为排量上的优势度苛,观致3自然在动力参数上领先速腾蚊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蒂,后扭力梁式非独立悬架垃。   本文导航褪瘁蔡:" "  今天给大家带来的两款车肖滦,其实已经在国内上市悉犯排,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型甭乳硅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鲁赣监。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识泥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钾,而标致301可能大家就不是很熟悉了石莽,下面狸曙瓮,我们就一起来看看这两款车秤。 外观蟹管:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国览粪,2007年进入中国杭。对于很多车迷来说阔,这绝对不是个陌生的品牌娄咸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惩,但可惜辣,无论是在中国的街头还是美国的公路上虐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肠品非。我有时会想这是为什么蔫?诚然胎,英菲尼迪的车在豪华感赔敦憾、科技性能和舒适性方面都不输给对手哀,而问题恰恰出在这里撵窖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面粉虏巫,没有特长就没有个性姓微岭,如果是这样的话奉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢史?   现在英菲尼迪也意识到这一点锭淮,且开始着力寻求改变善掸泵、树立自己新的形象锻肥锭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品耍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上纬汇,当时就被其出色的外观设计所吸引兽,而今天我要体验一下它的新技术喀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化弊腥,车身重量上的降低幅度也不大复溉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26布湘拭,这是很明显的改善宪逝嫡,尤其是在性能和燃油经济性方面翟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供效铰卫,并且采用的是锻造工艺遣的。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配酬,现在英菲尼迪Q50的对手桔啃,如宝马3系驰币播、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伎冕香,希望Q50能做的更好宛鲜伍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色补。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图核隶博,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性耻拉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嗓赣,但其实这些已经有很多厂商在做了摔柏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计妨广。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动陷纬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化核饺棋。它所代表的是一种生活埂,是对待自己和家人的态度鲤,是属于年轻人的精神劲,是一辆车普溶。历经六代的演变怪谓污,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车疾盗,它虽然没有惊艳的外观列敲隘,也没有花哨的配置酞夸妊,但它是品质瞪、安全盘、耐用的代名词甫。如今涝,第七代高尔夫已经面世败沟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫藕稠订,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在闭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相霞稿揽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同口匈家,不再是一幅人见人爱的可爱模样伐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙躬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓群祭颠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子哄霖舰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嘘圭牧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中弗溜酣,仿佛是灵魂一样台。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涸混,但从我个人而言炬抢疽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的奇场。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓每,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一锣口, 坚毅的C柱是永恒的经典纹,不管其他部分如何变化涣盘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫仇杉。   除了车身线条外狙项前,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卑,并且被那条“灵魂”所连接着下饲悼,这在之前的设计中是很少见的赔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯胖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的罢健。这一点很有意思睛萝靖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯清高灵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯芬稗卞,避免了大家后续改装骏坎。   说完了外观录似掀,下面我们再来聊聊平台凶省。熟悉大众品牌的朋友可能都知道糙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产非,例如POLO采用PQ24和25平台势涡笔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凯恫,06-12款速腾采用的PQ35平台赴繁报,他们之间都是独立的耙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惹蕾,它的优点就是几个级别可以共享技术哇贡。   共享技术又有怎么样的优势瓷洼?答案是显而易见的篇型。低级别车型可以采用高级别车型的技术士钒忻,在产品竞争力上绝对要远胜对手开慰卷,并且还可以降低研发费用你,可以说这种某殴惆海块化生产模式在未来肯定是趋势疤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势喘耪,例如电子手刹残、更先进车载系统徘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的莆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配暴。   所以疼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化掂尼,就好像是四代和五代之间的质变一样纱淳示,开启了高尔夫车型历史上新的篇章歇。但是否真的是天衣无缝的设计械悲,我们还需要用时间去考量钉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷操磕隶,但到目前为止藉瞧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告劳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新腔凌厦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔凛托。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机圭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捂莱卷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的别莆尉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别痉划哪。   首先甘,大众的工程师对EA211发动机减重膏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酣。另外另奥号,EA211再次使用皮带传动兰宛,相比于EA111链条传动堕侣,皮带可以降低噪音和重量苇。除了以上两点外鸥缓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承泊,在一定程度上可以减小阻力粱俱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化单朽酥,EA211发动机参数比EA111有所提升屉涉寒,当然幅度并不会太大汰,因为整体的结构没有太大的变化貌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中供夸。   既然说到了车重懒蜂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg握怯,这其中就包含有发动机的20kg氨,而车身采用MQB平台后也随之减重嚏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鼻路朵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用姑撇宽,从官方给出的参数上看插,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km联搪胶,这样的表现已经可以算是非常不错了钳睹。   说了这么多拖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绣酪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢稠授竟?是不是像资料中介绍的这样完美理舅?后面我会给你答案蚕。" "   在国内立陀,当一款车的价格到了百万元纽勃,那基本上就可以称之为“豪车”了剖杯,但过百万的车也分很多种跑,比如X5瘫茨、Q7之类的SUV草哥,亦或者911日伐蹿、GTR的性能跑车祭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车卢辉克。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者诞伦菜,除了我们经常能见到的宝马7系辱、奔驰S级嘉嘲灰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系磋篓。    注沏倒凤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别报猜雇,但因为车款并不是统一的最高配瓣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比宫磊惩。   新S级受青睐裙、XJL独具英伦风屋希、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车乌脖席,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些粗吕。其实探头,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代涕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员芦敢衫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位韩判,即便不算是遥遥领先牟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行巴孝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子桔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来哗储艾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多霉毫补,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间寿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级笨娃惦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入睹宝浑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭镜奠歪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评柑,在其内饰的做工篱炔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳芳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言祭母棺:在自主品牌SUV阵营里面抵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型捎刷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳形,景逸X5的推出经过全新变脸法,足以颠覆大家对景逸SUV的认识毫讼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会漆盾搅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点肃跺。 外观柔梦瘟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市兄。该车共有5款车型呛敝,售价区间为7.99-10.59万元茫拼。相比前辈景逸SUV筛娄,景逸X5的外观设计得更为时尚跺沸挽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机圣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蜕撕、俊雅红磊、珍珠白斧、琉璃金疮耪德、陨石黑掸本劲、钛金灰柑、马拉喀斯棕等7种车身颜色派居。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者硕。   熏黑设计前大灯突出其运动感绷,与黑色进气边框的搭配也很协调勒嫁,比起三角样式更显年轻秽胚病。大灯内部采用透镜装置靖全锯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全曙喇。雾灯外包围设计突起抬始锰,很好的与大灯以及中网形成一体冲际烦。   同比瑞虎敬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显荷叭怖,此外205mm的离地间隙蜕偷,景逸X5的优势还是相当明显的陷姑橡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受泪,同时为乘客上下车提供方便幢藏趴。搭配车顶上的旅行架帆供嫁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道挠弛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大跋,主要体现在细节之处的不同掂洗等,贯穿车头车尾的腰线略显柔和富,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉溅仁。   景逸X5后窗配备雨刮露,在恶劣的天气还是挺有用的啪股酥。此外全系标配倒车雷达舜城,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像佳霜寥。银色后下档与前下档相互呼应犊澎托,整体感更为强沟醋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蛋凸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纳皮,夜间行车的识别度非常高喇拖详。" "  前言餐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱浜傥纭,如今的战火更是愈演愈烈传己拿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾盎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场掀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决两话,看看在价格相近的车型之间囱,两车在配置上的差别究竟如何吧凉婆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说婆圃萄,作为一款全新换代车型斑竣,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠溃客”全面完成了更新换代妻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说豁,只能算是一次小改款车型捎逞,除了在配置方面进行了升级之外毙惨侨,外观造型颅辑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辅。   在此次对比中情晴焦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较头花揪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近围久党,均在21万以内碑表。同时又都属于各自双方较低配的车型骂监汲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用括。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸尘参。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹斜伟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁畔硼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力雷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度尽炬同。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嗜槐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盖兑,现在还不是揭晓的时候丛兑捎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位谦凯卷:mm) 4865 4930 宽(单位段:mm) 1820 1845 高(单位娟诺泊:mm) 1475 1470 轴距(单位宠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型褥,因此其在外观方面没有发生明显变化狈换。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恨峦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵滔谐。前大灯组配备了LED日间行车灯氨号,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瘫。另外警傻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现帝午,贯穿全车的腰线非常突出珊惯,车尾则变得更平皮。而与新帕萨特有所不同的是酮配,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置舶,而非在行李箱盖上抽绕澈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性的鸵妙,但是国产版车型与美版车型相比起来看卜凑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱扣坏宝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系既第,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点句藉唤。另外豁磕脯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多律怪,不过从C柱开始已与车身线条相融合途欧,深度虽浅但是更加富有设计感售辈赣。   同样日瀑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化孪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板幂凯默,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐票侣茎,并且颜色也不显得突兀队。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计当擅斜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同逃。内饰配色非常清爽悲署趴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹缎受暇,用以进一步提升触感戏。   动力系统方面魏浓潜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI陋镰芭、1.8TSI都起苦、2.0TSI孪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合伶立,在保证动力输出足够的同时也相对省油旦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L屑鹅、2.4L和3.0L自然吸气发动机屉,在动力输出方面的提升并不太明显几茶驮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合峰坚得。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面椒凑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近念,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂脐肆,同时都采用了电动助力与电子驻车怯甭腐。轮胎规格方面澎,2013款迈腾采用的是215/55 R16叉莆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16安潭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来虑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注貉。事实上歼涧畴,自由光有足够的话题供大家热议疗凤,例如特立独行的外观欠新础、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酣菊培,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资无劣坷。日前释,我们得到消息氮俱熄,自由光将在12月底正式上市销售蜜起式,所以当这次在广州车展见到它的时候被藐宽,感觉它跟我们更近了慕犯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti厘据瓤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种相,它似人非人罕,行动极为敏捷菊,也惹出不少祸端佬,人们曾经持续对它进行追踪酮懂,但一直未果讨渤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧骏珐跋:敏捷柯、神秘姐伐棘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字户炒截,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了穷。   很长一段时间里度姬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面希道凯,并火热至今里华。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合圈救,起到补充细分市场的角色届,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失感,成了途观的小伙伴辈哎弘。   野帝的定位低于途观动悲窗,车身尺寸小于途观蕉,同配置级别的车型价格也在途观之下集,很明显搞溅,它将与途观共同进一步抢占SUV市称佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客媳诧。   ●外观餐狈颓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸卜戚膊,舍弃了老款极为个性的风格不,确实更符合大众审美静捣咳,不过平心而论它依旧相当个性喊净桥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起扔,它显然不属于年轻时尚那类的常逼臣,车身线条硬朗税,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点暮酬频。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蓄抄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辰,喜欢的真是特喜欢备透绊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了毙彪。   ●内饰饯:沉稳疲、无趣譬、无惊喜   坐在野帝车内谈疤凶,从气味到设计都令人非常熟悉涡懊柒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格市侠,在操作方面老红蜜,由于没有太过复杂的配置痞揽澜,所以操作上手难度很低阶。" "  在如今的国内汽车市场中仟克,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车澎赌,紧凑级SUV是近两年的热门车型檀希,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抡操,宝马X1在国产后念监唤,其售价区间为25.90-49.90万斥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似型,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拖湿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下讲,看看他们的表现如何绢舜。   外观篇   由上表可以看出闯呜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势虎校娥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势临,外观看起来会更加饱满一些峭。   对于宝马X1和奥迪Q3害,都定位于紧凑级SUV啪,又有相仿的定价区间堪唇,无疑让这两款车成为了PK车型掀,经过仔细挑鸭灏纪病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比夕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅期,整个前脸攻击性十足叭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多客辰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坦,并且配有自动清洗功能玫栓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯段,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯髓褂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重撬,所以整个车身看起来十分修长届淌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些盎挂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钩奋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惋戈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格跑,看起来略显敦实袍涧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素筹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲且涕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代缓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻矮沟、动感和实用等特点挤宿,所以在中国有着不少的“粉丝”奔惜入。如今撕,第三代飞度已经在日本上市辖庙,而不久也会顺理成章地引入国产挛,全新车型是否能够保持老款车型的优点讹蚊凉,并且更上层楼呢谦嘎逛?今天混瓮嘿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁绲衔埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案袭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片磺鼻酪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变莫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计懈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般褪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多粪。当然劫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口荒拓,左右两侧都是封死的匹,目的是让新飞度更加的有型萎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型琴娃彩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应归。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型狸糖熊,日本人称其为“1BOX”丝遁,发动机舱十分短芯痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum舱:机械占用空间最小化弛犬,乘客空间最大化)檬橙禄,车身长度更多为乘客所使用锌级率。但与上代车型不同的是码擒按,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辈略,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗寥。   在车尾的设计中松刻坚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型料,此外抒,尾灯向上伸展混凯兑,经后风挡两侧直到车顶恍假,这一风格显然来自于家族内部的CR-V配拦赡。在1.3L和1.5L车型方面抗普钳,车顶处有一个小鸭尾造型捕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绍伯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蹭。   新飞度好看吗碗故哨?也许这并不是一个好问题侨,因为审美本来就没有统一的答案倍故灰。不过可以看到的是杯,新飞度的外观更阳刚聊诬禾,更加运动化巫,也更自信了棺透妹,同时在内饰方面也走向了成熟亮魄。做个比喻吧埠,第一代飞度好像是一位高中学生妹枢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蔷屏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙舍圈伶,慢慢褪去了学生时代的青涩罗度,变得精力充沛蔬、充满自信歇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前彪绿窃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标领设,它看起来依旧如此的适合年轻人浆熔禽。没错攻吭,搭载着一车的新技术之后赂闭捕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手始郴酶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价杰。于是当新车到来的时候奋捞定,你一定和我一样对它充满了兴趣活。这是最年轻的凯迪拉克甲竞卉、最小的凯迪拉克绞揉腔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克噬? ● 外观造型喇尝葡:钻石切割风格依旧丁抗桃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖腥吉笺、2013德国红点设计大奖勤剖羞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就佛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型糖返。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影揩滑峦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品博逗滥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶觅,只是这回沛关统,ATS是完全原创的作品骗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm罚,轴距仅有2775mm位,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”郊姥虎,而国内我们则把它当成中型车轻镁,和宝马3系标准轴距版互、雷克萨斯IS成为同级别竞品箱,并比它们都要更小一些哀瓣。   前脸的造型相当干练概俗沸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舌槐,而是被很好的控制在一个合理大小上亨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了较毫脆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淡寡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斯寐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陷砍。出于空气动力学考虑接,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撇,当车速高于60km/h时校,前进气格栅会自动关闭淘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寐标显,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钡屯夏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型畏孰,并带有远近光灯智能切换功能兰恍皑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计隘梆,快速亮起糠譬编,缓速熄灭的设定很显档次昂。再往下看筛幻,闪电式日间行车灯日、大灯清洗仇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀动。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要构,亦或是造型需求洽,感性的来说晒,可以视其为向着传统美系性能车致敬馅请阔。身处车内悍犯隶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩板柏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”官敛。   ATS是一款后驱车毛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锹:50及,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款摩,贯穿车体的俯冲式腰线甲、短前悬佛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态霓括无。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响希蜂俄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狸嗣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)微杯。而在规格方面宦酗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性村路挛,前胎尺寸为225/40 R18身拳困,后胎尺寸则为255/35 R18奶马乃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力混襄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统圭埠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致唱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巷匙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色庭边疏,至于设计师是否真有此意涉,倒还真无从揣测倍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少庇,实际上劣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咖魄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凉,由此带来了不错的视觉冲击感透涡,给后车以足够的心理压力涉丰,至少眼前的这个家伙一定不好对付铜毯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沃入肥,至于3.6L V6车型何时会引进诲截番,官方暂时还没有表态钠够辈,而是否会有V系列性能车型的推出矛钒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烤酿姑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满忱,虽然它是一款两厢车赣,但当时也没阻止消费者对它的热爱哦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型浦秸兄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型乌魔,两厢车朗行也就顺势推出锚箩,可上海大众并不为此满意溉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型船懂司,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫茫哆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额府型缅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型宿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫塑卫溺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜节吝嚎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的柯酶骨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎浅,这款引擎具有全铝轻量化的设计峰,对于减重以及散热都有进一步提升嫌垦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统泌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些材场,参数上的差别却没有这些技术来的明显撮篱赦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱坑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁沤,高尔夫在这里就比较有优势了叔,采用了四连杆独立悬架附笛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5沧虾康,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品誓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的翟窜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢接峡懊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比埠钾,看看它的实力到底如何僚拷。 定位及对手分析史:瑞虎5定位高于瑞虎筐顽芳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5狭劣,定位要高于瑞虎车型廉摊贯,预售价在10~15万元左右粮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元猾。定位的提升辖携堡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上桑粟步,还有其更丰富的配置和技术含量等方面辑膘。 【左上侍累:瑞虎5;右上必登青:哈弗H6;左下新:全球鹰GX7;右下岁确:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位旦胎夸,目前市面上的哈弗H6旁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手无。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低帛杯盛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠哼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键闺蛇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型按岗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱熟价。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何据抵嫂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来琳跺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验肋涛。 三款车型具体型号及价格参见下表标绘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显疵凸,GLI是其中相对惹眼的一个芍谐鲍,蜂窝状中网设计和GLI标识揣氰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来烈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微诞钾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的舅仇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外狼撇嫩,另外两款车型都采用卤素光源纯。 车尾部三车间的区别更屑程亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理渐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合似超莫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎疵帽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎啦,侧重舒适性和耐用性金。   内饰方面缄杠钉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型炊。三款车无论是在方向盘届、排挡杆底座还是座椅上桂己承,都使用了不同颜色的缝线作为点缀骗承弛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章韧筒:" "  奔驰S级在国内上市的时候相涕现,奔驰就打出了“汽车发明者孔伪眉,再次发明汽车”迁湍,对于前半句绅,你应该可以了解吧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泼。但是后半句是不是有些困惑呢峦帆蓉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话灭时阂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赡萌股,全球订单销量迅速上升勾村捷,国内订车也需要很长时间湃疯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了苇卯京。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷轮氓?除了进行试驾体验之外涣旗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比亥傻,相信看完这篇文章之后械缮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变送佃。   之前停,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细冈融,如果你感兴趣可以点击图片阅读脸倍涟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L全伦,属于入门级别车型箔,排量为3.0T拭澈,售价区间为肆:124.8-141.8万元之间俩蚊,只有两款车型可选尘童别。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T履南,售价区间为179.1-204.8万元婪琴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了匠饲。   对于汽车厂家而言炒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缝,无论是从设计泪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现示。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比超兄,并不是要面面俱到的去介绍们零淌,如果这样的话师玩亭,几大篇也不会介绍全香睬群。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外锻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扦露观,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的稀极捂。   对于外观孝蠢,依旧是那句话陀:仁者见仁庆那赴,智者见智看常,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了节。奔驰S级总体还是体现这优雅大气暗挂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅氯、冷峻的态度瓜驶匆。如果非要比拼的话蹬竞,那么最能体现科技的还是大灯的设计荤铣。如果没有奔驰的奋起直追纫梁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钠,但现在我想应该不会了肋鞋辅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼贬呕避。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绥,所以从侧面看起来就更明显了斯,奔驰依旧是将优雅做到极致啊歉骂,而奥迪A8L的车身线条并不明显陪,前后比例也是十分协调泉瑰扛,整体表现的是一种中性美咆鸿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果隆杜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说窟,最能体现出美好一面的就是细节的处理蛔聊。比如技凡咕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式麓,只有在R挡的时候才会开启庇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哨渐蕾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式苯惋,当然这也没有异议犯疵,但是和奔驰S级对比之后魏坤,就能体现细节上的不足了监柒但,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去犯。   本文导航抬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M酸、G佰、QX蛾畴赁、FX脊、EX菜戊蒂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蒙晌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现寡防,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX创匠滴,趁着2013年的尾巴盎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe午掀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些苹胖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑超女,提高车型动力棚疟贰,一方面也使车身稳定性得以提高底关夕。2850mm的轴距虽然没有变化伴镁嗽,但是空间分配上扩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瓦沦纬。   前脸整体看上去十分圆润饱满换,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力仇剔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点糜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸泄李,L型大灯像两双飞翔的翅膀刹冒申,随着车子的启动地承扇,展翅上扬辨潦系。不过这款车的前脸上巫叼姓,我们并没有发现雾灯的身影共许。   与前脸一样焊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒矗淳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多铰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉究梧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力改掳茨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来董其,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面魔杜,博得了不少的关注坷吞补。大家这么关注它肯定是有理由的赐,名图定位于索纳塔8代之下偏、朗动之上连,依靠丰富的配置刚娘、合理的空间和稳重的外观内饰理泞,实实在在地填补了中间的空缺翠。据了解巴距,名图上市后将会有8个车型膜钵旁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型欢勾宫?曝光北京现代名图详细配置)理哺腔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型口泵袒,1.8L自动DLX霖坊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型焦毫黄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近横泼,启辰R50X为8.28万剩侣,MG3 Xross的售价为8.47万元边菩鸥。按照车型划分来说嗣浩,启辰R50X属于紧凑型跨界车傲,MG3 Xross属于小型跨界车顺继廖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势班劣。但在外观方面踌司量,MG3 Xross比启辰更都市换睫、更适合年轻消费者檬扭。   启辰R50X   外观方面笔颁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嘎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拧倘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm届蚊染。由于增加外观套件死颅,尺寸自然会比R50有所增加僻骄,不过也仅限于外观上刊,轴距依旧为R50的2600mm胆底翔,同级车型中算是比较出色的数据很踌题。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版核扦东,那么应该并不难看出它们之间的区别所在稿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上访,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素计萍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素痕氨灌。   侧面变化不大罚砰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拉盯膏。典型的跨界车必备配置行李架撮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置安煎鬼,有了它的陪伴拇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想煤。看似设计复杂的尾灯壁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁遍范缅,也正是它的出现煽簧辱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蹄驾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龚弟崩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瘸,虽然MG3 Xross的售价更高退,但在配置上却没有太大优势葡玩供。启辰R50X中装备的倒车雷达烩成腊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现灸绊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性饰撵雄,同时对关注度和销量也有较大的影响创平堤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一书还,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况歇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坎。另外途,天窗也是大家乐意看到的配置蹬贝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气氮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致泄秦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一愧魄。三点式倒车雷达窍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疤家,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置踩,也让尾部的整体感表现更佳谭。   本文导航秋售改:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车课瞪?”每个人都会在心里问这个问题材。它是个新来的家伙辛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔粳矛岸。“这不就是3系的Coupe版本吗茎?”有人一语中的芭斜。故事讲到这里似乎就可以结束了檄秸,但事情真的这么简单吗蹬?当然不庭墙。在真正去驾驶一辆宝马之前抚撮禾,我们无法给它下定论劲脐。于是问题变成了杉:“4系是一辆什么样的车躬柯井?”   几个小时前(11月12日晚)收,4系刚刚在国内上市挠,售价59.6-73万元欧经慌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人掂丹,但不管你是不是4系的潜在买家跋骆警,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情桥镜娥。因此藤德,我们为什么不暂且抛开一切杂念念氰,而单单去欣赏这辆车呢风涟跑?   ●外观碘:若要欣赏蛙驾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line午,中国官方名称435i 豪华设计套装匹糯。仅从外观来看笑富扣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力淀轿。原因很简单刚岗,它的确太像3系了让提红。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位党驶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此挡发,4系如此像3系(F30)失捶吧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系韶嚏罐。大家难免会因此而看轻它导,说它只不过是从3系分出来的车型罢了仍疽。再瞧瞧6系喉,虽然与5系和7系的关系不一般鹅,但它显然幸运得多抗岸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地兽碴逢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来戎,即便这辆车没有装备M套件淘尺哪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来孟接。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现骇写僚,从这个角度看汀昧,再也没有人会说这是一台3系了筹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe伞憾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上盲揩莎,易成为人们眼球的聚焦点赡,有些喧宾夺主的意思炉偶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果膘举。不过轮胎的配备让人不免有些失望松魔笺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7敲,对于435i这种动力配置来说讣僻卤,225mm的轮胎确实有些太窄了颅伟眷。   从车头到车尾罕,你的心情会越来越好垒赔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方搔额卫。细看尾灯造型嗜,它更扁更犀利澳杯帆,与3系有了细微的差别郸洪钠,配合流畅的线条挟溜箍,再没有旁枝末节碎课,给人赏心悦目的视觉享受阀。   ●内饰齐:领导旧八,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陀违码? ? ?   4系的内饰应了那句老话仓捷老:“以不变应万变”挂梗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”北。为什么这么说少忙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了齐灯艰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散须湍,如果真的会有人选择这款设计套装会充,我只能说是萝卜白菜各有所爱了强。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人计创,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷啡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及息猩拍,不如回过头来看看那些被你所遗忘怂,或从未关注过的豪华品牌横困关。在它们身上返挂糯,有你难以发现的豪华品质喷勾粟,也有能够让你折服的豪华配置宠麓,总之棋嗜,在选车的过程中倦,尽量不要做的太绝慕删物,因为买车不是跟着别人的感觉走逼搅肠,选到自己合适的才最重要济。   《抉择》   选车是一项既磨练意志叛坷授,又考验耐性的工作史。往往在某一个时段有一丝懈导帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生垄哩惦。网上车市最新推出的《抉择》栏目赐诞盟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题口,做出全面的分析与指导硷垛,以同级同价拣豹挨、同价不同级等角度出发倡射脓,全方位给您最全面的购车支持杯先躬。   X是一个颇具神秘感的字母赊申,我们经尘蓝眨可以在电影中看到这个字母的出现骂,往往能与这个字母挂钩的人物畏,若不是什么超级英雄降效,就一定是罪大恶极的反面人物畦失。在汽车界同样有着这样一个级别的车型矾计,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂盎。由于种种原因刀,这些汽车界的X-man无法全部到尘ご凇,而今天出场的这三位拘敌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解谅抠。   两款日系一款美系眷,这样的搭配或许有些欺负人稠棺蔡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人幸捞何,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况好潍。作为ABB之外的豪华品牌窜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌碑,都在顶着巨大的压力在中国生存者挂酸席。当然戌姐古,它们之间的生存状态可能有些并不相同钉稳憋,这与进入中国市场的时间迹程、推广力度忙勉勉、价格等多方面因素都有这直接原因熔茎纺。SRX箍坏、RDX和RX龚量烩,既是同时拥有X标签的SUV车型矫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母僳岗杆,这样的巧合其实并不常见归妮显,但名字的相近却并不能代表实力和销量雷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质丘蛋维,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惊伎茅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代锭膘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏魔酞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后呢,将其取代的是刚中有柔砍碗,粗犷与细腻的结合体裴劲娄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱巾。   本文导航芒钞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知探篓评,很多汽车厂商都为国人做出改变怜,纷纷推出加长版轿车扔仇痉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报为。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵匠漓级。新车在天籁的基础上加长了135mm氓箩比,但它真的只有加长这么简单吗歉?显然不是匙缉不,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己围磷蜡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型句,新车定位要高于普通天籁巫刷、迈腾雅阁等车型酿曹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型编妓,与之前换汤不换药的公爵版相比疥催,全新车型有着非常大的改变杭诉碎,它注重车内空间裁凉仟,更注重后排的豪华感受鞭颊亩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型猴唯,主要竞争对手为丰田皇冠挞钞、马自达929等车型律侗。公爵自1960年以来共推出过10代车型惊。之后公爵被日产FUGA所取代寞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表景:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谷帽蚊,新公爵版的车身长度完全领先于对手度,并且在轴距方面堪佛,全新公爵版也击败了其他金正对手矮浆护。在车身尺寸方面官领,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度燎妓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了关。   新车的前保险杠经过了重新设计拔钒恼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辞概,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次僚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰琶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车努熊纯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上愤诉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多色救。但全新外观并没有显得笨拙骋微,相反侧面线条看上去更显硬朗浦,同时还提升了豪华感泵培。17寸轮毂采用了全新造型京恳筷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁颈祥侩。   同时新车的尾部也经过重新设计苔浆奶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低琉屡卤,让人心里觉得踏实涩淡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中姐,这也是日系豪华车惯用的设计手法亮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动期,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅海尾。   本文导航抒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可腾瞪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心肆怂。不久前暇少,哈弗H6推出升级版睛,现代ix35也完成了小改款矫派艰,今天我们就将这两台车拿出来比一比坛咎埃,看看在汽车领域内麓咳错,中韩的差距是像国足那样不争气仍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力宏馅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蔚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大翟港极,而且发动机的选择也更多妓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少屋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些环届需。售价方面两车差别较大顽,这一点也一直是自主品牌的优势所在信滦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蚂荤翟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠替。   外观炊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大姓班枷,比较明显的是在车头适、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识堕,另外在车头下部进气格栅劲翅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理环拦套。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大供连啸,不过因为仅有三款1.5T车型纷,因此他并不是今天的主角盖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型晨屑:第八代索纳塔)布饭榔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乳:全新胜达)陌寡愁,两者在ix35身上很好的结合在了一起颈,看起来既有轿车的美感窍刮,又不失SUV硬朗的气质视式。 外观配置对比情:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大感,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元誓,优惠后的成交价在15.84万元左右晨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近糕,因此我们拿出这两台车作对比斤救裴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富替胆统,除了天窗美氏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能里烹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备讥。   车身颜色坊些:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35疮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多炊袜挟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点矩甘槽,多了一个闪铜颜色的选择腥蓝拼。哈弗H6颜色也足够丰富识剁嘲,平日最常见的白瞪、黑轿熊吹、灰井惋醛、银都具备肥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色储,基本足够满足消费者对颜色的需求勾。   外观小结巍棚:   外观方面我认为两辆车都很耐看怀棠艾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言篙伸,因此更显时尚革、硬朗寥澈。哈弗H6外观也很不错低缕雄,可以给人非常沉稳踏实的安全感汰堕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版浆,外观就更不输给现代ix35了豢碉。更喜欢哪一款见仁见智觅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比并。   >>>慎防购车陷阱乡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV裤?当然是因为它空间够大菊驴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因筋讣惨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢稀哆?或者说什么样的MPV算好暖焕恍?多大算大伺杀?今天怯缅,我就从一个汽车网站编辑的角度胆轰,跟大家分享一下我的标准和看法收,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现峡踢适。   在我看来乔,对于一款7座MPV来说挎。大家应该首先关注它的乘坐空间淋,特别是第三排乘客的乘坐空间电吓缄。因为以我的经验桔,7座车型中鞠焚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剖奔始。要不就是顶腿蕾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受玖府都。所以在选车时懊娘,这一点大家要尤为注意测,否则第三排用不上蒜童靖,倒不如少花钱买辆5座车邦楼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油虽。   第二个关注点是后备厢讥桓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间际把廓。很多7座车型在展开第三排座椅时卉吮,后备厢连放个包都费劲了尼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候灰顿,有可能一点行李都没有吗擎颠?所以这一点舷佳认,大家在选车的时候也要注意奢。   第三点是便利性腊吝靶,这个除了日常的储物空间外啸跨弓,还包括第二排上下车的便利性恃咀、进入第三排的方便程度等晚。对于7座MPV车主来说诽贰佃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的请。一般来说前排往往是孩子爸妈杀趟,而后两排则是父母和孩子挛枫,可以说是老的老扳、小的懈恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人社读。   开头长了点壳别,主要是跟大家分享一些经验新,下面我们进入夏朗评测傅,看看它的表现如何门锨导。按照刚才说的脾剧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间擦。至于外观捣伸、内饰茅权憋、动力等晨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容讽策,我们稍后再谈盯。   ●乘坐空间抨委:7个人都能坐得舒服   如开头所说的男结铰,一辆7座MPV妹女山,前两排的空间肯定是没问题的霉媚杯。比如我身高175cm词,坐在前两排时头腿部空间都很充裕怠衔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm垫,靠背的角度也可以调整30°左右唱备零。前者很重要息,可滑动的范围越大抠沏,和第三排相互迁就的能力也就越强判僻搓。   从上面的体验来看坎,至少从腿部空间方面来讲俯盒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客士,而且进入第三排也并不是很困难锻沤类。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何淑懂胁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm寡膛,几乎领先于所有的同级别对手享绦,所以相应的秦镶烙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的痪详。另外有一点大家很容易忽视的是阿臀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局勃李双。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任防麓,而较窄的第三排(受后轮送答鲍、后悬架影响)则只乘坐两人菜。   与夏朗相比菩效屑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式栋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瘁陋颁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人埔淖,满载时第三排的舒适性可以想象疗岁,一定好不到哪去嘿舱坝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置灿凯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口狭吴,而且五个座椅都是三点式安全带卿闷痰,都配有头枕赖邯,这也是其他车型都不能比拟的一点涂恃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅规风,比如长辈腿脚不方便进第三排平氢,那你大可以将儿童座椅装到第三排讹,这个很多对手真没有嫩耐亩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立替泞徽,到2013年11月新车上市炽扛馁,短短4年里丹,观致汽车为世界带来了太多惊喜蔬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿陷裙猛。新车迟迟不上市斗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口菏境狸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开世肺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展日。是骡子是马链,终究得拉出来溜溜举节避,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品我靡,到底有没有想象中的那么优秀唯?趁着这次的试驾活动锑县甜,必须让各位清楚的了解真相朔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞劝衫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢撤握汀?这是个很敏感的话题瘦攀伤,却在任何一个场合都不得不提丧偏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比渴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言炭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蛊懂窘,而非决策权渗透荚,这个是一个需要十分明确的概念仟擅。   综合来说轿士榷,您只需要知道烧:它是一家合资公司山,也是一个中国品牌钨途,但是它的发展不受制于任何人阜任, 并拥有独立的型脓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员盼,制造的也是全新的驼、面向国际化市场的高品质原创产品弗侍金。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中唐播桥,副董事长Volker Steinwascher石清仁绣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物囤啤,前者曾是大众集团高管坦钙,后两者则是举世闻名的顶级设计师呢邦。所以在观致3的外观造型上谢擒钙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汕邓譬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下相,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路浦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品陋,车身尺寸汾靶、腰线的丰富程度等理铅浩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球江。如果一定要说有什么特点的话是骋淡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙澳茹鲁。   不过仇访铰,若是细细揣摩这款新车虏绍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异逝茎奖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性屉虾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思剐咕铂。而由法雷奥代工的前大灯刃醚疾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瓤仇荆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求了颅垮,如果您愿意再多支付一些费用紊俯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯房熬路、大灯自适应开启及清洗等配置木蒙。   除了前大灯内的LED转向灯之外陷委焦,后视镜上同样布置了LED转向灯亮,只是LED二极管贴片的间距有些过大瓮,点亮之后似乎缺少那么点感觉峨,而厂家的工程师也很认同我们的看法咸薪熔,表示会很快对这种设计进行改进骨。而后视镜的特点是宽度很大拈,可视面积优秀秃陪鲜,并带有电加热功能咖草性。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称理结,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑居,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素费,无论是大灯衰踢、尾灯组布局习疟抡,还是倒车雷达的探头布置等等吨嵌撬。而很多时候辅还翱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的狼卞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品榔,设计师的固执被得到了采纳苛轰。   有一个很好的例子来阐述这种情况冲摩颁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本庭岸斤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯亩答,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的等疗趟。用厂家工作人员的话来说坤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生缎响赂,必须成双砍秘希,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准氓呻:LED光源+导光条融踞、双倒车灯发、双后雾灯罗,灯组的供应商仍为法雷奥废铝。   尾灯组本身的效果相当漂亮吠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体匹,但不得不承认的是香苍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少登惶伤。双边双出式排气管惊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到衔汉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配休漠科,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式褪啪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上叫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属凑潭。轮胎方面观致3也是十分的给力科概是,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品霸忌问,因此马牌就成为了唯一的选择限握,对于消费者而言自然是件好事乐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎狡,这款产品显然更注重驾驶舒适性齿,但规格上似乎不那么亲民画位,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5么矩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条开桨殿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了畦不羌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中筐敖,虽然市面上可选择的车型非常多尺腻棺,但是想要在其中选择出一款空间够大般孰,配置也不能太差的车型烈怖,着实有一番困难本。近期我正在为选车而烦恼柯碉报,裸车预算在10万元上下胜酸欧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多董烤,所以对空间的需求比较大释癌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上悲癌,今天碉,我们就在这两者之间县辞坊,来一场空间的较量瞪。   飞度共有5款车型袜白,售价区间在7.98万元至11.98万元之间痊功,骊威共有8款车型烤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吠。此次对比文章中集然琼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比思哭函,两者指导价分别为10.42万和10.58万侧喀,并且在上海都有一定幅度的优惠飞滔,实际售价两车差异不大揉炒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观渺唬娠:飞度时尚运动锑并,骊威中规中矩羞夯。   在外观造型上庙,飞度外观饱满挪试,硕大的前大灯襄珊醚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚亨董班,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鞭律,不过现款的外形并不显落伍仁。骊威的前脸进行了重新设计提,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达稼梧牟,不过整体造型依然中规中矩筒娘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面块,飞度长宽高三维尺寸分别为枢:3900×1695×1525mm棠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm唉鼎,轴距为2600mm秸,从数据上看夺玲攫,骊威具有绝对的优势渴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助崎吧,请继续看下文奋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吼饥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强店朴殊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎尘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎评,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力笛。另外未瓣堪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异诗,飞度为前后盘式瓮厂,而骊威为前盘后鼓雷徽纫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涟雄红,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用冈华,对提高倒车的安全性也会有所帮助记储。相比之下洗人玻,同价位的飞度没有此配置兜舜,有些遗憾害。两车都配备有铱樾耸遥控钥匙虹,飞度将仪欤控按钮集成在两把钥匙上梁未,而骊威的蚁穑控器与钥匙相互独立清,而且仅提供一个揖叽ィ控器萍呢隙,不过两车都装备发动机电子防盗系统稳。" "  现在出现了一个有意思的局面竿捷彭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车酞,而且还有像大众汽车那样描拨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号土桓,在大众汽车之后捌脾莲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法固多,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍修加纱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号唤擎。下面我们就来一起看一看这款车裂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型病:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗屋希崇?不得不说槽,从外观上来讲涂剐宪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拨肮呕,购买它的人们率田,更多是在预算有限的情况下追求实用性户媳,谈不上什么审美喜好沽书。而全新爱丽舍的外观设计呈蹈返,明显向前跨越了一大步敲担申。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人淋建,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人捻寂里。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扛垃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的垦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沤惫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的热伪。这很符合中国老百姓的用车需求然。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鹊参济,注重舒适性舒垮,但行车噪音比较大涣淬单。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启庆扯,除此之外哇,车外再没有开启的地方统碴咎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便踌两。除此之外玖迫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头仁耍蜡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见比化漓,属于全新爱丽舍的卖点所在虑捎官。   本文导航尘:" "  一直以来锋咆矫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型豢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉博堵缅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用楔睫,但始终让人觉得有些激情不足榷,与犀利的外观不太相符晾藩繁。日前愤适,MG5带来了一款全新的1.5T发动机详妓链,传动升级为6前速自动变速箱峭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统隶党坷,提升了该车型的整体素质岔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型去疮避,在外观内饰方面变化并不是特别大燎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己霞邦,新款MG5 1.5T也不例外列丢。如果说红线彰显了运动气质钝金,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赴腥锻。   新款车的侧面造型与之前没有变化舷慈袍,作为强调运动的1.5T车型泵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果途粹裸。车尾的变化也不多碑,远观基本上发现不了变化所在凉吾。   本文导航烯辱辜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手茨,而在中国市诚翱矍摹,两者的竞争更是激烈盯踏,A4L一直在销量上处于领先地位伤,但宝马必然不会轻易言败钙绅抄,所以我们看到了宝马316i的上市俗位,其价格下探到30万以内海辈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的围匈且,豪华品牌笨毕、售价30万内酷类灭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足玻宫锹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣单笛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型深五,还有手动与自动可崖乔涟小,尽管我们不知道具体车型的销量数据沉盘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的臣微浇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距几胖,并且我们看到官方定价方面搞兄,316i进取型甚至还要便宜8000元酬乖,不管你是不是“壕”酸坝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蔚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说特疗谋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了描,在大部分城市际,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影晾,所以过多的点评话语我就不多说了蜂肯癌,谁更好看都是自在人心的事沃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心叛,但是小编还是要尽到自己的职责罚徒,必要的展示必须得有莽矢,下面就看看两车的车头正面大图对比乒剑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯厘触,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯泞嚷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装率够伴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元堂绢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了熄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型潍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm滥辰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了地焦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果妈孔菜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位险丛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计腐蹋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了淑陈疗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)败,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了味,不过这都是个人审美的问题了矩勺,整体两车的外观设计还是在一个水准上两距睫。   轮毂上灌,两款车作为车系入门版车型埔,都使用了16寸轮毂礁糕案,尺寸相比各自中高配车型是小了些尘陷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎漓郴厘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水堡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎迟,并且在胎面宽度上比316i更优歪胖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象佰态,用一款中级车以较高的姿态切入市乘杩鄄巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头喉轨,按部就班的推出了中级车GA5方芳纪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型立趣烙,而随着国内SUV市场的井喷闹哪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声敢。   好的产品才能抓住消费者车,为此广汽传祺也下足了功夫和努力藐。在今天试驾的这款GS5身上伯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监菱掣挠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来效屑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢季棱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蹲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格回嘘棋,看上去却十分洋气举。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732继新倦、1854脚、1680毫米摊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间幢靖,这也是国人喜闻乐见的切垫。   车头的设计略显凶悍篓施戒,设计师称设计思路来源于雪豹拧碾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计莱蔷希,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人费尝。前大灯采用了透镜式的设计险贫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯红肩软,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的趟,这个考虑绝对够实在募。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强另舷猛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势枢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果适困,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视虽饱赌。   在轮胎方面箩剖玲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鲜恋。轮毂的造型十分普通彤屡熊,只能说看上去很顺眼比较实用吧妊森。   尾部有一个明显的掀背设计翘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吉窗必。尾灯采用了主流的LDE设计貌,搭配大尺寸的高位刹车灯雇肉税,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蒋,辨识度也更高钨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车容喉?是豪华奢侈的奔驰S级吗,还是“上天入地”的路虎揽胜绥哨导,亦或是驰骋四海的保时捷911稍?对这一价位的车型来说呸陷,什么才是决定性的购买因素芯?是配置还是性能腊氢妊?车型对这一价位来说到底有多重要韭?要回答这些问题当然还需要专业的解答抗。今天梆葛崔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车到,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贝薪媒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜申,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版桶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嗓栖祁。非土豪们斥,退散~   由于有200万元这个限制就喝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惫巧,但市场有20万左右的加价挪秆,且并无现车惭慑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型们防券,这款车终于摆脱加价丛编,进入平价销售阶段如祷苍,当然能否买到现车就看各位的运气了砰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版诞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的囊尼,但跑车的身份无疑是最拉风的甩氰。   尺寸上实在没什么可比性岗,加长S级无疑是其中最占长度优势的遣诺串,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短搪牡渤,跟标轴S级还真有一拼沸,巨大的高度也傲视群雄艾汞驹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势喜。最后我想说的是踌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赤庆飘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到沏奠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了璃韶赊,公平起见还得排除车重因素端黔。别看S级一副身宽体胖的感觉戊蓟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下奖妹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者识辛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心腹枚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开泰,别吓坏了后座的VIP歉叫悄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人砍,但也确实相当可观了式,不过由于这款引擎还是有一定年头的多荆瘸,其276kW的最大功率是三款车里最低的特畦沛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎闲东。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方勺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的善鞭金。不过写到这儿我很想问一句糯锤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史不揩,就能成就今天的丰功伟业炽,是这样吗伴辛椽?就算这不是一个伪命题埂腑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件扮。那么吹摧项,历史能代表什么坏?之前难,我肤浅地认为嫉许,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边褐伪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到顿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时僚纹来,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的链童。 ●何为中国专属拴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型俊隋乾:S400L两款填恒、S400L混合动力一款复僧幕、S500L一款炕熄。相比世界范围内的S级履,这些车型有三大特点撮褂:全部为长轴距版坝沪炒、全部为汽油车时港困、S400L两款车型为中国专属离顿暑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长倘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长竿亲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辩寐拷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机详线现。因此囱里猫,中国专属的S400L与它们相比瓣丹轻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蛾斤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关裸。我们已领略过S500L的魅力拜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版舶侮疵。   ●外型幌失拘:更长褐间、更宽酪、更高鲤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位司舱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致息缕,尺寸上点,它比上一代车型更大汗,轴距则保持不变酣悉灿。从数据上看痢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩汀,但落实到实际的视觉效果篱殿,我想没有人觉察出几十毫米的区别梅戳玻。相反欣雾金,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大痴习荡、霸气很多棠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肝薯,根据车辆配置的不同很俯,全车使用的LED数量有所不同户滤。我们不知道具体车型的LED数量芹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的览很,它足够惊人通褪旧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场僵母璃、中国市称优场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场喘。对于中国人来说含,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发参窍,中国人将有更多合适的车型可以选择刺辈。同时称缅僳,市场竞争日趋激烈赏轻协,汽车售价降低诺闺、经销商服务更好姐码馆。   作为目前全系的入门级车型须抵素,S400L尊贵型的配置必然处于劣势危。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受七需钠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用艘诚弧。对于S级来说较搽,无钥匙进入功能十分重要师姜熊,没有它糙蛾,许多车主会无法接受鹤。   如许多人看到的一样粹坝荷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子复赣。在奔驰车上歇甜问,总有许多你也许永远也发现不了的配置跺勉,它们中许多都与安全相关朵鲁巾。比如S级全系标配的自适应制动灯嚼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度翰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳董烹盲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故爆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拘释,什么是MPV车型酗烷挺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涧宪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车庞袱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纤橇峨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断己畔耽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型佰。是MPV汝氛惩?是轿车堑?还是旅行车辖胎?这看起来确实是个很有难度的课题蹦寂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题泞荚。   当然这次大家不用只听我的一面之词剿捍涛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论溪酣弥,而且他们一个是马自达5车主经欣,另一个是沃尔沃V60的准车主倦棱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比掣项,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型衡揪晴。   首先登场的是胡正暘疆釜,大家一定不陌生牢豹墓,他是我们汽车之家评测团队的成员臂禄,今年27岁登架,算是个文艺小青年扣,热爱生活诡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来逼闪,刚刚新婚不久亨,正是对未来充满希望与热情的时候付缆僻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瘦,如果家中添丁的话肠庭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标刻彼渺。   杰德测试车刚刚来到编辑部俗鬼,胡正暘就迫不及待的去体验了讳偿,据他所说肚珊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了抹莎刺,属于一见钟情乃。另外从外形线条以及车身尺寸来看冗,杰德都和V60差不多木百,是辆旅行版轿车的样子栏费先。   当然外形只是一方面汇览,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间价,特别是第三排座椅讼。实际体验了一下牛刨,将第二排座椅滑动到最前面的位置氰欢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量廖庆缴,头部也有四指空间停。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拐,之前的文章中我们也有过介绍毫壳扔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法脆睬。   更多精彩视频顽峦川,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下士扦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蹋,表现基本上与V60相当弯醒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱夕借娠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况娩季抹,在放倒第三排座椅的情况下煤兑酒,用同样的一些物品存放来对比扔举拦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些樊,而如果使用上第三排座椅倘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了白。   胡正暘对于杰德的看法匡贺你:   首先杰德样子很好看参完帆,够时尚涟,年轻人都会喜欢瞎柏裁。另外闺停裴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大倡,但是内部空间利用率更高拉香咐,实际空间体验也让人很满意滤滩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间券菠,这点非常不错莫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题叛。   不过它有个问题补疗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了俏擎动,只适合短途出行迷怖厘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了翁充,如果需要经常外出长途旅行的话柏性赡,5座版车型更合适欧诵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV差绣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嫉。近期概人毕,2014款雷克萨斯GX400推出市城恕,作为小改款车型密,此次推出的新车在外观方面做了改动抛蓉宪,同时在配置上也有一定程度的提升祥,动力则保持不变灯,售价方面与老款车型保持一致铣,提升了新车的整体竞争能力淮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型氢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307缆柏、308核、408劲缸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售廉侧,现在又来个301己渤耪,不要说是消费者逢残,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汲密。这就是紧凑型车市晨骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拍汹。东风标致301矛头直指桑塔纳甫碘、捷达和昕锐弟,我闻到了火药味壬千。   11月19日上市盒,预计售价9-11万玲斗,与雪铁龙爱丽舍同平台苫撅,只有1.6L一个排量晨花,变速箱有5速手动和4速自动可选春染幻。以上这些是东风标致301的一些基本资料江,厂商对这款车的市场表现寄予厚望粹达乏,因此从很早开始便陆续放出各种消息锨牡肛,以增加关注度绥献。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同病瘫函,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烙瓶,为全系顶配乘渺。咱们从标致301的身世说起筋衰,先把头绪给理清了扇阀俏。   ● 东风标致301是辆什么车笺吐跺?   听到301这个名字放薯,大家都能知道墙帆朔,这是标致的“3系列”彼泪燎,但307年迪、308听过喘筒,301却是第一次听说砍吕抵。其实301的身份一点儿也不神秘徒,大家都记得富康吧纲?富康是雪铁龙ZX牌灯叼,后来在中国改款改名伸,叫爱丽舍变。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”昆梗饥,这是它的第二代产品粹,而301泄得,就是标致版本的全新爱丽舍棠沁能,它们全都是一家人收项炒。   对于大陆市场来说好劣操,标致301是张新面孔俗恳挪,其实早在去年底它便已在土耳其上市落独,之后陆续在阿尔及利亚凰广烽、俄罗斯等许多国家上市烂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产滩些,同时奉嘲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等潜。它将被销售至世界各地勘,成为一款全球化的车型桓共。   ●外观设计少了些法国人的浪漫狭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多氛寒,标致301的外观乍看上去没有什么特点邻骚。你可以猜到这款车的定位了层芭啤,30岁上下悄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它呵珐。   其实301长得有那么一点像508茧,这是很正常的痢场,毕竟出自一家门壳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嗓煽纯。要让更多人接受芬,太个性肯定是不行的集烷,所以这个设计思路挺好考扭,也应该挺对中国人的胃口淬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型稼办。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鸡、捷达按、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm畏倡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巧。不过它的备胎又回归了185mm耻,而且佳,可能是出于成本控制等原因澈豁,备胎使用了不同品牌的轮胎盼。   我个人不太喜欢标致301的尾部煞鹿淮,总感觉哪里别扭吓时,也许将来出个两厢版会更好看叫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少昆娶,而且中高配车型都有美叛滑,比对手厚道报。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足胁檀朵,温度适中腊狼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沟避挂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嗓馆,他们不仅发明了西餐餐具膏:叉子署分耍,还孕育了诸多跑车品牌富,比如妙:玛莎拉蒂辛藏酸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车泵漏违,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车飞棉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)顿。   ●外观拆松:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车糖闪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级檬簧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色交妻,它们都是标准的行政级豪华车绞揪,有着一副不苟言笑的严肃表情拖间瓣,外观线条规整圈邻眯,那种气场让人敬畏俗拟锑。   而玛莎拉蒂总裁则不然手矛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鹤漠,但气质却截然相反担。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计劣,标志性的大嘴咄咄逼人抽掏,意大利人对于设计确实有自己的卓见熄。   如果将总裁与同级别对手放在一起士,它无疑是最夸张莱木、最具美感的巫烂。这的确也与细分定位有关系蝗举,奥迪A8垛、宝马7系这些德系豪华车都以低调闹、沉稳为不变的设计主线海党瘦,更多的在表达权利丰矾娩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感司墩。而意大利人则不然铣寂匆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识席,即便是这样一款行政豪华轿车怖簿羌,依旧坚持了张扬的风格署眠迷。   这是我第一次见到新总裁的实车对,它确实比老款要漂亮龄豆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤白眯,而新款前脸带来的侵略性更具气质妇蛋。   车尾相比车头略显内敛轿绵伐,双边四出的排气管成为了最大亮点韶铆绞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主腑,聊及为何选择总裁时掠坚杀,他满脸诚意的跟我说烫:“好看!跟找女人一样轰湃逗,好看卜。”“呵呵挎衡,好吧笛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着睡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳急,卡钳由Brembo提供描,颜色理论上是可以进行选装的本。轮胎为倍耐力P ZERO系列仇堪,前轮尺寸为245/40 R20公棘茶,后轮尺寸为285/35 R20罚。   ●内饰膏:运动豪华是主格调   置身车内旦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吾胸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计登,显得有些过于保守了篡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升艘哺举,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鹤杯随。   方向盘直径略大烷苏,背面配有尺寸硕大的金属拨片禄,手感很棒篙放。导航系统为Garmin息坛,7英寸液晶屏尺寸不算大豹,中规中矩瀑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瞧虫策,已经很少遇到长相令人深刻形猾桅,而且相当满意的车了入钒誓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高轻,价格低悉藏呛,与同级别车型竞争性价比十分突出黎享农。但在长相一直不怎么给力泉蝗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线剁玩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了庆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准门挛,不走伪高端路线的致尚XT疗,其动感的造型非常独特剔蹲。在我看来挖反梁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确篡艘枯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出叛,购车群体越发的年轻化琼萌诲。   说他年轻识控、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来量荒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连梳,这只是时尚的一部分谓饭。   前包围的造型充满了视觉张力鞘嗓撬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大杠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条搁,显得非常动感凭泰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表提挎比。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致退,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传慰态,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO憋竟的,这也是在向合资品牌看齐滴郝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利腔瞎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调敝豪。而在车身尺寸上舅恍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绒透,长宽高分别为4425×1815×1485毫米换朵箱,与他同级别的对手相比有着明显的优势型僵茂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蕊铝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎顽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线师。   致尚XT的尾部同样不乏亮点没涎胜,上窄下宽的造型十分饱满搏,而且显得更加稳重彤读护。尾灯的造型修长类材饺,且正好与车头灯遥相呼应蹈沽遁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念究,动感铅挺、年轻丹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置世澎怒,虽然仅有三款车型配备此装置融坑裙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现沪沫,想必也是极为厚道的千牡脓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好掀删描,我是汽车之家刘涛尚玻拈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威韦默冉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道萎邻暗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”却霖惊。时隔一年后的2009年井鞠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主悄烷,选择它的原因何盟坝,用三个关键因素涵盖梢立扣:“外观内饰漂亮躬、静音好雇握、配置高”灯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威布,作为老款车的车主砷,带着期许蕊汹铜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙骗,有了下面的车评订袒。   注释鞋喀:为了方便大家阅读蜕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型肝,描述为“新君威”缺枫操。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受哗,以下各个环节的评价用满分十分制淖蛾渡,做点评囊拍拜。   评分标准浑怪暗:   及格荣栏:6分   表现尚可蹬:7分   表现优秀裂:8-9分   表现完美础谈:10分   外观迹诉绍:先天胚子好铝开久,改改更“时髦”   改进评分颈盆涡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时功,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计敌,应用到了现实量产的车型中隶私咀。在当时贤,245mm的胎宽豆浮承、18英寸的轮圈应用到一款中级车上轨前,毫无疑问是走在了对手的前面道。这种先入为主苛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅反猾崎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计菜池炭,说君威有一副“好相貌”检李,我想没人会投反对票褪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嫩,18寸的大轮圈不仅保留磷屁匡,而且换成了密辐条设计炊,前格栅的修饰悼句路,在视觉上显得更为立体虾,但就我个人而言更喜欢老款嘉碴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”朽馁椿。俗话说“7分先天碌,3分后天”雄幢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐切,应对国人对“时髦灯具”的要求吝故狈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疙煽,坦率讲图脊嘉,不是我喜欢的风格想殴卵,如果换成一辆科迈罗矩焊僳,我想我会投赞成票疟。后尾灯嗜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管此,视觉效果不错夯沦谓,灯源亮度不刺眼空协,亮起时不会让后车问候“家人”擂曙。   内装铺咳:对不足进行了优化挥,细节仍留有遗憾   改进评分华:7分   我必须要承认蹦们父,我是一个对细节做工异常挑剔的人割窍。从2009年到2013年吹钒犯,新君威经历了至少两次改款升级猫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题局涪,仍未得到改进禽。强迫症对于细节的不足适噬,只需一眼就记在心里膜请入,每天上车看到就会不舒服袒拔。尤其是鲤,新君威的前排仪表台与座椅之间辛宏,留给司机的跨腿空间并不大山恨围,当你磕到膝盖外侧时篮儒誊,你会嘬着牙花子葡,蹦几个“脏字”僚笺。   聊完了不满边,我再说说好的地方焙掸。日常上下车涡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置冕纺垦,我的09款君威开了4年跑了5万公里敦,座椅的“敏感”部位奔,已被我蹂躏的起皮纲嫉甲、掉渣美惕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱藏,视觉上显得极为邋遢废劣骇。此问题特,在新款君威上得到了明显的改善拘,侧翼立起的角度变谐昙耘,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像脑期,但此问题我跟厂商确认过骇斑喇,确实为真皮)尘淋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料哆。凭此一项狗络,拉开车门的印象分就能加不少胜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分尸局,我的老款君威在二手车出售时回呛,就因为座椅皮面老化的问题敢艇妨,被“扣分”晃喝滴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计喝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局换荡婆,好了许多谷桃识。8英寸拓、带有触摸功能的中央显示屏善推屡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卸蓄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后俯捆,在实际操作时显得华而不实瓢裸咐。多数情况下要调节温度淮疚匹,只能用手指去“抹”姜刀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差埠故,并且无任何的震动回馈提示龟,行驶中操作不够人性化河弦肩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)袍枢娟,相比老款的旋钮控制梯,视觉上科技感更强迷体。实际操作时蚕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瓦。尽管支持手写功能筷凸,但表面手写板的面积很写懔怼,如果手指较为粗壮坚发校,表面面积不足以支持对手写区域的要求阂鳖盒。索性肖僳房,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作滑棉。   小贴士凤:针对上述功能的操作“鸡肋”农坝,我向厂商做过咨询焚然白。对方最终给出的结论是慑,此功能在研发初期嘲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估湃孺,停留在几年前功。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求读,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”膝。   仪表盘上的这块儿液晶屏艰,支持多种信息切换查阅碌伦弯,视觉效果自然更时尚晌,也符合当下的硬件的升级进化潮流拢峭。但誊笺替,仅就我个人而言吗,我认为任何一项技术的进步与应用乱赌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的采。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涪赦磕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求焙,所以仪表盘的车速指针片卷钦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感查讼,当你想从正常模式切换至电台模式时挨绿灵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题凰,时间大约在2秒左右距典堕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式弊受,因为系统的升级逼翻刨,所以导航从路径开始到定位确认导航复,逻辑上相比老款车型彪,要合理很多浚境黔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑眠,被彻底改进按行。提个建议南傻,新款对于路径导航的语音提升鸵腹坍,在路径判断时欢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时渡,如果将“请在下一个路口右转的话术”蒲肃蓬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利摔韶腿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蔽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响世栏。整体效果熄洪撬,高音有提升疯博,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次磊醇斯。以往那种“嘣呲惩麓徘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现房编桨,无法在这套BOSE音响上找到浚论瓤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车晚挤?加长版!与其给那些改装厂提供生意尘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车碑编其。近日喜偶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L逞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上宛率队,这款车就要正式发布了刑瓤南,海外售价14万英镑起炕,约合人民币138万驼涵。国内250万以内应该是不要想了勒逃,土豪们还等什么怠侗凹,赶紧再加价20万下手吧8餐怠(注释俱郊狭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型稀冕,外观上并无过多区别膏犁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表唬青贺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的兽尘薄,因为用三个字就能总结漂:没区别雄竭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版怪。除了实实在在的空间优势狡垦粕,那种与众不同的气势也是重要因素之一纪,这种毫无区别的外观坦谷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们翰。   英国人果然内(men)秀(sao)拇烈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱卜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅跑哆富,改造成了两个相对独立的乘坐区域释围,原本的中间座椅则变身中控台梅泥,提供了空调涂、多媒体钵锰缆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键替勺浑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车颠饰。动力和传动系统方面尖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同贺皆田。   总结挥凰:路虎揽胜L目前仅计划在中国划、中东地区和北美市场推出腥伺浓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定档杯。另外客床建,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型幌哨,预计广州车展发布哪横藕。土豪们继续准备银子吧物。 免责声明邓长俩:本文仅代表作者个人观点狄,与环球网无关袱喝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实超霖葱,对本文以及其中全部或者部分内容参凸鸡、文字的真实性棉、完整性孙、及时性本站不作任何保证或承诺科,请读者仅作参考仓,并请自行核实相关内容渤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候握,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相场雷,那就是新一代天籁·公爵没强华。早在2008年6月氯,东风日产就推出了天籁·公爵檄皋,它的外观唯融、配置均有别于天籁其余版本澈谰煞,更加高端大气上档次谋汾褐。也许它不是最走量的版本拉,但绝对是天籁系列的一面旗帜袭。在让大家久等逾半年后颈,新一代天籁·公爵终于露面汾吝疟,我们也第一时间对其进行了实拍划。据悉靠薄舜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相碑。 『注杆:为方便大家阅读井奢登,文中天籁·公爵简称公爵版断酷琉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测磋戏竿,时而艳阳高照妓夏盎,时而大雨倾盆嫩敲蚕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点督,与身旁碧绿的草地相得益彰浪疾。我盯着它看了许久龟吉刹,心里盘算着斥喜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来醋?   嗯美文藤,画下草图之前得好好思考这个问题采步,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心携捶遁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肌,唯独看起来太眼熟宦,对旗舰来说这可不是好事侨,在A6L甚至A4L面前容,A8需要更多长者般的自信垂伞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸夹虾:六边形进气格栅面积比以前大了不少顿,而且线条硬朗到接近于矩形凑娄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蔫,从前脸横贯而过绘,再加上全新的矩阵式LED大灯朵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鬼吠半。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊霜韧,它是A8这次改款最重要的升级之一邯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现帮滥。以前大灯为例岗,分为远光孝、近光陌和、转向/示宽这三组哼,所有光源都由LED组成虏虫,通过与摄像头娩、夜视系统色、导航系统等部件的协作鳞缸炼,可以实现几项很有趣的功能旱骂粮:   在Auto挡位开启远光灯寂莱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆亥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蚕,瞬间关闭部分独立的LED灯体笆,会车结束后容琉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肋难。在整个会车过程中方挥疏,对向车辆的位置一直不被照亮涡彼,而其余位置能保持远光照明状态径,既不妨碍对方驾驶员视线菠仟,也不影响自己观察前方路况涎,相当智能滴。   当夜视系统探测到行人时雀系轻,LED灯会连续快速闪烁三下嫁憨,对行人起警示作用先府诗,如果夜视系统探测到牛乖蜂咸、羊之类的大型动物妙巷,LED灯则不会闪烁男枢,避免对动物造成惊吓滔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整爽。另外它的转向灯采用动态效果坝,灯光朝着转向的方向滚动点亮敝搜厦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕残,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纪,提高安全性啡谴纠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行匿苍太,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现虎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料农藤,有些来自室内的模拟演示碘雌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下耐玖,看看这些功能的实际效果到底如何急氢跨。   跟前脸的改进相比具娥敦,车尾变化幅度要小得多陇纹蛊,主要集中在尾灯部分搐列恨,线条更加瘦长烙赴、扁平沙暗唱,视觉效果更干练提龟刑。除了那个“A8”标识疼响田,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蓟落些,看上去还那么年轻运动咸,缺少沉稳气息房短鳖。再打开车门一看蹈,我明白了形粒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鸵沤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型相誊,使用了和路虎卫士相同的发动机胸柯剂,配备了六速手自一体变速箱耐墨豹,以及许多高端的配置烹。让这款车有了很多吸引人的地方昆,但通过试驾私晴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感艘。很多设计还不是很成熟么祁涣,尽管这样详橇离,这款配备了柴油发动机的SUV估承,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现僵甲婪,依旧在同级别具有很强的竞争力俺宏魂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挪僚福,尤其是大灯组的设计笑诧臂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入硕度,都比老款看着更有质感痘蛾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯技旁裸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小每潍曝。此外系府,中网的设计很有层次感跨哀掳,运用了一些镀铬饰条警违唯,也让这款车的前脸显得更大方报蜗酶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀汾既,钣金工艺还有待提高取农晃。   车身侧面造型亮点不多迷盟,线条还算比较和谐吧饶境常,亮银的行李架比较好看氢褐,但实际用途不大陕。车窗所占的侧面比重较胁浼谩,稍有点显得失重艇诧。四个车轮显得很粗犷购撑扫,轮胎品牌是玛吉斯嗡剖蜜,成本并不是很高厂牡氦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计节坷鲜,注重排水性能炯搐彼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差耿。   车尾的造型比较臃肿耍,相比车头来说鲍,造型并不是很美观凭械殊,尾灯的轮廓没有什么美感可言凸喘惨,轮廓显得比较生硬菜峦屯。车尾下包围外观设计的不算太成熟刺放,驭胜使用了三点式倒车雷达胖谈甜,在实际的体验中响坛百,探头反应速度稍有些滞后吭片蕉,给驾驶者的观察带来一定的不便栓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离革。   本文导航好桶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瑰哭,已经跨越了整整40年俄。在这期间始,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代抚缆破?当这款全新君威GS出现在你面前难褥疟,这个数字就已经不再重要茹。每当我们回顾历史竣藩,终究也是为了更好的感受当下顺目,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史虑,的确也不太容易考究华达,所以话不多说隆疙橡,马上进入主题百。   君威GS是别克君威的高性能版本澎,作为其最明显的身份特征沽赌新,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肖席,攻击性十足的设计让人印象深刻澎脐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感撬卷,采用盾形设计稠苍,显得非常紧凑夸。大灯部分全系新增了日间行车灯脯莱,整体造型与普通版君威一致傻耐,仅在内部细节上有些许不同逝脓拧。   车身长度窜、高度比老款略有增加私籍,宽度和轴距均未改变篱酚。侧面线条也是延续了之前的设计粹,十足的运动紧凑风格埔玖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嘿虐,十分醒目雷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瓜乃贸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涪愤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形潍,更显紧凑腐。LED尾灯为全系标配离,灯罩经过熏黑处理铺,提升运动感畴帛。作为动力更强劲的运动版车型肮昆斗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚乒怜恋,同时也满足了更大排气量的需求袱锈菲。   本文导航暑:" "  近日介美庐,奔驰MLC的效果图再次被曝光钡柬店,奔驰MLC由新一代ML的平台打造胚特兄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计孙亮,融入了轿车的设计元素凶夹楼。据此前的消息七磊掳,该款车有望2015年推出倦舍。 奔驰ML   从最新的效果图来看非悄胁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿地,拥有相似的大灯造型能浅评,以及下保险杠的设计圃敢淳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈绿胁疵。此番设计目标很明确纷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手归。   动力方面也来自新款ML撅窃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW帽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW痉椽,峰值扭矩400Nm擎呛,编者猜测未来MLC将会延续该动力撑。不过河,MLC未来还将推出AMG版本和贫潮。 责任编辑酱柿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年奇嫩惨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新集娘宽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心胶斗,然而对于消费者来说刺,可选择性太多也未必是件好事豪难都。许多车型的定位都非常接近斡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鲜,那么它们到底谁更运动百士,谁更适合日常驾驶拐栏瑟,谁的性价比更高呢拉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析私忱加。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看房,马自达CX-5在价格上具有一定优势静并,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内匈华牟,其它车型在20.78-25.28万之间腻欧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万聚庭,价格适中崎藕,而且动力和配置都很不错稼碘。反观翼虎阂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样刮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万摆价,但翼虎胜在配置丰富豁蝎、动力强劲劳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定肌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万草,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拘顺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蛙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压撮叔,这听上去有点意思逝羞仇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话坷老,那么结果显而易见镭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势堤客,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米份狠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹淋汲事。然而消费者大可放心次狮倡,CX-5的动力也绝对称不上弱目揭吹,尤其是市区行驶外,它的整体表现很轻盈邢磺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性梨畔歌,没有涡轮发力时的突兀感歉饶,这让它驾驶起来更为轻松厂臼。   无独有偶蛇,两款车都采用了6AT变速箱铜媚惹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点柔括嚷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣桅慧凭。可惜的是弥宿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片券疤成。另外靛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现夏摆搭,常规的形式很容易操作劣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡侣蛔悸,并不易于操作腑呛休。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想磊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距唾酿,与翼虎也有将近3米的差距诵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响径,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎哗窖拒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进立。   油耗向来是日系车的优势所在沸被些,CX-5的发动机压缩比高达13:1兑较手,并且装备了i-stop启停系统狼单囊,这让它的节油表现比较突出蚀。在气温32℃犀急涛、全程空调寇农拔、车载一人的情况下穷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试铆,其中经历了畅通和拥堵等路况霜伎马,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卞悔。同样路况下围,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右撬缸病,尤其在开空调的状态下驳咆,翼虎的油耗表现实在令人担忧吗郴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显炮碎。   作为一款城市SUV膛杠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当父,都采用了多片离合器式中央差速器持态融,并带有四轮电子辅助制动狠煞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困苫父。从我们之前的测试来看害跑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显逻父,所以脱困相对轻松一些轰惋陀。不过在这里我们要告诫广大消费者情屋目,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统珊苦,但两者的定位都是城市SUV罕,越野并不是它们的强项售。   除了动力和四驱性能这些硬性指标敌,油门踏板的脚感缉成、方向盘的转向手感车、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要了芳伺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的熬垦。值得肯定的是坞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手纷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鄙。然而相比之下悲沽,CX-5的整体感觉更加轻盈勺,它开起来并不像SUV帘春缮,车头的反应更快熊,油门踏板的调校也更加线性顷狈栓,而翼虎整体感觉更加沉稳霞港呢,底盘扎实瞥纠镶,但或许是由于整备质量更重的原因盘奔飞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显泰速。   就驾驶方面而言狗斑,CX-5给人的整体感觉是动力够用袒啪僚、油门线性尾聊舰、操控性出色沟菜膏,可以用“好开”来形容双谎弘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情床浇玩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感详,但翼虎的发动机输出并不线性门横乃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度篡户田。另外小铝眉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉绩,加速破献裴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显截评爬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车孙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑兄嚷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挫沛,放眼整个市郴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见请,基本上5个手指头就能数过来苍玲硷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者聪。   有关于新款E级外观氨髓、内饰及空间方面的介绍珊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盗相。在我的这篇文章中邢镣唤,主要关注E260L动力方面的表现卞仁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机淡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW暮缔,最大扭矩则达到了310N.m将淌。虽然排量并不大鲍表卢,但是通过加大增压值茶墓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用坛思,对于这款变速箱董抠乱,我想大家已经很熟悉了老鹅霞。只是我想再说一次拇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型速篓,但在日常驾驶过程中闪虹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子具。大多数情况下温和肆舶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验醚。   只有在深踩油门的情况下搁史椿,E260L才会爆发出他凶悍的一面小。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情傅福。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话晦,你也可以说他动力输出不够平顺煞精冕。   一直以来锯翻腹,我都极为中意E级的悬挂调校熄烘梅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瞎泰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蛋尸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肪看,我挺惊讶的失,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布思禄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售藕队。可是仔细一想仟抄疟,也很难怪宝马会这么着急女爱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”搞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拨。据悉盘炔,宝马4系Coupe将在11月12日上市年慌湍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影告寿。(注峨敖埔:为方便大家阅读愤忌裤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车埃沧,在你初见时莎精嗜,很难相信自己会喜欢上他瘫接潘。因为你花痴于帅气拉风的外观殊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动附凶,那么他的表现自然不会入你法眼坚蚀噬。但时间久了堪记,你发现再帅的外表也会看腻纬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷阂裳喂,放松不下沙工杯。这时房弥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蒙、运动但不难受的座驾挛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车提茨,除此之外烷骄,他还是一台很顾家的车停彩。   没错缔,他没有特别帅气的外表涛施,没有特别强悍的动力洛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识颇攫豁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻芜洗。下面妈摹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恐冕策。   ●车头造型犀利辛侵东、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌角蛙涡,定位低于大众椭凤。现如今范面川,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产陡柯,而伊比飒便与POLO出自相同平台腥舜部。因此在车长等诸多细节上蔫,两者都十分类似撤受臂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型戏赌上。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长功、1.693米的宽度囤奈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大耍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车茹描,这点确实让我感到吃惊炊帛未,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一佬辽勉。可以肯定的是彤什婚,你无须对他的实用性产生怀疑兢刀闲。   你有没有发现枢,他的日间行车灯萄,很像同集团的老大哥奥迪A8效磨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份昏难当。但毕竟农抗兰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂舅,他的目光也需要这样嚣张略建。   从车侧过渡到车尾馅呕设,顿时觉得替旱丘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格乏,从凶狠瞬间变成温顺刚式陪。我揣测不出设计师如此分裂的思路充,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品暑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陀缚蘑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力卑担,而在我们的制动测试中伺忿,他的表现也确实不负众望剔聪。我写这段话的时候救,一名同事从我身后经过说了一句免:“哎遁叭,这轮毂挺漂亮的”坚橇身。确实菊搭谋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话慰瞳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名划迟艰,在我看来另外两位应该是300SL和964替。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100破锭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间岗牡白,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机门查鞠。   直到1949年舞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钞肪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时耍,速度竟达到每小时 132 英里陷砷彼,不仅完成了试车桔,还一不小心成了世界上最快的量产车型烁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type澄吾佩,正当捷豹稳步发展的时候丰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卜染,给捷豹带来了高达300万英镑的损失焙饰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺墩柑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中须谱伸,英国国宝垛扳祈?人类想象力的结晶勘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蓟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拎普,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他说。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巷高,正当捷豹稳步发展的时候凉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线情番,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身胃虑,自内而外散发出优雅迷人的气质缔,在这份自信与优雅之中期屡犬,还蕴含着极强的力量感梗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典割屡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嘿。   作为E-Type在21世纪的继任者宝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感巧拳,他更是一台纯粹的运动机器稿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代趟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信廉,刚刚我试驾的是一台量产车涪。即便是用再前卫的眼光去审视克通险,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型刷萎驳,不过现实就摆在我的面前赶,它的的确确是一台量产车拳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车登。所以廊,还是让我们先合隆下巴酱叛、收起惊讶何,一同来了解一下这个叫XL1的家伙李铅抬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年昆安,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念衰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发雇殊,而等待总是值得的筒壤,十年之后的今天泵级,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1盘氯。   ● 外观席顾:旨在降低风阻   关于XL1的外观陶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它省写汤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球混,他们的心中只有一个目标胖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鬼喊悍,也皆源于此搐签残。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm颇耍,轴距也只有2224mm炮臣,如果用世俗的眼观去衡量拌,它甚至比一台大众POLO还要新妗,不过也正是因此察默卡,它才做到了POLO永远也做不到的朵老,所以还是让我们放下那些固有的评判标准舜垛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命肉蓟扇。   出于降低风阻考虑娟规创,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低健,面对这样的设计狭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入揪捆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肉古,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碳豢同。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮琅京蔼,大众XL1的目的只有一个寇乳贩,那就是降低风阻涕椭快。而为了达到这一目的接,传统的外后视镜已经被摄像机所取代窍姆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瞪埂茹,不过相比于传统的外后视镜宏徊密,如何掌控与后车的距离是个问题低便博。   ● 结构萌凭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鹃,除了完美的空气动力学设计外信变,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用端提。作为一台重量仅为795千克的车型髓哆慑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料梆窃抠,约占车辆总重的21.3%驴你姥,除此之外违捞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理逛函。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾概降茂,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅懔选,复古而粗犷的外形捆腥,彪悍的身姿惨全莎,经典的圆形头灯把坤锯,这些都是我选择它的理由怕书脸。那么在我稍作白日梦之后录邓囊,请各位看官赶紧打断我的妄想袍朔,拉回到现实里痞魏,假如我的预算仅仅有二十几万的话酥窗,那么好了貌奋霖,牧马人买不成漆权,自由客或许能让我望梅止渴乾枫。同样复古的外形栏,依旧是个好选择鄙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品撬磊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嚼纺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀推滑案。单就车头来说适陷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子架霜猛。简单中又透露着经典的味道吉奸。另外骏倪妹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条事,突出了力量感磨解巷,Jeep的家族风格立马突显唬力。   车的侧面造型同样如此风格恋盟飞,走向笔直颅,简单饱满扒省。当然不能仅仅介绍外观设计卯貌僳,作为一款SUV颓唉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的垄逆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°莽泡,离地间隙205mm搜杜,应对一般的越野路面足够了瓤逆。   车尾的设计十分简洁实,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条捞碧,小巧又十分有力量感革。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃超惟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看受凉。从总体上看墓橙胯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似暴棋。   本文导航妈虏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沤乒,而“侠”自古就有不同定义位,“言必行榷忱芒,行必果凶干入,己诺必诚泪沟桐,不爱其躯需细,赴士之阨困订溶口,千里诵义者也谓之侠”美呜。他的形象亦正亦邪鞠肉瞳,游走于主流与非主流之间自成一派霖。随着近年来疥,国内越来越多的人们定墓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时揩典浪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势申,开始在国内市场发力乐敌悍。其中吮,路虎全新一代揽胜运动版卵,向无数消费者展现了一种精神破策,一种称为“无畏无惧”的侠之精神睡。   路虎全新一代揽胜运动版荷筋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概揪贬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调冬斧,它的独立特性被设计师完全释放孰洗疟。如今鞭,这款至今为止速度最快撅、相应最迅速钒、反映最敏捷的全新路虎活肪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪捌蹈,冲入国内汽车市乘勘档亍,夕阳下一人一车劲图,古道中上,说的是情义无价撕般。谁人不为它心动堵?路虎全新一代揽胜运动版缆卸,驶入我们心中!   65年来水吴脓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者频共,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泻。如今耪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版闭,再次席卷世界添,那完美的车身比例舜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坑葛票。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为泄鞍:4850mm*1983mm*1780mm且,前后轴距2923mm轻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹控谎,3.0 V6 SC汽油版HSL侥槽毫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版摹圭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴栖苏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型冠放。   姿态万千的路虎揽胜运动版纫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度硷混塑,无拘无束的气撑非小,气宇轩昂的出尘之表漓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹户究。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒回群赏,厚重的前脸镁队尽,配合后倾式格栅设计犬粒,更突显了它的自信惜我拳。发动机盖上两条凌线刚强有力博,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹巷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谎剖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瞥贸海。   车身侧面线条的风度也极不平凡驮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮绰库,带有亮黑色指状套件葛青割、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口哥徒负,装有亮黑色装饰边的后视镜坡默洼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致滩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂朔缎,这些铝合金结构的轮毂分为寇梗僧:19英寸5辐式铝合金轮毂考侍纲、20英寸5辐式铝合金轮毂趣拭那、21英寸5辐式铝合金轮毂勤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奈媳、22英寸5辐式铝合金轮毂浦默,无论您选择其中任何一款便桃,它都可以陪您乘风破浪骆携。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐硅抽舜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联哎蜜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中睦筹龄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯桐锌,整个车尾看似简单却极不简单侮疥活。   本文导航蛋磐豪:" "  1998年刊,广州本田成立都,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁辅顿,而时光推移倡规,今年9月12日呜驹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆伟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沉,我们今天将穿越时空借武匹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型送。它虽然是日版右舵车型弘,但3.3L/100km的平均油耗贩虏、双电机电动CVT复、大容量锂电池祥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭碧。   外观更加原汁原味骡:说到原汁原味师,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本仆瓣兄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同宝,更运动拖啤。混动蓝色特征窟薪锻:作为混动车型踏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标仇。   在下保险杠处里强,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻寒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节堑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计病。混动轮毂虱旧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志堵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎唤乒,为节能更尽一份力煤辆。   本文导航箱:" "  就在前两周痞谰惮,我的同事刚从上海归来呛憾虽,当时就是为了试驾上海大众的朗行誓唱订,而在不久后的今天科金撼,我来到了大理失,依然是试驾一款来自上海大众的新车脚,虽然我与我的同事地域不同坞彼多,但对于这两款车而言部狮涣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来琳秤,我不得不从朗逸说起么,由于现如今大众娜啵块化的产品研发赂钱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品短,朗逸猫沮淖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纫稼蒲,它们的关系算是孪生兄弟遁红,反正我是这么理解的氨芭。   目前朗境的广告已经全线铺开经,消费者的关注度也很高面劫,虽然我个人比较抵触奶孪Ш浚块化的产物(感觉个性不足)妒淬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑际,其次在10多万的紧凑级车里寡犀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了寺瓣努。所以销量方面自然也很喜人齐砷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息芜楔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台胃。   从英文名来看纠氏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版荡侣,朗行的英文则是Gran Lavida圃,其实如果从相似度上来比较动埠钨,朗境与朗行更加接近涉纠,因为它们均属两厢车假。我想对于这样一款车来说焊虐,大家都不会有什么陌生感鲜卷诞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章堑,我在上面也为你准备了延伸阅读呕纳鞋,可以先行了解一下蜗。   说实话澈太,朗逸冉、朗行培恒垛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸特昆,让我来区分一下册,估计我也需要片刻的停顿汕安,因为它们实在太像了!就朗境而言抽胳息,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疟朽,并将内部更换为蜂窝状造型寐妓,包围下部使用了黑色塑料钵,并加入跨级风格的银色护板瓜稳乳,此外前雾灯变成了圆形食纤,以上就是全部它的特征了炕巩稼。   既然定位于跨界车屡叭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拘妈谁,同时为了更加配合Cross风格泼衅,车顶还加装了行李架半郡凶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙现,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识呻摧胖。粗犷的风格也体现在轮毂上锌闭,样式上很难用语言准确的描述出来仍翔,总之很复杂淡教,其采用了抛光与黑色漆的双重处理竣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坊。   尾部的变化几乎与前部一致碱牢捎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法宝梯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理孩悄,说实话就车尾而言递,我感觉朗境比朗行好看了不少乘壁。其它方面再无不同棘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的缄祟汞,转向灯售、倒车灯妹鲍、刹车灯还都是卤素的仟胖。   本文导航半脸炯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾闭瞄筏,所以无论是合资黄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣泰卜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性抹朔,白领阶层乖百什,夫妻年收入有50万元左右泼醛巳,有房婆酞补,老公有车李畏际。实际上千攫,女主角目前也有一部老速腾车携,开了已经7年准备换一台豪华SUV摹。这位女车主喜欢玩铃,追求年轻抗腹,注重外形蹋脖睦,并兼顾户外馅鹊吨,不喜欢纯越野车型鸵麓夺,而购买价位瞄准了40-50万元领域伶。所以我们直接选择了宝马X3坞东痘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较马。   为了公平竞争鹤冒,我们选择的车型如下夸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蚀亩辛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型低虚窗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 亭酵,三车的价格虽然有些区别绍肆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠俩莫,所以三车实际购买价格差异较小庞涪。   对比项目